Забрал старый семейный мотоцикл Минск-105 1970 года выпуска. Чуть поколдовав вернул его к жизни.
Пікірлер: 443
@user-qk9sy8xo1s11 ай бұрын
Классный мотоцикл . В нашей семье их таких было два , у отца и у меня . Только самые приятные воспоминания . На охоту , рыбалку только на нем . Лёгкий , проходимый и ремонтнопригодный , простой в обслуге .🔧🛠️👍👋❤️
@user-jh6ws5go7p11 ай бұрын
Я вижу в комментариях дохрена диванних экспертов котором то покрашено то отреставрировано хреново. Лайк надо поставить только за то что он как многие не здал в металлолом этот чудо аппарат. Да до идеала далеко но он непрофессиональный ресторатор он просто дал вторую жизнь мотоциклу. Молодец респект.
@user-oo9mz2te1t11 ай бұрын
Брат Я Сто.. 😊😊😊😊😊
@user-oo9mz2te1t11 ай бұрын
15:47 15:57
@user-tm5dn7od3y10 ай бұрын
Верно,надо забить на шерстяных
@user-xk8nk4gs4l10 ай бұрын
уверен, он вообще не ,,ресторатор,,...
@user-ct3uc9vx9g11 ай бұрын
Для всех не угодить, я помню такой Минск, главное смог сохранить и вернуть к жизни. Молодец!
@slavikshykhovtsov252611 ай бұрын
О-о-ох! Дайте в юность обратный билет! Спасибо автору! Вспомнилось, как после 3-го класса сел в первый раз, и сразу соседу в забор! И отцовские наставления после этого, и ремонт забора, и как ездил в 7- классе за запчастями за 300 километров! Да много чего !
@user-pv5pf9mn5k11 ай бұрын
'😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅 😅😅
@user-wp3oy5tp6w11 ай бұрын
За то что из кучи запчастей как смог ( и не плохо! бывает намного хуже! ) собрал ходячий мот огромный плюс в твою кАрму!
@raspisnoy11 ай бұрын
Был такой М-105 1970 года, отец купил когда мне годик исполнился. Как давно это было...Уже и отца нету. Вчера в отцовских заначках нашел поплавок от карбюратора к-36 мотоцикла М-105.
@user-mj3ni9jj3m11 ай бұрын
Всем привет! Эх собрались одни патцаны , с седыми головами, да это наша молодость! У самого был м 1м. И м 106. До сих пор помню звук этой техники.
@user-et8by9ty6d11 ай бұрын
А у меня были от 103 до 106. Все восстановленные из хлама.
@user-mj3ni9jj3m11 ай бұрын
@@user-et8by9ty6d 106 был нолевый, а м1м с тремя передачами тоже рухлять но ездил!😁
@user-ev8oe3mr7l11 ай бұрын
😂
@kiosse836811 ай бұрын
ну так сначала верховина а потом минск или батин иж пока он на работе .
@user-wu9ns6tk9h10 ай бұрын
Да, верно подметил😂. У нас тоже был такой серого цвета.
@romansv9211 ай бұрын
Браво Советскому человеку, все своими золотыми руками сделал. Отличный мотоцикл.
@alexgayda188211 ай бұрын
К чему здесь "СОВЕТСКОМУ ЧЕЛОВЕКУ"?
@OGON198011 ай бұрын
@@alexgayda1882 Он же в СССР родился или неее??🤔
@alexgayda188211 ай бұрын
@@OGON1980 как все любят преувеличивать "величие" Советского Союза, особенно те кто в нем не жил.
@ellistepanova200111 ай бұрын
Я тобой горжусь!!! Мотоцикл из нашего детства😂
@vahopski11 ай бұрын
Он самый!
@zlydinka368411 ай бұрын
Поддерживаю!!! Суперррр! 🎉
@user-uk5dq5sj7k11 ай бұрын
Молодец! Сделал для себя и сохранил Память об Отце и своей Юности
@yzersmart21669 ай бұрын
Сохранил память об отце и советском времени.Как приятно вспомнить детство и то время.Золотые руки и добрая душа,сохранил для потомков историю.Успехов и здорыья тебе!
@user-vk1bi4te4c11 ай бұрын
Купил такой в 1971г за 297 рублей. Отличная макака! Там где восходы, ковровцы проехать не могли, на нем легко. до 100км. Час идет нормально, часто приходилось менять тросики сцепления и газа. Пару раз ремонтировал цепь, заводился рукой, работал , как часики.
