Nowa Skoda Octavia 2020 - schodek wyżej

[@AutoCentrumKropkaPl]

Zobacz także: - Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/skoda-octavia-kombi-2-0-tdi-150-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/ - Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/skoda-octavia-kombi-2-0-tdi-150-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/

[@jb_0079]

Pracuje w ASO. Boje się że pracy będzie sporo. Czekam już z niecierpliwością na pierwsze akcje serwisowe. Strach się bać. Mam nadzieję że się mylę. Pozdrawiam.

[@p.r.7040]

Jakie jest w końcu przyśpieszenie? Tuta 8.0 s - www.autocentrum.pl/dane-techniczne/skoda/octavia/iv/liftback/silnik-diesla-2.0-tdi-150km-od-2020/, a tutaj 9.0 s vs 8,8 s deklarowane www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/skoda-octavia-kombi-2-0-tdi-150-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/

[@bartomiejbodziony7703]

@@jb_0079 Witam, i jak Pan ocenia awaryjność octavi po kilku miesiącach ? Warto się zastanowić, czy poczekać na rozwój sytuacji?

[@jb_0079]

@@bartomiejbodziony7703 3 samochodu na serwisie, każdy po 20-30 błędów w różnych sterownikach. I na pewno nie z 1.5 TSI ACT.

[@bartomiejbodziony7703]

@@jb_0079 błędy incydentalne, czy wymagające napraw?

[@Rews18]

Ale się prowadzącego uczepiliście. Płaczecie jak dziecko, któremu zabrano cukierka"gdzie Zachar". Może jest zajęty innymi rzeczami i się nie rozdwoi na nakręcenie każdego filmu. A osoba prowadząca przeprowadza test, wcale nie gorzej niż założyciel kanału także przestańcie narzekać.

[@piotrciechowski8198]

Buractwo zdolne jest nawet do tego by obrazac innego prowadzacego...

[@arstkn3]

100% prawdy... Lepiej już nie można było tego napisać. Spoko gość długa recka. Tylko nasz naród taki jest jak dlugo to za krótko, jak ze szczegolami to że się czepia jak bez szczegółów to że za bardzo ogólnie...itd etc Kurwa sami niech robią albo niech nie oglądają jak się nie podoba!!! Jeszcze raz spoko prowadzący a skoda dla mnie zawsze będzie skoda :)

[@piotr9474]

Zachar na kwarantannie

[@piotrkorytowski7865]

REVS. Zachar już jakiś czas temu sprzedał AutoCentrum i to za bardzo dobre pieniądze. Teraz prowadzi tylko swój kanał, wiec polecam odsubskrybować tych pajaców udających że znają się na rzeczy

[@piotr9474]

@@piotrkorytowski7865 o żesz ty , takie klocki

[@oskarj6103]

1.25 x polecam 😅😅

[@bartek1738]

Ja oglądałem na 1.5 :D

[@oskarj6103]

@@bartek1738 szacun 👍😆

[@prawoimotoryzacja]

@@oskarj6103 ZAchar wróc!

[@civic952]

Odrazu lepiej nawet 1,5jest ok

[@rafa6947]

@@prawoimotoryzacja Prawo i motoryzacja odejdż!!!

[@Krzysiek1298J]

Właśnie poszukuję takiego kolorystycznie modelu. Bardzo przyjemny test. Świetnie się ogląda, bez niepotrzebnych żałosnych dowcipów jak to mają w zwyczaju inni testerzy. Krótko, zwięźle i na temat.

[@hubert9340]

Muszę powiedzieć, że Pan prowadzący zaczął bardzo przyjemnie mówić, łapka w górę.

[@sebayoutub]

Bardzo udany test. Konkretny i rzeczowy. Polecam.

[@MarfinTrucker]

Plus dla prowadzącego, i test jakości był super :)

[@lenoxbromsky4827]

Fajnie chłopak prowadzi.Pozdro👍

[@bluestar7454]

Jeżdżąc samochodem po nierównej nawierzchni z kostki brukowej można sprawdzić montaż elementów wnętrza, zawieszenia czy nie wydają dźwięków. Szarpiąc można uszkodzić samochód.

[@pawekuku394]

widzę, że jeszcze robią te testy na skrzypienie, jeździłem kilkoma samochodami i nigdy nie sprawdzałem takich rzeczy, auto ma jeździć, fotel ma być wygodny a plastiki mają nie śmierdzieć :)

[@DonAndress]

@@pawekuku394 zdaje się, że jak zmienisz fotele na jakieś kubełkowe, to wystarczy Ci maluch.

[@3koniecimprezy3]

Wreszcie prowadzący prowadzi jak należy! Tak trzymaj!

