Новый Infiniti QX60 2025. Как едет Турбо вместо V6? Тест
Рет қаралды 22,763
Күн бұрын
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Приглашаю в мой Telegram канал Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉 t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
@ags3157 3 ай бұрын
Руль лёгкий или тяжелый как мазды ?
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@ags3157 легкий
@Вітер-з7й 4 ай бұрын
Рома спасибо за обзор, а там скоро выйдет новый ниссан патрол интересно сравнить его с фиником. Спасибо. мир всем!
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@Вітер-з7й ждем)
@aktovian100 4 ай бұрын
Рома, вот это видео уже намного лучше)))!!! Приятно смотреть
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@aktovian100 а да?
@parfenrogozhyn4662 4 ай бұрын
Красивая внешне машина. Красивый салон. Двигатель - вроде прогрессивный, но сложный и - как оказалось - не надежный. Но продавать надо, чтобы как-то вернуть затраченный на него бюджет. И.. мультимедийка... такое ощущение, что в А-брендам просто кто-то платит чтобы они не развивались... ))) За овер 70 тыс - совершенно убогая мультимедийная система, все деньги ушли на блок климата? ))) Он, кстати - соглашусь - хорош. Выглядит - слово автор подобрал правильно - дорого. На шумку тоже не хватило. )) От такого авто ждешь солидной и комфортной подвески - даже странно. Божественный V6 жаль. С выводом в целом согласен - шаг назад. За обзор - спасибо.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@parfenrogozhyn4662 спасибо за отзыв 🤝
@ДмитрийТокарев-ь6ш 4 ай бұрын
Спасибо Роману за интересный обзор . Жаль что убрали 3,5 . Наоборот здесь был бы у местен новый ниссановский V6 3,8 .
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@ДмитрийТокарев-ь6ш спасибо за отзыв 🤝
@Alexander-if8on 3 ай бұрын
Такое впечатление, что во главе Nissan стоят люди, которые хотят угробить компанию. То глючный вариатор поставят, то непонятный ненадежный мотор вместо того, чтобы предлагать надежные решения. Поэтому и продаж у них нет, QX50 ведь тоже прекращают выпуск из-за низкого спроса
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@Alexander-if8on бизнес решение у них печальные 💯. Хотя в Европе они неплохо себя чувствуют с гибридными джуками, икстрейл и кашкай.
@mykhailoskachkov5946 2 ай бұрын
потому что в QX50 надо было не выпендриваться, а поставить 3.5 атмосферник, проверенный временем, и было бы счастье.
@Egor_Dytel 4 ай бұрын
👍спасибо за обзор! Всегда смотрю Ваши обзоры! Подтвердили мое предаоложения по поводу смены V ДВС. Наверное скоро все перейдут на малообьемники.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@Egor_Dytel спасибо 🤝
@kefirovich 4 ай бұрын
душа лежит к фини -ниссанам.но маздовские сх60-80 получается объективно сейчас интереснее 😢. звук движка тут-ужасен,ледяной,жесткий.эх,dq аминь..((спасибо за обзоры интересных,по настоящему машин. а не скучных немцев.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@kefirovich 🤝
@Schumyakinen 4 ай бұрын
Infinity…Expensive…Rich Thanks for your job you’re awesome 👍🙌💪
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@Schumyakinen 🤝
@alexshoneya 4 ай бұрын
Странная тачка, саон вроде нарядный, но мультимедия просто ахтунг. Вой мотора бесит даже через видео. Цена неадекват.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@alexshoneya финик жутко испортил эту модель. Версия с V6 на вторичном рынке будет 100% ценится в 2р больше
@pavlov_ruslan 3 ай бұрын
@@artemartem8425там постоянная степень сжатия, тут переменная
@РоманКитаев-к1з 3 ай бұрын
@@RomanMakarovв России наоборот охотятся за БУ из Китая, тк там изначально производили с 2.0. Потому что на 3.5л таможенная пошлина за ввоз почти на 25к долларов выше))
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@РоманКитаев-к1з в итоге двигло шляпа
@Михаил-м5м5м5 4 ай бұрын
Ромыч✊🏻 Смотрим 👍🏻
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@Михаил-м5м5м5 🤝
@vm-xx4jw6zh2t 4 ай бұрын
Обзор👍, QX60👌
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@vm-xx4jw6zh2t благодарю 👋🤝
@Foxtrot-h1e 4 ай бұрын
Видосик как всегда на высоте смотрел из интереса авто жена ездила на предыдущих кузовах особо не жаловалась в принципе надежная машинка но рулилась отвратно😂 и топливо не адекватно литражу двигателя кушала
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@Foxtrot-h1e там хоть V6 был, а тут теперь печальный 2л за 70к :)
@vladimir5344 4 ай бұрын
Роман , отличный обзор
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@vladimir5344 благодарю 🙏
@LegendaryFightsGPS Ай бұрын
Роман, а что значит - двигатель под расследованием?