@qqy58710 ай бұрын
сколько вам лет
@user-xk8nk4gs4l10 ай бұрын
вьl сказочник? какие 💯 км? 7,,лошадок,, при почти 100 кг, 3! передачки... у него согласно тх максималка около 80, вот до них бьl ему и разогнаться... 💯 на 12 л.с. ,,минск,, не ехал... а зачем рукой заводить? мотоцикл, обьlчно, ногой заводили, для єтого и предназнчен ,,кик,,... тогда и передачи надо бьlло рукой переключать... какие-то глупьlе понтьl... у меня, кстати, ,,Волга,, тоже рукой заводилась, а вообще стартером...
@nidzy9 ай бұрын
@@user-xk8nk4gs4l Если верить спидометру моего минскача, то после ремонта поршневой и в принципе добротного тех обслуживания с моим легким весом (62 кг) валит 100 с горочки. Ну и коробка там четырехступка. Не пытаюсь что-то доказать, а просто вношу больше смуты))
@user-xk8nk4gs4l9 ай бұрын
@@nidzy и двигатель на 7 л.с.?... ну не едут 7 ,,лошадок,, 💯, физически не в состоянии, но с хорошей горочки можно до 💯 и без двигателя разогнаться...
@user-cw1sv6nz2y11 ай бұрын
Ну и терпеливый мастер просто восхищаюсь терпением и мастерством этот починит всё ! Браво !!😂❤
@user-nm5oe2in4r11 ай бұрын
Молодец дядька. Как говорится-скромненько,но со вкусом. Достойно уважения.
@user-lq3py5sm3k11 ай бұрын
Детство вспомнилось. У двоюродного брата , в деревне был такой , я не мог дождаться лета, ехал в деревню только ради этого моцика.
@user-jz3fd8qv9c10 ай бұрын
Благодарен за фильм. Он серьезен и необходим. Представлены знания о технике. Проделана серьезная работа - реставрации. Редкая модель- удивлен что сохранилась. К сожалению показано не полностью все. При усллвии полной рестарации - времени затоачено в раза три поболее. По своему опыту. Имел брата родного мотоцикл ИЖ-ПЛАНЕТА 4. Разбирал. Собирал сам. Как рекомендовали старшие - все записывал досконально в тетрадь. После С.А. - после двух загранрейсов купил " ЯВА-350" 634-00. После 14000 км - разбирал полностью и двигатель. Все менял на новое.Неделя разборки и сборки в гараже. Спал с техникой. Здесь, в гараже и готовил себе сам и чай делал, и спал. Зачистка рамы и вскрвтие грунтом - далее покраска в два слоя с просушками. Разборка даигателя и полировка выхлопных окон и т.д.
@user-wk5ue7np3u11 ай бұрын
Здорово! И звук двигателя какой то приятный.
@user-ug5xf6lv9i11 ай бұрын
О боже! Какая же это красота! Детство вспомнил! Спасибо огромное за прекрасное путешествие в прошлое!👍👍👍
@user-fk7xv6yj3m10 ай бұрын
Молодец мужик! Стоит у меня в гараже дедов к - 125. Учился на нем ездить. Руки не доходят восстановить. Мальчишки со всей улицы толкали меня на нем, что бы завести и покататься. Потом были и Восходы, Ижи и Ява, и Уралы. А сохранил только его. Когда ушел в армию, он валялся под снегом два года. Потом учёба, семья, работа, было не до него. Когда опомнился, от него осталась только рама, бак, фара. От Двигателя только крышки картера. Восстановлю все равно.
@user-qb9vd9uh7j10 ай бұрын
Самые надёжные мотоциклетка mizari какашками номера зависимость секретка безотказной самый надёжный
@user-od1oc8dc5x11 ай бұрын
У моего бати был точно такой был и цвет и год выпуска. Как-то едим с ним по полевой дорожке(мне лет пять, почему-то помню),а дождик прошёл, скользко, как лупанулись... Приезжаем домой все в грязи, батя, только мамке не говори, а по нам не видно😂...
@vahopski11 ай бұрын
Класс!