[@petercarpowitz7007]

Niby zwykły test, ale dobrze przygotowany i przyjemnie się gościa słucha.

[@maciejbroniarek9210]

Podejrzanie dlugo bylo o tym, ze cena nie jest wysoka. To jest Skoda. To nie jest i nigdy nie bedzie Mercedes. Skoda Octavia jest DROGA. Bardzo droga.

[@maciejbroniarek9210]

@@lukasggda ten to w ogole odlecial.

[@asuss28122]

@@lukasggda on się zwracał do marki

[@maciejbroniarek9210]

@@lukasggda kolego Lukaszu, piszac ten mialem na mysli marke. 😂😂😂😂😂😂😂

[@maciejbroniarek9210]

@@lukasggda ps. To taki skrot. Akurat tak sie sklada ze jezdze Octaviami od 2 generacji. Jestem duzym fanem praktycznego podejscia Skody do budowania aut. Ale tym razem koncern absolutnie odjechal. Peugot dla mnie moze robic co chce.

[@MRJames3TV]

Nwm o co chodzi. Tak jak Octavia III LT Style z 2.0 TDI DSG kosztowała 120 tyś tak nadal kosztuje 120 tyś a oferuje więcej

[@TheSwichu]

Myślę że w tej chwili jest to najpiękniejsza i oczywiście najbardziej zaawansowana technologicznie Octavia do tej pory ( jeśli chodzi o premiery nowych modeli ).

[@olgierdolma5906]

Minusem niżej umieszczonych środkowych kratek wentylacyjnych w desce rozdzielczej jest to, że nawiew zimnego powietrza skierowany jest na kolano kierowcy i pasażera.

[@wasiooo]

Też mnie to martwi. Tym bardziej że jak przestawisz na górę to będzie wiało mrozem na prawe przedramię :(

[@kanaltestowy2362]

Tragedia (z resztą jak nowy golf). Forsowanie wszędzie ekranów i dotyku to najbardziej irytujący trend, jaki jest obecnie w motoryzacji. Proste przyciski, można było używać nie odrywając oczu od drogi, bo można je było "wymacać". Teraz wymacaj sobie jakiś fragment ekranu - powodzenia. Dynamiczne kierunkowskazy to również tak irytujący trend... Kierunkowskaz w swoim założeniu miał migać, żeby przykuwać uwagę, a takie przesuwanie - wielokrotnie zmęczony w trakcie jazdy nie zauważyłem, że ktoś taki kierunkowskaz włączył. Poza tym auto całkiem ładne. Widzę również że podjęto świetną decyzję o powrocie do sterowania tempomatu na osobnej manetce. Jeszcze tylko powrót do guzików i tradycyjnych kierunkowskazów i wszystko będzie jak należy.

[@mateusztomczyk22]

Cisnij na autostradzie i baw się tym tabletem porażka w żadnym aucie nie podoba mi się ta moda

[@-xYz--nk1gm]

ale tu masz chociaz ustawienia klimy na wierzchu.. zobacz co jest w peugeocie 308/508

[@pholda]

Zgadza się. Do klimatyzacji i radia powinny być pokrętła lub przyciski a nie panele dotykowe. Jakieś mało używane funkcje mogą sobie być w tablecie.

[@reinmardebielau2335]

Uwielbiam takie gęganie o te tablety. Jak często zmieniasz ustawienia temperatury w aucie z automatyczną klimą? Raz dziennie? Serio, jeżdżę z tymi złymi niedobrymi tabletami różnych autach na co dzień i w niczym mi to nie przeszkadza, szczególnie w autach z grupy VW wszystko jest bardzo proste i intuicyjne.

[@-xYz--nk1gm]

@@reinmardebielau2335 grzanie dupci moja zona codziennie uzywa;) az kupilem obd eleven i zmienilem ustawienia siedzen zeby zapamietywalo ostatnie ustawienia;)

[@vertilozyska3298]

Bardzo udane auto. Widać technologię. Jest tylko jeden problem. Zacznie trzeszczeć po 20 kkm. Moja Skoda zaczęła właśnie po tym przebiegu. Skoda są źle składane. Teraz czekam kiedy nowy Kamiq żony zacznie trzeszczeć, no ale on ma dopiero 3 kkm 🙂

[@Eihei]

A ta twoja skoda która zaczęła trzeszczeć to który rocznik? Bo z tego co się naczytałem i naoglądałem to ta nowa octavia jest dużo dużo lepiej poskładana niż poprzednie, ponoć zrobili największy skok jakościowy pomiędzy wersjami.

