Новый максискутер QJMOTOR Fort 350: Тест-драйв и обзор Константина Софиева

[@МихаилЛапенко-ж5е]

Ув. редакция - учитывая, что вы плотно взялись за QJ - у меня к вам просьба большая. К самой марке, инженерной мысли решений, надежности и пр. - лично у меня нет вопросов. Есть другие: 1. как обстоят дела с расходниками и з.ч. (фильтры, ремни, прокладки, детали пластика, мотор стекла, зеркала и пр.) 2. как покупатель с периферии (Екатеринбург, Тюмень, Сургут, Омск) - может обслуживать технику, что бы это делали квалифицированные кадры и осуществлялась гарантия Вот эти два вопроса беспокоят "глубинку". И ответы на них было бы важно знать.... Может даже марке вопросы... потому как техника то прикольная, но платя бабки - гарантия и цивилизованные подход должны идти вместе. Потому как некоторые похожие конкуренты - не буду марки называть, эти вопросы решили и ответы на них понятны. Спасибо за видео.

[@Kvadra_Mot]

Если честно, то пока нет понимания

[@motozvezda]

С Qj все отлично. Даже крышки на движок есть в наличии. Так что спокойно))

[@fullmetalalchemist1038]

А где посмотреть каталоги с этими крышками и т.н. взрывсхемы для поиска запчастей?

[@k0b0ldc70]

Не подскажите, про каких конкурентов говорите? Китайцы выглядят интересно, но те же вопросы смущают.

[@fullmetalalchemist1038]

У SYM проблем с расходниками нет. Прямой конкурент сейчас это Cruisym 300. На всех японцев есть мегазип.

[@mk3247]

а какая максимальная скорость?

[@sergeysotnikov1312]

Купил себе такой аппарат после KTM 390, уже 1800 пробег. Покупал для поездок на работу, порядка 150 км в день. Пока, в целом, доволен, комфортно на нем, маневренный очень. Расход 3,6 л/100км, бака до резерва хватает на 320 км примерно, и остается еще 1,5 литра. Нещадно врет спилометр на 10%, причем ровно на 10%, показывает 120, едешь 108, если сравнить с навигатором. Жесткий, кочки не любит. Запчастей к нему пока нет у официалов, например маслянный фильтр поставили Hilo, надеюсь дальше будет лучше. Шлем под сиденье лезет с трудом, приходится прилагать нехилое усилие, чтобы закрыть, причем пробовал на 2 разных шлемах.

[@АлександрГусаров-г7в]

Перья вилки крепятся на одну траверс или на две?

[@Chernomor0809]

Они на хомутах😂😂😂

[@АлександрГусаров-г7в]

@@Chernomor0809 бестолковая твоя на хомутах держится!!!

[@ГогаБелов-н4к]

На одну

[@Flox-S]

​@@ГогаБелов-н4к А у Зонтеса 350 E, интересно, две или одна траверса?

[@Artem_Sh]

@@Flox-S 2 траверзы Но лично я бы не делал это каким критичным пунктом при выборе техники.

[@sv1nota]

в России при слове "скутер" мы чаще всего вспоминаем ФАЯЯЯЯ

[@fullmetalalchemist1038]

Хомяч и сэфиш!

[@Chernomor0809]

😂😂😂😂

[@dustwashere6553]

​ @slavateplov3975 в ветке вашего вопроса почему то комментарии не оставляются. попробую просто прокомментировать Израильские цены в зелёных - fort 350 - 8400 с гарантией 2 года или 24 тысячи пробега. Zontes 350E - 9100, Voge Sr4 max - 9500, SYM joymax 300 - 8900, cruisym 300-9800, Maxsym 400 - 10300, Kymco у нас или 250cc(downtown за 8800) или уже 350 сс за 10300. такие вот цены.

[@dustwashere6553]

И получается fort 350 самый дешевый (и мощнее и сима и кимко). Но присутствие техники на рынке меньше двух лет лично меня напрягает. При прочих равных, лично мне, комфортней купить понятный бренд по запчастям и по ценам на вторичке. Я вроде уже писал это

[@shalser69]

