НОВЫЙ ПРИЦЕП ДЛЯ MAN TGX! НЕМЦЫ В ШОКЕ - МЫ ТОЖЕ! #1

[@АнтонП-о9ф]

Попытка идти в ногу с крупными ТК,я думаю не увенчается успехом!Завтра твой старый,добрый Водитель,после пары погрузочек потеснее,соберёт вещички и убежит,куда по проще! А найти нормального да на 16,5,это проблема!

[@СергейДроботенко-т2ь]

Ничего не меняется,надо фрахты поднимать а мы борта нарашиваем и длинну увеличиваем.

[@АлександрКозлов-о5п]

👍

[@автономавто]

И не говори

[@ВладимирПолевой-ю2г]

Один будет работать за троих, а получать за одного!!!

[@ШураБалаганов-х7ы]

Золотые слова!!!

[@andreynilov4598]

А как ты поднимешь? У меня например по тентам 43 руб/км с НДС.

[@tonyclean]

водителю на такой прицеп напарника нанять надо чтоб на каждом перекрестке выбегал и габариты говорил по телефону))))

[@anatolyshestakov764]

Камеры по кругу поставить

[@tonyclean]

@@anatolyshestakov764 это не по русски,надо как у моряков на корабле наверху человек сидел в "гнезде" и кричал "земля",так тут на тонар такое же гнездо и человека туда) чтоб орал " нормааально проходишь"

[@Алексейбудано]

Это еще нормально))Вот с паравозом-памперсовозом метров на 8 это вот реальный трэш при маневрах

[@Dimon-Tver]

Аххаа! ))) да

[@GOOD-gw4ms]

@@tonyclean "вперёд смотрящий" помоему называли его))

[@СергейВладимирович-з3й]

Теперь в ати груз будут сдавать 20 тонн только догрузом! Догруз 90 кубов!

[@Dimon-Tver]

)))))) с таким прицепом собирать газелевские догрузы по городу))))

[@driverofthetruck7573]

С таким хвостом и водиле зарплату добавить не грех.)))

[@ostapbender6995]

driverofthetruck у нас в конторе на 1р за км больше чем на стандартном прицепом платят за 16,5м

[@tonyclean]

@@ostapbender6995 это ж баснословные деньжища! Так и разбогатеть недолго😂

[@ВячеславСкулябин-х3ш]

@@tonyclean 1 рубль это в среднем 10тыс в месЦ

[@SergeiProAvto]

@@ostapbender6995 да не поднимет он зп водиле

[@Диванный-эксперд]

Он быстрее в церкви громко пернет 😂😂

[@voroshnin]

Шутки ради. Почему Тигуан не удлинен?))

[@максимкабанов-ф8х]

Фаркоп зато стоит!

[@blagovandrei8145]

На тигуане он сам ездит. Поэтому и не удлиннён.Я

[@Lexabublik]

там надкрышный спальник))) ахаха

[@streetstop5622]

Вова,теперь надо удлинить этот прицеп ещё метра на три и будет тебе ЩАСТЬЕ.УСПЕХОВ ТЕБЕ.

[@СергейДроботенко-т2ь]

Да да и немного вверх,чуть чуть кубов добавить🤣🤣🤣

[@sergiotln7467]

Можно еще пару осей добавить на прицеп,и по 100 тонн грузить

[@shura5551]

Смеёшься?... Три метра для слабаков!

[@ЛюдвигАристархович73]

И обязательно как в Австралии ещё один поставить-тогда точно в горку дела попрут)

[@frolotlt756]

Безумие какое то..

[@Александркосмонавт-т4ъ]

Такой прицеп на выгрузке мне зеркало снёс . Водила вышел , говорит мочи нет на нём работать ! Задолбался ! Уйду говорит. Деньги за зеркало отдал и поехал работать.😭.

[@СергейГурьев-т4ь]

Нужно ещё с низу ящиков объёмных наварить, догруз брать, как на камазах в 90е делали!)))

