Тимур дикция и подача информации на высоте. Очень приятно смотреть и слушать.❤
@Tim_mustafayev8 ай бұрын
Спасибо
@aldermanhants20428 ай бұрын
смотрел фото и видео этого автомобиля , задняя часть совсем не понравилась, а когда в живую в автосалоне рассмотрел и обошёл понял что норм зайдёт еще как!
@MikkaV4 ай бұрын
Купил такой авто супруге, ездит уже 3 месяц, все в целом хорошо, пересела после Палисада. В Санта Феврале обязательно нужно брать опциональную музыку, мотор желательно 2.5Т, обычный 2.5 едет слабовато. Качество материалов в новом Санта Фе мне показались хуже чем в Палисаде. Машина интересная по дизайну обращают внимание на дороге ну и очень удобная, регулировка водительского кресла просто супер.
@Викторбежанов-ю1г3 ай бұрын
Хорошей дороги вам Не гвоздя ни жезла
@Влади-н4рАй бұрын
А зачем палисад поменяли? Он же выше классом?
@MikkaVАй бұрын
@@Влади-н4рпросто он большой, еще один палисад не захотела.
@hostbond7 ай бұрын
А почему он не должен быть квадратный? Шикарно выглядит. Только вот задние фонари повыше поднять бы.
@viryutin_ao8 ай бұрын
Отличный автожурналист! Великолепная речь и дикция. Желаю профессионального роста, побольше снимать и развивать свои навыки. Очень напоминаете чем-то Владимира Мельникова, но без бэкграунда автогонщика.
@Tim_mustafayev8 ай бұрын
Мельников - красавчик! И я не журналист )
@viryutin_ao8 ай бұрын
@@Tim_mustafayev слушать не менее приятно!
@jazz12345Ай бұрын
Красивая грамотная речь, приятно слушать! Сначала на фото не понравилось, особенно задок, потом машину видел в салоне в Ташкенте, ничего так себе, со временем глаз привыкает. Задние фонари я бы сделал вертикальными как на эсколейде или Вольво, так как корма своей высотой позволяет.
@almasb.abdigulov37294 ай бұрын
Спасибо, Тимур! Очень грамотный обзор и очень грамотная речь. Приятно смотреть и слушать 👍🏻💪🏼✊🏻
@Alex_Kuz5 ай бұрын
Обзор четкий, но думаю нужно брать для обзора комплектации более доступные для большинства, а это 2,5 атмо, я уверен 90% не могут позволить максималку!
@ВидеографАлмасАбиш5 ай бұрын
Сделайте пожалуйста сравнение Sorento и нового Santa Fe
@nurgozhin3 ай бұрын
Хороший обзор! Нужен сравнительный тест между джили монджаро и санта фе
@G.Aleksey7 ай бұрын
Благодарю за обзор . Продаю свой Санта Фе и покупаю это 😉🤝👍
@MrRadRa8 ай бұрын
Очень удручает, что если хочешь взять 2.5 турбо , то придется так же платить за 3 ряд, за люк и еще много за что.
@alex_GSS17 күн бұрын
Прекрасное видео, отмечу, что слушать Очень приятно, спасибо за материал качественный😊
@НурлыбекМалгельдиевАй бұрын
Отличный обзор. Спасибо. Тоже взяли, очень нравится. Отличный семейный автомобиль!
@vegan_bro_official8 ай бұрын
Очень увлекательный тест-драй. Спасибо большое. Смотреть одно удовольствие. Красивый автомобиль, много крутых деталей и дизайн решений.
@n1shuro7 ай бұрын
Качественный контент жалко что мало людей смотрят Внедряйся в шорт и у тебя всё получиться это точно
@n1shuro7 ай бұрын
Ощущения что посмотрел контент от wow cars
@ИгорьШиматыров-з2у7 ай бұрын
Тимур на крышке бензобака написано "аи-91" почему у тебя в баке аи-98?
