Новый Самурай. Так сколько же это стоит? Вездеход Самурай цена.

Наш сайт www.samuraispb...
Цена и комплектация ТСВП Самурай
1. Транспортное средство высокой проходимости Самурай в базовой комплектации 4-х ступенчатой МКПП, по цене 2 715 000 рублей.
2. Перетяжка сидений импортной экокожей по цене 80000 рублей для трехрядного варианта.
3. Сетевой ТЭН-подогреватель дизеля 220 V с установкой по цене 2500 рублей.
4. Лебедка SPRUT-12000 с установкой и дублированием управления с места водителя по цене 92000 рублей.
5. Усиленные передние ступицы на двухрядных роликовых конических нерегулируемых подшипниках с установкой по цене 40000 рублей за пару.
6. Демпфер шимми Tough Dog на поперечную рулевую тягу с установкой по цене 8500 рублей.
7. Демпфер шимми Tough Dog на основную рулевую тягу с установкой по цене 8500 рублей.
8. Усиленные ШРУСы передних полуосей с блок-муфтами и с установкой по цене 34600 рублей за пару.
9. Топливный бак повышенной прочности и объема (105 литров) с установкой по цене 32000 рублей.
10. Комплект усиленных коренных и подкоренных листов рессор (12 мм) на машину 64000 руб.
11. Третий двухместный ряд сидений 28000 руб.
12. Автономный дизельный подогреватель двигателя Binar 24 V. Стоимость с установкой 66800 руб. (не устанавливался)
13. Автономный дизельный подогреватель салона Planar 24V. Стоимость с установкой 59600 руб. (не устанавливался)
14. Экспедиционный 8-ми стоечный багажник на крышу. Стоимость с установкой 22000 руб. ( не устанавливался).
15. Троса веткоотбойники, Стоимость с установкой 4500 руб за пару. (Не устанавливались).
16. Охотничий и эвакуационный люк в крыше с монтажем 48500 руб. (не устанавливался).
17. Передний дополнительный свет (светодиодная трехрядная балка фронтального света Стоимость с установкой и подключением составляет 16400 руб. не устанавливалась).
18. Задний дополнительный свет (две светодиодные фары), Стоимость с монтажем и подключением составляет 10600 руб. (не устанавливались).
19. Наружное кузовное защитное покрытие Raptor U-pol 26176 руб.
20. Полный силовой обвес машины по кругу 128000 руб.
21. Расширители колесных арок в полную ширину колесной базы (сталь) на всю машину. 68000 руб.
22. Стоимость комплектующих, необходимых для оборудования машины пневмосистемой в самом полнофункциональном варианте 440810 руб.
23. Стоимость работ по обустройству бортовой пневмосистемы в самом полнофункциональном варианте 105400 руб.
Итого: стоимость данной комплектации вездехода составит 3 873 486 руб.

[@СергейКапусткин-х6р]

Благодарю за информацию. Открытая ценовая политика - абсолютно верное решение. Быть добру!

[@TheUAZMETALL]

Отличный аппарат по адекватной цене. Молодцы. Нормальная цена - абсолютно - не бойтесь ее называть. Я лично позволить себе не смогу на данный момент - но блин, понимаешь, что ценники то адекватные у вас.

[@samuraispb]

Ага, особенно это понятно, когда у некоторых за то же самое, но на агрегате УАЗа 4, а то и 5 млн.

[@watching-r4z]

Да, цена вполне норм на восстановленный авто. Но не могу понять, неужели на него есть в продаже новые оригинальные японские запчасти?

[@ВладимирБогданов-з7н]

Хороших продаж Вам) Самурай как всегда красавец)

[@restterrc2556]

Цена подарок для такого вездехода👍

[@Огнебородый]

Благодарю за информацию. Открытая ценовая политика - абсолютно верное решение.

[@АлександрКачалов-з4к]

Достойный аппарат. Гражданский "Тигр"👍

[@samuraispb]

Да нет, это совсем мирная машина, аппарат-помощник, чисто рабочий инструмент. Для тех, кому надо вкалывать в тайге.

[@АлексейКорнеев-к9ц]

@@samuraispb КРАСАВЧИК! МОЛОДЕЦ! 🔥👍👍👍💪🤝

[@wolverine1601]

С интересом посмотрел, как ни странно, но многие решения схожи, видимо условия эксплуатации и конструктив машин вносят свою лепту.

[@watching-r4z]

Скажите, а что на его агрегаты есть в продаже новые оригинальные японские запчасти?

[@ВикторПолынцев-щ4ж]

Хорршая информация! Полезная.

[@Макс64-в5р]

Автор скажите покупаете Мажины для проектов на Авито?

[@samuraispb]

Покупаем и машины целиком и отдельные комплектующие. И на Авито тоже.