[@vertilozyska3298]

Ryuhoshi 2018, ale możesz mieć rację, bo żony Kamiq 2019 listopad jest kepiej poskładany.

[@Eihei]

@@vertilozyska3298 sam jestem ciekaw, daj znać jeśli by zaczął ten kamiq hałasować :)

[@dominikdebala]

Ten przód za mną nie przemawia.. Za to w środku krok milowy - mega nowocześnie jak na skodę.

[@wiktorw4431]

Dziekuje prowadzącemu za dobry i luźny test. Oby tak dalej.

[@sebastianlis9511]

Nowe samochody z silnikami spalinowymi emitują do atmosfery więcej dwutlenku węgla i tlenków azotu, gdy na zewnątrz jest temperatura −1 °C lub niższa, kiedy to silnik spalinowy nie uzyskał jeszcze optymalnej temperatury pracy. Najczęściej samochodem jeździ się blisko miejsca zamieszkania.

[@markg1531]

Bardzo dobry test. Merytoryczny. Dowiedziałem się wielu wartościowych rzeczy.

[@duzakawa3423]

Powiedzmy, że kupisz nowa octavię i jak ją parkować, z tyłu fiat tipo a z przodu obrażona teściowa. Tak czy inaczej lipa.

[@dofeee2k7]

Octavia nie jest po to żeby wyglądała. To auto jest po prostu poprawne, tak jak Golf.

[@excellenttriptravel3391]

Night Cruiser ale wszystkie poprzednie octavie były ładne. Ta jest nijaka

[@patrykwychowalek]

Da się wyłączyć "animację" kierunkowskazów z tyłu?

[@Artro10]

Te wnętrza w Skodach są lepsze niż te w Volkswagenach! LOL! Dla tych co piszą, że drogo. Spokojnie Skody szybko tanieją ;)

[@Janusz_kosmosu]

Na początku zeszłego roku w Autocentrum nastąpiły zmiany. Zachar dopuścił do kręcenia testów swoich współpracowników. Na początku myślałem ze to juz nie to samo że nudne będzie. Ale nie. Program nadal profesjonalny, ciekawy, ma swoja sprawdzoną formułę. Poza tym jest czasami troche smieszkowania. Jest dobrze, oglądam i pozdrawiam.

[@krzysiumisiu80]

Miałem peugeota 308 2016 sw bagażnik 610 litrów ale wykończenie w porównaniu z tym premium, szyny płaska podłoga po złożeniu siedzeń, tu jakąś belka przemilczana w teście, jakość wykładziny tu najtańszy filc jak w gumofilcach z lat '80 :D

[@daxuss]

czym nagywaliście dźwięk, mikrofalówką ?

[@visinescuu]

Hello! What kind of blue is that? Can you tell me, please?

[@G4Tour]

Test na plus. Prowadzący na plus. Ekrany dotykowe kryminał!

[@mirzaw12]

6 lat temu zamawiałem Octavie 1,4 TSI DSG. Z dośoć ciekawym wyposażeniem. Dzisiaj porównałem ceny nowej z bardzo podobnym wyposażeniem. Niestety w nowej jest 1,5 TSI bez DSG (konfiguracja na razie nie przewiduje, no i są w nowej reflektory LED Matrix, ja miałem Xenon) . Pewnie na upartego znalazło by się jeszcze kilka różnic. Jednak generalnie 6 lat temu cena takiej Octavii to 114 750 zł, dzisiaj to 132 100 (bez DSG) więc z DSG pewnie jakieś 140 000 zł!!!. Zatem różnica to +23% .... Dodam jeszcze że wtedy dostałem upust 24 500 zł (auto na firmę) a teraz jakie dają upusty???? Cena nowej skody jest po prostu chora!! Wystarczy zerknąć na ceny nowego Peugeot 508 SW (wciąż dostępne są z upustem 40 000 zł) Taniej można kupić auto o klasę wyższe z podobym wyposażeniem!

[@darekf84]

Wyplaty poszlly w gore. Ile 6 lat temu kosztowal chleb. W dodatku samochody teraz sa naszpikowane bajerami a to tez znaczaco zwyza cene. Niestety ceny ida w gore...

[@mirzaw12]

@@darekf84 wyposażeniem oba modele nie roznia sie istotnie. Sa zbudowane na tej samej olycie podłogowej , układy bezpieczeństwa są podobne wiec argument że auto jest nowoczesniejsze jest słaby. Wynagrodzenia poszły w górę ? To jest dyskusyjne. Na stanowiskach malarskich nie zwiększyły sie istotnie. Na stanowiskach przedstawicieli handlowych również. A to glownie oni kupują skody ( oczywiście nie bezpośrednio tylko dostają z firmy) Nic w nowej skodzie octavia nie uzasadnia tak wysokiej ceny - jak wskazałem wyżej porównywalnej z autami klasy średniej typu paugeot 508 czy Kia Optima. A skoda Octavia to dalej tylko nadmuchu kompakt produkowaby przez czeską firmę ....

