Там буквы плохо держатся просто, ща назад прикреплю: ИБ АНУ С =)
@lincoln74169 ай бұрын
орнул
@alexeyliberman21079 ай бұрын
В машине нужен датчик угарного газа чтобы не угореть!!! Лайкните чтобы увидел😊
@Abbbeke8 ай бұрын
От дизеля не угарают)
@alexeyliberman21078 ай бұрын
@@Abbbeke ну да он кислород вырабатывает при горении)
@dflame80048 ай бұрын
я думаю там щели повсюду справляются с вентиляцией
@IamJiva7 ай бұрын
он же на улицу выхлоп выпускает отдельно от внутреннего контура теплообменного, разве не так? с улицы опасная концентрация через щели не проникнет в мобиль, надо только быть уверенным что шланг не соскочил выхлопной, но думаю запах выхлопа в салоне был бы не до сна какой сильный тогда... и важно не забить деревянными опилками вход внутреннего контура теплообменника, там наверняка труба раскалённая и на ней могбы СО образовываться, но только воняя жженым деревом и при засорившемся входе из салона, ограничивающем воздух в котором органика и углерод окисляется...
@IamJiva7 ай бұрын
@@alexeyliberman2107 скорее всего при недостатке воздуха обогреватель выключится, или погаснет, а в номинальном режиме думаю КПД и полнота сгорания в печке приоритетны и оптимизированы, СО вырабатывается на ХХ бензоДВС при переобогащении например зимой прогревая холодный закрывая заслонку для переобогащения, и холодная камера "недосгорания" гасит на СО не дожигая до СО2 его в условиях избытка топлива. тут конечно не дизельный ДВС а горелка, сравнения неуместны выхлопов ДВС с печками салонов, но щели это плюс имхо, СО, особенно СО газ(MW:12АЕМ+16АЕМ=28[г/моль 22.4литровый условно] что меньше молярной массы воздуха 29[г/моль 22.4литравоздуха]], тоесть СО меньшую плотность при техже Т и Р имеет, а тут СО горячий салон слегка нёагрев, вылетает ещё менее плотный, тк теплее салона(что термодинамика гарантирует обогревателю обогревающему), тоесть СО улетит через верхние щели, а СО2 может и через нижние щели утечь из салона, но он не так опасен в образующихся количествах, чтоб угореть нужен ДВС и закрыться в гараже зимой поддатым в машине с печкой заведенной, иначе не умирают, например от бензопаяльной лампы, или от парафиновых свечек, горение которых куда менее "синее" чем в отопителях, и СО свечки выделяют тоже,но не столько чтоб умереть, можно от нескольких литров чистого СО умереть, но в избе для этого надо угли запереть недогоревшие закрыв раньше времени задвижку.
@dialectric15829 ай бұрын
14:00 а тебе говорили люди, ставь замок здорового человека, с механическим приводом, но нет, ты ж у нас слишком новомодный, только дай электронику во все щели попичкать. 😅 А теперь давай представим такую картину. У тебя замкнуло аккумуляторы и началось самовозгорание, замок двери естественно перестал открываться, а возле аккумулятора стоит соляра в пластиковой таре. Ты говорил, что из тебя ушёл рукожоп, но неее, он всё ещё внутри. 😅
@SuperNeznakomez8 ай бұрын
вполне вероятный случай.Только окна выбивать.Ну или всё
@Trevis_Bikle8 ай бұрын
Вы думаете автор читает коменты? Люди тут просто между собой разговаривают.
@dialectric15828 ай бұрын
@@SuperNeznakomez ну если успеет выбить ещё. Ему бы следовало защитный корпус аккумулятора сделать более герметичным, а верх из огнеупорного стекла, но уж точно не из органического. Так же в полу под аккумулятором сделать щели наружу, чтобы выделившимся газам и огню было куда уйти.
@dialectric15828 ай бұрын
@@Trevis_Bikle а вот и зря не читает. Следовало бы. Коллективный мозг всегда лучше. Одному все учесть невозможно. А если и возможно, времени может уйти в разы больше.
@dialectric15828 ай бұрын
@@Trevis_Bikleа вот и зря не читает. Коллективный ум всегда лучше.
@Кусь-з6о9 ай бұрын
Спасибо людям которые помогли, не бросили любителя поискать приключений на пятую точку)
@PartySmex9 ай бұрын
Так и говорите приключения на анус
@X-ar689 ай бұрын
Считаю необходимым габариты на задние/боковые колеса поставить, чтобы вперед светили. В темноте при свете 1 фары по центру полосы можно подумать мотоцикл одиночка едет и зацепить. Не зря на люльку габариты в обе стороны стоят. Возможно уже ниже писали об этом, не нашел🤷♂️
@Butcer9 ай бұрын
Очень хорошая мысль! Хотя бы простенькие.
@The_Ihori4ko9 ай бұрын
😊@@garagesuper
@MerdanTKM078 ай бұрын
точно 👍
@AWSXDER9 ай бұрын
Наконец то Никита сделал что то красивое, а не квадратно-гнездовое. А ведь еще предки говорили, что красивый самолет лучше летает, а красивый автомобиль лучше едет. :))
@kotnapromke9 ай бұрын
Скорее всего делал не он. Именно потому что нормально вышло. У Цыгана другой стиль.
@mr_vit85128 ай бұрын
@@kotnapromke ну как сказать нормально..)
@rlcwinston9 ай бұрын
тебя когда нива тянула, надо было рекуперацию врубить и заряжаться
@farbmixus9 ай бұрын
Я тоже так подумал
@nikita48739 ай бұрын
Вы не одни
@osuzhdayu-maksimalno9 ай бұрын
А ещё надо было кошелёк у водителя нивы спиздить, навар был бы
@farkoppp9 ай бұрын
@@osuzhdayu-maksimalno , ну да, а то какой же ты цыган?!
@AlostarStar9 ай бұрын
Да ты гений! как и те кто тебя лайкнул (нет), реккупирация по снегу ахахах до ближайшего кювета
@ОлегСелян-х9ж9 ай бұрын
Резервный аккумулятор критически необходим. 12 вольтовый LiFePo4, небольшой ёмкости (сотни Ватт*ч). Что бы от него питалась бортовая электроника и печка. А то сел основной и у Анубиса отваливаются 2 буквы. Заряжать от основного при помощи понижающего DC/DC с ограничением выходного тока.
