Новый Харлей - Х**ТА? | Обзор Harley-Davidson Sportster S 2022

[@АлексейТолкачев-о7в]

Мой первый мотоцикл Харлей. Потом я купил себе мотоцикл БМВ. И да я ощутил тормоза, все системы устойчивости и прочее прочее… все характеристики на высоте! Но… я продал БМВ и купил Харлей, 2007 года. Тот драйв и кайф, который дает Харлей ни с чем ни сравниться! Этот Спортстер, конечно, ни о чем. Харлеям я бы посоветовал уйти в олдскул еще глубже. Был бы больший успех. 😉

[@sports7drunk]

Я хотел себе этот мотоцикл, до того как на него не взлетели цены и он стоил 1,5 ляма. Почему? Потому что искал мотоцикл, что бы спокойно ездить и кайфовать, и иногда стартовать с светофора, а не гонять как сумасшедший и рисковать. Он просто дико стильный с обеих сторон, дукати и рядом не стоит, а тем более триумф. В таком нужно ездить в кожанке и джинсах, а не разноцветном экипе как гонщик креветка. Этот мотик не про адреналин, он про кураж

[@yavasyaya]

😅 Естественно, дукати с этим поделием рядом не станет

[@sports7drunk]

@@yavasyaya ты не понимаешь о чем я, да дукати будет лучше по ездовым качествам, но внешне он не так хорош, он более спортивный, в нем нет ничего от круизера, sportster выглядит брутально, как Challenger из мира мотоциклов, он не для спортивной езды. Я вот люблю классику, круизеры, скремблеры, а спортбайки и турэндуро для меня выглядят как чепуха

[@БобёрБобров-б2л]

​​@@sports7drunk на челенджер хдьяволС, гораздо больше походит, как по нраву, так и внешне, из хд наверное ближе всех к малс классиле fxdr или свежий лоурайдерС или фетбоб, но не как не этот спортстер, это лясик с пухлыми колёсами, прикольный - да! Но не более того

[@yavasyaya]

@@sports7drunk Да ну на, без посадки с раскинутой рогаткой там половина стиля теряется, а он и так однобокий

[@СеменСамсонов-н1ь]

Да триумф в разы стильнее и красивее этого харлея,а какое там внимание к мелочам и деталировке, болтики, крышечки и т.д. этому харлею и не снилось, у триумфа приборки красивейшие, как швейцарские часы, как и должна быть у классиков, а этот хд далеко не классик и не крузер. Триумф симметричен и красив с обеих сторон, этот хд слева просто уродлив. У триумфов в базе даже на евро 5 звук обалденный, у этого хд как консервная банка заглушенная тряпкой звук. У меня и этот хд был и ещё на м8 и биг твинах были и триумфов вся линейка и Индиан скаут и чиф спорт катал, есть с чем сравнить, этот хд чисто понаваливать в форм факторе крузера, но если мы говорим про эстетику и красоту классиков и неспешную езду и хорошую подвеску и управление, то это из озвученного точно триумф или Индиан, а не как ни этот спортстер.

[@SergeyLitvinenko-s9y]

Майк, отличный обзор, спасибо! Я езжу на ХД уже 17 лет, параллельно с ХД у меня были разные мотоциклы... Сейчас вот, Дукати. :) Резюме: ХД может выигрывать только на поле "харизматичных, олдскульных, железных ведер с V-Twin ". При попытке зайти на поле технологичных производителей мотоциклов ХД ждет провал т.к. до сих пор базовые задачи не решены - тормозов нет, подвески нет, электроника на уровне 2010 года...а стоимость, при этом, неадекватно высокая. То, что я вижу, это конвульсии с целью привлечь молодых мотоциклистов на легендарный бренд но при этом дать им посредственный продукт. Повторю, я люблю ХД (особенно поколения до М8) и планирую ездить на них до конца... Но также, параллельно я буду использовать мотоциклы которые едут, тормозят и рулятся! Всем удачи на дорогах!

