НОВЫЙ MAN TGX - ЗАРАБОТОК ЗА ПОЛГОДА!

[@Алексей-л8к4ч]

Зачем продал Даф, лизинг выплатив. Зачем взял Ман- опять в лизинг. Это садо- маза, какая -то. А то ,что сцепка две недели отдыхает, значит ещё не дно.

[@canadastst7590]

Огромное спасибо за подобное, очень подробное видео. Как раз именно такие расчеты наглядно и показывают а стоит ли лезть в перевозки

[@СергейПесков-ц5у]

Держись Владимир, легко тем кто ничего не делает! Как мне сказал один человек, если тебе тяжело значит идёшь в гору, если всё зае..сь то ты катишься под гору!!!

[@КотБармаглот-б3б]

Дорогой это пословица в россии имеет смысл но не для всех ..

[@ManGTOW]

И так известно, сколько и кто зарабатывает. Владелец транспорта зарабатывает около нуля, если поломка или Дтп, то зарабатывает в минус. Заработок будет года через три, когда машина будет выкуплена и выставлена на авито. Мнение с дивана.

[@rsa4589]

Судя по роликам так и есть, все устраивает, работают на оплату кредита. Не продавал бы свою машину- заработал бы 5*165=825к₽, что составляет 23% от суммы продажи. Неплохой % годовых.

[@АпохерПохерович]

Да только машина стоит на балансе конторы, деньги вносятся на контору с которых удержат всякие налоги и типа НДС...останется рожки да ножки и первоначалка на следующий взнос. У них там бег по кругу,это особая каста мазохистов бизнесменов.

[@rsa4589]

@@ПавелКараштин-з6ф Он сам говорит про трудности рынка перевозок,куда ещё брать машины?

[@МихаилБаранов-у6щ]

Володя, работай, только такие как вы людей могут обеспечить хоть какой то работой.

[@MrNambe1]

Дармовозят по 34 рубля за км, а потом на федералов гонят что они цены сбивают. Так работать это себя не уважать.

[@daf95ati.23]

Да сейчас чтоб просто держать машину в работе - минимум 55 руб км, а чтоб начать что-то зарабатывать то от 60 руб км, а эти оболтусы сами не зарабатывают и другим не дают

[@ОлегПетренко-ъ9ю]

по моим подсчетам 48руб за км уже нормальная прибыль

[@иванмаркин-ы8т]

34 рубля одиночка 7 тонник ито тяжко

[@АндрейКрупкин-в2ю]

А почему на новой тачке в Европу не побробуеш?

[@БольшойДядя-щ7ю]

В том году в КЗ Казстойсервис по 500 тенге за километр платили, вагончики их возили

[@R-TRANS]

Володя добрый. Главное не унывать и не отпускать руки. Все получиться. Прорвёмся.

[@botanikchannel1334]

Не прорветесь, это тоже самое, что техничка оденет перчатки и в операционную, за скальпель возьмется. Как думаете какой результат будет?

[@daf95ati.23]

ну да - уже прорвался ) очередное дно прорвал перевозкой фурами 20 тонн )

[@R-TRANS]

Техничка тоже умеет работать

[@R-TRANS]

А на счёт дна ребята ещё ой как далеко. Включайте мозги и работать.

[@dimanSW1]

Володя как пару лет назад прибеднялся ой все плохо, так и сейчас, а парк у Володи постепенно растёт

[@УралРоссия]

4млн за 5 лет. Мой мерсик везёт мне те же деньги, а машинка 90х годов. Смысл иметь новую фуру.

[@МихаилКлюкин-к8п]

Хватить плакать, было бы все плохо ты бы не брал машины.

[@alayKald]

Даф зря продали, примерно 100 тыс прибыль в месяц копалабы

[@ВасилийКорчма]

