Новый Jimny выглядит как Гелик, стоит как Дастер. Тест-драйв Джимни 2018

Suzuki Jimny 2018 впервые за 20 лет обновили. И обновили кардинально. Теперь в нем еще больше мужественности, агрессии и стиля. При этом - всё та же рама и возможности на бездорожье. Но остались вопросы: будет ли он стоить как Рено Дастер? Что с безопасностью и обойдет ли он на оффроаде Тойота Прадо?
Подробности - в видео.
Подробнее о Сузуки Джимни 2019 - suzuki-jimny.infocar.ua/jimny_...
ЧтоПочем Suzuki Jimny 2019 - • Ура! Jimny приехал! Su...
Тест-драйв прошлого поколения Jimny - • Suzuki Jimny круче, че...
Стайлим наш Сузуки Джимни - • Антигравийка или ПВХ? ...
Offroad тест Джимни 2019 в Карпатах - • Наш Jimny: первый Оффр...
Своими руками: ставим камеры на Jimny - • Ставим 2 камеры в Suzu...
Сузуки Джимни против Дастера в песке - • Suzuki Jimny vs. Duste...
Путешествие на РЛС Памир - • РЛС Памир: Как доехат...
Тюнингуем Jimny для оффроад:
- Часть 1: • Тюнингуем Jimny для оф...
- Часть 2: • Наш Jimny «потяжелел» ...
- Часть 3: • Танк готов! Тюнинг Jim...
- Часть 4: • Танк готов! Тюнинг Jim...
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #suzuki #jimny #сузуки #джимни #jimny2018 #jimny2019
Подписывайтесь:
kzbin.info_cente...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocar.ua
/ infocarua

[@InfoCarUa]

И на кого он ВАМ больше похож? Гелик, Хаммер, УАЗ, Jeep?

[@user-mp5dg3kw1m]

С миру по нитке, но не на УАЗ точно

[@mainnet3603]

ЛуАЗ вспомнил) Особенно концепт (1301), с пластиковым кузовом... был бы прямейший конкурент

[@user-tt8xb5ib2j]

Jeep

[@romannemesh7417]

Wrangler

[@ildarsalikhov8466]

Морда Хаммера, размер ВАЗа 2121, понты Гелика)

[@flyks5715]

Я ждал его именно от вас. Спасибо.

[@user-bv2iq7so5m]

Как будто Гелендваген надругался над хамером, и ребёнка усыновила Сузуки, получился Jimny, маленький но чёткий.

[@user-yv2li1vw2u]

Искандер Салахитдин, скорее гелик надругался над JEEPом )

[@damonfrost6327]

Искандер Салахитдин, закусывать надо.

[@Infinite.Hatred]

Как будто УАЗ, Гелик, Хаммер и прочие паркетники устроили гэнг-бэнг друг друга

[@meraofsa9078]

.. почему надругался,а если это любовь?!

[@gordonfreeman9506]

почему надругался? а не по любви?

[@YelloPony]

Это пока лучший обзор на нового Джимника, спасибо!

[@user-br3bh9tu5g]

Очень информативный обзор, все по конструктивно и по делу. Спасибо

[@oasis7777]

Большое спасибо за обзор.

[@ildarsalikhov8466]

Ярик - безмолвный навигатор. Всю дорогу своим перстом указывал направление, Павел боковым зрением считывал) Молодцы! Сразу видно - команда!) Джимни удивил. Классный руль. "Неожиданный" дизайн кузова. Спасибо за выпуск

[@maratgabuev9427]

Очень качественный, чёткий, грамотный обзор. Молодцы, парни.

[@user-do2ct1nx8f]

Видел вживую много раз джимни предыдущего поколения, но не замечал что он настолько мал. Когда ведущий в видео подходит к этому малышу, это ппц как по глазам бьет)

[@yuriylazarenko42]

Спасибо за тест-драйв.

[@user-zy2sf6nz1l]

Очень хороший тест. Нравится ваша откровенность про все плюсы и минусы!!!

[@501-legion]

Смотрел не отрываясь! Классный обзор 👍

[@user-tm5lh2zv7m]

Спасибо за обзор. Интересно с мягким верхом есть комплектация?