Странный отзыв. Вроде сказано, но далеко не все и достаточно шаблонно. Но хоть появился и то ладно. У меня такой. Проехал первую тыщщу) хотел зонтес, но их в наличии практически нет, взял этот и не пожалел. В целом по ощущениям: 1. Жесткий. Для хороших дорог - супер, на плохих - душу вытрясет. Но практически невозможно пробить. 2. Багажное отделение удобнее, чем у зонтеса за счет более грамотного расположения газового упора (больше влезет). И закрывается без проблем и пробивания кулаком). 3. Иностранные обзорщики говорят, что это клон BMW C 400 GT, потому что создан той же итальянской дизайнерской студией, что и биммер. Тормоза, рама, база, мотор - все один в один. Хотя есть лончин (водж), который вроде делается на том же конвейере, но с придушенным движком. 4. Рулежка и стабильность - просто великолепное великолепие! Очень корректно работает абс. И да, траверса одна). 5. Допов и тюнинга нет. Хотя он в целом пока и не нужен. Есть желание поиграться с роликами, но это в перспективе. 6. Гарантия 4!!! Года или 100000 км! Офуеть. Так что в целом покупкой абсолютно доволен. Хотелось бы конечно лошадок 15-20-30 добавить), но это уже будет другой конструктив и другие деньги.

[@KonstantinSofiev]

Спасибо за комментарий!

[@dustwashere6553]

водж в этом(2024) году сделали sr4 max с 34 л.с., убрали задушеность

[@shalser69]

Это хорошо. Но там вроде и ценник под сотку в плюс

[@dustwashere6553]

@@shalser69 в моей стране ценник такой же. Меня смущает наличие запчастей и стоимость на вторичке через пару лет что на водж что на fort350. Поэтому смотрю в сторону sym joymax 300. Там понятней прогнозы, не смотря на то что кобыл меньше и по цене дороже чем fort350 на 500$. Были бы отзывы/обзоры на двух/трехлетние с пробегом 20-50 тысяч.

[@slavateplov3975]

А сколько стоит то ?

[@Kvadra_Mot]

Тоже ждём поступления

[@eugenegorz635]

Скутер мне понравился. У Зонтес 350 Е появился достойный конкурент.

[@dustwashere6553]

Скорее у voge sr4 max. Имхо, внешне один в один.(и два диска на передней вилке)

[@shengen2701]

@@dustwashere6553 я вот сейчас и сравниваю 2 этих скутера, разница в 50000 р. у них, но лошадей и бак на форте больше, по расходникам хочу понять....

[@fullmetalalchemist1038]

Скутер конечно хорош. Но покупая эту штуку хочется быть уверенным, что можно в любой момент докупить на него расходников и в случае чего запчастей. Коленвал, поршневую, цпг, головку движка грм... И что то мне подсказывает интуиция, с поиском всего этого будут большие проблемы.

[@Ghftgvvvvvvh]

🤦‍♂️

[@Константин-ч2п8ж]

Комплектующие что вы перечислили обычно требуется при пробегах свыше 80 тысяч. Это уже обычно проблемы второго или даже третьего владельца.

[@fullmetalalchemist1038]

@@Константин-ч2п8ж на VOGE у "офдилеров" даже фильтров не находилось. Так что подходить надо крайне тщательно. у дилера обязаны быть любые запчасти (По крайней мере на старте продаж) , а так же каталоги для заказа онных на будущее. если приходишь в салон, там стоит скутер, а запчастей и расходников к нему нет, то как можно довериться, что они будут в будущем? Почему то мегазип работает и для японской мототехники всё есть, а из китая хрен что привезешь, а что привезешь - не факт что встанет. Помимо деталей двигателя, которые "забота второго или третьего владельца", отвалиться вотпрямщас может, например, катушка зажигания, датчик температуры воздуха, положения дросселя, блок зажигания в конце концов... и самая банальная диагностика - замена на заведомо исправный. а где его взять?

[@fullmetalalchemist1038]

Так если у дилеров нет ни каталогов запчастей, ни собственно запчастей в наличии, то к чему его покупать? Отвалиться в любой момент может что угодно. Блок зажигания, катушка, датчики... И что делать? Где искать? Какие парт-номера? По каким схемам?

[@Asvalt911]

​​@@Константин-ч2п8ждумаю, что не совсем так, 2 и 3 владелец тоже не дураки. И если с теми же запчастями проблемы, это прямо отражается на цене на вторичном рынке, что касается и 1го владельца.

[@Юрий-ж7я5д]

Какая максимальная скорость скутера?

[@egorov79]

не про максималку,не про разгон до 100 не одного слова

[@fullmetalalchemist1038]

На ютубе вбивает в поисковик "QJ fort 350 top speed" и появляется представление и отдинамике и о максималке. По крайней мере по приборке.

[@ВикторШвецов-е6е]

Всё хорошо, но цена на него слишком высокая

[@Ghftgvvvvvvh]

Нормальная цена

[@Константин-ч2п8ж]

Да цена завышена. Лучше проверенного сима взять он 540к стоит.

