Дизайнерам большое уважение за красивую машину, из за русское название на радиаторе
@Николай-з2г7н6 ай бұрын
Да ,Вы правы, в наше время - это нонсенс .
@metalhead10826 ай бұрын
Особое "спасибо" за надпись на руле.
@yuag50946 ай бұрын
Русское название имеет только то, что у русских в носу-сопли! Урал-тюркское слово...!
@Trambulstilskin6 ай бұрын
пробовали его ремонтировать? только за дизайн и можно похвалить.
@Сэр-ь9л6 ай бұрын
Успехов заказов и клиентов побольше Уралу😊😊😊😊😊
@ВикторБулычёв-996 ай бұрын
Урал классный получился.Просто красавец.
@auto-ru6 ай бұрын
Знал, что вам понравится.
@ВикторБулычёв-996 ай бұрын
@@auto-ru а то.Через 5 лет по нашим дорогам их много будет колесить.И это приятно.
@МорпехКТОФ6 ай бұрын
Лобовуху зализали, как будто собрались с формулой 1 мериться ! Зачем грузовику такой наклон лобового стекла ?
@ВикторБулычёв-996 ай бұрын
@@МорпехКТОФ кабина от газон Некст никто не будет ее менять.Унификация.Это на видео наклон так видно.В реалиях все по другому.Газон Некст что ли не видел?
@TheMAKS7026 ай бұрын
@@ВикторБулычёв-99 От Газели если быть более точным..И это хорошо! Одни запчасти одно расположение всего и вся , давным давно так пора делать.
@Ильнур-ы1е6 ай бұрын
Месяц полтора и сяду на такой. Вот и посмотрим что за зверь.
@chinaimportcoltd2199Ай бұрын
Ну, и как он?
@autumnyellow4354Ай бұрын
сели?
@Ильнур-ы1е29 күн бұрын
@@autumnyellow4354 Да нифига 😑
@technica4x46 ай бұрын
У меня урал некст,отличная машина,я доволен!
@СергейПолторацкий-ы4щ6 ай бұрын
И не Некст, тоже отличный грузовик, и даже 375-й- аналогов нет!
@JCPATRIOTEANONYMOUSFRANCE6 ай бұрын
JE VEUX LE MÊME EN 4X4 ET 6X6, EN FRANCE !!! J'AIME LES CAMIONS RUSSES, CAR RIEN NE LES ARRÊTE !!! COMME LA GRANDE RUSSIE, ET LE GRAND PRÉSIDENT POUTINE !!! IMPOSSIBLE À ARRÊTER !!! VIVE LE PRÉSIDENT POUTINE ET LA GRANDE RUSSIE, NOTRE AMIE DEPUIS DES SIÈCLES !!! FORCE ET HONNEUR !!! JC ANONYMOUS PATRIOTE FRANCE. DE GAULLE ET FIER DE L'ÊTRE.
@ВладимирКицак-ъ6я6 ай бұрын
Сплюнь,а то приедем.
@Alex.Vlasov..6 ай бұрын
Спасибо, друг!
@vovavova6906 ай бұрын
😂😂😂😂@@ВладимирКицак-ъ6я
@vovavova6906 ай бұрын
Нет проблем. Через наших друзей саудитов отправим тебе пару Уралов😊
@17ru166 ай бұрын
Машина огонь Дай бог развития и процветания предприятию
@Игорь-ф3с7ж6 ай бұрын
Ребята, как же я рад за вас
@alexbagirov258323 күн бұрын
Шикарный автодом можно на этой базе построить!
@_upiter-5.6 ай бұрын
Красавец. Желаю заводу дольнейшего развития
@ВикторСухомесов6 ай бұрын
Хорошая работа! Всю машину пролез, поснимал, постарался. Молодец!
@TheMAKS7026 ай бұрын
Хороший рассказ о машине, много технической информации.
@rhythmicpulse27606 ай бұрын
Красивый автомобиль
@Виктор-ы9р1и6 ай бұрын
Урал, сила 🇧🇾💯🇧🇾💯💪💪💪💯
@нуф-нуфраскольник6 ай бұрын
офигенная машина!)
