Приглашаю в мой Telegram канал Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉 t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
@ags31577 күн бұрын
Руль лёгкий или тяжелый как мазды ?
@RomanMakarov7 күн бұрын
@@ags3157 легкий
@Вітер-з7й9 күн бұрын
Рома спасибо за обзор, а там скоро выйдет новый ниссан патрол интересно сравнить его с фиником. Спасибо. мир всем!
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@Вітер-з7й ждем)
@alexshoneya9 күн бұрын
Странная тачка, саон вроде нарядный, но мультимедия просто ахтунг. Вой мотора бесит даже через видео. Цена неадекват.
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@alexshoneya финик жутко испортил эту модель. Версия с V6 на вторичном рынке будет 100% ценится в 2р больше
@artemartem84258 күн бұрын
Такой же двигатель давным давно есть у Мазды Skyactive
@pavlov_ruslan8 күн бұрын
@@artemartem8425там постоянная степень сжатия, тут переменная
@РоманКитаев-к1з2 күн бұрын
@@RomanMakarovв России наоборот охотятся за БУ из Китая, тк там изначально производили с 2.0. Потому что на 3.5л таможенная пошлина за ввоз почти на 25к долларов выше))
@RomanMakarov2 күн бұрын
@@РоманКитаев-к1з в итоге двигло шляпа
@Alexander-if8on6 күн бұрын
Такое впечатление, что во главе Nissan стоят люди, которые хотят угробить компанию. То глючный вариатор поставят, то непонятный ненадежный мотор вместо того, чтобы предлагать надежные решения. Поэтому и продаж у них нет, QX50 ведь тоже прекращают выпуск из-за низкого спроса
@RomanMakarov6 күн бұрын
@@Alexander-if8on бизнес решение у них печальные 💯. Хотя в Европе они неплохо себя чувствуют с гибридными джуками, икстрейл и кашкай.
@kefirovich9 күн бұрын
душа лежит к фини -ниссанам.но маздовские сх60-80 получается объективно сейчас интереснее 😢. звук движка тут-ужасен,ледяной,жесткий.эх,dq аминь..((спасибо за обзоры интересных,по настоящему машин. а не скучных немцев.
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@kefirovich 🤝
@parfenrogozhyn46629 күн бұрын
Красивая внешне машина. Красивый салон. Двигатель - вроде прогрессивный, но сложный и - как оказалось - не надежный. Но продавать надо, чтобы как-то вернуть затраченный на него бюджет. И.. мультимедийка... такое ощущение, что в А-брендам просто кто-то платит чтобы они не развивались... ))) За овер 70 тыс - совершенно убогая мультимедийная система, все деньги ушли на блок климата? ))) Он, кстати - соглашусь - хорош. Выглядит - слово автор подобрал правильно - дорого. На шумку тоже не хватило. )) От такого авто ждешь солидной и комфортной подвески - даже странно. Божественный V6 жаль. С выводом в целом согласен - шаг назад. За обзор - спасибо.
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@parfenrogozhyn4662 спасибо за отзыв 🤝
@aktovian1009 күн бұрын
Рома, вот это видео уже намного лучше)))!!! Приятно смотреть
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@aktovian100 а да?
@Ihor_219 күн бұрын
Мазда СХ-90 буде краща і по ціні і по двигуну.
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@Ihor_21 💯
@user-cc1sx9jw9g9 күн бұрын
Рома , когда ты успеваешь столько новых машин снимать ?)) Ты вообще отдыхаешь ?))
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@user-cc1sx9jw9g по выходным 😉👌 Отдыхаю, конечно. Все гуд)
@user-cc1sx9jw9g9 күн бұрын
@@RomanMakarovкрасавчик ))
@ДмитрийТокарев-ь6ш9 күн бұрын
Спасибо Роману за интересный обзор . Жаль что убрали 3,5 . Наоборот здесь был бы у местен новый ниссановский V6 3,8 .
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@ДмитрийТокарев-ь6ш спасибо за отзыв 🤝
@ИгорьКриволапов-д2к9 күн бұрын
👍спасибо за обзор! Всегда смотрю Ваши обзоры! Подтвердили мое предаоложения по поводу смены V ДВС. Наверное скоро все перейдут на малообьемники.
