Новый Porsche Cayenne! Почему так ДОРОГО?! Что нового?

Рет қаралды 391,175

6 ай бұрын

Дебетовая карта Tinkoff Black c кэшбэком рублями за всё - l.tinkoff.ru/kickdownblckoct
erid:LjN8K27BQ
Наш автопрокат: brookdrive.ru
erid:Kra23x7GM
Ссылка на Телеграмм: t.me/kickdown88
По коммерческим вопросам - mediakickdown@gmail.com
Хотите предложить интересный автомобиль? Пишите: an7775500@gmail.com

Пікірлер: 684

@avidfan7847 6 ай бұрын

Будка и фактура у Ильи все шире и шире 🙂

@user-xs8su5nl1v 6 ай бұрын

И жить хорошо и жизнь хороша 😀

@mr_sumbaev 6 ай бұрын

Женился)

@prodam_po4ku 6 ай бұрын

Он сам про это в видео сказал )

@user-xs8su5nl1v 6 ай бұрын

@@mr_sumbaev женятся только далёкие дураки

@dodamage1559 6 ай бұрын

Скоро приседать начнет

@Oconer_play 6 ай бұрын

Илья, я как фанат Кайена увидел у тебя несколько неточностей и недосказанного. Это не новый Кайен, это рестайлинговый Кайен. Это первый Кайен в истории Порше, как и в истории марки, что он заводится не традиционно ключем болванкой Porsche Entry & Drive, а полноценной кнопкой Старт Стоп. До Кайена это делал только Тайкан по понятным причинам. Рестайлинговый Кайен отошел от политики ВАГа в принципе, раньше в 958 поколении был как и бензин, бомж эдишн, ну и Турбачи. Так же была и топовая и экономичная солярка. Поколение Е3, он же третий Кайен, и потом уже Е3.2. отошли от дизелей, дофига бензинок, куча моделей, в которых сам черт разберется только. Рест отходит потихоньку даже от настоящего бензина, и идет в сторону гибрида, на сегодняшний день мы вряд-ли увидем Турбо, Турбо С на настоящем честном бензине, как это было с Панамерой.

@DC-fh5pe 6 ай бұрын

@@nikitanikitow4959а ты то знал про все то, что человек написал, умник? Или губы от молока вытри

@Oconer_play 6 ай бұрын

@@nikitanikitow4959 ну если я скажу, что закончил школу в 2017, в 21 учебное заведение, был на СВО, и живу спокойной жизнью тебе легче жить станет?

@Oconer_play 6 ай бұрын

@@nikitanikitow4959 ну судя по твоему оформлению канала ты очень оперативно и впустую штрудируешь буклетики по ОГЭ, попутно в панике выбирая предмет для сдачи

@ZeRoOnE_inc. 6 ай бұрын

Это реально рестайл, только глубокий

@user-ku4wt1to8k 6 ай бұрын

@@nikitanikitow4959 клоун, зачем ты что-то пишешь?

@solavanity3659 6 ай бұрын

Цена в 40 миллионов складывается из цены автомобиля и растаможки. За 20 млн, покупаешь себе машину и сыну начальника таможни.

@user-td3rh8bt8k 6 ай бұрын

ГОЙДА!

@Danilayourich 6 ай бұрын

Друзья, объясните мне почему 19.7 млн получается. Если (120 + 190)*104 = 32млн Откуда 19.7?

@user-rp2ki1cf7i 6 ай бұрын

@@Danilayourichпотому что 190 это итоговая цена, к ней не нужно прибавлять 120

@user-zr8zl3yc4e 6 ай бұрын

Это спецобосрация Плешивого довёл страну к краху ,и это только начало 😂😂😂😂😂😂

@user-vu5nt8nq5j 6 ай бұрын

Ой мЛя. А ты раньше Порше себе покупал походу. А сейчас только на приору хватает. Или доширак подорожал и это крах для тебя.