@user-pr9vz4on7t11 ай бұрын
А какой звук родной просто. Супер! 👍
@user-ns5ok8so3u11 ай бұрын
Молодец мужик ты настоящий мастер и хороший наследник своих предков уважаю
@user-tl1qk3my6d11 ай бұрын
У меня был 105 ездил ездил и никак не мог его сломать хорошыи апарат был жаль не вернуть те времена
@user-un1xf9ss4oКүн бұрын
Это мотоцикл моей молодост и я 1963 года я на таком ездил молодци ребята класс!!!❤❤❤❤❤❤❤❤
@user-gp4io9kt1k15 күн бұрын
Мужик, смотрю твое видео, а сердце щемит,от воспоминаний. У меня был Кроссовый М-105. Это сказка.
@user-ej2vz8zx8s11 ай бұрын
Отличное музыкальное сопровождение ролика.!
@user-tg4is9em4t11 ай бұрын
Привет из Беларуси. Молодец мужчина! Экскурс в детство. P.S. осталось только спидометр найти - чтоб не нарушать 🚔😀
@user-mw4xb4uv5o11 ай бұрын
Память об отце...
@nikolajsprasolovs540311 ай бұрын
Мой Папа купил мотоцикл Москва в 1948 году! Его запах, помню и сегодня! Когда мне было 13, он предложил проехать по степной дороге, мне! Рассказал как выжать сцепление и переключать передачи! Я запустил двигатель, посмотрел на спидометр, сел и поехал! Проехал, развернулся и еду домой. Подъезжаю к воротам, вспомнил: папа меня не научил как его остановить! Я растерялся, стушевался и направил мотоцикл в плетень, пробив его, зацепился левой ногой и мотоцикл заглох! Вытащил мотоцикл, хромаю, посмотрел на спидометр, проехал 13 км! Это при том, что я родился 13 ноября! С тех пор я полюбил число 13 и понял, что Это моё!!!
@vahopski11 ай бұрын
Здорово! Я тоже первый раз останавливался в тракторный прицеп коленом!
@user-sj2or1xf4m11 ай бұрын
Отец купил такой в 1966, я освоил его а 10 лет, хороший, надёжный, заводил я с полоборота, хоть зимой, хоть летом. Проедишь на нём в одиночку везде. Просто супер на то время.
@user-dz6cc3cj1h11 ай бұрын
Привет с КМВ! 1975 год. Первый мой мотоцикл - конструктор купленный за 75 рублей... На боковинках были надписи "Люби ка жену" с другой стороны "Гоняй как тещу". Восстановил тогда с помощью магазина "Спорттовары" и "Рембыттехники". О легендарном М-105 только хорошие воспоминания. Удачи и здоровья!
@user-xy9fk3js7s11 ай бұрын
ставропольский край курской р-он.ст .Галюгаевская ! Батя имел такой...
@user-vv9vz5zd7d11 ай бұрын
У меня то же был Минск М105, достался от отца. Прекрасная техника, простой и надёжный мотоцикл, двигатель запускался с полоборота в любое время года.
@Victor-Moiseenko11 ай бұрын
вы молодец! вы сохранили не только часть своей семейной истории, но и нашей общей истории мотоциклов СССР, у меня тоже есть легенда на канале, восстанавливаю иж планету3
@user-en5lj3kc9u11 ай бұрын
У моего отца, тоже такой был, на баке катал. За рулём поездить не получилось, старший брат поехал катать девчонок, милиция отобрала. Отец почему-то со штраф стоянки забирать не захотел. Вот такая история. Спасибо Вам огромнейшее, навеяло детские воспоминания. Удачи!!!
@vahopski11 ай бұрын
Спасибо. Жаль мотоцикл. Помню в те времена у здания ГАИ в нашем селе была большая сваренная из арматуры клетка и там всегда находилось пяток таких (конфискованных) мотоциклов.
@sergkirby644911 ай бұрын
@@vahopski Владение мотыком без регистрации приравнивалось к незаконному владению оружием . 😆
@user-fx9ke2ku1r11 ай бұрын
Было мне 12-13 лет, зять отдал такой, это была первая техника, знаю каждый болтик, гаечку до сих пор все помню , а прошло много десятков лет
@user-hu7rt4gn7t10 ай бұрын
Очень тёплые воспоминания! Посчастливилось иметь такой не прихотливый аппарат. Не сравнить с китайцами, хотя сейчас имею альфу. А автору видио большое спасибо
@flali197910 ай бұрын
довелось видеть вживую сей аппарат. Если бы были права на мотоцикл, всенепременно бы такой купил.