[@bartekkozak1]

Super test. Merytorycznie bardzo na plus.

[@Unknown-artist77]

Skody zrobiły sie bardzo drogie. Zamówiłem niedawno Skodę, a jednocześnie sprawdzałem oferty Bmw 2 grancoupe i mercedesa cla, serio różnice w cenie nie były gigantyczne

[@mmmdawe]

jak się policzy wszystkie te systemy bezpieczeństwa które są obowiązkowe to nie ma co się dziwić

[@krawcusydney]

pod trzeci dodatkowy port nad lusterkiem jest zasilane po wylaczeniu silnika, tak aby kamerka mogla pracowac w trybie parkingowym ??

[@pholda]

Mam nadzieję, że nie ma. Ja podłączyłem pod oświetlenie wnętrza właśnie po to, żeby gasła po zamknięciu samochodu.

[@Michal-vw5mo]

Tlenki azotu to nie cząstki stałe.

[@nocnymarek7645]

Wyciszenie kabiny jest lepsze ale bardziej słychać szum od nadkoli ; )

[@RonRPL]

Dlaczego nie ma zdjęć nocnych?

[@darekm765]

Miałem brać Passata z placu, a szef zwlekał i chciał czekać na nową Octavię. Przyszła korona i strach, a tematu samochodów firmowych teraz nie wypada poruszać. Ciekawe jak będzie wyglądał rynek za powiedzmy pół roku. Sporo zostało aut z 2019, wielu klientów zrezygnowało z tych zamówionych, a wyprodukowanych, nie pracują fabryki, dostawcy nie produkują części. Jestem z branży automotive i nieciekawie zapowiada się ten rok. Wracając do tematu to ciekawe czy Octavia ma jeszcze belkę czy już wielowahacz.

[@GalaxyWolfConcept]

W standardzie na pewno belka, skoro Golf 8 też ją ma. Dopiero mocniejsze wersje mają wielowahacz

[@MotoPasjeKamila]

Świetny test Mateusz, bardzo wyczerpujący. Ilość gadżetów "simpliklewerowych" jest niesamowita! Już poprzedniczka mnie zaskakiwała, a ta jest jeszcze lepsza! Choć jakbym miał się czepiać, to mogli zrobić tylną kanapę dzieloną 40-20-40 jak w kAudi. :) Pozdrawiam!

[@kanion4510]

Nawet w drzwiach luksusowego Mercedesa klasy S pod skórą lub imitacją skóry jest twarde tworzywo sztuczne: kzbin.info/www/bejne/poXMmnudpr6qmdEm25s

[@profoto3135]

Fajny test :)

[@luke.rayman]

Wow, Octavia ma siłowniki pod maskę! Można, Volkswagenie? Można! 😉

[@xeno982]

Cenę tego przewartościowanego samochodu zweryfikuje rynek...i to szybko.

[@jakublaw]

@@lukasggda w prawdopodobnym kryzysie to może być różnie ze sprzedażą nowych aut

[@BacexInternational]

@@lukasggda jak na razie to nowa corolla zagarnia rynek i ceną i wyglądem.

[@jacekmazurkiewicz4327]

A gdzie spryskiwacze reflektorów ? bo sie nie dopatrzyłem

[@xeno982]

Jak mnie wkurza wciskanie względzie paneli dotykowych. Przy wyborze następnego samochodu to będzie główne kryterium wyboru.

[@videmkoo]

Czy wiadomo kiedy będzie dostępny silnik 1.5 TSI z DSG? Na razie jest tylko z manualem

[@krzysztofl6766]

Po 4 msc odpowiadam, lecz w salonie powiedzieli, ze ok listopada bedzie dsg. 1.5 z dsg bedzie jedynie z miekka hybrydą

[@videmkoo]

K Ł , dzięki za info!

[@Poruczniczek]

Z generacji na generacje ceny rosną tak zawrotnie że już niedługo najtańsze auto będzie 100k kosztować. Wariaty

[@roninesce8362]

@Porucznik Włóczykij To się nazywa progres, Twoja pensja też powinna rosnąć. Ktoś kiedyś powiedział, że cofają się Ci którzy stoją w miejscu. Taka jest natura i świat jest skonstruowany. Na marginesie, moje zarobki nie rosną, ale nie obwiniam za to pana boga 😉

[@pablofso]

Coraz lepiej, da się oglądać :)

[@michaz6691]

Podgrzewana tylna kanapa w Skodzie Octavii, a w Mercedesie klasy C nie ma takiej możliwości! Brawo Skoda.

