Новый Дастер 2018 - тест драйв и сравнение со старым

Сразу ответим на вопросы: 1) Да, снимали на Нокию 3310; 2) Да, криворукие; 3) Да, нет расчески у человека. Можешь лучше - Бог в помощь! А если по сути - новый Дастер 2018 - долгожданная и важная для рынка новинка! По ссылке - подробный текстовый тест topgir.com.ua/d... Сразу скажем - спешили сделать видео обзор побыстрее и своими словами, чем отличается от старого Дастера и т.д.

[@savanter777]

Ожидал, что автор скажет "Дастер, сука,личность" )))

[@user-nw5zb4ru9y]

Ага, я тоже сначала - Галыгин сцуко!))))

[@volkodav2114]

Долго соображал, но к концу видео понял - парень удивително похож на молодого Александра Абдулова))))

[@user-kq6dd6qn5b]

Полностью согласен))))

[@CHUDAK-69]

Вадим Галыгин из Камеди.

[@vav2064]

С языка прям снял!

[@user-zd9uq9yp6v]

Первый раз вижу бухающего обзорщика!ставлю лайк!

[@Dyadka_s_borodoy]

и сидухи заблеваны

[@viktortatarintsev1011]

Я как увидел , сразу подписка однозначна!!!)))))

[@viktortatarintsev1011]

@@Dyadka_s_borodoy внимательнее смотри это Кончита)))

[@viktortatarintsev1011]

@@user-cu9tx8tr6z да уж лучше нашего упыря.

[@quietbelaz7829]

А вы как будто не бухаете :)

[@watching-you-]

Однозначно лайк, ведущий имеет харизму. Да и машина отличная, у самого такой, скоро год будет как катаемся 👍

[@dimoff497]

Не внедорожник - а чистый, честный кроссовер !!!

[@BizZzonXP]

Спасибо за обзор. 1) слышал на старом дастере была проблема с солнцезащитным козырьком у водителя - типа он фигово регулировался, осталось ли это? 2) бесят на рено эти двери с заходом на крышу - зимой неудобно, вроде и стряхиваешь снег, а дверь отрываешь и всё равно снег в салон, и выковыривать потом из этих резинок снег, лед и прочий мусор (листья, грязь хорошо туда забиваются...)

[@Ostrogor]

Направление обдува не срабатывало из за холодного двигателя. После прогрева станут доступны остальные режимы.

[@topgirvideo]

Да, возможно, именно так.

[@user-hf1wy2cm5x]

красава, надеюсь в следущем видео когда будешь делать тест драйв лучше подготовишься и положишь закуску, хотя закуска градус крадет, заодно раскажешь какая закуска туда помещается, надо проверить

[@yurnik60]

для 50 гр закуска ещё не нужна для рома тем более

[@BOBKA-ykpainec]

Зачем пить если закусывать 😂

[@user-lv6yc9os2x]

Ребят, а вы не пробовали на старом Дастере после открытия пробки бензобака, не таскаться всю эту трехомудию с ключом по заправке, а повернув ключ на снятой пробке вытащить его и оставить пробку висеть на крышке бензобака?

[@topgirvideo]

если сделать, как говорите, можно пойти на кассу, вернуться и не обнаружить каких-то вещей в машине

[@sergeyermakov111]

ТопЖыр - альтернативный автопортал Бред несёшь. На логане семь лет так делаю и без проблем. Ты в Сомали живёшь?

[@topgirvideo]

паранойя)

[@user-tc4oz6ql6q]

На старом Дастер 2013 купил пробку бензобака с отдельным ключом Asam. Цена вопроса 300 рублей.

[@user-lv6yc9os2x]

ТопЖыр - альтернативный автопортал Вы не поняли. Вставляете ключ в пробку, откручиваете ее, далее поворачиваете ключ и вытаскиваете его из пробки. Пробку вешаете на крючок на крышке бака, закрываете машину и идете себе спокойно на кассу с ключом в руке. Далее в обратном порядке.

[@user-AC-Andrey]

Действительно прикольный обзорщик,вызывает позитивные эмоции и улыбку.Спасибо.

[@DVReks]

Блин, а мне нравился ключ на баке... это реально было удобно и классно.

[@user-ng3eg1xn1b]

Красава! Простой парень, все очень просто, убедительно. Грех не брать такую машину с таким обзорщиком.

[@dakont2387]

Реально повеселил,однозначный лайк.А полпузыря,до обзора, уже кто-то хлопнул.