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@ИгорьКриволапов-д2к спасибо 🤝
@user-oo6bc6en1o9 күн бұрын
Ромыч✊🏻 Смотрим 👍🏻
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@user-oo6bc6en1o 🤝
@FIREPR00F6 күн бұрын
Местное племя все почему-то перекачивают шины везде абсолютно, даже в шиномонтажках типа discount tire и прочие, когда на замену резины отдаешь им, я уже сразу выйдя оттуда стравливаю. То же самое и с болтами, так затягивают звиздец, их я тоже своим Torque wrench на положенные перетягиваю. Другой менталитет в этом плане, не заморачиваются 😅 И ох уж эти экологи, скоро нормальных атмосферников с автоматами не найдешь, печаль За обзоры спасибо.
@RomanMakarov6 күн бұрын
💯 везде такая ситуация с перекачкой. Спасибо за отзыв
@vm-xx4jw6zh2t9 күн бұрын
Обзор👍, QX60👌
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@vm-xx4jw6zh2t благодарю 👋🤝
@eugene_js9 күн бұрын
Японці чомусь постійно мають якісь проблеми з мультимедіа, то розмір екрану, то юзабіліті, то швидкодія… Але салон виглядає просто чудово.
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@eugene_js так і є. Вони чомусь дуже довго пристосовуються до реалій ринку.
@Foxtrot-h1e9 күн бұрын
Видосик как всегда на высоте смотрел из интереса авто жена ездила на предыдущих кузовах особо не жаловалась в принципе надежная машинка но рулилась отвратно😂 и топливо не адекватно литражу двигателя кушала
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@Foxtrot-h1e там хоть V6 был, а тут теперь печальный 2л за 70к :)
@Schumyakinen9 күн бұрын
Infinity…Expensive…Rich Thanks for your job you’re awesome 👍🙌💪
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@Schumyakinen 🤝
@sumarokovvl8 күн бұрын
Спасибо за обзор
@RomanMakarov8 күн бұрын
@@sumarokovvl 👋🤝
@vladimir53449 күн бұрын
Роман , отличный обзор
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@vladimir5344 благодарю 🙏
@ЮраСадовий9 күн бұрын
Класний тест.Цікавий ресурс такого двіжка
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@ЮраСадовий Як багато хто писав, до ресурсу можна й не дотягти 😂😂 Двз проблемний
@коляда-г6е9 күн бұрын
Рома, привет из Киева! Обзор отличный. Машинка хорошая. Как по мне, то минус это цена, нет V6 и запаска под днищем.
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@коляда-г6е согласен. Спасибо за отзыв 🤝
@Андрей-ь3л2г9 күн бұрын
Китайцы прям интереснее сейчас, хотя всегда гонял финик... отстали япы
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@Андрей-ь3л2г финик точно отстал.
@alexanderr41668 күн бұрын
Спасибо за обзор 👍.Да, шаг назад это плохо. Не лучший выбор по цене -качеству!
@RomanMakarov8 күн бұрын
@@alexanderr4166 💯
@user-oh1yw3ph8s9 күн бұрын
отличный авто внешне .но едет не супер.Спасибо за обзор😊
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@user-oh1yw3ph8s 🤝
@user-pf5bg1pv5v9 күн бұрын
Хороший обзор. Спасибо!
@RomanMakarov9 күн бұрын
👋🤝
@non_format9 күн бұрын
Логично было сюда поставить 3 литра турбо v6 как на q50/q60. Отлично бы вписался. Салон и дизайн отличные.
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@non_format не вписался бы, тут платформа переднеприводная
@non_format9 күн бұрын
@@RomanMakarov вы правы, жаль конечно. Это отличный двигатель. Вообще жаль что Инфинити уходит от того за что ее любили V6, полный привод. Q50 уже 10 лет на конвеере, и что-то подсказывает что так она и канет в лету вслед за q60. PS по коробке на Q80 может там 9-speed Jatco JR913E/Mercedes-9G-Tronic automatic ее же ставят на Nissan Z?
