Новый УАЗ Патриот. Штатные рессоры в помойку! Замена задней подвески. Тюнинг.

Заменяем штатные рессоры на более сильные!
Заводских рессор на Новом УАЗ Патриот хватило на 4000 км пробега.
Обращаться к официалам с этим вопросом смысла нет т.к. подвеска не штатная, поэтому меняем своими силами.
Запчасти на УАЗ в Твери
ул. Скворцова-Степанова, 38, Тверь, помещение 13
Автосервис Макс Мотор / maxmotor69
Instagram: / ne_torrrmozi
РЕКЛАМА : [e-mail]
"Не Тормози!" в Ютюб / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК channel_no_brake
Алекс alex_tmr

[@Do_not_brake_Light]

Все самое оперативное в Instagram: instagram.com/ne_torrrmozi/

[@madbiker1989]

Алекс,продаются комплекты заднего моста как на передок,на клюшках с пружинами,даёшь установку и испытания!)

[@grigory6907]

А почему не поставить демфер со стороны поросенка перед рулевой тягой

[@antonbaranov8239]

@@madbiker1989 согласен так будет даже лучше делали так товарищу после установки нового двс магнум 418

[@user-jz7tc9wj4s]

В Русском Языке есть Советы и нет никаких ХайфЛаков и Лайфаков.По вашему тогда бы СССР назывался Хайфлачный Союз? Не портите русский язык или с англичанами общайтесь на их лайфачном языке.

[@MrXanax36]

@@madbiker1989 где такое продается?

[@olehbelov5960]

Вот смотрю роли, все класно расказывает, показывает, но когда закручивает гайку без смазки та еще слышц скрип по резбе..... Аж мурашки по коже

[@lenarhaliullin5722]

Да тоже заметил,я всегда графиткой пользуюсь,и в следующий раз легко откручиваються и резьба целая.

[@sibiryak79]

Oleh Belov главное красиво рассказать.

[@liebenweiss8563]

Зато не открутятся, на мерседесе вообще овальные гайки идут

[@sibiryak79]

Liebenweiss Александр это где такие?на мерсах,фольксах и им подобные идут в основном звездочки овальных не видел не одной.для этих целей есть резьбовой герметик.

[@liebenweiss8563]

@@sibiryak79 Сам удивился, когда увидел. Был у меня мерс w124 230Е 1989 г.в., менял я на нём задние аморты и решил заказать через интернет фирменный крепёж для них. Так вот пришли болты с герметиком на резьбе и овальные (сплюснутые) гайки к ним. Я думал брак, пошёл на базар купить нормальные, а мне продавец сказал, что их специально сплющивают, чтобы с трудом закручивались на один раз. Если открутил комплект болт-гайка выкидываются и ставятся новые, кстати, в руководстве по ремонту тоже самое сказано.

[@user-ql4qy6tp4y]

У меня классические 3 листовые за год все равно просели, все лето ездил с полной загрузкой плюс уставлены трубный обвес, фаркоп, калитка на запаску плюс полноценная запаска на 32х колесах, органайзер и СПб в багажнике, плюс 2 газовых баллона под рамой общим v на 75 л. Машина с 3 листами сразу присела на зад, зато ехать стала ппц плавно. Поэтому поставил на мосты пружины спрингвар, встали как родные. Теперь задняя подвеска почти сток, чуть чуть выше, самое то. Так что советую ставить сразу пружины спрингвар. 👍

[@user-ko8vv2vj7g]

Добрый вечер у меня новые 3 листовые рессоры просели через 3 месяца я добавил пружины от Оки задние и проблем нет уже 2 года и даже машина мягче стала чем без них

[@user-gy8uc6kl8k]

А, какая доработка нужна для установки пружин от Оки?

[@nncjKReyeRTix437aeti]

Рессоры РИФ 540В мягкие и 50мм лифта дают. Почти три года полет нормальный!!!