[@Sasha-bf8md]

Спасибо за обзор. Реально осветили много вопросов, которые не видел в других обзорах. Подскажите именно в этой комплектации какой расход город-трасса-смешанный? И второй вопрос каковы в эксплуатации в наших условиях данный двигатель и его топливная? И можно подробнее об этом роботе. С уважением.

[@danyloivanov7352]

Это не тест драйв, это обзор интерьера. Как новый Дастер показал себя на пересеченке и на трасе в сравнении со старым? Подвеска, управление, шумка, обзорность - что изменилось? За сколько набирает сотню? Каков расход топлива?

[@topgirvideo]

Тут подробнее расписано об этом: topgir.com.ua/daster-2018-test-drajv-458586/ Если вкратце: на пересеченке новый чуть хуже, потому что подвеска стала более сбитой и жестче. По поводу управление - теперь электроусилитель, руль крутится в разы легче, но на трассе показался излишне воздушным. К слову, на трассе новый едет стабильней и лучше, если не считать слишком легкого руля. Шумка странноватая - вроде и лучше, но "свист" турбины какой-то слишком громкий - с места водителя ооочень слышно. Обзорность почти такая же, но боковые зеркала стали больше, это плюс. Разгон до сотни с EDC, дизелем и передним приводом не изменился - почти 12 секунд. Расход что на старом, что на новом не изменился - если экономно ехать по трассе, можно вложиться в 4,5-5 литров. Если город-трасса в рваном режиме - 6-6,5 л.

[@danyloivanov7352]

Как я понимаю, тестировали только версию с EDC. Подвеска на ямах и бездорожье пробивается, или держит? Удары передаются на руль, как в старом Дастере, или нет?

[@topgirvideo]

Да, обе машины переднеприводные с EDC. У старого передаются на руль, но подвеска глотает неровности лучше, чем у нового. При этом на руле ничего) То есть, подвеска старого более прощающая, но неровности передаются на руль. У нового жестче подвеска, но на руль не передаются

[@danyloivanov7352]

На ваш взгляд, какая подвеска комфортнее на наших дорогах - в старом или новом Дастере?

[@topgirvideo]

В старом, если честно;) но это субъективное мнение. И надо сказать, что машина нам досталась после тренингов (много натерпелась). Если судить сугубо по ней, старый лучше, легче и проще проезжает неровности

[@user-dj5ok7em9g]

А места сзади, объём багажника, какие у нового моторы? После рюмашки забыл рассказать? 😁.

[@kotbarmaglot8436]

Бухает в эфире, впервые вижу) харош!:)

[@topgirvideo]

ну бл... грех не выпить, когда есть подрюмочечник)

[@siarheyswed6955]

Спс за обзор, сразу видно, когда от сердца, а когда для брюха.

[@user-tc4ne4qq3c]

теперь бы на торчка посмотреть, с пару кубами ширки в баяне... ))

[@user-kl2yb6cf2p]

Самое главное - это то, что в машине за миллион нет эллементов от Рено Логан 2008 года. Дастер стал самостоятельной машиной. Обзор из «вроде бы», «насколько я знаю» и так далее. Журналист от бога просто.

[@user-cm4pq1mo9z]

Самый прикольный и необычный обзор, молодцы!)))))

[@user-pe1fb5uz6o]

Странно у меня Дастер 2016 года, собран в РФ и уже лючок с открыванием из салона. У вас Дастер 2017 года, но почему ещё ключь? Где он собран?

[@user-rh4gs7xn5y]

Просто ключ для бака я делал дубликат и заведеный движок был всегда зимой удобно очень.

[@Sean-spb]

На самом деле светодиод в подсветке подогрева сидушек есть (как и в кнопках стеклоподъёмников), нет одного 5-см проводка, исправляется за полчаса. Самое трудное эти кнопки достать. Вот есть обзор, например: www.drive2.ru/l/8047583/

[@user-ze7vb5wb3u]

Сергей Иванов не знаете а на ларгусе тоже самое можно сделать

[@user-sx6on6wz1v]

а зачем там подсветка, если обогрев сидух включается и выключается прямо на ходу, но ощупь. нормально и удобно. на фиг туда еще смотреть??

[@user_gennadii]

В России таких до сих пор нет. Жаль.

[@Wecctor]

Почему нового дастер нет в России?