@UNIQUEMEN1009 күн бұрын
если бы вписался, то была бы продольная платформа, а это еще дороже в производстве)
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@non_format да, скорее всего так и есть
@ralphlauren18288 күн бұрын
Так на 50/55 2.0 четырёхцилиндровый, с изменяемой степенью!? Откуда взялся 3.0 турбо V6?🤔
@Urr-wf2tn9 күн бұрын
Обзор отличный!👍 Новые движки меня разочаровывают.. Интересно, как модель относительно Гранд Чероки Саммит? У Гранда в линейке тоже есть 2.0
@Андрей-ь3л2г9 күн бұрын
Остается смотреть в сторону хороших китайцев гибридов. Просто 2.0 турбо это крайне скучно делается
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@Urr-wf2tn у гранда есть V8 Hemi 5.7. Скоро тест 😎👌
@ИгорьКриволапов-д2к9 күн бұрын
С боку, когда показали рядом стоящий QX80- подумал, что там стоят (заполонившие наш рынок китайские за $25k) GAC GS8. С боку 1 в 1))) Не по себе стало: подумал, неужели они уже и там?)))
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@ИгорьКриволапов-д2к 😁😁
@Alen15699 күн бұрын
Ну да, за 70 дорого. За 50-55к еще куда не шло. Но вот за 70 можно взять неплохо упакованный q7 с v6 под капотом и кватро. Та и вообще кучу других вариантов на рынке есть. Тот же сх90
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@Alen1569 я тоже не знаю, кто захочет такое брать. При всем уважении к Финику, это регресс
@dmitriykuzin169 күн бұрын
Салон красивый сделали Сбоку как то напоминает современного китайца
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@dmitriykuzin16 салон топ. Техника- печаль
@MihailAudi8 күн бұрын
Роман а ты на выставке в Майами был? Хочется видос от тебя посмотреть!
@RomanMakarov8 күн бұрын
@@MihailAudi Не был. Это далеко от меня и нет времени туда ехать.
@navi9479 күн бұрын
Классный движок от Nissan, да внешка этого поколения QX60 прикольная, мне нравится
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@navi947 движок по задумке хорош, на практике- ненадежный
@topor23949 күн бұрын
Мотор одноразовый, очень зря поставили его сюда У самого сейчас qx50 2019 на 55тыс км уже поменял мотор, антифриз ушел в цилиндры. Разница в весе около 900 кг, сколько будет тут ездить большой вопрос
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@topor2394 все таки не зря он сейчас под расследованием NHTSA
@smart49865 күн бұрын
дякую за огляд. Я десь читав, що ніссан виграв якусь премію зі своїм VC-Turbo. І я так розумію, що вони до цього були на QX50 та QX55. Чи це новий двигун? І на огляді Rogue ви казали, що ніби норм двигун, чи це також інший?
@RomanMakarov5 күн бұрын
@@smart4986 Ці агрегати KR15DDTT та KR20DDTT зараз під слідством через скарги власників щодо багатьох проблем. Почитайте в інтернеті. KR20DDTT спочатку зʼявився на Алтіма, потім одразу на QX50/55. І от в останню чергу у QX60. Хоча в Китаї ще 2 роки тому вже був, а для США тільки відтепер.
@smart49865 күн бұрын
@@RomanMakarov дякую, зрозумів. А KR15DDTT також використовується і в e-power, чи там інша модифікація?
@СтаниславЙ-ю3у2 күн бұрын
@@smart4986 ломались они массово на qx55. Сейчас люди qx55 на 80 тысячах скидывают, потому что никто не может этот мотор нормально починить.. а без мотора тачка бесполезна. Не свапить же туда турбо жеснарь на ручке..
@smart49862 күн бұрын
@@СтаниславЙ-ю3у дякую за інформацію, це в США таке? бо читав, що ніссанівські турбомотори в цілому ок, але якщо за ними регулярно доглядати.