[@ptzoffroad]

Наконец то серия доработок))) Очень жду, когда жёсткие блоки, будете ставить) 🤘

[@SplinterFenix]

а я жду полный привод в волгу

[@ptzoffroad]

@@SplinterFenix 🤘наш человек!!!) такое предложение Алексу, я уже устал писать)

[@user-yd2mh8ip4e]

С блоками не так все просто... Если ты смотрел ранее про доработки.... Блок задний и передний на больших оборотах рвёт полуоси... Хоть супер усиленные их ставь

[@ptzoffroad]

@@user-yd2mh8ip4e согласен 👍 просто блокировками, нужно пользоваться с умом. Газ в пол, руль в сторону и жёсткие блоки вкруг, это часто приводит к поломкам, ну и "скакать" тоже нельзя. Ну я думаю, вы понимаете о чём я.

[@SplinterFenix]

@@ptzoffroad да в основном прыжки, точнее падения на ось и рвут

[@vsevolodyakushkin2292]

Катаюсь по Твери в командировке. Видел сегодня патра Алекса на Волоколамском. Вживую очень круто выглядит!)

[@user-kq4rl6tk5v]

Мог бы и смазать резьбы на стремянках и гроверы нужны обязательно, узел вибронагруженный!

[@user-dp9pm5yy7m]

Иии таак сойдёт.

[@vanibor]

Алекс, для рулевого управления ставьте усиленные клюшки с изменённым кастором. Я себе поставил, по трассе рулю одной рукой не напрягаясь, даже эксперимент делал, отпускал руль при скорости около 80, и машина ехала прямо порядка 100-200 метров, потом уводить немного начинало, приходилось подравнивать.

[@bash-na-bashsrepetuev428]

Это все полумеры. В итоге всегда будет только два варианта: жесткая жопа и дольше живущие рессоры или стандартные, сравнительно мягкие, но дохнущие как мухи. Вариант получить комфортный ход при высоких нагрузках - ставить пневму, правда амортизаторы тоже придется поменять на те, у которых большее усилие разжатия (что-бы жопа не козлила). Мы так поступили на двух экспедиционных Соболях 4х4, а потом брат своему Патрику сделал операцию (теперь хвастает, что его УАЗ ничем от моей TLC-200 не отличается). Ресивер и компрессор встали нормально под платформу для ровного пола и под нее-же с противоположной стороны на бок точно легла сервисная лиферная батарея 180 а\ч (ей абсолютно пофиг в каком положении работать), плюс гибридный инвертор и диодный разделитель батарей.

[@sergeytrofimov9903]

Через три года штатные трёхлистовые рессоры у меня просели, эксплуатация на 90% по асфальту, колёса чуть больше штатных (31 дюйм). Поставил четвёртый лист - вот уже два года норм.

[@dmitrydta23]

Тоже заменил двухлистовые на трёхлистовые и пружины спереди(просели) заменил на Фобос. Управление улучшилось, да и в целом лучше по ощущениям.

[@NIVA6x6OFFROAD]

Алекс, такая идея - купить пневмоподушки на зад патриота и объединить их толстой трубой для перетекания воздуха. Будет балансир как у трактора. Проходимость лучше)

[@user-ph8yp4ry2p]

Также об этом задумывался. Классный способ увеличения грузоподъемности без вреда для диагоналок! 👍

[@user-xy9qz5rv1u]

Доброго времени суток! Ребята Подскажите пожалуйста, что лучше в рессоры ставить, сайлентблоки или втулки?

[@user-uo2bz8wg6u]

Шумка тяжелая, вот и просели)))👍

[@SplinterFenix]

Очень жду полный привод в волгу)

[@user-jp6fz7lm3x]

Здравствуйте, Александр! Всегда с удовольствием смотрю Ваши ролики и всегда в начале среди участников ищу волгарище.

[@maikpal4915]

Доброго времени суток! Ребята на моем патре много было эксперементов с ресорами, ставил пружины к трехлистоавым- нето, четырехлисовые-нето и жостао, сейчас соят ресоры тачдог каблучки пять дюймов плюс пружины от девятки-все ок мягкий зад и непросаживается!