@auto-ru6 ай бұрын
Так точно!
@Саныч-д1х6 ай бұрын
А,чем она офигенная?
@СергейВохмянин-я9ш6 ай бұрын
если на ей не ездить.
@Рафаэлла-е5б6 ай бұрын
РОССИЯ расцветет и станет еще краше и сильнее !! Надо жить своим умом и своим трудом , не оглядываясь ни на кого . У Запада своя тропинка , а у РОССИИ своя дорога , да и без российских энергоресурсов западенцам удачи не видать.
@TheHellishFrog6 ай бұрын
Оглядываться придется. Крови у русни на руках много, должек велик.
@Красибор6 ай бұрын
опять забыл принять таблетки?
@AndreiFalaleev6 ай бұрын
@@Красибор дорога из воды из канализации. Уже всё Подмосковье плавает. . Иди ливнёвки чистий.
@ЕвгенийЧагаев-ш4н6 ай бұрын
@@Красибор ну кто о чём а больной о таблетках
@frmafrdi82956 ай бұрын
Крутой Урал. Спасибо за видео.😊
@auto-ru6 ай бұрын
Мне тоже понравился, думаю на бездорожье он станет новым королем
@frmafrdi82956 ай бұрын
@@auto-ru Да, конечно.
@alekseidemidov95326 ай бұрын
Да уж, а до платоновский нельзя было сделать? Хрень ведь получилась,
@ИванФёдорович-н3р6 ай бұрын
Блин, я бы покатался на новом Урале) В армии, почти два года на Урале отъездил, где я на нём только не лазил)
@Alex-yq9yz6 ай бұрын
А потом ушёл на дембель оставив ушатаную машину после себя, водителю из младшего призыва, который под этим "Уралом" весь свой срок службы лазил после тебя. Типичная история.
@ИванФёдорович-н3р6 ай бұрын
@@Alex-yq9yz нет, машина была в отличном состоянии) Я за ним следил, он у нас один был транспортным, остальные, все строевые, т.е. могли выезжать только в колонне)
@Кеша-в1с6 ай бұрын
Урал самый лучший автомобиль.
@geo_4556 ай бұрын
Из него можно будет сделать дом на колесах небольшой 😅
@Alex_robles226 ай бұрын
Я тоже сразу об этом подумал. Только кабина нужна семи местная.
@geo_4556 ай бұрын
@@Alex_robles22 и такой будет нормально 🤔
@АлександрХрамов-д5е6 ай бұрын
На Некстах газ делают полноприводных
@АндрейСлащинин-т4б6 ай бұрын
Какая у него цена то в Подмосковье можно купить квартиру
@Alex_robles226 ай бұрын
@@АндрейСлащинин-т4б А что сейчас дешево то. Китайские автомобили по 4-6 миллионов.
@sunborn4516 ай бұрын
Молодцы уральцы
@Умед-ч8к6 ай бұрын
Урал машина хороший.
@Sdk197186 ай бұрын
Был,пока не пихали китайский дерьмо
@СтасПечкин-ь7ъ6 ай бұрын
Давно пора на такой базе делать дома на колесах
@Хохол-дикий6 ай бұрын
Вот именно такое развитие России европу не устраивает
@auto-ru6 ай бұрын
Конкуренты никому не нужны
@imbotjamesbot8946 ай бұрын
@@auto-ru Это фуфло даже в Африке у папуасов вызывает смех :)))
@АлександрЖук-г3ф6 ай бұрын
@@imbotjamesbot894 🤣😂
@михаилк-ц6н6 ай бұрын
Телевизор с двумя программами твое все.🤣
@Хохол-дикий6 ай бұрын
@@михаилк-ц6н тебе не нравится правда ?
@максимкайгородов-и2г6 ай бұрын
Что не могли сделать до 12 тонн общей массы чтоб не попадать под платон!
@imbotjamesbot8946 ай бұрын
Полный привод на ДОП? Ты идиот?