@North_Wind7779 ай бұрын
Нужен "тросик" для аварийного открытия двери! И акум запасной на 12В но из элементов модных: NMC!!!
@Aviatortoha9 ай бұрын
Обычный бустер возить с собой
@thedarkexorcion82679 ай бұрын
Нужны педали.
@ClydeSimonSound9 ай бұрын
Зачем эти костыли, если можно зарезервировать часть емкости основного аккумулятора
@su7b9 ай бұрын
@@ClydeSimonSoundЗарезервировать... Тьфу, аж архитектурными паттернами завоняло! Не наше это, не темнофазное. Тут пауэрбанк на кронах нужен, мужики!
@GSN6218 ай бұрын
Чувак отказался , «я на автомате тянуть не буду»🤦🏼♂️😂😂😂
@МихаилАнтропов-т8э9 ай бұрын
"Хотите я вас еще удивлю?" Потом разрезаешь руку, как терминатор, достаешь чип, оплачиваешь и с каменным лицом уходишь))
@srulahoi97949 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣😂
@Wegpblu_xD_eBpeu9 ай бұрын
Я думаю кассиру будет плевать, как Гослингу в том меме)
@kirichenko-grigory9 ай бұрын
@@Wegpblu_xD_eBpeu я сожалею кассиру, у неё вообще эмоций не было
@Nouble_insane9 ай бұрын
@@kirichenko-grigory просто из Никиты так себе пикапер
@Леша-е7ъ3ц9 ай бұрын
@@Nouble_insane а как он женку нашёл ?
@ParkerRu4ka9 ай бұрын
Это просто праздник безопасности: не просто сидеть на очень емкой практически самодельной и самоспаеной батарее, а еще и не иметь возможности открыть дверь если электрика упала...
@MXSKYDIVER9 ай бұрын
Никита изобрел электро-мангал.
@TomskikhAA9 ай бұрын
в случае кипиша он через лобаш быстро эвакуируется, но не весь ;о)
@igorok13629 ай бұрын
Есть у него механическое открывание - тросик к замку. Это он выделывается просто.
@antonx4s6719 ай бұрын
Тросик тоже снаружи я так понял)
@nikitakrasikov31629 ай бұрын
а, в случае неисправности выхлопа от дизельной печки, солнцемобиль превращается в газовую камеру
@Anatoly_Maly9 ай бұрын
Сердце радостью наполняется когда вижу, что кто-то бескорыстно помогает ❤🤝 И в гости пригласят на свадьбу, и морсом угостят, накормят ☕🥨🤗
@ДмитрийФорестеров9 ай бұрын
4:49 - Хотите я Вас сильно удивлю? *Никита платит рукой. Девушка: 🗿
@betlink9 ай бұрын
Да не только эта девушка, вообще всем пофиг. Только Никита удивляется
@earaeaes9 ай бұрын
как на идиота посмотрела, не шарит😂
@Ponytamin9 ай бұрын
Я за Никиту рад. Искренне
@ПавелМихалин-х9р9 ай бұрын
Верно. У него чип под кожей вживлен
@maymand9 ай бұрын
Вот если бы он член достал и его поднёс к считывателю банковских карт, наверное бы удивил?
@dmitriylv11599 ай бұрын
Маленький киловатник инвертор с собой генератор. Лёгкий. На ночевке или обеде заряжаешь АКБ, свет включаешь над головой, прожектора 10 Вт за глаза. Автономность хода удлиняется. Бензин в нём бак плюс канистру 3-5 литра. Можно навесить на борт.
@ЕгорУсольцев-х4ы8 ай бұрын
ага+25Кг
@Вечеслав-ш1ы8 ай бұрын
@@ЕгорУсольцев-х4ы 11 кг в днс +5кг канистра с бензом. Плюс можно при крайнем желании еще облегчить, заменив металлические детали.
@Вечеслав-ш1ы8 ай бұрын
Так же можно экстренный педальный привод сделать.
@iohouse_smarthome9 ай бұрын
Люди что помогли Никите, спасибо вам огромное! Таких сейчас мало! ❤
@WaldemarNissen-n8g9 ай бұрын
На самом деле таких людей большинство, во всём мире. Попутешествуйте немного,нуждаясь в помощи и станет понятно. Мы просто привыкли обращать внимание на негатив но если ему не уделять внимания, то прекрасного вокруг намного больше.
@YaroslavPastushenko9 ай бұрын
Делать электромобиль, боротся за еффективность и поставить на освещение галогенки на 125 ватт меня больше всего печалит :) Есть же светодиоды, они раз в 10 менше потребляют.
@СергейЕгоров-о5о6э9 ай бұрын
Видимо экономил
@Alyans19-559 ай бұрын
То что дали или в гараже было
@beerussr9 ай бұрын
125 это три фары. Вполне возможно что светодиоды
@tiwiarros18249 ай бұрын
а вроде итак светодиоды) не в 10 раз не ври, примерно в 2-3 раза. Галогенка 90Вт равна светодиодам на 30Вт
@olegk69109 ай бұрын
@@tiwiarros1824по яркости свечения, а не по потребляемой мощности.
@HEXPEHOBbIu8 ай бұрын
До чего довела жизнь Галкина - строит электроперлелки и уезжает в лес, чтобы с Пугачевой не спать
@Tarasoff7978 ай бұрын
Внатуре похож
@Михаил-м1м1щ8 ай бұрын
Согласен, мало симпатичный человек
@ПетрПетров-щ3о8 ай бұрын
@@Михаил-м1м1щ😂😂😂
@DreamCatcherMafioso9 ай бұрын
Кто на велосипеде ездил с сильным встречным ветром, больше никогда не усомниться в необходимости аэродинамики. Именно поэтому в велоспорте такие неудобные велосипеды где большая часть тела находится горизонтально, а колеса имеют специальную аэродинамическую форму, и даже экипировка спортсмена, специальный шлем, одежда. Всё вс угоду аэродинамики. И даже есть видео где на спуске во время гонки, ведосипедист умудрился лечь полностью на сиденье животом вниз, вытянув ноги назад, тем самым с лёгкостью обогнав оппонентов которые усердно крутили педали
@КонстантинГренадеров9 ай бұрын
Да каменный век, давно бы разрешили бы обтекатели и прочие либералы в гонках, оно бы и в массовое производство пошло, а то на старте катаются, но зато стоит это всё дофига, если профессиональное.
