Приятно смотреть на новую а главное нашу технику в полях, только вот это большая редкость😔
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
Спасибо. Мы стараемся)))
@ГадкийЯ-б7я4 жыл бұрын
Уже не такая и редкость
@ОльгердКурбский3 жыл бұрын
Техника отличная, в т.ч. и кормоуборочный комбайн "Ростсельмаш"
@АнтонАртемов-е9р Жыл бұрын
Прицеп отличный для Кировца то что надо!
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
Хорошее видео. Качественно снято. Видно, что системы стабилизации используете. Спасибо, что так красиво показали наш полуприцеп))
@НиколайКосыгин-я7ш5 жыл бұрын
Сами когда начнёте нормально и внятно снимать? Ато ваши видео по полторы минуты вообще не информативны. Как-будто мимо проходили....(
@landtech_youtube5 жыл бұрын
Спасибо! Стараюсь постоянно повышать качество своих видео как в плане информационного наполнения, так и качества самой съёмки)
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
@@НиколайКосыгин-я7ш ))) по возможности стараюсь делать подробнее. Но у нас все зависит от имеющегося материала. Не все ведь я снимаю сам((
@НиколайКосыгин-я7ш5 жыл бұрын
@@pkyaroslavich отдел продаж у Вас там походу вообще мух не ловит...🤷♂️🤦♂️. Посмотрите канал УралСпецТранс. Сразу чувствуется не зря рекламщики свой хлеб едят. 😏
@СашаКузьмин-ш2е5 жыл бұрын
Ролики не крутятся на полуприцепе рамка выдвижная тормозят
@МихаилКручинин-с7ц5 жыл бұрын
Марсель, я вам прямо стоя аплодирую!
@АндрейФилипов-к8х5 жыл бұрын
оооо да этот звук движка КИРОВЦА я узнаю из тысячи,немецкий двигатель и отечественный трактор это просто божественно.......
@Viktor-555-v8h4 жыл бұрын
Только двс там немецкий
@user-klaas946rz5 жыл бұрын
Вот говорят по телеку, что наши ракеты, танки и самолёты лучшие в мире. Хотелось бы попросить этого умного мужика конструктора который это всё сделал, что бы он нам сделал трактор, сеялку, плуг. Что бы это было действительно российское, и что бы оно могло пахать , сеять и убирать без слёз на глазах.
@НиколайКосыгин-я7ш5 жыл бұрын
Да на каких заводах их делать? Нету их и некому. У моего Кировца в первый год коробка полетела, завод забрал себе. Оказалось что подшипники не такие (сталь другая, степень закалки и т.д.) заказывали на оборонном заводе. Так у тех уродов не хватало мощностей, а контракт тоже терять не хотелось и они заказали их у каких-то армян из гаражей и поставили на конвеер. Больше 300 коробок по стране полетели. В итоге Кировец заказал чешские. 🤷♂️. Капитализм, счастье, за...сь.
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
Мы стараемся делать именно такую технику. Что бы она работала. Можете увидеть наши машины вживую на аыставках. Вы с какого региона? Может в вашей области день поля еще не проходил в этом году
@atamanannenkov82425 жыл бұрын
Видео класс ! А вот с уборкой сенажа ребята по моему немного запоздали . От массы уже пыль идет .
@elmarszelcs25285 жыл бұрын
Приветствую!!! Как всегда👍👍👍 Удачки вам и всем добра!!!🤝🤝🤝
@landtech_youtube5 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо! Взаимно!)))
@артьомтарасенко-ц9м4 жыл бұрын
Техника у вас хорошая.
@jeka55515 жыл бұрын
Красава класс благодарю за видео.
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
Надеемся, что и наш полуприцеп вам понравился)))
@landtech_youtube5 жыл бұрын
Спасибо!)
@иНж-г4и5 жыл бұрын
Рычаг диапазонов должен наверно скоро отламаться с таким его включением.
@НиколайКосыгин-я7ш5 жыл бұрын
Я так понял он задний мост на ходу включил...😳
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
Если вы интересуетесь отечественной сельхозтехникой - заходите на наш канал.