@riobut34911 ай бұрын
Это самая удачная модель минского мотовелозавода за все годы его существования!
@user-vo4fp4he2l11 ай бұрын
Именно на таком меня учил ездить на мотоцикле мой друг Сашка Ананьев! Это было в поселке ОКУ-3 "Горки" в двух километрах от села Шопша... Ох непросто мне давалось трогаться с места в 14 лет! Но зато потом уже мог плавно тронуться на чём угодно!
@user-sq9cm6kh2p11 ай бұрын
Мне было 12 лет когда меня друг учил ездить на М104. Я зверски газовал при трогании с места а друг орал на меня что больше не даст мне мот
@alexandersteinke225310 ай бұрын
В 70ых годах я тоже начинал с такого же мотоцикла. Родственники мне в таком голубом окраске подарили Минск 105, тогда было круто в школьное время иметь такой мотоцикл всё таки лучше был мопеда Верховины 5 или Риги или Корпаты.
@user-lm8je3wn6g10 ай бұрын
Согласен. Когда мне отец купил в седьмом классе М - 105 с гаражом, это было осень крута. Хотя у меня был мопед Верховина 4. Но мне пришлось сдать экзамен своему отцу. Его шофёр привёз с ГАИ билеты, и отец сказал, на права на мотоцикл, нужно ответить из 10 вопросов минимум 8. А тебе сынок нужно сдать из ста - девяносто восемь. Раз в месяц экзамен. на третий раз сдал. Правда не девяносто восемь, а девяносто шесть. Счастливое было время. По Владивостоку рассекать, зимой и летом. Золотой Век России - Водолей Духовный.
@flali197910 ай бұрын
ну, опять же, у мопедов и мотоциклов - разные функции и т.д. Я, например, очень неплохо к мопедам отношусь. Сам езжу на ретро-мотовелосипеде, и неоднократно отмечаю, насколько в некрупном городе он хорош. А мотоцикл был бы уже не тем. ))) Но, если выезжать куда-то далеко, то мотоцикл, несомненно, уже намного более пригоден.
@user-lm8je3wn6g10 ай бұрын
Совершенно с Вами согласен. Машина это одно, байк кросс то же не плохо, а мотик - это вещь великолепная! И когда у Вас всё под рукой, это более Разумно! (свою задницу в тот же магазин свозить.)
@riatkuluev358210 ай бұрын
Руки с нужного места... спасибо мужик интересно в ускоренном видео.
@Viktor_Kovaliou_8811 ай бұрын
Очень приятно Вас смотреть и слушать!!! Сразу атмосфера передачи по телевидению из СССР , такая приятная подача... Удачи Вам и спасибо за видео!!!
@user-he8ei8hl5e3 ай бұрын
Дай тебе боже, что бы правнуки на нем покатались.
@user-su6cj4qg5b11 ай бұрын
Ты просто Молодец оживил мотоцикл.
@user-zl7fu1cp1k11 ай бұрын
У нас звали Козлом , Козликом , был предшественник М 104 в черно зеленом окрасе , мне достался после Бати и старшего брата , эх сколько накатано по горам и весям -к вечеру задница болела .
@62murena11 ай бұрын
... чего брешешь ? Минскачи -- "Макаками" звали , но (!) не "козлами" ... а , чтобы жопа не болела , за амортизаторами следить надо было ... ОЧЕНЬ мягкий Мотоцикл и (!) НАДЕЖНЫЙ !
@alexeyelkin317311 ай бұрын
1969 мне 10 лет, дядюшка катал на м-105, новые ощущения! В 25 Я собрал тот Минск, дядюшка его разбирал и консервировал. 7 сил, а тяга супер...Но тогда он ещё не был ретро, а просто старый.
@user-df6ek8tq4h11 ай бұрын
Передаточное число подобрано очень хорошо
@alexanderweigel113711 ай бұрын
Молодец, да и только. 👍✌️👌
@user-yo1fb2wc1z11 ай бұрын
Мой первый мотоцикл доставшийся от отца. И тоже 1971 года. Неубиваемый аппарат.
@user-et8by9ty6d11 ай бұрын
кожух цепи слабое место. Но и без него можно.
@user-pi8vt7ut3n11 ай бұрын
Когда я поступил в техникум!- отец мне подарил точно такую-же макаку!- даже цвет был такой-же!- и прокатался- я на нём аж до призыва в армию!- ни чего плохого не сказать не могу - техника отличная была для своего времени, безотказная, неприхотливая, живучая!- жаль что отец не сохранил его, может быть и сейчас на нём ездил бы 💪👍🤷🤝🤗👍!!!
