Новый МАЗ 6312

[@АлександрАлесенко-с5е]

На самом деле довольно таки выносливая машина. У нас одна такая с мотором ЯМЗ 650. Покупали новый, сразу же на неделю встал на яму, попротягивали всё что смогли, промазали и тд. сейчас бегает и проблем не знаем с ним.

[@ivanivanov-mf1fh]

МАЗ ЭТО СИЛА !!!

[@boytrucker--vacuumhistory8321]

Аааа тандем, я на таком же был только 3-охсный, класный МАЗик, оссобено нормално по трассе бижит.... Класс..

[@МихаилТрухин-х5ч]

Ребята машинка что надо я на таком 6 лет откатал проблемм никаких главное регламент вовремя делать,мотор был 7511 и коробокa zf 16 разок даже 37 тонн наваляли и на Урале даже не грустил со мной парни на вольве шли fh 12 я устал с ними

[@Kamaz_05]

Здравствуйте, хочу купить МАЗ 5440 зф16 и мотор сплошные головы.стоит связываться? Какие минусы плюсы не подскажите.спасибо

[@викторпопов-т8н]

Если хороший найдешь машина

[@викторпопов-т8н]

tigrula 05 авто норм работаем не глушим двиг Рено тоскаем дуром

[@vovanpop]

Когда только появились первые "евро"МАЗы на стоянке спросил белоруса на нём работавшего-мол как машина,стоит брать?Ответ был таков-ОНО ТЕБЕ НАДО? Купи лучше б\у из Европы и езди человеком несколько лет без проблем.Работал на Актросе,G380 иTGAшке-судя по видео кабина барахло полное-спалка маленькая,сиденья УГ,люк шняга-открыть-закрыть надо вставать(куда уж им до эл.люка Актроса и удобной П-образной трубы ручки люка TGA ),сделано всё топорно и не удивлюсь если за год -два посыпятся все эти кнопочки,ручки.Соглашусь с камментом что МАЗ экономит на мелочах-не так уж и дорого стоят интегрированаая магнитола с динамиками,эл.стекло подъёмники,нормальная торпеда,подрулевые переключатели и кнопки ручки-опять водил держат за быдло

[@МикулПолькин]

купи тягач из Европы по стоимости маза и вложи ещё на ремонт чтобы европеец ездил!!! в чем выгода то??? лутше тогда новый маз и 2-3 года горя не знать чем кота в мешке пригонять с Европы не зная сколько срок службы авто

[@MrGraf251]

+Vladimir Vladimirovich за то фары ксенон

[@МихаилБубнов-ч8й]

уж лучше сразу починить хорошее, чем потом латать хуевое.

[@Djekirtr]

Машина огонь после ховы пересел 30 тоны не чуствует кабина конфортная

[@АлександрСкробов-б6д]

корч .да и только. слов нет.

[@викторпопов-т8н]

МАЗ Хаит тот кто задень ломает 2чугунных утуга

[@ivanivanov-mf1fh]

СУПЕР

[@ВасилийДемидович-ю1ъ]

САМ МАЗИСТ..ПРИВЕТ ИЗ ЛЬВОВА!!

[@wert503]

Третий мост "ленивый" так надо понимать. Вероятно поднимается?

[@ivanivanov-mf1fh]

КЛАСС

[@ЮрийК-в3щ]

Новый МАЗ - 6312 . Бортовой грузовик . Заднеприводный . Он берет только 10 тонн груза . Супер машина . Коробка передач ЗФ механическая 8 ступенчатая .

[@РусланТалашев]

Семпотяга 👍👍👍

[@rinn1780]

Данная модель МАЗ-6310, а не 6312. Были на выставке не удосужились посмотреть на проспект. А ну да епт мы же все знаем....

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

На таком работаю..Пр ивет из Львова!!

[@transitil]

"крутой" климат поставили, а электропакет чего сложно было???!!! ну не прибавило бы это ощутимо в цене! а топорная обстановка.... уж лучше 2-3х летний МАН с европы купить...

