Новый, компактный мини вездеход ХОМЯК

[@АрлетАрлет]

Меня улыбнуло: - А как поворачивать? - Никак...)))))

[@ОрстхоОрстхо-д3з]

Друг я тоже самое подумал

[@КонстантинТининика]

А как в грязи да ни как а по болоту никак а в лесу да хрен его знает как нибудь то есть зима снег и пещаные грунты но вес!!!!

[@kp724]

тамвай не поворачивает😂

[@kp724]

а так ногами ногами флинстоуны посмотри

[@РТакаев]

Изобрели, только не до конца

[@romichyas926]

Уважаю таких людей, которые что-то делают своими руками. Успехов вам.

[@alexanderfest7484]

Молодец дядька!!! Впрочем, на этом канале не молодцов не показывают - все рукастые и с головой! С уважением!

[@ВикторЖильцов-х9э]

Эргономина на пять!. Столько втолкнуть в такой объем, и еще красиво получилось.

[@K.Z.K.V]

Исполнение офигенное. Аккуратно, все красиво.

[@ПолинаРадыгина-щ3д]

Идите все в баню! Критики диванные! Идите и сами что нибудь слелайте!? Огонь! Горжусь! Браво!

[@БелыйНигерБелыйНигер]

Гордишся как дидами которые воевали? А й да гордун!

[@АнтонУчельникс]

Все верно. А то иш че, собрались тут диванные войска.. Группы быстрого комментирования.

[@алексейпланов-к7я]

здравствуйте. владею скутером с двигателем 157qmj 150сс 4т. понятно скучно. 180сс не рассматриваю, нет смысла. есть движок вихрь 30, может скажете что не адекватное решение.ищу хорошего аргонщика, связать левую часть движка 157 с вихрем 30. проверить его по трассе, после перейти на гусянку с лыжей. компактней будет радиатор. естественно резонансный выхлоп раздельный. не исключено что двигателю придет хана. так как крутить его, хочу по полной. буду снимать все. самому интерестно. с лодочными моторами не сталкивался.

[@алексейпланов-к7я]

будет интерестно, сниму весь процесс постройки. рама почти готова. переделанна из штатной.

[@ВладимирТитан]

Полина-чеши грудь!

[@ВладимирПимнев-ю2ч]

Первый раз вижу такое чудо, молодец мужик, теперь всем миром будут думать, как на нём поворачивать.

[@МихаилБ-м7з]

Прям как заводской получился, дизайн отличный.Молодец, уважаю таких людей. Даже если нужны доработки всё равно классный аппарат.

[@sergodenk1980]

Мой двоюродный брат сделал такой лет десять назад, можно сказать один в один, может чуть покрупнее, я пару раз пробовал поездить, по прямой он идёт без проблем, тяга и скорость приличная, около 60 км/ч, и кстати поворачивать легко на нём, ставишь немного на дыбы и корпус наклоняешь влево, вправо, с добавлением оборотов двигателя, а по прямой он очень устойчивый! А в зимнее время по снегу создаётся эффект скольжения, летит не удержишь, достойный агрегат, компактный, лёгкий, выносливый! Ещё у него была задумка соорудить полукабину от непогоды, давно не был в гостях, так что не в курсе дел! ...и этот Хомяк лично мне по нраву, молодец биджё, слепил оригинальный вездеход, и кстати строили и изобретали такие за рубежом, на гусеницах и в одном колесе ещё до революции, так что имеет право на жизнь, идея старая! Спасибо за ролик, посмотрел с удовольствием, уже самому захотелось смастрячить такой же, комплектующие в принципе все есть, осталось раздобыть время и желание!!!😁 Всему своё время!

[@ВиталийДанилов-х6ц]

Достояние страны - мастеровые люди . Потрясающая техника .мастеру огромное уважение

[@andreyzolotoev]

очень гармоничные изгибы труб, автор молодец!

[@savel2work]

Впечатляет качество изготовления. Создатель молодец!

[@Fil_Staros]

Вообще смотрится фирмово. Сначала думал серийный

[@22K-p7m]

Здорово, что есть люди, создающие такие аппараты

[@Рама-с2ю]

грамотный дядя, и руки откуда надо, аппарат вещь 👍🏿

[@Nake_Makeuly]

прикольный хомяк. ясно что не для всех и не для повседневки, но имеет право быть.

[@АлександрЦветков-е5э]

Ну охренеть сколько критиков в коменнтах :) Интересно кто то из них хоть что то сам сделал? А то ведь пиз**ть не мешки ворочить! Конструктору респект! Даже если практического применения машинке не найдётся, как развлекуха точно зайдёт!