[@wayfarer_46]

Я один лист убрал в трёх листовой рессоре положил 5 волговских и все огонь авто поднялось на 10 см потом провели немного 8 см где-то теперь и жесткость нравится

[@user-de2yh7ij9q]

Здравствуйте! Поставил 3-ю рессору на УАЗ ПАТРИОТ 21г., загудел задний кардан при отпускании педали газа на скорости. Посоветуйте что можно сделать?

[@romamartinenko8316]

И зачем было брать новый Патрик? Чтоб со старого запчасти ставить.

[@gribuser]

Выкинутые деньги. Надо было брать риф под лифт и снять проставки. Трёхлистовые также умрут из-за проставки и тяжёлых колёс. Либо трекшен бар изобретайте

[@Haak9555]

А если стоковый новый патриот загрузить на 650 кг рессоры на бездорожье так же прогнуться?

[@gribuser]

@@Haak9555 конечно. 650кг на бездорожье и трехлистовая рессора не вытянет - быстро прослабнет. Под такую массу и бездорожье надо брать либо четырёх листовые от пикапа, либо риф, либо собирать пакет самому из листов уаз и волга

[@user-hv5zp9dm8w]

Патриот это очень крутой джип , которому любой асфальт не по чем..... вы не представляете как патриот и его владельцы РАДУЕТ хозяев СТО и МАГАЗИНОВ АВТОЗАПЧАСТЕЙ ! Купи патриот , стань мазахистом! )))

[@user-gr2et1mw2d]

Алекс,тебе просто повезло что у тебя есть такой друг как Андрей.

[@user-dp9pm5yy7m]

А Алекс на него пашет ?

[@user-dd2pv7ii8n]

Подарки просто класс..

[@user-sg5gs6kq5c]

Алексей Лобко, блогер, поставил на свой Патрик дополнительно к рессорам пружины!!!

[@user-pr2ho8qr9x]

Нормальные трёхлистовые. У нас 11 года Патриот, грузили его по тонне, не просели.

[@user-tt3rh5sk8f]

Я об этом ещё раньше писал, эти тоже не надолго, только рессоры от Барса помогут решить проблему.

[@user-ko8vv2vj7g]

А как по управлению после лифта? Кастор валить будешь иль здесь нормально заводского хватает?

[@user-yd2mh8ip4e]

Ох.. Назрел вопрос))) 265 75 16 мт hankook dinapro войдут??? Штатно) лифт зад +3 ну естественно перед мост подвинут на 2 см

[@user-fv1ok8co9k]

Солист группы «Ногу свело» теперь чинит УАЗы?! )))

[@CheGuevaraComrade]

А если к 2 листовым рессорам пружины Спрингвар дополнительно поставить в заднюю подвеску?

[@user-qd3nr6zy6n]

Ставьте доп пружыны! Три листа тоже согнутся! Два листа они мощьнее, в пачьке примерно тоже самое! С проставкой рычаг получается и колеса тяжелые!

[@alexandrsh6863]

Трехлистовые тоже не панацея, однозначно со временем просядут и прогнуться буквой "S", в мою бытность ставили четырехлистовые от УАЗ пикапа, вот эти уже ничего не боялись.

[@user-by8zr1bl7k]

Добавить пружины на задний мост,есть специальный комплект,Андрюха должен знать))

[@user-oj7se8vv3x]

Месяца через три ждём пневму!

[@vanibor]

Сергей Кукалёв я ставил. Рессоры не вигибает, все норм. На старые рессоры менять не собираюсь.

[@user-fx1nl2yp2e]

Саленблоки надо было заменить на полууретановые втулки, а то их в будущем провернёт. У меня на стоковом постоянно проворачивало, пока не заменил на втулки.

[@BorodinRW]

А если поставить рессоры РИФ которые нагрузку дают 0-150 и лифт 5 см. Но если зад у нового патриота ниже на 2 см изначально, чем перед, то и лифт общем то уходит в ноль, а рессоры качественнее ? Или это не так все ?

