Там буквы плохо держатся просто, ща назад прикреплю: ИБ АНУ С =)
@lincoln741611 ай бұрын
орнул
@Кусь-з6о11 ай бұрын
Спасибо людям которые помогли, не бросили любителя поискать приключений на пятую точку)
@PartySmex10 ай бұрын
Так и говорите приключения на анус
@alexeyliberman210710 ай бұрын
В машине нужен датчик угарного газа чтобы не угореть!!! Лайкните чтобы увидел😊
@Abbbeke10 ай бұрын
От дизеля не угарают)
@alexeyliberman210710 ай бұрын
@@Abbbeke ну да он кислород вырабатывает при горении)
@dflame800410 ай бұрын
я думаю там щели повсюду справляются с вентиляцией
@IamJiva9 ай бұрын
он же на улицу выхлоп выпускает отдельно от внутреннего контура теплообменного, разве не так? с улицы опасная концентрация через щели не проникнет в мобиль, надо только быть уверенным что шланг не соскочил выхлопной, но думаю запах выхлопа в салоне был бы не до сна какой сильный тогда... и важно не забить деревянными опилками вход внутреннего контура теплообменника, там наверняка труба раскалённая и на ней могбы СО образовываться, но только воняя жженым деревом и при засорившемся входе из салона, ограничивающем воздух в котором органика и углерод окисляется...
@IamJiva9 ай бұрын
@@alexeyliberman2107 скорее всего при недостатке воздуха обогреватель выключится, или погаснет, а в номинальном режиме думаю КПД и полнота сгорания в печке приоритетны и оптимизированы, СО вырабатывается на ХХ бензоДВС при переобогащении например зимой прогревая холодный закрывая заслонку для переобогащения, и холодная камера "недосгорания" гасит на СО не дожигая до СО2 его в условиях избытка топлива. тут конечно не дизельный ДВС а горелка, сравнения неуместны выхлопов ДВС с печками салонов, но щели это плюс имхо, СО, особенно СО газ(MW:12АЕМ+16АЕМ=28[г/моль 22.4литровый условно] что меньше молярной массы воздуха 29[г/моль 22.4литравоздуха]], тоесть СО меньшую плотность при техже Т и Р имеет, а тут СО горячий салон слегка нёагрев, вылетает ещё менее плотный, тк теплее салона(что термодинамика гарантирует обогревателю обогревающему), тоесть СО улетит через верхние щели, а СО2 может и через нижние щели утечь из салона, но он не так опасен в образующихся количествах, чтоб угореть нужен ДВС и закрыться в гараже зимой поддатым в машине с печкой заведенной, иначе не умирают, например от бензопаяльной лампы, или от парафиновых свечек, горение которых куда менее "синее" чем в отопителях, и СО свечки выделяют тоже,но не столько чтоб умереть, можно от нескольких литров чистого СО умереть, но в избе для этого надо угли запереть недогоревшие закрыв раньше времени задвижку.
@ОлегСелян-х9ж11 ай бұрын
Резервный аккумулятор критически необходим. 12 вольтовый LiFePo4, небольшой ёмкости (сотни Ватт*ч). Что бы от него питалась бортовая электроника и печка. А то сел основной и у Анубиса отваливаются 2 буквы. Заряжать от основного при помощи понижающего DC/DC с ограничением выходного тока.
@North_Wind77711 ай бұрын
Нужен "тросик" для аварийного открытия двери! И акум запасной на 12В но из элементов модных: NMC!!!
@Aviatortoha11 ай бұрын
Обычный бустер возить с собой
@thedarkexorcion826711 ай бұрын
Нужны педали.
@ClydeSimonSound11 ай бұрын
Зачем эти костыли, если можно зарезервировать часть емкости основного аккумулятора
@su7b11 ай бұрын
@@ClydeSimonSoundЗарезервировать... Тьфу, аж архитектурными паттернами завоняло! Не наше это, не темнофазное. Тут пауэрбанк на кронах нужен, мужики!
