Я за рулём с 1975 года. Ездил на Москвиче, Жигулях, 12 лет на Ниве. Затем 10 лет на Джимни третьего поколения, с которым не было сил расстаться, поэтому он перешёл к дочери. Второй год на новом Джимнике с автоматом. С Нивой сравнивать некорректно, разве что по проходимости и скоростной езде по буеракам. За обзор автору лайк. Следовало упомянуть, что воздухозаборник спрятан в крыле за правой фарой почти под капотом, так что брызг не боимся. По трассе быстрее 120 ехать страшно да и не нужно, от фур и автобусов колбасит. 90 - 100 в самый раз. На Алтай езжу более 40 лет, в этой машинке мягкая подвеска, поэтому 570 км до любимого места пролетели прошлым летом незаметно. В мультимедиа встроено всё, что нужно: навигатор, управление телефоном по bluetooth, радио, подключение смартфона и флешки. В горах очень помогает помощь на спуске - машина притормаживает сама. На горке не даёт скатиться назад, что важно для механики. Мог бы писать ещё, но если коротко - машинка просто праздник! Удовольствие для МАЛЕНЬКОЙ активной семьи.
@Мартыныч-ж7ш2 жыл бұрын
Добрый день: мы тоже купили новенький Джимни GLX , очень нравится автомобиль! Используется как 2 автомобиль в семье!
@ОлегЧупрун-ь6ы Жыл бұрын
Очень хочу такой синенький праздник, но уви война, єто сейчас незаработать. Я вибачаюсь . Україна.
@liberty_skipper2 жыл бұрын
бокс thule решил проблему... у меня джим - единственная машина в семье, при двух детях... всем нравится:)
@leoneedgolovenkin72442 жыл бұрын
Спасибо! Отличный обзор на эту машинку. Я прям захотел такую же, как у Оли!
@Жанцукерман-ъ4о3 жыл бұрын
Купил и очень доволен 😌 хороший машинка
@Ганя-й7ц2 жыл бұрын
С твоей фамилией это не удивительно)).У Вани Сидорова вряд ли есть 2 ляма.
@SteelYGA3 жыл бұрын
Когда вы опубликовали анонс на этот обзор в Instagram, я тоже сперва по незнанию назвал этот Сузуки Джимми, а теперь после вашей вставки и комментария в начале видео не могу называть эту тачку верно. Спасибо за правдивый необычный обзор, знакомые места. На такой тачке реально хочется погонять по офроуду. Жду новых видео!
@-cptd3 жыл бұрын
😎✌️
@zalakhan66323 жыл бұрын
@@-cptd sß14
@Robakuk3 жыл бұрын
По поводу управляемости - ставите на ступицы проставки сороковки, подкручиваете сухарь на рулевом и будет вам счастье - машина отлично едет в колее, в повороты входит нормально, хорошо держит дорогу, по сравнению со стоком.
@-cptd3 жыл бұрын
Интересный вариант!
@Robakuk3 жыл бұрын
@@-cptd Действенный).
@Tanat_kz2 жыл бұрын
Рамный внедорожник на двух мостах. Минус - нет чехла для очков! Жизнь - боль! Как теперь жить!?
@Kuznets911 Жыл бұрын
что вы все высмеиваете барабанные тормоза, с чего взяли что это плохо? барабанные тормоза проходить могут 200 тысяч км ...
@телефон-ч1ь2 жыл бұрын
Если рассказываете про историю будьте добры вставлять картинки прошлых моделей. Спасибо.
@-cptd2 жыл бұрын
Разумное замечание ✌️😎
@SegaBritva2 жыл бұрын
Тоже купил такой-вроде норм пока.
@-cptd2 жыл бұрын
Сколько проехали? Были какие-то проблемы?
@SegaBritva2 жыл бұрын
@@-cptd Проехал аж 600 км😃, всё пока нормально, рулиться только отвратительно.
@-cptd2 жыл бұрын
@@SegaBritva на асфальте да, есть такое дело. Расплата за внедорожье. Чуть ниже, @Darkvist_ написал рецепт как улучшить.
@user-365-1211 ай бұрын
23т км., два года, доволен. Но пришлось привыкать
@Kuznets911 Жыл бұрын
про открывание двери задней , сделано под правую руку как у гранд витары , сделано потому что дверь тяжёлая с запасным колесом, так задумано и это хорошо , говорю как пользователь.
@BatChat1004 ай бұрын
УАЗ Патриот тоже сделан видимо для японцев 😂
@Kuznets9114 ай бұрын
@@BatChat100 ну с чего то содрали УАЗ . Сами что ли придумали ?
@granzeft66433 жыл бұрын
Удачи в развитии
@-cptd3 жыл бұрын
🙏🏻😎
@leoneedgolovenkin72442 жыл бұрын
Нужно управлять самому?! Беруууу!!!!