[@user-hv5ri2bm9v]

Добрый день. Вроде очень толковый механик, но в этом видео меня сильно удивил. 1. Хорошие рессоры не только тачдог. Риф есть сразу с лифтом, переменной жёсткости. В комментариях об этом уже писали. 2. "Дырка/болт" на рессоре проставке там, где должны быть. Вы же как механик должны понимать, что когда рессора проседает, она вытягивается. Спереди закреплена жёстко. Сзади специально нет. Как результат при распрямлении рессор у вас мост смещается назад. Вместо развертывания проставок и подобных идей нужно было мост вперёд чуть толкнуть.

[@major124RUS]

На Волге три листа? У меня была 24-10,там с завода 5 листов.Я ставил 6,от Волги универсала...

[@user-td1ip8rg9h]

У меня УАЗ Хантер стоят 4-х листовые но я из леса независимо от погоды вожу дрова до 800 кг это необходимость, движок 409-10 машину стараюсь обслуживать сам.

[@snakeyurga]

А баллоны пневмы поставить? Для регулировки просвета и не так жестко будет как на 4 листах!

[@user-uj3hz2px9h]

К рессорам дополнительные пружины можно поставить на задний мост . На канале уазпотребсоюза был ролик.

[@user-ir3ds7zj6j]

Не верь никому ставьте 4 листа не пожалеете у меня 2 Патра 10 и 16 года у обоих 4 листа три просядут.

[@user-cc4nd7yf9o]

Алекс. когда блоки будешь ставить или их нет в планах?)

[@Alksey_]

👍👍

[@user-yz8we3qx9c]

Вместо проставки поставить как на грузовиках подрессорники и с жесткостью будет решена проблема.

[@user-qm4lz2gf3o]

Обрати внимание на тормозной шланг. Машину подняли шланг заводской. На диагоналях будет его хватать

[@HuaweiHuawei-gc8gk]

Рессоры просели из за шумки. Много наклеели😁

[@user-md8bc9kb5j]

Сделал лифт подвески +5 и колеса поставил 32е. Щас на поворотах срабатывает ЕСП не зависимо от скорости, думает что машину заносит. Как можно исправить причину срабатывания ЕСП?

[@163rule]

По пружинам вопрос - Так ли было заявлено кем то из представителей, что пружина не просядет ни на чуть в какой то гарантированный срок и каков этот срок? А то выглядит эта пружинка по детски...... У меня бампер с лебедем доп вес 200кг..... Мне на перед патрика требуются действительно сильные с лифтом хотя бы +50мм.....

[@IvanIvanov-cr8zp]

На амароке кстати на выбор несколько видов рессор, мягкие, жесткие с завода..

[@user-jj5xn8ot1s]

Надо было сразу ещё 1 лист к ним добавить, чтобы было 4 листа. И амортизаторы задние +5 см к ходу. И было бы у вас счастье.

[@user-yy2rd1nt7q]

С такими проставками не одни рессоры не выживут

[@sibiryak79]

Ярослав Домбровский а как связаны проставки и рессоры?авто стало выше и всего то больше ничего не изменилось.

[@user-yy2rd1nt7q]

Александр Альков Sобразный изгиб, загуглите. Там и методы лечения

[@sibiryak79]

Ярослав Домбровский никаких проблем конкретно с проставками.другое дело что рессора слабая вот пакет и увеличили.

[@sibiryak79]

Ярослав Домбровский какую роль играет проставка в данном случае.увеличивает расстояние от моста до рессоры и всего то.авто соответственно становится выше.а самой рессоре до лампочки ничего не изменилось.

[@user-yy2rd1nt7q]

Александр Альков увеличивается плече, от рессоры до моста, ещё больше усугубляя ситуацию с изгибом рессоры. В поисковике забейте, Sобразный изгиб рессоры.

[@163rule]

А рессоры отличаются, даже качеством! Ставь "Барсовские чусовские"

[@user-gt3km5oh7k]

Саня когда успел заднюю дверь помять?