Вот когда мы вам , молодым говорим, что раньше было лучше, лучше все, еда, вода, начальник на работе, работа, и платили за нее лучше, и работали мы меньше, вы на нас, мягко говоря , серчаете. О качестве всего , я вообще молчу. И так поехали. Вот какие нынче умные автомобили, и круиз и контроль и пиэс и ГЛАНАС и камера заднего вида и спалка шире и матрас помягче. А вот скажите. шофер стал меньше работать? Или он стал больше зарабатывать? Упустим иные подробности. Говорите лакокрасочное покрытие желает быть лучше. Далеко не ходите. найдите брошенный ГАЗон 52-й или ЗиЛ, та хоть и МАН , которому лет за 20, а то и поболее там родная краска не выгорела. ГАЗон песочного цвета , ЗиЛ хоть хаки хоть голубой и МАН и КаМаЗ. Сейчас три года - потускнело, 5-ть лет - выгорело. И прочая, прочая. С сорочками такая жэ хистори...Женился я в 1985-м и есть у меня рубашка со второго дня свадьбы, ношу регулярно и накупил я их этих сорочек-рубашек , на свою зарплату сколько, что в жаркое лето каждый день одеваю другую в течении месяца. Все с тех ПЛОХИХ времен. Заметьте и машины и сорочки и мебель все покупалось за деньги, в редких случаях в рассрочку, а не кредит. Куда катимся? Но Вы нос не вешайте, работайте, покупайте-продавайте-возите. Ваш выбор по КаМаЗам одобряю, пилите ролики, смотрю с удовольствием. Всегда по делу, открыто . Успехов. Счастливого пути! Помните Вас ждут дома! (Плакат на выезде практически любого совкового гаража).

[@ЭдуардЭдуард-ш5б]

Чем больше ноешь тем больше прибыль - закон бизнеса . У Портнягина типо огромный бизнес а на самом деле пыль в глаза для лохов 💰

[@MrSergeiu]

хорошо подметили про димку))

[@Pavel-ir7hm]

Владимир будет до последнего рубля бится за свою часть рынка и это внушает уважение.

[@денистурутин-й1ы]

Крупные компании сами себя съедят,через 2-3 года станет большая проблема продать б/у машины.

[@GST467]

Владимир у тебя походу зарабатывает только водитель😂

[@AlexeiSykletin]

Иди похуяч полгода без выходных

[@ГдетовСибири-й3я]

Че то по его же данным водитель 50 тыр зарабатывает, и это без выходных... Че то маловато

[@КамАЗДакар-е9м]

Когда работа нравится выходные на хрен не нужны, что в эти выходные делать то если ты живешь в общаге.

[@dnsatriym6626]

Он хороший начальник ,добрый медвежонок

[@dnsatriym6626]

@@AlexeiSykletin полгода ,а как же ремонт ,полгода ездить 🤣 безперерыва

[@РоманОрлов-х4ю]

Честно, не могу понять в чем бизнес ! Тут без лизинга думаешь как прожить. О каких 10 Лямов может идти речь ...

[@Pavel-ir7hm]

Это как игра в казино будешь играть пока в трусах не опомнишься стоя под дождём

[@Mr25Alexandr]

Значит есть с чего платить. Это ж очевидно.

[@shyrikshyrik1703]

Та все хорошо у Володи , КАМАЗы покупает расширяется, просто он не будет говорить правду о заработке , деньги любят тишину.

[@РинатД-ю4т]

Для контента пилит)

[@Мояистория.ДенисФомин]

Вот страна живёшь работаешь. Пришла пенсия к людям и один фик должен и должен. Не государство а дурдом. Жили в великой стране и все счастливы были. Все это понимают но молчат...

[@УралРоссия]

Ну расскажи как там было хорошо. Прям интересно. Что то я не помню.

[@СамурайВасильевич-б2э]

потому что не у всех всё плохо , многие очень даже хорошо живут

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@СамурайВасильевич-б2э Их не так много.

[@Мояистория.ДенисФомин]

Их большинство!

[@СергейШабанов-ж1й]

Владимир, добрый день. Советую - для сохранения ЛКП на "голове" можно сделать бронирование проблемных участков (капот, крылья). Себестоимость не велика, результат хороший. Прозрачная пленка удаляется при необходимости легко.

[@constantinchihai386]

Прицеп в принципе норм только с задними воротами всегда проблема. ворота стоит заметить и зимой у него проблема блок управления прицепа замерзает старайтесь антифриз не заливать вы воздушную систему

[@СергейХарченко-й6х]

Обслуживание новой машины тоже дорого из-за дороговизны запчастей хоть и реже ломается. Платят одинаково хоть новая хоть старая машина. Старая ломается чаще но у частников на сто дешевле. Смысл есть только в Европе так как гарантийное обслуживание честное.

