Новый Hyundai SANTA FE. Зачем такой угловатый?

  Рет қаралды 119,594

Тимур Мустафаев

Тимур Мустафаев

Күн бұрын

Пікірлер: 237
@solarishyundai6453
@solarishyundai6453 8 ай бұрын
Тимур дикция и подача информации на высоте. Очень приятно смотреть и слушать.❤
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev 8 ай бұрын
Спасибо
@aldermanhants2042
@aldermanhants2042 8 ай бұрын
смотрел фото и видео этого автомобиля , задняя часть совсем не понравилась, а когда в живую в автосалоне рассмотрел и обошёл понял что норм зайдёт еще как!
@MikkaV
@MikkaV 4 ай бұрын
Купил такой авто супруге, ездит уже 3 месяц, все в целом хорошо, пересела после Палисада. В Санта Феврале обязательно нужно брать опциональную музыку, мотор желательно 2.5Т, обычный 2.5 едет слабовато. Качество материалов в новом Санта Фе мне показались хуже чем в Палисаде. Машина интересная по дизайну обращают внимание на дороге ну и очень удобная, регулировка водительского кресла просто супер.
@Викторбежанов-ю1г
@Викторбежанов-ю1г 3 ай бұрын
Хорошей дороги вам Не гвоздя ни жезла
@Влади-н4р
@Влади-н4р Ай бұрын
А зачем палисад поменяли? Он же выше классом?
@MikkaV
@MikkaV Ай бұрын
@@Влади-н4рпросто он большой, еще один палисад не захотела.
@hostbond
@hostbond 7 ай бұрын
А почему он не должен быть квадратный? Шикарно выглядит. Только вот задние фонари повыше поднять бы.
@viryutin_ao
@viryutin_ao 8 ай бұрын
Отличный автожурналист! Великолепная речь и дикция. Желаю профессионального роста, побольше снимать и развивать свои навыки. Очень напоминаете чем-то Владимира Мельникова, но без бэкграунда автогонщика.
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev 8 ай бұрын
Мельников - красавчик! И я не журналист )
@viryutin_ao
@viryutin_ao 8 ай бұрын
@@Tim_mustafayev слушать не менее приятно!
@jazz12345
@jazz12345 Ай бұрын
Красивая грамотная речь, приятно слушать! Сначала на фото не понравилось, особенно задок, потом машину видел в салоне в Ташкенте, ничего так себе, со временем глаз привыкает. Задние фонари я бы сделал вертикальными как на эсколейде или Вольво, так как корма своей высотой позволяет.
@almasb.abdigulov3729
@almasb.abdigulov3729 4 ай бұрын
Спасибо, Тимур! Очень грамотный обзор и очень грамотная речь. Приятно смотреть и слушать 👍🏻💪🏼✊🏻
@Alex_Kuz
@Alex_Kuz 5 ай бұрын
Обзор четкий, но думаю нужно брать для обзора комплектации более доступные для большинства, а это 2,5 атмо, я уверен 90% не могут позволить максималку!
@ВидеографАлмасАбиш
@ВидеографАлмасАбиш 5 ай бұрын
Сделайте пожалуйста сравнение Sorento и нового Santa Fe
@nurgozhin
@nurgozhin 3 ай бұрын
Хороший обзор! Нужен сравнительный тест между джили монджаро и санта фе
@G.Aleksey
@G.Aleksey 7 ай бұрын
Благодарю за обзор . Продаю свой Санта Фе и покупаю это 😉🤝👍
@MrRadRa
@MrRadRa 8 ай бұрын
Очень удручает, что если хочешь взять 2.5 турбо , то придется так же платить за 3 ряд, за люк и еще много за что.
@alex_GSS
@alex_GSS 17 күн бұрын
Прекрасное видео, отмечу, что слушать Очень приятно, спасибо за материал качественный😊
@НурлыбекМалгельдиев
@НурлыбекМалгельдиев Ай бұрын
Отличный обзор. Спасибо. Тоже взяли, очень нравится. Отличный семейный автомобиль!
