Двигатель 1 литр это фиаско. Витара обожглась с таким вариантом, и Сузуки вообще перестала его выпускать. Теперь только 1,6 литра, который мощнее, в 2 раза ресурснее, и c ним Витара жрет заметно меньше этого турбо Juke. Со старыми движками у нового Juke были хорошие шансы. 1,6 атмосферный - в бюджет. Мощный турбо в топ. А 25-29 тыс за не едущую машинку с жужалкой - это перебор.
@MetallHead3 жыл бұрын
в точку. Якщо раніше Жук брали і для дівчат за зовнішність і для чоловіків за технічні характеристики, то тепер чоловічий сегмент майже повністю випаде.
@Kopernik7773 жыл бұрын
Согласен. Оставили бы прежний мотор и коробку- было бы норм.
@wasyamelnyk9383 жыл бұрын
Ноут гібрид класний ! Чому Жук не гібрид???🥺😢😭😤
@Kopernik7773 жыл бұрын
@@wasyamelnyk938 Ноут- продукт, в том числе, и для японского рынка. А Джук- это чистый европеец на европейских агрегатах (Рено)
@Maxim_Miroshnichenko3 жыл бұрын
Старй Джук был с атмосферным 1.6 и теми-же лошадьми. Покупали и этот будут покупать.
@ramanchik3 жыл бұрын
Безальтернативный 1.0 с 3-мя горшками на turbo! еще и на роботе) Это все что нужно знать, чтобы не купить.
@ИнгварВикинг-г5у3 жыл бұрын
+++ Эбсолютли ! Шлаета 100%ная .
@oleksiivoloshin80263 жыл бұрын
Не за 30ку точно.
@ЮрийШевченко-д1л3 жыл бұрын
Еще и алюминиевый, я бы такие авто после 100 тыс пробега обходил бы десятой дорогой
@vadimtarasov14743 жыл бұрын
Думал будет что-то интересное, увидел коммент и понял, что нет… ничего)) но все равно просмотрю, ради интереса
@ЛеонідКонстантинов3 жыл бұрын
Лучшие инженеры Рено годами трудились пытаясь втиснуться во все рамки современных запросов и потребностей! А ты такой :" все что нужно знать..." Чувак 124 мэрсов уже не будет, смирись!
@MrChipMC3 жыл бұрын
Без огромных круглых фар от копейки, выглядеть он стал явно лучше. Но за 30 тысяч такой двигатель это убожество
@taras_dankov363 жыл бұрын
Да, двигатель прям сильно подкачал
@LoremIpsum_me3 жыл бұрын
22. зачем брать топ?
@MrChipMC3 жыл бұрын
@@LoremIpsum_me за 22 это все еще будет 3 цилидровый инвалид , еще и на палке.
@LoremIpsum_me3 жыл бұрын
@@MrChipMC посмотри прайс. палка от 18
@Косси3 жыл бұрын
Не тупи такие же фары и остались
@sergejlapuchov7433 жыл бұрын
Juke tekna. 2 месяца отроду. 1200 км пробега. Средний расход топлива 5.9 л/100. Никаких скрипов, качество удивило. Поверьте, двигателя хватает, надо уметь пользоваться. 5 лет гарантии и бесплатное обслуживание. После 3 лет просто куплю жене новую. Автомобиль рекомендуется 100 %. В аналогичных Мокка, Jaris Cross, puma даже детское сиденье не влазит. Считаю Juke одним из лучших в классе. Первый Nissan в моей семье и удивил.
@ІванІванович-щ8ь Жыл бұрын
Поздравляю ! Аналогичные впечатления от 6ст. мкпп .... Приятная. красивая, удобная машинка на все случаи жизни ( город/ межгород,/пригород,) каждый день круглый год.
@ТетянаІванівнаКот2 жыл бұрын
Приятная машинка внутри, снаружи, на ходу .... Взяли в минималке на 6 ст. мкпп, рассматривали Рено - степвей, Опель - кроссланд, Ситроен С3, Киа рио Х, Сузуки - витара ....
@lesalterman3 жыл бұрын
готов слушать Ярика как подкаст!) приятный голос, приятная подача информации, отсутствие левых вбросов... потрясающий ведущий! Спасибо за каждый ролик!