[@МикулПолькин]

и вложить в бэушку ман стоимость маза и в чем выгода???

[@МихаилБубнов-ч8й]

выгода в покупке иномарки.

[@dimarevidovich7616]

Климат если не включать, то всё время тёплым дует, и ваще там кондея нет, так что никакого контроля там нет

[@АнглахэлГурфанг]

Вообще-то, это МАЗ-6310 колесной формулы 6х2. Но ни как не МАЗ-6312, который 6х4.

[@fronderrrr]

+

[@MultiKurkulis]

Nevazno kakoj obzor, ocen krasivij MAZ

[@ramzai1313]

👍👍👍👍👍

[@Макс-х8г7ы]

пол года работаю на таком минусов у него очень много

[@михамладшийбраттв]

машина нодожная спасибо менским овтомобильным заводом

[@ДмитрийБорисович-б8п]

Это не 6312, а 6310. У 6312 задняя тележка на балансирах с двумя ведущими мостами, как у 6303.

[@КадирШынтасов-ы3ч]

Трактор еще тот

[@dinannanid8937]

Понятно же что МАЗ это цена-качество, а не технологичность-качество.

[@BORISOV1102]

Что мне сказать.... Каменный век (((

[@МикулПолькин]

цена качество супер

[@АлексЖарков-п5ы]

Хорошая машина. А говном его называют избалованные комнатные пацаны. Старые дальнобои знают, что значит "комнатный". На ГАЗ-51 или на КрАЗе ездили? А МАН нахваливать... Ты сам его сделал? Вот добейся, что б в твоей стране подобное делали, а не обсирай попытки тех, кто стремится равняться на лучшее.

[@bendasov290583]

еслиб небылыло "железного занавеса" то таких недоразумений как КРАЗ, МАЗ, ЗИЛ, ХУИЛ... вообще небыло бы ))))))а еслиб и были, то наверняка те шофёры-страрожилы тоже были бы избалованными мальчишками и трудились на МАНАХ, ИВЕКАХ, СКАНИЯХ и прочем иностранном говне)))))))))

[@МикулПолькин]

+bendasov290583 мазы и камазы собирают инженеры а не маркетологи европейские)))

[@magnumdxi460]

+Алекс Жарков . Ты сам его сделал? А может его сделал ты? Ну тогда можешь нахваливать. А то что всю зиму влагоотделитель перемерзает, А то что продольная РУЛЕВАЯ тяга на пол года, А радиатор максимум на 2года , или к примеру дверь у меня с завода водительская нормально не закрывается а только одновременно с защелкой запирания? Много болячек с завода и не устраняются. Это нормально по твоему? Ездил я и на КрАЗе и на ГАЗ-52 и на ЗИЛе И на МАЗ-500, но желания к ним возвращаться нет. Ну если хочешь можешь на ЗИЛ-157 работать, никто не возражает, но остальным то это зачем?

[@ssssss-kf3fw]

bendasov290583 идиот за банан продашься только бездарь могут недолёкий

[@AlexeiKa329]

маз это говно, да по своей цене он не плох , но он жуткое говно , столько ошибок на заводе сделали что за 300 т.км он сука разваливается , причем что самое прикольное , вот есть маз и есть к нему целая куча усиленных деталей в магазинах , а почему да потомучто на заводе по нормальному сделать сразу не могли

[@ВасилийДемидович-ю1ъ]

КАЗАНИ ПРИВЕТ ИЗ УФЫ !!

[@nalexmd]

сколько водяры надо бухнуть чтобы разобраться во всех этих индексах 6310 6312 62 хуяцить и так далее - зачем все так усложнять???