@CH1K1-BR1K1 6 ай бұрын

Это не цена высокая, это мы нищие. Работаем от зарплаты до зарплаты за еду. Выражаю огромную благодарность действующей власти за курс $1 по 100₽ 👍

@anomanderrake2947 Ай бұрын

интересная логика, а что в ЕС много кто может позволить себе такие тачки? (даже в Германии самая простая комплектация стоит 97 тыс. евро, а это несколько годовых зарплат среднего немца и то если не есть и не пить, а так лет 10 копить придется или кредит платить за него)))

@CH1K1-BR1K1 Ай бұрын

@@anomanderrake2947 Алло, зомби... Цены в магазинах видел сегодня? Зарплаты простых граждан 40-60к в месяц нормас? В регионах так вообще можно сдохнуть с голоду. Потому и едут в Москву или Питер на заработки. Стабильная нищета! Браво ВВП, такой талантливый президент...

@anomanderrake2947 Ай бұрын

@@CH1K1-BR1K1 в моей стране 40-60к это была бы хорошая ЗП для простого работяги, так что вам русским грех жаловаться, хотя я зря с тобой спорю судя по твоей аватарке ты такой же русский как и я, ну максимум навальненок, в любом случае будешь критиковать РФ из-за войны (я тоже считаю, что зря РФ начала эту бессмысленную бойню) и тебе без разницы за что

@porschepanamera3629 6 ай бұрын

Это не новый Кайен, а просто рестайлинг, причём красивый. Фары задние бомба просто 🔥 и салон, да и спереди, наконец, больше агрессии, особенно бампер от турбо ГТ, прям хороший бампер. Поэтому ставишь передний бампер от ГТ и все будет четко)

@artemanderr 6 ай бұрын

Неужели никто не душнит за фонари

@snru7087 6 ай бұрын

@@artemanderr а за что? норм достаточно получилось, это все же рестайлинг, а не новое поколение, как говорит автор, че т он попутал

@artemanderr 6 ай бұрын

@@snru7087 я про то, что автор написал не фонари, а фары задние) Странно, что никто не начал душнить. А то обычно находятся умники

@snru7087 6 ай бұрын

@@artemanderr аа, пон) ну кста рил, это фонари, а не фары

@artemanderr 6 ай бұрын

@@snru7087 да и похуй как-то

@user-sf9ov5pv2u 6 ай бұрын

от видео веет спокойствием, роскошью и безмятежностью. Именно такие эмоции вам дарит Порше Кайен. Философские размышления о ценообразовании и тому подобное, досуг людей которые могут позволить купить себе такой автомобиль.

@Richard_07f 6 ай бұрын

«Новый Кайен внешне не изменился, а Илья внешне изменился»😄✌🏼 Респект Илье, хорошие, информативные ролики. Оператору отдельный респект!

@vogectgusarov7357 6 ай бұрын

Это нам Илья на свой день рождение подарок сделал! С прошедшим Илья!

@user-lk2zw8my9n 6 ай бұрын

Возраст. В чём проблема?

@vogectgusarov7357 6 ай бұрын

@@user-lk2zw8my9n ?!

@vogue987 6 ай бұрын

В 20 году новый каен за 6кк из салона брал, в хорошей комплектации. Спасибо за курс как говорится 😕

@VPSHP 6 ай бұрын

Это пиздец,что они устроили,даже вспоминать больно на самом деле

@s.a.ivanoff 6 ай бұрын

@@VPSHPтоли ещё будет… 😊

@user-TAHK 6 ай бұрын

Вы там забыли слово "путину" . Это важно.

@nonime6101 6 ай бұрын

Курс путлеру😂😂

@7k7rus 6 ай бұрын

Сказки

@genagens4413 6 ай бұрын

Это как раз рестайлинг!))

@dindoo66 Ай бұрын

да, это глубокий рестайлинг

@EviGL 6 ай бұрын

Почему новый кайен стоит 40 лямов? Потому что в США его цена 8 лямов рублей в базе, а почему в РФ другая угадайте почему :)

@user-TAHK 6 ай бұрын

Из-за плохой политики путина

@user-bq5ev3om5v 6 ай бұрын

Сша диктует цены на импорт, назначают самые дешевые для внутреннего рынка, плюс там нет таможенных платежей. Но там его никто за нал не покупает, а в кредит/лизинг.