@RomanMakarov Ай бұрын
@@LegendaryFightsGPS static.nhtsa.gov/odi/inv/2023/INOA-PE23023-13019.pdf
@sumarokovvl 3 ай бұрын
Спасибо за обзор
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@sumarokovvl 👋🤝
@Мансур-ц8п 4 ай бұрын
Рома , когда ты успеваешь столько новых машин снимать ?)) Ты вообще отдыхаешь ?))
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@Мансур-ц8п по выходным 😉👌 Отдыхаю, конечно. Все гуд)
@Мансур-ц8п 4 ай бұрын
@@RomanMakarovкрасавчик ))
@А-н8х-ю5г 4 ай бұрын
Хороший обзор. Спасибо!
@RomanMakarov 4 ай бұрын
👋🤝
@artsergeysergey8464 3 ай бұрын
Гарні огляди авто, підписався ))
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Дякую
@alexanderr4166 3 ай бұрын
Спасибо за обзор 👍.Да, шаг назад это плохо. Не лучший выбор по цене -качеству!
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@alexanderr4166 💯
@Egor_Dytel 4 ай бұрын
С боку, когда показали рядом стоящий QX80- подумал, что там стоят (заполонившие наш рынок китайские за $25k) GAC GS8. С боку 1 в 1))) Не по себе стало: подумал, неужели они уже и там?)))
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@Egor_Dytel 😁😁
@РоманПовереннов-н8к 4 ай бұрын
отличный авто внешне .но едет не супер.Спасибо за обзор😊
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@РоманПовереннов-н8к 🤝
@АлексейЕфремов-ы5б 24 күн бұрын
Любим финики. Какой расход? Были когда-то 2 fx35 в 2 кузовах, сейчас 5 лет qx 50, 2х литровый, расход 12-14. Финики уже 14 лет и мерсы.
@RomanMakarov 23 күн бұрын
Финик был Фиником, когда был FX/QX70, Q70, G35/37. Все остальное сейчас, кроме QX80 и Q50 - такое себе
@eugene_js 4 ай бұрын
Японці чомусь постійно мають якісь проблеми з мультимедіа, то розмір екрану, то юзабіліті, то швидкодія… Але салон виглядає просто чудово.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@eugene_js так і є. Вони чомусь дуже довго пристосовуються до реалій ринку.
@navi947 4 ай бұрын
Классный движок от Nissan, да внешка этого поколения QX60 прикольная, мне нравится
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@navi947 движок по задумке хорош, на практике- ненадежный
@sergey.n1 4 ай бұрын
Сделай обзор с тестами на gmc acadia
@RomanMakarov 4 ай бұрын
будет обзор скоро и потом тест
@коляда-г6е 4 ай бұрын
Рома, привет из Киева! Обзор отличный. Машинка хорошая. Как по мне, то минус это цена, нет V6 и запаска под днищем.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@коляда-г6е согласен. Спасибо за отзыв 🤝
@VanoChelibadze 2 ай бұрын
Большое спасибо за ваш обзор ! По вашему мнению Акура МДХ type S поинтереснее будет ?
@RomanMakarov 2 ай бұрын
В 100 раз лучше этого недоразумения.
@VanoChelibadze 2 ай бұрын
Понял Вас , спасибо.