[@romayog108]

Рестайлинг лучше, чем новый вариант. Жаль, если его перестанут выпускать. Вообще нечего купить будет. Не пойдет эта модель.Он дороже. А хотим ли мы платить за климат-контроль, электроусилитель, доп. камеры и т.п.? Салон практичнее в старом. Очень удобные полки. Информативный руль намного приятнее электроусилителя. Из плюсов - только вылет руля. Но и на старом это почти не напрягает.

[@larionov1972]

Мне новый тоже не нравится купил 17года

[@vyacheslavtur3349]

Дошел до сцены распития, был вынужден подписаться ! :)))

[@VitalichM01]

Молодец! Ваще без понтов и выпендрёжа чел. Спасибо.

[@user-py9uk3zf4r]

Александр Емельяненко уже не торт

[@user-hf1qq9ut1z]

Минимальная комплектация)

[@motopuchacz]

.привет.... подлокотник настраивается, новый duster имеет более толстые окна, более жесткое шасси и немного лучше настроенные подвески. Европейская версия оснащена шестью подушками безопасности и пиротехнический ремней безопасности. Множество различных аксессуаров, например, стойка для двух велосипедов, установленных на крючке, стоит только 120 $

[@dmitriikh9620]

На всякие мелочи покупатели Дастера не смотрят. Понятно что это бюджетная машина. Его берут для возможности выезда за город. У меня он и по глине и по сугробам чудеса творил так, что друзья с Шнивами офигели. Я как рыбак им доволен и мне по фигу на крышечки, полочки и т.п.

[@tigtig9507]

Какой расход у нового дастера?Что лучше брать полный привод или передний,какой из них будет по трассе меньше жрать топливо?!

[@ditmarborg7692]

Позитивный обзорщик) хороший обзор машин! грех не подписаться )

[@kotofey2002]

И это, заметьте, на стоковой резине. А если что чуть поприличнее (только не говорите, что Continental, которым стали обувать вместо того, что было раньше - это прям круттттть) поставить.

[@user-yt6ql6rk8u]

Спасибо за обзор! А что по багажнику: сильно меньше в новом и за счёт чего меньше? Намного новый дастер вырос в долларах: в сопоставимой комплектации относительно старого?

[@user-dz3fn6wd8d]

наконец то Дастеру исправили морду)

[@irbisirbisov4423]

Нормальный, простой ,человеческий отзыв обзор. Мне понравился.

[@maxtee329]

у меня дастер 2017 г.в и лючек бензобака открывается без ключа и рычажком, все как у вас на новом. и фары задние у меня совсем другие. и сиденья у меня уже нормальные, видать на украину поставлялись какойто не дорестайл.

[@digitmasters3076]

То не к нам поставлялся, то в версии для российского ранка слегка всё почеловечней было.

[@user-hi6ti4gk7b]

А у вас машины чьей сборки?

[@maxtee329]

Duster turbo diesel где то в России вроде собирают( которые для России)

[@user-nr3qh6fx1x]

max tee "Где-то" в Москве на автофрамосе бывшем АЗЛКа

[@maxtee329]

Вячеслав Войцеховский ну да

[@slawa0100]

Интересная подача, хотя выпивку не одобряю. Сиденье нужно было помыть, а то выглядит так как буд то там кого то любили))))

[@user-zv8gu8nl6q]

Вот чё то смотрю машины 2018 г и не вижу таких дастеров (в таком исполнении), даже 2019г не такой, можно название модели полное?

[@user-qd2mp7tb6q]

Как дастеровод спрошу о наболевшем , зеркала такие - же маленькие ? Регулировка появилась скорости дворников , ну или режим хотя бы что бы один взмах делала ? Ну и бортовой компьютер нормально остаток топлива показывает ? ( в прошлом если машину под уклон ставишь индикатор бензина показывал почти пустой бак При полной заправке ,но это проблема только с 4wd)Ну а кнопка на подогрев сидений меня просто опять убила , это же крайне неудобно ..

[@Ilya_Uvarov]

Вопрос номер два : когда появится в России? Только тогда, когда в Румынии износятся кузовные штампы и их отправят доживать на АЗЛК?

[@user-tc4oz6ql6q]

Короче российский Дастер 2017 поинтереснее румынского. А жопа с фонарями с диодными вставками наверное самая лучшая в дастеровской линейке.

