Когда 20 ТОНН это ДОГРУЗ! Первый рейс с новым прицепом!

[@SUETOLOG-36RUS]

По-моему Вован уже задумываться о удлиннении нового прицепа)

[@igorpetpov5067]

@@Р.Х-ц4ы И взять пример с австралийцев, зацепить еще две телеги.

[@PavelSheshal82]

Не, он уже думает паровоз в РЖД взять в лизинг

[@daf95ati.23]

@@Р.Х-ц4ы Чего говорить, клоун, он и есть клоун,)

[@ЕвгенЕвгений-з7к]

И кабину от джака поставит.

[@Nikolllays]

Не зря многие водители называют эти прицепы "якорями" подшипники там здоровые и трение больше по этому и расход такой..... я вот смотрю твои ролики для того чтоб порадоваться что я не такой придурок...

[@ДмитрийМарченко-т3б]

Солидарен!

[@user-Ksu14]

Надо ставки поднимать, а не прицепы изобретать под ставки.газели уже ездят как полноценые паровозы.Вы что совсем не думаете.

[@АлексейДьяков-н2в]

Они всегда думают как на..ать государство уйти от налогов не платить за платон и тд, только всё получается наоборот.

[@romp7380]

@@АлексейДьяков-н2в эт да. но с учётом того как тратятся наши налоги и на что, то совсем не хочется их платить

[@АлексейДьяков-н2в]

@@romp7380 согласен! Но обходя законы они их ужесточают, государство ещё ни кто не нагнул, а вот оно нас нагибает по полной изначально мы сами к этому всё подводим.

[@ГигантМысли-ы3х]

Не ошибается тот,кто ничего не делает.Продолжай работать.Удачи тебе.

[@Andrey-300-50]

Перезжай в Австралию,там все как ты любишь),по три сразу прицепа тянут)

[@sky1nax]

рыночек порешал

[@СергейАсеев-п1о]

Жадность закащиков неизмеримая они всегда хотят подешевле. Где вы видели чтоб работяга заработал денег. Работяга должен постоянно работать без выходных праздников , а как получать то фигу с трех пальцев.

[@ШаталовБорис]

Там и мнго прямых дорог

[@СергейВацек]

Вы батенька дормовозите, 60 р. Км в Сибирь?, я и многие мои друзья и знакомые туда меньше 75р. за км., на 13.6 метровых не ходим, потому что оттуда кукиш😡

[@СергейЮрьевич-л2щ]

Я почему то подумал, что он имеет в виду на круг

[@vs8059]

Балаболы ставка тогда должна быть до Новосиба 300,кто даст в ати такие деньги

[@СергейВацек]

Я имел в виду не на круг, а в одну сторону, и потом вы думаете что табуреты берут меньше? И еще из Москвы до Новосиба не 300, а 262500 и в АТИ не один табурет вам таких денег не даст, но это не говорит о том что грузовладельцы столько не платят, поверьте платят если на прямую без табуретов которые снимают минимум 40% от фрахта. АТИ это еще не весь рынок грузоперевозок.

[@СамСунг-н1с]

В одну то сторону 60р/км я на 4-тоннике езжу по Сибири, думаю у него это вкруг, тоесть 120р км

[@СергейВацек]

Если уехать в Сибирь или в сторону востока даже по 60р. за км то вы просто прокатитесь и не зрена не заработаете по одной простой причине что от туда и вы и я поедем за 12-, а максимум 20 р. за км. и всем это известоно америку я точно не открыл да и не претендую. Я говорю за себя, ятуда езжу 75 ну или минимум 70, но меньше 70 еще не ездил и не поеду.

[@МаратКино-и6п]

Вожу каждую неделю 47 тон, из Волгограда в Дагестан, сейчас слышу 25 тон😁 как будто пустой еду

[@АндрейС-м1я]

Считаю кощунством менять на 60 тыс тут масло.. 40-45. И плевать что говорят дилеры. Машина-то ваша. Когда придёт капиталка, все умоют руки....