[@malah0419]

сколько смотрю на передний мост всё думаю что у вас есть портальность за счет шаровых)

[@user-gi5xl6fi7l]

если нужна хорошая артикуляция моста то лучше оставить коренной лист уазовский и снизу пакет 5 листовой с волги !

[@fomichevd6387]

Хотелось услышать мнение от Андрюхи, на счет установки рессор 4 листа от УАЗ Барс.

[@user-xy9qz5rv1u]

Доброго времени суток, я на свой поставил от 3153 4-х листовые и ведёт машина на много лучше чем на родных двух листовых, повороты на много лучше держит и не заваливается!

[@user-lc4zi1om2m]

Ребята от буханки нового образца можно поставить на патриота ?

[@user-ip3qx2ig7d]

👍👍👍👍👍С праздником!!!

[@Nikolas346]

Не думали "Трекшн бар" поставить как у Монстрохода на уазе, видно же что они от S-образного изгиба страдают

[@tupilkin]

вэдэшка !!!!!?????что?????-не не слышали......а так все норм!....

[@user-qx5qk6zv9r]

Трёх листовых рессор хватит На 5 лет)))) но я себе поставил, от пикапа)))))

[@user-ox3zi9yz4v]

Всегда раздражают не доделки при переделках машин,которые допускают владельцы...,например вот на этом уазке привинтили другие колёса с дисками,колёса вылезли наружу...,и брюзговики родные "забыли" переустановить, так чтоб они закрывали сместившийся профиль шины колеса по центру....,сейчас-же у них брюзговики висят убого,закрывая только пол колеса. Так-же, ширина спайсеровского моста большая,и установка колёс с вылетом диска даже в ноль,уродует машину...,она не смотрится(если смотреть на неё например сзади)

[@user-wv3lb5xs8e]

Добрый день ! Скажите какой фирмы у вас стоит фаркоп и где покупали .спасибо.

[@user-hg9uk4ux4u]

Не знаю что у него стоит, себе производства риф присматриваю

[@user-wv3lb5xs8e]

Риф я тоже хочу.может у него подешевле , риф без шара идёт .

[@user-hg9uk4ux4u]

@@user-wv3lb5xs8e риф под квадрат, да и не только риф делает под квадрат

[@user-xo4lo2bm4i]

👍

[@user-ps5ct3pb1q]

А как меняется дорожный просвет не уаз от рессор, ответ никак

[@offroad7524]

Саня, поставь расширители арок, как на Окелле. Хреново без них выглядит. Колёса торчат. А так красавчики 👏👏👏

[@Do_not_brake_Light]

скоро будут зимние, торчать перестанут)

[@user-lt6ug1su8s]

Купил паторсона два дня назад и уже видно с салона что зад у него просел немного ничево тяжелого пока не возил вообще.

[@alexdu9713]

Проходите чуть больше, чем на старых.

[@user-br6dc7rm6w]

Приму в дар рессоры😊

[@alekseydoroshenko6975]

У меня вопрос, поставил на питрот пикап 33 резину, снял стабилизатор, он вообще нужен?, а то кто что говорит, то нужен то не нужен!

[@roman685420]

Я думал будет пневма... было бы круто старые мягкие рессоры и пневмобаллоны

[@user-cd3uh5fd5g]

И никаких проставок не надо парни,серьга Газель и всё пуском)))

[@vfr36]

У меня на хантере трех листовые лопнули поставил 4х и забыл. По жёсткости не намного жёстче почти тоже что и трёх листовые зато не просаживаются. На трёх листовых откатал около 20000км в жестких условиях.

[@stroy29]

Юрий vfr Подтверждаю: четыре листа почти не отличаются по жесткости от трех.

[@user-nd9jk8nd1o]

Андрюха а почему стремянки отработкой не мажешь ? Нас в училище учили , что обязательно нужно смазывать !

[@evgeniipetrakovich3771]

Просядут новые рессоры и можно ставить клюшки.