[@Дядюшка_И]

Это не твой мот просто, че говорить, Миша вон в коабе ездит за чизбургером и баб с циститом катает на километр. Просто разные предназначения, понимание и его отсутствие 😂

[@dyrharold4781]

Полезная информация, думал ХД это царь мото,

[@kamilgaliullin8014]

Бред

[@motokurort]

Брат, Харли это легенда как Нива) Вот и цена легендарная. Как сейчас говорят - “бомба», взрывает мозг сразу и ты не веришь что отдаешь деньги за надпись ХД, ХЗ зачем……😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

[@ИванШуйкин]

А какие вы считаете технологичными и современными . Мне для выбора

[@mamkin_harleyist]

Владею Ducati 1260 Diavel и Harley Davidson Breakout на 103 моторе. Имхо, хорошая попытка ХД пойти на рынок современных мотиков, но как по мне, если я захочу современный мотик, то возьму Дукати или БМВ. Харлей именно взял за его архаичность и решил оставить оба мотика, каждый из которых под свои задачи.

[@gamingcat9379]

Примерял себе этот байк. Он мега удобный в посадке. Прям ОЧЕНЬ комфортный, как диван. Выглядит мот огонь, и да, сторона с выхлопом в 3 раза красивее другой - ты прав. Насчет тормозов не знаю. Про двигатель только похвалы слышу, наверное не зря. Мне 36 и я бы точно на таком покатался хотя бы сезон.

[@СноваЗдоровы]

Сколько рост?

[@ВикторияШирокова-ь9х]

Я купила себе такой первый мот) харлей спортстер 21 года) немного сделали тюнинг. Мне как для новичка вообще очень нравится) сравнивать конечно не с чем🙈 я училась на Honda cb 600) Но по посадке супер, и как едет тоже нравится) 😌

[@Andre_K.]

Нужно учитывать специфику марки Харлей. Вся суть в том, чтобы купить его в стоке и дорабатывать под себя сколько фантазии хватит ; менять рули, ножки, тормоза , и даже объём двигателя и множество вариантов прошивки заводской и все это с заводскими запчастями а не китайскими и аналоговым мусором; сделать его по комфорту и настройкам как костюм в ателье . Да дорого , но для этого и покупают Харлей)

[@podarok66]

Да ладно вам повторять расхожие штампы. Спортстер, как уже говорили ниже, бюджетка. Наиболее дешёвая модель в линейке. Какой к этому апгрейд и доработки? Вы бы еще Жигуль предложили допилить до Феррари. Право слово, получается, доработанный Спортстер это типа заниженной тонированной Приоры? А вообще мот, безусловно сыроват. Если у американцев он ещё может зайти как-то, то в Европе у него куча конкурентов, которые будут хохотать, глядя на его потуги. Надо пилить дальше, не стесняться заимствовать самое интересное и быть более гибкими. Может тогда и получится вокруг неплохого мотора построить хороший мот. Миш, спасибо за контент. Как думаешь, Кавасаки Вулкан С и Спортстер стоят рядом или всё же это разные ниши?

[@Комета-з5н]

Действительно, штампы какие-то. Покупать заготовку за полноценный прайс? Бред же

[@Andre_K.]

@@podarok66 я владелец Харлей Дэвидсон , по этому это не штампы а реалии жизни . Харлей это дорогой и интересный конструктор ).

[@Andre_K.]

@@Комета-з5н как владелец Харлей Дэвидсон скажу вам что штампы ставят люди которые не владеют Харлей Дэвидсон) да стоковый мот это заготовка , но есть класс людей желающий купить этот дорогой конструктор и строить свой уникальный мотоцикл .

[@DGal161]

Любой Харлей - конструктор. Их покупают для этого. В колоне Харлеев даже одинаковые модели буду выглядеть по разному потому, что каждый делает его под себя. Поэтому прокатный Харлей, ну так себе знакомство с моделью. А если тебе не хочется заморачиваться с допилом Харлея под себя, то не надо его покупать, он тебе не понравится.