@Urr-wf2tn 4 ай бұрын
Обзор отличный!👍 Новые движки меня разочаровывают.. Интересно, как модель относительно Гранд Чероки Саммит? У Гранда в линейке тоже есть 2.0
@Андрей-ь3л2г 4 ай бұрын
Остается смотреть в сторону хороших китайцев гибридов. Просто 2.0 турбо это крайне скучно делается
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@Urr-wf2tn у гранда есть V8 Hemi 5.7. Скоро тест 😎👌
@Andrey-z9m 4 ай бұрын
👍👍👍👏
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@Andrey-z9m 🤝
@4uWaK 4 ай бұрын
👏👏👏
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@4uWaK 🤝
@ЮраСадовий 4 ай бұрын
Класний тест.Цікавий ресурс такого двіжка
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@ЮраСадовий Як багато хто писав, до ресурсу можна й не дотягти 😂😂 Двз проблемний
@MihailAudi 3 ай бұрын
Роман а ты на выставке в Майами был? Хочется видос от тебя посмотреть!
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@MihailAudi Не был. Это далеко от меня и нет времени туда ехать.
@Ihor_21 4 ай бұрын
Мазда СХ-90 буде краща і по ціні і по двигуну.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@Ihor_21 💯
@Alen1569 4 ай бұрын
Ну да, за 70 дорого. За 50-55к еще куда не шло. Но вот за 70 можно взять неплохо упакованный q7 с v6 под капотом и кватро. Та и вообще кучу других вариантов на рынке есть. Тот же сх90
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@Alen1569 я тоже не знаю, кто захочет такое брать. При всем уважении к Финику, это регресс
@FIREPR00F 3 ай бұрын
Местное племя все почему-то перекачивают шины везде абсолютно, даже в шиномонтажках типа discount tire и прочие, когда на замену резины отдаешь им, я уже сразу выйдя оттуда стравливаю. То же самое и с болтами, так затягивают звиздец, их я тоже своим Torque wrench на положенные перетягиваю. Другой менталитет в этом плане, не заморачиваются 😅 И ох уж эти экологи, скоро нормальных атмосферников с автоматами не найдешь, печаль За обзоры спасибо.
@RomanMakarov 3 ай бұрын
💯 везде такая ситуация с перекачкой. Спасибо за отзыв
@ПодводныелодкииВМФ Ай бұрын
Хоч такой но цена наверное в районе 10 ки. счас ехж на 17 года такой машине
@RomanMakarov Ай бұрын
@@ПодводныелодкииВМФ лучше с V6
@Aragon-999 4 ай бұрын
Привествую Роман . Если не трудно возьмите пожалуйста на подробный тест Субару Форестер последнего поколения, какие комплектации есть в продаже. Заранее благодарен вам.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@Aragon-999 здравствуйте kzbin.info/www/bejne/b6W0Y4apjrRll8ksi=KxmExfat_r9XCT7N
@smart4986 3 ай бұрын
дякую за огляд. Я десь читав, що ніссан виграв якусь премію зі своїм VC-Turbo. І я так розумію, що вони до цього були на QX50 та QX55. Чи це новий двигун? І на огляді Rogue ви казали, що ніби норм двигун, чи це також інший?
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@smart4986 Ці агрегати KR15DDTT та KR20DDTT зараз під слідством через скарги власників щодо багатьох проблем. Почитайте в інтернеті. KR20DDTT спочатку зʼявився на Алтіма, потім одразу на QX50/55. І от в останню чергу у QX60. Хоча в Китаї ще 2 роки тому вже був, а для США тільки відтепер.
@smart4986 3 ай бұрын
@@RomanMakarov дякую, зрозумів. А KR15DDTT також використовується і в e-power, чи там інша модифікація?
@СтаниславЙ-ю3у 3 ай бұрын
@@smart4986 ломались они массово на qx55. Сейчас люди qx55 на 80 тысячах скидывают, потому что никто не может этот мотор нормально починить.. а без мотора тачка бесполезна. Не свапить же туда турбо жеснарь на ручке..
@smart4986 3 ай бұрын
@@СтаниславЙ-ю3у дякую за інформацію, це в США таке? бо читав, що ніссанівські турбомотори в цілому ок, але якщо за ними регулярно доглядати.