@СтаниславЙ-ю3у2 күн бұрын
@@smart4986 нет, в Россию их еще официально завозили. И вот у нас сейчас qx55 стал неликвид
@sergey.n19 күн бұрын
Сделай обзор с тестами на gmc acadia
@RomanMakarov9 күн бұрын
будет обзор скоро и потом тест
@Andrey47-907 күн бұрын
По мне отличный семейный автомобиль, но почему они убрали V6. Nissan вообще пошел по странному пути развития. А двигатели с изменяемой степенью сжатия - это вообще ужас и кошмар какой-то, что этот что 1,5 на Rogue. Этот двигатель вообще надо запретить какой-нибудь конвекцией 😁
@RomanMakarov7 күн бұрын
@@Andrey47-90 лажа полная. Хотя так в ходу он мне на Ниссан Рог понравился очень. А вот с надёжностью все печально
@ИринаМиллер-з9х9 күн бұрын
У смотрящего по Тамбову уже есть такая тачка.
@RomanMakarov9 күн бұрын
вау
@llb36909 күн бұрын
Тамбов это зона такая?
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@llb3690 😂😂😂
@ИринаМиллер-з9х8 күн бұрын
@@llb3690 почти, областной централ.
@yvetu9 күн бұрын
Может уже подводят людей к тому, что ты вибираешь между автомобилем с малообьёмным, достаточно форсированным и соответвенно менее надёжным двигателем, ещё и дорогим или електроавтомобилем, тем же Nissan Ariya.
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@yvetu ну это только у Финика так. Сейчас полно еще, слава Богу, нормальных альтернатив. Acura, Genesis, немцы
@MihailAudi9 күн бұрын
За эти деньги можно BMW X3 3.0L купить и будет намного интереснее машина.
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@MihailAudi можно 💯
@southwind15809 күн бұрын
Вполне интересное авто за этот прайс.
@RomanMakarov9 күн бұрын
кому как
@СФатей9 күн бұрын
👋😎👍
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@СФатей 🤝
@СФатей9 күн бұрын
@@RomanMakarov 🤝
@4uWaK9 күн бұрын
👏👏👏
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@4uWaK 🤝
@Aragon-9999 күн бұрын
Привествую Роман . Если не трудно возьмите пожалуйста на подробный тест Субару Форестер последнего поколения, какие комплектации есть в продаже. Заранее благодарен вам.
Несколько лет назад на Европейский GLE также установили 2 литровый двигатель. Ездит и гудит, как будто из последних сил.
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@gest5qwerc45gfzu 2л на GLE намного более надежный, очень моментный и довольно шустрый. И связка мотор - коробка там куда лучше
@jimmylee97739 күн бұрын
Интересно было бы Ваше мнение о новых дорогих китайцах на фоне этих машин😊
@ИоганШтраус-в2м9 күн бұрын
С Китая ее пол года назад в Россию тащили с этим двигателем
@jimmylee97739 күн бұрын
@@ИоганШтраус-в2м по цене дешевле, по материалам/подвеске и разгону вроде есть варианты получше, именно китайских брендов.
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@jimmylee9773 китайцев легковых нет в США. Только в коммерческих целях есть автобусы и грузовики BYD
@jimmylee97739 күн бұрын
@@RomanMakarov понятно
@ОкеанГарри9 күн бұрын
В новым видос, у дага, по его мнению инфинити вроде как бы должно исчезнуть с американского рынка, 6-7 марок
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@ОкеанГарри ага, смотрел и в принципе согласен с ним. Но новый QX80 может спасти компанию
@alenkl7 күн бұрын
Ты отправляешь только новые авто или с аукциона тоже?
@RomanMakarov7 күн бұрын
новые и с пробегом. Можно с аукциона целых автомобилей
@Dima_996 күн бұрын
Сними пожалуйста новый Хонда аккорд 2025 года
@RomanMakarov6 күн бұрын
@@Dima_99 он ничем не отличается от 2023-2024.
@Dima_996 күн бұрын
@@RomanMakarov понял вас спасибо за информацию
@_vitkol_.8 күн бұрын
Ниссан xtrail ты ли это под маской Инфинити 😂
@RomanMakarov8 күн бұрын
@@_vitkol_. к счастью или к сожалению- нет)
@Денис-ъ3й4м8 күн бұрын
У Qx50 с 2.0 турбо звук вроде получше и не так напрягается явно
@RomanMakarov8 күн бұрын
@@Денис-ъ3й4м там другой мотор был в свое время, не KR20DDTT
@llb36909 күн бұрын
Вот это красивое авто, в отличии от qx80
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@llb3690 дизайн более классический
@AleQSandrRodionov8 күн бұрын
Да. Infiniti не радует. Даг ДеМуро говорил, что Infiniti вообще со временем скоро уйдёт с рынка США в связи с нерентабельностью. Конкуренция не выдерживается.