[@MegaWatt_nick]

Законы физики по другому работают между 60 и 150км/ч? Да ты брат к нобелевке на всех парах мчишь. Даже интересно, свыше 200 чего начинает по другому работать, алгебра или физкультура?

[@алексейалексей-я5х8э]

Пение

[@Chernomor0809]

😂😂😂😂😂😂😂Кадры!

[@Chernomor0809]

@@алексейалексей-я5х8э да,начальные классы😂

[@hulkhogan3995]

Он бльть в САБО переключать передачи пытается и жалуется, что это не удобно 😂 Тот ещё «иксперд» 😢

[@overlord9416]

Судя по 'экипу' вроде сланцев и шортиков с рубахой, он скорее к дарвиновке мчит на всех парах

[@Yevgeny_Pogrebizhsky]

Как по мне то мотоцикл достойний.Ездить на нём далеко конечно не стоит и тем более доходить до максималок и нарушать правила.А вот прокатиться с пачётом и быть в центре внимания это именно о нём.Этот мотик для тех кто не будет на нем бить рекорды скорости или ездить в дальний рейс а для тех то хочет прокатиться в хорошую погоду на старом и добром Харли на легентах которого многии включая меня выросли и которий в их сознании куротой мотик с богатой родостовной.

[@алексейалексей-я5х8э]

Харлей в своём репертуаре. Не хотите выхлоп менять - заставим менять задние амортизаторы. В стоке должна быть боль по любому. И каталоги....

[@artemshatalin518]

вошел в коллектив райтеров со "шпрота" 48. Да и в целом познакомился с маркой именно с базы Харлеев. Вид имеет будь здоров. Но я знал, на что я иду) отсутствие комфорта, тормозов, постоянные и кайфовые вибрации, тяжелый конь под ногами.. но эмоции дарил мне положительные) сейчас оцениваю свою возможности и желания купить "Ы"... но что-то после обзора уже сомневаюсь. Присмотрюсь, пожалуй, к "фэн бою" 23 года

[@БытьвТРЕНДЕ]

Это мотоцикл для молодежи, которая любит бренд Harley-Davidson. Ведь не так уж он и плох, а даже и хорош..и стиль и параметры.. с девочкой по городу - романтика!!!

[@dmitriizhavruk5995]

Какой девочкой? Он одноместный

[@alekseilyashchev]

Как же там круто, тоже хочу. Да ещё на таком классном мопедике!

[@TimeMachines]

Классный экип! Почти невидимый 😂

[@BigFishing_info]

А правда, что Харлей начала хромировать свои детали, что бы их легче было найти на дороге?

[@Bbyan0]

Следующем гениальным решением ХД будет красить детали в черный матовый, но вешать на них GPS маячки которые видно только через приложение ХД с подпиской ))

[@NORD_88]

Так крашеные с твоего риса лучше будет видно 😏

[@kamlqwert]

В основном болты и гайки

[@fotoromanov]

глушители рядом с ляшкой, не поджаривает ногу? пробовал панамерику- она горяча на выхлоп

[@Critifries]

Новый спортстер выглядит чересчур брутально ) Я ездил на спортстер 1200 предыдущем. Отличный мотоцикл был не то что нынешний. Сейчас владею HD Breakout 2019 114 и доволен им.

[@Trapecija-sp1dz]

Майк, привет. Видео-класс. Вопрос такой: -"Когда начнёшь записывать видео в 4К?" Хотелось картинку получше

[@EXPLOSIVEMIKE]

На чем ютуб смотришь?

[@Trapecija-sp1dz]

@@EXPLOSIVEMIKE в основном комп. Ну да, я понимаю к чему твой вопрос. У многих характеристики компьютера/планшета/телефона не позволяют смотреть видео в 4К.