[@updown9804]

Может надо регион работы поменять? Тогда и сборный груз можно возить, например из Москвы на Урал и дальше очень много компаний ходит. А вот из Белгорода-Курска-Брянск-Тула только ДЛ и ПЭК, мы из этих городов хорошие ставки берём, там пока нет такого кол-во крупных игроков, редко заедет кто. А если реф то одни мясо и яица возить не перевозить, да обратно загрузки так себе но это окупает. Сейчас смотрю sitra что то начала сыпучее возить по 20 машин на встречу можно встретить, возят куда-то под Орёл

[@АлександрЕгоров-ф7м]

А зачем этим заниматься если это приносит убытки?

[@SRR1402]

Как в анекдоте: один подходит к мужику, который меняет 10 рублей на 9. Мужик, а в чем прикол? Тебе дают 9 рублей, а ты ему отдаёшь 10??? Мужик отвечает: пока сам не разобрался, но ажиотаж бешеный!

[@SRR1402]

Привычка и проклятая Надежда, что завтра попрёт

[@Ernimoto]

Прибыль будет при продаже машины после лизинга.

[@АнтонКорейбо]

@@Ernimoto это не прибыль будет. Посчитать все расходы на гсм, зарплату водителя, платежи по лизингу, услуги диспетчеров. Вот и получается что выход, в лучшем случае в ноль, а то и в минус.

[@ЕгорАлександрович-з9в]

@@АнтонКорейбо ГСМ, зарплата и прочее уже высчитали, внимательно послушай

[@ВалерийКиселев-ш5б]

Все будет гут......Прорветесь Владимир......А по поводу петель на телеге фуры предлагаю обратиться на завод тонар и поменять заднюю рамку с воротами и будет снова новый прицеп....А колхозить петли ничего не получится...Каждый должен заниматься своим делом.. Спасибо....Побольше классных видосов...

[@auto-electric]

*MAN - это сила!* 👍 *Отрегулируйте клапана и расход топлива уменьшится*

[@daf95ati.23]

постоянно через урал и подмосковным горочкам ? да 30 это норм расход ,

[@petrovakulik8855]

Рановато регулировка через 100 тыс.

[@tarasfurman373]

До ста тысяч идёт обкатка,расход топлива придет в норму после соточки

[@temazaicev7866]

Владимир, я конечно не знаю какой груз возите на полуприцепе, принципиальна боковая погрузка или нет. Но такая информация, а что если на тягач купить полуприцеп контейнеровоз. С порта контейнер с грузом, после выгрузки ищите обратный груз. Полуприцеп контейнеровоз купить б/у. Что бы сильно не тратиться.

[@ДенисДенис-з3с]

Сундук это другая тема. Там своя специфика работы. К тому же надо будет в портовый город перебираться , ну и как везде , - чтобы хорошо зарабатывать надо с нужными людьми работать.

[@botanikchannel1334]

Сейчас пачками тачки берут, потом пачками будут стояки продаж забиты. Шоферов нет, именно шоферов, а не водил, работы тоже нет, качество новых машин уже явно не то, на сто одни панторезы и рукожопы. Мы вдвоем с женой пыжимся, так у нас хоть машины везут немного, а при таком раскладе кроме пафоса, что у тебя новый ман ни чего не вижу. 116-му перевозчику написал и сюда тоже пишу, спекулируйте потихоньку и оставте перевозки профессионалам. Хотя как говорят никогда не сдавайся, позорься до конца.

[@АртёмСергеевич-т7е]

Все верно сказал.

[@daf95ati.23]

а нахрена шоферу идти наемным водителем ) когда он сам эти машины разберет и соберет с закрытыми глазами ?)

[@daf95ati.23]

насчет этого перевозчика, идущего к успеху, имея кумира михаила - это тоже самое - для того чтоб сломать рога об третью стену, сначала нужно рогами пробить первую и вторую стену ) на данном примере выглядит именно так. У лысого по иному немножко - у него нет кумира из лидертранс успешного - человек крутится сам, как уж на сковородке, для того чтоб выжить, сохранить клиентов и машины и хлеб из этого всего )

[@igorreshetnikov1984]

Урал почти 400километров, пока пройдешь Урал с двадцаткой получается 45-46 литров на сто километров.Чтобы сбить на 30 нужно пройти 1000 километров по ровной дороге,а если ещё в зимний период, пользуются автономкой, которая в сутки жрет 3-4 литра, а это тоже в расход плюс.На воздухе ни одна машина не ездит.Одной марки, с одного конвейера машины и то расход разный.