[@ПетрБасанов]

Павел Николаевич здравствуйте , доработайте раздатку , в таком виде как она есть это не работает долго(( я доработал ее но все же снял ... Это единственное что мне не нравиться в этой машине )))

[@samuraispb]

Привет, Петя! Пока никто не жаловался на неё после доработки. Ни одной никто не порвал. А что конкретно у тебя с ней случилось? Конкретно где произошла поломка? Что порвалось? Напиши.

[@samuraispb]

Когда порвал, наверно снега рыхлого вашего Камчатского было под метр, нет?

[@СергейСемикин-г1м]

Добрый день ! А колёса в сборе у вас можно приобрести?

[@samuraispb]

Не вижу никакого смысла в покупке колёс именно у нас, т к мы сами покупаем у поставщиков, у которых и вы можете приобрести напрямую. Без каких либо посреднических наценок.

[@Николай-ъ5з8я]

Ваш самурай замечателен но нет не одного видео по снегу примерно 70см заносы сугробы по целене очень интересует этот вопрос спасибо.

[@samuraispb]

Откровенно говоря, лично у меня не было возможности потестить машину в таком глубоком снегу, т к в нашем регионе такого снега попросту не бывает, максимум 30-40 см. Но некоторые наши машины работали и работают в таких регионах, как например север Ямала, нижний Енисей, Буреинский, Баджальский и Баунтовский хребты, Хамар-Дабан и т д. Там по отзывам они работают вполне успешно даже на нашей грязевой елке, и уж точно будут работать на Трэколовской болотной оболочке в мелкую шашку, при снижении давления до 0,1-0,2 атм. По рассказам пользователей, одна из наших машин, три сезона успешно бегала например челноком между Ванкорским и Сузунским месторождениями, когда приходилось преодолевать на зимнике снеговые перемёты до метра глубиной, но это по рассказам водителей, лично я сам этого не видел. Как-то так, если честно.

[@Николай-ъ5з8я]

@@samuraispb спасибо

[@Макс64-в5р]

Не поедет тяжёлый очень проверено

[@samuraispb]

@@Макс64-в5р смотря по какому снегу конечно. По метровому пухляку точно нет, по полуметровому мокрому едет нормально, тоже проверено. Ну ведь не вездеход, транспорт высокой проходимости двойного назначения.

[@zulu-kt5vz]

А шины как на горной дороге?

[@samuraispb]

Ну а как они могут себя вести? Это же снаружи обычная Кразовская вездеходная елка от «лаптежника». Для того она и разрабатывалась когда-то в СССР. Нормально себя ведут, уверенно!

[@ашотбагдасарьян]

зачет

[@ИннокентийПетров-и1п]

Цена?В Якутии есть такие?

[@samuraispb]

Цена внизу под этим роликом в описании. В Якутии пока нет, ближайшие к вам в Бурятии

[@АндрейДементьев-л9ш]

Не плохой аппарат. А почему раздатку ставите Газелевскую, а не оставляете родную? По моему опыту, Патроловская или Сафаревская раздатка с ТD 42 очень даже надежная . Бывает, конечно, цепочка вытягивается, но это редко, да и чинится это легко. Или, это дополнительная РК? И еще влпрос. Почему ставите рессоры? На мой взгляд пружины были бы лучше.

[@samuraispb]

Все правильно, это тандемная оконечная РК. Этот выбор продиктован наличием в ней 100% блокируемого межосевого дифференциала, который абсолютно необходим в данной схеме трансмиссии ТС двойного назначения. Выбор этого агрегата, в противовес импортным аналогам, в первую очередь сделан по причине его относительно невысокой стоимости и конструктивной простоте. Кинематическая часть данных раздаток вполне надежна, а вот корпус крайне слаб. По этой причине пользователи Трэкола их зачастую меняют по 3-4 штуки за сезон, особенно в ранних версиях машин без колесных редукторов. Мы озаботились усилением корпуса данных раздаток, разработали его технологическую схему и после проведенных работ нареканий от пользователей на этот агрегат не слышали. (За исключением одного очень эмоционального и без подробностей по проблеме, сколько не спрашивал). Видео на тему усиления данной РК есть ниже на канале. По поводу рессор. Они служат вполне себе исправно, особенно после усиления подкоренного и коренного листов до 12 мм вместо штатных 6. До этого случались их поломки, теперь нет. При этом артикуляция мостов вполне достаточная.

[@StanislavB96]

Добрый день, а Р/К БТР на мой взгляд была бы надёжней чем Газелевская, и не пришлось бы ничего усиливать. Или есть нюансы по установке?

[@samuraispb]

@@StanislavB96ценность нашей раздатки в межосевом блокируемом дифференциале. Это позволяет реализовать трансмиссию с всегда полным приводом.

[@StanislavB96]

@@samuraispb Понял, спасибо

[@ГеннадийСамохвалов-р8ы]

Привет! хотел бы приобрести такой автомобиль! Где можно посмотреть?

[@samuraispb]

СПб, 8-921-410-01-45, Павел.

[@АртемАртемов317]

Здравствуйте... Есть ли в породаже задние фанари?

[@samuraispb]

Нет к сожалению. Все ненужное сразу выбрасывается.