@RomanMakarov8 күн бұрын
@@AleQSandrRodionov Посмотрим. Надеемся, они вернутся с новыми моделями.
@AleQSandrRodionov8 күн бұрын
@@RomanMakarov Да, потенциал у Nissan есть, грамотно раскрыть его только и найти финансирование. Тогда остальные японцы подвинутся на рынке. Надеемся на лучшее!
@vadimmusienko65309 күн бұрын
Спасибо,интересно,никогда не куплю себе такое тарахтящее-гремящее говно,которое не едет😂😂😂
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@vadimmusienko6530 😁😁
@vadud-u7x9 күн бұрын
В Москве стоят кроссоверы Инфинити в автосалоне 2021-го! От 6'500.000₽ и не продаются, гарантия 2г или 50 т. К. ,Тойота халендер 8'5 мульт.
@SafonSafonovich9 күн бұрын
Какая там гарантия?
@vadud-u7x9 күн бұрын
@@SafonSafonovich всего два года или пятьдесят тысяч километров пробега в зависимости от того что наступит раньше
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@vadud-u7x этот кузов с V6? Или предыдущий?
@vadud-u7x9 күн бұрын
@@RomanMakarov не знаю видео есть на канале pro test auto Андрей алмазов
@Outxk9 күн бұрын
В нашу страну эту модель вообще не привозят
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@Outxk можно серую привезти
@kuznec0039 күн бұрын
Норм.Но мазда сх60 лучше😁
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@kuznec003 тут я согласен
@user-be2xb2oy7r8 күн бұрын
20-е колёса выглядят как докатки. Сильно маленькие для этой машины...
@RomanMakarov8 күн бұрын
вживую норм
@РамазанБатыров-ы9р9 күн бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍🙋♂️
@RomanMakarov9 күн бұрын
👋🤝
@YToooFU9 күн бұрын
Не ну если у этого кроссовера действительно пробивает подвеску на латках то это фиаско. Значит и все остальное там бутафорское. Кросы не внедорожники но энергоемкую подвеску иметь обязаны.
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@YToooFU перекачаны шины были.
@YToooFU9 күн бұрын
@@RomanMakarov на энергоемкость подвески это не влияет. Перекачанные шины могут увеличить уровень вибрация и соответственно шума но биться об ограничители на латках подвеска кроссовера не должна.
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@YToooFU это да, но лишнее давление увеличивает эффект от этого
@remission109 күн бұрын
VQ это одно из лучших, что было у ниссана. Дураки.
@RomanMakarov9 күн бұрын
💯
@molodoy49399 күн бұрын
Конкурент Acura RDX!
@iaviscorso25669 күн бұрын
Вы о чём??
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@molodoy4939 MDX.
@nikolaik43198 күн бұрын
машина ГГГГ
@RomanMakarov8 күн бұрын
@@nikolaik4319 ))
@alexdev81098 күн бұрын
Честно говоря и v6 был не особо, а i4 это вообще полная ерунда. Ездил на нём - ассистенты хуже чем на тойоте (полосу не держит если хотя бы одной из полос не видит). Адаптивный круиз тоже из прошлого века. Интерьер неплохой, но ничего запоминающегося в нем нет. А переход на 4 цилиндра для меня эту машину закрыл навсегда. В США нет смысла экономить пару долларов в месяц чтобы ездить на турбоперделках. Кому нужна эта псевдоэкономия топлива - неясно
@RomanMakarov8 күн бұрын
@@alexdev8109 не экономия. А EPA губит автопром
@alexdev81098 күн бұрын
@@RomanMakarov но как это работает если v6 тоже допустили до рынка и никаких изменений в плане размеров не было ( а в сша норма выборосов зависит от длины авто)? Мне кажется что Ниссан просто пытается сэкономить деньги, как с вариаторами. Автомат с v6 слишком дорого ставить. Проще сэкомить относительно много денег ставя очень дешевые i3, i4 с копеечными вариаторами, но при этом уничтожить репутацию всех своид брендов.