@громм-я1я6 ай бұрын
Губу раскатал, на чёрную икру вротенберга посягаешь?! Ты смотри осторожнее с такими заявлениями!
@анатолийАН-м9к6 ай бұрын
купи газон садко некст
@Анатолий-б3щ8м6 ай бұрын
Он тоже на "Урале"работает?@@громм-я1я
@ПавелИванов-н3н6 ай бұрын
@@анатолийАН-м9к он пишет , что бы обкакать , а не для правды
@Витькиндом5 ай бұрын
неплохо, вот бы были версии с железной кабиной, такая версия со старой кабиной подойтет для более суровых мест и урал 80 бы производился с двумя версиями кабин было бы отлично еще раз очень классно
@Гафур-ю6с6 ай бұрын
Удачи
@ЛевЗубков-ц2ь6 ай бұрын
Так давно пора все одинаковое делать в любом автомагазине любые запчасти
@ПавелЧернов-л2к6 ай бұрын
почему полная масса 13 т, надо делать 11 990 кг.
@анатолийАН-м9к6 ай бұрын
потому что до 12т газ выпускает садко некст
@ПавелЧернов-л2к6 ай бұрын
@@анатолийАН-м9к и что? до 12 т платить за платон не надо
@Antialkash6 ай бұрын
Да и правильно ао первых и запчасти есть и привыкать к компановке не нужно .Любой водила с некста или газели спокойно сел и поехал
@auto-ru6 ай бұрын
Это точно
@jopi_tikka6 ай бұрын
Машина стоит на выставке, а железо уже ржавеет. Машина ещё дорог не видела.
@СергейСавченко-л5г6 ай бұрын
Язык у тебя отгнил посмотри Мирон в зеркало 😂😂😂😂
@jopi_tikka6 ай бұрын
@@СергейСавченко-л5г комментаторы с ментальными расстройствами проснулись.
@Роман-и3б2ы6 ай бұрын
Тот же Урал только минус один мост вот умные наши конструкторы
@ahmetibragimov60776 ай бұрын
Развернулись и обратно АЛГА!!!
@ВладимирЕланцев-ш3у6 ай бұрын
Вот что не отнять у Миасских аатопроизаодителей это их добротно сделанный урал. Он всегда ценился и в ссср и сейчас, надёжный, проходимый, ремонтнопригодный. Молодцы 👍👍👍
@imbotjamesbot8946 ай бұрын
А все почему? Потому, что SISU не ломается и ремонтировать ничего не надо :)))
@Alex-yq9yz6 ай бұрын
Ремонтопригодный? Это чтоб ремни компрессора и генератора поменять надо полмашины разобрать. Потому что просто так их не снять и не поставить, из-за передней опоры двигателя. Это я про "Урал-4320" 2007 г.в. с дизелем ЯМЗ-236. Шасси на которой ППУ установлена. Никакой ремонтопригодности здесь нет и быть не может.
@ВладимирЛеусенко-з8б6 ай бұрын
Ага,ценился😂,китайцы их пачками в ссср закупали,из за металла и сразу в переплавку.😂
@ВладимирЕланцев-ш3у6 ай бұрын
@@ВладимирЛеусенко-з8б слыхал где звон да не понял о чём он🤣 во первых не урал а краз и не китай а япония, японцы не только кразы купили партию но ещё и битое стекло сотьнями тасчав тоннав, папородник сотнями тонн, ы ышо многая чаво ышо.
@imbotjamesbot8946 ай бұрын
@@ВладимирЕланцев-ш3у С таким знанием русского лучше завалить вафельник
@ПавелЧернов-л2к6 ай бұрын
зачем то колеса другие, не как у камаза 43118. в ссср, после афгана, проектировали новый зил 6х6 для армии вместо зил 131, так там по требованиям военных ставили колеса от камаза 4310 и урала 4320, ради того, чтобы не было разунификации, чтобы снизить логистические проблемы снабжения
@gukow16 ай бұрын
Это гражданская версия. На военную поставят то, что потребуют военные.
@Igor_Rusich6 ай бұрын
Машина хорошая, но качество подтягивать нужно!