[@serega64229]

там всё очень просто кому надо знает. например 6310 это 3 осный 5310 это 2 осный

[@rinn1780]

@@serega64229 ничего подобного! Первая цифра говорит о принадлежности авто к классу по весу, а не по количествам осей. К примеру Камаз 5320 (6х4) и МАЗ-5336 (4х2). Вторая цифра, 3 к типу, в данном случае бортовой авто или шасси. И да на видео МАЗ-6310

[@spirikraft1970]

@@serega64229 5340

[@ericcartman22]

когда начал смотреть видео сначала даже не понял что это новая машина, а когда понял - был в шоке! На дворе 2014 год, а то что выпускает МАЗ было актуально как минимум 25 лет назад. Это отстой полный, внутри кабины всё собранно похабно, материалы выглядят как будто им уже 20 лет, никакого комфорта для водителя. Снаружи подогнали немного под европейца, а техника безнадёжно устаревшая. Ну неужели нельзя разработать что нибудь нормальное? Не могут -пусть копируют как китайцы.

[@1idolenok1]

МАЗ хороший тем что он дешевый и относительно вынослив. Хорошее соотношение цены и качество, и если его начнут делать как в европе то и цена поднимется соотвественно, насчет комфорта, то да, он не красив но относительно комфортабелен на относительно не большие расстояния, сам правда по регионам не ездил на мазе, но слышал отзывы о нем. Пришлось самому на миксере мазе поездить и скажу что он и вынослив и относительно комфортен, по крайней мере позвоночник уже не сыпется в задницу после долгой поездки))

[@bendasov290583]

Слава Украинец ПРОСНИСЬ!!! ТЫ СЕРИШЬ!!! Открою Вам "величаюшую" тайну - за границей живут люди и о " чудо" они там тоже) производят грузовики... так вот ДЛЯ ТЕХ КТО В ТАНКЕ - если отменить все ввозные пошлины, налоги, лицензии и прочую хуету, то над Вашим выражением "МАЗ - это соответствие цены и качества" будут анекдоты рассказывать!!!!!!

[@МикулПолькин]

+bendasov290583 в Германии на мазах гоняют на Дортмунд. и мазы делают инженеры а не маркетологи европейские со сроком службы год)))

[@MrGraf251]

Микул Полькин что то не разу не видел около Дортмунда МАЗ, встречаются но редко это смелый человек нпа нём поедет в Европу

[@ОлегСергеевич-у2о]

Anatoli Lipin я по двойке около Porta Westfalica минимум 4 маза в неделю вижу, в сторону дортмунда и в обработку на Берлин.

[@СергейРоманюта-е3и]

маз он и а Африке маз.

[@василиив-т2ж]

купили проехал 340км и очень серезная поломка .хочу сказать одно хочеш быть всегда должин купи маз

[@AndreiChaiko]

Ведро с болтами. Лучше бэушка иномарка.

[@MrGraf251]

мотор явно евро три не видел бака для аб блюе даи смахивает на МАН правда внутри ему далеко до настоящей машины

[@Викторговор-э6б]

Акамуляторы,стоят,так,неудобна

[@MegaMadDog86]

кабина внутри не очень. пластик грубый, кнопки не по уму возле колена, зачем они там нужны? кран тормозной тоже сбоку или повыше надо, куда его запихали? сами пробовали инженеры его включить-выключить? и как его добывать потом, а сломается он быстро, точно говорю. ну минчане, ну скопируйте ПРОСТО КАБИНУ СТАРОГО МАНА ТГА И ВСЕ!

[@jjj-q9w]

Так это 6310, а не 6312

[@NikaNakaidze]

pravda?

[@АндрійРега]

А нафік там прицепне

[@СергейЕфремов-с8в]

как было гавно так и не зализали.

[@АркадийМиронов-ъ4з]

сколько стоит этот МАЗ?