[@SynSUNofficial]

Пашка, бери себе! Для твоего хобби - то что нужно и мы бы все с удовольствием смотрели видео с доработками 🙌🏻 ps: спасибо за Ваш труд 🤗

[@dimav975]

Так не только для хобби, и для работы сойдёт

[@Vantala73]

Фамильярненько так...

[@analogical9528]

Благодарен за обзор, очень хотел бы себе этого малыша

[@jorik8637]

Хороший обзор. Спасибо! Лайк.☺

[@user-nt7ym5iy4g]

Машина хороша,проходимость,мотор,оснащение,надежность. Но,есть одно но. ЦЕНА. И с таким ценником ну не в какие ворота этот юркий зверек,ну ни как не залезит. А жалко! А материал ребята прям каширно преподнесли, прям все по полочкам разложили,спасибо.

[@yanbessonov8451]

Если нужен почти бесплатный авто, то это к китайцам. Важна не стоимость машины, а стоимость её владения, ресурс, надёжность и т.д.

[@consul698]

Илита и боги смотрят в 360 ))) Хороший выпуск, можно наглядно сравнить с предыдущим. Удачи.

[@user-hd5lo6ci3l]

Ярик, мужик!!! Спасибо за видос, смонтировал!!!

[@erikmuratov]

Super спасибо за обзор! Хотел давно посмотреть на новый джимни

[@igor3502]

Спасибо за тест. Удачи вам !!!

[@vasylosipov6158]

Блин, крутой он очень, прям вообще, запал в душу даже, надо думать 🤔 P. S. столько коментов о Ярике, полностью поддерживаю, мужииик!!!! 😂👍

[@user-hi8tv5qj7o]

Очень яркий и позитивный автомобиль))) Нашим городам не хватает вот таких машин!

[@andriis9948]

Дякую за огляд. Цікаво, яка вартість буде у топової комплектації.

[@DmitryStein]

Ви самі круті оглядачі! Сьогодні тільки но знайшов ваш канал, хоча про сайт знаю давно. Так тримати!

[@ua5513]

Я ждал єто видео год, пересмотрел вся забугорные ролики но Ваш лучший! Благодарочка + лайк!

[@moskovskyi]

"Я джва года ждал"

[@ing2975]

Украинцы лучшие в СНГ на такие темы! И сразу видно кто СССР тащил..

[@qchannel3782]

Кстати Вы можете снять про новое поколение FJ-cruizer, или их уже не будут производить?

[@vladla2790]

Спасибо, Павел. Реально крутой внедорожник!

[@mirasmir101]

Самый нормальный обзор из всех обзоров джимни.

[@chipolinoua]

Ярик один из супергероев Марвел - капитан Монтаж

[@InfoCarUa]

Ахаха >_

[@tvgusak]

Главное, чтоб имя ушло в народ хD

[@user-sm2me8oj5g]

Слуга ютуба

[@Milthiadus]

Парни привет! Спасибо за первый русскоязычный тест!) Подскажите, на автомате машина сильно тупее механики? В частности на трассе при обгонах? И вы говорили про расход в 7 литров при отжигах - это на механке или автомате расход? И отсюда же вопрос - насколько на автомате прожорливее машина?

[@Sashelo1]

Илья Сычёв Да нормально он на автомате и на трассе и на огонах Если брать третье поколение то автомат зарекомендовал себя край надежным . Я на своей 140тысяч проехал , пока проблем не испытываю .На новом судя по всему коробка такая же стоит. "И вы говорили про расход в 7 литров при отжигах - это на механке или автомате расход? И отсюда же вопрос - насколько на автомате прожорливее машина?" Автомат в городе будт прожорливей,что не мудрено. Если стоять по пробкам а там где их нет жарить агрессивно то в предела 13 литров ( но это на грязевой резине на 2 размера больше стока) По трассе на ней же если ехать 100-120 то 8,5-10 литров Бака на трассе хватает на 400 км +- На стоке больше. Жрать на трассе будет много если встречный сильный ветер. Тут совет только один сбавить до 90(80) и переждать пока не смениться ветр или направление . Если давить тапку то разгоняться будет но будет быстро терять. Автомат будет постоянно скакать с 4 на 3 и небудет блокировать гидротрансформатор что существенно тразиться на расходе. Механики это тоже касается только передачи там придется втыкать постоянно самому