@vladimirfilichev84149 ай бұрын
@@КонстантинГренадеров Эти правила созданы чтобы уравнять шансы, чтобы читеров не было. Если хотите участвовать в соревнованиях, то есть отдельная категория-соревнования лигерадов. Потом аэродинамика современных шоссейных велосипедов на хорошем уровне, у Сержа Раскладного есть ролики с переводом, сравнили старый шоссейный велосипед с аэродинамическим профилем Lotus с современным, не в пользу старого. Многие шоссейные обдувают в аэродинамической трубе.
@vladimirfilichev84149 ай бұрын
@@КонстантинГренадеров Это чтобы уравнять шансы, чтобы не было превосходство в технике, акцент на выносливость и тактику, это спорт, в ралли к примеру есть требования по мощности авто, да в любом спорте. Хотите побеждать в соревнованиях за счет превосходства аэродинамики, пожалуйста, есть отдельные неофициальные категории, типа-лигерад и тд. Стоимость высокая из-за малых тиражей, к тому же проходят разные тесты, расчеты, стоимость матриц и углеткани. Я любитель трейлового катания по пересеченке, до жопы аэродинамика, там нужен контроль и сцепление, средняя скорость у меня до 30 км в час на маршруте, асфальт даже в пвд избегаю.
@Sever15059 ай бұрын
ну чисто на педалях вел в обтекателе разгоняли под 130 км точно,если не быстрее,с полулежачей посадкой,а никакой лигерад и сотку не разогнать просто от балды,хоть че на него колхозь,эт бестолку
@АндрейШергин-е8э9 ай бұрын
я тебе больше скажу. проф велосипедисты даже ноги бреют, чтобы уменьшить сопротивление. когда узнал, был в шоке)))
@СтаниславБуланов-р3ш9 ай бұрын
В целом, прикольный аппарат получился! Народ правильно советует! Можно удлиннить его сзади, и сделать дополнительную дверь для доступа. Тогда и спать будет гораздо комфортнее, и аккум будет в отдельном отсеке. А широкая подъемная дверь позволит, при желании, еще солнечные панели навесить! Дворник явно нужен! Успехов в дальнейших доработках! За видос отдельное спасибо!
@Gretham9 ай бұрын
Если бы Никита слушал советы, у нас бы не было охрененного шоу страданий. Пусть еще 5 лет шишки набивает, так и дойдет до первого автомобиля старфактори
@SmilerSP9 ай бұрын
Тогда получится Мантана)))
@linuxofrepublic70189 ай бұрын
для печки самое то.
@KosmosRockstar9 ай бұрын
Сделай две передние Фары как на квадроцикле чтобы тебя лучше видно было ночью на трассе и днём так безопаснее для жизни и тебя ❣️ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👉👉👉👉
@Чёрноеикрасное9 ай бұрын
Хорошие люди помогли отогрели накормили зарядили молодцы спасибо
@besposhadniyNAFTIZIN9 ай бұрын
Потерять возможность открыть дверь при отключении BMS это очень опасно, сделай неприкосновенный мелкий АКБ на такие случаи. Например, как быстрое подключение слаботочной цепи обычной кнопкой.
@Stresss709 ай бұрын
Или тросик изнутри для открытия
@mart-mi3mn9 ай бұрын
Или ручное открытие предусмотреть.
@Garajadventures9 ай бұрын
Если, не дай Бог, перевернётся на правый бок, то вообще без шансов вылезти((
@crenimrt2689 ай бұрын
дополнительный акум это хорошая идея, но всё же лутше сделать на всякий случай физичесую ручку , это будет верняк 100проц...а то вдруг и доп акум выйдет из строя?
@luckylucker4179 ай бұрын
Сделать с другой стороны механическую дверь...
@Serwius19 ай бұрын
Не, ну огонь конструкция получилась, зачёт на 5 по аэродинамике и эргономике. Ставь доп-механическое открывание двери и дворник стеклоочиститель и будет бомба. А доп-багажник я думаю можно навесной добавить в задней части сверху, он аэродинамику не испортит а полезного места прибавится. Вот на таком "Анусе")) можно теперь и солнечную гонку выиграть.
@AndKalashnikov9 ай бұрын
Дополнение: и будет литийионная бомба))
@SanyaClaus8 ай бұрын
Я думаю, что без ухудшения аэродинамики эту конструкцию можно разве что удлинить. Всё навесное снаружи (где бы оно не находилось) так или иначе изменит форму этой волшебной колесницы.
@АльбертусГостория9 ай бұрын
Никита, китайцы запускают в серийное производство летающие гигантские квадрокоптеры, будут их использовать как такси. Нужен наш колхозный ответ. Гонки на солнцелётах по Казахстану, конечно, утопия, но соревнования под Питером над полем на малой высоте можно устроить
@ДокторКозин9 ай бұрын
Зрителей - в фарш.
@North_Wind7779 ай бұрын
У нас под Питером актуальнее трайк-вездеход сварить! Чтобы путешествовать по лесам, полям и рекам.....
@Lusiolo9 ай бұрын
@@ДокторКозин Скорее участников, пво по всей области развернули, квадролёты под запретом.
@Meganagibator_30009 ай бұрын
Уже у Украины такие есть, для эвакуации раненых
@КоневЯков9 ай бұрын
Ага. Зимой.
@alexeybear65419 ай бұрын
С этими буквами БИ, ну просто гениальная режиссерская находка... Очень тонкий юмор... Мне нравится!
@klever58119 ай бұрын
Да не он просто насмотрелся Капитана Врунгеля
@MagnetLoop9 ай бұрын
Куда уж тоньше! Шутка в букальнои смысле о слове "анус", написанном на борту автомобиля. (сам смеялся)
@Bondarenco9 ай бұрын
Тонко, но мне не зашло... ездить в анусе... такой себе "восторг"...
@alexeybear65419 ай бұрын
@@Bondarenco Ездим же в ПЕ ЖО или в МАЗДЕ и в ХАВАЛе, например..и ничего... .
@АндрейП.МаяковАй бұрын
@@alexeybear6541 Ещё в КАЛеос. 😅😅
@jervecurtys79628 ай бұрын
Сколько лет тебя смотрю, и радуюсь) Ты ГОЛОВА! Молодец! Всем бы такие мозги и мир был бы совсем другим. Молодчина.