@user-bf2kw1mn5n 6 ай бұрын

@@user-TAHK что денег не хватает?)) политику приплел

@user-bf2kw1mn5n 6 ай бұрын

в штатах нищеброды живут)

@EviGL 6 ай бұрын

@@user-bq5ev3om5v в штатах машины в 2 раза дешевле, но зато их не надо покупать за полную цену, можно покататься "по подписке" и поменять на новую :)

@Hamitson 6 ай бұрын

Мне повезло целый год отъездить на Кае Turbo S в 955-м кузове. Эмоций тогда, в далёком 2009-м было очень много. Думаю приобрести такого для души.

@asanemirov6967 6 ай бұрын

Оператору отдельное спасибо, за качественную картинку👍

@aslakhanov89 6 ай бұрын

Это не новый кузов, а глубокий рестайлинг . В самом Порше так заявили

@maximka8464 6 ай бұрын

У меня по городу редно, но передвигается первый каен S и я до сих пор смотрю на него и любуюсь, так же как и на каены 2014-2018 модельного года

@alikarslanov 6 ай бұрын

Отличный обзор, но это же рестайлинг!!;) 3 поколение рест, даже на авто ру так показывает. И компания так позиционировала: глубокий рест, чтобы новое поколение на дольше отложить.

@alex5652007 6 ай бұрын

Все именно так! Странно, что Илья представил это иначе..

@dmitrykh8842 6 ай бұрын

Обзор понравился. Спокойный такой, уравновешенный. Картинка в конце просто космос 😍

@AlexanderJe 6 ай бұрын

Очень приятно слушать Скучал по такого рода обзорам

@user-dm1vf6be9r 6 ай бұрын

Отличный лайтовый выпуск получился! 👍👍👍. Илья, всегда классные ролики. Чёткая подача, чёткая съёмка. Посмотрел выпуск на работе, спокойно попивая чаек. Получил удовольствие от просмотра, хотя никогда не смогу купить Кайен. Ждём новых выпусков. Удачи вам в вашем деле 👍🤝👏

@user-tt1lw8pm1v Ай бұрын

Никогда не говори никогда, через несколько лет у тебя все изменится и купишь себе такой.

@user-zl6ge7fh7f 6 ай бұрын

Как всегда, спокойно и душевно! Илья, тебе огромное Спасибо! Ну и хотелось бы встать на защиту Ильи. Это не рестайлинг, а все же новый Cayenne - модель образца 2024 года, Представили эту модель в апреле 2023 года. Самое главное новшество - внедорожник снова получил бензиновый двигатель V8. Он устанавливаться в версии Cayenne S вместо нынешнего V6 твин-турбо объёмом 2,9 л. Новый мотор тоже с двумя турбинами, его объём - 4 л, а мощность - 468 л.с. Надо сказать, что это довольно необычный шаг с учётом того, что производители сейчас взяли курс на отказ от больших ДВС в пользу гибридов. Новый Cayenne S c V8, естественно, динамичный автомобиль: максимальная скорость - 272 км/ч, разгон до 100км/ч за 4,4 с (прямо как у Porsche 718 Cayman S, а ведь Cayenne - это всё-таки внедорожник). Под капотом у базового Cayenne 2024, 3-литровый 348-сильный турбированный мотор V6. Он же используется в составе гибридной силовой установки Cayenne E-Hybrid, у такого «Кайена» уже 463 л.с. На вершине гаммы - 650-сильный Cayenne Turbo GT, разгоняющийся до 100 км/ч за 3,1 с (максимальная скорость - 305 км/ч). По динамике он соответствует спорткару Porsche 911 Carrera GTS. Если главное новшество под капотом - это мотор V8, то в салоне - «цифровое трюмо». Перед водителем установлен экран с диагональю 12,6 дюйма, справа от него по центру передней панели размещён дисплей с диагональю 12,3 дюйма, а ещё правее, перед передним пассажиром, экран с диагональю 10,9 дюйма. Последний правда, опционален - в базе его нет. Цены уже объявлены для рынка США. Стоимость базового Cayenne - 79 200 долларов, базового Cayenne Coupe - 84 300 долларов. За Cayenne E-Hybrid придётся отдать 91 700 долларов, Cayenne E-Hybrid Coupe обойдётся в 95 700 долларов. Стоимость Cayenne S - 95 700 долларов, Cayenne S Coupe - 102 100 долларов. Цена Cayenne Turbo GT - 196 300 долларов! В продаже в США, Европе, ОАЭ, Cayenne 2024 уже с лета 2023 года..