[@user-um7pq8dm7m]

Илья, вожу Джимник 10 лет. На механике по городу от 7,5 до 8 минимум. На автомате от 10-11. По трассе на механике от 5,9 до 6,7 литров. Чтобы был такой расход я сделал доработку дросселя. По автомату на трассе не спрашивал у других сузуководов. Если будет внедорожная езда, то только механика, так как машину при застревании надо раскачать, при этом быстро переключаясь с первой или второй передачи на заднюю. На автомате вы этого не сделаете. Плюс я не знаю как автомат относится к долгим пробуксовкам. По скорости: когда гонял 120 и выше, то расход на трассе увеличивался на литр на 100 км. По встречному ветру замеров не делал, субъективно скажу, что сильный ветер прибавит от 0,5 литра на 100 км.

[@user-jy2wc3zk9p]

Автомат везде тупее и прожорливей механики другое дело что на Джиме эта пара сцепление и коробка не очень информативна а автомат надёжен.

[@andreitshern]

Ребята, спасибо за обзор!

[@DoriKei]

Отличный обзор и отличный автомобильчик. Спасибо, парни.

[@user-xu4vt6vp4t]

С искренним уважением коллективу InfoCar из Сибири! Всегда с интересом просматриваю Ваши тест-драйвы - все интересно как с технической точки зрения, так и с точки зрения оформления обзора. Особенно интересны были обзоры Джимников предыдущего и нового поколений.. У нас в Восточной Сибири из Джимников такие "танки" лепят, что любо-дорого!))) Новый Джимник зацепил, жду обзор жесткого офф-роуда!)) Павлу и Ярику отдельный респект, но, парни, ради Бога - держитесь за руль!)) Жаль будет потом вместо очередного обзора просмотреть некролог. Вы дороги автолюбителям!)

[@walking-streets-youtube]

Про "держитесь за руль" - абсолютно точное замечание. Тоже бросилось в глаза. Конечно, их дороги расслабляют, но не до такой степени! ))

[@user-xu4vt6vp4t]

Evgeniyt2 Пусть они и на немецком идеальном автобане, но на короткобазной рамной машине с высоким центром тяжести, на зависимых подвесках так "рулить" - как в русскую рулетку сыграть

[@user-xu4vt6vp4t]

Хотя, следует признать, что опыта вождения Павлу явно не занимать, плюс, как прозвучало в обзоре, инженеры Suzuki смогли перенастроить подвеску для лучшей управляемости.. Не уверен, конечно, что это позволит ездить на Джимнике, отпустив руль, на наших дорогах)). Думаю, что ситуация в этом плане как в России, так и на Украине похожа)

[@user-um7pq8dm7m]

Джимник у меня 10 лет. Руль бывает отпускаю. Джимник хорошо держит дорогу, не бойтесь. Но есть маленькое но. Надо освоить технику прохождения поворотов. Процентов 80 поворотов могу пройти на 100-110 км в час, но на очень крутых поворотах поможет только сброс скорости, Джимник просто выносит на встречу. Чего реально надо опасать это нескольких неровностей подряд (три, четыре и более), вот здесь Джимник теряет управление. Автомастер мне объяснял, почему это происходит. Вроде в новом поколении должны убрать этот косяк.

[@user-xu4vt6vp4t]

Благодарю за пояснение!)

[@viktorkutyk6528]

Классный аппарат, с нетерпением ждал теста. Чем то похож на гелик, только рубленым дизайном...а так уникален. Внешне нравится больше чем Дастер, но они разные сами по себе. Были бы деньги возможно как вторая машина в семью.

[@firefox20090]

Отличный канал! Привет и подписка из Липецка!

[@pavelvladimirov9583]

катался на предыдущем. Поначалу кажется брыкучим и некомфортным, но если съехать с дороги, то перфомансу выше крыши, я просто пищал от радости. Офигенный малыш.