@deepfakescoverychannel67108 ай бұрын
хз я чето без боли не могу на это смотреть.
@VladimirSafonov9 ай бұрын
2025 год. Никита: "девушка, хотите я вас удивлю?" Палец Никиты начинает вибрировать.
@MrX-xi7ig9 ай бұрын
Когда Никита лезет в салон не отряхнув ноги от снега, так и хочется дать ему дружеско-воспитательного позатыльника.😂
@alexber3409 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/gKG9k4umjsqLmbc
@ex-format9 ай бұрын
@@alexber340вообще, достаточно просто указать время. 00:05
@kotnapromke9 ай бұрын
Вроде Цыган отряхивал ноги. От снега.
@gt34m629 ай бұрын
@@kotnapromke 11:18
@Actionn20039 ай бұрын
ничего страшного, он впитает все это волосами ночью
@Николай-п9у3х9 ай бұрын
Как вы яхту назовёте так она и поплывёт - Анус🤣🤣🤣🤣🤣🤣 зачёт...
@dark_messenger9 ай бұрын
Каждый раз выносит
@ВиталийСушко-з7р9 ай бұрын
та шутка точно подставная , но вышло прикольно . Как же Никита и без приколов , а иначе б его в криосан не взяли . Думаю там буковки то были на магнитике , а когда садился в машину и закрывал дверь магнитик на верёвке автоматически снимал ....
@WRXMSK9 ай бұрын
@@ВиталийСушко-з7р Из всего Креосана только один Никита не оскотинился и не скатился в дешевый треш с завываниями: "Ааааа! Уууу! И чтоооо же сейчас будееет?? А кто это таааам идеееет?"
@merrysshop9 ай бұрын
возможно монтаж, легко можно притрекерить их@@ВиталийСушко-з7р
@Николай-п9у3х9 ай бұрын
Ну конечно
@nikosheh33849 ай бұрын
Приехал на заправку, на велосипеде АНУС залил солярку, и расплатился рукой. Девушка на кассе в шоке от такого Никиты.
@CHINAMANTER9 ай бұрын
А если батарея загорится, как будишь вылазить + дизель рядом, так и сгоришь. Опасно очень, надо делать дополнительно механику.
@Кусь-з6о9 ай бұрын
Если там лифер то не загорится
@eugenrussia71559 ай бұрын
@@Кусь-з6о кто сказал? тогда уж банки от ниссан лиф лучше ставить - там уж точно безопасно.
@IceJokker9 ай бұрын
надо делать специальную КАПУ )) "на капу нажал и транклюкировался" )))
@linuxofrepublic70189 ай бұрын
реально же сделает взрывную катапульку, пусть лучше сброс акб продумает
@roberthenry95079 ай бұрын
Да ни чего, его снова креосан клонирует )
@ДмитрийФорестеров9 ай бұрын
1:03 Отличный руль. Надо дать ему название. Как насчёт "Handjob"? Типа работая руками рулишь.
@dumb_nauka9 ай бұрын
Ой, ну надо же, у нас тут единственный зритель оранжевого ютуба, конечно же никто ничего не понял 😂
@YuryMartynov9 ай бұрын
хенджоп👍
@pavelfesto9 ай бұрын
@@YuryMartynov типо руки из жопы?XD
@Adnreus749 ай бұрын
@@pavelfestoесли руки золотые, не важно откуда они растут!
@Borismolotov9 ай бұрын
Рулевое как у танка, зачёт.
@mashulyaimho9 ай бұрын
После падения букв рассмеялась в голос ))) Никита, спасибо за хорошее настроение с утра.
@ДенисМартиросян-ъ5п17 сағат бұрын
😅
@TheUnderMind9 ай бұрын
Мы с женой на ютубчик заходим только Никитку смотреть. Тут приключения ни чуть не хуже любого сериала 😅
@ETigReal9 ай бұрын
Удивительно, я тут жду твои видео, а ты в личную жизнь ударился) Спасибо за детство и экскурс в инф. безопасность) (даже довелось написать проект по этой теме)
@TomskikhAA9 ай бұрын
какая скучная семейная жизнь ;о)))))))
@e.t.88699 ай бұрын
Только Никита мог отправиться в экспедиию на трехколесном АНУ СЕ! 😂 Удачи, солнцемобиль!!!
@Aviatortoha9 ай бұрын
Все таки эксперименты с креосаном не прошли бесследно
@primasonum9 ай бұрын
В спортивном дельтапланеризме для трапеций используют аэродинамические профиля, потому что встречный ветер сильно тормозит крыло об простые трубы. Рекомендую и вам обложить все выходящие на воздушный поток квадратные профиля аэродинамическими накладками. думаю, сможете сэкономить 3-5%. 200 км + 3% - это уже неплохо. Пластиковые формы - идеально. В качестве эксперимента можете на ходу выставить пластиковый квадратный профиль того же сечения, что и каркасные и почувствовать рукой парусность от него (те самые неучтенные завихрения). Еще лучше - приделать весы, чтобы увидеть силу парусности. А затем прикрепить весы к аэродинамичному профилю и измерить его парусность.
@Channel-tl1rg9 ай бұрын
Никита красавчик! А людям, что помогли, отдельный респект! По больше бы таких и мир стал бы добрей....
@Lubyagin9 ай бұрын
Не "респект", а уважение.
@ДжекВоробей-с4р9 ай бұрын
Никита, а что, если на дверь приспособить что-то типа тента или палатки? Может раскроить как-то именно под твой мобиль и сшить в ателье на заказ?? Т.е. открываешь дверь, сверху на неё накидываешь сшитую специально для этого палатку, (можно даже со входом на молнии сообразить), закрепляешь это к земле, к примеру колышками... Печка отапливает пространство в машине и в палатке. Есть место, где поесть и поспать...
@Fredzerra28 ай бұрын
И получается автопалатка.
