Как переобуть FERRARI FF 4WD и остаться в живых. Шиномонтаж + балансировка 4 колес для суперкара

Как переобуть полноприводный Ferrari FF 4WD и остаться в живых. Сезонный шиномонтаж + балансировка 4 колес для настоящего суперкара.
Это Ferrari FF класса Гран Туризмо впервые был показан 1 марта 2011 года на Женевском автосалоне. В этой модели есть две ПРИНЦИПИАЛЬНО новые особенности - это первый полноприводник Ferrari, и это первый суперкар в кузове хетчбэк. Его разработчики из кузовного ателье Carrozzeria Pininfarina S.p.A. выбрали для трехдверного полноприводного суперкара редкую в настоящее время модификацию универсала под названием Shooting-Brake. Такой кузов обеспечивает удобство трансформации салона при стильном внешнем виде.
Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов вы можете на нашем сайте www.tech-russi... и по телефону 8 [phone].

[@HunterRussia]

Спасибо, Родион. Отдельное спасибо не только за использование оборудования Hunter, но и понимание важности квалификации механика, работающего с этим оборудованием. Удачи и новых вершин!)

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Работаем для клиентов!

[@ArBlack-wb8gy]

Самая дорогая машина которую я переобувал Mercedes-Benz AMG GT 😅. Честно, работаешь долго чтобы больше произвести впечатления на владельца автомобиля. Работал на обычном трехруком, высота профиля 30 и 35. В принципе за 40-50 минут одному можно уложиться. Но от вашего сервиса я вообще в восторге, у вас всё круто!!!

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Спасибо. Стараемся )))

[@СергійКасян-б9н]

Постараемся не оправдать оказанное нам доверие=) Оговорочка) А так видос огонь )

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Глаз - алмаз (с)

[@ДмитрийЯнковский-л1й]

Иначе зачем мы сейчас собрались, крутооооо. Кайф.....

[@АндрейАндреевич-ж2и]

Очень хорошая работа!!без всяких колхозов!!!!👍👍👍😌👌👌👌

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Спасибо!

[@Юсиб-б2и]

У тебя очень круто оборудована мастерская, молодец так держать.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Спасибо!

[@АлександрВасильев-х3н]

Все хорошо как всегда хантер победил всех👍

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Мы не случайно купили этот станок HUNTER TCX70 и заранее готовились к этому. Вот именно - с помощью этого аппарата мы смогли заработать в весенний сезон на летний отдых, потому что очень много уважаемых людей на серьезных автомобилях обратились к нам. Сработало сарафанное радио и маленькая реклама. Без современного оборудования это было бы сложнее. И мы не гонимся за количеством. Делаем упор на качество. Наша главная фишка - это правильный подход к вопросу ремонта шин, обслуживания колес и «воспитание» своего клиента. Если изначально мы будем говорить «мы заботимся о вашей безопасности и поэтому делаем ВАШИ колеса ПРАВИЛЬНО по ТЕХНОЛОГИИ и с ГАРАНТИЕЙ качественными материалами" - то нашим клиентом будет приверженец своей безопасности. То есть человек будет понимать главную ценность ремонта - это "безопасность" его , его близких и других участников дорожного движения. И такие люди как мы есть. Их много.

[@СергейСухарев-к9ж]

Родион . Сам больше клиента кайфуешь от работы с такой резиной и на таком станке. По адресу в Новосибирске где находитесь ? Часто там бываю и снова загрузился в Новосибирск, заскочил бы одним глазом хотя бы посмотреть, интерес остался как бывший шиномонтажник . Всем удачи.

[@Alb6ert]

Штихкод можно удалить , прогреть феном и зацепить ножем

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Спасибо. Согласен.

[@samduglas7082]

Скорость работы минимальная Навыки работы на шиномонтажном крабе оставляют желать лучшего... Для того чтобы датчик не срезало бортом шины нужно использовать нижний ролик, а не пихать пластиковую монтировку. Так же верхний борт на таком профиле проще закинуть - это экономия времени. На балансировке, путём провота можно было достичь наименьшее кол-во грузиков, хоть это и не самое важное. Ну или хотя б спрятать их за спицы. Так же новые диски обязательно нужно проверять перед монтажем, т.к. есть место быть заводскому браку и кривой отливке диска. Массаж бортов это вообще смешно. Не стоит превращать 4 замены на ферари в какое то чудо. Лучше потрать деньги на разноцветные самоклеющиеся грузики. Если есть с чем поспорить-ответь мне) Я на таких мастеров уже насмотрелся. А про road forse, биение обода и подгонку я лучше промолчу

[@i_am_taganrog201]

Мне кажется, тебе надо не на мастеров смотреть, а под ноги. Ты в говно вступил. Ознакомься с каналом, балбес. " Спрятать за спицы" )

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

1. Кто понял жизнь - тот не торопится ( Китайская пословица ). 2. А судьи кто? 3. Можно и так и так. Можно и уточнить: Андрей Зайцев ( ведущий инженер Hunter Russia - Евросив) 4. Новые диски проверяем. Кино не резиновое ( не все попадает в итоговый вариант ). 5. Массаж - это не смешно, а правильно. 6. Цветные самоклеющиеся грузики в наличии. Были на канале видосы про них. 7. Нет времени спорить. 8. Согласен. Молчание - золото (с)

[@bmwmylovely]

Ты про то, что без виброконтроля, этот шиномонтаж ничем не отличается от гаражного на старом цивике?)