@alexway2023 жыл бұрын
смысл его слушать, он ссыт в уши, рекламирует полное дерьмо по факту
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.3 жыл бұрын
Если цель купить именно маленький кроссовер Б класса, то уж лучше взять Peugeot 2008 или новый Citroen C4 с дизельным двигателем с расходом до 5л в городе и около 4л по трассе))
@Ibrag913 жыл бұрын
C4 это Ц класс
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.3 жыл бұрын
@@Ibrag91 Ну не могу сказать точно какого именно класса Citroen C4, но знаю точно что он на одной платформе с Peugeot 2008 и их неоднократно сравнивали с Toyota Ch-R. И Nissan так же в открытую говорил что новый Джук это конкурент для Тойоты CH-R. Вот и попробуй разберись какого класса эти машины, но во всяком случае они мне нравятся больше чем Джук хотя-бы потому что есть возможность выбрать нормальный двигатель, не три цилиндра. А вообще, если честно, то по цене базового Джука я бы взял базовую Mazda CX-5 или Toyota RAV-4, а если к примеру для кого-то эти машины великоваты, то можно взять Mazda CX-30
@procomp03 жыл бұрын
@@KZbinKZbinKZbinKZbin. 2008 конкурент с3 эиркросс ,а не с4
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.3 жыл бұрын
@@procomp0 К сожалению вы не угадали. Чтоб не выглядеть глупо, вам следует более тщательно изучить информацию, прежде чем такое писать. Абсолютно все, более менее разбирающиеся в автомобилях люди, знают что конкурентом Peugeot 2008 является как раз именно Citroen c4, у них одна платформа примерно одни и те же габариты, а вот Citroen C3 короче на 30см от Peugeot 2008. Так же и предыдущий Peugeot 2008 был на одной платформе с Citroen C4 cactus и они являлись конкурентами и по классу, и по габаритам, и по цене. Зайдите на сайты Пежо и Ситроен, почитайте информацию об автомобилях, сравните габариты и вы поймёте что ошибаетесь, что Citroen C3 значительно меньше чем Peugeot 2008 и чем Citroen C4. Даже если сравнить цену, то у Peugeot 2008 и Citroen C4 цена примерно схожая, а вот Citroen C3 значительно дешевле от них.
@Papavdoma3 жыл бұрын
Новый с4 это платформа смр, на ней мокка и Пежо 2008
@wargrad46193 жыл бұрын
В общем, чувствуется, что вытянули авто за уши. Что б не сказать как в других обзорах плохо, говорили: недостаточно, но нормально....
@alexway2023 жыл бұрын
та заплатили бабок и инфокар вылизал жопу
@InsuranceUA3 жыл бұрын
С той скоростью, как быстро растут словно грибы камеры контроля скорости, то скоро двигателя объёмом 1 литр будет "за гланды"
@ЮрийШевченко-д1л3 жыл бұрын
Вопрос только как потом такую машину продать после 100 тыс.
@InsuranceUA3 жыл бұрын
@@ЮрийШевченко-д1л за конкретно этот мотор и коробку ничего не скажу. В семье есть Сеат Ибица с двигателем 1,2 TSI (CBZB), брался новым, сейчас пробег 224 т.км и с двигателем и коробкой DSG (DQ200) всё ок, равно как и с самой машиной в целом.
@arkadyzelensky76553 жыл бұрын
@@InsuranceUA здравствуйте! Скажите пожалуйста что выходило из строя в ибице?
@InsuranceUA3 жыл бұрын
@@arkadyzelensky7655Приветствую. Из крупного это DSG. На пробеге 62 т.км., через 2 месяца после окончания гарантии. Поменяли на оффициале в сборе по программе куланц (поставили коробку нового поколения DQ200). После этого поехал уже 162 т.км, пока все ок. Всё остальное мелочи, учитывая возраст 8 лет и пробег 224 т.км. Покатаю ещё машинку - очень удобная она для Киева
@ТахирШарафутдинов Жыл бұрын
Жук с 11года брал новый , дв 1,6 механика. ..117 лс нынче пробег 120 ...МАШИНА НЕ РАЗУ НЕ ЗАЦВЕЛА И НЕ ПОДВЕЛА ...ЕЗЖУ ДО СИХ ПОР А УЖЕ НА ДВОРЕ 23 Г.
@ДмитрийОдесса-з4м3 жыл бұрын
В комплектации акцента жук будет не на 17 легкосплавных дисках, а на железяках с декоративными колпаками Сакура! Эт, так, если что, к справке)))
@rakroman31723 жыл бұрын
Дизайн в духе времени. Яркий однозначно- и это его выделяет на фоне конкурентов.
@divergent3533 жыл бұрын
Остановите Землю я сойду 🙈 1.0 движок, 3 цилиндра, робот и за $25-30К Можно уже делать ставки проживет ли этот моторчик свой гарантийный срок или ляжет раньше )
@tomcray79073 жыл бұрын
А 2х литровый бмв при пенсионерской езде тоже норм?
@divergent3533 жыл бұрын
@@tomcray7907 согласен мало, но это еще хоть как-то входит в рамки приличия с турбиной. Те же volvo - весь модельный ряд на 2.0. Но 1 литр и 3 цилиндра??? Нужно педали уже прикручивать где-то, чтобы это ехало быстрее ))
@eugen.georgiev3 жыл бұрын
За такие деньги лучше взять новый Ярис Кросс Гибрид от Тойоты (думаю будет цена около 30 в топе).
@svyatpo3 жыл бұрын
@@tomcray7907 что вы имеете ввиду?
@AlexG-jy4le3 жыл бұрын
@@tomcray7907 сейчас даже БМВ с индексом 30i все двухлитровые, и что? Вполне весело едет 2 литра с 250 силами. Уж точно лучше Тойоты с 3.5.
@vito_n3 жыл бұрын
У меня был самый первый и я его люблю до сих пор. И хотел бы купить новый. Красивейшая машина.
@Kopernik7773 жыл бұрын
И я хотел купить новый. До того, как немного на нём поездил. Нет, подожду гибрид или другой силовой агрегат.
@ІванІванович-щ8ь Жыл бұрын
@@Kopernik777 , а мне нравиться с 6 ст. мкпп, особенно расход топлива в 4,5 л./100 км по трассе при 100км/ч. Уже привык держать обороты двигателя около 3 тыс.(для 4-х. цилиндрвых моторов хватало 2 тыс.) - динамика разгона нормальная .....Устойчивость - потрясающая, рульожка - отличная ... КРАСАВер, одним словом .