[@Mykyta625]

Ярик красавчик

[@user-rp8gk8nz8c]

Выпустили бы ещё они такой же только ххl )) в размере fj cruiser )

[@user-ed8fb8cy9e]

такой уже есть, называется мерседес гелендваген, или jeep wrangler, а у джимни нет прямых конкурентов, поэтому он такой какой есть, сузуки просто заняла пустую нишу на рынке, и продает с очередями под 2 года в европе)

[@evgenypolyakh20]

Это будер Ранглер)

[@ParazitGT]

Хороший обзор, спасибо, подписался.

[@Ravil84]

Спасибо! Подскажите, 40 литровый бак это боль или терпимо?)

[@user-pg4gp8xd9o]

Выглядит как выкидыш гелика😂 но тачка зачет, я бы взял этого красавца

[@StasVolskyi]

Очень крутая машинка). Как вторая, у нас возле Карпат незаменимая вещь!

[@master-vsons2838]

Спасибо, очень приятное ревью спасибо

[@marispk104]

отличный обзор. спасибо! интересно какой размер колёс без изменений войдет в арки...) ?!

[@Sashelo1]

В 3 поколение входит 28" В этот по виду и 29" войдут без лифта и резки

[@eurorock5912]

Паша, спасибо за этот обзор! Но когда же я дождусь от тебя и команды обзор и тест Джипа Рэнглера? Или нет нормального дилера в Киеве??? Заранее благодарен за него)))

[@dima1353]

Да, было б круто !

[@CercaTrova13]

Обязательно поставилбы шильдики g63 и v8 biturbo по бокам

[@dimasolodki9463]

Святой Фисташ слева на двери амг, справа барабус 😂

[@user-xi8cf5df3k]

Думаю в некоторых случаях джимни можно вытолкать из грязи вдвоем а вот чтобы гелик вытащить нужно звать трактор, да и центр тяжести у гелика выше при крутом уклоне перевернется а амг или брабус тоже на высокой скорости с трассы стащит.

[@timyrger8659]

🤣🤣

[@user-um7pq8dm7m]

@@user-xi8cf5df3k Все верно, когда застрянем не особо сильно, с женой его раскачиваем, подкладываем под колёса что-нибудь, немного вперёд и ... обычно вылезаем.

[@aleksandrnestrato]

G65 и V12 Biturbo 👆

[@user-nb2yn8sq8t]

Поздравляю с покупкой!)

[@user-hd5cf2yq3w]

Тюнинг Сузуки Джимни 2019 года kzbin.info/www/bejne/hJyTn62QhZmhqrc

[@avs1978]

Как всегда - классный обзор и всё по-сути. Очень жаль, что Пашу с Яриком не показывают на Первом автомобильном, они бы там были лучшие, а их контент и манера ведения обзоров заставила бы задуматься о своей компетентности 90% ведущих телеканала. Продолжайте в том же духе, творческих Вам успехов!

[@InfoCarUa]

А кто вообще еще его смотрит?

[@avs1978]

Я иногда)

[@user-sp2gx5jm3w]

После лифта и хороших колёс будет нормальный квадроцикл .👍

[@heylittlesister]

😂

[@deniskazanin6335]

Жду его!Куплю обязательно!

[@bender_vlog]

Отличный обзор, спасибо!

[@exTrips]

У вас шикарная комплектация с "Автопилотом" 20:39

[@7shpongle]

да рулит сам это очень круто, а кто из конкурентов в такой цене это умеет, вроде никто?

[@user-ej4dd6xj9l]

Ребята говорили про контроль полосы, да и в целом про то, что проделано не мало работы по безопасности.

[@user-je4mp2ek5l]

Он просто бывший водитель маршрутки!!!. Левая нога подруливает

[@murzello]

Обновленный Jimny действительно клёвый. Но, из-за его стоимости - ну нафик... Он и до этого был далеко не дешевой игрушкой, а теперь вообще будет стоить под 25.000$

[@crocusfinder8075]

а до 2014 ты много себе тачек за 25к купил, умник?

[@smmsex]

@@crocusfinder8075 Если бы ссаный рубль не стоил так дёшево относительно доллара, такую машину смогли бы покупать пацаны, через год после универа!

[@rodrigoroaduterte9415]

В Литве максимальная конфигурация заявлена как 20590€.

[@vitaliyzhukov7925]

18000 у.е. в Украине средняя комплектация

[@user-km5tj1ks7t]

@@just_T4U ты тупой дегенерат.