[@user-wo2mf9ym5b]

Есть же лифт - комплект РИФ, туда входят рессоры

[@Svklifekanal]

Рифовские вроде еще есть рессоры!

[@user-pl2ri2go9b]

Мне пришлось доп пружины воткнуть ,лет восемь норм.

[@volkanmehmedbey]

Нужно ставить вопрос не только о количестве листов рессоры но и о качестве металла для этих рессор ! Может хватить и двух при жесткой эластичности металла! Это вопрос к металлургам ...!

[@user-jy4dn3ur5f]

А мы на газелях, на своих и на скорых гравера убирали, т.к. их современем разгибает. Один раз хорошо тянули и забывали.

[@mimaxxiaomi76]

Нужно резьбовой герметик использовать и динамометрический ключ!!!

[@user-ug4gw4sz5o]

😊 4:17

[@TyZ_KoZiRnOy]

Рессоры шумку не выдержали? норм...Кто же саб ставит тяжеленный, теперь в песке,по снегу ,по болоту не проехать тонуть будет однозначно

[@user-ho6hl9no1k]

👍👍👍🔥👏

[@mitralex]

А никто не думал поставить какие-нибудь aftermarket рессоры зарубежных производителей? Я так понимаю наши двузлистовые проседают не потому что мягкие слишком , а потому что металл говно. Мягкость и проседание это не очень то связанные между собой вещи. Слишком мягкую подвеску должно прошибать на больших неровностях. У патриота же ничего на новой подвеске не прошибает и слишком мягкой я бы даже ее и не назвал. Соответственно, надо найти рессоры с нужными параметрами из правильного металла !

[@romanchik700]

пневму ставь и не парься

[@user-gs8mv4zx9o]

странный человек Рессоры поменял, а что-то выше не стал. листов больше, стало жоще, но артикуляция моста хуже.

[@Svklifekanal]

Надо было поставить доп. пружины, как сделал Павел Кабанов!

[@user-hn4pr7px2w]

Проблема не в высоте, а в том, что рессоры гнет, лопнуть может.

[@Svklifekanal]

@@user-hn4pr7px2w Дак пружины частично бы забрали эту нагрузку, что идет на рессоры!

[@user-hn4pr7px2w]

@@Svklifekanal ага, вообще не так)

[@Svklifekanal]

@@user-hn4pr7px2w Типо мост крутит от мощности?))

[@vanibor]

RASKRUTKA 24 правильно говорите, так и есть. С апреля езжу с двойными рессорами и пружинами, все хорошо

[@user-ud8zh3tb1g]

Жудкое авто.

[@user-bi1cd4er6h]

А я видел. кто то ставит дополнительно пружины к рессорам

[@alex-qj8jp]

Павел Кабанов ставил

[@user-mx8cu2xh3q]

Когда ждать про блоки?

[@user-jh8fc8lx6j]

В идеале пары 41/7 уже просятся а то колеса крутить уже тяжко и так и будет грузы подшипники ведомого вала

[@termonus3960]

Бл.. ну кто-нибудь поставит дисковые тормоза на зад??? Ни одного полноценного видоса по этой теме..

[@user-hg9uk4ux4u]

Ещё интересно как эти дисковые тормоза будут вести себя с есп и прочей электроникой

[@user-dp9pm5yy7m]

Там, вроде, инструкция есть в наборе.

[@user-nd9jk8nd1o]

Штатные рессоры называются переменной жёсткости ,поэтому у них и толщина разная , в середине толще чем к концам !

[@_NIVANGER_]

а смысл ехать на т.о. если только ради печати если что случится по гарантии откажут скорей всего :)

[@flesh927]

полный привод в волгу, вы обещали ей передний мост

[@user-qd3nr6zy6n]

Смещайте демфер к пер бамперу и тяги должны мимо пройти.

[@user-pj3wz9ee5w]

Пневмо подушки буду ставить с регулировкой давления из салона. На двух предыдущих патриотах и трехлистовые рессоры ломались, проседали.. Посмотрю как с падушками будет, вроди в ютубе отзывы неплохие.