[@veaceslavantonescu7969]

российский Дастер 2017 это 2 поколение румынский 3 поколение

[@borisbg]

Он не о том. Нынешний российский дастер и предыдущий румынский. На российском фонари задние интереснее. А вообще, самый годный дизайн, имхо, у Террано. В новом Дастере морда совсем печаль - привет от Лагуны начала 2000-х, как и весь модельный ряд Рено. А по салону новый хорош. Визуально намного приятнее. Не ясно, когда новый Дастер в России появится. Нам уже вроде как подсунули Каптюр. Или Каптюр с рынка убирать, или новый Дастер не продавать. Тележка-то одна, как и силовые. А с таким ценником как на Украине он в жире выйдет дороже 1,7 млн... Его и за полтора будут крайне плохо покупать, как и Каптюр, и Террано за 1,2-1,3 млн, которые по продажам уступают и Дастеру (что логично), и Крете (хотя там в принципе машина на 3 года эксплуатации).

[@user-zy4wv7mo4f]

@@borisbg а почему Крета ток на 3 года?

[@MonopolyOfTruth]

@@user-zy4wv7mo4f потому, что гарантия 3 года. А дальше вся головная боль ваша. 2 литровый двс склонен к задирам, 1.6 при разгильдяйской эксплуатации отомстит мёртвым катом и тоже задирами. Это давно не новость.

[@user-zy4wv7mo4f]

@@MonopolyOfTruth спасибо за инфу. не знал этих вещей. хотя подозревал, что авто ненадежное.

[@lulolee5325]

Ну ты маладец пацан, хороший обзор. А который лучше брать с полным приводом, бензин на механике или дизель на механике??? И почему?

[@eprazdnikov31]

Ждем обзора на трассе ....чтоб оценить в движении новый дастер....

[@name-uy6rw]

это невозможно.. потому что стакан всегда в машине😆

[@user-du7fs4pd1g]

Выпуск 08.17 лючок открывается из салона.1,5 dci, механика

[@antinieme]

До чего Галыгина жизнь довела...

[@danisimo1385]

Как правильно менять масло? Раз в год или через 10тыс.км пробега???

[@user-xp2ve3cp7r]

Весёленький обзорчик!!! Легко и непринужденно!!! Лайк!!!

[@ALEXiUUUUS]

Привет, автор. Расскажи пожалуйста насчёт этой роботизированной коробки. Информация есть в сети но она общая. Никто не хвалит ркпп. Вот хочу Дастера в такой комплектации как на видео дизель и робот. Как себе ведёт коробка есть нюансы??? Как мотор???

[@RomaZorin]

У меня новый дастэр 2022 года,я живу в России и покупал в России и я вижу, что он отличается от Украинского. Круиз контроль у меня на руле кнопки,кнопки подогрева сидений находятся на пианино под магнитолой,центральная консоль рычага кпп совсем другая,она выше и имеет большую нисшу спереди от рычага кпп,подлокотник у меня тоже совершенно другой,он имеет регулировку по вылету,и он окрывается ,а в нём ещё одна нисша

[@klodgta2003]

Парень, одень клеши и будешь реально советским парнишой из 70х:)

[@user-ys7jc2vm9l]

Добрый день! у Меня вопрос.выходя из него брюки остаются чистыми .или как на старом?

[@BAAD4g]

Ожидал сравнение по проходимости по бездорожью, в плане геометрии...

[@ovk26]

Где-то на 7:25 "За такие деньги такую жопу получить..." Пять баллов, автор! :-))))

[@Alina_20151]

Привет, на новом дастере тоже лопается герметик сверху на крыше?

[@ivanpetrov2711]

Че-то не понял, в автосалонах говорят, что у Дастеров дизельных только механика КПП, а в обзоре робот?

[@user-rc9xo3bd8c]

Ты сравниваешь со старым дастером, а после него ещё один кузов вышел. И такое ощущение при просмотре, будто дастер сделал нереальный прорыв. Тоже самое, если сравнивать 9ку с вестой.

[@Ilya_Uvarov]

Вопрос номер раз : ни в одном обзоре не услышал про обдув лобового стекла, всё также по средине остаётся запотевание?

[@user-vip2206]

У меня 16г сидушку точно так же регулируются, тлько материал по симпатичнее чёрный с надписью дастер

[@svetikmaddriver8265]

Классно! Молодец, прикольный обзор. Дастер в лучшую сторону изменился.

[@YurijTkachoock]

Как дела по кузову, улучшения есть?

[@user-hl8lr9qy8k]

Спасибо, по делу , нормальным языком и без претензии на самого суперпонтового суперэксперта.