@-cptd2 жыл бұрын
Да-да-да! Была бы на ручке - не смог бы отдать 😂 Сейчас такие машины большая редкость.
@АртемБаканов-у8н3 жыл бұрын
для Питера маловато, расчленёнки мало влезет...
@-cptd3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@latypov19833 жыл бұрын
Особо помпезничать и не нужно. Две расчленёнки из Расчленинграда точно влезет.
@Ганя-й7ц2 жыл бұрын
У Ларса фон Триера в фильме про Джека был микроавтобус для этих нужд.
@B500MT3 жыл бұрын
У Wrangler багажник низ тоже не в ту сторону открывается)
@igorerkin16532 жыл бұрын
я вообще не могу вспомнить ни одну машину, у которой дверь открывается в другую сторону ))
@BatChat1004 ай бұрын
УАЗ Патриот такая же история
@latypov19833 жыл бұрын
Как ты его до 160 разогнал? У меня такой и максимум с горки шёл 150
@-cptd3 жыл бұрын
Дооооолго и неуверенно, но разогнали. И надо сказать, что был еще чуток запас.
@leonidstolyarov3 жыл бұрын
Рили? Оно еще и на раме? пушка
@ЕвгенийОвчинников-м3б3 жыл бұрын
Дааа Jimny очень интересная машинка, собирается полностью в Японии, на раме и ещё кушает немного, как по мне, универсальный автомобиль и в городе комфортно на нём из-за его габаритов и на бездорожье он топчик со своим полным приводом.
@МаксимШобанов-ы4ъ7 ай бұрын
Зачем снимать против солнца...??
@konstantinsokolov87093 жыл бұрын
Одному мне кажется, что для офроуда ее брать не серьезно, а для дороги неудобно?
@-cptd3 жыл бұрын
Как видите, владелица довольна. Хотя у меня был схожий вопрос.
@FedinaOlgas3 жыл бұрын
В городе на 70-80 км/ч вообще отлично. Космический обзор, возможность запарковаться там, где остальные не встанут, за городом опять же хорошо. Очень комфортно на разбитых дорогах. Да, я бы не поехала на ней из Питера в Москву, например. Но как машина для тех, кто живёт за городом, отличный вариант.
@FedinaOlgas3 жыл бұрын
Ну и да, когда я остановила выбор на ней, меня многие отговаривали, мол, полно других отличных машинах, а Джимни вообще не стоит своих денег. Но эта машина не для рациональных, а для эмоциональных ;)
@-cptd3 жыл бұрын
А прикинь, трофи рейд Париж-Москва, по лавандовым полям и лесным тропинкам?) месяца на три 👍👍
@FedinaOlgas3 жыл бұрын
@@-cptd ахахах, если только года через два-три )))
@АлександрСлободин-х4н2 жыл бұрын
Какие ещё 160 км/ч ???? Вы о чём? Он не едет больше 140! Думаю что исключительно из за соображений безопасности ограничение в мозгах установлено на отметке 140. По этому и автомата 4-х ступенчатого достаточно для него. Хотя после 120 4-я передача уже жутко воет и просит следующую.
@-cptd2 жыл бұрын
Ничего не воет. По платке (где есть место для спокойного разгона) все ехалось. Может и больше можно. Но и 160 страшно😂
@ИгорьФокин-ю5ы2 жыл бұрын
В Японии ЛЕВОСТОРОННЕЕ движение если что.
@-cptd2 жыл бұрын
Игорь, вы молодец :) Ну ясен красен, что речь шла о том, что он отличается от нашего. Внимательность - это конечно плюс 😃✌️
@user-tp3ph2yf9m2 жыл бұрын
16 секунд до 100.
@ВикторМалахов-н4и3 жыл бұрын
Глядя на милую девушку, даже как-то проникаешься машиной, которую раньше и за машину как то не принимал.
@-cptd3 жыл бұрын
Да. Девушки у нас что надо! Еще и на такой машинке :)
@lazgensewaden40543 жыл бұрын
&
@ОлегЧупрун-ь6ы Жыл бұрын
Єто точило, наказивать ,всех, на бездорожье.
@ОлегЧупрун-ь6ы Жыл бұрын
Такое мелить за цвет. Наверное все должни ездить на траурках( черних ).
@andrewilin42263 жыл бұрын
Поспорил бы, что это имиджевая машина.
@FedinaOlgas3 жыл бұрын
Конечно, если подразумевать, что имиджевая = дорого/богато, то это не про Джимни. ))
@АлексейБухтияров-й3ч3 жыл бұрын
Спорить не стоит. Имиджевая и есть. У каждого видимо он свой
@-cptd3 жыл бұрын
Ну а какая она, если не имиджевая? Разве она утилитарная, или универсальная?