@Kopernik777 Жыл бұрын
@@ІванІванович-щ8ь Охотно верю, но нужен был автомат, поскольку ездит жена. Машинка мне ОЧЕНЬ понравилась. Если бы не дёрганый робот- взял бы.
@YuriiRay3003 жыл бұрын
Suzuki - отказывается от 1л двигателя в Vitara Nissan - о, привет) 1л 3 цилиндра, полностью алюминевый двигатель, на роботе, за деньги как другие производители предлагают более надежные агрегаты - вот где экономия на материалы. Они потом отобют свои деньги на сервисе.
@yevgenborshch92293 жыл бұрын
еще б с запорожцем сравнил свои 100к откатает без проблем, у ниссана только ранние поколения 1,2 были капец неудачные, потом они немножко подучились, а тут еще и дефорс полнейший - вместо 160 лошадей всего 114, другая проблема это робот который гонит под максимум оборотов - возможный уход масла, или ТО надо делать раз в 10000
@YuriiRay3003 жыл бұрын
@@yevgenborshch9229 100к откатает говоришь? Ну фуууух. Так да. Совсем другое дело.
@obi-wankenobi5534Ай бұрын
В чем неудачные ? Они ездили, ездят и продолжают ездить .@@yevgenborshch9229
@prota4ki3 жыл бұрын
По-моему, новую модель можно даже красивой назвать. Спасибо за тест парни!
@HeWhoX2 жыл бұрын
Славная машинка! А кому не нравится - не смотрите.
@ihor90583 жыл бұрын
На літровий мотор 19 колеса!? Ви серйозно?
@РоманКрасавчиков-с4я3 жыл бұрын
на 3 минуте я офигел, как Ярик подпрыгивает на неровностях, что намекает на говно подвеску,а на 5 минуте я уже понял, что никогда бы не купил и не рекомендовал данный автомобиль.
@natanziman5103 жыл бұрын
подвеска не говно, а спортивная ;))
@РоманКрасавчиков-с4я3 жыл бұрын
@@natanziman510 а спорта добавляет двигатель с умопомрачительным объемом . Просто Nissan Juke GT hemi RST turbo nitro limite edition)))). По факту не вижу ни одной причины купить ЭТО вместо того же пыжа 2008,а если рассматривать топ жука. то можно смотреть на 3008,а это вообще несравнимые вещи.
@natanziman5103 жыл бұрын
@@РоманКрасавчиков-с4я 3008 уже другой класс авто, а вместо Жуке интереснее Кона с 1,6Т
@sergejlapuchov743 Жыл бұрын
@@natanziman510 Кону может рекомендовать только человек который на ней не ездил.
@natanziman510 Жыл бұрын
@@sergejlapuchov743 в результате год назад купили дочери KIA X-Ceed - нравится
@germanngöring3 жыл бұрын
Привет из Казахстана!! Смотрим Вас...Отличный обзор ...
@anime54nik3 жыл бұрын
Привет из СКО
@LoveNature-w9t Жыл бұрын
Класний огляд! Найкращий дякую! Ви який автомобіль б купили пежо 2008 чи цей нісан жук?
@ІванІванович-щ8ь Жыл бұрын
Жук на мкпп,.
@ШиловСергей-я2г3 жыл бұрын
Здорово работаете! Спасибо за обзор.
@alexzalex952 Жыл бұрын
Дуже подобається салон автомобіля. Водночас сучасний і зручний, немає перенасиченості сенсорами, але є екран з кнопками, які набагато зручніші сенсорів. Гарна мультимедія. Досить цікавий автомобіль.
@ToCostas3 жыл бұрын
Як класно дивитись в 4К! Я прямо поклацав між 4К та 1080р Кааайф, а значить, рівень відео дійсно класний! Дуже класно знімаєте хлопці!
@lyapistapadventure3 жыл бұрын
Нравится ваша информативность)
@MetallHead3 жыл бұрын
ну вони ж ІНФОкар
@vadimbedrinets22993 жыл бұрын
Очень похожую машину с год назад на наш рынок вывел Форд и что-то Пума бестселлером не стала, хотя журналисты её тоже хвалили. Более того , её вообще почти нет в потоке и дилеры ещё продают машины 20 года. Посмотрим получится ли лучше продавать Джук у Ниссана.
@vadimbedrinets22993 жыл бұрын
@@udgin1790 так о том и речь. А сейчас Ниссан вывел очень похожую машину примерно за те же деньги и чего-то думает, что она будет лучше продаваться.
@ДмитрийСергеевич-ь2п3 жыл бұрын
За Пуму вывалили неприличный ценник. Кстати, сегодня видел новые Пуму (Борисполь) и Кугу (Оболонь). Форды славятся седанами Д и Е класса, полноразмерными SUV и коммерческим транспортом.