[@andreysuvorov69]

Владимир! Какие 28 литров через горку. С Ноаосиба до Омска до 27 литров падает. После Тюкалинска побежал расход в гору. Ну и не разбежалась еще машинка.

[@СерыйБелый-е7у]

Как бороться с большими компаниями? Да очень просто. Уважайте своих работников водителей, не обдирайте их с зп и прочим. И тогда через некоторое время в этих "корпоратах" просто некому будет работать, ну не считая молодёжи которые разобьют все их лизинговые авто.

[@daf95ati.23]

но клиент то выберет того кто меньше возьмет и также доставит ! менталитет еб- ный ! как оказалось на практике многолетней - непобедимая штука ! от которой только одно спасение - бегство - да было бы куда

[@СамСунг-н1с]

У них разного рода преференции в виде низких ставок, отсрочки платежей, инвесторы. Неравный бой с ними как ни крути.

[@Мишаня-ы1л]

Ты когда молодым был, много машин разбил?

[@АлександрНикитин-ь3п]

Подскажу один варик зови Альберта он тебе контору раскачает но машину каждый месяц ему надо будет новую

[@vadyamukhanov]

😂😅👍

[@Многодетнаясемья64регион]

Ждём дальнейших итогов, в том числе и по новым камазам! Удачи!

[@ДаниилПалей-ы4я]

Мише Лидертранс принадлежит дилер Ман в Челнах

[@AlexTaxist]

Жесть!!!! Вот смотрю ролики про владельцев ФУР, и думаю, зачем надо кормить платон, платить налог на воздух? Бензин ещё не 2 копейки стоит. Как вы не поймёте? Государству на Вас наплевать!!! Они Вас просто доят как КОРОВУ!!!! Сам не имею никакого отношения к перевозкам, жалко Вас ребята! И ещё, пожалуйста, следите за водителями, за 7 месяцев ( 2020 год ) ездил 3 раза на «Пенза», «Владимир», «Малоярославец» Ну таких прости господи «Наездников» я за свои 15 лет за рулём ещё не видел.... Обгоны, подрезания, и ещё много чего хорошего. Уважайте себя и других! И своих работодателей ребята! Жизнь ОДНА! Так в машине и дети могут быть, про это не забывайте.

[@димадолгих-в7х]

Посмотри на перевозчика 116 как положили поньку , на 5 год если так пройзайдёт. Зачем все труды и головняк

[@Taho1972]

Если загнутся частники, кому федералы будут сливать свой выжатый хлам???

[@Saipuddin_]

в ближнее зарубежье)

[@Rozhdenie_kolpachka]

@@Saipuddin_ ближне зарубежье на расишку и пашут.там возить то нече

[@ДакеБаймухамет]

@@Rozhdenie_kolpachka Да ну?

[@МішаРебар-ч6ц]

Добрый вечер, работаю в сфере грузоперевозок уже несколько лет. В рублях неудобно считать поетому всё буду считать в евро. 10млн рубл. ето приблизительно 114тыс. € на сегодня. за 5 лет вы переплачиваете за машину в среднем 20-25 тыс € . По окончании срока гарантиии автомобиль будет стоить 25-30 тыс €. приблизительно ровняеться сумме переплаты за лизинг. Так что заработать на лизинге смогут только банки, но точно не вы. Если покупать машину то либо б/у сразу после окончания гарант. срока за 25-30 тыс.€, срок експлуатации у такой машины ещё 6,7 лет, за ето время она заработает на 5 ещё таких. Либо покупаете новый автомобиль на фирму и не платите ПДВ за покупку если работаете на експорт, таким образом економите 18-20% от покупки авто. В среднем новое авто стоит 90тыс. € - 20% =72тыс.€ чувствуете разницу? И работаете. На лизинге одни убытки, по 162 тыс руб в месяц. Ну конечно вы ничего не заработаете. Хотите работать и зарабатывать, умейте вертется и искать новые способы и пути заработка. Они всегда есть, надо просто поискать.

[@daf95ati.23]

ну ставки совсем не ахти - точно такие же как мне дают рейсы тк , но хватает так как ремонтирую своими руками и кредитов нет и водителей нет ) шляпа полная короче у тебя

[@sergej_1019]

😂😂😂👍

[@Taho1972]

@@ПавелКараштин-з6ф лучше быть ремесленником и кушать хлеб с маслом, чем быть таким бизьнесьменом с дошираком в руках.