@shoxjaxonakhmadaliev42145 ай бұрын
Там говорится минимум должно 91 быть
@Бауржан-щ7ш3 ай бұрын
@@shoxjaxonakhmadaliev4214получается можно 92 ой залить?
@ahmetfayzi64576 ай бұрын
Отличный обзор отличного авто! Спасибо Тимур.
@azamatyeszhanov43618 ай бұрын
Тимур, очень качественный обзор, ничего лишнего! Сделайте, пожалуйста, обзор на Карнивал
@MaksMaksbetovv5 ай бұрын
можете подсказать названия вставок из дерева,в комплектации calligraphy,у белого салона,15:01,просто не видно,что написано
@nuke26376 ай бұрын
Кажется вы немного ошиблись, климат-контроля для заднего ряда нет, а есть тольло доп.кондиционер с управлением с третьего ряда, что по сути вообще неудобно. Иными словами, климат-контроль тут двухзонный и не более. Могу быть не прав, поправитьте если что...
@assetshakirov18928 ай бұрын
+1 подписчик! Молодец, очень информативный выпуск!
@JokerJoker-xo2gd4 ай бұрын
Грамотно приподносите информацию, удачи Вам и спасибо за обзор. Но Санта фе которую показали что уже есть готовая для бездорожья прям в душу пала, хотелось бы увидеть обзор на неё 👍
@damandamanovsky20168 ай бұрын
Съемка супер, только из за картинки стоит посмотреть, хороший рекламный обзор, вопрос только в цене, можно и Палисад взять свежий, но тут каждый сам решает, в дубаях 17900 цена, у официалов 26500🍋
@zhaslanabdulin71728 ай бұрын
17900 цена новой Санты?
@nickli97885 ай бұрын
Все конечно отлично у топовой модели, но был бы здорово и в комплектации travel заценить машину
@luxxxman5 ай бұрын
отличный обзор, охренительный "santa defender "получился, планирую свой сдать в trade in и взять его на ближайшие лет пять в эксплуатацию 😁👍
@dimasik71076 ай бұрын
Только из салона приехал , специально ездил посмотреть. Тачка 👍, к стати , в живую сзади смотрится 👌🏻
@gravitation14457 ай бұрын
Симпатичный получился паркетник, но при клиренсе 18 см . ему даже на проселок съезжать опасно , так чисто на шашлычки чутка с дороги отъехать ползком.
@ҚАЗАҚСТАНЕЦ-й2к8 ай бұрын
Отличный грамотный обзор!!! СантаФе просто космос😍😍😍🔥
@жека252 ай бұрын
Отлично👍🏼
@mereybaltabek41048 ай бұрын
Тимур о отличный обзор.Как подвеска ? Так же жестко как и до этого?
@Tim_mustafayev8 ай бұрын
Ощутимо мягче, чем на прошлом Санта Фе, мы специально сравнивали. Прошлый СантаФ на 20ых дисках жестче, чем новый на 21ых
@ДмитрийКрасильников-о1я5 ай бұрын
Какой у него расход топлива?
@БабурРозиев4 ай бұрын
Хотелось бы увидеть обзор на Hyundai Santa Cruz пикап.
@СаматБегилдин5 ай бұрын
Купил на прошлой неделе такой же цвет, только комплектация хай тек
@DDRyDDR8 ай бұрын
16:33 "..а на потолке вместо ЗАМШИ используется натуральный материал типа АЛЬКАНТАРЫ"😂 Замша - дубленная кожа, Алькантара - искусственный текстиль из пластмассы. Если хотите похвалить, лучше сказать "..вместо алькантары используется натуральный материал типа Замши
@MikKhaim6 ай бұрын
Это самый лучший обзор из всех, профи прям
@vladkel44052 ай бұрын
Обзор на высшем уровне! Машина супер.
@TCTTCT-ec4ni5 ай бұрын
Честно сказать, услышал о новом Санта Фе, мнения по дизайну кузова, мол, что за квадратный катафалк? Но, увидев вживую, понял, что аппарат, очень даже интересно смотрится. Сам, езжу на Санта Фе 21г.