@user-hj2cz2ld3i 6 ай бұрын

Отличный выпуск 😎в точку про сравнение с айфоном и эпохой потребления 🙂

@Danilayourich 6 ай бұрын

Друзья, объясните мне почему 19.7 млн получается. Если (120 + 190)*104 = 32млн Откуда 19.7?

@nurburgring.records 6 ай бұрын

@@Danilayourich просто 190*104

@user-tb5ig3if7v 6 ай бұрын

Илья добрый вечер Достойно показал и достаточно обьективно провел монолог Как появяться версии S , TURBO и GT о каждой сними и расскажи Крепко жму руку Молодец

@user-ul3tc8ry6o 6 ай бұрын

Хороший душевный выпуск без нытья про строчку и зазоры🤝🤝🔥🔥

@user-ke5ce9uz5t 6 ай бұрын

Благодарю за то что ты очень спокойно красиво рассказал что и как!!!!!!!!

@lnberry 6 ай бұрын

Всё по делу👌Отдельное спасибо за показ нынешнего ценообразования и аналогию с айфонами, ведь это реально так!)

@about404 6 ай бұрын

Айфон в долларах как стоил, так и стоит сейчас. А то что в России он стоит дороже - это не проблема эппл

@Danilayourich 6 ай бұрын

Друзья, объясните мне почему 19.7 млн получается. Если (120 + 190)*104 = 32млн Откуда 19.7?

@AndreiZimin85 6 ай бұрын

@@about404что значит «как стоил, так и стоит сейчас»?

@about404 6 ай бұрын

@@AndreiZimin85 это значит, что когда выходил iPhone 11/12/13 Pro, то цена на них была такая же, как и сейчас

@reoland1502 6 ай бұрын

@@about404 11 на выходе стоил столько же как и сейчас, вроде подешевел сейчас, не ?

@user-xw7xp5pi7g 6 ай бұрын

Ну положа руку на сердце можно сказать что не стоит она 40 млн с тем же мотором и коробкой что и раньше. а за третий экран платить 20млн это как минимум странно😂

@user-zo7il6lx5l 6 ай бұрын

Что вы все прицепились к Лотусу, это старая марка известная во всём мире, а то что китайцы его выкупили, это дало возможность нам про него не забыть

@user-ke5ce9uz5t 6 ай бұрын

Илья благодарю за то что ты такой какой ты есть красавчик бро не бери от других блогеров ничего в этом твоя изюминка кто внимательно смотрит всех топовых блогеров тот поймет я уважаю тебя именно за твою простату и благородство!👌🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

@darkside2072 6 ай бұрын

Жаль что туарег спортивным не делают как раньше с моторами w12 и v10(

@user-us3qm8yd5m 6 ай бұрын

Олд не Олд, а увидел впервые в сериале Клуб на MTV в 2006 у главного героя Данилы. А мечтой стало с тех пор как увидел новый рестайлинг в какой то глянцевом журнале 2007 года. Даже сейчас когда вижу Кайен первого поколения в отличном состоянии, ухоженный, то пробивает на ностальгию. Илья, зачем напомнил про мечту?

@user-pt7fd7ig2b 6 ай бұрын

Новое видео от Ильи, уважаю этого парня, приятно слушать👍

@user-td3rh8bt8k 6 ай бұрын

Люксывые машины дорожают, но почему то по статистике количество покупаемых люксовых машин в России растет от года к году 🤷🏻‍♂️

@m.h.190 6 ай бұрын

За таблицу отдельная благодарность👍

@makssolodilov510 6 ай бұрын

Конструктивно, четко и по делу ) красавец

@mirboy777 4 ай бұрын

17:35 Войя))) А так же Хончи (Hongqi), Чанань (Changan), а вообще на это есть Гугл переводчик с озвучкой😂

@Chizhman007 6 ай бұрын

Илья,спасибо за обзор,всё по делу рассказал 👍

@user-fz3wx1mu1w 6 ай бұрын

Не только кайен набрал в цене, но и Илюха порядком поднабрал

@user-su6et7sx7f 6 ай бұрын

Тоже бы по 104 за евро посчитал,но реальный курс 108…Да,и курс не упадет)

@Danilayourich 6 ай бұрын

Друзья, объясните мне почему 19.7 млн получается. Если (120 + 190)*104 = 32млн Откуда 19.7?