@PegasCO5 ай бұрын
Салем баурым) Слушай, а почему пульт у автономки такой залипушный? Сейчас в кмоплекте с любой китайской автономкой 2-5 квт есть так называемый климат-контроль, выставил температуру и он сам регулирует скорость подачи, вентилятора. Датчик температуры воздуха расположен в самом пульте. Бачок в салоне дает свой аромат, а щелкающий насос раздражает) А то что у тебя после ночи все поехало я даже удивился) Жалко что не показал температуру за бортом) Попробуй как-нибудь доехать до маяка Вуохенсало :) Там виды на Ладогу гораздо красивее) Успехов, ждем новые проекты)
@mrmedbedb12569 ай бұрын
Малой, ты красавчик просто! Множество роликов твоих пересмотрел. Инженер - авантюрист! :) Так держать! Человек живёт созиданием и творчеством, так что у тебя всё в полном порядке :) И с юмором хорошо, с "ану__са" посмеялся :)
@HalfAssProjects9 ай бұрын
Аппарат классный, на голову судя по виду выше предыдущих. Единственное что, я бы прислушался к советам по резервному 12в акб и слегка переделал зад автомобиля: удлинил и, скорее всего, сделал бы верхнюю часть просто как короб, без закосов. Да, эффективность немного упадёт, но упадёт не сильно и это с лихвой перекроется дополнительными большими объёмом багажника. Да даже если просто сделать верх не скошенным и не удлинять его, то там уже появится прорва места.
@jeffpelevin9 ай бұрын
Можно приспособить автомобильный доп. багажник на крышу. Их делают довольно обтекаемыми.
@Bondarenco9 ай бұрын
Солидарен, нужно увеличивать процентов на 20, и если таки есть задача в спальном месте, переносить короб с "мозгами" по выше, или в хвост...
@wertyplayasof6909 ай бұрын
Честно, поражаюсь этим человеком! Создать такое и своими руками для меня немыслимо😮! Удачи вам во всем! Надеюсь вам предложат в NASA или Tesla
@ilyaresh84729 ай бұрын
Каждый раз удивляюсь мастерству и гениальности Никиты, удачи с твоими проектами и будущим!
@МаксимАбдрафиков-н9о9 ай бұрын
ну насчет спать конечно, это капец
@Жулик-л9о9 ай бұрын
ну основное путешествие то будет летом, а там уже и в палатке можно спокойно спать
@dzammboo9 ай бұрын
Никита, очень интересно наблюдать за прогрессом! Удачи тебе! Но вот возникла идея: А если отделить спинку от самого сидения? Это конечно радикальное решение, возможно, но есть плюсы. Можно отделить спинку и сделать в ней направляющие, чтобы было легко крепить ее обратно. Во время остановки, снимать спинку и класть ее под руль, чтобы можно было лежать. Из-за строения спинки все равно будет сложно крутиться, но зато уже не так опасно и болты не страшны.
@Aleks.M9 ай бұрын
Никита спать так, когда ноги выше уровня головы не очень хорошая идея. Кровоток весь к голове, к тому же в неподвижном состоянии всю ночь. Кучу болячек с сосудами заработаешь.
@MagnesRUS9 ай бұрын
Будет ли об этом думать человек вживляющий себе чипы под кожу?
@MrDayTwo9 ай бұрын
Моча ещё может в голову натечь 😅
@ДмитрийИсупов-й3м9 ай бұрын
Человек увлекающийся БП, просто железный. Да ещё ездить на драндулете который по безопасности на первом месте правда с конца.😂😅 Никита береги себя правда, где ещё так посмеешься. Удачи в твоём увлекательном творчестве.
@tommytntx9 ай бұрын
Ещё и печка дует в ноги, это прям комбо, чтобы тромбы заработать
@winmustdie9 ай бұрын
Он Дошираками питается, ему уже хуже не будет.
@wildegor9 ай бұрын
Респект людям, которые не проехали мимо!
@igorkuzmenkin84479 ай бұрын
СУПЕР! Большое спасибо! Счастья Вам, удачи, вдохновения и творческих успехов!
@nikonikoly21789 ай бұрын
Про автомат конечно мужик дал... Он когда в свой бусик пассажиров сажает полный салон тоже говорит им, что ехать он не будет?
@North_Wind7779 ай бұрын
Да он просто не хотел замарачиваться! Мерзкий тип! Торопился к своим родителям, они говорят настоящие мужики, не то что ОН...... 😅😂
@dartvaider6669 ай бұрын
на большинстве автоматов и вариаторов нет сзади креплений для троса
@Skiminok609 ай бұрын
@@dartvaider666, да ладно... Просто это крепление съёмное.
@efimk1519 ай бұрын
@@dartvaider666 а как наличие определенной коробки передач в комплектации автомобиля дает зависимость на конструкцию кузова, которая сделана под абсолютно все вариации автомобиля? Хоть там электрокар с роботизированной коробкой будет - проушина и её наличие никак не зависит от этого :) Мужик и правда просто отмазался, потому что тащить автомат нельзя, но тащить автоматом - каждый десятый хоть раз с прицепом в отпуск по 2000-5000 км ездит. Вот если был бы разговор про вариатор - там уже спорный момент и вопрос массы, которую собираешься эвакуировать.
@Wegpblu_xD_eBpeu9 ай бұрын
@@North_Wind777 будь бы ему плевать он бы не остановился вообще
@Earlo9 ай бұрын
анубис одобряет этот гроб))
@ВикторГиль-ф2ф9 ай бұрын
Там вроде саркофаг у него, хоть лежа можно. А тут сидя. Так хоронят мусульман, вроде. Так что название надо было связанное с исламом.
@_Carbonmark9 ай бұрын
@@ВикторГиль-ф2ф пи#дец в арабов всё не по-человечески
@Brotherhood_of_Steel2 ай бұрын
@@ВикторГиль-ф2фа разве не в ковре это происходит? Вроде был случай когда украинские блогеры высмеивали мусульман за это если не ошибаюсь
@Слава9009 ай бұрын
Для багажника можно использовать место от крыши до места под солнечные панели)
@googjol97809 ай бұрын
Они специально не прилегают к крыше для аэродинамики, это же очевидно. А так придётся делать выход для воздуха между панелей. А в случае если полностью стенки там сделать, то панели вовсе станут парусом над машиной. Не снесёт ничего, но это не самый лучший вариант. Только если чучутошный, для гречки и лапши всякой...
@kclikadin41799 ай бұрын
Спасибо тем кто помог Никите)) молодцы ребята!
@TomskikhAA9 ай бұрын
Одному мне кажется, что решение с акб странное, логичнее было бы сделать как в рядовых электричках - в пол! И спать бы можно было ровно и емкости больше вместить! И еще Не совсем понятно откуда питается дизельный подогрев? Ему нужно внешнее питание и возможно именно он посадил батарейку. Ну и обдув лобаша и боковых стекол просто необходим, надо взять плоский короб от вентиляции и дотянуть от печки воздух. да и к ногам тоже можно. ЗЫ А реально Это первый проект Никиты который не вызывает хейта. Отличный проект.
