Новый Volvo FMX обзор и тест драйв грузовик Вольво 8х4

[@autopanoramaapby]

Продолжение темы! Всё о новом грузовике - подробный обзор: цены и комплектации, варианты двигатель-коробка передач, возможные колесные базы и грузоподьмность нового поколения Volvo FMХ в обзоре на нашем канале ютуб Автопанорама kzbin.info/www/bejne/kKiXlaCQo8RqnJo

[@ИгорьДолгат]

Приветствую. Подскажи пожалуйста есть вольво с колёсной формулой 8х8?

[@infinity6357]

работал на Volvo FMX 420, 2016 года, только трехосный. возили просто грунт, туда сюда где-то 10 км и 10 км назад, перевалы, волько прёт просто огонь, с нами работали новые мазы, 2018-19 годов, так они грелись, постоянно кто-то из них стоял на перевале и ждал пока остынет, в мазе нет кондиционера) они там жарились жесть, в вольво кондишка просто песня) коробка просто прелесть) особенно звук когда переключаешь передачи, как на гоночном балиде) пустой прёт огонь)) гружёный с перегрузом в подъём обгонял мазы без перегруза))) Вольво она нежная машина не спорю, поэтому на ней надо людей брать опытных и не наездников, так как у нас типы приходили с камазов и быстро убивали в основном ресоры, ездили синие потому что) камаз это сборная салянка) я ни разу на них не ездил, да и не хочу) так что вольво а так же скания это самые лучше машины в этом классе) скании знакомые говорили прощают больше чем вольво)

[@autopanoramaapby]

Спасибо за отзыв. Удачи вам, заходите к нам почаще

[@lvinnoe_sergze]

Ну не надо так грубо с Камазами. Камазовцы могут и по лучше Вольво сделать, но ценник будет кусаться. В России мало кто из частников может себе позволить хороший и новый Вольво за 15 млн, в вот камазик 15 года 65115 стоит 1,5 млн. Да комфорт, да мощность, да объем, но это того не стоит. Если большая компания, то да нужны крупные и надëжные Вольво, скании и др, а если не дорос ещё без камазов никак. Хотя тебе и судить сложно, ведь ты всего навсего водитель и не знаешь, что такое держать хотя бы один собственный самосвал со своим собственным водителем. Что то этот наездник сломает, а тебе бегать к дилеру Вольво покупать масляный насос за 200 тыс, а с камазами по проще. Есть конечно дорогие запчасти от завода, но на них наши дорогие китайцы делают более дешёвую альтернативу. Так и живём. Для водителя Вольво, конечно, предпочтительнее и для крупных строительных компаний, а мелким частникам в начале своего пути до Вольво, как до Луны ползком. Не ругай камазы и мазы! Они трудяги и за свои деньги им альтернативы нет, пока ни мере сейчас, хотя и китайцы тоже ничего, но старые камазы ( 2007+ и до 2012) неплохой вариант, по сравнению с Китайцем шасманом, а дальше (2014+) надо смотреть состояние

[@РоманВласов-г5я]

В данный момент работаю на этой красотке тоже 4-х оска 21 года, коробка автомат, просто огонь не машина а сказка одно удовольствие ездить.

[@autopanoramaapby]

Супер. Удачи вам и вашему ФМХ

[@autopanoramaapby]

Какие плюсы и минусы?

[@ФедорФедоров-ы1н]

Я работал на таком , на севере в заполярье .

[@muhammadm2911]

Грузоподъёмность сколько

[@vladdalnoboy3139]

Посмотрят ваш обзор и пойдут все равно купят Камаз, потому что он в два раза дешевле и запчасти на каждом углу. Опять же свое родное. А на вольво пусть шведы ездять. Точнее китайцы. Вольво давно китайцы купили. Хотя машинка хорошая. Я бы на такой песок возил. Но золотой песок получится.

[@СергейСергеевичПЛЕССКИЙ]

Камаз только в России нужен. В Беларуси их почти нет. Маз рулит. Да и Вольво этот на голову выше Камаза будет по всем параметрам.

[@autopanoramaapby]

Да и покупают КамАЗы и Мазы, логично. Но этот Вольво очень достойный вариант

[@АнтонА-б9я]

Не знаешь не пизди, Вольво легковые производят в китае, и то "флагманы" в Швеции производятся, А к грузовым китайцы отношения не имеют...

[@imbotjamesbot894]

Ты враль и очень далек от работы. Volvo Truck не принадлежит китайцам, ты, как типичная офисная опущенка путаешь баню с вахтой и Volvo Cars :))) А уж про Volvo CE вообще ничего не знаешь.

[@СергейМазаев-х3и]

Отличный грузовик. Камаз я так понимаю рядом не стоял? А МАЗ совсем для перевозки сахарной свеклы?

[@autopanoramaapby]

Да, согласны Вольво очень классный грузовик.