@ПавелМедведский-п6д6 ай бұрын
Интересно!!!
@Trambulstilskin6 ай бұрын
Работаю автослесарем. Ремонтируем у себя Джаки, Шахманы и Уралы Некст. Работаем себе работаем и молимся: лишь бы не Урал на рембазу приехал... Туши свет!!!... Техника.
@JayZetOneАй бұрын
значит редко приезжают?))
@jurik61516 ай бұрын
Красота
@Ильмир-ю3ф6 ай бұрын
Интересно было бы увидеть аналог Унимога с тракторной навеской. С такой короткой базой и полным приводом вполне может получится что то легендарное
@NikoLai-USSR6 ай бұрын
Классный УрАл.... 🔥👍
@СергейБенкендорф-й1п6 ай бұрын
Достойно, очень достойно. Интересен расход топлива и стоимость
@alexkonnov23905 ай бұрын
Замечательная машина ! Была есть и будет ! Надо просто иметь в виду что если она "сядет брюхом " в жиже никакие мосты не помогут поэтому их и грузят лесом под завязку в надежде что колеса достанут твердое дно !
@Роман_Горный6 ай бұрын
в каком месте вы его с шишигой сравниваете? он в два раза больше и по массе и грузоподъемносте и по мощности...
@игсупра6 ай бұрын
Хорошая машинка вышла
@sergeypavlov31766 ай бұрын
Очень нужная, красивая, полезная машина!!! Респект. А будет " как всегда": или цена, или логистика или мощности завода или..... Короче на 90 проц. на дорогах не увидим. Очень жаль.
@ДмитрийМетелицын-ы8ц6 ай бұрын
В целом, машина оставила очень хорошее первое впечатление! Однако, бросилась в глаза одна особенность: пакет радиаторов сильно выступает вниз, ниже уровня рамы - это беда и стоящая там защита не спасет. Касаемо подкачки колес: видно, что систему заглушили для удешевления. Очень было бы здорово, если б на машине был вместо подкачки пневматический быстросъем для возможности спускать / накачивать колеса.
@cobragold42866 ай бұрын
Подкачка даёт возможность спустить на ходу...
@А.л.е.к.с.е.й6 ай бұрын
колеса побольше поставил и вообще топ
@FrcrfcgEfggffbn4 ай бұрын
Урал классный получился мотор отдельно не показали
@Offroader451-rm5jz13 күн бұрын
Well made!!!!!!!!!
@александрзабелин-с3р6 ай бұрын
Ещё бы трёхосный сделали , для замены зил 131 , хорошо бы получился.
@ВасяМричко6 ай бұрын
Ахренеть сколь лет им понадобилось чтоб понять что у нас нет небольших грузовиков кроме газ. А то Китай да Китай. Ещё бы цену зделали от 3 лямов тогда будут продажи а сейчас зпломят цену от 6
@Виктор-ь2в6г6 ай бұрын
Для чего такой наклон лобового стекла?
@идрисгаджимагомедов-о9т6 ай бұрын
КРАСАВЕЦ 👌👍👍👍🚚
@ЮрийЖурин-ф9я6 ай бұрын
Опыт СССР бесценен
@СосГаги6 ай бұрын
В начале ролика надо цену озвучивать а потом характеристики, если они еще кому нибудь интересны будут😁
@auto-ru6 ай бұрын
Цена будет обьявлена в 2025 году, когда автомобиль поступит в серийное производство
@Dfghs16 ай бұрын
@@auto-ruесли поступит😂😂😂
@watching-r4z6 ай бұрын
@@auto-ruнаверное больше 10 млн
@antiliberas6 ай бұрын
Кстати,а почему ручка КПП не на торпедо?🤔Вроде как лет 5-6 уже тросиковый привод внедрили.Странно...
@АлександрВ.С-о8д6 ай бұрын
А нужны троса? Здесь напрямую. Проще и надежней.
@Чугун-н31бел6 ай бұрын
Конкурент Садко
@auto-ru6 ай бұрын
Думаю, там где не проедет Садко, проедет этот УРАЛ. Он вне конкуренции.