[@СергейСоболев-р7э]

здравствуйте. Первый раз увидел массаж бортов можно внести ясность для чего. Спасибо.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Посмотрите и дгугие видео на нашем канале где мы рассказывали и показывали для чего, зачем, почему и как !!!

[@ВасяСОВЕТЧИК-г1ь]

Я тоже хочу вставить пять копеек :))). Все супер круто, вот стены бы ещё покрасить как нибудь красиво или плакатами, чтобы прям "лакшери" :)))

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Спасибо. Всему свое время. Главное - без фанатизма.

[@АлександрМакаров-у4ъ]

Стены красить необязательно,это Питер,а не какой ни будь Берлин в Германии.В России этого не поймут.

[@neko2or]

Про два датчика давления на тундре прям совсем непонятно. Когда какое то колесо спущено, об этом обычно ABS сигнализирует, а когда датчики стоят, то TPMS. А если два датчика, то это это один на ремне в монтажном ручье, второй на вентиле.

[@ДмитрийБубликов-ф2я]

При монтаже резины ты можешь пользоваться пневмомонтировкой чуть чуть придавливая резину, вполне заменяет правую лапу. Слева лапа всеравно используется. Попробуй процесс пойдёт быстрее. Главное руку набить. Монтажника к ней неподпускаю. Закасячит точно.

[@ДмитрийБубликов-ф2я]

Смысл такой ставишь левую лапу, начинаешь сборку, чуть чуть покрутил, резина пошла в напряжение и носиком лапы придавливаешь в борт. Главное непередавить, сам поймёшь, и на выходе носик поднимаешь.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Большое Вам спасибо за совет и информацию !!!

[@ГлебМаксюта-г6з]

И сколько стоит такое удовольствие? Для хозяина автомобиля

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Строго по прайс листу - максимальный комплекс - 6000 руб.

[@АлександрПрытков-е6е]

Диск покоцал профи

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Брехня....

[@user-mn1wz8kw9o]

красотишаа)

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Спасибо. Старались.

[@КуКу-ы8р]

Что тут особенного показано? 30 профиль? Он и на Жигулях может стоять

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

А Вас чем то можно удивить ?

[@kotej9703]

Массаж колес это че такое вообще? Может еще банки поставить)))

[@user-mn1wz8kw9o]

а почему накачивали не штатным устройством накачки а другим пистолетом? проходная способность хуже?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Точно. Проходная способность ниже. Она ограничена 4 Бара.

[@kawaii_dpr]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста какими вы пользуетесь домкратами ?заранее буду очень благодарен.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Гидравлические подкатные и бутылочные домкраты под брендом Winntec (Голландия) грузоподъёмностью от 2 до 5 тонн. Они хорошо известны в России. Хорошее качество, надёжность и долговечность даже в сложных условиях эксплуатации. ПОДКАТНЫЕ здесь: www.tech-russia.ru/catalog/domkraty/domkraty-gidravlicheskie-podkatnye/ БУТЫЛОЧНЫЕ здесь: www.tech-russia.ru/catalog/domkraty/domkraty-gidravlicheskie-butylochnye/

[@kawaii_dpr]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL Спасибо большое за ответ!

[@ESCUELA67]

Да, наверно, это реально крутой мастер, если к нему люди из Москвы переобуваться едут...

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Были люди даже из самой Португалии. Смотрите вот в этом видео : kzbin.info/www/bejne/jme0aGtqlKxrm7M

[@ЮсупМусаев-е3е]

В конце чернишь шины?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Обязательно. Вот таким составом. Блеск для шин ТЕСН, объём 650 мл www.tech-russia.ru/catalog/khimicheskie-komponenty-dlya-shinomontazha/zhidkiy-klyuch-smazki-ochistiteli-tormozov-diskov/blesk-dlya-shin-tesn-obem-650-ml/

[@АлександрМакаров-у4ъ]

На такой машине надо всегда ездить вокруг такого навороченного автосервиса!!!И не дай Бог отъехать от него на 10 км......

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

С таким пафосом как будто шатл в космос отправляют, а не шиномонтаж делают.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Каждый на своем месте должен выполнять работу максимально правильно и по технологии. И не важно - ракету в космос или шину на диск. Тогда может и наступит светлое будущее.