@СтаниславЙ-ю3у 3 ай бұрын
@@smart4986 нет, в Россию их еще официально завозили. И вот у нас сейчас qx55 стал неликвид
@non_format 4 ай бұрын
Логично было сюда поставить 3 литра турбо v6 как на q50/q60. Отлично бы вписался. Салон и дизайн отличные.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@non_format не вписался бы, тут платформа переднеприводная
@non_format 4 ай бұрын
@@RomanMakarov вы правы, жаль конечно. Это отличный двигатель. Вообще жаль что Инфинити уходит от того за что ее любили V6, полный привод. Q50 уже 10 лет на конвеере, и что-то подсказывает что так она и канет в лету вслед за q60. PS по коробке на Q80 может там 9-speed Jatco JR913E/Mercedes-9G-Tronic automatic ее же ставят на Nissan Z?
@UNIQUEMEN100 4 ай бұрын
если бы вписался, то была бы продольная платформа, а это еще дороже в производстве)
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@non_format да, скорее всего так и есть
@ralphlauren1828 3 ай бұрын
Так на 50/55 2.0 четырёхцилиндровый, с изменяемой степенью!? Откуда взялся 3.0 турбо V6?🤔
@jimmylee9773 4 ай бұрын
Интересно было бы Ваше мнение о новых дорогих китайцах на фоне этих машин😊
@Жожо-р7й 4 ай бұрын
С Китая ее пол года назад в Россию тащили с этим двигателем
@jimmylee9773 4 ай бұрын
@@Жожо-р7й по цене дешевле, по материалам/подвеске и разгону вроде есть варианты получше, именно китайских брендов.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@jimmylee9773 китайцев легковых нет в США. Только в коммерческих целях есть автобусы и грузовики BYD
@jimmylee9773 4 ай бұрын
@@RomanMakarov понятно
@dmitriykuzin16 4 ай бұрын
Салон красивый сделали Сбоку как то напоминает современного китайца
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@dmitriykuzin16 салон топ. Техника- печаль
@zizu9308 27 күн бұрын
Роман, вы сами на чем ездите? У вас какой автомобиль?
@RomanMakarov 27 күн бұрын
@@zizu9308 я уже показывал обзор на канале 👍
@zizu9308 27 күн бұрын
@ на канале много видосов. Неужели тяжело написать название авто🤔🧐
@RomanMakarov 27 күн бұрын
@@zizu9308 BMW
@СФатей 4 ай бұрын
👋😎👍
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@СФатей 🤝
@СФатей 4 ай бұрын
@@RomanMakarov 🤝
@viacheslavkrasin3119 4 ай бұрын
А как ощущения в сравнении с Атлас Кросс Спорт с его 2.0 и Мазда cx-70 но 3.3 ?
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Атлас намного резвее и плавнее. Небо и земля. Мазда самая быстрая, но жестче по ходовой. Все зависит от ваших приоритетов
@viacheslavkrasin3119 4 ай бұрын
@@RomanMakarov в моем случае я ездил на атласе достаточно давно и память притупилась. Я помню странный но очень прикольный звук двигателя 2.0 и ехал не сильно быстро но и не медленно. в целом на уровне. В прошлом месяце арендовал Форд Експлорер 2.3 версия 21 года. Очень веселая машина, но внутри исполнение корявое. Зашел к дилеру посмотреть ST 2025 года и честно говоря даже не захотели пробовать. Он мягко говоря сделан не на качественном уровне. А там V6 по отзывам дает фору b58 от БМВ. В итоге вчера зашли в мазду. Качество, отделка и цена весьма на приемлемом уровне. Мелковато на 2м ряду ( смотрел именно сх 70). Проехались на turbo s версии которая 340 лс. Ну вот не удалось ощутить ту спортивность. Когда жал в пол то ощущение как в коробке щестиренки перекручиваются. При езди по неровностям полное ощущение того как оси заезжают на припятствия и выезжают с него. Мягко но не болтает как на Хайлендере. К тормозам вопросы почти нет. Для полной остановки приходится додавливать. Приехал в салон я на Тигуане в который 2.0 турбо. И который из всех этих машин должен быть самый медленный, но когда уезжал он показался намного веселее 3.3 от Мазды. Я понимаю что размеры и масса не сопоставимые, но тот же Эксплорер именно что очень понравился. Хорош по управляемости.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@viacheslavkrasin3119 Explorer ST сильно интереснее Мазды по динамике и рулежке. И в рестайлинге поправили качество сборки и отделочных материалов