@vadimbedrinets22993 жыл бұрын
@@ДмитрийСергеевич-ь2п на Джук в сопоставимых комплектациях сейчас ценник очень похожий с тем, что просят за Пуму. И машины по концепции очень похожи. Так что , скорее всего, Ниссан или пересмотрит цены или тоже продажи будут так себе
@ДмитрийСергеевич-ь2п3 жыл бұрын
@@vadimbedrinets2299 посмотрел цены. Вы правы, цены теперь сопоставимы и с такой ценой оба варианта массовыми на рынке не станут. Цена на старте продаж за Пуму была выше.
@user_18523 жыл бұрын
За обзор спасибо! По машине - жене после предыдущей версии Juke - этот не особо понравился))
@vshep7773 жыл бұрын
слишком похож на машину? 😂
@akorotenko3 жыл бұрын
европейский получился.. в тренде сандеро с 0.9 которая пишут отлично там продается. Все таки раньше был внедорожник.. был крутой мотор, полный привод и хорошая геометрическая проходимость, а можно было и в молодую семью в город Салон понравился. За обзор спасибо, Ярослав на уровне :)
@max197222223 жыл бұрын
Жене покупал с полным приводом и турбированный под 200сил Этот незахочет))
@TomKane-nr3iz3 жыл бұрын
Ребята, не читал всех комментариев... Но я помню как в 2018 году взял qashqai за 21800$ в комплектации acenta + safety доставил зеркало с регистратором и камерой + зимняя резина и прочие мелочи в виде сигнализации с gps и прочее. Вышло в 23$ и тут за те же деньги машина в 0,5 раза меньше. Не давая ничего больше. Ну блин бред. Только по тому что новая модель (((. Цена ему от 16-20(топ) и тогда да. Но сейчас нууууу блин за что! Маленький qashqai за те же деньги!
@pryntsevskyi3 жыл бұрын
Теперь я по настоящему понял, что мой Seat Ibiza ST 1.6TDI очень крутой :)
@ozzless3 жыл бұрын
Был у меня такой лет 8 назад. Тоже так думал, было дело :)
@Vadim6057773 жыл бұрын
@@ozzless двух летний леон 1.6 дизель и он едет думаю чипануть до 150 л/с
@Papavdoma3 жыл бұрын
Это ВАГ, его любого до 150к гоняешь, потом лучше скинуть…
@specops20013 жыл бұрын
мой Ниссан кашкай 1.6TDI - ТОЖЕ!!! расход по городу 6, по трассе - 5,2 литра при обалденном крутящем моменте!!!
@ЁлкаНарядная-и6щ3 жыл бұрын
АБАЖАЮ ЖУЖУ, ЖДУ.♥️♥️♥️♥️
@GermanTomaso3 жыл бұрын
Думаю новая рубрика #КтоЗаКем зашла бы. Составить рейтинг, который основан на оценках по десяти отдельным категориям.
@akorotenko3 жыл бұрын
За это точно никто не заплатит :)
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
Як у Дага?
@ДикіЧернівці3 жыл бұрын
Смотрю многим не хватает в Жуке V8 или как минимумV6.)))) А для чего и для кого эта машина? Городской кроссовер и для того чтобы тарахтеть в потоке 30км/ч больше не надо. По трассе свои 110-120 он будет ехать также. Если же вы каждую неделю "летаете" Львов-Харьков, причем на время....да тогда нужна другая машина. Лично меня тут смущает цена ибо в диапазоне 25-30 конкуренция по более, чем до 20ти.
@tomcray79073 жыл бұрын
Согласен, тоже мне спидигонщики, мало им, куда гнать собрались? По пробкам и под камерами? И не нужно пукать про запас под педалью, он не нужен в принципе, если следовать пдд!
@ДмитрийОдесса-з4м3 жыл бұрын
Согласен, оч. правильный комментарий!))
@AgipTm3 жыл бұрын
в прошлом поколении, когда был турбожук на полном приводе - вот это была вещь
@ЛинаБуняева3 жыл бұрын
@@tomcray7907 умник?пойди на обгон фуры на трассе с таким двигателем.
@tomcray79073 жыл бұрын
@@ЛинаБуняева зачем обгонять? Фуры едут 100кмч, куда ты собралась?
@evgeniykonopatskiy16563 жыл бұрын
Когда будет обзор про Fiat 500x?? Недооцененный авто!!
@_Pretender3 жыл бұрын
...равно как и Jeep Renegade!
@ondric3 жыл бұрын
Новая букашка, конечтно же стала гараздо красивее, чем была та тупиковая ветвь эволиции в автодизайне)) Но все же остались наследственные болячки. Я про, весьма спорное решение, маскировать ручку открытия задней двери в стойку - прикидываясь типа купе. Это решение было уместно только у Альфа-Ромео - этж альфа она легко может быть купе, а эта букашка нет, иначе ее ждет (скорее всего) провал продаж. А японцы славятся своим копипастом (уместным и нет) у европейцев. Ничто в дизайне не мешает сделать полноценную ручку на двери. Это не придирка или вкусовщина, это из разряда UX - пользователю впервые столкнувшись с этим "интерфейсом", придется потратить какоето время на поиск ручки.
@bendat013 жыл бұрын
Отличная дикция и подача материала
@MnMn-xr6cb3 жыл бұрын
Если кратко: везде говно, но если креслица с оранжевым кожзамом то это уже конфетка...
@shurhun3 жыл бұрын
эта модель выглядит лучше чем старая модель.