[@autopanoramaapby]

А сравнивать можно и нужно. И МАЗ и Камаз и Вольво играют на одном поле. Бизне выбирает то, что работает. Но в России и Беалруси покупают свое, потому что ...цена и конечно лоббируют отечественный продукт.

[@ИльнурСадыков-ж5л]

@@autopanoramaapby если бы КамАЗ и МАЗ по качеству были как Вольво и стоили как сейчас, то я думаю Вольво ни кто и не рассматривал. Так, что каждый стоит своих денег.

[@danil9329]

Камаз 65201 конкуренцию составит вольве

[@imbotjamesbot894]

@@danil9329 Где эта помойка составляет конкуренцию? Даже китайцы выкинули камаз на пинках из Африки :)))

[@nostrum77]

Честно думал , что отличий от предыдущей версии будет больше. По большому счёту их не так много: фары, электронный щиток приборов, камеры бокового обзора, новая мультимедиа , на потолке дополнительно ящики повесили. Пожалуй на этом и все.

[@autopanoramaapby]

Да но они есть, и движки по другому настроены и агрегатура, подробно рассказал специалист вольво вот обзор kzbin.info/www/bejne/kKiXlaCQo8RqnJo

[@РусМетал]

Вольво хорош.. только в Дагестане толком нет ставок реальных и работа не стабильная. Чтобы его брать и отбивать. И здесь в основном камазы китайцы.... Часто встречаются тех которые пригнали с Москвы и области ..... Там уже отжатые....

[@autopanoramaapby]

Привет Дагестану. Работа на хорошем грузовике в кайф. Это правда.

[@ПетрТарасевич-э3п]

Главное,что бы машинка деньги зарабатывала,а кайф от работы даже на вольво это второстепенно.

[@abssba9231]

@@ПетрТарасевич-э3п Хорошо сказал. Грузовик конечно кайфовый, но если машина не приносит денег, то и работа на нём не в кайф.

[@nostrum77]

@@abssba9231 если грузовик не приносит денег, значит Вы не тем делом занимаетесь.

[@kenzovan5538]

Салам алейкум родному Дагестану!!! Такие Вольво в России нужно брать под гарантированный объём для сверх тяжелых условиях. В Дагестане климат тёплый, грунт твёрдый, частенько встречаются шоссейники. Стоять на бирже на грузовике за 13 🍋 не вариант )))

[@СергейСеменов-ч6щ]

На дизельных грузовиках нет бензобака.есть топливный бак

[@autopanoramaapby]

Спасибо за комментарий. Бензобак это скорее не точный термин, а название обобщенное. Но согласны, надо быть максимально точными в опрелениях

[@АлександрПензев-ч7ь]

Ну сумничал, так сумничал. Дятел ты, хоть и не птица-во как! 😁😁😁

[@EgorEgor7101]

Череп не жмёт?

[@DD-dr1jj]

@@EgorEgor7101 😂😂😂

[@sergeimarabyan5182]

Машину показали а самое главное не сказали какая примерная цена этого красавца ?

[@autopanoramaapby]

Цена очень разная, это как конструктор. Вот здесь в этом обзоре примерный порядок цен kzbin.info/www/bejne/kKiXlaCQo8RqnJo

[@evgeniipogozhev4367]

Какая красавица вольво👍👍👍👍👍👍👍

[@autopanoramaapby]

Спасибо за комментарий, согласны. Ещё и красивый грузовик

[@ruskotochka1481]

Этот грузовик хорош пока не ломается. Если сутками по несколько водителей.., начнут ломать и всё дорого. Но машина приятная, везёт 55 тонн.

[@autopanoramaapby]

Так зачем же ее ломать то?

[@МаксТимофеев-л3у]

55 ТОНН, с трудом верится, в нее столько не поместится, максимум с таким родным кузовом 38-40 тонн, 55 тонн это наверное вес машины и груза? верно

[@АнтонА-б9я]

@@МаксТимофеев-л3у Асфальт, сухой раствор бетона

[@МаксТимофеев-л3у]

@@АнтонА-б9я ладно, 35,ну 40 тонн, а тут 55 тонн, согласен асфальт спокойно поместится , но как же рама , колеса? У вас какие колеса стояли?

[@АнтонА-б9я]

@@МаксТимофеев-л3у это не постоянная нагрузка, в среднем 45-50, 55 масимум было, колёса Tyrex, пол года и на выброс...

[@ДелиТант-л4ь]

А какие должны быть последствия на новой ВОЛЬВО после разовой поездки по карьеру??? Не совсем понял!

[@autopanoramaapby]

День тестировали. И в карьере дали. Оно понятно, рабочий грузовик должен 365 дней работать и так лет 10 как минимум

[@driverkz3567]

Цена

[@autopanoramaapby]

Уточните у ближайшего дилера

[@Смотритель-ю4у]

Купил 8×4 20г.в, все рессоры на сайленблоках. Эта шприцуется. Странное решение

[@autopanoramaapby]

Шведы все продумали.

[@АнтонА-б9я]

Обслуживаемые дольше служат, что тут странного?

