Очень ждал видео тест драйва и вывод после покатушек. Спасибо) в Road Glide влюбился. Антон, от души🤝
@alexhelsinki50397 ай бұрын
О! Новое видео. 👍
@AntonDustHD7 ай бұрын
Уже старое 😁
@MrMersMusic7 ай бұрын
Ну это кайф! Ждем покатушек на лоурайдере!
@Baiker-73-ne8lw7nx2e3 ай бұрын
Мне с ростом 172 в самый раз даже с таким козырьком ветровым! Никуда ничего не дует и не сдувает!😎👍
@BekaRVinS802 ай бұрын
И вместо дороги панель перед глазами😆
@NAJYVA7 ай бұрын
Лайк принёс)
@syagach7 ай бұрын
отлично ! спасибо ! еще бы третим CVO на тест и сравнение )
@AntonDustHD7 ай бұрын
Кто ж мне его даст то? 😁
@syagach7 ай бұрын
@@AntonDustHD ) CVO нет на тест?) к
@AntonDustHD7 ай бұрын
@@syagach кто ж его даст то, без намерения купить?
@Timuraszverdinas7 ай бұрын
Антон приветствую как то мы общались с Вами ,тоже харлевод я, прекрасный аппарат мы еще обсуждали дороги в германии
@AntonDustHD7 ай бұрын
Привет 🙋🏻♂️
@Timuraszverdinas7 ай бұрын
@@AntonDustHD Gutten tag🤝
@bojkoandrej88647 ай бұрын
ЗдОрово! Буду рад, если в планах у тебя есть ещё и новый Кинг. Было бы интересно послушать и посмотреть.
@AntonDustHD7 ай бұрын
Кинга уже ездил, правда не долго)
@АлексейНосов-ы5ч7 ай бұрын
пожалуйсста перевесь камеру чуть выше,дороги не видно))лайк прожал,спасибо за обзор
@AntonDustHD7 ай бұрын
Это на макушку надо вешать) Кстати, мне самому с мотоцикла с фейрингом, примерно так же видно дорогу, за что я и не люблю фейринги)
@kumys_roka7 ай бұрын
Тут оптика и поворотники интересные, в следующий раз продемонстрируйте всё, пожалуйста 🙏 Спереди, сзади, габариты, ближний.
@AntonDustHD7 ай бұрын
Габарит - он же ближний. Сзади оптика как в последние несколько лет) разница ток в форме поворотников, на европейце по крайней мере)
@Baiker-73-ne8lw7nx2e3 ай бұрын
Рост какой у вас! Ветрозащита маленькая будет если рост привышает 175см
@AntonDustHD3 ай бұрын
@@Baiker-73-ne8lw7nx2e 180 рост)
@vladimirnikitin23726 ай бұрын
Тут продублирую вопрос: продал я K1600 GTL и рассматриваю туринг вместо него: сравнивали ли этот и предыдущий RoadGlide c GTL-ем?
@AntonDustHD6 ай бұрын
Привет. Гтл не ездил пока что, но думаю в этом году протестить)
@ФедорГлебов-ч2ф2 ай бұрын
Рассмотри r18. Сказка
@МанулНЕобманул7 ай бұрын
Неплохой тест но маловат, покатушек хотелось бы больше!!)) Повортники мне передние не понравились слишком огромные как по мне, Антон а новый брэйкаут будет?!) Спасибо за видос! 💪
@AntonDustHD7 ай бұрын
А брейкоут был уже))
@МанулНЕобманул7 ай бұрын
@@AntonDustHD да я помню но там вроде же обновление было или ты тестил именно 24 год? Ну можно еще его затестить))) хорошего байка должно быть много))
@AntonDustHD7 ай бұрын
@@МанулНЕобманул да, тот был 24го модельного года)
@Apple-mr3hc7 ай бұрын
Он говорит о 117 моторе. И по-моему он больше на средних оборотах
@AntonDustHD7 ай бұрын
@@Apple-mr3hc ну так на 117 и есть)
@Baiker-73-ne8lw7nx2e3 ай бұрын
Спасибо за инфу и какова цена за 114й?