[@НиколайСафронов-д7ц]

И на верх тоже

[@ВикторНик-т5о]

Все к этому и идет😂😂😂

[@МаратШаяхметов-щ7з]

А че так можно было? )))))))

[@димапупкин-т3л]

@@МаратШаяхметов-щ7з автобусники по две Газели в погребах возили...

[@Kufffbbjitdc588]

Сборный груз.

[@ПавелЮданов-у4ш]

Володя ты автопоезд сороконожку бери....нагни всех. Поесть та купить есть на что? Дедулю водителя твоего жалко зае..ся он теперь.

[@PavelSheshal82]

Володя, а ты себе на спину сколько тонн возьмёшь

[@Rafa_xam]

Да деда жаль.

[@ЮсупХасаев-о5ч]

А

[@dnsatriym6626]

@@Rafa_xam а 200 тыс получает не жаль

[@Andrey-300-50]

Любит наш народ всякое говно )))

[@nikolaiosipchuk2791]

Вася Обломов.😁😁😁

[@ostapbender6995]

Ждём влог о увеличении расхода топлива с этим прицепом

[@VasilovEvgenii72]

Влог о краже дизельного топлива водителями он будет называться.

[@andreyeliseev6940]

О рваной резине и согнутых о бордюры дисках

[@РагнарЛодброк-ъ9ж]

Сразу видно, сделано так: "И так сойдёт" и "Так купят"

[@антохатаксист]

Китайские габариты туда! Которые вниз подсвечивают. Доп фонари и камеру назад! Дешевле чем ремонтировать и терять время на оформление 😉

[@НиколайПавлов-щ1ы]

Всём здраствуйте, это наверное один из не многих роликов где водитель не виноват.

[@John_Conor_BLR]

Луидор, ваш выход!!! Газель 15 метров 250 м/2

[@ГеоргийСтепанов-д9к]

Вова будет первый на бронь такой газельки😁😁😁

[@СашаДеревинский]

Инфляцию за 7 лет посчитал?Или ты как великий экономист-чем дороже доллар тем больше у нас рублей?)

[@владимириванов-ч8у9й]

Раньше не обращал внимание на количество осей, но после видосов Володи смотрю со слезами как паркуются парни союз компания.Не разу не видел что бы в ёлку ровно вставали, боком криво косо, резина в гавно.Ерундой ты Володя занимаешься, останешься без водителей....Иди помогай Сильвестору красить раму☝️

[@Lexabublik]

Володь, тебя бы посадить за такую шаланду, а дядечка пусть бы снимал на камеру и говорил: ну а чо, практически на одном месте.

[@dst8598]

Сцуко )))) был норм прицеп, нет надо подделку купить))

[@IvAnDrEv]

Тот прицеп теперь неконкурентоспособный :)

[@АлександрКалашников-э1м]

Наверно водитель убежит через месяц 🤣🤣🤣нахрен он нужен это не прицеп а сплошная проблема

[@Макс-х8г7ы]

после 1 го рейса водитель скажет ездий сам вовка с таким прицепом.

[@Lexabublik]

@@Макс-х8г7ы не нужна Вовка тебе такая тачка, поверь мне

[@АлександрКалашников-э1м]

@@Макс-х8г7ы да да именно так

[@РамильЮсупов-ш9ж]

Водила только приехал а уже в шоке походу.. Точно убежит...

[@user-Tihska]

Раньше когда были 9ти метровые прицепы, прицепы под 14 метров тоже казались чем то нереальным и с ужасом думали - как на этом можно ездить...

[@ВладимирСтепанов-н6ь]

Может 11 метровые?

[@user-Tihska]

@@ВладимирСтепанов-н6ь ЗИЛовские были и 6.3 метра а обычные ОдАЗ для камазов были 9.7м

[@Илья-ч9п7б]

Извините, что не по теме, интересует как обстоят дела с внутренним устройством вашего гаража.

[@кАтит]

Один продаем

[@Тридевятый]

В прошлом ролике ты обращался ко всем перевозчикам с просьбой не возить по ставке менее 50 - 60 рублей, посмотрим по сколько сам поедеш... 🤣🤣🤣🤣

[@DeadMar]

Модель прицепа "мечта дармовозника"!

