Новый Mitsubishi L200 2024 адаптированный для России

[@valentin.agishev]

0:13 Начало 1:35 Двигатель 3:48 Комплектации 4:54 Кузов 8:04 Салон 14:06 Лютейшие коврики 15:31 В движении 18:28 Заключение Не благодарите) p.s. А крутая элька, уже не скажешь что раньше было лучше)))

[@AlexandrFedorov-w6w]

Эксплуатирую Л 200 с 2008 года, серьезных проблем не было. Эта хороша во всём. Я думаю, что будет ещё лучше чем 4 поколение. Внешний вид хорош, салон тоже отличный. Я думаю, что на порядок лучше и надежнее китайцев.

[@YamahaFX]

Я продал свою эльку с пробегом 4N15 в 240000 км. Из поломок отчалил EGR и думаю сажевый уже скоро просился. Остальное без проблем! Ни чего плохого не скажу по надежности. А вот на северах эти моторы долго не ходили, понять почему не могу, может такая солярка?

[@АлександрАлексеевич-л2ч]

​@@YamahaFXна севере ХМАО хайлакс с грёбанным партаймом на. L200 поменял 267 тысяч и никаких проблем на севере

[@engineerengineer6754]

С 2011-го подорожал он в рублях в 5(!) раз!!! Все бы ничего, но я фермер, и продукция моя не подорожала. Л200 - это простой, утилитарный рабочий инструмент, который теперь очень трудно приобрести

[@alexeykuznetsov3097]

да ничего с супер селект не будет конечно, у них во всем запас огромный по прочности. вообще митсубиши с этой моделью молодцы, довели до ума и дизайн и салон.

[@YamahaFX]

@@alexeykuznetsov3097 А вот тут нет, ломается он, так же как и парт тайм. В парттайме цепь ломают, а тут на селекте по говнам ездят и он выходит из строя

[@nav6526]

Супер селект гораздо лучше парттайма. Отплючил перед - выше динамика, на грязи можно развернуться с заносом. Включил перед и едь стабильно по любой дороге, но помни что тормозить будишь кап на других типах привода

[@YamahaFX]

@@nav6526 Ну конечно супер селект лучше, точнее не лучше, а комфортнее! Просто это лишняя деталь, а это поломка возможно. Для комфорта однозначно да!

[@ВасилийМендришора]

Бесит когда неправду говоришь у амарока на автомате постоянный полный привод

[@АртурикАртурик-ф7г]

В моем округе фермера все практически используют L200 как работяг . Я прашивал почему именно L200 ? Ответ - невероятно крутой ресур прочности простоты заложен заводем и еще что есть выбор базовых архаичных пустых версии . Митсубиси и Тойота рулят популярности

[@flyagaric7088]

Катал на 4 поколении. Отличный был авто. И цена при покупке в 2012 за 809000 меня радовала. Этот я думаю более заточен под комфортное использование.

[@YamahaFX]

Ну кстати на родине он так и стоит, это мы обнищали. 2012 год уже ничего общего даже с 2015 не имеет. Новый уровень комфорта )))) Реально катаешься как на обычном авто. Всё есть и комфортно! Почему весь мир любит пикапы современные? Дешево (но не в России), надежно, комфортно, экономично и ещё всегда груз увезешь!

[@81posad9]

На SS последних поколений нет муфт! Там Торсен! И да - парт тайм - умно, и проблем с ним не меньше( замучил) ! Есть и второй вариант- мульти мод😂

[@FootDisplay]

Nice truck 😮

[@АлександрЯкконен]

В печке есть электрический тэн?

[@AlexandrFedorov-w6w]

Да, забыл добавить, что свою элку эксплуатирую в основном в горах Кавказа на КМВ.

[@sokolzorkii5607]

МПС 2 и МПС 3 отличные рабочие авто, таскаю лодку , квадроцикл. На МПС2 прошел 260 тыс, продал и купил МПС 3 . На нем тоже уже 5 лет, где только не был. Но это машина не для города!! Если ты возишь жопу в офис, то такая машина ничему.

[@nabat69]

Что ты за хрень несёшь про СуперСелект??? Что там с муфтами?? Изучай матчасть!!!