@ВадимДышеков6 ай бұрын
Да не братка ГАЗон Уралу вообще не конкурент.
@d_org98666 ай бұрын
У Садко тонаж в предела 3-4 тон максимум,а этот 7-8.
@technica4x46 ай бұрын
@@auto-ruгаз садко легче чем этот урал,а размер колес у них одинаковый как и дорожный просвет,поэтому на мягких грунтах лучше газ садко некст,в снегу урал 80 будет лучше(он тяжелее и снег легче ему толкать) Вообще если нужна проходимость лучше взять полноразмерный урал некст на больших колесах.
@watching-r4z6 ай бұрын
@@technica4x4на Садко даже проблема установить дом жилой в кузов, в горах ему тяжело, очень маленькая грузоподъёмность, а этот при таких же габаритах берёт в два раза больше
@MashaMinaeva-th4on6 ай бұрын
На такое крыло не встанешь ,погнется 😊
@construction25496 ай бұрын
Наверно даже если почку продать, все ровно денег не хватит. А так машина огонь
@ЕвгенийЦуркан-ж9е6 ай бұрын
Хочу такой же, только в версии "Пик-ап"!
@auto-ru6 ай бұрын
Будет 2-ух рядная кабина на 7 мест
@LazyFromOrel6 ай бұрын
Дык вместо буровой, которая в видео, кузов и вот тебе и пикап.
@LazyFromOrel6 ай бұрын
Двухрядная кабина - это типа "фермер". Настоящий пикап он "взял" (pick) и "нагрузил навалом" (up), бортовой грузовик небольшой грузоподъёмности, если большой, тогда truck.
@ВладимирИрхин-в2р8 күн бұрын
Ну если он превзойдет, "шишигу" , то честь и хвала, а если нет , то ......... .
@ВячеславБаранов-л6х6 ай бұрын
Интересно где масло вы увидели?
@КеркенеЗ6 ай бұрын
Airbags?
@СергейБрезицкий-и9х6 ай бұрын
Браво , давно надо было создать, такой автомабил, КАПЕЦОВСКИЙ, то есть КЛАССНЫЙ..555++++@
@ЮрийЖурин-ф9я6 ай бұрын
Классный
@МихаилМитрофанов-г1я6 ай бұрын
Блин ну почему опять кочерга и пятиступка?
@Олег-л6р1ф6 ай бұрын
не те нынче УРАЛы пошли, не те!
@артёмкавыряшкин6 ай бұрын
Помоему фильтр на бензобаке както не уместен , любая ветка и ему жопа
@andreysuday25596 ай бұрын
Извините пожалуйста, но как ЯМЗ может выпускать двигатели, если там была просто сборка, а комплектующие производили в Костроме? Только завод в Костроме давно разрушен и является складом для китайских составляющих.
@cobragold42866 ай бұрын
Легко!Отвливка своя и разве,что ТНВД из Китая...
@andreysuday25596 ай бұрын
@@cobragold4286 а шатуны, кольца, пальцы и тд? Всё это абсолютно я сам возил из Китая в контейнерах, в Костроме это дело просто перепаковывали, потом везли на ЯМЗ, сам завод в Костроме напоминает дом Павлова в Сталинграде.
@ЕвгенийСаченков-н9ф6 ай бұрын
Красивый. Но на выставке уже ржавый...
@Alex-yq9yz6 ай бұрын
И что на этот "Урал-80" можно будет поставить из надстроек?
@НиколайЦветков-ц4й5 ай бұрын
Зачем фары в бампере или они бронированные
@leonardotaiger69546 ай бұрын
Мне интересно - где они эту крановую/бурильную установку нашли эти клоуны, с ней только по хорошему асфальту ездить, на первой хорошей неровности отрвёт к ебеней фене, особенно с зади, надо опоры устанавливать выше либо делать поворотными, и также у меня огромная просьба к создателям этой машины: при сертификации укажите в ПТС 11990 полную массу по документам а то будет полный провал, и не нашим и не вашим: про систему поборов типа ПЛАТОН не стоит забывать, как только полная масса будет хотя бы 12200 уже будет намного меньше желающих купить эту машину, я конечно понимаю что она в основном для бездорожья позиционируется, но по дорогам общего пользования она все равно будет ездить, а штафы то нынче не маленькие как для простого водителя так и для вышестоящих
@андрейФамилия-е5ф6 ай бұрын
Доброго дня, цену можно узнать?