[@nikdasilva6073]

блин, как же круто он выглядит)

[@rixant]

Спасибо, за обзор!

[@user-cb1oq5zt9x]

Самый лучший обзор этой тачки в сети!

[@SaniBiSON]

Сначала было загорелся, но сейчас чёто остыл... Остаюсь пока на предыдущем ресталинге , ценник конечно великоват на него

[@user-vv6ew4fu2q]

Отличный обзор. Спасибо

[@user-bd1uw3uo3b]

Зачёт парням за выдержку во время тест драйва! Ни разу не засмеялись! 👍😀

[@JekaGoldLive]

Теперь Ярик может отдыхать с чистой совестью :D

[@user-hr9ix2sm9f]

Не надо замахиваться на святое - до Ярика этому солдатику вряд ли дотянуться .

[@dima1353]

Все внедорожники происходят от джипа. Такие как лэндкрузер, лэндровер и патруль вообще неразрывно ведут свою историю от прямых копий или близких подрожаний первых си-джеев. В то время как история джимни началась с более оригинального проекта. Но если лэндкрузер, лэндровер да и сам джип серьёзно прибавили в габаритах и сейчас совершенно другие авто, подчас вообще монстры, то современный джимни как раз оказался у истоков: база чуть больше двух метров, вес - едва за тонну, ширина около полторушки - это джип, каким он был !

[@shad0wrunner69]

хороший обзор, спасибо!

[@yapi0071]

Парни все круто, классный малыш! Но обратите внимание на Daihatsu Terios для сравнения, было бы интересно посмотреть!) Благодарю за выпуск!

[@user-gh6oz5ow2t]

Ярик смог)

[@MRospsih]

Теперь ждем, не испортят ли они новую гранд витару? Оставят ли понижайку и блокировку межосевого?

[@dima1353]

А уже есть инфа об обновлении ?

[@MRospsih]

@@dima1353, российский дилер в интервью рассказал что ориентировочно в 2020 году. И будет на оригинальной платформе, не на той на которой сейчас витара/сх4

[@prostochelovek-up8nx]

Спасибо за хороший обзор молодец

[@user-pd6pt4hm3b]

Толковый обзор!..Спасибо!.. )))

[@DavOlek_ua]

машинка с душой)

[@amir_alasgarov]

отличный обзор! единственный момент, я считаю что он не сравним с дастером, дастер это кроссовер. Сравнивать его надо с такими тачками как Mercedes-Benz G(двухдверка) Land Rover Defender(коротыш),Jeep Wrangler(коротыш), они все + - похожи по дизайну, а если говорить о мостах,раме,и трансмиссии то они вообще идентичны. Пасиба вам за обзоры, смотрю все!

[@user-ws3le7hm8x]

Полность с тобой согласен. Джимник не сравним с дастером- особенно по бездорожью.

[@Slik863]

Да нифига, с нивой, с паджеро мини надо сравнивать.

[@PhilippSeven]

Его сравнивают только по цене.

[@WebmastersemiletRu]

Понравился обзор и авто и правда обновили - лайк

[@user-kl5ex7ph4w]

Молодцы, классный обзор

[@peasedat]

Ярик, как самочувствие? Голова не болит?)))

[@69kostec]

Однозначно Джимни, чем Лада 4х4 (Нива) 😄

[@zultulce]

То же самое, только меньше по размерам и дороже как при покупке, так и по ремонту!

[@zultulce]

@Дмитрий Z Дороже? ха! Вы считали?

[@hidekidadzai353]

8000 $ vs 20000$ ахуенная сравнение, но что удивили в некотором месте нива лучше, нива больше, дешевле обслуживание.

[@Sashelo1]

@@zultulce Прям тоже и самое? Давно в Ниве появились рама , передняя независимая, автомат, кондей итд? Нива это даже не упрощенная копия, это автомобиль из другого сегмента с другим предназначение. Общего у них это то что Нива как и Джим может ездить вне дорог ... и все ;)

[@zultulce]

@@Sashelo1 Рама при таких размерах как корове седло! Передняя подвеска независимая, многорычажная, кондей уже как года 3-4. Но зато ремонтопригодна в одно лицо и деталей в любом городе завались! что ты с Jimmy будешь делать в лесу?