[@Андрей-ъ5л]

Это мамкин обзорщик😂

[@РУСКЗ-ь5й]

С акпп идет РК супер селект 2+ с дифом тросен. Учи матчасть. 😅😅

[@martin-iden]

Очень хороший обзор: здесь не про матчасть, а про эмоции, которые дарит авто. Тем более от владельца пикапа. Забыли упомянуть про минус: отсутствие обогрева лобового стекла и форсунок. Зимой стеклоочистители намертво обрастают льдом и промерзают до весны. УАЗ- пикап лучше.

[@----SashaMotorny]

\е\\\\здий сам на этом гавне

[@pavelv9463]

😂

[@АнтонТихоненков]

А про какую муфту в приводе речь была? Она на Super-Select 1-го поколения только ставилась, и то, для « мягкой блокировки» диффа. На SS2 уже нет ее. , а на 4Hlc там тот же парт-тайм, что и в Тойоте. P.S. А без «форточки» L200 не тру-пикап😂!

[@МаксимМорозов-ь1ь]

Непонятно а цена какая , все видео ждал цену и тишина

[@YamahaFX]

Да цену не указал, потому что она может быть в наших реалиях не актуальна уже через месяц. В целом в РФ стоимость стартует от 5 000 000 рублей и до 6 300 000 рублей

[@bff966]

В среднем 5.600

[@Павел-ч7п9х]

За 5600 я себе ещё одного китайца возьму на запчасти😂

[@Fyibvhnnj]

@@Павел-ч7п9хфлаг тебе в руку и попутного ветра в жёпу 😂

[@ВикторРазумов-о4п]

По поводу, звонил по телефону из обзора. Телефон молчит, как рыба об лед.😢

[@viktorl9597]

Какой в Амароке партайм ??? Фантаст

[@YamahaFX]

На механике парт тайм!!! Не надо смуту наводить 😂 На автомате муфта, да

[@drango777-90]

А что там по твоему)?

[@valentin.agishev]

Прежде чем такую ересь писать изучите матчасть. Амарок вышел в свет с честным партаймом. Потом уже спустя пару лет добавили комплектацию с муфтой и автоматом. А на механике с раздаткой и понижайкой выпускался всегда.

[@АйратСалахов-я7м]

По моему на автомате там торсен. А это не муфта нифига

[@drango777-90]

@@АйратСалахов-я7м совершенно верно,на автомате он бесполезен) если только на на 3.0 тди

[@MaKas0990]

МитсубиСи!!!

[@DoktorRUSS]

Дизель? Цену дизеля кто видел,подумает дважды,а то и трижды! А ещё форсунки по какой цене?

[@Fyibvhnnj]

Если ты нищеброд и заливаешь дизель с тепловозов, то этот авто конечно не для тебя и не по тебе. Твоя участь это гранта

[@alexeykuznetsov3097]

регулировки наоборот, потому что в основном его будут продавать там где руль в бардачке :)

[@РУСКЗ-ь5й]

На амароке 3.0 тд, РК торсен. На л200 супер селект 2+ и тоже торсен, тресть муфты в РК нет. Так что автор иди учи матчасть. 😅😅 Для справки, на лкп 150, 250 , лк 200 и 300, РК торсен. 😅😅

[@valfredrickson1472]

00-35 - "автомобиль реально заслуживает внимания" - да ладно? откуда ты такой гениальный взялся?...)) хорошо что ты нам рассказал а то бы так прозябали бы без твоего открытия!

[@pritulyaks]

Да, Элька уже не та, без Суперселекта, да и внешне не айс.

[@ВгостяхуПасечникаиОХОТНИКА]

Пальцы смотри сломаешь😂😂😂

[@Андрей-ъ5л]

Ах этот мамкин обзорщик😂, хоть бы выучил авто перед обзором😂

[@wtfudoing]

Вообще не понимаю, как он мог ко мне в рекомендации попасть. Трэшавтор

[@БолатКукенов]

Про двигатель ничего так и несказал

[@aleksandrsudukhin]

Допотоп какой-то, ценник конь, фарш копейки

[@ИгорьАлилуйкин]

Бред несёт запомни деятель был у него л 200 был 136

[@Xawer84]

мда... почитайте мануалы.... парт тайм до 30 км можно эксплуатировать... даже супер-селект можно вкачать только по дорогам с "мягким" покрытием.... зато скорость не ограниченна как у парт тайма, кто с умом и читать умеет и не ленится, у того все хорошо и с машинами и с муфтой....