@adeelejaz41703 жыл бұрын
Ruby
@ОлегЧупрун-ь6ы Жыл бұрын
У дами ветер в голове, или гель какой то. ДЖИМНИ ПОХОЖ НА ДЖИМНИ. єто веста детениш министра транспорта.
@ruexgroup17183 жыл бұрын
Опель Астра 2008 акпп4 ст
@СергейСмелов-т1з3 жыл бұрын
Разве это бездорожье...
@vadimvitkovsky20543 жыл бұрын
Оля явно промахнулась с выбором - под ее запросы есть Игнис. И там даже багажник есть. И 4 двери. И места для задних пассажиров больше. При тех же внешних размерах.
@FedinaOlgas3 жыл бұрын
Нет)) Игнис чисто внешне выглядит просто чудовищно. ) А для меня очень важен внешний вид машины.
@vadimvitkovsky20543 жыл бұрын
@@FedinaOlgas Ну, на вкус и цвет... Как по мне, так Игнис выглядит вполне себе, особенно в красном цвете (задние фонари не выделяются на фоне).
@евгешачерный-я8ь2 жыл бұрын
Я категорически с Вами соглашусь. Игнис к тому же дешевле, на скорости абсолютно предсказуем, кушает бензина меньше и т. Д. Джимни лучше если вы охотник , рыбак ,гребник или просто живете там где нет дорог нормальных. Хотя можно согласиться с тем что у игниса вид с сзади не очень но на вкус и цвет товарищей нет.
@vmurashev Жыл бұрын
Такие машины как Игнис или Джимни - это машины для двух человек, не больше, если речь идёт о комфортном перемещении. Если 3-4 человека, то нужна как минимум полноприводная Витара. Если она еще и будет на турбированном 1.4 гибриде, то это вообще сказка. :) При относительной компактности она и на трассе себя отлично ведёт и те же 120-140 для неё - просто крейсерская скорость, а на 160 разве что шум ветра беспокоит. .
@vadimvitkovsky2054 Жыл бұрын
@@vmurashev Вчера как раз пришлось окунуться (по уши) в стихию Джимника - ездили на озера после ливней. Мой SX4 прополз (Витара тоже справилась бы). а вот три пузотерки с недоприводом остались посреди грязи. Для Джимника это было бы легкое веселое развлечение. )
@zainabjibran75983 жыл бұрын
WdRe a so
@levinsg2 жыл бұрын
девушке под ее цели гораздо больше бы подошел Сузука Хастлер: расход 4л, БЕЗОПАСНЫЙ полный привод, вариатор. Почти не раскачивает на ветру. Столько знаю девушек (и не только), кто решил на скользкой дороге включить полный привод на джимнике, потому что на задке "опасно"... самоубийцы, в общем.
@-cptd2 жыл бұрын
А что опасного в реальном полном приводе? И тем более, что хорошего в вариаторе?
@levinsg2 жыл бұрын
@@-cptd отсутствие дифференциациала. То есть эффект полностью заблокированного на обычном авто. При проскальзывании любого колеса диагональное ему начинает тоже проскальзывать и машину крутит. Возможно современные абс уменьшают эффект, но в целом, особенно водители предыдущих джимни нереально рискуют зимой включая полный привод на трассе. Вариатор не создаёт толчков в моменте - то есть зимой шанс колес начать скользить меньше. Это относительно. И расход - 3-5л.
@FedinaOlgas2 жыл бұрын
очень красивый. но все, что есть в продаже в России с правым рулём. ну и самое свежее 2018 года.
@vmurashev Жыл бұрын
Вариантов, даже в пределах Сузуки предостаточно: от Игниса до S Cross, у которых полный привод как раз заточен под покрытия, отличные от сухого асфальта, типа мокрый асфальт, грунтовка, щебенка, зимняя дорога и тд. Я вижу в качестве альтернативы только полноприводную Витару в топовой комплектации 1.4 Турбо. Вот там и скорость и динамика и управляемость на дорогах общего пользования будет на голову выше Джимни. При том что там ещё есть задний ряд и багажник. Джимник - это вторая машина выходного дня для выезда на природу вдвоём и для единоличного использования в городе в течение недели, ИМХО. Делать из него семейный авто, устанавливая багажник на крыше, чтобы ездить на отдых на большие расстояния - ну так себе идея. :)
@noiseeater3 жыл бұрын
Класс, оказывается Jimny это "женская машина" или "машина жены"
@-cptd3 жыл бұрын
Во-первых, мы так не говорили) а во-вторых - всегда было смешно гонять на каком нить красном малыше и раздражать настоящих пацанов 😂 присоединяйтесь 😃
@Жанцукерман-ъ4о3 жыл бұрын
Нормальный цена очень хорошая машинка, просто на рюсие НИЩИБРОТЫ патриот рублей деревянные
@АлексейКовалев-щ2ш9т3 жыл бұрын
Дружище, только Россию и русских ненавидишь, или всех и вся? Ну тогда ты просто злобный карлик.