[@andreyeliseev6940]

Почему умоют? Дилеры наоборот, будут рады помочь))

[@daf95ati.23]

@@andreyeliseev6940 ну ну, наварятся втройне)

[@АндрейПсарев-г7ц]

В деловых на мерсах через 80+ меняют, лукойл причём льют и продают после миллиона, все норм

[@СергейФад-е4ш]

60 по божески,фирма купила 6 дафы, дилер говорит о 200 тыс,хорошо шеф нормальный сказал не больше 40.

[@masterjest666]

Че-то пачка-то все больше и больше, как и удлиненные машины. Удлинение пачки происходит пропорционально удлинению машин))

[@denisblack8411]

Вертикальная съёмка, на длинную по горизонту машину... Оператор от бога

[@ОлегПузиков-ъ2ь]

Владимир, вы молодец не стоите на месте, самое главное догрузы от 5-ти тонников не забирайте по мизирной цене !что бы ребята 5ки не залазили к газелям🙂🙂🙂🙂и всем будет хорошо , УДАЧИ , И ДАЛЬШЕЙШЕГО ПРОДВИЖЕНИЯ!!!

[@ИльнурСадыков-ж5л]

Увеличелась длина и масса, добавилась ось которую крутить надо и вот, получился такой повышенный расход.

[@war68code]

зачем ты пытаешься лажу оправдать? :))) у водителя нужно спрашивать как он сжег солярку, а не на прицеп валить. камазы с такими прицепами и 25 тоннами гоняют по уралу, и то столько не сжигают.

[@azamate19]

@@war68code правильно , все верно!!! С водилы надо спрашивать !!! Нефиг гонять

[@сенягорбунков-й3я]

@@war68code 38л по компу на камазяо нео дизель 23 тонны Самара новосиб в круг

[@azamate19]

@@сенягорбунков-й3я 38л Самара Новосибирск? Да ну на фиг серьёзно?

[@indusrigi]

Друган куда не пойди фура или фургон и т.д. на грузоперевозках зарабатывают... ? Ухадай

[@blagovandrei8145]

Походу водку жрать беспробудно и попрошайничать у метро намного выгоднее чем содержать свою машину.

[@UWKS21]

Ступицы на прицепе посмотреть надо, не перетянуты ли, свободный ход что бы был. Ну и наличие и качество. смазки заодно

[@hristodav]

3:10 🤣👍 Владимир, а как ты хотел столько колес крутить, силу трения-качения ни кто не отменял, плюс парусность! Воздух и ветер тоже сопротивляются!

[@АлексейЖбанников-ш6х]

Да всё он прекрасно знает,темку нужно же закинуть!!! «косточку»

[@СанвелСаня]

Боковой ветер хуже гор.

[@ВладимирПапуловских-ы6л]

Добрый вечер Владимир. ЗП у вашего водителя увеличилась с удлиненым прицепом или осталась на том же уровне?

[@СлаваПономарев-г6п]

Ответ не дождешься 😊

[@turecky07]

Ну даже если увеличилась , вот Вам лично какое дело ?

[@АндрейТарасов-ш9л]

Она уменьшилась

[@happag82]

А почему Владимир не ответил по поводу зп!? Не ответит отпишусь и вам посоветую. А водителям геморрй вехде и на рц. И на стоянках. Неговоря о городе и разворотах.

[@БэликРинчиндоржиев-с9х]

Он не отвечает !!

[@15канал-н7у]

Вова , наконец то до тебя дошло ,, что я один рынок не изменю не надо дормовозить ,, за это лайк тебе поставлю

[@ZAEBUHA]

не надо , но сам так делает

[@БригадирНаташа]

@@ZAEBUHA причем постоянно

[@ZAEBUHA]

@@БригадирНаташа до ваших размеров нам далеко

[@m650oa]

Я перестал задумываться и стараться как больше заработать, а стал думать как сделать что бы меньше тратить., потому что сэкономил, значит заработал.