@Bondarenco9 ай бұрын
Её зафигачить треугольной формы и в хвост, или под потолок в задней части, или "размазать" по полу... одно четко и понятно, что такая бандура по центру занимает критически много полезного места, которое можно использовать, хоть для сна, хоть под багаж...
@yngolstadt9 ай бұрын
Фен типа вебасты очень экономичен. Зимой палатку сутками греет от среднего аккумулятора.
@TomskikhAA9 ай бұрын
@@yngolstadt не сутками, а сутки от силы. При установке вебасты меняют штатные акб на более емкий и есть контроль заряда АКБ, дабы потом завелся автомобиль.
@TomskikhAA9 ай бұрын
@@Bondarenco Ну вот в хвост еще надо подумать, будет перегруз на задней оси. Сейчас АКБ+ никита равноценно давят на каждое колесо.
@yngolstadt9 ай бұрын
@@TomskikhAA я про автономный фен коьорый можно где угодно использовать. У меня китайский аналог вебасты по 2е суток от 80ки в палатке работал и неизвестно сколько еще проработал бы. Там самое энергоемкое это вентилятор который воздух гоняет.
@Pablo.m.8 ай бұрын
Невероятный прогресс когда я в последний раз смотрел твой ролик про другой эл.кар, удачи.
@garage22139 ай бұрын
Ноги с утра отвалятся 😂
@_Carbonmark9 ай бұрын
Всё давление на мозг
@laniakeaschool9 ай бұрын
@@_Carbonmark чел лег на путь прогресса🤣🤣
@mr.hadonis9 ай бұрын
Спасибо людям, что выручили тебя! Пускай их брак будет крепким!
@exies8 ай бұрын
Хороший проект, не ожидал такое видео) красавчик, наконец-то сам начал хотеть делать в первую очередь для себя, а не для контента! Вообще, раз уж места мало, можно присобачить сеточные карманы или любые другие тканевые карманы по бокам, или даже по всему корпусу изнутри. Мелочевку сможешь там хранить, полезное пространство есть, просто нужно грамотно всё обдумать.... В целом, там где место под панели, можно тоже придумать какой-то багажник и не потерять в аэродинамике...
@pro100djec59 ай бұрын
Что то не зашло . по мне так главное универсальность , да и два колеса на перед лучше трак устойчив и мотоциклетные диски плохо реагируют на боковую нагрузку, а тут одно колесо , да и скоростей нет таких чтоб в угоду аэродинамики жертвовать место для багажа и для сна . Анубис симпатичный получился но бестолковый и опасный . назови его Харон и под уплотнитель лобового стекла монеток засунь на всякий случай )
@AutoAmper9 ай бұрын
Та радость когда ты стал лучше чем был вчера.
@crappyreview86479 ай бұрын
Покатай креосана,он любит тебя))
@Evgeny19 ай бұрын
Рад видеть результат трудов, развития, мыслей. Еще радует твой неизменный оптимизм, с таким подходом можно горы свернуть :)
@Enable2529 ай бұрын
Это всё изначально делается через жопу, чтобы у зрителя был хоть какой-то интерес за этим трешем наблюдать. Просто к сведению
@jurisdundurs65179 ай бұрын
спать с ногами наверху не только лишь неудобно, они затекут и потом голова будет болеть, слишко много крови прильет и сами ноги затекут
@kotnapromke9 ай бұрын
И сосуды в глазах могут полопаться.
@Михаил-ш8ж9и9 ай бұрын
вы действительно думаете, что он спал в анубисе? 🤣
@kotnapromke9 ай бұрын
@@Михаил-ш8ж9и Конечно нет. Утром он выглядел так, буд-то спал в гостиничном номере.
@Леша-е7ъ3ц9 ай бұрын
Никита, поменяй кресло со спинкой которая откидывается, а под кресло поставь домкрат ромбический. На ночь ты сможешь поднимать кресло на уровень батареи и раскладывать его как диван.
@Lucas_Tutaev9 ай бұрын
Никита, пожалуйста поработай над идеей последовательного гибрида. Или как это называется, когда ДВС не имеет связи с колёсами, и работает исключительно как генератор. Главной целью будет максимально приблизить мобиль к базовым повседневным требованиям, чтобы была печка, была электротяга, было несколько, взаимодополняемых источников питания: солнце/розетка, и топливо. Есть солнце, нет солнца, есть ветер или нет, тепло-холодно, минимальная загрузка или забит под завязку на дальнюю экспедицию - пофик, ко всему готов.
@aleXdesay9 ай бұрын
Периодичностью раз в 1.5 года попадаются видосы Никиты. Всегда интересно смотреть, не сошёл ли никитос сума, не вживил ли себе мультиметр в живот, не улетел ли на своём аппарате в космос. Пока полёт нормальный, через 1.5 года увидимся
@diAx0079 ай бұрын
Нижняя полочка для печки, верхняя полочка для генератора.
@gvitaly19909 ай бұрын
Не хотел бы я ехать с тарахтящим генератором за спиной.
@farbmixus9 ай бұрын
@@gvitaly1990можно в лес по грибы сходить и назад уже полный
@North_Wind7779 ай бұрын
Нужен генератор, к бабки не ходи...... 😂 В салоне салярой не пахнет? Спать в низ головой, там где были ноги - такое себе удовольствие! Нужна палатка, НО на неё нет места! 😂😂😂😅
@АлексейПилин-б2ф9 ай бұрын
Сделай выход воздуховода печки наружу автомобиля и подключайся к нему, чтобы нагревать внешнюю палатку изнутри)
@Mishelovka9 ай бұрын
Никита такой молодец, исполнил мечту миллионов!))) ПС: Захотелось пересмотреть музыкальный клип: "Оно сломалось")))
@jeffpelevin9 ай бұрын
Есть, что исправлять, но работа впечатляет. Стоит озаботиться удобством, надёжностью и безопасностью разных элементов конструкции. Болты от сиденья, электроника, механический доступ к замку двери, вентиляция. Но сам концепт очень даже хорош.