[@cubeover]

@@EXPLOSIVEMIKE benq PD3200U

[@SiberianMaestro]

Попробуй электро харлеи, их вроде 2-3 модели

[@OlegDarkness]

Если дать Девил666у это чудо, он через пол часа разобьёт его, учитывая, что он только по пробкам в междурядье за 100ку летал

[@KlounAda]

С такой вилкой не будет никакой спортивной управляемости, и рулится он нормально только для круизера. Но с другой стороны, круизеры и спорты покупают разные категории покупателей (некоторые хотят сидеть на мотоцикле именно по круизерному), поэтому сравнивать в лоб Спорти и спортбайк некорректно.

[@itsmax4382]

Мне Харлеи очень нравятся! Мечта - ФэтБой. Катался на ФэтБобе. Тоже очень понравился! Этот мот конечно выглядит футуристично, но какой-то он совсем не Харлей! Без обид. И вообще считаю, чем выдумывать какой-то космос, не интересней было-бы на новых технологиях выпустить Харлей как-бы в старом "кузове"? И ещё хотел узнать фирму мототапок, что на видео.

[@sergeiradriges-matyukov2125]

Согласен с Andre K. , харлей в стоке это харлей сделанный в первую очередь для эксплуатации по законодательству пдд. Для мамкиных гонщиков есть Custom Shop в котором есть навалом оригинального тюнинга от подножек до прошивки мотора, тормозов и т.д. так что мотик нормальный и даже отличный, так что считаю что ты чуть не по теме накидал в него какашек) но все равно спасибо за тест, просто ты не вникал в саму марку и мотоциклы.

[@danxhim]

2:19 объехал одну кочку - поймал три))

[@ванячевтаев-л9н]

спасибо миша клевый байк!!!!!!🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 а что ты подарил кате на 8 марта???

[@olegvedeneev75]

Майк просто не видел ключ от старого Спортстера без иммобилайзера, мой ключ от почтового ящика выглядит круче 🤣

[@fotoromanov]

тоже хотел сказать, что прежние ключи ваще простецкие

[@valentinorossi7254]

Те, кто по настоящему умеют ездить на мотоцикле , никогда не купят этот мотик)) поэтому для почти всей целевой аудитории характеристик всего в этого мотоцикла за глаза) Спасибо Мишаня!)

[@andyor3114]

То есть для начинающих как раз? Если мы спорт не нужен, а крузер слишком пенсия

[@pylua]

Просим обзор на Triumph Bonneville Bobber

[@electrify2101]

Обзор отличный, но езда без экипа, перчаток и в кроксах...😢😢😢 Аккуратнее, Миш!

[@AntonDustHD]

Майк, у него под сидением бак то)) там где фальшбак, там воздушный фильтр)) И как человек с опытом, ты должен знать что чтоб новый мотоцикл начал тормозить, хоть как то, тормоза нужно притереть. Я когда этот байк тестил, он начал тормозить только после того как я раз 20 со 180 оттормозиося обоими тормозами, но потом он тормозил отлично) Но честно говоря, надо сразу ebc колодки ставить, так как ниссин - ну такое себе. После замены, разница сразу ощущается)

[@sergeysolomonovich]

Какой рост у вас?

[@schmidt8744]

Мотоцикл симпотный, но не более того. Недостатки перевешивают достоинства. Обзор интересный.

[@tatianamaslikova]

У любого мота есть плюсы и минусы.

[@schmidt8744]

@@tatianamaslikova Недостатки перевешивают достоинства

[@YuraYuzik]

Не мот для байкеров, а конструктор для кастомайзеров

[@egoralimov5811]

Выглядит отлично, едет - тоже. Что еще надо. Для меня, лично - не супер, тк люблю Мото-Гуцци. Индианы интересны. Спасибо 👍 ПС: Мишаня, будет пердольно, если нарисуется возможность как следует обкатать (тыс на 4-5 км) Пан Американа. Не смотря на Сайлонский дизайн, мот похож на КТМ...

[@vitalymartinez5403]

Выглядит отлично с одной стороны)! Я тоже считаю что moto guzzi, и Indian это единственные производители которые остались верны старой школе...