[@РафАбдрахманов]

8

[@daf95ati.23]

@@ПавелКараштин-з6ф правильно) потому что это моё ремесло, сам водитель, сам механик и сам бухгалтер)

[@den3171]

Да и не будет он меньше хавать, ветер, сопки, пробки, что там ещё, 32-35 на круг это и есть реальный расход на евро тягачах, даже с мишком. Дай бог конечно чтоб всё отбить получилось.

[@you-fi4vg]

Дык тыщь 300 НДС возместил наверно

[@АлексХорошавин]

Продолжай в том же духе у тебя получается..

[@Denispeople]

ПРИВЕТ! Владимир, познавательно, в плёнку затянуть можно перед кабины, окупится

[@Юрийббб-ж8ъ]

Автору канала, я механик по транспорту, работал в компаниях от 50 до 150 единиц, в 2019 году покинул сферу так как вижу как умирает сфера. У меня опыт 15 лет в транспорте, с 2010 года работал механиком, когда то я покупал на технику резину мишлен. Сейчас сами знаете Вывод, моя зп выросла в 2,5 раза, причем я работаю 15 дней в месяц.

[@АндрейПосохов-л8м]

Люди с Астаны до Новосибирска ходят за 200,000 тенге ,в рублях это выходит 34 рубля, машина Газель , грузят до 2 тонн, Вот у меня вопрос то ли у Газелей цены высокие то ли у Фур цены низкие.

[@ДакеБаймухамет]

Газели еще и на газу гоняют)))

[@ВАДИМРАДОВНЯ-х4и]

Ещё наверное обкать автомобиля нужно будет масла брать и топлива будет брать а после обкатки может и поменьше будет расход. Удачи Вам!!!

[@1х003-и5ъ]

Молодец, удачи тебе.

[@ВикторРоманов-с2д]

Я конечно посмотрел, послушал вас коллега внимательно! и вот что я вам всем скажу!!! Господа??? зачем вы! кормите производителя, банк! страховую! кто вам мешает купить б у провести диагностику полностью разобрать и собрать! Ктооо! Аа ну да понты! ну вот и работайте в минус))) мозг включите! Перестаньте грезить ! Мечтать! мы в Рф а не в Америке Да и в Америке люди берут Б у ремонтируют и работают. Новая машина в Рф для частника это смерть! Задумайтесь над моими словами!

[@АлексейСмирнов-л4б6ш]

Зачем покупать в лизинг машину за такие деньги, с таким платежом Если нет заказчиков нормальных???? И это прицеп не в лизинг не в кредит, даже так 0 на выходе Логично что у компаний голова, прицеп в лизинг и они получают прибыль, так как есть клиенты которые платят !!!

[@АлександрПигалов-ф7г]

Расход 29 может показать только TGX 18.480. А 31 это 400 и 440 нормальный расход

[@ЖорикВартанов-г3в]

Посмеялся над роликом . Вова с такой иронией сказал про рубашку и про заработок 😁😁😁👍👍👍

[@daf95ati.23]

все-таки радует что Владимир хоть что то понимает - вообще не вижу никакого смысла о 16 м прицепа - только полная нелепица и лишний геморрой

[@andreynilov4598]

У меня таких 6 полуприцепов из 30. Они сейчас на расхват и ставка на них минимум на 10% больше

[@daf95ati.23]

@@andreynilov4598 попадешь в такое место - что эти 10 процентов боком встанут да и в будущем вред стандартной еврофуре - ни себе ни людям так и получится

[@МихаилОвчинников-ц1н]

Если 5 лет машина отрабатывает на 0,то получается заработок за 5 лет это остаточная стоимость этого тягача.Если грубо прикинуть 3,5-4млн делим на 60месяцев то получается 60-66т.руб в месяц.Негусто конечно негусто.Как по мне б так нах.р такой бизнес!!!!

[@Russkiy_Ivan.]

Первоначальный взнос отнял?

[@АЛЕКСЕЙСавельев-ш7ю]

За 3.5 или 4 ляма ты его слепому не впаришв в хороший солнечный день через 5 лет.

[@РадикВалиев-к6у]

Ну так то да , а если машина не одна то очень даже пойдет ...

[@Vlik_tech]

"получается 60-66т.руб в месяц" Только твоя арифметика на одну машину. А если их 5-10?) Сам посчитаешь?)

[@ИгорьИгорь-р1ф3я]

Vlik так и рисков больше.