[@vovanazarenko5688]

Истину глаголишь!

[@turecky07]

Можете рассказать как сделать что бы меньше тратить ? Просто не укладывается в голове , ну заправите машину вы дешевле , потом придётся потратится на ремонт топливной , ну это не экономия . С резиной таже История , пробег меньше , выносливость хуже , запчасти дешевые ну тут как повезёт , скорее не повезёт чем повезёт , жрать дешевую еду , то скорее всего получишь язву и работать не сможешь . Я лично придерживаюсь того что « это не дорого , просто зарабатываем мало»

[@АлексейВикторович-ю2ж]

Вот и я так же . Думаю как экономить раз больше не получается. Итоги положительные . Меньше работаю больше зарабатываю.

[@m650oa]

@@turecky07 Не нужно заправлять дешевле, нужно заправлять меньше, для этого надо ездить более экономично. Детали тоже не надо покупать дешёвые, нужно ездить так что бы родные ходили как можно дольше, то есть аккуратней, бережней.

[@turecky07]

@@m650oa наверно каждый частник , пользуется этим вашим “лайфхаком “ .

[@yakovlev107]

А чё прицеп короткий какой-то? Ещё метров 40-50 длины не хватает! 🤣🤣🤣

[@ИгорьС-р4н]

Владимир, ты молодец, стараешься. Удачи тебе и твоим водителям

[@indusrigi]

Пыщщщэщ

[@vs8059]

Минимальный вред дороге, максимальный вред водиле

[@Твментитан-ч2ц]

Насчёт дорог не согласен, загрузит он 25 тонн и на повороте поднимет ось, на другие ося увеличится нагрузка. А на поворотах как мы знаем прицепные колеса вырывают асфальт, особенно в жару. Интересно как разрешили производить такие прицепы. Или у нас весовые ограничения только на весовых и по прямой?

[@stasivankov676]

В точку!Верно и все тут

[@mashtab35-72]

Вопрос, если загрузка под жвак по тоннажу, как зимой, да и летом тоже, входить в узкие места, заезжать на заправки и т.д. это же капец, ось не поднять? или поднять но нагрузки на раму будут не рекомендованные. Я так полагаю его будет тащить прямо и повороты, это кювет и лопата, изобретатели извращенцы, такое.... сделать.

[@УралРоссия]

У меня есть тачка строительная грузоподъёмность 150 кг. Расскажите как начать бизнес грузоперевозок, на ати ставок нормальных нет. Что делать?

[@АндрейЮрич-ю8ц]

Удлини её и добавь пару осей, чтоб конкурентов не было.

[@УралРоссия]

@@АндрейЮрич-ю8ц спасибо, так и сделаю. Вопрос второй, где хранить такие огромные суммы от этого бизнеса?

[@ВитаминВасницов]

@@УралРоссия 🐒🐒🐒

[@АндрейЮрич-ю8ц]

@@УралРоссия , вторую придется купить и удлинить

[@УралРоссия]

@@АндрейЮрич-ю8ц зачем вторую, тут с одной денег некуда девать! На салярку денег не надо, Платон не плачу, ремонт дешёвый. Только ноги и руки устают сильно.

[@СергейГурьев-т4ь]

Вова, делай скандинавскую сцепку!) К этому прицепу, ещё прицеп, и в путь!))))

[@igorpetpov5067]

Чего мелочиться, сразу австралийскую.

[@vasyakostyuchok8725]

Проверь на етом дерьмо-прицепе соосность на СТО, потому что рукожопие его придумали и такие же собрали. По литературе от Сканя(работал на сервисе) если нет соосности(тоесть оси не ровно стоят, колеса не идут в одну колию) то плюс до 15% к походу топлива

[@rushab3055]

Ну ты грамотей . Тебе букварь надо изучить сначала , столько ошибок.