@X-ar6811 ай бұрын
Считаю необходимым габариты на задние/боковые колеса поставить, чтобы вперед светили. В темноте при свете 1 фары по центру полосы можно подумать мотоцикл одиночка едет и зацепить. Не зря на люльку габариты в обе стороны стоят. Возможно уже ниже писали об этом, не нашел🤷♂️
@Butcer11 ай бұрын
Очень хорошая мысль! Хотя бы простенькие.
@The_Ihori4ko11 ай бұрын
😊@@garagesuper
@MerdanTKM0710 ай бұрын
точно 👍
@dialectric158210 ай бұрын
14:00 а тебе говорили люди, ставь замок здорового человека, с механическим приводом, но нет, ты ж у нас слишком новомодный, только дай электронику во все щели попичкать. 😅 А теперь давай представим такую картину. У тебя замкнуло аккумуляторы и началось самовозгорание, замок двери естественно перестал открываться, а возле аккумулятора стоит соляра в пластиковой таре. Ты говорил, что из тебя ушёл рукожоп, но неее, он всё ещё внутри. 😅
@SuperNeznakomez10 ай бұрын
вполне вероятный случай.Только окна выбивать.Ну или всё
@Tres_Blik10 ай бұрын
Вы думаете автор читает коменты? Люди тут просто между собой разговаривают.
@dialectric158210 ай бұрын
@@SuperNeznakomez ну если успеет выбить ещё. Ему бы следовало защитный корпус аккумулятора сделать более герметичным, а верх из огнеупорного стекла, но уж точно не из органического. Так же в полу под аккумулятором сделать щели наружу, чтобы выделившимся газам и огню было куда уйти.
@dialectric158210 ай бұрын
@@Tres_Blik а вот и зря не читает. Следовало бы. Коллективный мозг всегда лучше. Одному все учесть невозможно. А если и возможно, времени может уйти в разы больше.
@dialectric158210 ай бұрын
@@Tres_Blikа вот и зря не читает. Коллективный ум всегда лучше.
@iohouse_smarthome11 ай бұрын
Люди что помогли Никите, спасибо вам огромное! Таких сейчас мало! ❤
@WaldemarNissen-n8g11 ай бұрын
На самом деле таких людей большинство, во всём мире. Попутешествуйте немного,нуждаясь в помощи и станет понятно. Мы просто привыкли обращать внимание на негатив но если ему не уделять внимания, то прекрасного вокруг намного больше.
@Чёрноеикрасное11 ай бұрын
Хорошие люди помогли отогрели накормили зарядили молодцы спасибо
@jervecurtys796210 ай бұрын
Сколько лет тебя смотрю, и радуюсь) Ты ГОЛОВА! Молодец! Всем бы такие мозги и мир был бы совсем другим. Молодчина.
@deepfakescoverychannel671010 ай бұрын
хз я чето без боли не могу на это смотреть.
@СтаниславБуланов-р3ш11 ай бұрын
В целом, прикольный аппарат получился! Народ правильно советует! Можно удлиннить его сзади, и сделать дополнительную дверь для доступа. Тогда и спать будет гораздо комфортнее, и аккум будет в отдельном отсеке. А широкая подъемная дверь позволит, при желании, еще солнечные панели навесить! Дворник явно нужен! Успехов в дальнейших доработках! За видос отдельное спасибо!
@Gretham11 ай бұрын
Если бы Никита слушал советы, у нас бы не было охрененного шоу страданий. Пусть еще 5 лет шишки набивает, так и дойдет до первого автомобиля старфактори
@SmilerSP11 ай бұрын
Тогда получится Мантана)))
@linuxofrepublic701811 ай бұрын
для печки самое то.
@ДмитрийФорестеров11 ай бұрын
4:49 - Хотите я Вас сильно удивлю? *Никита платит рукой. Девушка: 🗿
@betlink11 ай бұрын
Да не только эта девушка, вообще всем пофиг. Только Никита удивляется
@earaeaes11 ай бұрын
как на идиота посмотрела, не шарит😂
@Ponytamin11 ай бұрын
Я за Никиту рад. Искренне
@ПавелМихалин-х9р11 ай бұрын
Верно. У него чип под кожей вживлен
@maymand11 ай бұрын
Вот если бы он член достал и его поднёс к считывателю банковских карт, наверное бы удивил?