@serhiikadurin33403 жыл бұрын
Колись давно пам'ятаю, чекав виходу кожної серії Breaking bad.... Зараз те саме з виходом кожного відео інфокару.... Наче якийсь наркотик... Може 25 кадр...(жартую). Ярослав просто маг і волшебнік. Дякую. P.S. напевно зі мною щось не те, але серію про альпіну двічі передивлявся....і про GTI також. Ви супер!!!! Дякую!!!! Успіхів!!!! Потрібно БІЛЬШЕ!!!!
@MrZeroman013 жыл бұрын
Жирнющий минус это цена этой швейной машинки.
@1000подписчиковбезвидео-я6н3 жыл бұрын
Митсубиши АСХ Шкода Скала Что еще добавите лучшее, вместо джука ?
@neverbackdown87203 жыл бұрын
все тачки в таком же бюджете,нечем не хуже,а то и лучше.
@specops20013 жыл бұрын
10:26 - интересно будет посмотреть на "веселых" задних пассажирв, бьющихся носами в эти "чудесные вставки из глянцевого пластика" в подголовники передних сидений)))))
@viktorgolovko19383 жыл бұрын
Прошу, сделайте полноценный тест Пежо 2008, Рено Каптюр, Опель Мокка и Джука в топовых комплектациях... очень интересно посмотреть такой тест. Я лично поездив на всем - выбрал Каптюр за мотор, Комплектацию и цену.
@ЕленаЙосипенко-ф4ы Жыл бұрын
Аналогично, тоже выбрала Captur по той же причине
@YarikShadow3 жыл бұрын
«Ну это де класс такой» - правдивое название обзора. Что то таких фраз о 2008 звучало куда меньше, у которого жук якобы отобьёт аудиторию.
@dimav9753 жыл бұрын
Спидометр до 240 это чистое издевательство)))
@futuroma_13643 жыл бұрын
@@ilovebooks185 правда спидометр в этом случае показывать ничего не будет...
@ІванІванович-щ8ь Жыл бұрын
@@futuroma_1364 , реально машина идет 180 км/ч, но дорог хороших и широких у нас очень мало ... да и весь поток идет 100....110 км/ч., и на такой скорости расход топлива около 5 л./100 км. меня устраивает..
@dima-dima3 жыл бұрын
Ярослав в обзоре Captur: “Вау, у него есть руль и 4 колеса, это блистательно»! Ярослав в обзоре Juke: “Вряд ли кто-то сможет назвать Captur особо комфортным»
@ЕленаЙосипенко-ф4ы Жыл бұрын
Мне кажется, что у Ярослава к Captur какое-то предубеждение😅 А к Peugeot2008 наоборот. Но это дело вкуса. Ну и практичности. Цена тоже играет роль.
@ЛенарХаррасов-х6в3 жыл бұрын
Господин Сальтисонов, замечательно! Абсолютно, с Вами согласен насчёт концовки, бренд Nissan не для всех.
@sergeyrzt3 жыл бұрын
Игрушечная машинка за настоящие деньги. На обзоре машина за 29К с самым дешманским пластиком, отсутствием шумки и двиг 114 сил. За такие деньги масса вариантов к примеру Пыж 3008
@детскаякулинария-щ3ч3 жыл бұрын
За эти же деньги внутри брэнда кашкай который более круче)
@LuckyKOT13 жыл бұрын
@@детскаякулинария-щ3ч вариатор? спасибо, воет и не едит, так себе забава))))
@детскаякулинария-щ3ч3 жыл бұрын
@@LuckyKOT1 ну такое) тогда рено каптюр веселее.. 3008 вы тоже не возьмёте за 800
@TheMrSheremet3 жыл бұрын
@@детскаякулинария-щ3ч 2008 в топе возьмёт. 1,5 турбо дизель. И салон намного круче. Так что Жук реально проиграл конкуренцию. Да и в Пежо 8ми ступка айсин. А тут Параша на роботе.
@LuckyKOT13 жыл бұрын
@@детскаякулинария-щ3ч Я его уже взял 2 года назад, 2.0 дизель. 150 сил, ну и да стоил он мне больше 800....я просто к тому, что за машину ниже классом просят такие деньги, это просто неимоверная наглость )
@romariossoossoiramor1503 жыл бұрын
Спасибо. Не знаю как приближен Джук к тому класса Б. Но обзор - точно ТОП. МЕГА
@Exoritor3 жыл бұрын
Я на Субару Аутбэк 2016 затормозил на светофоре, активно. То есть я уже прошляпил, вокруг все стояли, а мой ряд был пустой. Сзади через 5 секунд влетел Ланос. Он вообще ничего не видел, ни светофора, ему фура закрывала, ни ничего не оценивал - чего это все вокруг стоят. Так что короткий тормозной путь в Украине, это скорее будет к проблемам.
@alexandermalov49082 жыл бұрын
А если машина 2016 г с пробегом 69 000 переднеприводная, не турбо, на автомате. На что стоит обратить внимание?
@greyMDA3 жыл бұрын
а Кашкай новый был в обзорах?
@yurnov3 жыл бұрын
Правильно я розумію, що це новий H5D який дебютував на Nissan Micra і пізніше його поставили у Clio V та коробка DW5 (7DCT350)?