[@ВсеволодЖуков-ъ2ю]

🤝Здравствуйте, здравствуйте. Я пытался посчитать, но это было два года тому назад и у меня получилось: 🍋🍋🍋🍋🍋🍋. И какие блокировки, Вы теперь будете ставить?

[@samuraispb]

Попробуйте ещё раз! Уверен, получится!🤝🤝

[@samuraispb]

В видео допустил два ляпа: 1. Компрессор конечно не 27-ми литровый, а 72-х литровый (72 л/мин) 2. Новый бак не 95, а 105 литров, вместо старого 68 литров в стоке. Мои извинения, коллеги!

[@ВсеволодЖуков-ъ2ю]

@@samuraispb А смысл....... Считай, не считай - фига с маслом. 😒😏

[@samuraispb]

По поводу блокировок, очень хочется надеяться, что заработает какая-то обходная логистика и это превратится во временную трудность. Может кто-то из наших Кулибиных, почешет за ухом и наладит производство качественных копий, благо в стране достаточно производств и оборудования. Не знаю, надеюсь на лучшее.

[@ssk-virus5780]

Вопрос с документами? и габариты

[@samuraispb]

Машина сертифицирована по Таможенному Союзу на серийный выпуск. Документы для регистрации выдаются при продаже в полном объёме, как и на любом заводе-изготовителе. Самурай имеет разрешённый габарит ширины и перемещается по дорогам общего пользования без каких-либо ограничений, если вы это имели в виду.

[@ssk-virus5780]

@@samuraispb трактор или легковая? если трактор то какая категория? посмотрел на сайте и не увидел информацию по документам для управления. Наверное надо указать какая категория

[@samuraispb]

@@ssk-virus5780 и не легковая и не трактор. Категория регистрации ГТН А2. «Транспортные средства с разрешённым максимальным весом до 3,5 т и количеством посадочных мест не более восьми, включая водителя.

[@ssk-virus5780]

@@samuraispb и самый главный вопрос какое ВУ требуется? извините конечно же но было бы не плохо сразу донести информацию. У вас хорошие машины!!!!

[@samuraispb]

@@ssk-virus5780 водительское удостоверение, естественно согласно категории учета ГТН А2. За респект благодарю!!!

[@АлександрХМАО-ь3з]

Досмотрел до трёх педалей, дальше смотреть нет смысла,это не болотоход.

[@samuraispb]

Одним словом это не болотоход, да и вообще не вездеход в чистом виде. Кто бы спорил, но только не я. Это ТСВП двойного назначения. Говорю об этом практически в каждом ролике. И таки да, это чистая правда!

[@samuraispb]

Наш Телеграм, подпишитесь друзья, думаю будет полезно и интересно! t.me/vezdehod_samuraispb

[@Борода-к6х]

Интересно, но далеко от города, на этой самоделке, лучше не отъезжать.

[@samuraispb]

Пролив Малыгина достаточно далеко от города?? Баунтовский хребет? Хамар-Дабан? Верхне-Буреинский хребет? Знаете, где это? Для самоделки нормальная география?

[@dmitry_sever]

Вы их лет 10 назад за 3 миллиона строили.

[@samuraispb]

Все правильно. Мы за это время ни разу не поднимали цену. За те же деньги продаем и сейчас. Но машина уже совсем другая стала, очень много доработано за это время, многое улучшено. Кто следит за новостями канала, тот в курсе. Тогдашние машины и сегодняшние, это день и ночь.

[@АндрейБаловнев-ю9ш]

Она плавает

[@РоманКолесников-н4ц]

Лучше, дешевле, практичней,взять переломку!

[@samuraispb]

Это смотря для чего. Любая техника приобретается под задачу. Трудно представить поездку на переломке за пару-тройку сотен км по скоростной магистрали до въезда в лес и назад. Задача определяет выбор, разве не так? Ещё раз повторю, Самурай - транспорт не вездеходной, но высокой проходимости двойного назначения, и для бездорожья и для дорог общего пользования в том числе.

[@обанасвобода]

Вес слишком тяжелый девайс!!! 🤣🤣🤣

[@samuraispb]

Для чего слишком тяжелый? Поясните вашу мысль.

[@samuraispb]

И насколько "слишком тяжелый" по вашему?

[@обанасвобода]

2тон??? 😳у сафари.

[@samuraispb]

@@обанасвобода а сколько по вашему весит а/м прототип в стоке? Чисто для вас: www.drom.ru/catalog/nissan/patrol/specs/dimensions/ В этом длинном перечне ищем пятидверку 3-го поколения 1979-1989 г г выпуска и с удивлением обнаруживаем что в стоке и на родных колесах машина весит 1930 кг. Во как!!!

[@обанасвобода]

@@samuraispb добавьте туда лебедку, багажник, колеса по 80кг каждый да и сам двигатель тд-42не из легких, на врятли поплывет или выйдет на лёд с воды? 🤔

[@Егр-п3л]

👍👍👍❤