@vegan_bro_official
@vegan_bro_official 8 ай бұрын
Очень увлекательный тест-драй. Спасибо большое. Смотреть одно удовольствие. Красивый автомобиль, много крутых деталей и дизайн решений.
@n1shuro
@n1shuro 7 ай бұрын
Качественный контент жалко что мало людей смотрят Внедряйся в шорт и у тебя всё получиться это точно
@n1shuro
@n1shuro 7 ай бұрын
Ощущения что посмотрел контент от wow cars
@ИгорьШиматыров-з2у
@ИгорьШиматыров-з2у 7 ай бұрын
Тимур на крышке бензобака написано "аи-91" почему у тебя в баке аи-98?
@shoxjaxonakhmadaliev4214
@shoxjaxonakhmadaliev4214 5 ай бұрын
Там говорится минимум должно 91 быть
@Бауржан-щ7ш
@Бауржан-щ7ш 3 ай бұрын
​@@shoxjaxonakhmadaliev4214получается можно 92 ой залить?
@ahmetfayzi6457
@ahmetfayzi6457 6 ай бұрын
Отличный обзор отличного авто! Спасибо Тимур.
@azamatyeszhanov4361
@azamatyeszhanov4361 8 ай бұрын
Тимур, очень качественный обзор, ничего лишнего! Сделайте, пожалуйста, обзор на Карнивал
@MaksMaksbetovv
@MaksMaksbetovv 5 ай бұрын
можете подсказать названия вставок из дерева,в комплектации calligraphy,у белого салона,15:01,просто не видно,что написано
@nuke2637
@nuke2637 6 ай бұрын
Кажется вы немного ошиблись, климат-контроля для заднего ряда нет, а есть тольло доп.кондиционер с управлением с третьего ряда, что по сути вообще неудобно. Иными словами, климат-контроль тут двухзонный и не более. Могу быть не прав, поправитьте если что...
@assetshakirov1892
@assetshakirov1892 8 ай бұрын
+1 подписчик! Молодец, очень информативный выпуск!
@JokerJoker-xo2gd
@JokerJoker-xo2gd 4 ай бұрын
Грамотно приподносите информацию, удачи Вам и спасибо за обзор. Но Санта фе которую показали что уже есть готовая для бездорожья прям в душу пала, хотелось бы увидеть обзор на неё 👍
@damandamanovsky2016
@damandamanovsky2016 8 ай бұрын
Съемка супер, только из за картинки стоит посмотреть, хороший рекламный обзор, вопрос только в цене, можно и Палисад взять свежий, но тут каждый сам решает, в дубаях 17900 цена, у официалов 26500🍋
@zhaslanabdulin7172
@zhaslanabdulin7172 8 ай бұрын
17900 цена новой Санты?
@nickli9788
@nickli9788 5 ай бұрын
Все конечно отлично у топовой модели, но был бы здорово и в комплектации travel заценить машину
@luxxxman
@luxxxman 5 ай бұрын
отличный обзор, охренительный "santa defender "получился, планирую свой сдать в trade in и взять его на ближайшие лет пять в эксплуатацию 😁👍
@dimasik7107
@dimasik7107 6 ай бұрын
Только из салона приехал , специально ездил посмотреть. Тачка 👍, к стати , в живую сзади смотрится 👌🏻
@gravitation1445
@gravitation1445 7 ай бұрын
Симпатичный получился паркетник, но при клиренсе 18 см . ему даже на проселок съезжать опасно , так чисто на шашлычки чутка с дороги отъехать ползком.
@ҚАЗАҚСТАНЕЦ-й2к
@ҚАЗАҚСТАНЕЦ-й2к 8 ай бұрын
Отличный грамотный обзор!!! СантаФе просто космос😍😍😍🔥
@жека25
@жека25 2 ай бұрын
Отлично👍🏼
@mereybaltabek4104
@mereybaltabek4104 8 ай бұрын
Тимур о отличный обзор.Как подвеска ? Так же жестко как и до этого?