[@lifegooddi]

снаружи и из далека ниче

[@DEVOSTATOR]

кто работал на 5440 ребята помогите опытом хочу взять за 500т.р. мотор v6 или 7511 с раздельными или сплошными какой брать груз максимум до 30тонн, или камаз евро 1, кто в теме и с опытом кто что посоветует, за такую цену камазы очень таки дряхлые а мазы на много лучше выгледят 😕

[@Kamaz_05]

Тоже как ты стою перед выбором)) Камаз еврик нету за адекватную цену.Маз вроде недорогой.

[@викторпопов-т8н]

MAGA. TV парни конечно МАЗ но за500 увы наврятли хорош МАЗ будет но может повезет люди разные удачи

[@РРА-з4з]

Ямз 7511 сплошными головками, не прихотлывый матор. И мощность 400л. Менять масло надо до 20т км.не больше и мотор будет ходить.

[@DEVOSTATOR]

@@РРА-з4з давление на оборотах не доходя до середины стоит на моём(цифр нету маз 5440) на холстых 500 об.мин. почти ноль, но лампа не горит, это нормальное давление для этих двс ?

[@ragnarlotbrok2249]

хуже обзора я ещё не видел

[@etapsiboookrsk24]

Это и был тест-драйв? Хрен с ним с прогоном, но где подробный рассказ об автомобиле? Как вещает нам кричащий текст в начале ролика, этот МАЗ победитель конкурса по цене и характеристикам. Ну и какая цена, какие характеристики? Знаешь,посмотрел ещё пару твоих видео, после таких крайне информативных тест драйвов, вряд ли у кого то появится желание вновь посетить этот канал. И этот немудрёный вывод, подтверждает полное отсутствие подписчиков на твоем канала. Судя по тому что ты выкладываешь видео в интернет, у тебя как минимум имеется в наличии компьютер и постоянно либо время от времени, присутствует интернет. В интернете есть масса материалов, как текстовых, так и крайне информативных видео для начинающих ютуберов, как правильно снять и подготовить видео, для публикации в туюбе. Тот же трактор Руслан, по которому полно информации в сети, если бы ты подробно рассказал про характеристики данной пропашной сельхозмашины, описал кабину не словами тупой блондинки - "Ой какие тут красивые приборчики, а ещё есть зайчик и черепашка", а словами компетентного человека то это видео собрало бы массу просмотров и кучу лайков. Если не веришь, то просто возьми и пере озвучь то самое видео, видео материала у тебя более чем достаточно, просто подкрепи его компетентным повествованием и сравни результат.

[@ivangrincevich5500]

Не ужели трудно пласмас на панели поменять всю видуху портит

[@АлександрКоломыцев-х8й]

Говно, а не машина. Я свою дальнобойную деятельность начинал с супермаза. Для его производителя есть отдельное место в аду. Столько лет на рынке, а прогресса ноль! Позорники!!!

[@дмитрийкузнецов-в4у]

Согласен полностью.Взял как-то МАЗ 5440 и просто ох..ел от его капризов,начиная от электрики и заканчивая железом.Вечно что-то летит и выходит из строя.Как итог продал его через полтора года и перекрестился.В итоге пересел на Актрос (мп 3).Конечно есть и у него свои минусы,например кабина жестянка,без уплотнителя(как постучишь,так дребезжит),да и зимой иногда было холодновато,но я его утеплил!!Еще их робот подтупливает.Но по сравнению с Мазаем это космос.Конечно мерин скамейкам,дафа и вольвешникам уступает по комфорту,ездовым качествам,но на голову опережает наш "совок"!!Да и остальную европу по надежности узлов и их стоимости обслуживания!!

[@bush76rus82]

на ссанину смахивает!

[@srrafhmdov988]

Извинити..бажалста..стары.саветски.сайуз..вашы.маз.камаз.уже.не.дествуйут..савсем.дургой.жизин.. Йест.волва.сканйа.даф.ман..мерси...вашы.реклам.фсем.лош..качества.нет..мужиги.

[@Дмитрийалексеев-ф8т]

Ведро с болтами а не маз

[@user-jv8od7sn3n]

Это не машина а задрот