[@laaryyy]

Dodawajcie time stamps do testów, poproszę. Do filmów się wraca, żeby ponownie sprawdzić szczegóły dotyczące różnych aspektów auta, wtedy zamiast bawić się w przewijanie można łatwo "skoczyć" do właściwej części testu.

[@sib_32]

Jak się ten kolor nazywa?🙂

[@pawelpetasz6671]

miejsca z tylu jest wyraznie mniej niz w O3. Podobnie w Superbie III jest 82 cm na kolana, a w Superbie II bylo 86 cm...

[@piotrmisiewicz9059]

140 tyś za Octavie, faktycznie cena uzasdniona. Pier..... o Szopenie. Wrzuć materiał sponsorowany bo to jest żenujące.

[@debi1988]

158 tys zl, nie dodales dodatkow

[@piotrmisiewicz9059]

To już tylko brać. Same plusy zero minusów....jak filet

[@s3blag]

21:52 A co to, nagły powrót z jakością do 2005r.?

[@Cernold]

Tył ładniejszy niż A4 avant, ale przód jest taki byle jaki

[@FloydMayweatherPL]

Android auto jest w tej prezentowanej wersji? Dopłaca się?

[@uan5450]

Za ten wystający tablet na desce rozdzielczej projektant powinien dostać nim w łeb.

[@ashmodeuss]

Dobry test. Z ciekawością dotrwałem do końca.

[@pawe5520]

No i tak się mierzy bagażnik! Super pomysł z miarką.

[@prawoimotoryzacja]

Superb już miał Matrixy przed Octavią.

[@ACAD912]

Ludzie!!!! co wy widzicie fajnego w tych tzw "dynamicznych kierunkowskazach"????? To największy obciach , syf i nikomu niepotrzebna funkcja. Wygląda to jak najgorszy wiejski tuning!!!!!

[@marekmarkomotor4142]

Super prowadzący, dobry test 👍

[@piotrpiotr6288]

Kto wymyślił te tablety powinien dostać dożywocie.

[@rafalcekinek]

zgadzam sie moj tablet na segmencie lepiej wygląda

[@petercarpowitz7007]

Tutaj jeszcze jestem w stanie jakoś przełknąć.... ale w mercedesach to już jakiś sabotaż.

[@okiemkamerki340]

16:13 - nie, nie siedzisz zgodnie ze sztuką, bo masz za bardzo wychylone oparcie i wyciągając rękę odrywasz część pleców od oparcia ;-). I jak ktoś wspomniał... Nagranie z wrażeń z jazdy - obraz i dźwięk pozostaje wiele do życzenia, odbiega od standardów, do jakich kanał przyzwyczaił. Ogólnie test OK. Następnym razem, wrażenia z jazdy polecam przeprowadzać nie w ruchu miejskim, żeby nie zajmowało to tak bardzo uwagi prowadzącego samochód i test ;-)

[@wojtek4272]

A gdzie jest Zachar ???

[@motosekcjakanal]

Przecież w skodzie po wciśnięciu przycisków od świateł też wyświetlają się informacje o wybranej opcji ;)

[@wasiooo]

auto jest bardzo udane, jeździłem poprzednią generacją i byłem b zadowolony, chciałbym się ponownie przesiąść do nowej octavii z civica x martwi mnie jednak umiejscowienie środkowych kratek nawiewu klimatyzacji, przy większych przebiegach w duże upały klimatyzacja będzie wiała na prawe przedramię...... ludzie którzy sporo jeżdżą wiedzą o co kaman (w poprzednim modelu klimatyzacja działała genialnie, cały rok ustawiona na profil klimatyzacji "średni" i 21st w pozycji auto wszystkie nawiewy lekko w górę)

[@arkadiuszpaszko2890]

Krytyczna jakość dźwięku ze środka auta. Ale Test Ok ;-)

[@Alvarokr84]

Trochę odjechałeś z tym roleksem..mało bark Ci nie wyskoczył :D

[@zbycho315]

To prawda. Fotel powinien być trochę przysunięty do kierownicy.

[@mateuszbialy5392]

O co Wam chodzi z tą wielkością???? Nie robicie pierwszego testu. Nie rozumiem tego w przypadku Octavi jezdzilem służbowo 2 octaviami i nie jest to duży samochód nie można tego porównywać z BMW 3 2020. Chyba nie od dziś wiemy że najważniejszy jest rozstaw osi A rozstaw osi jest mniejszy niż np w renault megane I innym aut segmentu C. Fiat Linea też był długi i co związku z tym to tylko pogarsza właściwości jezdne. Skoda Octavia to fajny poprawny samochód, ale nie mogę po raz kolejny słuchać porownac wielkosciowych z klasą D.