[@viktorgellert6030]

Володя чаще лимитер включай(город 50кмч) подъём (кикдовн) спуск роллен и получишь минимум 29литров на 100км.

[@ВАДИМРАДОВНЯ-х4и]

Владимир! Я ежу на MANE евро 6 тоже норма 31-33 литра на 100км.Это их нормальная норма.

[@OlegDall]

Не знаю газон некст такие же результаты показывает наверное надо как то по особому работать чтобы в -50, манагеры берут все подряд возможно

[@v8730-b8f]

Владимир 30 литров это много, у меня машины с большими движками в основном скании 730 и маны тгх 640 8×4 паровозы скандинавские 25,25 метра 74 тонны общей (зерновозы и трейлера для тяжёлых перевозок техники) расход топлива максимум 45л 🇦🇲🇧🇻🇸🇪

[@dennybokach7406]

Вроде стандартные петли на прицепе. Нам вместо таких на прицепом сервисе поставили обычные петли. Фото если нужно найду. Просто и надолго. КАСКО кстати делаем без франшизы.ищем страховые именно БЕЗ франшиз.

[@olegx9405]

Теперь будем знать, что надо морду в броню закатывать.И пофиг какая машина

[@alexaderpetrenko4574]

Владимир ты намекаешь что диллер МАН , в это Михаил из Лидертранс , походу он диллер и Мерседеса ? А это еще возврат немецкого ндс так получается ? Ты бы его попросил хор скидку на покупку авто !!!!!

[@vados427]

То есть водила работает 7/0 за 50 ник?

[@user-bs7yv1wr6n]

Володя два камазенка принесут наверное больше

[@ТимурТимуров-й1я]

@@Серега43-т1л кроме камаза других аппаратом не знаком наверно

[@ViperStav]

Получается камазы зарабатывают на содержание мана. С мана прибыль будет при продаже. Так что в любом случае профит.

[@rmblr44]

Тебе нужно искать свою нишу. А фур слишком много, и их много у крупных фирм.

[@AlexeiSykletin]

Согласен, пусть продает все, покупает солярис и вперед бомбить. По 200-300к в месяц будет зарабатывать

[@Артурка-ь8ю]

@@AlexeiSykletin не плохой бизнес на автопарке в такси, взять те же солярисы штук 5 и в аренду их пульнуть

[@НиколяБобриков]

@@AlexeiSykletin фантазер

[@МихаилСтепанов-д4т]

Нужно расчитать периодичность так,чтобы каждые полгода одна из машин выходила из лизинга и продавалась.Тогда дела пойдут в гору;)

[@ВЯТСКИЙ_МАСТЕР]

Молодец... что еще сказать👍

[@bobamyxa917]

если морда и удлинители дверей пластиковые - то там просто очень тонкий слой краски, отсюда и сколы. Владимир, а к новым камазятам прицепы прицепить не думал? вдвое больше влезет, а расходы в полтора раза больше, выгода на лицо

[@Lexabublik]

А платить он им будет тоже по 2р км с прицепом да??? Много таких найдёшь с прицепом чтоб за доширак гоняли

[@antons939]

Начни собирать сборные грузы я так понимаю, что логисты в штате есть, замотивируй грамотно. Переговори с транспортными компаниями не обязательно топовыми которые занимаются небольшой консолидацией, начни с местных в городе- большинство не имеют своего транспорта пользуются посторонними перевозчиками, продумай один маршрут, дай им фиксированную цену и хай катается, между перерывами можно подхватывать заявки на не длинные расстояния. Пример грубо говоря Нижний- Москва, стоимость перевозки 10 000 рублей полной фуры 86 куба расчет 10000 рублей/86 кубов = 116 рублей за куб места в фуре заложи в эту стоимость все свои расходы(типа зарплаты и т.д.) нуу 130 рублей куб груза в машине, по тоннажу тоже так же можно посчитать, дай рекламу на местных пабликах в инете "отвезу Ваш груз до Москвы за 130 рублей", два, три дня собираешь груз до полной машины, и поехал.

[@antons939]

Начни ещё оказывать дополнительные услуги по упаковке груза, собирай или покупай паллеты, разбирай и дополнительно упаковывай ценные грузы, по сути нужен лобзик, ведро саморезов и шуруповёрт - за дополнительную упаковку так же можно брать деньги и т.д.

[@Kirill_Crust]

На трассах перепрашивают машины под больший расход топлива чем он есть. А разницу в карман.