[@BorisRomov]

600тыс руб.барыги совсем с ума свихнулись!

[@Дроначарья]

​Симы значительно дороже.

[@МихаилБондарев-о6л]

​@@Константин-ч2п8жэто какой сим столько стоит. Крайсим 300 стоит 700. Цена качество зонтес350 е Его и взял.

[@milkyway5701]

Наличие обычного ключа для запуска - огромный плюс. Бесключевой доступ глючит иногда (и не только на "китайцах").

[@1michaart]

Судя по подкрашенному глушителю, кто-то уже "оторвался от потока" )

[@АлександрШипов-ь3х]

Этот скутер кот в мешке, что там за двигатель, как он по эксплуатации, как он в обслуживании, да и заходить с таким ценником на наш рынок, где аналогичных китайцев уже полно как то перебор.

[@tor4867]

Хороший обзор, в меру смешной!) Китайцам надо масштабировать фишку с выдвигающимся стеклом, после включения зажигания должны еще выползать из закоулков скутера-мотоцикла еще парочка антикрыльев!)

[@sharano54]

Спасибо за обзор, Костя! Очень не плохо. Вот только вы оскорбили чувства😢, моей Мультиплы ( да да, у меня именно этот авто). Сударь, к барьеру! Вызываю вас на дуэль!!😂. Ладно, я пошутил. У меня рестайлинговая модель, а речь шла о " смешной" первой модели. Привет с берегов Дуная!

[@ИванИванов-х8ъ3п]

А куда пропала корейская техника Sym ? Их скутеры 10 лет назад были очень даже хорошие

[@motoexpertmagazine]

Они все ещё работают в России, там даже новые модели есть. Мы года три или четыре назад снимали их аппарат, который как ТМАХ. MaxSym вроде бы он звался

[@korvin_oberonovich_dvorkin]

7:30 полностью беззвучный мотор, даже тише чем электро! Впервые в истории!😂 Мягкий скутер или нет, есть запчасти или нет. Да похер ваще!😂 Спасибо тебе человек с грязными и неостриженными ногтями!😅

[@МихаилБондарев-о6л]

😂😂😂🤝🤝🤝

[@НикитаГавриленко-е9щ]

А где про расход,про наличие либо отсутствие двух траверс,про максимальную скорость?

[@EvgeniyWorld]

Похож на ariic 318

[@ВладимирСлепцов-л8я]

Такому журналу следовало бы тщательнее подбирать журналистов по дикции и произношению.

[@Fedotov_moto]

Не хотелось бы рушить ваш мир, но у нас, у мотоблогеров, идеальная дикция это сразу профнепригодность.

[@is00563rr]

Нормальный парень. Воспринимается как сосед по подъезду. Или Урганта хотел увидеть?

[@Anri-Pol]

Вот откуда вы такие беретесь, с дикцией, природным хамством и без мозгов.

[@константинобухов-ь3м]

Нашел до чего доебаться…

[@павелсоломенцев-ж2у]

Откуда вы это взяли? Мне, например, сложно вслушиваться в его бубнеж, да и очередное упоминание этой дурной шутки про проветривание явно лишнее.

[@vladimirzarochentsev1896]

Такое впечатление, что сильно уступает zontes 350e. Кстати, на рекламе скутеров fortres присутствует трекшн, а здесь нет как видно

[@li9027]

Чем уступает?

[@eugenegorz635]

Он уступает в размере передних бардачков. А выигрывает в наличии датчика температуры масла, датчика окружающей температуры. По установке кофра он удобнее Зонтеса. 2 тормозных диска спереди. У Зонтеса 1.

[@Ru-Nik1978]

Журналу Мото эксперт 🌟🌟🌟🌟🌟

[@sergeykhlebodarov2940]

Да нет такого что не любят водителей скутеров ! Я езжу , все здороваются, Общаемся.

[@motodachnik]

Ну если судить по авто Джили,то они лучше других китайцев. Это не только моё мнение. Посмотрим в эксплуатации как он будет.

[@li9027]

О наконец то нормальный мот от Сузуки а то одни зонтики!

[@Анатолий-щ8т5ж]

Ни слова про двигатель.

[@ЭдЭдманс]

Жопом слушаем?

[@SuperEdward1971]

Пока нет ничего лучше хонды.

[@motoexpertmagazine]

Только Хонда не на всех рынках присутствует.