[@new_story]

А ногу так же жарит, как Пан Америка? Там это прям проблема. Я ожог получил после часа езды по трассе. Чесалось заметить, что Sка это младшая модель, не дорогая. Такой входной билет в Харлей, вместо прошлых неудачных. Органы управления те же что и на Пан Америке, а там они мне не понравились. Постоянно задевал в перчатках. Да и логика запутанная и не очень продуманная. Хотя вот управление музыкой понравилось, тем что есть и работает. Мотор понравился, но вид слева это пол дела, там патрубок системы охлаждения прожигался выпускными трубами насквозь. Думаю это исправили, но после этого случая я продал ПанАм с пометкой - "потеря доверия". Глюков было слишком много.

[@KlyshnikovSlava]

Мот круто выглядит Мне 33 Фара дурацкая,круглая была бы красивее Мишаня красавчик Успехов здоровья Смотрю тебя много лет Продолжай

[@RustamzhanDautov]

Приветствую Миша! Скажи пожалуйста про Harley Davidson fat bob он такой же как этот? По внешности похожий. Тот мот ты говорил что едет хорошо или ты говорил потому что мот был твоего друга!? Этот мот не очень г… так как я понял. Только честно! Интересуюсь но вот желание нет пока или все таки это разные моты?

[@eshmekov]

Я тебе как владелец фэт боба отвечу :) Это разные мотоциклы. У боба все лучше с подвеской и посадкой. Сидулька спортстера это вообще какой-то лолкек, тонюсенькая и без упора, тебя будет стаскивать при каждом открытии газа. Плюс боб это тру бигтвин, он дает тот самый вайб - звук, вибрация, тяга. Но 1) боб тяжелее почти на 100 кило 2) боб (наверное) медленнее 3) томозов у боба тоже не особо много. Спортстер в целом стильный, красивый и редкий мот, если по выходным на центральный гонять и на работу ездить, то главное чтобы владеть им в кайф было, с остальным стерпишься. Если хотя бы на дачу гонять, то фэтбоб лучше.

[@vasiliy.mokeev]

У меня xjr1300, на нем бак 24 литра, как он жрёт, от полного до резерва 160-180км в городе.. 11,7 это реально вокруг заправки кататься😅 хотя на старых спортстерах было и 8,5🫣 а в остальном, понятно, что его делали не как новый мотоцикл в вакууме, а как новый ХД, для них это уже революция) стильная штука, но не знаю, взял бы себе или нет

[@однофамилецЖукова]

У меня Хонда Х4. Бака в 15 литров хватает на 130 км😆.

[@shoma_99]

А если ввалить на хыжере(у меня 1200й) совсем немного но постоянно 160-170 то стрелка на хыжере прям на глазах падает...наверно сказывается отсутствие 6передачи

[@vasiliy.mokeev]

@@shoma_99 да нет, не в 6 передаче дело, она если бы была, то такой же, как 5-я, просто передачи были бы ближе) просто старый воздушный мотор на карбах, который сурово перерабатывает бензин в ньютон-метры)

[@fotoromanov]

пробовал спортстер с 7л баком. на 100км хватает

[@shoma_99]

@@vasiliy.mokeev тоже верно, но блин я её иногда нет нет да ищу)))

[@WillIvanoff]

Hi! Езжу на мотоциклах Почти всю Жизнь .. Мой последний мотоцикл Ducati XDiavel. Продал в Украине, уехали в США из-за войны. Мне 50.. стал задумываться о HD.. приехал в салон HD в Майами. Мне предложили протестировать все, что я хочу )) я проехался на всем , включая модель , которая герой данного видео.. результат у меня сейчас в гараже) я снова купил Ducati XDiavel.. просто последние 12 лет я провел только на Ducati и к сожалению после этой марки пересесть на Harley , просто не реально!

[@VVermut]

Ох уж этот проезд под душевный трэк.))

[@doc3166]

Вырождается ХД. Похоже войну за фанатов они проиграли. Технологии взяли верх, и прагматичность. Людей на бренд уже не купишь.