@user-wm7yh7mf5d11 ай бұрын
Душевно получилось, спасибо за ролик) Через экран веет теплотой. С чем связано-не знаю
@alexandrkravets634211 ай бұрын
Только я услышал звук выхлопа ЯВА старушка. ЛАЙК однозначно!
@igorsattler413011 ай бұрын
Молодец. 😎👍🥂
@user-tm3qi3ug6m11 ай бұрын
Мой первый аппарат! 1981 год, мне 13 лет и полные сапоги счастья!
@user-pv7ht9dn6t11 ай бұрын
У нас называли этот мотоцикл котёнком😊
@user-uh7lw1ld4n11 ай бұрын
Этот минск шедевр .Был такой.
@user-en6zj5hr5u11 ай бұрын
Думаю себе такой на дачу купить. Молодец!
@user-ph2mt5qk9u11 ай бұрын
В детстве и у меня такой минск был. А как мягко движок работал! Я это двигатель поставил на раму от мопеда Верховина. С виду мопед,, но с мощным движком.
@user-wk5ue7np3u11 ай бұрын
Рама выдержала?
@user-ov4im3tt5s11 ай бұрын
Молодец !
@user-zi4qz8md8x11 ай бұрын
Точно так и у меня. У отца был точно такой. Он меня на баке возил. Один раз угнали, и бросили в поле. Комбайнер проехал по нему.
@En-Do11 ай бұрын
А-А-А!!! У меня такой был, тоже собрал его из помойного говна, шикарный аппарат, даже звук тот же, жаль запах интернет не передает, как в детстве побывал. Спасибо Вам огромное!
@rossel-244811 ай бұрын
Было дело, ездил на таком. Автор молодец конечно.
@user-it1rj5pb7t11 ай бұрын
78 год, я первый раз пересел с мопеда рига-4 на именно вот такой минск. разница, безусловно, была труднопередаваемой )
@user-ij5ng6ly7i11 ай бұрын
такой аппарат в детстве у меня был от деда достался, зверь машина.
@user-fi1ex7mg5j8 ай бұрын
Респект тебе и уважуха мужик! Тоже хочу свой 105й покрасить, ну мне проще, тех.состояние прекрасное, просто краска облупилась от времени, стоял 40лет в холодном гараже
@aleksandrnikitin845211 ай бұрын
Огромное спасибо. Вспомнил детства у отца такой же был
@user-dx5yx9ji9j11 ай бұрын
Да,он не ломался практически,только цепь проскальзывала иногда..открытая,грязь попадала..а так неубиваемый
@vahopski11 ай бұрын
Объезжая пост ГАИ, по полям после дождя накидало грязи между колесом и крылом, встал намертво. Долго отверткой выковыривал грязь!
@user-dx5yx9ji9j11 ай бұрын
@@vahopski да,грязь попадала и клинила колесо ...
@user-sz5tr9bs2y11 ай бұрын
Всем хорош мотик,но и недостатков хватало которые которые на поздних моделях пытались исправить: стойка зеркала обламывалась у хомута ,штампованная ручка сцепления ломала тросик у бобышки, скоростной рычаг у всех мотоциклов болтается на мелких шлицах пока не заваривали намертво ,правая крышка теряла винты которые на утро нарезали из 200х гвоздей,коробка теряла скорости из -за изгиба оси диска переключения передач,ломались подножки водителя,на боковой подножке мотик падал и масло воздухоочистителя с грязью попадало в картер и у многих защита цепи оказывалась в моторе,а спицы на 19 ободе не вытягивали обод, толстый металл был ,18 с завода нужно было подтягивать. Пару ободов нашел недавно в сарае.
@user-ro8xo5kx4f11 ай бұрын
Мой первый мотоцикл
@user-et8by9ty6d11 ай бұрын
был такой у меня. Весчь!
@52rus2411 ай бұрын
Как все знакомо, у меня был такой же, году в 1982. Достался разукомлектованный, с отцом восстановили, лето покатался. Потом сломался, запчастей не нашел. Так и забросил.
@user-xr3lt6lb4v11 ай бұрын
Молодцы у моего отца был такой же по его просьбе я его продал Когда мне было 17 сейчас конечно может быть жалею.
