Новый Л-300

[@АлександрНикитчук-г8ю]

Всегда очень интересно наблюдать твоё искусство в работе. Мира и добра всем.

[@vladimirvershkov2943]

Работа проделана гигантская, нужно преодолеть мелкие проблемы и продолжать дальше! Очень круто получается!

[@роман-й9б]

Это сколько работы......... молодец. Прокатиться бы на таком динозавре.

[@oldbikegarage1488]

Єто не дінозавр. Єто новодєльний мот

[@VELOPROFE]

Не сдавайся, возьми паузу, забрось до весны, а там посмотришь.

[@ФдучБруевич]

Михаил поздравляю! колоссальный объем работы

[@kucigal8993]

😮😮😮 Да ладно!!! Неужели он есть? Он живой 😮😮😮 Он настоящий 😮😮😮

[@НиколайКарманов-т2о]

Что за цилиндр сбоку?

[@АндрійДедік-г5н]

Охлаждение выхлопной системы

[@Nixmx-rh4xh]

Миша, ты крутой! Спасибо за позитивное видео!

[@Otavus]

Попробуйте поставить лепестковый клапан между карбом и головкой, я думаю должно помочь! 😉

[@jekah1959]

Всё очень здорово получилось. Только вперёд!!! Эта херня должна поехать как надо.

[@skorobeymoto6133]

Миша, огромный молодец. Работы очень много проделал. Движение вперёд есть и очень большое. Так держать. Хоть по чуть чуть, но делать и на выходе уже сейчас почти готовый мотоцикл. По крайней мере, работает и ездит. У многих не работает и не ездит....просто лежит в коробках.

[@nemmishka]

У одного знакомого было два Л-300, он все их комплектовал, в итоге умер.

[@СЕРГЕЙЗырянов-ю4ф]

Гигантская работа!да уж реставрация это не новый в магазине купить

[@ПетрДятлов-ч3ы]

А это и не реставрация 😊

[@smotryash]

Лучше с электронным разобраться, на кулачковом без АКБ,замучишся абрис ловить

[@ЕвгенийЗинченко-з1у]

Крутой мот 👍👍👍 На счёт хлопков в карб : так это бедная смесь ....

[@nemmishka]

@@ЕвгенийЗинченко-з1у наверное, но ровно также было и на родном карбюраторе. Всё самым лучшим и простым способом в этом деле мне видится замена карбюратора на заведомо исправный, тем более такие есть. А далее будет видно в чем проблема

[@oleg_lmf]

Михаил! Во-первых, проделанная работа впечатляет! Очень надеюсь на освещение завершенного пректа. Во-вторых, не совсем понятна проблема с выставлением кулачкового зажигания. Я, конечно, к такому мотоциклу и близко не подходил, но судя по инструкциям по эксплуатации, опережение устанавливается достаточно тривиально. Конечно, кажется жутко неудобным всякий раз снимать и ставить маховик для внесения изменений и проверки. Вот абрис да, не регулируется. Проистекает только из положения зачеканенного эксцентрика. Надеюсь на разъяснение! Спасибо!

[@альбертзайнудинов]

Миша,я верю в тебя! Ты справишься! Передохни морально от него, и подойди со свежими силами🤟

[@AS-ec6fe]

Кругом одни хлопки. А у Михаила они в карбюроторе.

[@ДаниилСороквашин]

Лучше пусть они будут в карбе

[@AS-ec6fe]

​@@ДаниилСороквашинДа, они бывают только в карбе. А хлопки по новоязу это не для нас!

[@Доотсечки-т7л]

нужно ещё дойти в лес, там растут подножки😂

[@орлан-я8ж]

Всегда интересно посмотреть видео от НеМишки.

[@47IVAN-DRAGO.]

Катушку другую поставить попробуй

[@Кто-тоТам-ж8т]

Нужно смотреть на +1.5

[@кириллченченко]

дерби в Кентукки упадочно и порочно

[@ExoRcisT.]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@ДенисЛеонов-э1ь]

Уныло как грушинский фестиваль

[@Доотсечки-т7л]

всё збс, таки и должно быть!))

[@Fatbaiker]

🎉🎉🎉😊

[@Karparkingsila]

продаете за 200.000

[@n.c.6452]

А где видео как он тарахтит?

[@nemmishka]

@@n.c.6452 в коротких видео есть на этом канале

[@kucigal8993]

Есть ссылка на китайские болты??? 😂😂😂

[@роман-97]

Это был Спец заказ! 😂

[@СергейМухачев-ю8ю]

Хоть бы репнул один раз

[@Доотсечки-т7л]

возможно нужен компрессор, что бы он закачивал хлопок обратно😂

[@Доотсечки-т7л]

вообще точная копия л300 не должна работать, по этому всё сделано правильно!, давайте теперь строить самый быстрый пмз😂

[@junkerruzvelt7139]

От унылости твоих повествований хочется плакать. И да мог бы и запустить мотор. Хочется сплюнуть и забыть что вообще смотрел. Мямля

[@nemmishka]

@@junkerruzvelt7139 очень легко можно нажать пару кнопок и не мучать себя, зачем такие мучения

[@junkerruzvelt7139]

@@nemmishka Техника интересная, приходится выключать звук да. Канал интересный ,работа твоя филигранна, руки у тебя золотые. Но как рассказчик ты 0.

[@nemmishka]

@@junkerruzvelt7139 ищи проблемы в себе а не в других, сам наверное и одного слова связать не можешь, только злобные комментарии писать. Во всяком случае с вашим ораторскими мастерством мы не знакомы? Или вы диктор центрального телевидения?

[@junkerruzvelt7139]

@@nemmishka ну зачем обижатся на факты , я имею право на критику как твой зритель , и выкладывая видео ты должен быть готов к этому, видел под видео есть возможность оставить комментарий. Не надо обижатся сразу как девочка. Это конструктивная критика. Веселее надо Миша веселее.

[@nemmishka]

@@junkerruzvelt7139 я также имею право на критику

[@ИгорьБаженов-й2щ]

Никогда китайские болты не были крепче чем советские.

[@svarshik407]

Не авто болты из познего совка куда хуже, чем китай из магазина. на мотокультиваторе Пчелка (стационарный мотор с поршнем от Минска, центробежное сцепление) почти весь крепеж при капиталке выкинул - пластелин полный, как метровые китайские шпильки по качеству. Все собрал на китайских метизах - в этом сезоне ничего еще не сломалось/открутилось. На родных метизах за 5 лет не было еще ни одной пропашки огорода, чтоб что-но не отвалилось/сломалось. А так автомобильные болты русские вполне норм, получше китая. Правда цена тоже сильно "получше".

[@RMworkshop]

Когда вместо здравого смысла, серп и молот головного мозга

[@woronesch]

Это Миша, поверьте, он знает что говорит. Человек не то что собаку, он стадо слонов съел на металлообработке 😉

[@tuz115]

Работаю на китайском буровом станке,и могу с уверенностью заявить,что китайский крепеж соответствует заявленной прочности.😊

[@ВиталийДаниленко-о1ы]

После коня, он наверно комфортный. Но реально ублюдочный, после такого, Иж пс, как вертолет