[@RublevV_]

С левой стороны он похож на Урал))

[@stepbystep9709]

Воу крутой байк✊ брал у этих же ребят спортстер но в старом кузове 48, у них не было тогда нового, так бы обязательно попробовал !))

[@yun1ks]

Гуф жив!

[@алексейалексей-я5х8э]

Цветной экранчик на харлее... Зачем он ему? Где железная стрелка????

[@Kycok5ku]

Компания ХД делала отличные мотоциклы, а перешла на японский ширпотреб.

[@villdem150]

Не, японские норм, скорее на китайско-индийские

[@vitalymartinez5403]

Согласен абсолютно. Ничего от ХД в новых моделях не осталось(

[@vitalymartinez5403]

Моё мнение: то что отличало ХД все это время от других производителей, это как раз та самая харизма и "ламповость", аналоговая простота, и ощущение монолитности, надёжности. То к чему пришли ХД путь в никуда!.... Это моё мнение, Я не претендую на экспертность. Все делают тоже самое. Часы ХД сочтены, на мой взгляд. Я хотел купить новый 883 в салоне, а тютю... За место него стоит спортстер s , который вы обозреваете за 16900 евро. Нахрен он мне нужен! Куплю Я moto guzzi V9, и буду тарахтеть.... Хоть Итальянцы сохранили яйца!.....

[@КостаИванов-т9д]

Всё так. Имел ради прикола предыдущий спортстер 1200, уже с безключевым доступом. Реально неедущее и нетормозящее говно. Но прикольное)

[@jetronic8521]

какое время такая и подножка брат, Харли молодцы

[@bikerflame4727]

Харлей начали делать японцев,а индиан китайцев,у меня спортстер 1200т,низачто непоменяю на новый харлей,у меня стэйдж1 и мне хватает,75 коней на стенде,120 момент,210 максималка,а звук как на карбах,сочный размеренный.

[@АлександрПересвет-Лайф]

''Спортстер" умер.... хорошо что я успел купить 2021 года, еще тот, хард-корный, буду беречь, больше таких не будет!💯

[@CTBOPKA]

Умудрились поставить АКУММ прямо под переднее колесо, в самому низу. От воды даже не закрыт.

[@ДмитрийПупкин-г3н]

Агрессивный двигатель, преет. Только тормозов не хватает и подвески нет. Где ездить? На треке? Бак как на скутере. В анус, лучше на ямахе дальше ездить буду. Режим офроад вобще порадовал😂

[@СергейСергеев-й9ц9п]

Грамотно,политкоректно опустил,дрова

[@tor4867]

Ну ты злодей!) А одна сторона и правда ничо!)

[@Homefront-gq7sh]

да получше будет чем Ural Gear Up 😂

[@ВалерийЗаридзе]

Хей еу мотогоны!Майки ты красавчиг!с кайфом смотрю твои обзоры!береги себя мотобро!

[@sergei9545]

я купил себе в прошлом году катаю 2 сезона кайфую!!!

[@АлександрВершинин-и1у]

Мишаня ,благодарю за прекрасный и честный обзор мотика..

[@АлексейОлейников-ы8б]

Передняя подвеска от warrior решит проблему, 2 диска и колесо переднее по уже)))

[@АндрейНиколаев-л4ш]

Бак 11 литров при 1250 см³ объёма ) Один тормозной диск ) привет немецко-индийскому BMW G310R 😅

[@77senson]

У меня 72-ой спортстер 2014 года. 72 это классика 70-ых. Мотор 1200. Едет хорошо. По тормозам такая же ситуация. Один тормозной диск спереди и один сзади. Тормозов явно не хватает. Но не нужно забывать, что Sportster самая бюджетная модель в семействе. Про внешний вид этого Sportstera я вообще промолчу. Это уже какой то Polaris.

[@алексейалексей-я5х8э]

72-й....давно хочу. Дачу продать, что ли...