[@vasyakostyuchok8725]

@@rushab3055 а раз он мне нужен, я не руский так что всеравно мне на ваш букварь

[@rushab3055]

@@vasyakostyuchok8725 дак в советском союзе учился )))

[@vasyakostyuchok8725]

@@rushab3055 неа, Господь помиловал меня, и я родился в Украине)

[@АлексейПотрохов-ь7п]

Ты прав, я раз в год соосность проверяю, причем не только на телеге, но и ведущую ось

[@RUS-oj7xo]

Прицеп создан - для работы: От РЦ до РЦ. Данное подразумевает площадку для манёвра на загрузке и выгрузке. А вы " предприниматели" гоняете бедолаг водителей по городам и весям... Сядь сам. и прокатись на Иркутск и обратно. Зимой желательно. И веди трансляцию онлайн!!! Если сможешь, можешь смело менять название канала на "PRO_КАТИТ"))) А так. ты не заслуживаешь просмотров, и тем более уважения.

[@ИванИванович-т8т]

Владимир доехал бы и до Иркутска и до Владивостока и прекрасно бы вернулся обратно в Н.Н.! Но, если бы он так сделал, то тогда некому было бы снабжать заказами 20 автомобилей ежедневно. Делать и то и другое в дороге - не получиться делать безошибочно. Поэтому Владимир никуда не поедет: за него работать некому! А возможность проехать самому - для него была бы полезным делом: наверняка после такой поездки он бы больше понимал своих водителей и делал бы другие выводы с их речей. И, кстати, да - прицеп годится от РЦ до РЦ. Главное - грузить его постоянно и по хорошей ставке. Убъется прицеп также, как и у федералов, только денег сколько они заработают и сколько Владимир - тут вопрос существенный: кто-то вырастит финансово больше, чем другие компании.

[@ВиталийВиталий-ь1э]

Владимир, молодец 👍, весь парк поменял. Процветания твоей фирме ☝️🤝🤝🤝🤝

[@Games_Dinar]

А потом ещё и скажет, что весь расход больше 30 литров пусть Водитель оплачивает!

[@graf2401]

А какой Ман расходует меньше 30 литров ?

[@АндрейДеркач-з1у]

@@graf2401 вот именно. Наверное только у категории Е

[@volodka9922]

@@graf2401 с 30кой ест 35-36, прицеп бочка

[@hristodav]

@@graf2401 магнитовский! Притом при пробеге под 1,5 мульта км! Норма 28,3

[@ВячеславТомилов-ъ9л]

Для 6ти осной сцепки расход приемлемый. По поводу расхода масла- у Манов такое бывает, и на дилерской отвечали "все в порядке"

[@ТимурБоциев-с7е]

Тебе теперь этот прицеп надо грузить по 30 тонн , в спину дышит конкурент с 9 метровым Фотоном)))

[@АнтонКрылов-щ7ю]

Я думаю плохой накат у тонаровских осей , хотя пробег 200 км не показатель для расхода

[@AlekseiKuznetsov-ke2cj]

Как плуг он

[@СергейСергеевич-в6ц]

Конусные подшипники на тонаре из за этого и накат плохой

[@СергейСергеевич-в6ц]

У меня с 20 на кроне расход был меньше чем 12 на тонаре

[@АлексейДмитриев-ш2и]

Так где экономия?с таким расходом и такой стоимостью?

[@JohnnyWalker98rus]

7:55 это проблема не в тягаче, а в курсе евро! Скажите спасибо сами знаете кому

[@JohnnyWalker98rus]

Например взять даф 105 который у тебя был, ты покупал его за 89 тыс.евро( около того) щас он стоит около 91 тыс евро, за 8 лет на 2к евро подорожал, это вообще мука, а курс вырос в двое с лишнем.

[@ДиванныйЭксперт-м3щ]

Владимир это не мы думаем что если купим такой полуприцеп и будем зарабатывать,-это так подумал ты! Расход вырос,пробеги меньше,так как манёвренность снизилась,общая масса возрасла,в чём смысл всех этих манипуляций.Не пытайтесь обмануть судьбу.