[@MyaSSSko]

Кто вам такую глупость сказал? Суперселект это фултайм через торсен с жёсткой блокировкой муфты. На фултайме можно ездить всегда и везде и как угодно. На заблокированной жёстко муфте - не стоит, можно повредить(растянуть, порвать) цепь в раздатке, которая связывает перед и зад. Заблокированная муфта технически = партайм с подключенным передом, ограничения ровно те же самые.

[@Xawer84]

@@MyaSSSko не люблю спорить, читайте мануал завода изготовителя там все написано.

[@MyaSSSko]

@@Xawer84 тут был большой комментарий, который куда-то исчез. Я владелец л200 5ого поколения, в мануале прямо прописано, что 4H это режим по-умолчанию для супер селекта, и для езды по дорогам.

[@Bash_eco.apiary]

Га суперселекте до 90 км/ч можно включить полный привод

[@MyaSSSko]

@@Bash_eco.apiary эксплуатация режима 4H возможна на любой скорости и любых дорожных покрытиях. В этом режиме нет жесткой блокировки, и в нём работает дифференциал(самоблок. муфта в каком-то смысле) TORSEN, аналогичная система применяется, например, в QUATTRO у ауди.

[@ohotnik9752]

Понять не могу,зачем городскому человеку этот грузовик?Это для колхоза и для фирм развоза.Сидеть на заднем сиденье не возможно!Как на пне сидишь.Да нафига?Если ты не охотник ярый?????Нафига?

[@softmining]

за МКАД давно выезжал?

[@ohotnik9752]

@@softmining Тогда УАЗик,дешевле и такое же говно на заднем сидении.

[@АлександрГуськов-в6ь]

Гамно 😂

[@ВладимирВладимиров-е2я]

Какой же он страшный

[@wtfudoing]

Сарай по интерьеру

[@Жох-ш2ъ]

Лучше Jac T9 взять

[@РУСКЗ-ь5й]

Возьми устанешь ремонтировать. На ютубе есть канал где чел обслуживает пикапы джак.

[@SuperEdward1971]

Я купил фотон тунланд G9, намного круче, чем мицубиси...

[@ЛевСтрогий-ф2б]

А сколько он отходит без проблем? Напичкан круче и проблем будет больше

[@vladelcin3311]

Поздравляем.

[@Fyibvhnnj]

У него полный привод на муфте хальдекс. Смотри не буксуй на бездорожье 😂😂😂😂

[@Чебуратиношка]

Мицу всегда был саным ведром. Все её понты - Дакар-шмакар, который к серийной никакого отношения не имел. Такая же байда с другим саным ведром под названием Субару и типа раллийными успехами. Правда, там успехов с гулькин носик, но кто в этом разбирался. И да, где этот Субару сегодня в ралли?

[@drango777-90]

Ну сразу видно мнение эксперта 😂

[@YamahaFX]

На самом деле, я когда узнал впервые о MMC, это были прульки в нашем регионе, и да они не особо котировались. Много было проблем, это GDI, моторы которые не переносили наше топливо. И с каждым годом качество улучшалось. Когда пошли европейцы дилерские, это был прорыв. Конечно по кол-ву болячек их много, но в целом качество хорошее

[@АйратСалахов-я7м]

Скажи, пожалуйста, а какие бренды хорошие которых нельзя обосрать по твоей методике?

[@MsQadro]

И это пишет бывший владелец таких тачек, обиженный на свою жизнь😂

[@ОнгарКуаншалиев]

Он коментатор, на уазике буханке ездит, вот и хаит.

[@ivanivanoff1711]

Жаль что антикор защиты нет и даже ацинковки кузова. И в этом кузове нет вариантов с открывающейся задней форточкой. И могли бы уже люк сделать, за такие то деньги!!! Китайцы уже давно впереди, даже по пикапам.

[@YamahaFX]

В любом случае, это коммерческий транспорт, а в нем главное надёжность! Про сладкие китайские конфетки, такого пока не скажу.

[@Эдуард1-ф7ф]

Я рад, что заднее стекло глухое, пыль не сасет.

[@Эдуард1-ф7ф]

6 год машине, пыли ваще нет от слова совсем. Езжу всегда с кондиционером.