[@user-oy3vf4ut7i]

А меж осевой дифиринциал установлен?

[@noga887]

просто лайк- первые кто я увидел сделали наглядный тест динамики

[@molodoy9567]

Сделайте #ЧтоПочем? на Тойоту РАВ 4 гибрид и обычный дизель

[@user-qy7ed7ui8y]

Molodoy А вот это , кстати , ну оч интересно !

[@serhiybondar4747]

Ты хочешь услышать, как они будут плеваться на тойоту)))

[@molodoy9567]

@@serhiybondar4747 хаахх, да))

[@kimli9842]

Катаю на Джим с 2013 года , механика , покупал новый . Пробегу на сегодня 150000 полет отличный . Нива моет ноги ложиться спать . Из вложений масло , резина , как-то так .

[@user-te8ev6gy4x]

яйца ты катаешь в кармане

[@user-jy2wc3zk9p]

А я с 2015 катаю с новья тоже на мкпп вложения те же, а вот шниву новую брал стоя в гараже ломалась.поставишь в гараж через неделю придёшь все жижи что в неё залиты на полу лежат.

[@Senya269]

А по запчастям как, не интересовался? Цены интересуют на запчасти

[@user-pw8xp1ij1y]

@@Senya269 Джим 2005 у меня. Езжу с 2013 на нём. Накатал 132.000км. За всё время поменял 2 раза фетры переднего моста(8т.р.),турбину(26т.р.новая) и стёр 2 комплекта резины(новая японская 21т.р.комплект.). Всё. Масло каждые 5.000 пробега меняем. Машина бомба. Рекомендую.

[@user-pm5od2ok6e]

@@user-jy2wc3zk9p тебе вообще нельзя машину иметь, если у тебя из неё масло и тосол вытекает. И тормозуха тоже по твоим словам. Сам себя обосрал...

[@user-xg7xl6ff6l]

Из обзора так и не понял - появились в этом поколении имитации межколесных блокировок? Или все таки надо будет доустанавливать блоки в мосты?

[@Sashelo1]

Они уже и в прошлом появились ( в России с 15 года ) На счет доустанавливать - вопрос эксплуатации

[@Igor245390]

Странно, анонсировалась блокировка заднего дифференциала уже в базе, может все-таки стоит самоблок?

[@japfest8159]

Колись продавав ці авто в салоні і жодного кривого слова від поціновувачів,критика і насмішка була тільки у нерозуміючих! Тест вогонь,хлопці так тримати!!!

[@Xilhy]

За + - 19$ тыщ. на автомате я б подумал. Больше жалко за нее отдавать. А так колоритная машинка.

[@Maxim_Miroshnichenko]

Так и предыдущий Джимни был не дёшев и точно так-же про него говорили: "Дороговато..."

[@Xilhy]

@@Maxim_Miroshnichenko Ну за предыдущий у меня не появлялось желание его приобрести. А этот мне симпатичен.

[@Maxim_Miroshnichenko]

Сейчас эффект новизны уйдёт и посмотрим, кто, что и как будет говорить и покупать =) Предыдущий Джимни был морально устаревшим, хотя и отличным проходимцем. Мне в нём было тесновато, посмотрим, что будет сейчас. Показалось, что машина стала шире по салону.

[@kuznja]

а за ломучее европейское говно не жалко по 40-60т.€ отдавать? этот хоть за свои денги надежный будет, и не попросит ни копейки в ближайщие 100т.км

[@Xilhy]

@@Maxim_Miroshnichenko вот мне тоже показалось, что внутри стало просторнее. и вроде на ровной дороге едет уверенней. по обзорам конечно сужу, сам не видел :)

[@vinterlady]

Очень извеняюсь, на 15-17 минуте что за музочка играет?

[@ussuri797]

Джиминюха красавчик! Будем брать!!!

[@Mr.Saliery]

а вот и гелик-микроб подъехал. можно ставить лайк и начинать смотреть.

[@irbisirbisov4423]

Гелик микроб.!!! Прикольно. Смеялся полчаса. Лайк.