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev 8 ай бұрын
Ощутимо мягче, чем на прошлом Санта Фе, мы специально сравнивали. Прошлый СантаФ на 20ых дисках жестче, чем новый на 21ых
@ДмитрийКрасильников-о1я
@ДмитрийКрасильников-о1я 5 ай бұрын
Какой у него расход топлива?
@БабурРозиев
@БабурРозиев 4 ай бұрын
Хотелось бы увидеть обзор на Hyundai Santa Cruz пикап.
@СаматБегилдин
@СаматБегилдин 5 ай бұрын
Купил на прошлой неделе такой же цвет, только комплектация хай тек
@DDRyDDR
@DDRyDDR 8 ай бұрын
16:33 "..а на потолке вместо ЗАМШИ используется натуральный материал типа АЛЬКАНТАРЫ"😂 Замша - дубленная кожа, Алькантара - искусственный текстиль из пластмассы. Если хотите похвалить, лучше сказать "..вместо алькантары используется натуральный материал типа Замши
@MikKhaim
@MikKhaim 6 ай бұрын
Это самый лучший обзор из всех, профи прям
@vladkel4405
@vladkel4405 2 ай бұрын
Обзор на высшем уровне! Машина супер.
@TCTTCT-ec4ni
@TCTTCT-ec4ni 5 ай бұрын
Честно сказать, услышал о новом Санта Фе, мнения по дизайну кузова, мол, что за квадратный катафалк? Но, увидев вживую, понял, что аппарат, очень даже интересно смотрится. Сам, езжу на Санта Фе 21г.
@RR-gq6fl
@RR-gq6fl 8 ай бұрын
Тимур супер обзор, видел его еще в прошлом году в германии сразу выделился из потока. Как раз рассматривал для семьи по городу и выезда за город 80/20% (Tank 300 не зашел, понимаю другая концепция). Подскажите, если два ряда сложить ровный пол получиться и в длину сколько примерно???
@WTF-ot1ww
@WTF-ot1ww 8 ай бұрын
У Санты не самый большой багажник в классе. Шкода Кодиак имеет 720 л и 2005л при сложенных задних сиденьях)
@ИринаАрхипова-ф5ш
@ИринаАрхипова-ф5ш 8 ай бұрын
Зато он скучный😅
@WTF-ot1ww
@WTF-ot1ww 8 ай бұрын
@@ИринаАрхипова-ф5ш скучный в руках делитанта! А в тех кто понимает толк в автомобилях, знает что Кодиак еще та «зажигалка»
@optimus738
@optimus738 4 ай бұрын
@@ИринаАрхипова-ф5шзато за 5 лет ни одной лишней копейки не вложил.Надежный как АК47
@АнтонКондрашин-ш2щ
@АнтонКондрашин-ш2щ 8 ай бұрын
Самый лучший обзор на этот автомобиль.
@GrommashHellscream1989
@GrommashHellscream1989 8 ай бұрын
2.5 турбо 8 ступенчатый роботизированная коробка передач стоит около 27 млн тнг Но есть один минус коробке надо делать адаптацию после 100 000 км пробега иначе коробка начнет пинать и дергатся при переключении передач плюс этой машины в том что это коплектация( Калиграфи) единственный в Санта Фэ которое не расходует топлива
@Elya010x
@Elya010x 6 ай бұрын
А я влюблена в него с первого взгляда единственный минус что в астосалонах тяжко наити нужную комплектацию не везде есть в наличии 😢
@Egoriyss
@Egoriyss 8 ай бұрын
Спасибо за обзор, но не много не понятно к примеру в рф он стоит от 5,5 до 6,8 и за эти деньги есть конкуренты которые его выносят ногами вперед. Вот и смысл) а как если бы он продавался за 3-4 он был бы король в своем ранге.
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev 8 ай бұрын
У нас он стоит 3.9-5.5 млн на ваши. Официальный с гарантией 5 лет/100 000 км и бесплатным ТО на 5 лет/50 000 км
@optimus738
@optimus738 4 ай бұрын
2.5 атмосферный говорят вообще не едет😔есть желание купить,но терзают сомнения
@ТлегенДосанов
@ТлегенДосанов 8 ай бұрын
Добрый день! Тимур можно будет видео про хюндай кусто.