[@ЕвгенийРыбинский-т6б]

Ставь усиленные сайлентблоки будет счастье раз лень помазать.

[@АлексПупкин-т5ж]

Когда зелёный цвет поддона почемуто закрашены белые фильтры ....сборка как и все другое не айс...

[@autopanoramaapby]

Почему не айс, конкретно?

[@АлексПупкин-т5ж]

@@autopanoramaapby бывает..одна маленькая деталь вроде и мелочь)))..именно мне это и странно..жизнь наша состоит из мелочей...

[@milord032]

Самоя толстая рама это у ивеко и я бы посмотрел как бы ты одной рукой менял бы дворник

[@Александр-в7ф2б]

ТОЛЩИНА не показатель главное качество а на ВОЛЬВО самая качественная

[@autopanoramaapby]

О как, спасибо за информацию

[@АлександрШиробоков-ц7ц]

Рессоры задние сделали как у скамейки.

[@autopanoramaapby]

Главное, надежно

[@СтанеславВишняков]

Обзор неплох не показали как и в каких жгутах уложена Эл проводка в предыдущих сериях вольво фмх было уложена так что об кабель канал перетерались провода и тягач встал печаль.

[@autopanoramaapby]

Спасибо, учтем про жгуты

[@КалыбекИманкулов]

Подарите мне волва самасвал

[@autopanoramaapby]

Обязательно, думаем такой подарок многие хотели бы

[@АааБбб-л1з]

40 тонн?

[@autopanoramaapby]

До 38 тонн может быть. У нас на тесте был меньше

[@ArchitekCrimea]

У вас был 30 тонник на 20 кубов кузов.

[@ФедорФедоров-ы1н]

К чему рассказываешь про кнопки и педальки , кому это интересно ? Расскажи лучше чем они отличаются от предыдущих марок . Обзор вообще не о чем . Море синее , солнце красное , трава зелёная, кнопки красивые, брызговики резиновые.

[@ruskotochka1481]

Отличается похоже большим количеством электроники. А по технической части, видно что всё то же.

[@autopanoramaapby]

Не согласны, рассказываем об авто.

[@autopanoramaapby]

и не только

[@БольшойЛебовски-з5е]

Очень сильно закидывает зеркала и боковые стекла. подстаканники есть не во всех комплектациях. спальник в некоторых комплектациях на откидывается от стены. не у всех есть отсеки для документов. Климат контроль невозможно настроить, либо холодно, либо жарко. Подлокотники не во всех комплектациях. Мультимедия часто глючит. может петь, может не петь, может хрипеть. бывают ошибки по рулю. Омыватели фар не во всех комплектациях. Машина жесткая, при работе в городе начнет болеть спина, из-за невозможности отрегулировать положения сидения и руля.

[@autopanoramaapby]

Очень толковые замечания, сразу чувствуется, что вы знаете этот грузовик досконально. Спасибо

[@daddy-o7986]

Из за музыкальных вставок выключил. Это прошлый век! А Вольво красава.

[@autopanoramaapby]

Не согласны, картинка должна быть динамичной

[@daddy-o7986]

@@autopanoramaapby тогда и сами смотрите. Кому ваше мнение интересно? Потребитель контента это я и другие, вот и слушайте нас.

[@sulu1938]

Я просто мелкий пацан который увидел этот грузовик возле магазина

[@autopanoramaapby]

Кто?

[@Вояка-и9я]

Вольво это машина для человека . Точнее для водителя . Это не КамАЗ .

[@autopanoramaapby]

КамАЗ и маз тож учатся и подтягиваются...

[@Вояка-и9я]

@@autopanoramaapby очень им далеко

[@ФедорФедоров-ы1н]

Завод наверно Мытищи ?

[@autopanoramaapby]

Калуга

[@СветаСветова-б5е]

4 осевые грузовики нужны для стройки ювх москва самосваля краны бетонамешалки и т.д !!!!

[@autopanoramaapby]

Верно. Там и работают

[@СветаСветова-б5е]

Новые полуприцепные битономишалки ; мусоровозы; самосвалы и для сельского хозяства уже в продаже и домилионых годов будут в продаже!!!!

[@autopanoramaapby]

иииииииииииии

[@СветаСветова-б5е]

Для строек ювх в москве; сзх; магистраль самары ; м12 стройка; жк стройки москвы с парковыми зонами и озеленении

[@atr797art]

Кабинет от FH

[@atr797art]

Видно что кабина от FH высокая

[@autopanoramaapby]

Не совсем, там вариантов кабин аж 5 штук. Но что-то общее есть конечно

[@Провсёиобовсём-ш5я]

Много лишнего напихали,у меня трехосная Вольво,фмки были проще и надёжнее

[@autopanoramaapby]

Так и есть фм, но фмх немного другие грузовики

[@Baialy-c7u]

Бензобак

[@autopanoramaapby]

Что с ним?

[@ЭнверКъырымлы]

Дилетант.

[@autopanoramaapby]

не согласны