@Васькаобрезанец5 жыл бұрын
открою тебе секрет-такого рычага на тракторе нету.он дергает скоросной рычаг и он железный -врядли сломается
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
На этом полуприцепе, к стати, борта из нержавеющей стали. Видите как блестят)
@landtechnikmv-agriculturalvide5 жыл бұрын
Great video!! Greets Stefan
@АльфисГайнуллин-щ5з5 жыл бұрын
Крутой канал
@Sasha-nu1zn4 жыл бұрын
Обьем перевозимого груза, за счет переднего борта не увеличится, увеличится его обьемный вес, то есть, 1 кубометр будет тяжелее
@pkyaroslavich4 жыл бұрын
Ну так ведь и войдет больше, чем без подпрессовки
@Васькаобрезанец5 жыл бұрын
скажите трактористу задний мост на ходу включается-выключается
@АндрейМеленчук-ь4и3 жыл бұрын
333уууууууууууууукуукуцуууцуыас,
@alcatras5 жыл бұрын
Хороший трактор с этим двигателем
@лаврентийберия-ь6г5 жыл бұрын
Тмз сейчас тоже уже не плохие
@НиколайКосыгин-я7ш5 жыл бұрын
@@лаврентийберия-ь6г тмз хорош, но шумнее чем мерс. Но у мерса звук противный, аж уши режет, тмз как-то урчит приятнее.))
@лаврентийберия-ь6г5 жыл бұрын
@@НиколайКосыгин-я7ш v8 есть v8, я считаю по ремонту тмз в любом случае выигрывает, да сопли и тд, но лично я б предпочел тмз!
@Васькаобрезанец5 жыл бұрын
@@лаврентийберия-ь6г согласен с вами.было дело в колхозе солярку сторожа свиснули а воды в бензасоз долили.ну меня заправили я 100 м проехал и заглох.слил с бака 600л на землю, фильтра выкинул,залил норм солярки ,завел и поехал.я думаю комон реил на мерсе такое бы не простил
@ИванИванов-л9в8з5 жыл бұрын
@@лаврентийберия-ь6г двигатель сатаны🤣 течет бежит и солярку жрет
@РенатЗамалетдинов-ж1р2 жыл бұрын
Для комбайнера удобно, не надо заморачиваться с распределением массы по прицепу. И потерь мало
@user-klaas946rz5 жыл бұрын
Двигатель мерседес , гидравлика тоже хрен знает чья. Зато плафон подсветки подкапотного пространства от нашего газона, и название кировец. Аж гордость за нас берёт.
@НиколайКосыгин-я7ш5 жыл бұрын
Распределитель итальянский. А кто виноват в том, что все заводы разорены!? Капитализм же. Колбасы опять же на прилавках много сортов. На вкус гавно, но ведь много. (Капитализм, счастье, зае...сь...)
@RomanBusel5 жыл бұрын
Резина и вся световая тоже наша)
@user-klaas946rz5 жыл бұрын
@@RomanBusel на нашей резине долго не отработает. Я на класе атлесе 946 отработал 7 лет на резине мишлен. А наша волтуре на один год хватает.
@RomanBusel5 жыл бұрын
@@user-klaas946rz из наших только Кама более менее ходит)
@Васькаобрезанец5 жыл бұрын
@@RomanBusel кама на кировец не делает резину
@Александр9205 жыл бұрын
Наконец то Кировец модернизировали))))))) трактор зачётный.))))))/////
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
А полуприцеп?
@НиколайКосыгин-я7ш5 жыл бұрын
Главное в новом Кировце последних моделей, это уменьшение шума и вибраций в кабине. На моём 2015 года этого нет к сожалению... к концу смены, аж голова гудит...🙄
@Александр9205 жыл бұрын
А как он по ходовым характеристекам,))))))))))))) тяга, (((((((((((проходимость не изменились.///////////
@НиколайКосыгин-я7ш5 жыл бұрын
@@Александр920 ну тяга то само сабой изменилась, движок то дурной. А проходимость осталось такой же. Едет пока не забуксует. Потом быстренько зарывается, садиться на мосты и работа превращается в коллективный квест.😂
@Александр9205 жыл бұрын
@@НиколайКосыгин-я7ш НУ((((((((( все равно мне очень понравился новый кировец(((((((я больше тесрика ни на чём не работал.
@rudolfcreuzburg9735 жыл бұрын
Силач!
@ЕвгенийГетман-м8ю5 жыл бұрын
К 744 состав должен тяготь прицеп Хуета!!!
@АлексейМартюшев-и5ъ5 жыл бұрын
Можно ещё пару телегу зацепить
@user-my3hf6jt6r5 жыл бұрын
I to są sprzęty 💪👍 a nie jakieś plastikowe zabawki!!