@vladimiregorov4081 6 ай бұрын

до 14 айфона , не замечал, что меня эбуть:))когда поменял 13 на 14 пожалел!так же и с машинами лучше на старом , добром, проверенном:)

@user-ey7yd6bz4p 6 ай бұрын

Добрый день. У меня 957 кай и считаю что это лучший кузов кайена😀 Спасибо за Ваши обзоры, Вы лучшие👍

@Maksim.Parshelist 6 ай бұрын

Посмотрел ролик, по начинке и по цене, и у меня только одна реакция "ЛОЛ, опять эпик фейл у немцев! :D" Zeekr 001 FR и всё, Порш давайДосвиданья! :D

@thekybukrybuk 6 ай бұрын

Илюха спасибо за творчество ! Классный ролик ! Спасибо !

@ga9301 6 ай бұрын

Это не новый Кайен а глубокий рестайлинг перед полностью новой платформой!

@tohanik3088 6 ай бұрын

Приборка без козырька - очень не привычно и да же не приятно))) как буд-то что то разобрано...

@user-bs1rn3zw4n 6 ай бұрын

Про цены хрень полная, раньше кайен стоил у дилеров в пересчете на евро даже дешевле чем в германии, да цена нового в германии выросла, но в целом если импортировать авто самому то она выйдет далеко не 18-20, даже учитывая курс, она выйдет миллионов в 12 максимум, все остальное маржа перекупов и посредников

@user-TAHK 6 ай бұрын

Растаможка, утиль сбор... Забыл ты)

@anomanderrake2947 Ай бұрын

смотрю на барахолке цены за БУ 2022 года 6-8 лямов просят, хз какие там отличия чтобы переплачивать за этот металлолом еще 12-14 лямов пусть и за новье

@user-qr3tc9rr3s 6 ай бұрын

А с чего Илья решил что это НОВЫЙ Каен а не рестайл?

@the_real_boar 6 ай бұрын

Ну как минимум , он больше нас всех в этой каше варится … И как бы он дает факты , к этому …

@tttohir 6 ай бұрын

Фактический это рестайлинг! Может они индекс кузова поменяли по этому, или считал ее новым. ВАГ часто так грешить

@USER-lr3wo 6 ай бұрын

Так его цена, как и у всех иностранных производителей не менялась особо. 1-2 процента добавляют раз в 10 лет. Это вопрос курса рубля

@ShySt1k11 6 ай бұрын

Очень понравился обзор, спасибо!

@Outsider1791 3 ай бұрын

Все уже посмотрели документалки Стаса , а Kickdown в 2023 рассказывает про историю Porsche😂😂

@user-wm8lx6mo7n 6 ай бұрын

Они взорвут рынок, если выпустят версию настоящего ГТС на механике! Олды требуют олдскул)

@alleoni7951 6 ай бұрын

все круто интересно но про машину ничего не рассказал кузов платформа подвеска, не покатал ее в акттвном режиме разго туда сюда хотелось бы увидеть : спасибо

@sti1vousp1ait90 6 ай бұрын

Илья, нравится как ты избирательно подходишь к тестируемым автомобилям. Кай топ, слава Фердинанду!

@Mlbotanik 6 ай бұрын

Все же просто "жизнь трудна без лоха" 😂😂😂 помнится баварские мусорные ведра м и 911 стоили +- 45зп + то есть 42-48 т € чичас это уже 100-130+ € а ЗП таже 😂😂😂

@TohaKtm 6 ай бұрын

Хороший обзор,Илья все шире и шире😊

@galygan 6 ай бұрын

Почему никто не пишет, что это рестайлинг III поколения? А не новое поколение, как говорит Илья

@user-rz2kv1gd4f 6 ай бұрын

Илья, Однозначно молодец, все по делу.