[@DeadMar]

Бедные водилы, гемора больше, зарплата та же...

[@АлександрКочев-у2м]

П....ц, если так нужен объем, не проще взять паравоз 120м2?

[@ВиталийПакшенков]

Квадратных или куб.?

[@antonkostashkin721]

Эх, держитесь бордюры НН, скоро все соберут тонарами. А вообще качество пп отвратительно, а стоит не особо дешевое иномарок

[@никник-я5й]

Пойду газель удлинять,а то шесть маловато 😁😁😁😁

[@Чинар-п7н]

Моё почтение!!! НЕ ВАЖНО КАКОЙ У ТЕБЯ ДЛИНЫ СЦЕПКА!!! ВАЖНО КАК ТЫ, ЕЙ РИСУЕШЬ!!! ВСЕХ БЛАГ!!!

[@РоминДобин]

Аха....и еще важно как в городах перекрестки "нарисовали", столбы на поворотах и чайников на жоповозках....а так то по прямой то....херли не пятьдесят метров!!!

[@ИванИванович-т8т]

Не выдержала душа ютубера! И купил он себе полуприцеп "как у всех, впередиидущих"! )) Борьба с перевесом - в массы, а деньги - в кассу! И ведь люди говорили же, что этот полуприцеп не всегда загружен и тянет его финансово "на ура" только крупная компания, но хочется человеку, попробовать охота - большой объем - авось будет полный всегда, вкруговую, и по-быстрому сам себя окупит. Где наша не пропадала? - А тут точно выиграла: вон и другие захапать успели побольше таких полуприцепов; даже сами по-разрабатывать сумели, надоумили тонаровцев... вон где деньги лежат; надо только взять. Хап и готово! Мановцам то совершенно до лампочки любое чудо и как оно выглядит, лишь бы их машину покупали. Эх, Владимир, любите вы дешевые трюки показывать! а ведь вам теперь надо будет грузить ваш тонар-многосец по-полной, да круглогодично, чтобы он действительно полезным был: длина - есть, объем - есть; грузоподъемность разрешенная - есть; дело за малым - загрузка... по вчерашней ставке.

[@АдминАндроид-з4ш]

Какая тара сцепки получается? У меня TGX +штора KOGEL 13400кг и спокойно беру 25-26 тонн. Прохожу весы без проблем

[@БанькоАлександр-ф3ь]

Добрый вечер чтобы опустить линивец надо 3 раза на тормоз нажать и он опустить

[@АлександрКозлов-о5п]

Дааа мужики. Через пару лет РЖД будет плакать глядя на прицепы фур метров так сто 😀

[@MrAbelikc]

Семь лет назад бакс стоил 30 , продал ты его в два раза дешевле.

[@Mylifeyou13]

В два с половиной раза))!

[@Юрий-ч1в8д]

Молодец Владимир! Бизнесмен с большой буквы! Интересно кто в комментариях тявкает сам хоть 1 % сделал или организовал из того что Володя уже добился?? Эх народ..... Удачи коллега!

[@СергейС-ъ7ю3й]

Смысл тогда какой был Даф продавать. Отбил, тачка не отжата, пусть пару лет бы ещё походил позарабатывал. А Ман куплен для Ютуба вот и всё. И нет никакой в этом экономики

[@Юрий-ч1в8д]

Смысл у всех разный и свой! В зависимости от стратегии развития фирмы! Если даже у Владимира стратегия ютюб, то он убивает двух зайцев как минимум!

[@СергейС-ъ7ю3й]

@@Юрий-ч1в8д Вы как бизнесмен думаю понимаете, что невозможно этим заниматься без построения бизнес плана хотя бы на пять лет, а в идеале на десять. В нашей стране это стало невозможно для обычного частника. Поэтому рынок перевозок и захвачен структурами, близкими, грубо говоря к высоким чиновникам с их махинациями с банками и тд.

[@Юрий-ч1в8д]

Всё возможно, но ведь у каждого монастыря свой устав! Равенство осталось с коммунизмом...