@viacheslavkrasin3119 4 ай бұрын
@@RomanMakarov ну у меня между 21 и 25 годом Эксплорер получился как: Были нелепые идеи которые просто заменили улучшенной некачественной сборкой. Пластик по салону ниже средней линии плохо примыкает, цвет отличается от детали к детали. В центральной консоли есть ряд механических кнопок ( под экраном). При нажатии весь ряд кнопок содрогается и это даже видно на видео у некоторых обзорщиков ( они по Американски это не замечают). Качество пластика и его подгонка на моем Тигуане лучше Форда на голову и ничем не хуже той же Мазды. Самое главное, что в комплектациях «можно брать» у них капитанские кресла которые маленькие сами по себе но вписаны в просторный интерьер. Чтоб пролезть на 3й ряд моя жена не может своими силами их сложить или подвинуть. Ручка на спинке сверху пластик низкого качества. Короче по железу машина была круто сделана а остались очень смешанные чувства. Ну и полис кар )))))
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@viacheslavkrasin3119 форд есть форд в этом плане)
@Андрей-ь3л2г 4 ай бұрын
Китайцы прям интереснее сейчас, хотя всегда гонял финик... отстали япы
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@Андрей-ь3л2г финик точно отстал.
@Dima_99 3 ай бұрын
Сними пожалуйста новый Хонда аккорд 2025 года
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@Dima_99 он ничем не отличается от 2023-2024.
@Dima_99 3 ай бұрын
@@RomanMakarov понял вас спасибо за информацию
@southwind1580 4 ай бұрын
Вполне интересное авто за этот прайс.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
кому как
@gest5qwerc45gfzu 4 ай бұрын
Несколько лет назад на Европейский GLE также установили 2 литровый двигатель. Ездит и гудит, как будто из последних сил.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@gest5qwerc45gfzu 2л на GLE намного более надежный, очень моментный и довольно шустрый. И связка мотор - коробка там куда лучше
@ОкеанГарри 4 ай бұрын
В новым видос, у дага, по его мнению инфинити вроде как бы должно исчезнуть с американского рынка, 6-7 марок
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@ОкеанГарри ага, смотрел и в принципе согласен с ним. Но новый QX80 может спасти компанию
@alenkl 3 ай бұрын
Ты отправляешь только новые авто или с аукциона тоже?
@RomanMakarov 3 ай бұрын
новые и с пробегом. Можно с аукциона целых автомобилей
@Andrey47-90 3 ай бұрын
По мне отличный семейный автомобиль, но почему они убрали V6. Nissan вообще пошел по странному пути развития. А двигатели с изменяемой степенью сжатия - это вообще ужас и кошмар какой-то, что этот что 1,5 на Rogue. Этот двигатель вообще надо запретить какой-нибудь конвекцией 😁
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@Andrey47-90 лажа полная. Хотя так в ходу он мне на Ниссан Рог понравился очень. А вот с надёжностью все печально
@vadud-u7x 4 ай бұрын
В Москве стоят кроссоверы Инфинити в автосалоне 2021-го! От 6'500.000₽ и не продаются, гарантия 2г или 50 т. К. ,Тойота халендер 8'5 мульт.
@SafonSafonovich 4 ай бұрын
Какая там гарантия?
@vadud-u7x 4 ай бұрын
@@SafonSafonovich всего два года или пятьдесят тысяч километров пробега в зависимости от того что наступит раньше
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@vadud-u7x этот кузов с V6? Или предыдущий?