@user-fh9gz4km8e 6 ай бұрын

16:23 Милионы скорее всего тоже подешевеют. Стабильность😂

@EugenioEgoist 6 ай бұрын

Финальный кадр потрясающий, густой туман и серый каен 🫶

@ruslanivanovich9564 6 ай бұрын

Да за 10 млн китайца вместо Х5 50d как раньше это сильно 👍

@k.r.k. 6 ай бұрын

"Почему так ДОРОГО?!" - и не корректный, и риторический вопрос одновременно. В евро и в долларах, эта машина, как стоила, так и стоит.

@user-oj7hr9ic2n 6 ай бұрын

спасибо за рассказ об образовании цены, я кайфанул

@nurlanaskerov4913 6 ай бұрын

Молодец 👍 честный лучший обзор 🔥🔥🔥

@rixx2010 6 ай бұрын

Немного вводите в заблуждение, это рестайлинг III поколения, просто настолько глубокий, что кажется, что это новое поколение

@user-bv1lu8dn6h 6 ай бұрын

Покажите эти расчеты Стасу Асафьеву

@azar4ik1 6 ай бұрын

Наx этот клоун сдался

@lex5181 6 ай бұрын

Как же приятно смотреть обзоры Ильи. Такое ощущение словно после массажа

@user-uo5qd9oy3g 3 ай бұрын

Илья четко обозначил ях ваях ,хотя бы geely volvo,я поэтому взял lancia kappa,alfa Romeo 155,Porsche 924 и 612 skal Ferrari

@abonenteprezidento4294 2 ай бұрын

Извините по моему Илья, да? Спасибо Вам за ваше адекватное мировоззрение!!! За то что вы являясь не самым бледным человеком не парите где-то за облаками, плюс Вас очень приятно слушать и рассуждать вместе с вами! Спасибо!

@rimalkenzin 6 ай бұрын

Ура, наконец хоть кто-то это сделал -- снял обзор на новый каен! Урааааааска

@user-nc5lf1ry7h 6 ай бұрын

Отличный обзор как всегда ,раньше не мог смотреть

@user-ke5ce9uz5t 6 ай бұрын

Вот честно говоря самый правильный и лучший обзор!!!!!!!!👌🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

@magnamedov5917 6 ай бұрын

Машина класс!! Но бензин думаю это уже прошлое! И еще ... судя по ценам понимаешь что случился неофициальный дефолт !!! деньги превратились в бумажки!

@Trebyan 6 ай бұрын

Зато с нами стали считаться на мировой арене! Вам величие душу не греет?

@user-eh9is1xw8s 6 ай бұрын

Конфигуратор расширился, и Илья немного тоже)) Отличный обзор!

@Danilayourich 6 ай бұрын

Друзья, объясните мне почему 19.7 млн получается. Если (120 + 190)*104 = 32млн Откуда 19.7?

@sergeguts 6 ай бұрын

Когда скорость изменений падает - вероятно это сигнал, что мир/сфера/рынок на пороге перемен.

@oxide213 6 ай бұрын

Вопрос "почему так дорого" - это прикол какой-то?

@user-dk8ig4ft8w 6 ай бұрын

Приятно смотреть слушать .👍

@user-gg4nw2oj9c 6 ай бұрын

Подскажите как цвет называется, если кто то код знает вообще идеально было бы 🙏🏻

@germankarpuhin5757 6 ай бұрын

Илья ты делаешь бомбу контент

@velik888 6 ай бұрын

Почему на первой минуте видео двери разного цвета?

@gmax952444 6 ай бұрын

На щиток забыли казырек поставить 😂

@ondastreet 6 ай бұрын

19:45 капиталисты наживаются, невероятно😅 никогда такого не было и вот опять!

@user-xl6se1vr2l 6 ай бұрын

Мне немцы за это и нравятся что там обновления идут без стрессовых изменений,все лаконично,строго и спокойно.Кузов без больших изменений,но он же все равно красавец был и остался таким!

@user-xu7if9pr8p 6 ай бұрын

Да-да особенно "семерка" БМВ, без стрессовых изменений.