@RR-gq6fl8 ай бұрын
Тимур супер обзор, видел его еще в прошлом году в германии сразу выделился из потока. Как раз рассматривал для семьи по городу и выезда за город 80/20% (Tank 300 не зашел, понимаю другая концепция). Подскажите, если два ряда сложить ровный пол получиться и в длину сколько примерно???
@WTF-ot1ww8 ай бұрын
У Санты не самый большой багажник в классе. Шкода Кодиак имеет 720 л и 2005л при сложенных задних сиденьях)
@ИринаАрхипова-ф5ш8 ай бұрын
Зато он скучный😅
@WTF-ot1ww8 ай бұрын
@@ИринаАрхипова-ф5ш скучный в руках делитанта! А в тех кто понимает толк в автомобилях, знает что Кодиак еще та «зажигалка»
@optimus7384 ай бұрын
@@ИринаАрхипова-ф5шзато за 5 лет ни одной лишней копейки не вложил.Надежный как АК47
@АнтонКондрашин-ш2щ8 ай бұрын
Самый лучший обзор на этот автомобиль.
@GrommashHellscream19898 ай бұрын
2.5 турбо 8 ступенчатый роботизированная коробка передач стоит около 27 млн тнг Но есть один минус коробке надо делать адаптацию после 100 000 км пробега иначе коробка начнет пинать и дергатся при переключении передач плюс этой машины в том что это коплектация( Калиграфи) единственный в Санта Фэ которое не расходует топлива
@Elya010x6 ай бұрын
А я влюблена в него с первого взгляда единственный минус что в астосалонах тяжко наити нужную комплектацию не везде есть в наличии 😢
@Egoriyss8 ай бұрын
Спасибо за обзор, но не много не понятно к примеру в рф он стоит от 5,5 до 6,8 и за эти деньги есть конкуренты которые его выносят ногами вперед. Вот и смысл) а как если бы он продавался за 3-4 он был бы король в своем ранге.
@Tim_mustafayev8 ай бұрын
У нас он стоит 3.9-5.5 млн на ваши. Официальный с гарантией 5 лет/100 000 км и бесплатным ТО на 5 лет/50 000 км
@optimus7384 ай бұрын
2.5 атмосферный говорят вообще не едет😔есть желание купить,но терзают сомнения
@ТлегенДосанов8 ай бұрын
Добрый день! Тимур можно будет видео про хюндай кусто.
@mustafakaliev29968 ай бұрын
Скажите пожалуйста, есть ли разница в заднем ряду, между 6 и 7 местными вариантами? Смотрел обзор Романа, 7 местный вариант, там на послелнем ряду показалось очень тесно, для него. Одинаковая ли конструкция по размеру последних рядов, на обойх вариантах? Либо вы отодвинули средний ряд максимально до конца, не совсем понятно.
@АлекандрЯковенко-л7к6 ай бұрын
Под капотом для нашего рынка... Уточните пожалуйста, для какого? Дубай иди КЗ?
@AidarYes8 ай бұрын
Хороший обзор Тима! На неделе беру такую
@Tim_mustafayev8 ай бұрын
Потом поделись своими впечатлениями
@Fisherman.KZ.8 ай бұрын
Машина в живую смотрится супер. Единственное это клиренс, 190-200 мм самое то. Садишься в авто кажется что больше места но ни фига. Ранее владел 20 г.в. машина хорошая, семейная хотел эту купить, но после внедорожника показалась эта тачка пузотером, отказался от покупки. Если вы не рыбак/охотник то однозначно можно брать эту тачку.
@Zhan_Asyl7 ай бұрын
Он выглядит как российская нива если бы она развивалась)
@almazaurus8 ай бұрын
Крены ,жаль, не описали, при резком перестроении. Спасибо за обзор! Пойду на тест драйв.
@ИгорьПавлюченко-р1ы8 ай бұрын
Спасибо за отличный обзор!