[@Викторович-о1д]

Сам так делаешь? Или просто языком мелешь? Если прошить, расход падает, а не увеличивается, пенёк ты диванный

[@IvAnDrEv]

Володя, смотри по КамАЗам, как прибыль приносить будут. А то может выгодней продать МАН и погасить часть лизинговых платежей или расширить парк, как ты правильно заметил малый бизнес выдавливают с рынка и нужно укрупняться.

[@АнтонСвободный-п8г]

Накладные ставь и не парься, в брянске делали на реф такие, неделю ждать надо

[@mvsz7091]

Владимир! А что думаешь, по поводу эльсура камазов... , По-моему , ни плохая альтернатива новым! Я про 5490! Ты же к нему недавно заходил! Меня посещают мысли , в будущем году заказать у него тягачь...

[@Роман-е5м7м]

Вопрос кому продать? Все крупные фирмы надеются продать, а по факту будет сдать на разбор или металлалом. Магниты выставили маны 2008 год за 600 тыс. В прошлом году они же были 1,8 мил. Руб. Будет как в СССР 5-7 лет и на металл. Частника уберут из всех перевозок.

[@НиколайЯшин-в8л]

Владимир добрый вечер, скажи честно что лучше в плане прибыли Фура или 5 тоники?

[@ДмитрийШаров-ф7й]

Здравствуйте, Владимир! У вас в расходах только диз топливо, ЗП водителя и лизинг. А где учитываются платежи на Платон? На медиков? На мойки? На стоянку авто? На бухгалтера, который выставляет счета и логиста, который ищет погрузки? На платные дороги? Если все, что я описал выше посчитать, то вы в глубоком минусе. Я владелец транспортной компании «Оранж» из СПб. Был Актрос с лизинговым платежом 186 тыс в месяц. Продал машину, потому что не она минусила. И выручка была не как у Вас по 450-520 тыс руб, а больше. Если нужен совет - то продавайте машину, чтобы не уходить в минуса. Если хотите исправить ситуацию, то доводите пробеги минимум до 15 тыс км и выручку до 650 тыс руб. тогда есть шансы начать работать по году в 0 (с учётом всех расходов) и такой темп нужно держать на всем сроке лизинга. Удачи Вам! Надеюсь, сделаете выводы!

[@kupets7223]

Это от наших дорог. Я езжу на мане по Европе и такой проблемы нету с лакокрасочными. Хотя, возможна покраска для России, может быть по хуже.

[@ГриняСССР]

Зарплата у водителя не впечатляет,учитывая что он дома почти не бывает

[@igord16]

Ты забыл про суточные и солярку ;)

[@banipovuzovy]

4.5 км и то даже меньше. Так что водитель бедный

[@philipskovorodko167]

Привет тебе из Латвии! Смотрю тебя, не переживай всё будет хорошо! Удачи тебе!! Если будет Фура в Латвии заезжай, сделаем тебе петли и приведём двери в порядок и тент если надо будет! ;)

[@stiversainer]

Урал, вот тебе и ответ, по горам маслать , 31 литр -это ещё норма

[@BAHIOLLIKA_34]

Не знаю как другие марки тягачей.А для MAN это норм расход.

[@МихаилА-в4у]

Глянул я ставки у Владимира. Нормальные у него цены. Делко Москва-Новосиб за 170 поедут, Новосиб-Москва за 65. это с НДС-ом. Т.Е по 34,5рубля Делко ездиет. А если машин много накопилось в этих регионах, так еще дешевле отдадут. Так-что логист у Владимира, работает нормально. Умеете лучше, устройтесь к нему, скажите: -"Обеспечим, загрузками по 35руб, разницу себе в качестве премии".

[@user-user083]

Володя ты не переживай всё будет хорошо. Этот год будет туговато. А дальше всё пойдет в гору. Морду надо бы обклеить бронь плёнкой. Пока он у тебя вообще цвет не поменял. А прицеп качни кому нибудь да и возьми нормальный.

[@axyeli]

Почему не заклеиваете перед в бронь?

[@ПиФПаФ-т8и]

Бич комплектуха, у нас взяли с активным круизом но белая будка.

[@ВасилийКилин-щ9ъ]

Да все будет нормально главное не раслобяйся

[@autopodbor_germany]

Дружище, я так же это все просчитал ещё в 2013 году, а в 2014 году распродал, потому что не захотел в минусе работать.. И кстати ты в затраты заложил Платон и налоги?