[@invisiblealex007]

Обзор норм. Я вот катаюсь на чери кимо 2008 года и хочу на дастер поменять. Хотя все, что есть "нововведения" есть и отлично работают на китайце. Могу паралели пповести😀 1. Корректор фар - был и есть, вопреки нострадамусам ни одна деталь не вышла из строя. Туда лазишь раз жизни, когда меняешь лампочку. Странно от автора слышать "механическая регулировка". У него, чио там тросики чтоли? Ты тумблер с сенсорными кнопками перепутал) и то и другое - электрика. 2. В салоне рычажок открытия бензобака. Был еще с 2008 3. У меня доводчики даже стекол с завода шли, тут, к сожалению нет 4. Ручко щакрытия двери багажника - вот новшество.. У менч такая пластиковая приблуда есть, даже не думал, что может не быть. Зря вот на китайцев гонят.. Подвеска слабовата, ну так это класс А, они крохотные для наших ям. Кажись, все от хозяина зависит, когда меняешь и что, а когда болт забиваешь. Счиьаю дастер отличной машиной за эти деньги.

[@user-up2ie9ni4v]

КРАСАВА ! Дастер-дизель-автомат! КРАСАВА! + Полный привод бы! Такой хочу...

[@larionov1972]

МОЛОДЕЦ, ты сравнил дастер через поколение, возьми дастер 17 и 19 года

[@topgirvideo]

"мудак" - написал седовласый старец)))))))))

[@user-vk8os2cq6r]

Спасибо! Отличный обзор! И с вискарём тоже классный прикол ))) Насчёт разницы, Дастер румынского и российского производства всегда отличались.

[@user-cw3ys6ip5m]

Стоит ли покупать бу Рено Дастер

[@borisbg]

Обзор по информативности, конечно, средненький. Ну то такое, побольше инфы перед обзором собирайте, текст прописывайте заранее. Подача норм, есть от чего отталкиваться. Как минимум не скучно. Само собой качество звука и съемки стоит делать лучше. Это понятно, думаю, со временем придет. И да, так как вы все рассказываете по-русски, то в начале видео стоит делать оговорки, что вы с Украины и у вас есть своя специфика. Публика из России, как видно из комментариев, негодует, что у вас старый Дастер не правильный)))))

[@user-qw8ns6zc3j]

Однозначно лайк! Позитивный парень!

[@user-mj9hs6tx9h]

А сравните Duster с X-Trail, он у вас рядом стоит, с точки зрения цены, комплектации, комфорта и проходимости. И чем от Дастера отличается Nissan Terrano?

[@user-yr2ke4uz6v]

В Украине нест Террано

[@borisbg]

На Украине нет Террано. Террано только для богатых стран России и Индии)

[@Maksonich-064]

У второго мегана отлично расположены подогревы сидений, и подсветка есть

[@user-wg2wx7ik8b]

Молодец.Я тоже выпить захотел.У нас в России еще нет нового дастера.буду покупать новый дастер полный привод

[@lovelas5306]

Лампочки Ильича на фонарях вместо крутых диодов на старом дастера

[@dmitrysh6980]

На режиме авто на климате направление обдува не меняется, ставите в ручной режим и там выбираете ноги, стекло, верхние сопла. За климат и кнопку старт однозначно румыно-французам спасибо, но вот дешняцкий пластик... ну блин там поставить нормальный пластик цена вопроса ну максимум 50-100 долларов, все эти пластмассы не сильно отличаются по цене. Ни кто не просит качество бэхи, но что то отдаленно имеющее хоть какое то качество можно было применить. Комплектации Украины и России различаются, у меня 2015 год рестайл, лючек бензобака открывается из салона, ключа на пробке нет, фары задние другие, сидушка длиннее чем на до рестайлинговом. Внешний вид "бороды" с мультимедиа на новом тоже мне не понравился, заметно снизилось количество уголков, ниш и просто загагулин на приборке - удобнее протирать. В общем я не увидел очевидных плюсов которые могут подтолкнуть продать старый Дастер и купить новый.

[@mikmik9234]

Спасибо за обзор👍😁Что по подвеске и по шумоизоляции по сравнению со старым дастером?

[@topgirvideo]

Шумка общая лучше, подвеска кажется жестче

[@mikmik9234]

ТопЖыр - альтернативный автопортал Значит правда зажали немного подвеску.Слышал в каком то обзоре.