@vadud-u7x 4 ай бұрын
@@RomanMakarov не знаю видео есть на канале pro test auto Андрей алмазов
@yvetu 4 ай бұрын
Может уже подводят людей к тому, что ты вибираешь между автомобилем с малообьёмным, достаточно форсированным и соответвенно менее надёжным двигателем, ещё и дорогим или електроавтомобилем, тем же Nissan Ariya.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@yvetu ну это только у Финика так. Сейчас полно еще, слава Богу, нормальных альтернатив. Acura, Genesis, немцы
@topor2394 4 ай бұрын
Мотор одноразовый, очень зря поставили его сюда У самого сейчас qx50 2019 на 55тыс км уже поменял мотор, антифриз ушел в цилиндры. Разница в весе около 900 кг, сколько будет тут ездить большой вопрос
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@topor2394 все таки не зря он сейчас под расследованием NHTSA
@Денис-ъ3й4м 3 ай бұрын
А у Рав4 разве плохая подвеска?
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@Денис-ъ3й4м а каким образом тут рав4 появился?? 😂😂
@ИринаМиллер-з9х 4 ай бұрын
У смотрящего по Тамбову уже есть такая тачка.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
вау
@llb3690 4 ай бұрын
Тамбов это зона такая?
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@llb3690 😂😂😂
@ИринаМиллер-з9х 3 ай бұрын
@@llb3690 почти, областной централ.
@Денис-ъ3й4м 3 ай бұрын
У Qx50 с 2.0 турбо звук вроде получше и не так напрягается явно
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@Денис-ъ3й4м там другой мотор был в свое время, не KR20DDTT
@AleQSandrRodionov 3 ай бұрын
Да. Infiniti не радует. Даг ДеМуро говорил, что Infiniti вообще со временем скоро уйдёт с рынка США в связи с нерентабельностью. Конкуренция не выдерживается.
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@AleQSandrRodionov Посмотрим. Надеемся, они вернутся с новыми моделями.
@AleQSandrRodionov 3 ай бұрын
@@RomanMakarov Да, потенциал у Nissan есть, грамотно раскрыть его только и найти финансирование. Тогда остальные японцы подвинутся на рынке. Надеемся на лучшее!
@oleg2748 4 ай бұрын
laikoss...
@RomanMakarov 4 ай бұрын
🤝👋
@kuznec003 4 ай бұрын
Норм.Но мазда сх60 лучше😁
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@kuznec003 тут я согласен
@MihailAudi 4 ай бұрын
За эти деньги можно BMW X3 3.0L купить и будет намного интереснее машина.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@MihailAudi можно 💯
@pandora9616 2 ай бұрын
2021 год
@RomanMakarov 2 ай бұрын
@@pandora9616 ?
@ruslanstechkin3073 4 ай бұрын
логотоп светится, кто то скажет китайщина?)) а почему не говорят китайщина на салон где все светится разными цветами?
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@ruslanstechkin3073 в финике нет гирлянды в салоне. Все сдержано.
@amigoa3266 3 ай бұрын
Да над внешностью и салоном положительно поработали. Но....двигатель. Прощай долговечность. Привет задиры от уже 30тыс. км. Печалька(((. Миром правит "голимый вчес"!
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@amigoa3266 💯
@llb3690 4 ай бұрын
Вот это красивое авто, в отличии от qx80
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@llb3690 дизайн более классический
@UNIQUEMEN100 4 ай бұрын
звук поганый с колонок, обычно отключается в меню
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@UNIQUEMEN100 тут такого нет насколько я знаю. Тут именно двсный звук такой
@UNIQUEMEN100 4 ай бұрын
@@RomanMakarov есть на всех финиках это) даже на атмо
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@UNIQUEMEN100 это есть на текущий момент только в Q50/60. В QX60 этого нет
@UNIQUEMEN100 4 ай бұрын
@@RomanMakarov на низмо 370 даже это есть, на новом QX80, но там другой, а этот, я этот звук поганый знаю, он как на ку50 2.0 точно такой же ублюдский 😁
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@UNIQUEMEN100 я же говорю, что на тех моделях заднеприводной архитектуры фейк звуки есть. Тут нет)
@YToooFU 4 ай бұрын
Не ну если у этого кроссовера действительно пробивает подвеску на латках то это фиаско. Значит и все остальное там бутафорское. Кросы не внедорожники но энергоемкую подвеску иметь обязаны.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@YToooFU перекачаны шины были.