[@Чинар-п7н]

Владимир поделись инфой , только честно!!! Сколько доливаешь масла на 10 тыс км... заранее спасибо!!!на этот чудо аппарат собраный поляками на российский рынок!!!

[@лизашалашова-х7ь]

На 5 минуте 27 секунде .Место знакомое .Если не Ошибаюсь Памирская 11 Станкозавод ...В Нижнем Новгороде .Горький .

[@СергейРева-е6т]

Обклей капот пленкой не дорого но сохранится как новый

[@ВладимирЗавалишин-я5с]

Володя скинь пожалуйста ссылку на видео где меняли втулки на пальцы на Хендае,заранее спасибо.

[@ДмитрийПавлёнок-с5ф]

1. Если сидит в перевозках и не сьезжает, то значит есть что кушать. 2. Уходить в перспективу нет ничего хорошего в перевозках, а сам берёт МАНа...странно. Хочет развиваться дальше. Конкуренты давят Камазами. 3. Сьездил к прямому конкуренту в Челны, узнал что и как. Любопытство. Не удивительно...а может опыт перенять )) 4. Продал бы все машины, ушел бы с рынка перевозок, вложился бы в другую сферу....(производство, аренда оборудования и т д) ..Нет не хочет )) . Оперативно, мудро и осознанно делает шаги этот человек )) Значит всё должно быть хорошо )) Удачи!

[@СергейБех-щ2й]

Володя не смотри на этих умников которые негатив пишут пусть сначала сами попробуют поработать в качестве хозяина и тогда пишут

[@ВладимирПолевой-ю2г]

Смысл такой работы???

[@anatolyshestakov764]

Фура.... если водила ее не разобьет.

[@АнтонКорейбо]

Работа ради работы, вот в чём смысл. Через 5 лет посчитают "прибыль", после продажи сцепки.

[@paulthe6007]

@@АнтонКорейбо через 5 лет она будет стоит 2 ляма за сцепку,и то попробуй продать. А теперь 2 ляма раздели на 5 лет,сколько в месяц получается?

[@Тахир-й2ы]

А чем вы ездите с Новокузнецка до Тулы за 108 тысяч?

[@user_596]

За 5 месяцев от силы 15 поездок как ты такими темпами заработаешь ! И полный бред что ушёл в минус !!!

[@Евгенийслуживый]

Зачетный ман 😊👍

[@dziimawercigetorik6767]

Это естественно. Должно быть как в такси. Водитель работает на своей машине. А когда начинается... Зарплату заплати, лизинг выплати, обслужи, водитель побьёт - на Х пошлёт. А на своей будешь за машиной смотреть. Две недели машина стоит. Минус выручка за пол месяца.

[@noname-zi4lx]

Здарова Владимир, я тоже водителем работаю на шефа на самомвале. Работы очень мало, как ты говоришь прибыли нет и по нулям все выходит, в основном у нас работа есть на манипуляторы. Владимир процветание тебе в твоём нелёгком деле, и чтобы обошё лидертранс.

[@СамСунг-н1с]

Я на самосвале работаю, работа есть каждый день (сезон)

[@noname-zi4lx]

@@СамСунг-н1с работа есть, но мало.

[@ОлтинХанжар]

Брат держись бох с тобой. Ты мужик душевный.

[@ВикторНиколаев-ъ3у]

Передок на мане надо броне пленочкой закатать и все будет хорошо.

[@ИльяЗубрицкий]

Получал я новый Ман в магните, он до 100000 примерно жрал 32-33, потом расход упал. Зимний расход 28.5 после обкатки и укладывались, правда стиль езды как мудак-черепаха без резких ускорений приходилось. Чтоб не удерживали за пережог мы с напарником дешёвую "печку" доливали за свой счёт, так было выгоднее. Сейчас как это вспомню, одно слово п....ц

[@chevikcaptivyan2119]

Старенькая выкупленная сцепка Вольво 2011 + штора 2005 года. 15 января- 1 июня. Фрахт 2250000 без НДС /Пробег 55500 = 40,7 руб / км Водитель получил в среднем 94400 на руки в месяц 425000 за 4,5 месяца. Мне осталось 745000 за 4,5 месяц. Так что не нойте!!! Техника ваша- зарабатываете вы. Техника лизинговой - зарабатывает лизинговая.

[@АлександрАлександрович-х6м5с]

Не могу понять для чего брать разношорстную технику? Разных производителей.