[@СергейС-ъ7ю3й]

@@Юрий-ч1в8д Если вы в теме, то помните что в 2004-08гг, новая Газель отбивалась за год, при цене в 260тр. Я свой Исузу Реф без напряга, с рейсами три раза в неделю, отбил за 2,5 года. Сейчас это просто невозможно

[@ИльяЗубрицкий]

Американцы от части из-за габаритов у нас в россии вымерли. Этот прицеп скорее для межтерминальной работы. Обязательно снимайте дтп "хвостом" и когда водитель убежит.

[@Трольлевел88]

Нельзя тебе Владимир больше встречаться с Мишей лидером, иначе ты скоро продаш Всё своё недвижимое имущество свою машину Ну и на купишь себе в лизинг грузового автопарка . далее не сможешь справиться с лизинговыми платежами разоришься и станешь бомжом. Опасно это все , остановись !!! 🤯🤯😭😭

[@алексейкулаков-ъ3х]

теперь надо удлинить прицеп

[@РоманНестеров-х5г]

А на этом прицепе не работает как на трехосном принудительное опускание оси тремя нажатиями до упора педалью тормоза?

[@АлексейАлексеевич-б3и]

Ахахах в конце видео стой Сань стой ахахах тебе с ним теперь придется ездить штурмоном

[@tonyclean]

ой Калян 86 ссыться от завода тонар, ему там все нравиться))) а вам ну не угодить прям)))

[@КостяЭксберг]

Братуха Колян 86 и от Камаза Нео в восторге хвалит типа это супер автомобиль, я САМ на Скании езжу попросили подменить человека на почти новом Камазе, мне 100 километров хватило проехать чтобы понять что это параша!

[@ВладимирПолевой-ю2г]

Ему такой прицеп прицепить и по первому гололеду на Якутию!!!

[@КостяЭксберг]

@@ВладимирПолевой-ю2г полностью согласен с Вами! Хотя супердальнобойщик Альберт Категория Е с трехосником 16 метровым в Якутии даже до середины подъёма не осилил хотя в грудь себя стучал, а с таким прицепом зимой на перевале делать нехер

[@tonyclean]

@@ВладимирПолевой-ю2г ты чтооо Коленька туда не поедет,это теюе уже ни тот Калян86 что с севера. Атл купил его

[@andreyeliseev6940]

Костя Эксберг, хош верь хош нет , мне водитель как раз Скании 2016г говорил обратное

[@ruki_iz_plech]

выложи фото таблицы где манометры нагрузку на ось! очень актуально!

[@leostg1937]

Пока на лесной стоянке спишь из леса по тихому разгружают

[@ДмитрийФидин]

Владимер чтобы был меньше радиус поварота с этим прицепом нужно хорошо нажать три раза на педаль тормоза и опустится третья ось и будет удача в работе водителю!!!

[@sol-kamskay]

А почему темносиний не взяли?под цвет головы

[@АзизАлиев-у7ц]

А сколько кубов помещается?

[@СамурайВасильевич-б2э]

я конечно не дальнобойщик , но даю грузы иногда так вот брал нужно было доставить груз с ростова на влг типо догруза там 700 кг , так вот фура пришла только с моим грузом пустая водила говорит нету грузов , гружу на мск приежают газели 30 куб + берут а бывают с прицепами по 50 куб + берут, вот и вопрос что вы будете возить собирать сборные грузы?

[@jevgenijm1499]

Работаю в Де в грузоперевозках, точнее имею свою не большую фирму, могу сказать тут бардака хватает, но посмотрев твои видео понимаю, что до 4 осных прицепов ещё далеко..... это вообще без комментариев

[@АндрейСмирнов-ш9о]

Что на нем делать зимой? Когда и так все заужено? А пустой в горку? Ума нет-беда....

[@driverrzd4408]

К этому прекрасному прицепу, не хватает нового Камаза...

[@РинатХанеев]

Володя надо было тент синего цвета брать или чёрный, смотрелось бы огонь

[@АртёмСергеевич-т7е]

Привет, есть канал Даг Дальнобой, дак вот там есть видео камаз 5490 и такой же п прицеп, ТК Союз он рассказывает как в деле этот прицеп и какие проблемы возникают в работе, не помню как зовут этого парнишку.