@mustafakaliev2996
@mustafakaliev2996 8 ай бұрын
Скажите пожалуйста, есть ли разница в заднем ряду, между 6 и 7 местными вариантами? Смотрел обзор Романа, 7 местный вариант, там на послелнем ряду показалось очень тесно, для него. Одинаковая ли конструкция по размеру последних рядов, на обойх вариантах? Либо вы отодвинули средний ряд максимально до конца, не совсем понятно.
@АлекандрЯковенко-л7к
@АлекандрЯковенко-л7к 6 ай бұрын
Под капотом для нашего рынка... Уточните пожалуйста, для какого? Дубай иди КЗ?
@AidarYes
@AidarYes 8 ай бұрын
Хороший обзор Тима! На неделе беру такую
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev 8 ай бұрын
Потом поделись своими впечатлениями
@Fisherman.KZ.
@Fisherman.KZ. 8 ай бұрын
Машина в живую смотрится супер. Единственное это клиренс, 190-200 мм самое то. Садишься в авто кажется что больше места но ни фига. Ранее владел 20 г.в. машина хорошая, семейная хотел эту купить, но после внедорожника показалась эта тачка пузотером, отказался от покупки. Если вы не рыбак/охотник то однозначно можно брать эту тачку.
@Zhan_Asyl
@Zhan_Asyl 7 ай бұрын
Он выглядит как российская нива если бы она развивалась)
@almazaurus
@almazaurus 8 ай бұрын
Крены ,жаль, не описали, при резком перестроении. Спасибо за обзор! Пойду на тест драйв.
@ИгорьПавлюченко-р1ы
@ИгорьПавлюченко-р1ы 8 ай бұрын
Спасибо за отличный обзор!
@LullabyOnBlackScreen
@LullabyOnBlackScreen 8 ай бұрын
Как всегда супер обзор
@qwertyall
@qwertyall 6 ай бұрын
получается не стоит брать на атмо версии?
@PeterBishop-ik9tl
@PeterBishop-ik9tl 8 ай бұрын
Прям захотелось это авто
@dauletatymtayev8732
@dauletatymtayev8732 5 ай бұрын
Кто взял наш дилерский нашей сборки отзовитесь. Стоит брать или лучше корейской сборки?
@olegsharov4044
@olegsharov4044 8 ай бұрын
Очень похож на предыдущий Land Rover Discovery
@bauyr999
@bauyr999 8 ай бұрын
Дизайн кормы напоминает ваз 2121 80-х нива... а так машинка вхож в семейства универсала с повышенной проходимости... семейное авто • обзор и подача инфо отличный... (хорошо, что ни сидел сам за собой)
@G.Aleksey
@G.Aleksey 7 ай бұрын
Благодарю за обзор 👏🤝👍
@MegaDreamstone
@MegaDreamstone 7 ай бұрын
Прекрасный обзор и приятная подача материала, спасибо! Подписался.
@Ivankupalaj
@Ivankupalaj 5 ай бұрын
Цена за топ версию какая ?
@ЕсенАйтбеков-у2ч
@ЕсенАйтбеков-у2ч 7 ай бұрын
Какая цена будет?
@westcoast292
@westcoast292 4 ай бұрын
Ты ошибся платформа от прошлого поколения, " hyundai -kia N3"
@Андрей-г1о6ц
@Андрей-г1о6ц 8 ай бұрын
Спс за обзор !!!! Единственное получается что это уже просто универсал (((( с таким дорожным просветом ((((( могли бы сделать хотя бы 190 а не 170 (((((
@user-pe4rxi7ir3y
@user-pe4rxi7ir3y 8 ай бұрын
Всегда модно поставить проставки 2 см под кузов и резину повыше
@user-pe4rxi7ir3y
@user-pe4rxi7ir3y 8 ай бұрын
И будет 21 см
@nastena-777
@nastena-777 8 ай бұрын
У меня на элантре 4 больше просвет был)))
@carrera888k
@carrera888k 8 ай бұрын
Зачем 2.7 давление ? Кажется очень большим, для полностью загруженной машины, с пустым салоном это только добавляет жесткости, неужели это по заводу ??