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL абсолютно с вами согласен, ещё бы добавил, что должен нести персональную ответственность. И делать одинаково качественно (в данном случае шиномонтаж) хоть на Феррари, хоть на ржавой копейке.

[@BeJIuKuu_CJIABA]

Массаж для чего? Что бы резина села ?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Да. И не только.

[@vovamnatsakanyan3400]

Ка кназывается штихкод удалитель? Где заказывать?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Вот здесь : www.tech-russia.ru/catalog/metalloshchyetki-provolochnye/myagkaya-teksturnaya-metalloshchetka-diametr-40-mm/

[@vit1042]

Видимо всё таки кризис в стране- элитка пошла в гаражи.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Один "гараж" другому "гаражу" рознь. Серьезные тачки врядли будут пригонять абы куда, без рекомендаций и ответственных на местах.

[@Duval02]

Позанудствую) В формуле 1 переобувают за 2 секунды в среднем.

[@vit1042]

Там переставляют,а не переобувают.

[@СанекПавлов-х4в]

1:35 Постараемся неоправдать оказанное нам доверие 🤣🤣🤣

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Оговорился .... по Фрейду )))))))

[@spray7818]

всё дорого богато....но бла бла бла столько......аж уши вянут

[@ЦарьзверейМаклауд]

Ни чего особенно . Дети хотят больше заботы вот и платят больше. Лох не мамонт не вымрет ни когда.

[@АлександрПрытков-е6е]

Пипец, ты ещё нормально оборудования не видел, колхоз

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Покажешь?

[@hssamurai3702]

Слишком много лишних движений, на одну машину уходить будет минимум час...

[@Рикки-Тикки-Тави-ж8л]

Ну час это нормально

[@hssamurai3702]

@@Рикки-Тикки-Тави-ж8л я сам переобуваю машину максимум за 30минут

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

"Долго ли умеючи ? Умеючи долго" (С) - народная поговорка. Мы не случайно купили качественное оборудование и заранее готовились к этому. Без современного оборудования работать было бы сложнее с серьезными клиентами. И мы не гонимся за количеством. Делаем упор на качество. Наша главная фишка - это правильный подход к вопросу ремонта шин, обслуживания колес и «воспитание» своего клиента. Если изначально мы будем говорить «мы заботимся о вашей безопасности и поэтому делаем ВАШИ колеса ПРАВИЛЬНО по ТЕХНОЛОГИИ и с ГАРАНТИЕЙ качественными материалами" - то нашим клиентом будет приверженец своей безопасности. То есть человек будет понимать главную ценность ремонта - это "безопасность" его , его близких и других участников дорожного движения. И такие люди как мы есть. Их много.

[@ГеворСаргсян-ф1л]

Походу у тебя кленьтура нету дорогой, если каждый машину переобую так медленно зачем я работаю тогда, на этом стенде очень долго получается нафиг надо

[@LtFlexx]

он за переобувку тысяч 6 взял, не учи деда кашлять.

[@i_am_taganrog201]

Хм... Клиентов нет, а оборудование на миллионы откуда? Он переобует 1 авто, неспеша, как надо. Возьмет 3-5 тр. Вы за это время 2-3 машины на эту сумму. Он чистый и полон сил, вы в мыле и с инсультом жопы.

[@vit1042]

@@i_am_taganrog201 Дорогой ремонт КГШ. Это безнальные клиенты,приход от которых лучше потратить на оборудование,чем выводить в нал.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

"Долго ли умеючи ? Умеючи долго" (С) - народная поговорка. Мы не случайно купили этот станок и заранее готовились к этому. Вот именно - с помощью этого аппарата мы смогли заработать в весенний сезон на летний отдых, потому что очень много уважаемых людей на серьезных автомобилях обратились к нам. Сработало сарафанное радио и маленькая реклама. Без современного оборудования это было бы сложнее. И мы не гонимся за количеством. Делаем упор на качество. Наша главная фишка - это правильный подход к вопросу ремонта шин, обслуживания колес и «воспитание» своего клиента. Если изначально мы будем говорить «мы заботимся о вашей безопасности и поэтому делаем ВАШИ колеса ПРАВИЛЬНО по ТЕХНОЛОГИИ и с ГАРАНТИЕЙ качественными материалами" - то нашим клиентом будет приверженец своей безопасности. То есть человек будет понимать главную ценность ремонта - это "безопасность" его , его близких и других участников дорожного движения. И такие люди как мы есть. Их много.

[@АлександрПрытков-е6е]

Просто твоя реклама

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Вот здесь все как надо www.tech-russia.ru/

[@user-ep3qx8gv7b]

лошки в коментах восхищаются, но никто не вопросился почему в самых важных процессах видео обрезано. хаха. все порезал и порвал . а потом видос подрезал и нахваливается