[@ВоваЛенин-ъ9й]

Молодец, уважение и внимание человек заслуживает 👍👍👍

[@TTPistole]

По компактности, защищённости узлов и продуманности их расположения ему нет равных. Просто здорово получилось. А по лесу манёвренности ему вполне хватит. И вообще как лёгкий воспомогательный транспорт, перевозимый в багажнике имеет большие перспективы. Мне "хомяк" понравился ))) Удачи !

[@АлександрВасилиогло-х3м]

Очень симпатичный хомяк! Успехов вам во всех начинаниях.

[@ZAHAR_._]

Для зимней рыбалки в самый раз перевозить вещи 👍

[@ВладимирБелов-у9э]

Очень интересный аппарат. Механику респект.

[@Самостройизсиппанелей]

Хомяк оседлать хомяка), а так очень крутая штука, выглядит как серийный мотик.

[@КонстантинМотовилов-п3ш]

А это отличная вещь ,зимой в деревне до остановки,в магазин по снегу ездить!

[@АлександрМарков-э4п]

Класная штука и идея воздухозабор через раму на верх вывести к рулю и аккамулятор герметизировать в коробке будет лучше

[@ЕвгенийКунгуров-т5т]

Очень красивый аппарат. Тот случай когда изобретатель делает не только практично но и красиво.

[@andriimeshcheriakov4212]

Практично?! Ты серьезно парень? 😂😂😂

[@МуруговВиталий]

@Юристы не аферисты! юристы не аферисты как ты будешь поворачивать охотник ?)))))

[@САРАТОВ64-ъ8з]

красота страшная сила....согласен с вами полностью

[@user-ix3pp8by9h]

@Юристы не аферисты! юристы не аферисты именно это и сказали местные охотники и рыбачки , которые заказали несколько аппаратов

[@culone1940]

Удачи на поворотах!

[@EgorEgor7101]

Да,рулить не удобно, но сука это гениально!!! Класс!!!

[@brukkov]

Молодец. Уважаю людей с Головой руками и талантом.

[@alexandersparrow8325]

Сделано все аккуратно как если бы с завода . Жму правую руку . На охоту по не глубокому снегу самое то . Мотор щитками закрыть что бы снег не попадал .

[@ВикторСытов-к7ы]

Очень понравился ХОМЯЧОК, с удовольствием бы купил

[@Николай-щ7ж4л]

Похож на что то немецкое времён ВОВ, лайк однозначно!

[@ВладимирВыучейский-с9е]

Надо было "азимутом" назвать, на навигаторе точку поставил, прицелился, да и погнал не поворачивая🤣🤣🤣

[@sasharoco2491]

Лучше экватором, гоняй всю жизнь по кругу😄😄😄

[@НиколайОтпущенников-л6ф]

Хорошо ,что ещё не перевелись кулибины на матушке России! Автору "Хомяка" уважение за его изделие и дай бог больше таких проектов !

[@yb8425]

Хороший, добрый дядя, и руки откуда надо растут, желаю ему наладить серийное производство и разбогатеть на любимом деле)

[@Scorp_2]

Очень приятный дизайн у машинки :)

[@СергейБелоусов-у8ы]

Молодец дядька,по себе знаю как это сложно.Скольно нужно времени,сил и средсв

[@ФролГеоргий]

патентуйте быстрее а то китайцы скопируют и начнут продавать идея очень хорошая

[@rest_well]

в натуре

[@andyk6740]

Всё уже запатентовано, патентной чистоты не будет

[@timsteel1060]

такую колымагу еще во время войны немцы делали

[@kik_8758]

Tim Steel , если не ошибаюсь, у них впереди часть от мотоцикла была и рулил он нормально

[@velocatamaran]

Браво!

[@bladeshadow3795]

французы такие вездеходы разрабатывали для армии в начале прошлого века (есть видео на ютубе) - на двух гусеницах, с возможностью поворота как на танках. В серию не пошли, признаны не пригодными. Автору конечно респект, но это просто игрушка, при этом без возможности поворота вообще не понятно для чего! и ещё - раму нужно закрывать от попадания осадков и грязи на тот же аккумулятор.

[@vik1113]

Дизайн мне оч. Понравился! Отл.! И радует, что человек С РУКАМИ, сделано все аккурвтно,красиво. Я тоже делал пару вездеходов, люблю эту тему! Для поворота я сделал бы, чтоб нижняя часть гусеницы при повороте руля превращалась условно говоря в дугу катки в середине - вниз, а передние и задние вверх. А поворот - наклоном машины. Молодчина, удачи!