[@n8n8n8n]

"CarPlay" i "bardzo nowoczesny" nie idą w parze.

[@ikslowakrepcak]

Zdecydowanie wolę poprzednia generację, bo oczywiście musieli nawet w skodzie wprowadzić ten bezsensowny tablet. Nie rozumiem tych projektantów, nie mają kompletnie żadnego zmysłu estetycznego, przecież to jest skandal projektować coś takiego.

[@ACAD912]

To absolutnie nie ma nic wspólnego z wizją projektanta. Chodzi o niższe koszty produkcji. Rezygnując z fizycznych przycisków oszczędza się choćby na budowie form wtryskowych niezbędnych do ich produkcji. A tak wystawiamy tablet i sprawa załatwiona-dla producenta to dużo tańsze i prostsze rozwiązanie, niestety kosztem ergonomii bo używanie tego gówna podczas jazdy to proszenie się o wypadek...

[@ikslowakrepcak]

@@ACAD912 mi nie chodzi o sam ekran, bo to jest zupełnie inna kwestia. Ale o jego wkomponowanie w deskę rozdzielczą, a raczej jego brak. Tylko po prostu najlepiej walnąć na środek, żeby wystawał nad deskę. Wątpię żeby to miało coś wspólnego z kosztami. Ostatnio jechałem nową corollą to tam ten ekran bardzo ograniczał widoczność. Mam 183 cm wzrostu, więc nie jestem jakiś bardzo niski i lubię nisko siedzieć. Niestety musiałem dać fotel bardzo wysoko, a i tak niewiele to dało, bo dalej zasłaniał mi połowę drogi.

[@prawoimotoryzacja]

Lakierowanie wnęki bagażnika z każdym kolejnym modelem jest coraz uboższe..

[@jakubek89]

A kto na to patrzy? Ludzi w bagażniku wozi się bmw

[@prawoimotoryzacja]

@@jakubek89 Zobacz jak tam jest wykonany Golf 8. Na lakierze masz w pełni nałożoną warstwę wygłuszenia.

[@jakubek89]

@@prawoimotoryzacja w takim razie chodzi Ci o wygłuszenie a nie lakierowanie xD oprócz tych zegarów skoda dla mnie ciekawsza niż golf

[@prawoimotoryzacja]

@@jakubek89 chodzi mi o to o czym napisałem, a więc i o lakierowanie i o wygłuszenie

[@igadomowicz9685]

1:12 "[...] najpierw wygląda naprawdę nieźle, po czym reflektory przybierają dziwny kształt" rzetelne podejście xd

[@wojciechzuchowski1685]

Dla mnie jako korzystającego na co dzień z kombi bagażnik nowej Octavii kombi ma jedną dyskwalifikująca wadę wysoki próg bagażnika.

[@eko2k214]

przód wygląda jak wkurzony facet z wąsem :D

[@arturzgoda9520]

Kto zaczyna test od subiektywnej oceny grilla. Terminologia fachowa pomieszana z podwórkową. Proponuję odrobinę pracy nad dykcją. Tak duży kanał jak AC zobowiązuje. Pozdrawiam

[@debi1988]

1.5 tsi dodalem wszystkie dodatki i wyszlo 158 tys zl. za 150 ps , - jak superb z gorszym wyposazeniem - pogielo skode.

[@tomaszurbanski5706]

A teraz dodaj wszystkie dodatki Superbowi i skończ dziadować.

[@debi1988]

za 160 tys zl mam mazde 6 w full opcja i kabina premium. a nie autem dla janusza z kura

[@debi1988]

@piotr piotrowski to prawda

[@debi1988]

@piotr piotrowski Masz racje, zgadzma sie , tylko że to chodzi o coś innego. Wszystkie te cenniki to tylko przyneta, bo tanszansza wesja superba czy octavi czy passata to tylko wabij golasy, nawet najbogatrza wersja potrzebuje z 70 tys w superbie w dodatkach by byla to prawdziwa ful opcja. Jak weszla mazda 3 wszyscy krzyczeli, mazda 3 droga, kto to kupi za droga , auto swiat zrobil porownanie i wyszlo ze identyczny focus z takim samym wyposazeniem jak mazda 3 jest drozszy od mazdy o 11 % , wiec ? te cenniki to tylko taki wabik dla januszy. Co do rabatow na focusa daja max 7% a na mazde 3%, wiec odejmniemy 4% rabatu na kozysc focusa to mazda i tak wyjdzie taniej o 6%.