@Staryi_volk9 ай бұрын
АНУС , наш ответ Тесле 😂 , хорошие Люди тебе встретились, помогли, домой позвали согреться 👍
@kalkozelbond68678 ай бұрын
С буквами отражающими! Это наверное повод 🎉🎉🎉 Поздравляю, Кулибин нашего времени!
@ClydeSimonSound9 ай бұрын
Никита, подключи дверь мимо БМС, или если переживаешь за аккум, поставь вторую, маленькую бмс, с расширенным нижним порогом
@tiwiarros18249 ай бұрын
не бмс надо вторую))))))))) а отдельную мини батарею. а еще лучше механическое открывание
@ClydeSimonSound9 ай бұрын
@@tiwiarros1824 Зачем ему вторая батарея, если он может зарезервировать часть ёмкости основной?
@АлександрБрусникин-т3ш9 ай бұрын
Как в домофоне принцип пропало напряжение ,открывай вручную, простой алгоритм.
@alexthehors9 ай бұрын
советую сделать резервный рычажок для открытия двери изнутри, вещь необходимая!
@idsanaki9 ай бұрын
У него он есть.
@gabizhum61515 ай бұрын
Настоящий технарь. Завидую тебе.
@ЛарисаКаспирова9 ай бұрын
На автомате не потянет)) Мозг у дяди тоже на автомате)) Страна должна знать своих героев! Фото в студию!
@LexKrupp9 ай бұрын
Никит, вдохновляешь) Я сегодня поставил окна на Суперлайнере. Скоро тоже еду в тестовую. Встретимся на дорогах😁🤙
@TomskikhAA9 ай бұрын
Звучит как угроза ;о)))) (с) Лёпа_аут
@arakidakain61109 ай бұрын
Ты красавчик,удачи тебе и дальше делать то что ты делаешь👍
@kvadratedward9 ай бұрын
а если дождь пойдет то потом утром сидеть на мокром кресле?
@restartrestart57319 ай бұрын
Чехольчик придётся покупать
@San4o04099 ай бұрын
ещё и коты могут обоссать.
@Леша-е7ъ3ц9 ай бұрын
Есть проще вариант, покупаешь самое дешевое раскидное кресло, ромбический авто домкрат. Ставишь кресло на домкрат и во время ночёвки поднимаешь кресло на уровень батареи и спишь.
@Gretham9 ай бұрын
@@Леша-е7ъ3ц не влезет, там длины совсем нет в ровень с батареей
@Borismolotov9 ай бұрын
По идее Никита мог положить кресло спинкой к полу и спать в нём так же, с ногами на аккумуляторе.
@alexbob94729 ай бұрын
А почему Анубис синий??? Он же вроде какой то черно золотой... Его бы стилизовать под египетского бога... Наверняка есть дизайнеры способные это сделать!
@13mazzzay9 ай бұрын
Не понимаю о каком Анубисе ты говоришь. В видео солнцемобиль Анус
@Zurg3149 ай бұрын
@@13mazzzay Тоже что-то не сходится...
@ВиталийСушко-з7р9 ай бұрын
та шутка точно подставная , но вышло прикольно . Как же Никита и без приколов , а иначе б его в криосан не взяли . Думаю там буковки то были на магнитике , а когда садился в машину и закрывал дверь магнитик на верёвке автоматически снимал ....
@ostrovskiy139 ай бұрын
Чёрно-золотой шикарно бы смотрелся.
@МихаилЛазарев-ь6н9 ай бұрын
Тут всё просто, краски у Никича синей много, аж некуда девать вот и видим синего Анубиса
@ilyanick8 ай бұрын
Никита изобрёл красивую, современную, удобную, экономичную, аэродинамическую, компактную и быструю будку самоубийств. Да здравствует сумрачный казахский гений на диких просторах Руси! ))))
@rasselapn97859 ай бұрын
Вот ты угораешь!)) 2:32
@lamina_cursor9 ай бұрын
А действительно не угарнешь ли ?
@dpoleev9 ай бұрын
Где замеры расхода электроэнергии и сравнение с другими моделями?
@farbmixus9 ай бұрын
175×48=8 КВч Он проехал больше ста километров. это уже говорит что самый маленький расход. У Тесла примерно 25квч на 100 км зимой
@farbmixus9 ай бұрын
@vladimirskif3467комментарий прям в тему
@Gretham9 ай бұрын
@@farbmixus ну тесла и весит раз в 8 больше. А сравнения нужно с моделями других солнцемобилей
@dpoleev9 ай бұрын
@@Gretham @farbmixus хотя бы с соларджини
@ProjectCorsica3 ай бұрын
Красава! Не подписан, но когда в ленте появляются твои видосы, с удовольствием смотрю.
@ELDzhin-349 ай бұрын
Надо было при строительстве учесть длину тела с местом для сна. Представляю как приятно было сесть в кресло, которое всю ночь на морозе простояло )))
@tiwiarros18249 ай бұрын
а в чем проблема если кресло тканевое так хоть мороз хоть что пофиг у меня в авто такие были -35 сел и оно практически сразу прогрелось
@snaiper19459 ай бұрын
@@tiwiarros1824 проблема потом вылез с сосудистой системой ног, а пока норм.
@ff-zc9cf9 ай бұрын
Реально мини-автомобиль но не на каждый день) Пойду такой же смастерю)) уж очень прикольным кажется
@ВасяШторк9 ай бұрын
Такое же желание появилось, сейчас пойду жене доказывать, что нам такой нужен и для этого необходимо половину денег с накопительного счёты альфы снять))
@jeffpelevin9 ай бұрын
Есть что исправить. В комментах относительно дельные советы, которые стоит хотя-бы оценить при проектировании.
@MrPagalei9 ай бұрын
Весёлый автор разработчик!!! Он кстати на кого то смахивает,на кого не буду писать, сами догадались наверное 😂
@romzesvl9 ай бұрын
Тип с Эскваера-коробка автомат у него, говорит ))) У него нет КПП, там планетарка стоит не убиваемая. Там более от буксировки 200 кг тележки ему уж точно ничего не будет..
@alishagritskikh60899 ай бұрын
Надо его по номерам пробить, бросил человека на дороге зимой.
@kut9_bucjibiu6489 ай бұрын
Вариатор на нагрузки в виде прицепов не рассчитан , но я не думаю что от этого велика 3х коленного что ту случилось бы у него
@Fil0sOFF9 ай бұрын
Точно, присмотрелся и вправду гибрид. Водила не знает что у него за автомобиль и в чём его преимущества.
