Дизайном 2008 явно уделывает всех конкурентов. Как будто прям из будущего тачка)) 1,2 турбо конечно для наших людей пока диковинный аппарат, хотя мотор так то неплохой по расходу-динамике для 3 цилиндров.
@CarBrains3 жыл бұрын
Ну к турбовым моторам Ваг более менее всех приучил. А тут деваться некуда, все идут в сторону соответствия евро нормам. Так что не видать там атмосферников
@АндрейКузев-п2ь3 жыл бұрын
@@CarBrains на мой взгляд - атмо моторы пережиток прошлого, разве что в коммерческом транспорте их использовать. Турбо и гибриды должны составлять конкуренцию электричкам, дабы был выбор у людей)
@DmitriyKotin3 жыл бұрын
у меня 2008 GT Расход примерно 7 на 100 это по трассе, с заездами в небольшие городки. По городу 10-11 (но это Москва, тут по другому никак)
@truetaras3 жыл бұрын
@@DmitriyKotin а расскажите пожалуйста анти страшилки про ремень в масле . Кто что говорит ?
@TheJevGen2 жыл бұрын
Привет из Латвии. У меня 2008 2022года. GT и есть бесключевой доступ.
@AHotkovo2 жыл бұрын
Снимите видео про свое авто. Хотя бы короткое, без монтажа
@TheJevGen2 жыл бұрын
На дизеле у меня 4,4 расход. 900км на баке проезжаю 🥰🥰
@aleksandrshaliupin2 жыл бұрын
Приветствую, где ролик про круиз контроль пежо?
@ynal699 ай бұрын
Отличное видео спасибо,заказал себе такой сейчас, только рейсталинговый в комплектации GT
@aleksanderhenning47412 жыл бұрын
Алексей а как отключить остановку двигателя на светофоре. чтобы не глушился.спс.
@CarBrains Жыл бұрын
В настройках автомобиля СтартСтоп отключается. Но его придется отключать каждый раз при каждой поездке, насколько я помню 🙂
@maximusvas82043 жыл бұрын
👍 а Octavia A8 будет интересно в каршеринге Яндекс ? Есть информация?
@CarBrains3 жыл бұрын
Дороговато для кш
@aleksanderhenning47412 жыл бұрын
Живу в Германии пежо новый 2008 без кл.ча доступ.
@sergeyeroxin38843 жыл бұрын
Привет Леха тебе всегда везёт. То дождь то снег 😂😂😂✌️✌️✌️👍👍👍
@CarBrains3 жыл бұрын
Ну, жизнь такая 😀
@AHotkovo2 жыл бұрын
@@CarBrains то обнуление, то мобилизация))
@Veronica-ev8kq2 жыл бұрын
22.09.22 смешно слышать о том, что Россия встаёт с колен…
@ynal699 ай бұрын
Встаёт и садиться на попу
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Цвет авто красивый
@CarBrains3 жыл бұрын
Цвет огонь
@aleksanderhenning47412 жыл бұрын
купил в 12.12 .22 запаски нет. есть компрессор и жидкость.
@Александр-я3й8р3 жыл бұрын
Ждем jeep wrangle на обзор)уже частенько они свободные на карте)
@CarBrains3 жыл бұрын
Ага)
@qweik883 жыл бұрын
Будет ли он ликвиден через 3-5 лет?
@CarBrains3 жыл бұрын
Почему нет?
@kirillkazan3 жыл бұрын
@@CarBrains малый объем продаж, низкая надёжность, плохая репутация французских машин.