[@77senson]

@@алексейалексей-я5х8э72 -ой это песня. Рулится как велосипед. Отличный мот

[@olegcorman349]

У меня тоже 72 и тоже 14-го года. Тормозов мне хватает.

[@chobotok]

Спасибо, дядь Миш!) Ллойс авансом)

[@glebzhovty9219]

Стиль кайфовый Мед Макс, только пассажирке ляхи не подпалит выхлопом?) Прикид под стать байку, неспешные прохваты с малышкой вдоль моря👍

[@driverpogybam]

Где обзор на gsx-s 1000......

[@shadowback617]

Скажи пожалуйста где можно купить спидометр на него я купил биты и не могу найти

[@СергейГарост]

Спасибо отличный обзор ,чего не скажешь про мот ,он полный отстой

[@bestmoments6226]

Михаил, ты как уехал из России более продуктивным стал . я рад за тебя, обнимаю.

[@Driver_UFO]

Он уже вернулся

[@ivanmuromskyi4901]

Всего лишь отпуск.

[@sergeychernitskiy2761]

Очень хочется увидеть обзор на новый Suzuki GSX S 1000

[@niall605]

Михаил, привет! ) От тебя в кастом гараже нет случайно скидок? ) Хоту катануть на паре мотаков, взяв у них в аренду.

[@EXPLOSIVEMIKE]

Скидок нет, но привет парням передавай обязательно)

[@niall605]

​@@EXPLOSIVEMIKE окей, передам )

[@outman514]

За чем заморачиваться, пусть заморачивается владелец)!

[@Rezak877]

Не доделан маленько, аморт придется менять, тормозной цилиндр тоже, чтоб задний тормоз работал, ведь дело не в самом диске, пыльник на переднее колесо, покрышки менять, хоть они и качественные, но сильно высокопрофильные. Это то, что обязательно сделать, остальное по мелочи, либо не обязательно менять. Еще софт хреновый, но может допилили уже.

[@blitsa6251]

маркетологи харлей плохие, к сожалению. я допустим никогда не ездил на мото и вот выбиря думая то пришел к выводу что мне нужна дайна на спрингере с спицоваными колесами и мотором 1450мл. естественно все железное и хорошо сваренное, все в хроме и напоминающее чоппер. мне не надо от харлея дукатти или соревнование с индиан. индиан это вообще левый производитель подрядчик, он такой же индиан как филипс телефон уже китайский филипс который не надежен даже в кнопочниках. никогда у меня динамик не отлетал у почти нового телефона. крч, тем кто любит механические часы не надо туда пихать аккумуляторы. вещи на механике это отдельное. мех компасы, часы катушки и там эстетизм от обработки поверхностей материалов и взаимодействии. но нет, они отказались от спрингера с амортизатором (могли бы и 2 диска туда всунуть) отказались от хрома, вынесенной коробки, массивной рамы - даже простой спортстер 250кг+ при 883мл не туда они идут я хочу легкий мотоцикл комфортный железный, они мне пытаются впарить магнитолу или круиз контроль или электропанели и главное динамики. я не слушаю музыку и мне не надо надстройки или монструозные кофры. у меня чувство что то что я хочу я могу найти лишь в бу та же дайна свитчбэк. они убили дайну. что они пытаются продавать кроме роад кинг или стрит глайд за 25к+ у них нет того что было. они почему то держат странные линейки вроде фэт боб но это пафос . а дайну убили. дураки крч я хз. p.s мне важно купить новую вещь если что

[@hananamitee1931]

Миша, ты ж в Тае не навсегда? Летом вернёшься?

[@EXPLOSIVEMIKE]

Я уже давно не в Тае))

[@colorado98]

Миша, сделай обзор ещё и на Iron (он же Sportster) 883😊

[@ИванОсипов-ы1й]

Выбирал между ним и хДивелям, взял дукати как увидел 1 диск спереди, даже не думал

[@missalexandraize]

Добрый день. И что скажете про дукати? стоит брать?

[@missalexandraize]

Может быть отметите какие то недостатки?