@LullabyOnBlackScreen8 ай бұрын
Как всегда супер обзор
@qwertyall6 ай бұрын
получается не стоит брать на атмо версии?
@PeterBishop-ik9tl8 ай бұрын
Прям захотелось это авто
@dauletatymtayev87325 ай бұрын
Кто взял наш дилерский нашей сборки отзовитесь. Стоит брать или лучше корейской сборки?
@olegsharov40448 ай бұрын
Очень похож на предыдущий Land Rover Discovery
@bauyr9998 ай бұрын
Дизайн кормы напоминает ваз 2121 80-х нива... а так машинка вхож в семейства универсала с повышенной проходимости... семейное авто • обзор и подача инфо отличный... (хорошо, что ни сидел сам за собой)
@G.Aleksey7 ай бұрын
Благодарю за обзор 👏🤝👍
@MegaDreamstone7 ай бұрын
Прекрасный обзор и приятная подача материала, спасибо! Подписался.
@Ivankupalaj5 ай бұрын
Цена за топ версию какая ?
@ЕсенАйтбеков-у2ч7 ай бұрын
Какая цена будет?
@westcoast2924 ай бұрын
Ты ошибся платформа от прошлого поколения, " hyundai -kia N3"
@Андрей-г1о6ц8 ай бұрын
Спс за обзор !!!! Единственное получается что это уже просто универсал (((( с таким дорожным просветом ((((( могли бы сделать хотя бы 190 а не 170 (((((
@user-pe4rxi7ir3y8 ай бұрын
Всегда модно поставить проставки 2 см под кузов и резину повыше
@user-pe4rxi7ir3y8 ай бұрын
И будет 21 см
@nastena-7778 ай бұрын
У меня на элантре 4 больше просвет был)))
@carrera888k8 ай бұрын
Зачем 2.7 давление ? Кажется очень большим, для полностью загруженной машины, с пустым салоном это только добавляет жесткости, неужели это по заводу ??
@Tim_mustafayev8 ай бұрын
Давление выставлено на 2.4-2.5, но воздух в шинах расширяется при нагреве шин о горячий асфальт и давление следом растет до 2.7-2.8 в жару
@skolfs8 ай бұрын
Толковый обзор, спс
@oldcloud25644 ай бұрын
Хороший обзор. Машина хорошо смотрится. Смущает только этот планшет приборка. Если что менять нужно будет за бешеные деньги.
@maga68695 ай бұрын
Есть ли там запасное колесо?
@Tim_mustafayev5 ай бұрын
Да, крепится снизу багажника
@виталийтаранчук-ь6х7 ай бұрын
Это самый лучший обзор ведущий просто Лучший!!!!
@РейымОрынбасаров-н7л8 ай бұрын
Отличный обзор машины. Другие в основном глюки какие то видят, начинают украли или срисовали типа у этих или у тех.
@silvergrost7 ай бұрын
Внешний вид - шикарный! Произведение искусства!
@nodhubs3 ай бұрын
аналог нивы ))) произведение искуства )) таких уродцев еще поискать
@nuke26376 ай бұрын
Странно. Нет поясничного подпора для пассажира спереди.
@five89298 ай бұрын
Для путешествий с клиренсом 177мм как у гранты))) супер че.
@markchekhov75408 ай бұрын
Отличный обзор, вы профессионал
@sayatmeir8 ай бұрын
Да только забыли упомянуть что 2,5 турбо только в одной максимальной версии. А в остальных 2,5 атмо который не едет нифига
@dedd.79098 ай бұрын
У которых ресурс 150 тыс км😂😂😂
@DNSAndroid8 ай бұрын
Прям ламповый видос.🤗 Класс, подписон...
@carlitoslug5 ай бұрын
А какая у него цена в долларах?
@ВячеславАнатольевичНапольский7 ай бұрын
А цена то какая?)