@ololoshka 6 ай бұрын

Илюха - машина! Даже больше чем машина))😁

@andrtesch3678 6 ай бұрын

Приятнее смотреть,чем обзоры Давидыча

@alex-med20 6 ай бұрын

Ну начнём с того что первый Каен ни когда не славился надёжностью . Это самый ненадежный автомобиль 2000х годов . Даже Нисан гтр ломался реже) Салон третьего поколения выглядел вау . Новый салон не до Тайкан , мягко выражаясь . По поводу цветов как внешних так и салона в Порше всегда работали дальтоники или цвета подбирали маркетологи и хорошие цвета если и были то в топах , эксклюзивах и юбилейных выпусках за две цены в лучшем случае) Это всегда был автомобиль даже не для фанатов а скорее для фанатиков . Потому что как правильно заметил Джереми Кларксон более безобразный дизайн чем у Порше особенно внешний трудно вообразить вообще. Ауди на их фоне просто Феррари да ещё и дешевле ) А учитывая что и за какую цену предлагают китайцы Порше скоро станет очередным Бугати с ценником в миллион и тиражом 100 машин в год в лучшем случае 😂

@olezhayt 6 ай бұрын

Так это же вроде рестайл, а не новый кузов

@user-pf4bj2nn4c 6 ай бұрын

Это как новая Лада 😂

@genagens4413 6 ай бұрын

Именно так!

@liamhygge 6 ай бұрын

Что вообще с деньгами? Я думал в 2017 году что заработать 200-300 тыщ за месец прям нормально, типа человеком себя чувствуешь. Сейчас «я че пидор штоле». Когда километр пути на 2 литровой бмв обходится в 40 ₽ по всем затратам на содержание. И смотришь на кайен и думаешь КАК. Раньше думал «ну может буду чуть более конченым, возьму в кредит», а сейчас… помню момент, когда всерьез думал над 718 кайманом за 4 млн ровно новым. И потом такой да не фигня какая-то, зачем деньги такие выкидывать на машину еще одну.

@Trebyan 6 ай бұрын

Действительно, не понятно, что же случилось с рублем? Как так получилось, что всё подорожало?

@liamhygge 6 ай бұрын

@@Trebyan онамана нет насяльнике

@anomanderrake2947 Ай бұрын

а 90% населения даже 100к не зарабатывает, они что не люди по вашему?)))

@liamhygge Ай бұрын

@@anomanderrake2947 знаешь, даже те, кто зарабатывают, порой выглядят, как приматы, а уж если человек не додумывается до способов обеспечить себя - это 100% примат. А глядя на происходящее вокруг, достаточно на дорогу посмотреть… пизда начальник. Там конченые от слова совсем. Вот встань на съезде на ТТК, где новый ряд начинается для съезжающих и посмотри, как 19 из 30 машин будут стоять пропускать едущих по трешке. И понимаешь, что сжечь как будто бы неплохая идея этот тупорылый биомусор. И о чудо, чем выше уровень дохода, тем чаще в этом сегменте встречаются люди с повышенными мыслительными способностями))) прикинь? Я тебе проще скажу, если бы у нас были хот бы 50% людей с головой, то мы жили бы в стране с самой разогнанной экономикой и не было бы придурков, которые идут воевать, убивать и прочее дерьмо делать. Ориентируйся на кремниевую долину. Это как будто райский уголок с идеальной селекцией. Там не встретишь приматов чаще 20% исключений.

@bombardjero1563 6 ай бұрын

У меня на ваз 2109 тоже при нажатии вся панель нажимается! Так что это не новшество

@extremelytoxic_006 6 ай бұрын

Всё что сказано из достоинств этого авто, можно сказать и по другим авто этого класса.

@user-oy3uv6gk6x 5 ай бұрын

Возникает один вопрос. Чем базовая модель кайена в 4 раза лучше нового RX. Ведь стоит он в несколько раз дороже

@user-zj6tg8nl5t 6 ай бұрын

Он стоит 150-170 тыс $в хорошей комплектации

@Danilayourich 6 ай бұрын

Друзья, объясните мне почему 19.7 млн получается. Если (120 + 190)*104 = 32млн Откуда 19.7?

@user-tv6by8ex5r 4 ай бұрын

Спасибо за обзор. Но ничерта не понятно, у меня сейчас старенький E3 турбо прошлого поколения с пробегом под 100тыс. и до этого был 958 турбо на котором 140к откатал. Теперь х.з. что и брать, подумываю просто обновить на turbo gt старого поколения но без пробега. Он дешевле процентов на 40.