Geely Okavango: обзор всех функций и фишек семиместного кроссовера (Куда жать-то?)

  Рет қаралды 14,235

Carbrains - cars, technology, transportation

Carbrains - cars, technology, transportation

Күн бұрын

Пікірлер: 62
@Шедевры-ж3л
@Шедевры-ж3л 2 ай бұрын
Если брать из расчета, что это семейный авто, то в целом на ср ряду подстаканники не нужны, но в дверь можно было запихнуть(хотя бы для бутылок 0,5). Третий ряд нужен в редких случаях, поэтому шторку просто дома оставляешь и все, не вижу тут проблемы. Единственное неудобство считаю отсутствие регулировки угла наклона на среднем ряду. На третьем ряду он просто не нужен, а по скольку это заявка на семейный авто, то вот уж можно было сделать. А так в целом машина за свои деньги огонь, особенно мотор 2.0 на 200 сил, очень приятно едет. Купил неделю назад, очень доволен, детям и жене нравится, а это главное! Всем добра
@CarBrains
@CarBrains 2 ай бұрын
Главное, что Вам и семье нравится. С покупкой 🙂
@АндрейВекслер-ж4м
@АндрейВекслер-ж4м 2 ай бұрын
Насчёт отсутствия наклона спинок 2 ряда полностью согласен - очень не хватает. А насчёт шторки: она не идёт в штатной комплектации. Если автор видео решил что она ему нужна и сам приобрел шторку, то нехер жаловаться что при разложенном 3м ряде она мешает. На пассажирском сиденье вози😂
@stonecold1628
@stonecold1628 Ай бұрын
Очень информативно и все по делу- без лишней воды . Просмотрел от начала и до конца. Лайк
@CarBrains
@CarBrains Ай бұрын
Аминь
@ПосутиДела-с8т
@ПосутиДела-с8т Ай бұрын
Добрый день. Видео очень своевременное, спасибо. Не у каждого есть возможность подьехать к дилеру и уточнить как и что работает.
@CarBrains
@CarBrains Ай бұрын
Пожалуйста 🙂 Плюс в комментариях есть дополнительные советы от владельцев, дополняющие видео 🙂
@rafaeldi67
@rafaeldi67 Ай бұрын
У вольво главный закон, что перед настройками водитель должен пристегнуться и это переняли в джили, поэтому у автора атвохолд не работал))
@CarBrains
@CarBrains Ай бұрын
Ни в XC60 тестовом, ни в XC90 такого не припоминаю 🙂 Вольво уважаю если что))
@rafaeldi67
@rafaeldi67 Ай бұрын
@@CarBrains а ты ещё раз проверь)
@AHotkovo
@AHotkovo Ай бұрын
​@@CarBrains Алексей, ждём от Вас новое видео. Ходят слухи, что Яндекс драйв запустил сервис долгосрочной аренды авто. Если возможно, тогда сделай видео на эту тему
@Japonamat-p6e
@Japonamat-p6e 4 күн бұрын
По управлению и динамике машина неплохая, робот отзывчивый, но пластик салона это нечто- царапается на раз просто, чтобы он остался целый нужно двигаться как космонавтам в космосе, не задевая сумками, рюкзаками, отскакивающим замком ремня, снаружи внизу пластиковые молдинги, царапаются мелкими камнями которые от попутных отскакивают. И это за 3.5 ляма, с каждой мойкой все новые расстройства касательно материалов внутрянки и внешки(( короче норм если ездишь один без пассажиров, максимум взрослые)
@CarBrains
@CarBrains 3 күн бұрын
Интересно. Спасибо что поделились. На вид не дает ощущение настолько царапающегося :)
@denisalex761
@denisalex761 3 ай бұрын
Хороший автомобиль!Есть еще Монжаро он немного поинтереснее в плане динамики.Окаванго для семейных у кого больше 3 детей самое то
@CarBrains
@CarBrains 3 ай бұрын
Ага. На канале есть ролики про Monjaro в том числе
@sskik
@sskik 2 ай бұрын