@ivanov-lvan-ivanovich3 ай бұрын
👍👏👏🤝 уважение за труд и мастерство. Получил истинное удовольствие. В дерстве с другом за день разбирали и собирали свои мински. Меняли коленвал поршень с кольцами. Запасные части через посылторг подучали. Учились мы тогдасв 9-ом классе. Учасковый ругал если без касок ездили. Про номера и права никто не думал. Было это далеком теперь 1988 году. Летом этого года работал в совхозе и заработал себе на новый минск. Но старый всегда вспоминал с грустью. Начинал на нем ездить в 4-м классе. В 6-м уже в школу ездили на зависть всем пацанам.
@evgeniyivanov5520Ай бұрын
Я в 5 лет на Яве ездил в детский сад!
@Caha-uc1bg11 ай бұрын
В нас также был такой минчак, отец помню учил меня ездить на ньом. Я смотря ваш ролик, как будто в детстве побивал. Огромное вам спасибо!
@user-qs6ig4ld2e11 ай бұрын
Да у нас такой был "Дорожный" назывался
@user-fg8tb2ym3w11 ай бұрын
Молодец хорошие руки удачи!
@user-mf6ic9ky9o11 ай бұрын
Просто молодец!
@user-cj7wm1nj4d11 ай бұрын
Вы замечательный хирург!
@user-xy9fk3js7s11 ай бұрын
когда батя довал прокатиться ..это было такое счастье...золотое детство
@AZLblK11 ай бұрын
У меня ява чекушка 66года. Страны нет, работников завода, ее собравших - нет, ссср нет.... Сменился быт, экономический строй, технологический прорыв ... А она вот, стоит в гараже, живее всех живых...готова в путь.... И этот аппарат - садись и едь....
@user-wj2yn1qy4f11 ай бұрын
В 70х кучу этих Минсков (козлов) увезли вьетнамцы , помню как грузили в контейнер эти мотоциклы и мясорубки в мешках .
@user-wm6uv3qy7p11 ай бұрын
Был такой у меня первый мотоцикл класс техника жаль таких уже не делают
@user-iu7lr7jm8l11 ай бұрын
Я пацаном мечтал о нем но родители не покупали. Вырос купил скутер😅
@user-qm8sf4gu4t11 ай бұрын
Я хотела сказать что у тебя очень классно получается
@rsufiyar11 ай бұрын
Был точь такой у дядьки... Каждое лето катались...
@user-jf5qy8eg6e10 ай бұрын
Супермастер....я восхищён.
@user-xd8mi9et5h11 ай бұрын
Спасибо за ролик!!! 😢
@user-un7ov7mz5w11 ай бұрын
Отличная работа!!!!!
@user-wu4mx9zl9j11 ай бұрын
Оба красавчики.
@user-bc8qb8dc9l11 ай бұрын
Молодец мужик.
@andreyspivak617711 ай бұрын
Работа очень понравилась! М-105 хорошая неприхотливая машина. Я люблю минские мотоциклы. Есть предложение для мастера. Сделал бы сам но нет условий и возможности а у вас думаю получится. оператору отдельно лайк.
@vahopski11 ай бұрын
Спасибо за предложение, но со временем проблемка. Оператор тоже я.
@user-ys7xi5lb2b11 ай бұрын
Молодец золотые руки.
@user-qe8dn9mx6h10 ай бұрын
Респект и уважуха мужику!!!
@user-tw8db9cc1d11 ай бұрын
В 1978 году поставил на верховину мотор от макаки на три передачи заднее колесо от восхода так этой тачке цены не было.
@user-od1oc8dc5x11 ай бұрын
А мы на "восход" второй переднее колесо от "верховины" как то поставили. Нужно было срочно ехать кататься, а родное после удара напоминало как 💜 сердце рисуют 😃. Нормально катались, выглядело со стороны конечно весело😁.
@user-sv8wn1jb4q11 ай бұрын
Отцовский тоже стоит.Живой))) Звук мотора,ни с чем не перепутать)
@targonisergej810411 ай бұрын
Мой первый мотоцикл в 15 лет,1970 год.
@ellistepanova200111 ай бұрын
Боже, даже звук не забылся
@igorb29711 ай бұрын
Такой и у меня был!купил в 1982 году у соседа за 80 рублей 😢😢😢
@user-vg4jb6xt1h7 ай бұрын
Супер !!! Мне очень понравилось да и видео интересное ! Был и у меня тоже такой .