[@Лнчик43]

Надо ставки подымать по инфляции,а не машины удлинять!!!Получается так сервис дорожает,топливо дорожает а перевозки дешевеют."Бизнесмены"!!!

[@m650oa]

Да, уже все давным давно подняли цены, и магазины запчастей, и СТО и АЗС, только перевозчики удлиняют в длину и повышают в высоту свои машины.

[@СергейВацек]

Обсолютно согласе им дай волю они и еще прицеп такой с сади прилепят, а потом колеса в кредит будут покупать и бслуживать машину тоже будут в кредит. Офигенный бизнес. Вместо того чтобы цены поднимать.

[@andys378]

Надо поменьше лизингов брать, а не ставки подымать.

[@Map_ddust2]

Доброго времени суток! Такой вопрос может показаться диким, актуально будет перевозка шпалы пропитанной? Допустим 25 тонн.

[@ВладиславХанхаев]

Но такой шаландой управлять должно быть тяжело и водителю и автомобилю.

[@ВиталийБуханцев-г3ж]

Владимир здравствуй а нидумал о покупке грузового эвакуатора

[@Павел-е9ю3ж]

Никак не отношусь к грузоперевозкам, предпринимательству, грузовикам, а канал нравится и каждое видео смотрю!)

[@ВиталийНекрасов-к6ж]

Расход конечно пипец, думаю это не только из за дополнительной оси, возможно сами оси такие. Тебе если камазики нравятся, попробуй открыть мелкий сервис, колодки, ходовая, шинка - то что бьет по карману. А масло может подьедать из за качества самого масла - можно менять чаще, или повыбирать какое какие диллеры льют

[@Диванный-эксперд]

Вова, человек, удлинняющий машины-не может называть себя здравомыслящим, ты себе льстишь 😂😂

[@andreykobalnov260]

Суть видео, что предприниматель должен предпринимать! ситуация в стране меняется , Владимир ищет новые возможности, за это РЕСПЕКТ! Можно сказать первооткрыватель ниши... как Заказчики узнают что есть такой формат, начнут чт-то производить под этот авто, к примеру фермы для ангаров, трубы более длинные, металлпрофиль , ХЗ еще что... может лопасти какие... мне кажется Фермы для ангаров это тема!

[@МихаилЧерных-с7д]

Ну сборку собирать норм длинный, вот по городу заезды тяжковато будет. Молодец Владимир

[@ДенисКожевников-ю3о]

Привет, подумай над тем, чтобы фанеру или пиломатериалы возить, у них нормальная масса под такой прицеп. С наступающим днем автомобилиста!!!🖐️

[@СамСунг-н1с]

Да он же коники не взял

[@ДенисКожевников-ю3о]

@@СамСунг-н1с он уже жалеет😭😭😭

[@ВладимирВолков-с2н]

Главное уважение к работникам компании. С ДНЁМ АВТОМОБИЛИСТА! Удачи!!!

[@Сергей-я5ц5ч]

Хотел Тонар, лучше Иномарку возьму)

[@nikolay1214]

Расход топлива от размера прицепа влияет. По опыту знаю. Один тягач, один маршрут. Зацепили прицеп длиннее на 1м. Расход вырос на 2-3 литра. Про расход масла. Получал нового мана, расход масла была такая проблема, но потом прикатался к 110 тыс. км и всё норм. И по топливу экономнее стал.

[@930Pnz]

Вы молодец на самом деле,не стоите на месте,стараетесь,рискуете.Интересно посмотреть как будет зарабатывать эта сцепка.Вам,как всегда удачи!!

[@jti003]

А где форд фокус ,который под востоновление взял?