@eugen.georgiev3 жыл бұрын
Бестселлером он был тогда, когда в своем сегменте у нас он БЫЛ ОДИН. ))) А сейчас такой выбор, что просто пипец. И появляются все новые и новые конкуренты (например Ярис Кросс от Тойоты скоро выйдет). Дизайн хорош. Это главное его преимущество. Все остальное такое все - средненькое.
@MetallHead3 жыл бұрын
Ніколи він не був один, завжди поряд були ВІтара, 2008, CH-R, с3 Еіркросс, Крета. А Джук купували більше у комплектаціях за 16-20 тисяч. Тепер же ціна стартує від 19,5, тому купувати будуть куди менше.
@eugen.georgiev3 жыл бұрын
@@MetallHead Што? Какой СНР и Айркрос с Кретой 10 лет назад.. И Витара тогда была другая. Наверное, вы просто не помните.
@MetallHead3 жыл бұрын
@@eugen.georgiev у нас вони почались продаватись із 2012 року. І то, в мізерній кількості. Пік був в 15-17 роках, коли конкурентів вже було багато. Але ціна Жука за 16-19 штук вирішувала.
@eugen.georgiev3 жыл бұрын
@@MetallHead Яких було багато конкурентив? Перечислите. Цена была хорошая, да. Но и в этой нише было пусто. У меня знакомая купила как хорошо помню в начале Майдана и возила на нем потом даже раненых оттуда )
@MetallHead3 жыл бұрын
@@eugen.georgiev Пиж 2008, СХ4, Вітара в 15му році, Крета в 14му.
@serhiikadurin33403 жыл бұрын
Дизайн супер... Каптюр точно по продажам переб'є. Дякую хлопці за відео
@li-jv9mh3 жыл бұрын
Вподобайка. Хай щастить.
@IngvarBull3 жыл бұрын
Да на твоём фоне он выглядит как Матиз... 😂
@yuliyas88713 жыл бұрын
Acenta 1,5 года назад стоила 17,5к а теперь 23, ну уж нет,спасибо.
@kumomuk3 жыл бұрын
Так инфляция доллара же. Дорожает в долларах все и сильно. Антиковидные вертолетные деньги бесследно не проходят.
@DizmusT3 жыл бұрын
Респект за Jontha Links!
@sergeyliashok5023 жыл бұрын
Очень правильный вброс: "Кто за кем". Нужна рубрика - составление рейтинга из стандартизованной оценки по частям. Аlexonautos - очень хороший пример.
@БорисРязанцев-й3я3 жыл бұрын
Можно заканчивать смотреть, когда сказали про Двигатель.
@ArtiomArt3 жыл бұрын
Как всегда топчик, запилите пожалста обзор в формате "Что Почем" на новый Jeep Renegade :)
@Kopernik7773 жыл бұрын
Коробка и двигатель меня сильно расстроили после тест-драйва. Для езды по городу она не очень комфортна в плане управления тягой и ускорением. Для езды за городом может быть слабой. В остальном - очень и очень приятные впечатления. Качество сборки на высоте. Салон очень понравился. Даже думал свою продавать. Но после тест-драйва решил не спешить :-)
@LoremIpsum_me3 жыл бұрын
никогда не доверяйте ютубным тестдрайвам. Только личное восприятие поможет вам сделать выбор. Сколько раз я уже в этом убеждался.
@ІванІванович-щ8ь Жыл бұрын
...На 6 ст. мкпп пробовали ?
@Kopernik777 Жыл бұрын
@@ІванІванович-щ8ь Не пробовал. Интересовала машина на автомате.
@ІванІванович-щ8ь Жыл бұрын
@@Kopernik777, ...сервис-менеджеры официалы в ах..е от ее работы, когда с сервисного ТО возвращали ( ведь уже большая редкость, когда на новое авто еще ставят мкпп). Я рад, что получилось прибрести новый "красавер" на мкпп. Смотрел степвей, аркану, Х-сид, витару ....Непрывычно очень длинная 1 передача -- 3 тыс. об. при 20 км/ч.. На 2-й передаче при 3 тыс. об. - 40 км/ч., на 3-й - 65 км/ч., на 4-й - 90 к/ч. на 5-й - 110 км/ч., на 6-й - 130 км/ ч.. Вибраций 3--х. цилиндров нет совсем ! При 100 км/ч на трасе расход топлива - 4,5 л./100 км. , по городу - 6...11, в зависимости от интенсивности разгонов.
@AlexGiat3 жыл бұрын
Самый красивый Ниссан!
@Володимир-о2э3 жыл бұрын
Катаюся на SX4 з двигуном 1,4 турбо, місто 7,5-8, змішаний 7, траса 6,5-7, залежить, як їхати. В чому тоді радість від літрового двгуна🤷♂️, не їде і жере по дорослому🤔, моя ж таки трохи їде.
@ivanh95673 жыл бұрын
Плюсую! 1.5 дизель K9K на Сандеро жере в місті 5-5.3 л. Траса 4.2-4.5 Не суперкар, звичайно, але 4 людини в салоні і забитий багажник не стають перешкодою для випереджень фур.
@ОлександрГладченко-щ7д3 жыл бұрын
В мене пежо 2008 з 1.2турбо на 230ньютон крутного, то траса при швидкості 90км 3.5-4.3л, в Києві якщо овочем їздити то 6,5л, якщо в задоволення то 8-8.5л. А от щодо динаміки то хз - пре як скажене особливо до 90км/год.