@МихаилФирстов-п7с3 жыл бұрын
@@kirillkazan кто сказал о малых обьёмах продаж?) надёжность у них отличная, ну а репутация, это стереотип, покупают хлам, а потом мучаются и ругают марку, я вот французами владел и крайне доволен остался
@СергейШр-с1л3 жыл бұрын
@@kirillkazan С чего ты взял "...малый объем продаж..."? Ты только на "Ютубе" найдёшь десятки роликов из разных стран мира! Чтобы купить полную комплектацию надо стоять в очереди как минимум три месяца! По поводу надёжности, - четыре звезды из пяти возможных на "краш тесте" по "Европейским" стандартам - это мало? (Краш тест есть на "Ютубе") Эта машинка сделана со всеми необходимыми для нормальных людей "запросами". Надёжность, качество, эстетика всё на высоте! Она полностью отвечает "запросам" в своём классе! Дорого? Купи "Весту" и не "парься"!!!
@kirillkazan3 жыл бұрын
@@СергейШр-с1л бгг, измерять объем продаж роликами на Ютубе это мощно. Как и измерять надёжность краш-тестами. Звёзды ЕвроНкап говорят о безопасности, лол.
@qweik883 жыл бұрын
Жду обзор на Taos
@CarBrains3 жыл бұрын
Кто ж его нам даст))
@Torero8083 жыл бұрын
Большой плюс французов их не угоняют. Каска будет дешевле.
@CarBrains3 жыл бұрын
Согласен
@JiAndroigra3 жыл бұрын
Почему ?
@kirillkazan3 жыл бұрын
Внешне машина красивая, но! Небольшой багажник, тесный задний ряд и вообще когда речь идёт о 2 млн рублей, найдется немного романтиков, готовых променять надёжность и практичность Карока/Тигуана на красивый интерьер Пежо.
@CarBrains3 жыл бұрын
Так. Всё смешалось в кучу. Во-первых, задний ряд отнюдь не тесный. Для своего класса более чем. Во-вторых, с практичностью тут тоже все ок. В-третьих, Карок и Тигуан - авто разного класса. Про надежность - мотор этот несколько лет подряд признавался в Европе мотором года по пачке параметров. И он правда хорош. Коробка - простейший автомат. Ну и спору нет, Карок отличный. Однако, все ещё люди остались, которые покупают авто душой) Так что кому-то Лев зайдёт 🙂
@DmitriyKotin3 жыл бұрын
я смотрел и тигуан и карок. И выбрал 2008 багажник в норме. Задний ряд удобнее чем у тигуана.
@truetaras3 жыл бұрын
Тигуан сейчас раздулся. Так то это микро машина , ужасно скучная и с коварным TFSI
@Р.Г-з5ш2 жыл бұрын
У Пежо все моторы надёжнее чем у ВАГа. Кроме пресловутого ЕР6, полностью разработанного в БМВ.
@iddin83683 жыл бұрын
Самое плохое, по мне, у этого авто это плохая обзорность,как в танке,ну и естественно двигло малоресурсное.
@КириллМорозов-в8б2 жыл бұрын
Обзорность вполне себе, я был на тесте, все отлично видно) А про ресурс данного двигателя можно поспорить, больше конечно зависит, как машину эксплуатируешь, но в Европе уже у некоторых пробеги по 150 тыс.км и с двигателем все в порядке)
@pechenke3 жыл бұрын
Вкратце цена? От ..до.., как реально купить нищую комплектацию
@CarBrains3 жыл бұрын
Открыть Автоспот и увидеть там Active за 1.8 на автомате:)
@pechenke3 жыл бұрын
@@CarBrains вышел из чата
@СенькаПупок Жыл бұрын
@@CarBrains Уже 2,6 (((
@aleksanderhenning47412 жыл бұрын
купил за 30 штук евро......
@aleksanderhenning47412 жыл бұрын
АВТОМАТ 30 000. евро.
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Пежо хорош! Но ситроен с3 эйркросс практичнее
@truetaras3 жыл бұрын
А расскажите. С3 будет дешевле , мотор по цифрам слабже и тканевая обивка маркая. Нет ?
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
@@truetaras прошивкой мощность можно увеличить, а на сиденья купить кожзам чехлы