@YToooFU 4 ай бұрын
@@RomanMakarov на энергоемкость подвески это не влияет. Перекачанные шины могут увеличить уровень вибрация и соответственно шума но биться об ограничители на латках подвеска кроссовера не должна.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@YToooFU это да, но лишнее давление увеличивает эффект от этого
@РамазанБатыров-ы9р 4 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍🙋♂️
@RomanMakarov 4 ай бұрын
👋🤝
@nik5772 2 ай бұрын
Люди конечно странный предмет) любой обзор финика с vq 35 старый древний жрущий неедущий мотор) убрали - капец, зачем они это сделали) а я всегда был за этот мотор, хоть он древний, но он бомбовый
@RomanMakarov 2 ай бұрын
@@nik5772 в моем обзоре этой же модели 2022 года я не называл его так. А вот это недоразумение под капотом- 💯 epic fail
@goryiii 3 ай бұрын
тенденция не понятная для штатов, снимать старый, привычный, надёжный v 6 и ставить турбо.,причем многие производители думаю это большой минус, почему?
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Запороли они эту модель. Стоит отметить, что новое поколение в Китае сразу продавалось с этим 2л VC-Turbo. Но вот зачем в Штаты это привезли- вопрос.
@molodoy4939 4 ай бұрын
Конкурент Acura RDX!
@iaviscorso2566 4 ай бұрын
Вы о чём??
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@molodoy4939 MDX.
@Outxk 4 ай бұрын
В нашу страну эту модель вообще не привозят
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@Outxk можно серую привезти
@nikolaik4319 3 ай бұрын
машина ГГГГ
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@nikolaik4319 ))
@КонстантинМаклаков-я7ж 3 ай бұрын
20-е колёса выглядят как докатки. Сильно маленькие для этой машины...
@RomanMakarov 3 ай бұрын
вживую норм
@_vitkol_. 3 ай бұрын
Ниссан xtrail ты ли это под маской Инфинити 😂
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@_vitkol_. к счастью или к сожалению- нет)
@k.a.105 4 ай бұрын
на такой мотор просится плагин-гибридная схема, шины явно перекачаны, да еще и всесезонка наверное
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@k.a.105 всесезонная резина да
@ElSlava 4 ай бұрын
Роман так я не понял а почему 2025 год сейчас же сентябрь 2024 ?
@RomanMakarov 4 ай бұрын
следующий модельный год в штатах начинается в середине текущего календарного
@llb3690 4 ай бұрын
Он для идиотов в каждом видео даёт пояснения 🤦♂️
@llb3690 4 ай бұрын
Он для идиотов в каждом видео даёт пояснения 🤦♂️
@habibhbibi6126 4 ай бұрын
На альтіму не ставили 3.5. А на максіму і мурано. На максіму зроби огляд, в Україні стає популярною
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Ти про що? 😂😂😂 Я кажу на Алтіму ставлять 2л VC-Turbo. Про 3.5 взагалі не йде мова
@NogiVrotov 3 ай бұрын
Иди неньку защищай , Бандера 😂😂😂
@exciterv 3 ай бұрын
Лучше китайца взять 😊
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Возможно)
@olj9373 4 ай бұрын
Камера жопа да?
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@olj9373 камеры печальные)
@alexdev8109 3 ай бұрын
Честно говоря и v6 был не особо, а i4 это вообще полная ерунда. Ездил на нём - ассистенты хуже чем на тойоте (полосу не держит если хотя бы одной из полос не видит). Адаптивный круиз тоже из прошлого века. Интерьер неплохой, но ничего запоминающегося в нем нет. А переход на 4 цилиндра для меня эту машину закрыл навсегда. В США нет смысла экономить пару долларов в месяц чтобы ездить на турбоперделках. Кому нужна эта псевдоэкономия топлива - неясно
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@alexdev8109 не экономия. А EPA губит автопром
@alexdev8109 3 ай бұрын
@@RomanMakarov но как это работает если v6 тоже допустили до рынка и никаких изменений в плане размеров не было ( а в сша норма выборосов зависит от длины авто)? Мне кажется что Ниссан просто пытается сэкономить деньги, как с вариаторами. Автомат с v6 слишком дорого ставить. Проще сэкомить относительно много денег ставя очень дешевые i3, i4 с копеечными вариаторами, но при этом уничтожить репутацию всех своид брендов.