[@sabittagiyev1429]

я бы купил для дачи

[@user-ff8ie2lj8j]

Мужики классный обзор! Но берегите себя, руль все таки надо держать хотя бы одним пальцем. Удачи!

[@user-sj2mn8nc8e]

Уже имел Сузуки, очень надёжная машина, с салона 8 лет масло менял, ТО проходил, колеса и 1 раз подшипники и все!!!! Прошла 143 тысячи. База короткая для проходимости, а не для удобства семьи - это вездеход, а не машина для семейных путешествий на дальние расстояния. У каждой машины своё назначение

[@romannemesh7417]

Хотілось би щоб ви його всетаки купили і зробили б офроуд проект. Цікаво було б за таким спостерігати! за відео і якісний контент однозначно лайк!)

[@kovtunovich3256]

@Добрый Волшебник почему нацистам все время нужно доебыватся просто так в нейтральном ролике? Недотрах? Нищий? Что с тобой не так, бедный нацист?

[@kovtunovich3256]

@Добрый Волшебник хуйня твой троллинг, хотя это и понятно, русский нацист может ток троллить своих, русских пидо... братьев.

[@kovtunovich3256]

@Добрый Волшебник так, то есть ты хочешь сказать, что русский язык, это язык фашистов? Твоё право, так унижать свой язык и странну ток русские умеют. В интернете мне удобно на русском писать, я свободный человек, имею право, никто за это мне ничего делать не будет. Опять же потверждаешь, что в рашке много нацистов

[@kovtunovich3256]

@Добрый Волшебник ты скучный. В игнор

[@kovtunovich3256]

@@user-by4lu8co8o ещё один аутист

[@belovik]

у меня Джимник был 2007 года, сейчас 2017-го... прошлый ел 10-11 литров, этот вроде тот же самый, но в пределах 8 литров на сотню, неожиданный бонус, балдею от этой машины ))

[@user-jy2wc3zk9p]

У меня с 2015-го евроклимат на нем не нужен аппарат зачетный но вот на новом голый металл в салоне это перебор.

[@pazuksigismund7315]

Павел, спасибо за обзор, ставлю лайк. Прошу вас уточнить: какой у вас рост? Видно, что вы довольно высокий, но в машине разместились без больших проблем. С уважением.

[@InfoCarUa]

193см

[@pazuksigismund7315]

@@InfoCarUa Спасибо за быстрый ответ. Это просто шикарно, в "крошечную, игрушечную, не серьезную" машинку спокойно садится за руль спортивного сложения мужчина ростом 193 см!!!! И у этой игрушки 2-а неразрезных моста и клиренс 21см. К слову, у легендарной Мицу Л200 клиренс 20 или 20,5см и вся геометрия гораздо !!! хуже чем у Джимни. Так что попрошу всех любителей незатейлевых асфальтовых паркетников, обутых в изоленту отойти в сторонку-эта машина не для вас, она выше вашего недоджипного понимания.

[@user-bd1uw3uo3b]

Инфо кар- респект 👍

[@user-tt8xb5ib2j]

Добавить внешнего офроуд-тюнинга и все шеи будут в след сворачивать. А если еще и поклеить интересно...

[@dmitryn.9765]

квадрик с подушками и крышей, будем брать

[@olderwolf1]

Интересно, глубина брода увеличится или те же 450 мм остались?

[@Kuch733]

Вот блогер говорит что сделали механическое подключение , а так ли это ? На старых джимни тоже был рычаг такой но нифига не механическое подключение а пневматическое там было вот на этом новом джимни как они сделали подключение переднего моста

[@ramingtonn]

Перший тест Джимніка зрозумілою мені мовою. Я вже японською передивився, грецькою, хінді... Дякую)

[@user-ey8wv5sm8j]

ramingtonn хінді😂😂😂

[@gdepila5944]

Вот интересно, ты просмотрел ролик на русском языке, а комментарий по-русски уже западло получается написать.

[@vlad7762494]

13 сек для сотни для этого автомобиля отличный результат.

[@VRNBeaver136]

У нас в семье был джимни , резвый авто в городе , особенно на полном приводе , места правда мало для семьи , а для двоих отличный вариант и парковаться удобно хоть в клумбу через бордюр )))))