Я в среднем сиденье второго ряда в спинку врезал подстаканники, 30 мин. Низ зада сиденье без металла, вырезается острым ножом. Сами подстаканники на али заказал по 40р штука.
@CarBrains
@CarBrains 2 ай бұрын
Сейчас бы в машине за 4 млн подстаканники самому вырезать 🥲🥲🥲
@дрондроныч-з7ш
@дрондроныч-з7ш 2 ай бұрын
Сколько машин у меня было никогда не переживал как там чувствует себя задний ряд и есть ли у них подстаканники 😂😂😂
@CarBrains
@CarBrains 12 күн бұрын
А вот это эгоизм!) нужно думать о комфорте пассажиров. Ну и о том что они машину не заляпают из-за отсутствия места для стакана 🙂
@дрондроныч-з7ш
@дрондроныч-з7ш 12 күн бұрын
@CarBrains прям чистейший эгоизм, машину купил на свои деньги, колёса купил на свои деньги, автомойка комплекс на свои деньги, бензин на свои деньги, а где задний ряд в эти моменты 🤔🤣🤣
@CarBrains
@CarBrains 12 күн бұрын
Надо с них плату брать. Пусть помогают с тратами 🥲
@kotpilot471
@kotpilot471 3 ай бұрын
Еще замечание, по иструкции детское кресло не должно располагаться на среднем кресле 2го ряла, как у вас.
@Top4ik_4444
@Top4ik_4444 3 ай бұрын
Здравствуйте, а как тогда если у тебя допустим 3 детей небольшого возраста и им нужно детское кресло?
@kotpilot471
@kotpilot471 2 ай бұрын
@@Top4ik_4444 если не ошибаюсь, то согласно мануала 2 на втором ряду и 2 на третьем. Это если в детских креслах.
@phobiahs2193
@phobiahs2193 3 ай бұрын
Прикольный обзорщик, все по делу и во всех подробностях! Лайк подписка)
@CarBrains
@CarBrains 12 күн бұрын
Добро пожаловать)
@VadimTBC
@VadimTBC 3 ай бұрын
Чтоб автохолд работал, надо пристегнуться. А QDLink нужен всем, кому не нужен carplay. По сути всем у кого android
@CarBrains
@CarBrains 3 ай бұрын
Возможно. Но логика странная :)
@VadimTBC
@VadimTBC 3 ай бұрын
​@@CarBrains это точно) Странная логика это невозможность выставить время, если не пристегнуться, потому что дополнительные настройки не открываются без пристегивания. И вот как вы на видео туда заходите, вот это странно :)
@CarBrains
@CarBrains 3 ай бұрын
@VadimTBC на самом деле авто холд то потом срабатывает. Даже если не пристегнут был в момент включения. Баг очень тупой, конечно
@VadimTBC
@VadimTBC 3 ай бұрын
​@@CarBrains не понял когда срабатывает, после того как пристегнулся? Тогда да, когда пристёгиваешься - машина подгружает сохраненную настройку. Если автохолд ранее был включён, то работает. А вот если не пристёгнут, то по идее он и не работает, даже на приборке не светится, что автохолд работает. У меня, например, он не встаёт на автохолд, если не пристёгнут
@АндрейВекслер-ж4м
@АндрейВекслер-ж4м 2 ай бұрын
Логика странная если сначала снимать обзор, а потом читать инструкцию, где написано что в ЭКО режиме Автохолд включен по умолчанию всегда, в Комфорте Автохолд опционально - можно включить/отключить, а в СПОРТе Автохолд ВСЕГДА ОТКЛЮЧЕН!!! На видео как раз СПОРТ режим😂😂😂
@kotpilot471
@kotpilot471 3 ай бұрын
Интересное замечание про шторку, нюанс - ее нет в комплектации, покупается отдельно.
@дрондроныч-з7ш
@дрондроныч-з7ш 2 ай бұрын
Такая же фигня или в автосалоне забыли пропихнуть как допы 😊
@kotpilot471
@kotpilot471 2 ай бұрын
@@дрондроныч-з7ш в данном автомобиле это действительно опция, т к. При открытии 3г ряда она будет откровенно мешаться. Т.е. если третий ряд не нужен - можно демонтировать его кресла, выкинуть органайзер и поставить шторку
@Rappa_opa
@Rappa_opa 3 ай бұрын
Атлас на стероидах