[@debi1988]

@piotr piotrowski zgadzam sie z toba. Jestem ciekaw jakie beda ceny nowych aut teraz jask przez wirusa firmy sprzedaja po 30% mniej aut.

[@SebastianB.87]

AutoCentrum poprawka. Virtual Cocpit był w standardzie od wersji Ambition ale w autach Rok Modelowy 2020. W nowym cenniku Rok Modelowy 2021 Rok Produkcji 2020 Virtual Cocpit jest w standardzie ale dla wersji Style. W Ambition jest za dopłata 1850zl.

[@desmom2922]

U nie których dealerów już można zobaczyć ową Octavie. Chyba pierwsza skoda która jest w miarę ładna w środku ale już gorzej na zewnątrz. Pytanie jak będzie jeździła bo poprzedniczka emocji w jedzie nie miała żadnych. Mimo nowoczesnego wnętrze nadal jest tandetna w materiałach

[@desmom2922]

Cena jest z kosmosu ale które auto jest teraz rozsądnie wycienione

[@Michu11024]

Z tych 3 nowości (vw skoda seat) to skoda najładniejsza ale seat bedzie najtańszy. Trochę ich poniosło z tymi cenami w skodzie.

[@marcinbak2185]

Tutaj kolega się myli mam dwie oferty z rabatami na ful opcji ( wersja manualna) i seat jest tańszy tylko o 3 tys to tak dużo ;-) i nie ma wyświetlacza Head-up.

[@Michu11024]

@@marcinbak2185 chodziło mi według cennika a nie indywidualnych rabatów

[@watchmanjoe9867]

@@marcinbak2185 można wiedzieć ile mniej więcej wyszło po tych rabatach?

[@adamjanasik8286]

OCTAVIA COMBI STYLE 2.0 TDI (150 KM) 110 kW 7-biegowa automatyczna DSG - mi konfiguracja wyszła 178 900 zł ( a można dobić do 190 000 zł ) więc chyba wolałbym zrezygnować z paru bajerów i kupić SUPERB ale to moje zdanie :)

[@szokuspokus]

Adam Janasik o to ja mialem oferte na nowa e-klase kombi fajnie wyposazona, po rabacie za 175k pln (e 200d)

[@roli22039]

@@szokuspokus Hahaah. Z dieslem 1.6?

[@szokuspokus]

wanderer08 tak. Ale nie jezdzilem, wiec nie wypowiem sie jak jezdzi. W podobnej cenie wychodzilo 520d (tez po rabacie)

[@adamjanasik8286]

No z tego co wiem ( mój Ojciec brał kodiaqa) to skoda z rabatami nie szaleje bo i tak mają dobrą sprzedaż. Co do Mercedesa i Bmw zgodzę się że dają dobre rabaty ale z drugiej strony jak chcesz mieć parę kucy pod maską tak żeby to w miarę jechało i wyposażenie porównywalne z tym w skodzie to bardziej patrzyłbym powyżej 250 000zł nawet tak bardziej 280k szczególnie że mówimy o mercedesie klasy e i bmw seri 5

[@jakubek89]

@@adamjanasik8286 w skodzie rabat po przekroczeniu progu salonu....

[@kubakubiski9436]

Zachar to klasyka ale ten prowadzacy rowniez na plus.

[@mateusz.nester]

Jak dla mnie test bez Zahara jest przynudnawy, przewijałem czasem materiał i co chwilę wypadało mi na "i...." Chyba ulubiony spójnik ☺️ co do samej Skody. Przód trochę przypomina mi Kie, chrom gdy jest nowy wygląda nawet ok, za kilkaset kilometrów dalej kamyki dadzą się we znaki. W środku nie podoba mi sie ta "zawieszona klamka", oraz nawiewy których pozycja wg. mnie jest zbyt niska. Czy dla Was również dźwięk przełączania trybów skrzyni biegów jest na minus za odgłos? Bo uważam, że to takie troszkę doszukiwanie się. Bardzo dużo funkcji znajduje się teraz w ekranie dotykowym, co zapewne w przyszłości się nie zmieni, ale brakuje mi np. fizycznej regulacji nawiewów.

[@arturartur5564]

Podobno tablet się wyłącza , tak sam z siebie. Ktoś coś wie po roku jazdy?

[@tomaszlach5817]

Oglądając tę recenzję mam wrażenie jak by mi ktoś czytał folder reklamowy, a nie faktycznie oceniał auto.