@RomanMakarov8 күн бұрын
@@alexdev8109 похоже так и есть. Остальные бренды же имеют V6 и V8 в наличии
@user-ll7ge6wn1p9 күн бұрын
2 обем😂😂😂 лохотрон
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@user-ll7ge6wn1p ага
@oleg27489 күн бұрын
laikoss...
@RomanMakarov9 күн бұрын
🤝👋
@viacheslavkrasin31199 күн бұрын
А как ощущения в сравнении с Атлас Кросс Спорт с его 2.0 и Мазда cx-70 но 3.3 ?
@RomanMakarov9 күн бұрын
Атлас намного резвее и плавнее. Небо и земля. Мазда самая быстрая, но жестче по ходовой. Все зависит от ваших приоритетов
@viacheslavkrasin31199 күн бұрын
@@RomanMakarov в моем случае я ездил на атласе достаточно давно и память притупилась. Я помню странный но очень прикольный звук двигателя 2.0 и ехал не сильно быстро но и не медленно. в целом на уровне. В прошлом месяце арендовал Форд Експлорер 2.3 версия 21 года. Очень веселая машина, но внутри исполнение корявое. Зашел к дилеру посмотреть ST 2025 года и честно говоря даже не захотели пробовать. Он мягко говоря сделан не на качественном уровне. А там V6 по отзывам дает фору b58 от БМВ. В итоге вчера зашли в мазду. Качество, отделка и цена весьма на приемлемом уровне. Мелковато на 2м ряду ( смотрел именно сх 70). Проехались на turbo s версии которая 340 лс. Ну вот не удалось ощутить ту спортивность. Когда жал в пол то ощущение как в коробке щестиренки перекручиваются. При езди по неровностям полное ощущение того как оси заезжают на припятствия и выезжают с него. Мягко но не болтает как на Хайлендере. К тормозам вопросы почти нет. Для полной остановки приходится додавливать. Приехал в салон я на Тигуане в который 2.0 турбо. И который из всех этих машин должен быть самый медленный, но когда уезжал он показался намного веселее 3.3 от Мазды. Я понимаю что размеры и масса не сопоставимые, но тот же Эксплорер именно что очень понравился. Хорош по управляемости.
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@viacheslavkrasin3119 Explorer ST сильно интереснее Мазды по динамике и рулежке. И в рестайлинге поправили качество сборки и отделочных материалов
@viacheslavkrasin31199 күн бұрын
@@RomanMakarov ну у меня между 21 и 25 годом Эксплорер получился как: Были нелепые идеи которые просто заменили улучшенной некачественной сборкой. Пластик по салону ниже средней линии плохо примыкает, цвет отличается от детали к детали. В центральной консоли есть ряд механических кнопок ( под экраном). При нажатии весь ряд кнопок содрогается и это даже видно на видео у некоторых обзорщиков ( они по Американски это не замечают). Качество пластика и его подгонка на моем Тигуане лучше Форда на голову и ничем не хуже той же Мазды. Самое главное, что в комплектациях «можно брать» у них капитанские кресла которые маленькие сами по себе но вписаны в просторный интерьер. Чтоб пролезть на 3й ряд моя жена не может своими силами их сложить или подвинуть. Ручка на спинке сверху пластик низкого качества. Короче по железу машина была круто сделана а остались очень смешанные чувства. Ну и полис кар )))))
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@viacheslavkrasin3119 форд есть форд в этом плане)
@Syberby4 күн бұрын
Почему Инфинити не может придумать человекопонятные названия а не циферки?
@RomanMakarov4 күн бұрын
@@Syberby ))
@Денис-ъ3й4м8 күн бұрын
А у Рав4 разве плохая подвеска?
@RomanMakarov8 күн бұрын
@@Денис-ъ3й4м а каким образом тут рав4 появился?? 😂😂
@ruslanstechkin30739 күн бұрын
логотоп светится, кто то скажет китайщина?)) а почему не говорят китайщина на салон где все светится разными цветами?
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@ruslanstechkin3073 в финике нет гирлянды в салоне. Все сдержано.