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@alexdev8109 похоже так и есть. Остальные бренды же имеют V6 и V8 в наличии
@vadimmusienko6530 4 ай бұрын
Спасибо,интересно,никогда не куплю себе такое тарахтящее-гремящее говно,которое не едет😂😂😂
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@vadimmusienko6530 😁😁
@Na-qm7xp 4 ай бұрын
Мне еще 22го года не разонравился
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@Na-qm7xp предыдущий кузов? Или этот с V6?
@Na-qm7xp 3 ай бұрын
@@RomanMakarov этот конечно же))
@ruslanaliyev3626 4 ай бұрын
лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий
@RomanMakarov 4 ай бұрын
👋🤝
@СултанТангрибергенов-ш9м 4 ай бұрын
2 обем😂😂😂 лохотрон
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@СултанТангрибергенов-ш9м ага
@nik5772 2 ай бұрын
Зачем зачем они этот сделали😢
@RomanMakarov 2 ай бұрын
@@nik5772 дурные
@333dmg 3 ай бұрын
13:50 диффузоры вентиляции присутствуют на потолке, аффтор
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@333dmg комментатор, ты чем слушаешь или смотришь? Каким местом? 🤦♂️ Вентиляции сидений нет, причем тут диффузоры и что это вообще такое? 😂😂😂 Это называется дефлекторы, диффузоры 😂😂😂😂
@pocoloco8586 4 ай бұрын
Маферсон, муфта...... Такой ниссан нам не надо )))
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@pocoloco8586 и вишенка на торте 2л и ценник 70к 😁
@remission10 4 ай бұрын
VQ это одно из лучших, что было у ниссана. Дураки.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
💯
@Syberby 3 ай бұрын
Почему Инфинити не может придумать человекопонятные названия а не циферки?
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@Syberby ))
@СтаниславЙ-ю3у 3 ай бұрын
Прикол в том что так же она кушала с 3.5 мотором..
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@СтаниславЙ-ю3у для AWD было 20/25 mpg city/highway. С турбо стало 22/27.
@Viking19554 3 ай бұрын
Ска газ не станет
@RomanMakarov 3 ай бұрын
на дизель придется переводить)
@iewretyuabba1778 2 ай бұрын
ABBA
@RomanMakarov 2 ай бұрын
@@iewretyuabba1778 👋
@СтаниславЙ-ю3у 3 ай бұрын
Vc турбо это жопа. В РФ они уже все разваливаться начали. Совершенно не ресурсный двигатель!
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@СтаниславЙ-ю3у а откуда их завозили? Речь про KR20DDTT или KR15?
@СтаниславЙ-ю3у 3 ай бұрын
@@RomanMakarov так qx55 вроде бы даже официально поставляли. В нем как раз был 2.0 турбо с изменением степени сжатия. С этим вторым шкивом коленвала. KR20DDET , который идет так же в qx60 на китайский рынок. Вот этот мотор и 100ткм то не всегда отхаживал и как его потом чинить непонятно. К счастью есть полноценные 3.5 для ОАЕ и других стран
@СтаниславЙ-ю3у 3 ай бұрын
@@RomanMakarov вариатор гораздо проще чинить. Полная капиталка вариатора у нас стоит 3000-4000 долларов, после чего у него ресурс еще 170-200т.км
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@СтаниславЙ-ю3у понятно
@sergey.n1 4 ай бұрын
Софт ппц говно. В рог даже уже гугл поставили... Могли бы и сюда
@RomanMakarov 4 ай бұрын
есть такое
Rainbow Friends Español
Рет қаралды 8 МЛН
Jaidarman OFFICIAL / JCI
Рет қаралды 188 М.
Vin Car
Рет қаралды 2,1 М.
Hawkeye Rides
Рет қаралды 4,5 М.
Гилевич Сергей
Рет қаралды 443 М.
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 75 М.