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev 8 ай бұрын
Давление выставлено на 2.4-2.5, но воздух в шинах расширяется при нагреве шин о горячий асфальт и давление следом растет до 2.7-2.8 в жару
@skolfs
@skolfs 8 ай бұрын
Толковый обзор, спс
@oldcloud2564
@oldcloud2564 4 ай бұрын
Хороший обзор. Машина хорошо смотрится. Смущает только этот планшет приборка. Если что менять нужно будет за бешеные деньги.
@maga6869
@maga6869 5 ай бұрын
Есть ли там запасное колесо?
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev 5 ай бұрын
Да, крепится снизу багажника
@виталийтаранчук-ь6х
@виталийтаранчук-ь6х 7 ай бұрын
Это самый лучший обзор ведущий просто Лучший!!!!
@РейымОрынбасаров-н7л
@РейымОрынбасаров-н7л 8 ай бұрын
Отличный обзор машины. Другие в основном глюки какие то видят, начинают украли или срисовали типа у этих или у тех.
@silvergrost
@silvergrost 7 ай бұрын
Внешний вид - шикарный! Произведение искусства!
@nodhubs
@nodhubs 3 ай бұрын
аналог нивы ))) произведение искуства )) таких уродцев еще поискать
@nuke2637
@nuke2637 6 ай бұрын
Странно. Нет поясничного подпора для пассажира спереди.
@five8929
@five8929 8 ай бұрын
Для путешествий с клиренсом 177мм как у гранты))) супер че.
@markchekhov7540
@markchekhov7540 8 ай бұрын
Отличный обзор, вы профессионал
@sayatmeir
@sayatmeir 8 ай бұрын
Да только забыли упомянуть что 2,5 турбо только в одной максимальной версии. А в остальных 2,5 атмо который не едет нифига
@dedd.7909
@dedd.7909 8 ай бұрын
У которых ресурс 150 тыс км😂😂😂
@DNSAndroid
@DNSAndroid 8 ай бұрын
Прям ламповый видос.🤗 Класс, подписон...
@carlitoslug
@carlitoslug 5 ай бұрын
А какая у него цена в долларах?
@ВячеславАнатольевичНапольский
@ВячеславАнатольевичНапольский 7 ай бұрын
А цена то какая?)
@GamerArtemiy
@GamerArtemiy 8 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо
@dastin408
@dastin408 7 ай бұрын
Видел вживую. Понравился
@Павелось-п5ъ
@Павелось-п5ъ 5 ай бұрын
Сравните с чери 8 про макс 2024 и удивитесь. Как можно экономить 10 лямов )
@igoorgle5763
@igoorgle5763 7 ай бұрын
Дизайн просто космос!!!! Зад просто произведение искусства !!!!!кому не нравиться , одеваются на рынке 100%
@БилетдоАльбукерке
@БилетдоАльбукерке 6 ай бұрын
С таким успехом можно утверждать,что тот,кто пишет нравитЬся -тот мудозвон)
@aslanbagov4515
@aslanbagov4515 6 ай бұрын
Очень на Ланд Ровер похож
@ZhanOmar
@ZhanOmar 5 ай бұрын
Ты ведь шутишь да? Я спереди увидел эту тачку и подумал «вау, чётко». Как увидел зад чуть не блеванул. Уродство. Дизайнер Sang Yong был не так уж плох 😂
@MaksMaksbetovv
@MaksMaksbetovv 5 ай бұрын
Причем тут одеваются на рынке?Людям не может не нравится автомобиль?Ну давай скажу,кому нравится задняя часть автомобиля,тот слабоумный
@kremlin_analitik
@kremlin_analitik 5 ай бұрын
Кому нравится тот пи..дализ😂
@АмреновДанияр
@АмреновДанияр 8 ай бұрын
Бағасы қанша болады?
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev 8 ай бұрын
19.4 млн тенге бастап
@marl5510
@marl5510 5 ай бұрын
Мне понравился ролик. Подписка.