@GamerArtemiy8 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо
@dastin4087 ай бұрын
Видел вживую. Понравился
@Павелось-п5ъ5 ай бұрын
Сравните с чери 8 про макс 2024 и удивитесь. Как можно экономить 10 лямов )
@igoorgle57637 ай бұрын
Дизайн просто космос!!!! Зад просто произведение искусства !!!!!кому не нравиться , одеваются на рынке 100%
@БилетдоАльбукерке6 ай бұрын
С таким успехом можно утверждать,что тот,кто пишет нравитЬся -тот мудозвон)
@aslanbagov45156 ай бұрын
Очень на Ланд Ровер похож
@ZhanOmar5 ай бұрын
Ты ведь шутишь да? Я спереди увидел эту тачку и подумал «вау, чётко». Как увидел зад чуть не блеванул. Уродство. Дизайнер Sang Yong был не так уж плох 😂
@MaksMaksbetovv5 ай бұрын
Причем тут одеваются на рынке?Людям не может не нравится автомобиль?Ну давай скажу,кому нравится задняя часть автомобиля,тот слабоумный
@kremlin_analitik5 ай бұрын
Кому нравится тот пи..дализ😂
@АмреновДанияр8 ай бұрын
Бағасы қанша болады?
@Tim_mustafayev8 ай бұрын
19.4 млн тенге бастап
@marl55105 ай бұрын
Мне понравился ролик. Подписка.
@Karbishev127 ай бұрын
Мне зашёл автомобиль, классный. Спасибо за обзор.
@ЕвгенийСоколов-т5л8 ай бұрын
Зачем они дизайн у ведровера содрали? Силуэт угадывается
@gafarovruslan79193 ай бұрын
даже руль стыбзили у Ланд Ровера )))
@n1shuro7 ай бұрын
Они из santa fe сделали палисад только в другой обертке и все🤦♂️
@қазақпын6 ай бұрын
я когда его в первый раз видел в городе, я подумал что это новый палисад😂
@АндрейСоколов-л2п6 ай бұрын
Хороший авто, но цены в России пугать будут явно, Подача ведущего понравилась.!!
@joehan4s8 ай бұрын
Santa fe или Sorento ? Соренто дизайном больше зашел , и по цене выигрывает
@anueg777 ай бұрын
Санта это следующее поколение, а соренто всего лишь рестайлинг. Соответственно и узлы там старые двигатель mpi, коробка 6 ступка. Делайте выводы.
@yeldos868 ай бұрын
Әдемі сипаттап бердің. Жаңа сантафе алғым келіп кетті😅
@БАЙБОЛАзнабаев5 ай бұрын
Квадратный как картонная коробка. Квадратный как домик)))кажется корейцы взяли идею кибертрака илона маска
@Марсельеза-ч5й8 ай бұрын
Хороший обзор и хороший автомобиль для семьи!
@yurys11397 ай бұрын
เป็นกำลังใจให้ทุกepนะแอด
@nurkanatkural50568 ай бұрын
Сомневаюсь на счет аэродинамики. У меня санта 21 года 2,5 турбо этот же мотор с коробкой. Разгон 6сек до 100
@Tim_mustafayev8 ай бұрын
На переднем приводе?
@nurkanatkural50568 ай бұрын
@@Tim_mustafayev полный привод
@nurkanatkural50568 ай бұрын
@@Tim_mustafayev могу прислать официальные характеристики и фото автомобиля
@юрийЮрий-ы5п6щ8 ай бұрын
Какой пробег, вопросы по роботу есть, я себе с Америки такую заказал
@nurkanatkural50568 ай бұрын
@@юрийЮрий-ы5п6щ 43 000. Менял масло на 40 000. Есть не большие притензии к парковочному режиму. после запуска и когда ставишь на скорость есть не большой пинок. Других нареканий нет. Переключения шустрые и своевременные
@dedd.79098 ай бұрын
У Hundai и Kia движки 2.5 и так летели после 150 000 км, с турбо Они и до 100 000 тыс не дотянуть😂😂