[@ВладимирСорокин-н9б]

Эти прицепы тесты какие проходят или пока спрос есть куют деньги

[@srKosmos]

Приветствую Владимир. У вас большой опыт приобретения и эксплуатации различного транспорта, я имею виду на межгороде. Когда планируете переходить например на 6 метровые газели? Вопрос без сорказма.

[@РоманК-с7й]

Спасибо....теперь понятно,что на нашу работу такое не надо

[@ВладимирКирдан-в6у]

Пока вы платите за такое качество прицепа ни чего не изменится

[@sergeygta4pony]

Если диски на прицепе покрашены в месте с колёсами . То внутри диски не крашеные и ржавые .

[@man_dalnoboi1747]

Так скрывают царапины, красит дешёвая рабочая сила.

[@VaDim-xw3fx]

Ну качество прицепа конечно капец! Представляю что будет зимой!!!

[@АлексейВикторович-ю2ж]

Саморезы с пола сразу нужно поменять на мебельные болты с плоской шляпкой.

[@andreyeliseev6940]

Саморезы с обратной стороны нужно загнуть молотком)))

[@ЭдуардЛупанов]

Владимир видимо очень доволен...Мат сплошной

[@DeniS3191]

Надо удленить маленько))

[@АндрейТолмачев-ж5у]

Володя удлинитель)) наверное комплекс)

[@nekgt1137]

До 20 метров

[@МаксимКарпеев-у7б]

привет ну как мы на траллах ездим длина сцепки 20 метров нормально с не габаритом ездим

[@РоминДобин]

Ну и что? Вы пацаны на базы и конторки для догруза заезжаете? А эта машина будет по часу заезжать и по два выезжать.... Водила в шоке, особенно ночью.....

[@МаксимКарпеев-у7б]

@@РоминДобин мы там де ездим где и все фуры. ну а если взять негабарит который без сопровождения смотри 3.50 ширина 25 метров длина думаешь на много легче.

[@РоминДобин]

@@МаксимКарпеев-у7б Не не... Я не спорю что у вас своя непростая задача.... Но вот в чем разница.... Прицеп этот 16 ти метровый весь как целка его нельзя ни поцарапать не об дерево уехать... И тд....а на трале ??? Ну мешает тебе дерево....на повороте....Ну уехал его боком...и всё!! Тут же целый гемор... Ну явно намного проблематично будет заезжать на кривые базы.... Я например с 12 ти метровой телегой работаю, почти всегда выезд из базы и заезд проблема...из за стоящих машин припаркованных мудаков жоповозок.... А эта тентованная хреновина с выносом метра 4 как мне кажется....

[@МаксимКарпеев-у7б]

@@РоминДобин нет ты не прав трал это не бревно которое можно об дерево притащить или ещё как и во вторых у трала расстояние между осями на много больше и поворот он режет больше

[@РоминДобин]

@@МаксимКарпеев-у7б Ладно...не хочу с вами спорить, все таки мне кажется что трал не заезжает на погрузку попкорном или молоком...его удел как я видел загрузка выгрузка в поле на стройке и т.д. спецтехника бульдозеры и т.д... Сложность есть, особенно в согласовании маршрута... мосты...и тд....Ну хер знает...мне если скажут Езжай на 16 ти метров телеге во двор дома для выгрузки труб, я скажу вдоль дороги встану и разгружайте....а если скажут на базу нашу заехать....скажу проезд расширяйте и убирайте сторожку и склад вот тогда да.... А иначе у забора придется прицеп бросать и одной головой заезжать в бокс! Но такого не будет и это хорошо!

[@ПростоАндрей-ж4щ]

На парковку то полчаса заезжал под присмотром,что будет когда работать начнет?

[@РоминДобин]

Вот что мне импонирует во Владимире, то что он уже во-первых давно встал на эти рельсы(перевозки, бизнес), а во вторых не боится рисковать!!! Геморроя он конечно водителю прибавил с этим прицепом, но возможно так будет зарабатывать деньги, но по крайней мере не как мы на диванах лежим проперженых!!))))