@ГадкийЯ-б7я4 жыл бұрын
Классные прицепы у нас есть ярославич мы металлолом возим
@pkyaroslavich4 жыл бұрын
Спасибо)))
@ВладимирКириллов-з6б5 жыл бұрын
Оси прицепа слишком с зади расположены нагрузка на сцепное устройство и задний большая мне кажется ???
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
Нагрузка на петлю дышла нашего полуприцепа - 2 тонны. Проверено и сертифицировано. В том числе и для поставок в страны европы.
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
Если будет возможность - приходите к нам на выставку Всероссийский день поля 2019.
@НиколайКосыгин-я7ш5 жыл бұрын
Нагрузка есть но не сильная. Просто надо ровно прицеп выставить, а на видео он дышло занизил. Я вообще немного перед преподнимаю, чтобы и переднюю резину не портить и в поле землю не драть на поворотах. А задняя ось поворотная, ей пофиг. )
@Васькаобрезанец5 жыл бұрын
@@НиколайКосыгин-я7ш мне кажется лучшебы на гидрокрюке такой таскать.гидрокрюк по высоте зафиксировал и целиндры на навеске не напрягаются-а так по ямкам удары прицепа все идут на гидравлику навески
@georgegreenday5 жыл бұрын
У меня подозрение, что этой фирмой управляет (ИРА) Ирландская Республиканская Армия или ирландские короли, судя по логотипу на тракторе...
@ГосподинПЖ-ъ2м5 жыл бұрын
По моему этот гидрощит целесообразен только в местах с ограниченным габаритом по высоте в местах разгрузки, а так только полезный объем съедает и усложняет конструкцию. Все-же при всех своих недостатках, подъемная платформа куда более практична, кстати как бонус еще и дает возможность облегченного доступа к раме при обслуживании. Теперь по Кировцу с системой "Пневмо(а)" разных вариантов: слышал, что эта система полностью лишена такой фичи, как переключение с 3 на 4 режим в накате (без остановки) что очень важно для транспортных работ и что сильно продлевает ресурс бустерного вала, в притивном-же случае преждевременная смерть бустерного вала от перегрузки при трогании с места на 4 режиме. Ленинградские инженеры лучше бы подумали, как сделать, чтобы тормозки включались не селектором переключения, а при полном выжиме слива, как на всех тракторах.
@Васькаобрезанец5 жыл бұрын
на пневмо на ходу переключишся-но повышенный износ будет муфты и шестерни 4 режима.если с места трогаться на 4режиме-то нагрузка на 1 передачу.но на 744 и 1 передача сделана тихоходнее чем на 701. ведущий вал усиленный стоит не такой как на 701.я когда получал своего то у гарантийщиков спрашивал-говорят с места 4.1 и не парся проблем пока изза этого не было,
@Васькаобрезанец5 жыл бұрын
подьемная платформа не в каждом складе выгрузится-высоты крыши не хватит.а это в любом выгрузит
@ГосподинПЖ-ъ2м5 жыл бұрын
@@Васькаобрезанец а я об этом и написал, что это только для тех мест, где есть ограничение габарита по высоте.
@Васькаобрезанец5 жыл бұрын
@@ГосподинПЖ-ъ2м так такую шаланду поднять это какие склады надо иметь?сейчас у нас болше фермеры на земле работают.а у фермеров склады не сильно высокие
@ГосподинПЖ-ъ2м5 жыл бұрын
@@Васькаобрезанец на пневмо - 2 уже точно не переключишься. Там вообще чтобы режим включить целая история. Да и всё равно пусть даже и усилили и первую сделали потише, все равно какая-то херня получилась. Это только время на остановки терять .
@sergyuzhin18485 жыл бұрын
1. почему выгрузка идет на задний брус? 2. кто его потом очищает?
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
Задний друс должен быть по правилам сертификации.
@andryushokpwnz53035 жыл бұрын
Мне показалось или механизатор скорость переключает без нажатия на кнопку фиксатора?
@Васькаобрезанец5 жыл бұрын
да тракторист ее не нажимает.а вы знаете для чего та кнопка нужна?
@shakhrukh_nazarov5 жыл бұрын
В Ташкенте был ТТЗ, его продали вместе с родиной. Радует что, в России ещё что-то собирают и делают.
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
Стараемся)) На нашем канале можете увидеть все, что мы производим.