@kaktys9093 жыл бұрын
А як на рахунок шумки в вашому авто? бо маю також SX4 2019 року але в базі з 1.6 атмосферним, то шумки в машині від слова взагалі немає( цікаво чи в кращій комплектації вона є?
@ivanh95673 жыл бұрын
@@ОлександрГладченко-щ7д Які враження від авто в цілому? Є якісь негативні моменти, які б відштовхували від придбання Пежо в майбутньому? Бо я саме подивляюсь на 2008 в якості наступної автівки
@ОлександрГладченко-щ7д3 жыл бұрын
@@ivanh9567 моїй лише 15 місяців то покищо це суцільний кайф. Але якщо вибираєте бензиновий мотор то треба звертати увагу яким ременем грм укомплектоване авто, бо там є моменти
@solomonshort80753 жыл бұрын
Всё в ней хорошо, кроме подвески, двигателя, внешности, надежности и цены.
@СеменГуглович3 жыл бұрын
Вчера был в Хмельницком на тэсте этого джука... и скажу так да это не инфинити с VQ 37... но тупо для города и не электричка, почему бы и нет. Выбирая между электро авто и этими недомоторами внутреннего сгорания... пока бензин ещё в тренде
@JiAndroigra3 жыл бұрын
на машину накопить лучше в USD или UАН, как вы думаете? Как вижу все дилеры в Украине переводят стоимость машины по текующему курсу USD.
@TMWagner213 жыл бұрын
ясен хрен в долларах, инфляция гривны 15+% в год реальных
@сергей-с5ы7ы3 жыл бұрын
Так говорили за двигатель 1.2 турбо на кашкае а они ездят и довольно достойно
@Mr.Saliery3 жыл бұрын
вспомнилась старая шутка про "возмудел и похужал":))) за обзор спасибо. как всегда красиво и информативно. 👍
@keirkotrd20473 жыл бұрын
дякую за випуск!
@rugbistas57433 жыл бұрын
Тест Ярика как всегда на высоте Смотрел для себя Juke techna,но в конце приобрёл Toyota ch-r 1.8 hybrid за те же деньги Кстати ,когда будет FORD PUMA?
@Kopernik7773 жыл бұрын
Отличный выбор!
@ОнтонКаричев3 жыл бұрын
Який сенс робити літровий мотор, якщо він їсть як 2.0 турбо?
@Romny143 жыл бұрын
Европейські єкостандарти змушують виробників зменшувати обєм двигуна
@детскаякулинария-щ3ч3 жыл бұрын
Рено каптюр получается выграшнее.. А за топ версию уж лучше кашкай взять на 2 литра и передний/полный привод... В топе...
@bronekkomorowski66063 жыл бұрын
За эти деньги РАВ-4 уже можно взять - лидер рынка новых авто в стране. И это будет C-SUV, а не B. И у него не будет проблем, как у Джука - ни с надёжностью, ни с ликвидностью на вторичке, потому что 2 литра - это 2 литра (2,5 или гибрид дороже, не вижу в них смысла - пушки всё равно из Тойоты не получится, это семейный универсал с увеличенным клиренсом для зимы).
@eugene_fed3 жыл бұрын
Я как раз из лагеря "Фу, как вообе можно такое угребище выпустить на дороги общего пользования", когда дело касалось старого Джука. Но теперь-то - ничо такой. Вполне себе даже. Без раздумий купил бы жене или матери, и не стремаясь сел бы за руль сам при необходимости. У Ниссан в текущем поколении наконец появился нормальный дизайнер, ничего не сказать. P.S. Даже жаль, что к нам в РФ он врят ли приедет. Везет вам - настоящие иномарки за адекватные деньги. И выбор больше, и качество лучше.
@gti69793 жыл бұрын
DS4 это крутяк, ждём с нетерпением, особенно хочется подробностей о подзаряжаемом гибриде, батарее, режимах и тп
@nalog_3 жыл бұрын
Хотел бы увидеть новый Nissan qashqai hybrid
@AYceo3 жыл бұрын
Предлагаю сравнить ,Juke Mokka Captur T cross Kamiq
@afinerrio3 жыл бұрын
Джук может и нормальный, но все время создавалось ощущение, что Ярослав сейчас остановит съемку и скажет оператору: ну что за херню я несу? =))
@АлисаАбрамович-ч8д3 жыл бұрын
Красивый и экономичный, супер !!!
@bezludny3 жыл бұрын
Нет.
@Olexandr____3 жыл бұрын
Був на презентації в новому салоні ніссан. Катався на тесті. 1 літр це не багато. Але мягкість підвіски прям супер.
@СтасНечипорук-н2ш3 жыл бұрын
даром не нужен с одноразовой кпп и мотором! На старой версии кпп легла на 45т.км.! Передок пробивает на трассе так что ехать 140 не реально! Машина для девочки на 2-3 года соваться по городу.
@rybocoptv41183 жыл бұрын
Классный автомобильчик получился!
@user-kilmoriOne3 жыл бұрын
Объем двигателя пакет молока(1литр) А если включить кондиционер/или подогрев....он будет глохнуть 🤔
@TMWagner213 жыл бұрын
будет глохнуть, 1.6 иногда глохнет если кондей посильнее врубить а тут 1.0
@ІванІванович-щ8ь Жыл бұрын
... странно, что не два пол-литра ? ....... глохнет двигатель не от кондея, а от тупизны водилы..