@женясухачев-и7б6 ай бұрын
С НАШЕЙ БЮРОКРАТИЕЙ ОН СИРИЙНО ПОЯВИТСА ЛЕТ ЧЕРЕЗ 100.
@miller15726 ай бұрын
Очередное полукитайское творение
@hgdhhjc40076 ай бұрын
Болван😢
@sergeyshishkin17946 ай бұрын
украинцы как всегда о Китае, своего то уже ничего нет🤣🤣🤣🤣
@владимиршилкин-ц3я6 ай бұрын
13 тонн и мотор 4,8 л это что издевательство над водителем как долго без приключений он отработает при такой массе ?
@MikaEl03126 ай бұрын
Вроде там 5,1 л. Но это даже не важно. Какая разница сколько литров, если лошадей вполне достаточно? Тем более что это дизельные лошади!
@владимиршилкин-ц3я6 ай бұрын
@@MikaEl0312 Обьем мотора это тяга , малым обьемом можно рссчитывать только на обороты ,а обороты вездеходу не очень полезны
@MikaEl03126 ай бұрын
@@владимиршилкин-ц3я Дизель ведь тем и хорош, что на малых оборотах имеет большой крутящий момент (тягу). Двести с лишним дизельных лошадок это оптимально. Сделаем больше, расход топлива будет сильно больше.
@владимиршилкин-ц3я6 ай бұрын
@@MikaEl0312 я с 1984 года езжу на дизелях и знаю про них не мало и чем больше обьем тем надежней мотор атмосферный дизель большого обьема кушает столько же сколько и K-R с турбиной и ресурс у них в разы различается
@MikaEl03126 ай бұрын
@@владимиршилкин-ц3я Тогда абсолютно не понятно Ваше недовольство. Я, если вы вдруг обратили внимание говорил про дизельные лошадиные силы, а отнюдь не про то атмосферник двигатель или у него турбина. Такое количество лошадиных сил, повторюсь оптимально!!! Ставим более мощный мотор и получаем бОльший расход топлива на единицу перевезённой продукции. А значит автомобиль становится коммерчески не привлекательным. И всё это, чтобы Вы могли со светофора с геликами в разгоне состязаться? Экономика должна быть экономной, прошу прощения за банальность. К примеру ЗИЛ-133ГЯ имел 210 дизельных лошадок. Десятитонник!!! И никаких проблем с тягой. А тут шеститонник вдруг будет иметь проблемы?
@Oldruss-e2b6 ай бұрын
По давней советской традиции о людях не думают. За сиденьем нет никакого пространства. Как сел в Г-образном положении, так и поедешь и при пассажирах не сможешь даже отдохнуть. И они тоже будут сидеть, как крючки. Только за это послал бы конструкторов и менеджеров проекта подальше на таком "Урале", часов на 12. Думаю, резко бы поумнели. Неужели все хвалители настолько тупые и слепые, что этого не видят?
@sergei_kovka6 ай бұрын
Им на них не ездить! Вот и нахваливают! Удивился кондею , полюбому в серии будет как опция!
@sergeyshishkin17946 ай бұрын
12 часов? это же нарушение закона, да и как то не представляю что бы в таких машинах сиденье регулировалось метр вперед и метр назад, да и спинку также🤣
@metalhead10826 ай бұрын
Пластиковые элементы кабины смотрятся чужеродными, просто уродство какое-то. Вот если бы вся кабина была из металла, тогда была бы красота.
@cobragold42866 ай бұрын
Основа металл,а оперение из пластика...
@НиколайСенько-у7й6 ай бұрын
что только не сделают ЛИШЬ БЫ НЕ ДЕЛАТЬ ДОРОГИ
@ВолодяДублев6 ай бұрын
Автодор самая коррумпированная сфера в мире во всех странах, у Нас🇷🇺 все в норм, дороги и техника.