@AntonDustHD2 ай бұрын
Да там всё в районе 30
@Baiker-73-ne8lw7nx2e3 ай бұрын
Видно сразу что и ветровое стекло тоже маленькое, не высокое поэтому и задувает!
@AntonDustHD3 ай бұрын
Так это естественно)
@DS-fp6mc3 ай бұрын
Я думаю разница это из-за высоты руля
@AntonDustHD3 ай бұрын
@@DS-fp6mc какая именно разница?
@Stariysaltov7 ай бұрын
Какой у вас рост? Может вы высокий сильно и вам задувает в шлем?
@AntonDustHD7 ай бұрын
Да не особо. 180 см - средний статистический рост.
@olegcorman3497 ай бұрын
Как сильно харлеи изменился визуально, если бы не знал что это он подумал бы что это индиан или виктори.
@AntonDustHD7 ай бұрын
Ну это обновлённое, есть же ещё ультра классик, которые не изменились внешне)
@tituspullo8084 ай бұрын
Старая приборка гораздо богаче смотрелась, даже у BMW R18 с батвингом есть аналоговые приборы, а то что поставили в новом Харлее лично мне не зашло, как по мне не очень смотрится.
@AntonDustHD4 ай бұрын
Есть такое. Механика смотрится куда богаче.
@Enisey45547 ай бұрын
Хорошо, тест-драйв. Пусть так, тогда тут ничего не говоришь не описываешь свои эмоций и ощущения:от мотоцикла, от двигателя, от подвески, от скоростных режимов на разных режимах езды, на разных режимах двигателя и т.д.Сейчас у тебя в видео ничего особо такого нет
@AntonDustHD7 ай бұрын
Ну про подвеску много не скажешь) мягенько всё, уютненько) про режимы езды сказал) не говорить же вечно о них)
@Enisey45547 ай бұрын
@@AntonDustHD я без претензий, твой канал, ты рулевой)) только прикинь, сам попробуй встать на место человека, который думает брать или нет тот или иной мотик, а тут твой тест-драйв, где ты тронулся и поехал рассказывать ощущения, управление, вибрации и т.д. Это очень полезно, по себе знаю. В РФ купить такой мотик можно, а вот потестить очень непросто.И люди будут сами твой канал рекомендовать. Одинокий волк точно так же как ты делает, и я когда советую кому-то байк или сам выбирал, рекомендовал смотреть видео на его канале. Посмотри со стороны зрителя на свой видос, так и зрителю полезно и канал твой тоже будет расти активно, ну я так думаю)) желаю успеха))
@AntonDustHD7 ай бұрын
@@Enisey4554 спасибо за отзыв, надо над этим поработать)
@BekaRVinS802 ай бұрын
Эта техника норм человеку 170 см?
@AntonDustHD2 ай бұрын
@@BekaRVinS80 вполне
@Baiker-73-ne8lw7nx2e3 ай бұрын
Движок какой стоит? 🙄
@AntonDustHD3 ай бұрын
114 же)
@bobo86207 ай бұрын
Экранчики это конечно посос. Вопервых смотрится крайне дешмански. Как китайски мопед с телефоном. Во вторых лет через 10 кирдык этому экрану будет. Это не старые монохромные экраны где в общем-то нечему было ломаться. Это большой планшет со всеми минусами недолговечности.
@AntonDustHD7 ай бұрын
Всякое возможно 💁🏻♂️
@LOONYHARLY7 ай бұрын
Не люблю файринг Бэтвинги как будто весь обзор дороги закрыт
@AntonDustHD7 ай бұрын
Так и есть)
@ВАА-г4я7 ай бұрын
У него руль нагружен бэтвингом, вот он и неуклюжий.