[@Kerkenetidas]

Очень спорное решение по метке бесключевого доступа, которое убивает весь смысл этой затеи. У основного конкурента все интереснее - ключ в кармане, ничего доставать не надо, подошёл, сел нажал на кнопочку и поехал. Или нажал на кнопочку, открыл багажник. Манипуляции с меткой - дизлайк. Да и дизайнеры схалтурили, тупо содрали BMW. Бестселлером точно не будет.

[@motoexpertmagazine]

С меткой - согласен, а вот копировать БМВ - не зазорно. Выглядит оч хорошо.

[@Kerkenetidas]

@@motoexpertmagazine О вкусах не спорят ;)))

[@Polk1489]

Это же зонтос!

[@Бацбацимимо-ы8ф]

Очень похож на бмв с400gt

[@dustwashere6553]

На voge sr4 max

[@MaxShadoff]

Есть варианты интереснее и с полноценным безклюком

[@dainiustreciokas5934]

Geras motoroleris.

[@darkshvein]

>важнее ширина нет, только в этой вашей москве

[@motoexpertmagazine]

Думаете в Екатеринбурге пробки какие-то другие?

[@akc7470]

За такую цену!, пускай 🤡 ездят😂😂😂

[@Fedotov_moto]

А что есть именно лучше в эти деньги?

[@akc7470]

@@Fedotov_moto В эти деньги!, маде ин Япон🤟

[@motoexpertmagazine]

Слушайте, ну нет. Вы говорите про подержанную технику, не про новую же? А там уже вопросы: обкатывал бывший владелец мотор или он брал на два года аппарат и драл его во все дыхательные и питательные пока гарантия? Там может повезти, а может и нет. С новой техникой проще.

[@akc7470]

@@motoexpertmagazine Выбирать надо, с умом!!!

[@motoexpertmagazine]

И с компрессометром) Но это все равно авантюра. Я в своё время много старых японцев и европейцев поменял, разный опыт есть.

[@MaxShadoff]

Я не понял как он вязал то что джили купили Вольво и поэтому это уже не тот китайский скутер🤣🤣🤣

[@KonstantinSofiev]

Логика в том, что шарашкина контора крупного автопроизводителя купить явно не сможет.

[@Khron966]

​@@KonstantinSofievзато шарашкиных контор она может купить дохера.

[@sergeykhlebodarov2940]

Посадка убогая ! Про мотор ни слова, про подаеску ни слова. Обзор как реклама !

[@ДимаКолосовский-э3щ]

Ну все теперь и вольво скатился до уровня китая.

[@вертелнашишке]

проплачено а жаль😔

[@EvgeniyWorld]

Почему?

[@МихаилЛапенко-ж5е]

Жаль, что аргументов, обосновывающих ваш тезис - ноль, а шаблонность высказывания - запредельна.

[@akc7470]

​@@МихаилЛапенко-ж5еВитёк!, а в чём он неправ?😂

[@Fedotov_moto]

Жаль как пчела!

[@НиколайХрамов-ь8э]

"Все пропало! Судьи куплены! Рохляндия не вышла в полуфинал!"... :)

[@АлександрАлександр-ю8н]

Ну как всегда. Работает с …. Года …. Входит в концерн…. И это то самое, что занимает и вы все знаете … «приобрели» что то европейское ( ну как вы акции в альфа банке) …..Ребят…. 3 года - один шаблон. Ну самим не смешно? Не тошнит? Ну нет!!!! Ну не так это все работает!!!! Ну зачем за дураков своих же соотечественников держать? Ну в карму не верите, ну хоть обычную русскую совесть хоть имейте!

[@fullmetalalchemist1038]

Совесть и журнашлюизм - вещи взаимоисключающие.

[@Khron966]

Еще любят говорить, что фирма с 1895 делала иголки!

[@ПавлаковАлександр-х9ч]

Зонтес 350 е за те же деньги, но реальное круче

[@EvgeniyWorld]

Чем?

[@forzamf12]

​@@EvgeniyWorld36,7 лс, багажное пространство, посадка и т.д

[@Fedotov_moto]

Тем, что канал снимал его ночной тест и видео выглядит максимально круто)

[@ruslanbey]

В нем есть защита рук и 5 зонный обогрев ручек 😊​@@EvgeniyWorld

[@ЭдЭдманс]

@user-el3mh8fc6f если что свыше 35 л/с другая налоговая ставка, у нас в регионе ажн в 3 раза разница. Тут 34 л/с вполне себе. Если бы не взял НСху ...вполне подумал про этот скутер.

[@Tonator11]

Это не скутер это отстой