[@дики-б5м]

Поздравления,на тонаре щас все в афиге😃 щас володя всюправду матку расскажет про прицепы их😂😂😂👍🏼👍🏼👍🏼

[@TT.1978]

Хватит вам ныть критиковать, Володя удачи тебе дорогой! Главное не болеть.

[@СергейМахмудов-ч2ф]

Я один не понимаю, зачем нужно полуприцеп длинный делать, когда тот же объем груза заходит в обычный вполне маневренный паровозик? Или они надеются найти неделимый груз длиннее 12 метров для этих прицепов? к чему это все, зачем столько извращений? ЗЫ Шведская сцепка неспроста именно такая, как есть. Там подумали прежде чем делать. У нас это не принято, похоже...

[@Ernimoto]

при маневрах опускайте ленивец, а центральный пусть мотыляется. Если один кран, переделывайте, чтобы ленивцы разными кранами опускались. А так водитель всё собирать будет постоянно...

[@ТимурБоциев-с7е]

Удачи и чтоб ходил он главное,рынок задает свои тенденции не спорю, но все равно мне кажется настрадаетесь вы на РЦ базах с ним,когда фура на фуре стоит и места впритык,или возьмете загрузку где нибудь даже в провинции на обычном складе...Вообщем груз под него надо опрелеленный ,желательно с одним и тем же маршрутом и одними и теми же базами , а иначе оч сложная фигня!Водителю Респект если оседлает этого Коня по имени Союз

[@НикитаРазживин-ч1ю]

Владимир, не обращай внимание на хейтеров . Сидят «тру» водилы бездельники , а частным компаниям тоже надо развиваться , а мы и развиваемся как можем . Комментаторам никогда не угодишь , то старай прицеп , то длинный , то короткий , то зарплата не устраивает , то гонки , то простой .... удачи в развитиии коллега , земляк 👍🏻

[@IvAnDrEv]

Это выживание в существующих условиях. Закон Джунглей.

[@СамСунг-н1с]

Этот прицеп возить поролон, пенопласт, матрасы, ну или сено

[@УльяночкаЛобанова]

Я думаю что на первом пандусе водитель его сделает короче до стандартных размеров, и резину на средней оси ты будешь менять частенько, в чем тут выгода не понятно

[@ДенисКурбанов-с6ъ]

Рожки вниз головой стоят, чтобы бортом не сломало. Поэтому R и L неправильно И на пустую чтобы опустить оси, надо несколько раз поставить снять с ручника

[@СергейА-в9с]

Поздравляю с покупкой. Скажи только плиз: 1. Почему Тонар то? Сам же не веришь что 3 года проходит? Понятно что сююминутно цена интереснее чем шмитц или Кроне, но ....? 2. Взяли 4 оси да ещё с вынесенной осью, вы реально хотите возить по 25 тонн? Это ваша цель? 3. Вы не боитесь осей Тонар? Как их реально ходимость есть информация? 4. Ну и через 3 года которые у вас он как вы сказали дай бог выдержит что вы с ним делать собираетесь? Продавать? Будет спрос на сие?

[@ВиталийНекрасов-к6ж]

Такие только тонары

[@СергейА-в9с]

@@ВиталийНекрасов-к6ж такие имеется ввиду 4 осные с вынесенной осью? Тем более странно что ни кто из мировых лидеров такое не делают. Не странно?

[@АлександрЧупров-в1н]

А что вельт хорошие оси?

[@ВиталийНекрасов-к6ж]

@@СергейА-в9с16 метров 4 оси, под наши законы разумеется не делают

[@Ivan_pr_al]

@@ВиталийНекрасов-к6ж Это не так! Как минимум еще 3 производителя производят такие.

[@leonhardpazer999]

Валодь ты один из всех предпринимателей который критикует указывает на эту безолаберность,больших концернов,по больше бы таких в эту богатую страну,но тебе очень тяжело, один ты в поле воин,удачи тебе желаю от всего сердца...