[@user-or3mv5lu3j]

Дорогу осилит идущий. Молодец Владимир

[@volodka9922]

МАН с ним как попадешь, я работал у меня ел масло, на второй тоже ел у другого водителя, а как пригнали третий на том от замены до замены. Я так понял от сборки зависит, какая смена собирала

[@ГарриЗонт-ж6щ]

На моем миллион пробег, масло вообще не берет.

[@volodka9922]

@@ГарриЗонт-ж6щ вот я и говорю как попадешь, у меня 480тыс.км. был когда отдавал, ел 5 литров масла на 20тыс.км с новя

[@Gennadyi757]

Видел я данный прицеп, как выезжает со стоянки возле завода (место погрузки) в городе. Рядом утром стали легковушки. Водила проснулся, а вывернуть не может, причем с обычным бы выехал. Легковые не будут смотреть длинну. Пока не убрали рядом стоящие, так и не смог выехать. Водила исплевался. Ехать надо, а не может. Ждал, пока хоть кто то из легковых придет.

[@sergeiz5768]

А какая разрешенная макс масса и масса без нагрузки этой телеги?

[@КапитанОчевидность-н1и]

Масло меняй через 30 тыс,и расхода не будет.Масло теряет свои свойства и начинает гореть..

[@ZAEBUHA]

в Европе 120 т.км

[@КапитанОчевидность-н1и]

@@ZAEBUHA И после Европы к нам приходят машины,у которых из сапуна дымит больше,чем из глушителя.Нет такого масла,ресурс которого 120 тыс.Это все маркенинговый ход и сказки дилеров.

[@ZAEBUHA]

@@КапитанОчевидность-н1и масло которое не надо менять уже давно придумано , но кому оно нужно , если ни кто не будет менять , запланированное старение слышали ?

[@КапитанОчевидность-н1и]

@@ZAEBUHA Я слышал и видел не одну машину с заклинившем дрыгателем на 400-500 тыс.км,с интервалом замены масла 80-100 тыс.Я менял через 25 тыс,масло и через 15 тыс.топливные фильтра.И продал свой Магнум с пробегом 1млн.600тыс.км.Мотор масло не брал от замены до замены.

[@ZAEBUHA]

@@КапитанОчевидность-н1и на 6 км мкад продают мобил 1 полу синтетику 20 л .за 6 т.р. а из европы 20 л за 17 т.р. поэтому у вас моторы клинят а в европе ходят по 120 т.км

[@tonyclean]

Первый рейс с новым прицепом, я ехал следом и по телефону командовал габариты))))

[@WILD.BEAR.1]

Удлиннить бы его до 25 метром, да Володя)

[@GVARIANASHVILI]

на серпантине как на ней ездить, как на перекрестках? если водила прошлепает кнопку пару раз то резину в 3 раза чаще менять..

[@ЭДУАРДФАЙРУЗОВ-э9т]

Да там не тоько резину!Там все менять и варить надо будет!

[@GVARIANASHVILI]

Ага. И разве формула 6х4 не даёт тот же эффект?

[@ЭДУАРДФАЙРУЗОВ-э9т]

@@GVARIANASHVILI 6*4 это машины для других целей!Вы видимо далеки от дальнобоя!!!

[@ЭДУАРДФАЙРУЗОВ-э9т]

@@GVARIANASHVILI 6*2 магистральники,но они дороже чем прицем на четырех осях

[@GVARIANASHVILI]

@@ЭДУАРДФАЙРУЗОВ-э9т молодец, заслужил перожок))

[@Александр-у4х4т]

У нас на Вольве тоже тонар 4 оси и расход увеличился, но есть две кнопки , чтобы поднимать одну или две оси.

[@АлександрШевченко-е6н4ч]

Надо в запрет такие прицепы

[@sergiotln7467]

Асфальту пипец будет и в поворотах повырывают бардюр с асфалтом

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

@@sergiotln7467 Два варианта: если бордюр ставил прораба из средней Азии, то вырвет бордюр, а если по нормальному, то порежет колесо.