@LorikPchelinseva-ug9ni8 ай бұрын
Отлично сделал
@anatoliy47659 ай бұрын
Реставрация Минск 105 получилась на славу! Был у меня Минск на 125 куб. Вдвоем на четвертой с грузом под 60 кг ехал на крутой затяжной бугор со скоростью 80 км/час. А вот был Восход -2м на 175 куб, я так и не понял для чего там была четвертая скорость, на ней можно было ехать только с бугра при попутном ветре, с бугра с пассажиром весом под 100 кг. разогнал его 140км/час, заклинил двигатель, хорошо что попала яма, передним колесом проскочили, а задним когда в нее влетели, услышали громкий треск и звон мотоцикл покатился по инерции, когда остановились, говорю, щас заведем и поедем дальше,а сами хорошо поддали, я не глядя пытаюсь найти ножку кик стартера, но не могу нащупать, а когда глянул на двигатель, то от него на раме осталось одно крепление, двигатель разорвало в полном смысле. Напарник говорит, да, кажется приехали ! Посмотрели назад, в там дорожка из шестерёнок и запчастей,бросили мотоцикл на обочине и пошли собирать запчасти, нашли куски картера но не все,крышки с болтами, так же нашли коленвал с кривым шатуном который растянулся длинной около 40 см! Получилось, что выскочило стопорное кольцо и палец на поршне попал в окно выхлопа цилиндра и двигатель заклинил и вот так 22 км пешком домой в руках с рамой на колесах по сельской дороге где почти никто не ездил. Покупал этот Восход за 525 руб, а продал без двигателя за 100 руб. Потом купил мотороллер Тулица 200 куб. За 475 руб. На мотоциклах ездил лихо, но когда сел за Тулица и поехал домой, думал, что все и всех собью и даже по встречной! Потом и на ходу прикуривал спичками и восьмёрку делал выкладывая под крутым наклоном, 80 больше он не ехал, четвертая передача как и в Восходе только с бугра, тогда ехали с крутого бугра где то 40 градусов вдвоем где то под сотню и нас начали обогнали группа авто родео на машинах, ну тут я и при топил на всю, двигатель визжал, спидометр упёрся в ограничитель за 140 и мы их начали всех обгонять, они нам сигналили. Когда мы съехали с бугра остановились, они когда сравнялись с нами остановились возле нас, сказали, что такого аппарата ято бы так ехал с такой скоростью еще не видели, ходили вокруг и рассматривали Посмеялись вместе и они нас пригласили на свое представление на стадион. Потом я купил Иж планету 4, переделывал двигатель под 93 бензин уменьшая камеру сгорания, расточка цилиндра, прорезал окно в поршне, облегчал коленвал, что бы двигатель быстрее набирал обороты. Заводить приходилось прыгать на ножке всем весом, такая бала компрессия. Разго́нялся со второй с места 100км/час за 3 сек. На 3 передаче 170, на четвертой 240, спицы ставил с тяжелого, родные вылетали. Звёздочка на двигателе на 21 зуб. В 80 годах на трассе равных по скорости не было. Обгонял Иж спорт или Яву за 10сек. Когда он уходил в точку и гнал на полной скорости. Проездил на нем 3 года, 4 раза менял коленвал, 1 раз менял подшипники. Полетели маятники на задней вилке, лопнула рама под двигателем, варил. Рассыпался мой Иж. Потом в 1987 году купил Яву 500 одноцилиндровую экспериментальную с пятиступенчатой передачей, их выпустили тогда мало. В союзе их в продаже не было, покупал в Германии. На этом все мои мотоциклы закончились.
@evgeniyivanov5520Ай бұрын
140 км на восходе? 🤡
@anatoliy47652 күн бұрын
@@evgeniyivanov5520 да с пассажиром с крутого спуска, спидометр упёрся в ограничитель, там было больше чем 140, спасла яма на асфальте.
@evgeniyivanov55202 күн бұрын
@@anatoliy4765 Яма спасла на скорости 140км?🤡🤡
@user-ry1iu8ro2o19 сағат бұрын
У меня на китайской "Альфе" спидометр показывает 120 при реальной скорости 55...
@user-ry1iu8ro2o19 сағат бұрын
Я со своего сома полметра уберу, но ты с 240 соточку сбрось! 😂