[@mateuszNiew]

Jeszcze się nie przyzwyczailes? Przecież to vag, nie oczekuj konstruktywnej recenzji

[@tomekpodgorski2096]

Mogli by ją nazwać Skoda Skala w kombi

[@maciejbroniarek9210]

Swietna uwaga. To samo pomyslalem widzac ja z przodu, w ruchu.

[@jedrzejskrzypek4740]

mozna tez scale nazwac octavią hatchback

[@robertrobert6120]

fajny test troche zazdrosc ze Czeska Skoda (anie jakas Polska marka ) produkuje tak nowoczesne auto a miala byc kopciuszkiem

[@pablo0824]

Mam wrażenie że VW trochę leci po bandzie z wycena swoich nowych aut. Obojętnie czy to Skoda czy to Seat ale to już jest przegięcie. Silniki awaryjne, rdzewieją dość szybko elektronika awaryjna. Podejrzewam, że ten model wcale nie lepszy będzie. No i ten tablet wkomponowany jak by go ktoś na superglue tam na siłę go umieścił. Czy na prawdę się już nie da tego jakoś zabudować? Jaka rozumiem że taka moda itd. no ale litości, przecież to wygląda jak telewizor przyczepiony do lodówki.

[@debi1988]

158 tys zl ful opcja z pakietami za 150 ps.

[@marek7501]

Auto jednak za drogie 150 - 158 tyś za to co widzimy na filmie to sporo jak za dużą ilość tanich plastików ( tył tragiczny wszechobecny tani plastik ) , całość auta ciekawa ( po za ceną bo za to można kupić np : SIII l ) Co do ' Nowego" TDI stał się super skomplikowany a to zawsze się wiąże z jednym k.........i

[@Marix498]

2.0 TDI jest super skomplikowany? Jak każdy współczesny silnik CR. Silnik benzynowy również! 2.0 TDI praktycznie w niezmienionej formie jest produkowane ponad 12 lat.

[@marek7501]

@@Marix498 Został całkowicie zmieniony TDI to nowy silnik nic ze starego po za " blokiem nie zostało " Silnik został dostosowany do nowych norm i przebudowano go niesamowicie wiec czy będzie dobry czy nie przekonamy się za 2 - 5 lat ale za takie kombinowanie podziękować należy EU i WLTP .

[@Marix498]

@@marek7501 faktycznie, widzę że to jakiś nowy twór "2.0 TDI EVO". Nie wiedziałem.

[@194Easy]

7:10 - w Octavii też wyświetlają się kontrolki włączonych świateł.

[@rysiuncio]

Prowadzący spoko, co do auta to podoba mi się, jednak cena lekko pojechana. Ja wiem, że wszyscy sobie używają z cenami, jednak to jest kompakt marki , która nie powinna w najbogatszej wersji przekraczać 100k, a nie od tego zaczynać. Takie autko powinno kosztować max 70k. Wady z zewnątrz trochę wydumane.

[@robert-mu8do]

Patrząc na tył pojazdu, projektujący chyba lubią Tipo :):):)

[@gedorsz]

Bardzo fajny test

[@maciejbroniarek9210]

Skoda naprawde potrafi dac sie pokochac od pierwszego wejrzenia. Jest jak dziewica. Ale biedna! ALE dziewica!!!!

[@marcinp233]

Zachar 2m i w poprzedniej sam za soba się mieści a tu Pan 186 i jest na styk ciekawe🤔

[@zbycho315]

Test ok, ale musiałem oglądać na prędkości 1,25, bo na zwykłej się nie dało słuchać. Trochę szybciej na przyszłość. ;)

[@alanmuller5773]

O wiele ładniejsza niż poprzednią generacja

[@januszbus9244]

Skoda ma tak pojemne bagażniki bo roleta jest poprowadzona prawie po linii dachu. Za to mocno ogranicza widoczność

[@grzegorzfortuna2982]

Dokładnie, nad roletą 20 cm, jakby w Fabii też tak zrobili to by z 500 litrów mała w hb :-)

[@konradbak]

Jak to Skoda. Fajna, praktyczna, brzydka*. * Oczywiśćie rzecz gustu.

[@macik0115]

A jakie samochody są ładne?

[@RobbKos]

@@macik0115 dla Bąka pewno Golf

[@piotrciechowski8198]

@@macik0115 lexusy i mercedesy sa ladne moim skromnym zdaniem... audi i bmw w sumie tez hehe

[@MxrflX]

@@macik0115 alfy i maserati.

[@GalaxyWolfConcept]

@@piotrciechowski8198 Ładne BMW to już rzadkość.

[@RonRPL]

24:24 zaraz zaraz co? Silnik ma stalowe tłoki?