[@sergeyulianchik5039]

Нажили себе проблем и радуются !!! Алени!!!

[@vasiliid2473]

Купите комплект 360 градусов(ночной).Он отабражает машину с верху на мониторе.На али стоит около 20000.р(но это на легковую) но доп. Провода не дорогие.

[@vital4230]

Ман надо поменять на 3 осного(с лентяем)

[@user-Albert_83]

Рефы тоже 16.5 м длина?

[@ШамхатКамазист]

С опущенными осями легче повернул бы. Отпускай третию ось и в перёд. ПОПРОБУЙ.

[@vitbarneo8925]

Привет что с форд фокусом?

[@СергейКамаз]

Сосед на зерновозе на оборот 13.6 хочет укоротить, на мукомолке запретили перегруз грузить.

[@ДенисЮрич-м8э]

Зимой до первой нечищеной базы или стоянки , потом водила лично 4 ю ось открутит и выкинет.

[@1234-r4t]

поставить сзади прицепное и как у магнита прицепы цеплять можно не будеш успевать деньги в сундучек складывать

[@Colenuiogyrez]

Что за странная информация про 16 метровые, их берут под конкретного заказчика, в остальном они не рентабельны, есть стандарт 13,6 под негр 99% телег и берут, единственное это не плохо бы с четырьмя осями рассматривать

[@евгенийфедотов-и6ю]

Ничего не хочу конечно сказать, но такое говно этот прицеп. Это чисто мое мнение сугубо личное.

[@ДмитрийНауменко-у9г]

Сколько такой стоит?

[@Safik20009]

Когда впервые встретил такой прицеп на трассе, думал, запасное колесо...запасная ось...но никак не мог поверить, что так возможно ездить!

[@автономавто]

Очень много ребят причем с огромныйм опытом,соскакивают с таких прицепов.

[@АндрейХренков-ш3е]

Поздравляю с покупкой ! Только не удлиняй !

[@Juk_59]

Здравствуйте, тормоза какие на прицепе?

[@DronAbadZe]

Барабан-слизано с БПВ,всё подходит.

[@ВиталийНекрасов-к6ж]

Камеру сзади поставь. и по грунту зад тягача задираешь - и телега по ур пола поднимается легче не цепануть

[@djpropsha9237]

Владимир! Самое главное не К5🤬🤬🤬 И самое главное чтоб не было проблем с ПРИЦЕПОМ👍👍👍

[@IvAnDrEv]

К5 это следующий уровень этой эпопеи, как только в лизинг одобрят :)

[@МихаилДикушин-ф2э]

Сколько стоит сие чудо???

[@КонстантинПлотников-т7с]

Как на нем развернуться на пятоке и незахерачить колеса

[@AlekseiKor]

Рога просто должны смотреть вверх а не вниз, просто их так наши поставили, или что то мешается или рукожопы

[@andreynilov4598]

Тут один «диванный эксперт» высказывал своё мнение об отсутствии экономической целесообразности покупки 4 очных прицепов или переоборудовании 3 очных в 4 осные. Вот вам статистика по параметру руб/км 47,72 руб/км через экспедитора 54,77 руб/км при наличии прямых контрактов с целевыми грузовладельцами. Это около 20% премии к стандартной 13,6 метра, 3 осной шторе

[@hawkSR20]

Он в цене тоже с премией будет терять, ТК на вторичке бесполезное г... Разница в живую в ставках будет 3_4 ркм. Не более 10%. Солярка и доп нагрузка на голову тоже будет, но зачем ее считать, если союз таких набрал.

[@andreynilov4598]

Aleksey Matveev я в прошлом году брал новые Нефаз шторные 13,6 метра за 1,8 млн. В этом году забирал лизинговый конфискат эти же нефаз с пробегами 200 тыс км по цене 1,25 млн. Амортизация у бывших владельцев 2,75 руб/км. Теперь они у меня лет 5 в цене падать не будут. Так что я дождусь, когда эти 4 очники будут конфисковывать

[@ЕвгенийАшихмин-з4ф]

Ты что про Киров там говоришь?