[@МашинаВремени-д9р]

Смысл показывать если не показали его возможности на бездорожье,тоже самое что показывать новый телефон на презентации но не вкл его!

[@exmachina9329]

Че тут не понятное, по нашим дорогам на работу, самое то.

[@СемёнСемёнович-о2д]

На бездорожъе с ума сойдешь, подвески нет, сиденье не подресоренное

[@GARIK.1973]

не по какому он снегу не пойдет, от силы 15-20 см снега его потолок. Так как сам аппарат 80 кг весит и седок 100 и все на одной гусенице которая находиться между ног. Не какой развесовки как у обычного любого снегохода у него нету. Аппарат конечно сделан добротно.

[@ВакуумВакуумний]

Вместо того что бы изобретать развиваться, исследовать мы херней маемся, воюем в офисах седим, охраняем........ Мастер прекрасный аппарат!

[@user-ix3pp8by9h]

Спасиб)

[@КириллВернадский]

Вещь, очень красивый дизайн! все гармонично и продумано.

[@Пффффь]

диванные аналитики как всегда самые умные. нормас хомяк то, и рулить на нем можно, надо просто приспособится. спасибо за видос.

[@САРАТОВ64-ъ8з]

молодец руслан ...семь потов сойдет ..но пока молод и силен приспособишся

[@thatalaskaguy]

So how do you turn it? Looks like it goes in a straight line like a champ.

[@MotoCitadel]

браво автору,сниаю шляпу,конструкция смотрится как заводская) вот по снегу на таком гонять идеально)

[@r35p3ct00]

Самоделка выглядит покруче серийных китайцев.

[@ican8406]

Отличная вещь и я думаю очень удобна своей компактностью! Благодарю за изобретение крутого хомяка!)

[@СергейВласов-х2с]

И ещё. Не обращай внимания на грубые отзывы... Начало просто отличное. Пусть парит мысль творчества твоего и вьется кучеряво. Молодец. Обожаю творческих людей. 🙏👍🤓

[@kolakozirev138]

Просто молодец! Руки из того места растут, да и с головой отл., надо же сгенерить и воплотить, снимаю шляпу!

[@UserUser-kn1br]

Мужик ты гений !!!! Красавчик 👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@Mocconagames]

Забавный аппарат и харизматичный хозяин

[@Uvajaemyi]

За труд конечно лайк однозначно,но думаю практического применения ему будет мало,база короткая при торможении с горки на нем как колесо покатится вместе с водителем,нет возможности полноценно поворачивать,да и на гусянку намотает траву всякую.Я думаю автору стоит его переработать удлинить лишь базу ,сделать чуть больше пространства над гусеницей и сделать на эту же ширину но две гусеницы с раздельным приводом,тогда и разворот будет полноценный и прожодимасть и устойчивасть.Ну а так в целом,даже такая работа заслуживает уважение.

[@alekspravdolib3720]

Мототанкоцикл! О как! Молодец! В первый раз вижу такой танкомоторомёт!

[@IraChandler]

The best way to get from Point A to Point B. A straight line. Guaranteed.

[@ИванИльинский-т9н]

Сам мастер молодец, но реально это просто игрушка. Во первых как все заметили она не поворачивает, во вторых очень низкая и малогабаритная - в снегу даже в городе при 20 см снега водитель будет по уши в снегу, а в лесу и в поле просто утонет по макушку. Фактически это мотособака без прицепа🐕

[@ЮрийНефёдов-ь6ш]

Хомяк на хомяке, интересно.

[@СергейИсупов-и1я]

Мужик молодец есть фантазия и руки растут откуда надо

[@aleksandrbelsky6003]

Офигенный аппарат - очень интересный живчик. Интересно бы его посмотреть в деле.

[@АнатолийСлюсарь-м5ы]

Интересное техническое решение, не знаю зачем люди ставят дизлайк

[@KOLOTNEV]

а почему не сделать вынос для руля? зимой на лыже от снегохода, а летом на колесе от скутера??

[@cenkiss2331]

In soviet russia, you do not turn, you go straight for Berlin.

[@slyabing]

Фильм из детства: « бабуля, здесь танки на одной гусенице будут проходит»))) Про десантников кино))

[@Михаил-ю3н8х]

Прикольный хомяк, удачи тебе мужик!!!)))

[@ilyivuchka241]

Хомяк на хомяке:)👍👍👍

[@jonquil2747]

Тот момент когда самопальный ездовой аппарат выглядит презентабельнее и дороже уаза буханки)

[@РоманЛ-я9к]

Молодец! Министерство Обороны любой страны с руками оторвут. Продай потент воякам. И название у подразделений будет БОЕВЫЕ ХОМЯКИ!