@CarBrains
@CarBrains 3 ай бұрын
Тип того)
@АлександрАлександров-у1б
@АлександрАлександров-у1б 3 ай бұрын
​@@CarBrains Москва-Берлин. Алексей, Вы выглядите уставшим. Вам нужно немного отдохнуть
@АлександрАлександров-у1б
@АлександрАлександров-у1б 3 ай бұрын
Хэндэ Кусто положит китайца на обе лопатки
@CarBrains
@CarBrains 3 ай бұрын
Возможно
@peretcz
@peretcz 2 ай бұрын
А КИА Карнивал на 4 лопатки
@Шедевры-ж3л
@Шедевры-ж3л 2 ай бұрын
Карнивал гроб неудобный за бешеные бабки! Если у тебя трое детей, то считай нет багажника…
@iproskurnya
@iproskurnya 2 ай бұрын
Согласен, кустин интереснее, практичнее и через 3-5 лет не потеряет так в ликвидности, потому что понятно как и чем аго ремонтировать, если что.
@almassagimbaev4809
@almassagimbaev4809 Ай бұрын
Х шумный и низкий. Да и тесный
@rublevmaxim5370
@rublevmaxim5370 3 ай бұрын
у второго ряда нет настройки наклона спинки. Это косячина конечно. За 3.5 ляма нет адаптивного круиза. Если наклонить третий ряд - в багажник ничего не вместиться. Был бы он как у хендай полисада хотябы (багажник). Он какойто компромиссный во всем.
@CarBrains
@CarBrains 3 ай бұрын
Да, он очень компромиссный, это факт. В полном видео на эту тему буду говорить. Про наклон спинки второго ряда, возможно тут я переоценил возможности его. Не помню уже 🤨 Три месяца назад снимал. Мне казалось что наклон был Что еще раздражало - постоянно криво встающие назад в пазы кресла второго ряда когда их откидываешь и ставишь на место
@kotpilot471
@kotpilot471 3 ай бұрын
За нормальным багажником за 3м рядом - это к карнивалу.
@АлександрАлександров-у1б
@АлександрАлександров-у1б 3 ай бұрын
Мой выбор за эти деньги Форестер 1.8 турбо
@CarBrains
@CarBrains 3 ай бұрын
Он не будет семиместным
@АлександрАлександров-у1б
@АлександрАлександров-у1б 3 ай бұрын
@@CarBrains если мне понадобится семиместный автомобиль, тогда выберу VW Каравелла
@ivanlesovik4431
@ivanlesovik4431 3 ай бұрын
@@АлександрАлександров-у1б. Какого года , лохматого ?😂
@АлександрАлександров-у1б
@АлександрАлександров-у1б 3 ай бұрын
@@ivanlesovik4431 трехлетка
@EK.K58
@EK.K58 3 ай бұрын
​@@АлександрАлександров-у1б и будешь летать по разборкам искать запчасти на этот древний проперженный тарантас
@сакура-э3ъ
@сакура-э3ъ 3 ай бұрын
АВТОХОЛД РАБОТАЕТ С ПРИСТЁГНУТЫМ РЕМНЁМ
@CarBrains
@CarBrains 3 ай бұрын
И это не нормально 🙂
@2011saneck
@2011saneck 3 ай бұрын
@@CarBrains это логично
@Анатолий-с8ы7ч
@Анатолий-с8ы7ч 3 ай бұрын
Шляпа.
@CarBrains
@CarBrains 3 ай бұрын
Шапка
@ivanlesovik4431
@ivanlesovik4431 3 ай бұрын
Кстати хорошая 👍шляпа.
@Шедевры-ж3л
@Шедевры-ж3л 2 ай бұрын
Это пишет как правило тот, у кого нет бабок) и ездит на автобусе
Geely Monjaro 2024 - куда жать-то? Самый полный обзор эргономики и функций авто
34:31
CarBrains - автомобили, технологии, транспорт
Рет қаралды 51 М.
Long Nails 💅🏻 #shorts
00:50
Mr DegrEE
Рет қаралды 7 МЛН
Geely OKAVANGO инструкция от Major Auto
12:37
Major Auto
Рет қаралды 11 М.
Семиместный и компромиссный: Geely Okavango 2024 может заменить Кодиак?
25:11
CarBrains - автомобили, технологии, транспорт
Рет қаралды 3,7 М.
Geely Preface 2024: ЧТО СТОИТ УЛУЧШИТЬ в лучшем седане? Обзор и тест-драйв
42:41
Большой семьянин. ПОЛНЫЙ ОБЗОР GEELY OKAVANGO
1:00:03
Али Ахмедович
Рет қаралды 3,7 М.
Geely OKAVANGO 2024. Хватает ли переднего привода?
17:21
Тимур Мустафаев
Рет қаралды 35 М.