[@ROMArio591]

оху...ть, год назад я даже не знал что такое 250 кубов 600 кубов и т.д. ....теперь я смотрю MIKE и Скутерца с Курбатовым одновременно )))) получил права категории А" и купил мотик, а до этого катал только на великах и моцыки даже не расматривал , пипец !!!!

[@биллиджин-д5й]

А я так 6 год без прав и езжу) не повезло пока их получить

[@ROMArio591]

@@биллиджин-д5й в смысле не повезло ?

[@ROMArio591]

@@биллиджин-д5й без прав особо не поездиш по городу....

[@Gray_Wolf.]

Давно пора было, на Американском рынке их вообще не покупают, все Indian Scout выбирают, из за двигателя и подвески.

[@ilyasdautov6218]

мотокроксы зачет :D

[@klipsTV256]

Кто гонял на советских мотиках, те знают, что они кочегарятся до 140 км/ч иногда и выше, НО там барабаны, которые ВООБЩЕ нетормозят.

[@vitalymartinez5403]

У меня был Днепр одиночка, 🔥

[@_4rman]

спасибо за обзор давно ждал именно от тебя❤️‍🔥 мотик мне нравился визуально как и многим думаю. в харлее мне сказали покупают очень часто, но лучше присмотреться к толстому бобу😅

[@sklyarov]

Клевый байк, катаю год на таком!

[@andyor3114]

Фамилия у тебя как у моих друзей. В Штатах у тебя есть родственники ?

[@sklyarov]

@@andyor3114 Неа, в штатах нет.

[@MrBurenich]

А в какой стране обзор снимал?

[@ДенисКруташинский]

Мишаня хочешь потестить muscle харлей ?))

[@ИгорьМазур-я4д]

Что круче виктори октан или спортстер с

[@cubeover]

Мот для американцев в первую очередь. Это отличный харлей, но Брейкаут мощнее и матёрее.

[@b_a_r_r_a_c_u_d_a7278]

Мишаня как будет на нём мне, рост 195см вес 105? Не буду смотреться как на велике детском?

[@ДеревенскийГров]

На 26минуте для тебя

[@БобёрБобров-б2л]

Будешь

[@b_a_r_r_a_c_u_d_a7278]

@@ДеревенскийГров уже посмотрел)

[@Чутьтого-Чутьэтого]

Ура, дождались ❤

[@patter-sekka]

Звук дрыгателя со стоковым выхлопом такое себе

[@ФилиппКвасников]

HD делают байк полупокерный чтобы его потом апгрэйдили афтермаркетом.В стоке харлей всегда недоделаный!

[@alekseilyashchev]

Круто ,Миша

[@lawyerONharley]

Вот за такие мысли визу в США и не дали, мол хватит с него Италии 🤣🤣🤣

[@oleksiikupchyk7672]

Какой можно ещё рассмотреть круизер в стиле Sportster S, но в таком случае с лучшими параметрами?

[@eshmekov]

ftr 1200

[@overlord9416]

Может кто-нибудь пояснить, зачем на данном девайсе спереди 160й баллон стоит? В то время, как некий стандарт для дорожников, в том числе спортов, 120 спереди, тут аж на 4 см шире. В чем прикол? Зачем так?

[@eshmekov]

для внешнего вида

[@ivanbud4324]

У толстяков тоже перчик малелький🤣🤣

[@agmfgsbcie]

Хороший хозяин коня под навес ставит 😂

[@Mikhail_Georg]

Не ездил на харлеях, только смотрел обзоры. И судя по обзорам бренд бесячий, а мотоциклы плохие. Но красивые. Такой я сделал вывод.

[@АндрейПетров-в9ф]

Какой шлем? 😃

[@sergeyss745]

В кроксах на харлее :)

[@outman514]

Может в тапках?)

[@sergeyss745]

@@outman514 Так кроксы это и есть тапки такие резиновые :)

[@Edward_Lewis93]

А лучше вместо этого харлея взять триумф рокет 3.

[@ImDienear]

Что за шлем на превью?