@tonsokol65059 ай бұрын
@@kut9_bucjibiu648он из того же репертуара, что и баба, у которой счётчик сгорит , если включить нагрузку в розетку. У них телевизор сгорает, если каналы часто переключать.
@lexdrive31279 ай бұрын
Просто не захотел возиться, нашел отмазку и бросил человека зимой на дороге. Ну ничего , такое возвращается обычно. Как говориться , дай бог здоровья.
@Rizard_crazy9 ай бұрын
Мне не много не нравится 1.Нужно увеличить багажник чтобы было свободное место 2.можно было взять с собой розкладное кресло
@Stresss709 ай бұрын
Раскладное вообще-то
@maymand9 ай бұрын
@@Stresss70Это зависит от того, что вы делаете 1) Раскладываете-раскладное 2) Розкладываете-розкладное 3) Почему шОфер? Потому, что докУменты и килОметр.😂😂😂
@СтаниславДобряк-ъ4г8 ай бұрын
😂😂меня порвало когда буквы отпали)))удачи тебе конструктор, хороший аппарат))
@3-3d-review689 ай бұрын
Ты Мог сделать Анубиса Длиннее и Тогда у тебя Был Бы Большой Багажник...!!!😂😂😂
@Argon5029 ай бұрын
Как тебе идея добавить ножной генератор чтоб в такие моменты зарядить акум или же или же добавить педали с сцеплением чтоб когда сядет акум крутить педали
@jeffpelevin9 ай бұрын
Кстати, а ведь верно. Транспорт вышел не особо то тяжёлый, а возможность его докатить как велик до ближайшего населённого пункта может помочь.
@Argon5029 ай бұрын
@@jeffpelevin пока едешь на ножной силе использовать рекуперацию чтоб зарядить акумы
@Noname-s5o9 ай бұрын
Кастрюля эта огромная как обычно))) и горелка размером с мотор. 😅 места мало))))
@in2rist.9 ай бұрын
Ага, нет чтоб просто бутерки с собой взять😄
@ЭдуардЯскевич9 ай бұрын
Вот яркий пример того, что если не бросать задуманное,то всё получится!!!! Уважение тебе Никита!!! К стати у тебя есть готовый бизнес проект. Ставь на конвейер "Анубис"-а, уверен спрос будет бешеный! Я себе взял бы не раздумывая. Удачи тебе!!!
@iCRVZY9 ай бұрын
Ну и где его эксплуатировать?
@OwlsStudio8 ай бұрын
Нужно дорабатывать дизайн как внешний (угловатую поделку купят единицы), так и внутренний (торчащие провода и всё на стяжках не есть гуд). Опять же нужно проводить тестирование с другими людьми, дабы исправить все недочёты. Уверен, что отключающийся спидометр это не единственная проблема в данном аппарате. В общем перед массовым производством нужно сделать солнцемобиль желанным для широкой публики, а не только для тех, кто и так такое у себя гараже собрать может.
@ЕвгенийВойскрабов9 ай бұрын
Ты большой Молодец! Завидую таким людям.... и твой "АНУ...С" -супер тачка!
@3-3d-review689 ай бұрын
На коробке Автомат Я тягал Автомобили Без проблЭм - А Анубиса вообще Без проблЭм можно Потянуть...!!!🎉🎉🎉
@RCCC_DIY9 ай бұрын
Чел просто зассал
@coolishru9 ай бұрын
Да тоже резануло, напокупают праворульного хлама в кредит и трясутся, как бы не поломалось ведро, потому что чинить не на что. Зато Аааавтомат.
@TomskikhAA9 ай бұрын
@@coolishru чем праворульный хлам отличается от леворульного? Этот степа стоит два мульта, а леворукий "аналог" будет стоить мультов пять. И вот над мим будут еще больше трястись. Проблема не в руле, а в неадекватности цен на авто, что делает их бля большинства недоступными. А очень хочется машинку, вот и лезут на последние в кредиты.
@daveq.87009 ай бұрын
Не понимаю таких, зачем он вообще остановился, если у него такой стремный автомат?
@ВсякаяВсячина-с5ч9 ай бұрын
@@daveq.8700возможно чел просто 0 в автомобиле,только ездить и умеет
@Sa59vely9 ай бұрын
Помогает ли подогрев батареи с помощью дизельной печки увеличить пробег?
@Ponytamin9 ай бұрын
Ну кстати. Аккум же внутри, так что хороший вопрос
@Petrovich-os6ki9 ай бұрын
@@Ponytaminпомогает,то что греет,но расходует батарею,но однозначно практичнее чем на мороженой батарее,однозначно увеличивает запас хода.
@develmax9 ай бұрын
@@Petrovich-os6ki А так же жизнь батареи продляет. Можно еще плоскую батарею под днищем разместить чтобы увеличить запас хода.
@develmax9 ай бұрын
@@lqiht ?
@olegiakovlev27579 ай бұрын
Помогает конечно
@dimitriyostrovskiy56988 ай бұрын
Ты продолжаешь радовать своим мега контентом
@cruzpromodels9 ай бұрын
Спереди можно нос сделать острый под аэродайнемик. Механическую отпорку под дверь нужно ставить. Можно будет что-то из подвисного зади для грузов по типу туристических сумок. А так супер👍😉. Уже есть прогресс.
@North_Wind7779 ай бұрын
Ещё какой прогресс! 👍 Аэродинамический обвес нужен спереди однозначно!
@laniakeaschool9 ай бұрын
@@North_Wind777О каком прогрессе вы говорите когда в мире уже несколько лет существует например: Aptera
@alexandershum9 ай бұрын
У Никиты удивительный талант создавать проблемы на ровном месте , причем не только себе но и окружающим 🤔 , жаль конечно этого добряка.
@dumb_nauka9 ай бұрын
Подтверждаю 😅
@СергейКрапивенко-е6э8 ай бұрын
По сути можно сделать так, чтобы переднее колесо было как генератор, то есть когда садится общий заряд аккумулятора, отключать переднее колесо и чтобы оно генерировало энергию, да ее не будет так много но, ее хватит чтобы доехать до ближайшего населенного пункта. Ну и еще можно поставить сиденье на рейленге чтобы когда ложиться спать сиденье двинуть вперед, и опустить его назад, чтобы не вытаскивать его, а спать на нем, все же будет удобнее чем спать под рулем и ногами к верху