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
Подписывайтесь на наш канал)) Этим вы очень поможете российскому машиностроению!
@shakhrukh_nazarov5 жыл бұрын
@@pkyaroslavich Да.. мне самому интересно! И я присматриваюсь к вашей технике. Честно говоря из практики скажу что, лучше свои с техникой чем Джон Дир с дефицитными запчастями!
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
@@shakhrukh_nazarov Полностью согласен!!! Надо развивать свое производство. И с гарантией проще, когда завод близко.
@Connor83by3 жыл бұрын
@@shakhrukh_nazarov так завод Джон Дир в России тоже есть, в Оренбурге;)
@IvanIvanov-zm8ky4 жыл бұрын
А как радиаторы продувать конструкторы наверное не подумали.
@МаксимКондратов-н1и5 жыл бұрын
Это где такое сельхоз хозяйство, техника свежая прям класс, сейчас уже все везде развалили((((
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
Подписывайтесь на наш канал и очень поможете отечественному машиностроению))
@лаврентийберия-ь6г5 жыл бұрын
Интересный полуприцеп, и трактор хорош, но механизатор уж слишком не аккуратный в эксплуатации, рвет его
@НиколайКосыгин-я7ш5 жыл бұрын
Прицеп тот ещё геморрой.🤦♂️. Я с таким работаю, с новья цилиндры с мест вылезли, сами усиляли, потом плиту перекосоёбило, она там на роликах, их отогнуло. И это я ещё её не прессовал не разу. Подвеска хорошая, итальянская вроде, у моего ещё и колёса задние подруливают. Надо было ,,Бурлак" брать от МордовАгроМаш. Все их хвалят, только наш начальник на этот рыдван повёлся...
@Алекс62Пупкин5 жыл бұрын
Комбайнер ёпт🤣
@BYAGRO5 жыл бұрын
@@НиколайКосыгин-я7ш скопировали с оригинального Fliegl, и как всегда не очень удачно.
@НиколайКосыгин-я7ш5 жыл бұрын
@@BYAGRO ну скопировали, это сильно сказано. Скорее использовали ту же систему выгрузки, но не продумали до конца. По сути проблемы в малом, а как известно, дьявол скрыт именно в мелочах. Тот же новый ,,Бурлак" с плитой 18-тонный сделан серьёзнее. То же крепление цилиндров к примеру. Жалко только что 3 года назад этой модели не было у ,,МордовАгроМаша".
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
Здравствуйте. Конструкция этих полуприцепов была улучшена в последние годы. В том числе и касаемо ваших замечаний. Работа стола стала гораздо более стабильной.
@ПеторПетрович-м3й5 жыл бұрын
Вы у себя только видео снимаете ?или по РБ
@landtech_youtube5 жыл бұрын
Даже не знаю, как расценить выражение "у себя". Я сам с Благовещенского района, но за интересными видео выезжаю иногда и за 100 и 200 км. Так что можете считать, что по РБ)))
@vladvlad55565 жыл бұрын
@@landtech_youtube техника эконива?
@Ми24-т7г5 жыл бұрын
@@landtech_youtube с Башкирии?
@landtech_youtube5 жыл бұрын
@@vladvlad5556 Нет. В некоторых кадрах можно рассмотреть огромную эмблему на кабине Кировца с надписью "ИТС АГРО" )))
@landtech_youtube5 жыл бұрын
@@Ми24-т7г Так точно!
@ПеторПетрович-м3й5 жыл бұрын
Здоров это где?
@landtech_youtube5 жыл бұрын
Приветствую! Республика Башкортостан
@antoniobanderas77415 жыл бұрын
Хорошо организован сбор, но выгрузка, упаковка и трамбовка просто треш какой-то.
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
Если хотите увидеть больше о разгрузке наших полуприцепов - заходите на наш канал))
@SeniorPom1dor4 жыл бұрын
@@pkyaroslavich прицеп конечно хорош, но почему борта засоряются? Туда бы обтекаемый профиль
@SeniorPom1dor4 жыл бұрын
@@pkyaroslavich вроде мелочь, но от туда начнется гниение
@pkyaroslavich4 жыл бұрын
@@SeniorPom1dor в каких именно местах вы имеете в виду, что они засоряются? изнутри или снаружи
@АлександрРодин-я3ф4 жыл бұрын
Валкообразователь увеличил бы производительность, пробег по полю сократил и снизил бы уплотнение почвы
@НиколайСоваровский-м2к4 жыл бұрын
Возить зелёную массу, но не пыль сенную пересохшую
@ВоваЛенин-з7ь5 жыл бұрын
Цена?