[@DimaJaan174]

Сразу купят Литва и Латвия и на параде это будет их "бронетехника" 👍 👍 👍

[@runningontheroad9593]

Красавец хомяк! Мужик чтоб ты выйграл соревнования! Всё гениальное просто! Гениальный аппарат, нечему ломаться! 👍👍👍

[@myyyr4162]

Красава, классная разработка! Хочу такую на рыбалку гонять. И в ниву шеви в багажник и вперёд. Удачи вам в усовершенствовании! Всех благ! От души!

[@СлавенДжудис]

сделай раздельные гусеници, поставить диферинцеал на торможени и будет нормальный хомячёк :)

[@lusiferogon456]

Какой он охренительный!!!

[@PANIKby]

Ну, если даже автор проекта не продемонстрировал как поворачивать на ходу, то есть сомнения, что это просто)

[@ВикторЗнобищев]

Зачёт великому изобретателю.

[@ArtTerekhov]

Эдуард молодец, светлая голова! Интересную вещицу построил :)

[@Red_sovok666]

не знаю как с дорожными качествами, но дизигн класс.

[@РоманДьяков-з2щ]

Когда прокатится по грязюке, задолбется с движка грязь выковыривать. Я работаю на гусеничной технике, знаю о чем говорю.

[@МилющенковСергей]

Без обиды разрабодчику : тащить тяжело, а выкинуть жалко. В любом случае лайк за труд, ум, и ошибки

[@spock6692]

1) Гениально! (сама идея) 2) Поражает качество исполнения - как заводскре. Очень красивый аппарат!

[@MrSan7777777]

Продублирую свой коммент, который я оставил к видео по Хомяку-2 и здесь: Привет всем любителям моторной техники! Представлюсь - Александр Комов, СПб, "Сверхлегкие Транспортные Системы" ( ctc-piter.ru ). Считаю, что право критиковать что либо надо еще заслужить. Лично я в теме легкого моторного транспорта около 15 лет, уже и не счесть всех наших различных моторазработок, воплощенных в жизнь. Наверное, я такое право уже заслужил! :-) Итак, по Хомяку. Очень интересная конструкция, да и сам автор излучает юмор и позитив, мой респект Эдуарду! Подобные аппараты имеют ряд плюсов: - относительно небольшие габариты, что удобно при транспортировке; - высокая тяга и проходимость на любых поверхностях; - всесезонность использования - можно использовать и зимой и летом; - простота системы управления (не аппаратом, а сама конструкция) - нет рулевых тяг и т.д; - узкий - запросто пролезает в лесу между деревьев; - довольно простая конструкция. Когда-то я работал в фирме "Карманный Транспорт" и мы делали подобные аппараты на моногусенице. Но у нас было еще круче - можно было ехать по отдельности вдвоем, каждый на своем гусеничном модуле, но в случае необходимости моногусеницы легко и просто объединялись в единую конструкцию и продолжать движение уже можно было в режиме "танкетка", при этом суммарная тяга и проходимость аппарата существенно возрастала. Но, к сожалению, подобные аппараты имеют и ряд существенных минусов, основные из них: - очень специфическое рулевое управление, требуются определенные навыки и физическая сила, да и при езде на аппарате очень часто приходится ехать в режиме перебирания ногами по земле, за рулем особо не расслабишься, все время едешь в некотором напряге, что сильно утомляет; - у Хомяка немалый вес - через поваленное дерево аппарат на руках уже не перенесешь, переезжать же довольно сложно, да, наверное, и при погрузке-выгрузке есть определенные проблемы из-за веса; - низко расположен двигатель и трансмиссия (правда, в этом есть и свой плюс - низко расположен и ц.т. - аппарат устойчив) - реку вброд уже не форсируешь, да и грязью моторный отсек забьет через некоторое время; - довольно жестко ехать, на Хомяке надо бы использовать хотя бы высокое сиденье с хорошей амортизацией; - невзирая на большую площадь опоры, Хомяк, скорей всего, затонет в болоте, опять же в силу большого веса, да и рулить там будет еще сложней. Невзирая ни на что, автору этого очень интересного проекта еще раз мой большой респект и пожелание не останавливаться на достигнутом, а двигаться вперед и вверх в выбранном направлении, совершенствуя свои разработки! Уважаю таких людей, которые не тратят время на пустой диванный треп, а что-то создают в этом мире своими руками! Свернуть ОТВЕТИТЬ

[@nikolayskvotsov3868]

Складывается ощущение, что он очень хорошо показывает себя на снегу, а без снега это не столько вездеход, сколько буксировщик/перевозчик грузов для пересечённой местности.