@ruslanaliyev36269 күн бұрын
лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий
@RomanMakarov9 күн бұрын
👋🤝
@СтаниславЙ-ю3у3 күн бұрын
Прикол в том что так же она кушала с 3.5 мотором..
@RomanMakarov3 күн бұрын
@@СтаниславЙ-ю3у для AWD было 20/25 mpg city/highway. С турбо стало 22/27.
@habibhbibi61269 күн бұрын
На альтіму не ставили 3.5. А на максіму і мурано. На максіму зроби огляд, в Україні стає популярною
@RomanMakarov9 күн бұрын
Ти про що? 😂😂😂 Я кажу на Алтіму ставлять 2л VC-Turbo. Про 3.5 взагалі не йде мова
@NogiVrotov7 күн бұрын
Иди неньку защищай , Бандера 😂😂😂
@pocoloco85869 күн бұрын
Маферсон, муфта...... Такой ниссан нам не надо )))
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@pocoloco8586 и вишенка на торте 2л и ценник 70к 😁
@k.a.1059 күн бұрын
на такой мотор просится плагин-гибридная схема, шины явно перекачаны, да еще и всесезонка наверное
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@k.a.105 всесезонная резина да
@UNIQUEMEN1009 күн бұрын
звук поганый с колонок, обычно отключается в меню
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@UNIQUEMEN100 тут такого нет насколько я знаю. Тут именно двсный звук такой
@UNIQUEMEN1009 күн бұрын
@@RomanMakarov есть на всех финиках это) даже на атмо
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@UNIQUEMEN100 это есть на текущий момент только в Q50/60. В QX60 этого нет
@UNIQUEMEN1009 күн бұрын
@@RomanMakarov на низмо 370 даже это есть, на новом QX80, но там другой, а этот, я этот звук поганый знаю, он как на ку50 2.0 точно такой же ублюдский 😁
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@UNIQUEMEN100 я же говорю, что на тех моделях заднеприводной архитектуры фейк звуки есть. Тут нет)
@olj93739 күн бұрын
Камера жопа да?
@artemartem84259 күн бұрын
Как и сама тачка😂😂😂
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@olj9373 камеры печальные)
@Na-qm7xp9 күн бұрын
Мне еще 22го года не разонравился
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@Na-qm7xp предыдущий кузов? Или этот с V6?
@Na-qm7xp7 күн бұрын
@@RomanMakarov этот конечно же))
@ElSlava9 күн бұрын
Роман так я не понял а почему 2025 год сейчас же сентябрь 2024 ?
@RomanMakarov9 күн бұрын
следующий модельный год в штатах начинается в середине текущего календарного
@llb36909 күн бұрын
Он для идиотов в каждом видео даёт пояснения 🤦♂️
@llb36909 күн бұрын
Он для идиотов в каждом видео даёт пояснения 🤦♂️
@Viking195548 күн бұрын
Ска газ не станет
@RomanMakarov8 күн бұрын
на дизель придется переводить)
@sergey.n19 күн бұрын
Софт ппц говно. В рог даже уже гугл поставили... Могли бы и сюда
@RomanMakarov9 күн бұрын
есть такое
@СтаниславЙ-ю3у3 күн бұрын
Vc турбо это жопа. В РФ они уже все разваливаться начали. Совершенно не ресурсный двигатель!
@RomanMakarov3 күн бұрын
@@СтаниславЙ-ю3у а откуда их завозили? Речь про KR20DDTT или KR15?
@СтаниславЙ-ю3у2 күн бұрын
@@RomanMakarov так qx55 вроде бы даже официально поставляли. В нем как раз был 2.0 турбо с изменением степени сжатия. С этим вторым шкивом коленвала. KR20DDET , который идет так же в qx60 на китайский рынок. Вот этот мотор и 100ткм то не всегда отхаживал и как его потом чинить непонятно. К счастью есть полноценные 3.5 для ОАЕ и других стран
@СтаниславЙ-ю3у2 күн бұрын
@@RomanMakarov вариатор гораздо проще чинить. Полная капиталка вариатора у нас стоит 3000-4000 долларов, после чего у него ресурс еще 170-200т.км