@sergeisheglov68593 жыл бұрын
Музон Топчик в этот раз)) ✊
@adeev.official3 жыл бұрын
Неплохо- неплохо 😀
@Ярый-ш9ж3 жыл бұрын
Ярик, чтобы ты не говорил, но реально смотрится рядом с тобой как матиз 😁
@сергейсергееч-ь8у3 жыл бұрын
что почём на Suzuki Grand Vitara
@gapnav3 жыл бұрын
я вагод*очер, но увидев нормальные кнопки без сенсорного психоза - призадумался... аж страшно за себя стало, однако потом вспомнил про литровый движок и всё сразу прошло :)
@ВадимКарпенко-и9ь11 ай бұрын
дизайн крутой,очень
@СергейЧарков-я4т3 жыл бұрын
Прекрасный автомобиль за вполне умернные деньги для своего класса.
@Gektor573 жыл бұрын
На 2НР посмотрел на это японамать чудо. Машина не о чём со своим двигателем от мопеда. За эти деньги есть варианты гораздо лучше, та же мазда сх-30.
@АндрейКлименко-к1л3 жыл бұрын
Чтоооо?? 25-29 штук?? Лет 10 назад был на тесте первого жука - по итогу купил Хонду Джаз в топе, отъездил 180 тыс, поменявши 1 раз!! колодки по кругу, пару лампочек и 2 копеечные стойки стабилизатора. ВСЁ! 3 года назад взял новую дизельгейтовую Ауди А 3 2.0 ТДИ в фулле за 24! и Ауди А 6 на полном приводе и в фулле за 37!! Но она тяжёлая корова. ПОЭТОМУ весной за 20 взял Мазду 3 в фулле, ударенную лишь в бампер (это почти СХ-30 в чём-то даже лучше) - ИТОГО за 20 тыс. - 2.5, полный привод, потрясающая шумка (лучше Ауди 3), комфорт и настоящий Боуз. 0-100 едет 7 секунд (чип), 100-200 при полной загрузке - нет проблем от слова совсем. Ну и был в Карпатах, на Кинбурской косе, объездил по пескам все пляжи Арабатки - полный привод едет везде и по трассе мало кто может потягаться с лёгким авто на 2.5 литра с чипом. ВОПРОС - на кой и кому нужен этот жучок?? а ну да - девочкам, красненькое..
@_Pretender3 жыл бұрын
@@АндрейКлименко-к1л ..."взял Мазду 3"! Имел ввиду СХ-3? Норм авто?
@Maxim_Miroshnichenko3 жыл бұрын
А если Мазда не нравится или вы всё выбираете строго по ценнику?
@Gektor573 жыл бұрын
@@Maxim_Miroshnichenko Есть Honda HR-V, Toyota C-HR, Suzuki Vitara, Škoda Karoq, Toyota RAV4, Kia Sportage, Citroën C4 Aircross, Škoda Kamiq, Hyundai Kona, Opel Crossland X, Peugeot 2008, SEAT Arona. Мало примеров за ту же цену?? Или ещё надо? Скажу так, надо сильно любить рис, чтобы за эти бабки брать литровый овощ от Ниссан!
@bim-manager85363 жыл бұрын
Из трех вариантов между: Nissan Juke 2021, Honda HR-V SPORT 2020, Toyota C-HR 2020, я скорее всего выберу Honda HR-V SPORT 2020.
@helioscat42313 жыл бұрын
Почему на инфокар сайте написано нет предложений например на Сеат Арона и MG даже электрический. Сайт не предполагался быть юзабельным?
@Burevesnik7773 жыл бұрын
Покажите пожалуйста обзор нового кашкая 2022 и киа спортейдж 2022
@popovichkievua3 жыл бұрын
Кнопка спорт в этой машине, это кнопка а/с ))) с таким мотором
@graphinnumbers8372 жыл бұрын
Правая рука ведущего выдаёт хороший загар на заграничном курорте.
@РоманТаратула3 жыл бұрын
Пішов щойно і заміряв кліренс в попередньому Джуку( живе в сім'ї з 2018р) Результат- 17.5 см В новому - 15 см Фігня получається) Кліренс як в моєму Пежо 508,2020року
@Kopernik7773 жыл бұрын
Я бы не доверял этим дощечкам. Они вечно какую то хрень меряют.
@Anton_19843 жыл бұрын
Ярик кроссы выбирал под цвет машины. Норм. В тему. Juke не мой формат. Жду Nx или новую сх5.
@befogme3 жыл бұрын
Ярослав, что думаете о новой Honda HR-V Hybrid, стоящий конкурент?
@Kopernik7773 жыл бұрын
Так она стоить будет от миллиона.
@befogme3 жыл бұрын
@@Kopernik777 не шарю в рублях или гривнах, в Евро около тридцатки, говорят.
@Kopernik7773 жыл бұрын
@@befogme не врут. В Германии от 30-ти к€. Это в гривне как раз миллион, примерно
@befogme3 жыл бұрын
@@Kopernik777 нам она ооочень понравилась, огромная разница с предыдущей, настоящий Лехус)))