[@Mikhail.Landischev]

Интересно ваше мнение было почитать

[@MrSan7777777]

@@Mikhail.Landischev Рад!

[@ВладимирМихеев-р5ц]

Молодец!!! Уважение конструктору!!! Толковое объяснения!!!

[@АгриВалиран]

Ставьте на две гусеницы и реализуйте класический поворот,как на тракторе. И желательно удлинить конструкцию,т.к стабильность вызывает опасение при движении. Тогда уже можно подумать и над мелкосерийным производством. Удачи.

[@eugeniyalexandrov8642]

Придумали уже и выпускают. Трактор называется.

[@KotePilote]

Создал по образу и подобию себя самого😉👍👍👍...а цвет Олив-Грюн..

[@khizirkhadzhimur1993]

Молодец мужик по больше бы таких удачи и новых успехов.

[@AtolPetrofskii]

Чего пристали "не поворачивает, не рулится". А вы два купите, изолентой друг к дружке примотайте и алга!

[@vladimirtalizin514]

Его бы на на два трака ,для управления , и что бы таким компактным и остался) дизайн то что надо..

[@СержХой]

Прикольная штука. Доделать нужно чтобы поворачивал.

[@DenIs-IsDen]

Очень крутой хомяк! Автору уважение!

[@Ильяпонамарёв-д3с]

эдуард!вы талант!платиновая голова,и золотые руки.

[@MOTORSvideo4x4]

Есть хорошая новость! В ближайшее время выкатимся в лес и сделаем очередной репортаж.

[@kirjohnset]

Я только из-за этого подписался. Я вот подумал: а может все же попробовать сделать сдвоенную гусеницу такого же размера чтобы он все-таки поворачивал? Думал над этим?

[@argenar8279]

Мужик однозначно умница! Однако ( как я могу наблюдать), есть много мест уязвимых как для грязи, так и для забивки снега. В любом случае нужно проводить пробеговые испытания и в тех и в других условиях. Слабые места есть-это однозначно, нужно выяснить какие.

[@МатвеевЕвгений-х4о]

Ахренительная техника.

[@DingLia1985]

лайк за труды, очень надеюсь не напрасны и комуто эта штука пригодится и поможет в какойто ситуации. Интересно правда в какой, но все равно надеюсь )

[@ТатьянаЛукина-с2д]

Молодец, кто напишет лучше пешком, лучше плохо ехать, чем хорошо идти

[@samodelkin1]

Покажите его как он поедит по колее с уклонам в право резко в лево. Или дорога с уклоном 25 градусов, а надо ехать прямо, он сразу завалится или уйдет в сторону. Эта техника для хайпа. Но сделан аппарат очень толково и красиво.

[@icehard80]

А мне нравится. Особенно исполнение. Четко, продуманно, ничего лишнего. А то, что он не поворачивает, да и хрен бы с ним. Кто в дерьмо по уши попадал - знает что баранку крутить без толку. А маневрирование креном вполне возможно на этом вездеходе. Особенно в снегу и на неустойчивых грунтах. Как средство эвакуации и экстренной доставки помощи - по моему идеально. Как вариант для маневрирования можно сделать средний нижний ролик подвижным. Перед креном он бы слегка выдвигался, придавая гусенице небольшой эллиптический изгиб. Так же есть смысл продумать сцепку двух таких модулей. Или ленивца.

[@АлександрМосеев-щ4ф]

Маневрировать креном буркина гусля может только в пухляке. На других вариантах косточки не дадут.

[@СМИРНОВСКИЙХАРАКТЕР]

МЕНЯ ОДНОГО ВОЛНУЕТ ВОПРОС КАК ОН ПОВОРАЧИВАЕТ???

[@GoodwinCadet]

Ты не одинок, походу вручную и наверняка очень тяжело.

[@vadimtabuldin1469]

Да ни как! Только Алга!

[@OlegSimonenko]

бросаешь якорь по правую сторону і поворачиваеш вправо =)

[@Solnechniy_Veter]

Круто. У автора хорошие инженерные навыки. Достаточно целостная сбалансированная конструкция. Ничего лишнего. Респект 👍

[@АлександрАлександров-у9щ2т]

Весьма не обычно ! Нечто подобное на Кубинке, в музее видел. Продолжайте дерзать и удивлять ! Удачи !

[@МихаилБерезкин-у3о]

Охрененная вещь для тех кто не привык сворачивать с пути

[@madarauchiha3277]

Ну не ищите смысла, просто прикольная игрушка, каждый бы хотел прокатнутся!