[@yurnik60]

маленькое углубление не для рюмки, а для монеток которые в Европе все пользуют чтоб взять коляску корзину в супер маркете и другие подобные сервисы. Ну а унас что влезет.

[@user-jw3wp5qe1o]

Я люблю дастер 2017

[@user-sf3fg5jq4z]

Вместо дастера нам подсунули Аркану (в России)

[@antinieme]

Куда на парикмахерскую скинуть?

[@user-lf8yr4sp4s]

хороший обзор. необычно и доходчиво+

[@The772dragon]

16:22 датчик тем-ры масла? Может ОЖ? У рено был только световой индикатор,красный когда прогрев,синий,когда все в норме.

[@vitjazrepa1]

Хорош! Будем ждать!

[@pdd-tv]

Какой у тебя рост? Удобно ли в Дастере?

[@user-bb9xd1ct1e]

Еле досмотрел до конца: Неужели все обзорщики думают, что кроме торпеды и магнитолы потенциальных владельцев ни чего не интересует??!! БЛЯДЬ, ЗАПОМНИ-дастеры, логаны не покупают люди из-за эргономики или тактильных ощущений от пластмассы. Их интересует ТЕХНИЧЕСКАЯ сторона вопроса и ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ нюансы, а не то как выглядять фонари

[@seregachehov]

ждем 2 часть!!!!!

[@quietbelaz7829]

Хороший обзор !!! Привет из Чувашии :) В новом Дастере, ремень не регулируется по высоте?

[@pvs75]

Нет

[@user-pg7lp8db8w]

Какой расход дизеля из опыта эксплуатации?

[@user-fw7ni4kn4g]

Обновленный симпотный дастер.Класс на счет бухла)) аж захотелось,но на работе сижу. А кто вякает про автора на счет бухла,так с..ка сами же не ангелы,сидите пьете и смотрите так же,либо дрочите. По делу,просто рассказал. А то мля начинают про линии кузова,да куда они там и как в фонари переходят,да про зарядочки юсб,да про бардачок что маленький ноют

[@Dedstari]

Какого объема топливный бак на новом Дастере?

[@O.Ch.]

Видео хорошее. За 50 грамм в эфире респект. Кстати пусть А. Тарнавский не палится на видео, а то попрут с одного телеканала))))) а он то там уже старожил ))))

[@user-rq9qe1lu1h]

Господа, кто знает, когда они будут собираться на автофрамосе? Хочу дизель и полный привод, но в новом кузове.

[@user-jj6gv5rh2c]

На автофрамосе будет во второй половине 2018года.на очередном то неделю назад встретил человека с завода.сказал идёт подготовка полным ходом

[@borisbg]

А как он с российским Каптюром в рынок зайдет? Каптюр-то дороже Дастера, а новый Дастер интереснее Каптюра. Новый Дастер съест Каптюр, если будет дешевле. А если будет дороже, то еще сильнее отстанет по продажам от Креты, которая стоит как Каптюр и продается лучше. На кой ляд его вообще вывели на рынок... Если цена нового Дастера будет выше Креты в пределах комплектаций - это дальнейшая потеря рынка.

[@user-db1pf1xz2t]

Я не понял,у чёрного дастера фонари почему старые,это не 2018 года?

[@user-qm9yj9ue4l]

Какой расход на сотню на новом дастере?

[@user-ju6bl2ks6h]

А-а-а, это лучший обзор дустера!!! Беру недоприводную версию, штоб було куда стопку с горилкою ставить . ))))

[@nilsournakov5621]

дастер же только или дизель или автомат как и то и то?

[@sadik1962]

Про робота можно по подробнее? 2а мокрых сцепления, как у дсг? Чьей разработки? РФ вкорячили архаичную 4х ступку джатко-отстой.

[@valeriysan1594]

Обзорщик от бога

[@TamaTamacat]

У меня в 17 году выпущен и люк бензобака открывается норм и фары задние по-другому прорисованы. И иначе спрофилировавший сиденья

[@MrSegepe]

Как вообще ведет себя EDC на Дастере и Дастер с EDC? Вы довольны её работой?

[@topgirvideo]

Да, на 5 с минусом) единственный нюанс это резкий газ. В этом случае EDC может немного задуматься или сильно закинуть обороты, но точно не хуже традиционного автомата. Если же давить, но не в пол - всё отлично

[@user-ek9yb7hv6g]

Большая ли у них разница в цене?