@Karbishev12
@Karbishev12 7 ай бұрын
Мне зашёл автомобиль, классный. Спасибо за обзор.
@ЕвгенийСоколов-т5л
@ЕвгенийСоколов-т5л 8 ай бұрын
Зачем они дизайн у ведровера содрали? Силуэт угадывается
@gafarovruslan7919
@gafarovruslan7919 3 ай бұрын
даже руль стыбзили у Ланд Ровера )))
@n1shuro
@n1shuro 7 ай бұрын
Они из santa fe сделали палисад только в другой обертке и все🤦‍♂️
@қазақпын
@қазақпын 6 ай бұрын
я когда его в первый раз видел в городе, я подумал что это новый палисад😂
@АндрейСоколов-л2п
@АндрейСоколов-л2п 6 ай бұрын
Хороший авто, но цены в России пугать будут явно, Подача ведущего понравилась.!!
@joehan4s
@joehan4s 8 ай бұрын
Santa fe или Sorento ? Соренто дизайном больше зашел , и по цене выигрывает
@anueg77
@anueg77 7 ай бұрын
Санта это следующее поколение, а соренто всего лишь рестайлинг. Соответственно и узлы там старые двигатель mpi, коробка 6 ступка. Делайте выводы.
@yeldos86
@yeldos86 8 ай бұрын
Әдемі сипаттап бердің. Жаңа сантафе алғым келіп кетті😅
@БАЙБОЛАзнабаев
@БАЙБОЛАзнабаев 5 ай бұрын
Квадратный как картонная коробка. Квадратный как домик)))кажется корейцы взяли идею кибертрака илона маска
@Марсельеза-ч5й
@Марсельеза-ч5й 8 ай бұрын
Хороший обзор и хороший автомобиль для семьи!
@yurys1139
@yurys1139 7 ай бұрын
เป็นกำลังใจให้ทุกepนะแอด
@nurkanatkural5056
@nurkanatkural5056 8 ай бұрын
Сомневаюсь на счет аэродинамики. У меня санта 21 года 2,5 турбо этот же мотор с коробкой. Разгон 6сек до 100
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev 8 ай бұрын
На переднем приводе?
@nurkanatkural5056
@nurkanatkural5056 8 ай бұрын
@@Tim_mustafayev полный привод
@nurkanatkural5056
@nurkanatkural5056 8 ай бұрын
@@Tim_mustafayev могу прислать официальные характеристики и фото автомобиля
@юрийЮрий-ы5п6щ
@юрийЮрий-ы5п6щ 8 ай бұрын
Какой пробег, вопросы по роботу есть, я себе с Америки такую заказал
@nurkanatkural5056
@nurkanatkural5056 8 ай бұрын
@@юрийЮрий-ы5п6щ 43 000. Менял масло на 40 000. Есть не большие притензии к парковочному режиму. после запуска и когда ставишь на скорость есть не большой пинок. Других нареканий нет. Переключения шустрые и своевременные
@dedd.7909
@dedd.7909 8 ай бұрын
У Hundai и Kia движки 2.5 и так летели после 150 000 км, с турбо Они и до 100 000 тыс не дотянуть😂😂
@bais-df2mo
@bais-df2mo 8 ай бұрын
Классный обзор
@shoxjaxonakhmadaliev4214
@shoxjaxonakhmadaliev4214 5 ай бұрын
Машина просто кайф
Новый Santa Fe: 6 или 7 мест? Разбираемся в нюансах!
32:16
黑天使被操控了#short #angel #clown
00:40
Super Beauty team
Рет қаралды 61 МЛН
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
00:49
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН
Почему новые автомобили - это ОБДИРАЛОВО!
29:29
carwow Русская версия
Рет қаралды 248 М.
Обзор нового Hyundai Santa Fe: ЛУЧШИЙ автомобиль 2025 года?
20:08
carwow Русская версия
Рет қаралды 327 М.
Geely OKAVANGO 2024. Хватает ли переднего привода?
17:21
Тимур Мустафаев
Рет қаралды 42 М.
黑天使被操控了#short #angel #clown
00:40
Super Beauty team
Рет қаралды 61 МЛН