@СергейЮшков-ф4о6 ай бұрын
Ворье посадить из Москвы и будет всё хорошо
@АндрейВеличко-з1ш6 ай бұрын
Чуется мне капот не новый а от газона некст и это хорошо
@СергейСавченко-л5г6 ай бұрын
Капот у него свой 😅😅😅
@Михаил-ж3в6х6 ай бұрын
Ну сделайте вы кабину со спальником.
@ВолодяДублев6 ай бұрын
Двухрядная кабина, вот тебе и спалка и кузов - зона барбекю!!!! 👍❤️🇷🇺😀
@НиколайИванько-ъ5н6 ай бұрын
Лучшая постсоветская техника родом из БЕЛОруссии.
@ВикторРассказов-т8э6 ай бұрын
сколько безработных немцев из Bosh оставил, сами хотели на улицу
@sanyka7776 ай бұрын
Шишигу никто не заменит.
@vladwilk27476 ай бұрын
Первый воробей попавший в морду этого красавца уничтожит систему охлаждения !..😂
@НиштякиотФанилича6 ай бұрын
Ну если он будет лететь под 200, то - возможно, но утка или гусь будет по-убойнее.
@evpatiytugodum17186 ай бұрын
обёртка блестящая😂😂 хотелось бы чтоб ещё и проехала миллион без критических поломок 😂😂мечты,мечты😂😂😂
@СергейСавченко-л5г6 ай бұрын
На севере полно их только трех осных эксплуатация Дакар отдыхает
@Туманов-ы5н6 ай бұрын
Я только одного не понимаю ЗАЧЕМ СУЗИЛИКАБИНУ? Экономия? Или от дурости? Сомнительный грузовик.
@VyatcheslavEGasko6 ай бұрын
Турбодизель? Вот как на десантирование аттестуют, тогда про замену "шишиге" поговорим.
@td4bp8cj5m6 ай бұрын
Против рекламы и ттх нечего не имею против. Но подожду пока парни, кто оседлает этого жеребца, скажут свое веское слово, после прогона пару сотен тысяч км. Автоваз то же дофига пи..., о своих "уникальных" автомобилях.
@ИгорьПтичкин-ш8е6 ай бұрын
А где поршневую группу сделали? Залипилово...😢
@TheHellishFrog6 ай бұрын
Что-то мне говорит, не - не полетит эт прекрашенная китайшина какую нам выдают за местное производство.
@СледопытС6 ай бұрын
Зачем наклон лобового стекла такой сильный?
@_alexandrd6 ай бұрын
Аэродинамика😂
@СледопытС6 ай бұрын
@@_alexandrd Мало что дает но вид портит.
@Yatoslav6 ай бұрын
Ресоры, ну да, что еще могут, в прочем то, ничего. Спартанское удобство, минимум электроники, и вот по сути тот же урал с новым видом, а по факту стагнация. Мы не движемся, а топчемся на месте.
@antiliberas6 ай бұрын
Кстати,а ведь можно сделать версию с двускатной ошиновкой!
@АлександрВ.С-о8д6 ай бұрын
Зачем?
@МастерЛомастер-ч6к6 ай бұрын
Урал с кабиной от газели. Ехать на нём это удовольствие, зайти в поворот не каждый сможет Надо наехать на спереди стоящие машины . Двигатель на газу это сказка, горят клапана и поршни. Вообщем покупайте.
@АндрейВасильев-п3о8в6 ай бұрын
Для двух мостов давление на грунт страшный , сядет сразу на мосты , или дорогу вконец разобьет
@lanpirat6 ай бұрын
Судя по человеку стоящему рядом, не такой уж и маленький новый УРАЛ 80 получается 🤔 Если его позиционируют как альтернативу Садко Некст. Он явно больше Садко. И в тоже время, он явно слабее классического Урал Некст, даже в версии 4х4. И отсюда, возникает вопрос - В какой нише, его собираются эксплуатировать ?