@landtech_youtube5 жыл бұрын
Прицеп стоит 2,9 млн. руб. Комплект для оборудования разбрасывателем удобрений плюс еще 1,3 млн. руб.
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
Точная цена будет зависеть от условий поставки. Это надо оговаривать с дилером в вашем регионе. Если вы не знаете дилера, можете выйти на него через нас (завод-изготовитель).
@cawacyr39205 жыл бұрын
прицеп если не репнет то лежать будет на боку
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
Наши полуприцепы имеют хорошую устойчивость как при движении, так и пии разгрузке. Горизонтальная разгрузка сама по себе гарантирует лучшую устойчивость по сравнению с поднимающимся кузовом. На нашем официальном канале вы можете найти другие видео, где показана работа таких полуприцепов в разных условиях.
@madein10724 жыл бұрын
Столько валков навалено что к концу для уже не сенаж будет а измельчение сухого сена)
@ИгорьГурин-н5к3 жыл бұрын
Р744Х
@Ми24-т7г5 жыл бұрын
Копия прицепа компании флигель. Gigant asw 400
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
Не точная копия. В нем много того, что наши инженеры сделали сами. Вы можеие сами увидкть этот прицеп на выставке Всероссийский день поля, которая с 10 по 12 июля проходит в Пушкине, Ленинградской области.
@pkyaroslavich5 жыл бұрын
К тому же флигель на много дороже.
@НиколайКосыгин-я7ш5 жыл бұрын
Если бы была копия... 😏. Нееет пацаны постарались и добавили многое от себя.😁
@ЙцукенФывапро-у5ы5 жыл бұрын
Для точного боланса надо было : от заднего колеса кузов удленить хотябы на 500 мм (50) см. Чуствуеться перевес каторый давит на дышло.
@НиколайКосыгин-я7ш5 жыл бұрын
Трактористы на Кировцах извращенцы какие-то...😁. У всех верхушка на глушаках к кабине повёрнута, чтобы пораньше оглохнуть что-ли...🤦♂️
@Васькаобрезанец5 жыл бұрын
ага я тоже заметил-это маньяки .нахя..я вот в новом тракторе ездить в керзовых сапогах?мля я не понимаю.человек может уйти их колхоза,но колхоз из человека врядли
@ВладимирКириллов-з6б5 жыл бұрын
Мост
@sergeygta4pony5 жыл бұрын
Cursplay опять барахлит .
@Султан-ъ1ц4 жыл бұрын
два раза еще и у прицепа развалится система разгрузки
@pkyaroslavich4 жыл бұрын
Не развалится
@ЕвгенийГетман-м8ю5 жыл бұрын
Прицеп Гавно чесное слово у нас к 744 берет состав 9птс+12ПТС и берет намного больше тонажом а это реклама
@pkyaroslavich4 жыл бұрын
Ведь не знаете, а ругаете. При чем здесь тоннаж и то, что вы написали? Да еще "честное слово".
@AM-yt8wz4 жыл бұрын
@@pkyaroslavich в России своего ничего не может придумать, только скопировать у запада, этот прицеп скопирован конкретно от немецкого Fliegl. Даже старый кировец к700 со времена СССР скопировали от американского Джон дира. 😂
@pkyaroslavich4 жыл бұрын
@@AM-yt8wz Вы наш прицеп вблизи видели? Наверное нет. Потому, что если бы видели, то нашли бы 100 отличий. А то, что у него система выгрузки горизонтальная, то это не новинка. Почему вы не вспоминаете Боярина, Пронар, Кобзаренко, Челябинский завод и другие похожие не них? Вам именно флигель нравится? А нам нравится делать отечественную технику для России, что бы меньше было зависимости от заграницы!
@AM-yt8wz4 жыл бұрын
@@pkyaroslavich 100 отличый нашёл бы? До я не помню от какого Флигель вы именно скопировали свою псп 20 ,но у Флигель тоже прицеп называется гигант, вы даже и назвали прицеп как у Флигель. Единственное отличие вашего прицепа от Флигель это цена и все, а так копия один в один.
@pkyaroslavich4 жыл бұрын
@@AM-yt8wz Вы его вообще вблизи видели? А почему не сравниваете с Пронаром? у них тоже такой прицеп есть.