[@happag82]

Уверен что это не за горами

[@user-vs1gl4jk5y]

Надо не прицепы в запрет а власть нашу свергать, которая довела людей уже до такого, что приходится извращаться, чтобы прожить более менее.

[@sergiotln7467]

@@user-vs1gl4jk5y не в власти дело.Это так же как и в таксо извозе,пришел яндекс хуяндекс,болты и прочие уберы миллионеры,создали пирамиду по выкачиванию бабла из людей,а дурачки рады стараться за копейки ездить ,а самое главное отдавать половину миллиордерам а сами с голой жопой сутками работают

[@docent0933]

Про жор масла после 45тыс. км. У масла тоже есть свой ресурс, и к 45 тыс. км пробега оно уже просто перестает работать. Почему то раньше масло меняли через 30тыс., а что такого сделал завод изготовитель, что бы увеличить интервал замены до 60тыс.км.? Не более, чем просто маркетинговый ход.

[@alexander_stark]

Мы ушли из дальнобоя в 2007 году,... и ни капли не жалеем....

[@альбер2]

И чем занимаетесь?

[@ДанирАхметзянов-д7и]

Рано ушел до 11 года все было хорошо

[@димапупкин-т3л]

зачем нам это знать?

[@vladimirkorostelev7709]

в машине круто вещаешь, лайк

[@ИванНовиков-о9ф]

С Липецка до Комсомольска на Амуре сколько будет стоить полная загрузка ? 25. Тонн, реагенты

[@АлександрФедоров-т4е]

А куда делся твой даф

[@ДенисМакеев-е8и]

Продал давно.

[@ЕвгенийП-у9р]

А в чем выгода для заказчика? Предлагается ему отправить больше груза но и за большую ставку! Ну и смысл ?

[@rexmaiski5696]

Владимир , на камаз 10тонник нужен платон?

[@ОлегЖурлов-м1ы]

Попробуй сменить на другую марку масла, бывает такое что оно быстро выгарает, все зависит от масла.

[@Toyota_Ekb]

Расскажи про лизинг, выбор компаний лизинговых и условия?

[@Александр-ж3р6х]

Я тебе фото и 50л/км пришлю. Возьми меня на работу 😂 За этот прицеп, ещё 1 зацепите - оплату за рейс берите. Заказчику же нужно экономить !!! Давай, наведи порядок в грузоперевозках 👍😂😂😂

[@АлексейКузичев-ъ6р]

А разве нельзя просто кран на эту ось поставить и при определенном весе ( например 20 т. ) взял и опустил , а дальше с кнопкой

[@ИльяВ-е5е]

Володь, что то видосов мало стало, где форд за 50т.р? , где камазы? Где китайцы? Понимаю работают, но скучно становится, ждем новых видосов👍,успехов в твоем нелегком деле👍

[@ВладимирСтепанов-н6ь]

Он если а Сибирь пойдёт самая главная не кнопка а цепи и лопату положите ну смотря конечно куда ехать в Сибирь

[@andrewlebedev8992]

Два года отьездил на таком прицепе трехосном.новый есть новый но диски тормозные жрет неравномерно.абс постоянно глючит.супорта тоже как повезет.надо ремнями стягивать обязательно прицеп .запаску надо повесить бу иначе спизлят

[@lex9438]

Видимо какой то брак с осями с тормозной или подшипниками,слишком большой расход.

[@ПапаПаша-у3р]

Плюс парусность...

[@romanrybka9536]

Ставишь в салон клавиши на каждую ось, и не зависимо друг от друга ося поднимаются и опускаются клавишами

[@АлександрГусев-о7ь]

Ржд плачет, Володя вышел на дорогу., а может все таки состав в лизинг?

[@АлександрКопман-л4з]

Правелно не ной а то чтобы ты жил как плачеш ! С проездом!!! Малодец что развивается!

[@Странник-и7й]

Ни слушай никого, прицеп можно прошить чтоб с 20кой не ехать на 4х осях, работал на таком, и на восток ездил с тормозами норм тоже

[@thebestrelaxingmusic4606]

Габариты прицепа больше соответственно и парусность больше,а если ещё ветер боковой, то вообще, отсюда и расход, удачи тебе и с праздником.

[@bleakjek413]

Слушайте а как на крутом развороте?, его ведь получается ломает это калесо.

[@JohnnyWalker98rus]

Приподнимите прицеп и колеса покрутите, может там тормоза закусывают?

[@СашаКомандиков-т9с]

Уже бы всё дымило и горела если закусывала

[@ПринцМихаил-ь4з]

Я надеюсь ЗП у водителя тоже выросла! А так уже проще в негабаритику уйти водителю.

[@крендель-щ3ш]

Зимой походу наполируешься от души. Да и ездить на ней не особо айс.

[@graf2401]

Налоги забыли !!!! З п. Водителей ! Долго 5 лет ждать :(

[@Дмитрий-х2н2ы]

Кто не ноет, у того с работой все нормально. Так что успехов, по меньше слушать этих хейтеров

[@maxim27.05]

Вот нахрена собаке пятая нога!

[@АлексейДьяков-н2в]

Хитрожопым собакам всегда нужна пятыя нога.

[@АлексейЩербань-ц6в]

Парни былибы увас бапки и стремление и увас былабы пятоя нога. собаки зларацтвуещие.

[@АлексейДьяков-н2в]

@@АлексейЩербань-ц6в иди лесом, у каждого есть своё мнение.

[@facts_about7]

Так если же этот рынок мёртвый, почему бы не попробовать международный рынок? В нижнем Новгороде не мало контор, которые давно ушли на Европу.

[@Мозговед]

Хуйня. Перевод денег, топлива и резины, зато комплекс по длине аппарата у хозяина удовлетворен.

[@Макс161Макс16]

Говорил тебе тогда,нужно брать ДАФ,а не МАН!!!Дальше,больше сюрпризов с МАНОМ будет!)

[@AlexandrZhukoff]

Каких именно?

[@АртемБобров-с4ф]

Старается мужик.молодец.так держать.

[@АлексейВикторович-ю2ж]

Володя , в сибири уже снег валит. На перевалах местами даже не тает. Как он пойдет с одной ведущей осью ... за обновление парка респект. Но аналитикам с дивана виднее как советы раздовать.

[@ВладимирКомышов]

С днем автомобилиста!!!

[@graf2401]

По Ману это нормальный расход.после 45000 тыс км после ТО литр два это норма . ! Маны хорошо ходят до 950000 тыс км. Потом только замена на новый Ман )))))))))).

[@vladimirpetukhov8129]

На одноногий тягач? Веселые вы ребята, представляю как горит жопа у водителя с началом снежного сезона!!!

[@МаксШахпазов]

Продолжай в том же духе молодец а все кто каркают пусть не смотрят респект уважуха

[@RihardsDel]

You need to consider creating a pallet network, similar to the ones in UK.

[@Lisa_milashkrrr]

Или масло в движок надо качественнее лить или 40 тыщ на этом масле ездить или присадки ,, хадо'' лить тоже поможет .......

[@romashkaromka1306]

Коротковат фургон, пару метров нужно добавить Обязательно☝

[@lex9438]

Советую переехать в Европу там проще и без нервотрепки,а в России будет еще хуже и хуже,не надейтесь что через пять лет что-нибудь улучшится,сейчас много уезжают соотечественников.Там кредиты человеческие и законы,а не грабительские в РФ.Там создают все условия для малого бизнеса.

[@СобакинКот]

Это ты по телеку услышал?

[@Диванный-эксперд]

Так переедь

[@segrey794]

Сопротивление увеличивается

[@ДЕНИСВЫСОЦКИЙ-н5ю]

Как по мне, вам поворотную ось на прицепе нужно. Чтоб в повороте нормально входить

[@Алексей-л8к4ч]

Попробуй метан - установить. И что из этого выйдет ?) :