@Anatoly_Maly10 ай бұрын
Сердце радостью наполняется когда вижу, что кто-то бескорыстно помогает ❤🤝 И в гости пригласят на свадьбу, и морсом угостят, накормят ☕🥨🤗
@МихаилАнтропов-т8э11 ай бұрын
"Хотите я вас еще удивлю?" Потом разрезаешь руку, как терминатор, достаешь чип, оплачиваешь и с каменным лицом уходишь))
@srulahoi979411 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣😂
@Wegpblu_xD_eBpeu11 ай бұрын
Я думаю кассиру будет плевать, как Гослингу в том меме)
@kirichenko-grigory11 ай бұрын
@@Wegpblu_xD_eBpeu я сожалею кассиру, у неё вообще эмоций не было
@BeTPoJloM11 ай бұрын
@@kirichenko-grigory просто из Никиты так себе пикапер
@Леша-е7ъ3ц11 ай бұрын
@@BeTPoJloM а как он женку нашёл ?
@ParkerRu4ka11 ай бұрын
Это просто праздник безопасности: не просто сидеть на очень емкой практически самодельной и самоспаеной батарее, а еще и не иметь возможности открыть дверь если электрика упала...
@MXSKYDIVER11 ай бұрын
Никита изобрел электро-мангал.
@TomskikhAA11 ай бұрын
в случае кипиша он через лобаш быстро эвакуируется, но не весь ;о)
@igorok136211 ай бұрын
Есть у него механическое открывание - тросик к замку. Это он выделывается просто.
@antonx4s67111 ай бұрын
Тросик тоже снаружи я так понял)
@nikitakrasikov316211 ай бұрын
а, в случае неисправности выхлопа от дизельной печки, солнцемобиль превращается в газовую камеру
@GSN62110 ай бұрын
Чувак отказался , «я на автомате тянуть не буду»🤦🏼♂️😂😂😂
@АндрейПрокопов-ц9шАй бұрын
Да есть такие люди которые всю жизнь отъездили на механике и потом сели на автомат и думают , что нельзя на автомате что-то еще прицеплять к авто
@rlcwinston11 ай бұрын
тебя когда нива тянула, надо было рекуперацию врубить и заряжаться
@farbmixus11 ай бұрын
Я тоже так подумал
@nikita487311 ай бұрын
Вы не одни
@osuzhdayu-maksimalno11 ай бұрын
А ещё надо было кошелёк у водителя нивы спиздить, навар был бы
@farkoppp11 ай бұрын
@@osuzhdayu-maksimalno , ну да, а то какой же ты цыган?!
@AlostarStar11 ай бұрын
Да ты гений! как и те кто тебя лайкнул (нет), реккупирация по снегу ахахах до ближайшего кювета
@alexeybear654111 ай бұрын
С этими буквами БИ, ну просто гениальная режиссерская находка... Очень тонкий юмор... Мне нравится!
@klever581111 ай бұрын
Да не он просто насмотрелся Капитана Врунгеля
@MagnetLoop11 ай бұрын
Куда уж тоньше! Шутка в букальнои смысле о слове "анус", написанном на борту автомобиля. (сам смеялся)
@Bondarenco11 ай бұрын
Тонко, но мне не зашло... ездить в анусе... такой себе "восторг"...
@alexeybear654110 ай бұрын
@@Bondarenco Ездим же в ПЕ ЖО или в МАЗДЕ и в ХАВАЛе, например..и ничего... .
@АндрейП.Маяков2 ай бұрын
@@alexeybear6541 Ещё в КАЛеос. 😅😅
@AWSXDER11 ай бұрын
Наконец то Никита сделал что то красивое, а не квадратно-гнездовое. А ведь еще предки говорили, что красивый самолет лучше летает, а красивый автомобиль лучше едет. :))
@kotnapromke10 ай бұрын
Скорее всего делал не он. Именно потому что нормально вышло. У Цыгана другой стиль.
@mr_vit851210 ай бұрын
@@kotnapromke ну как сказать нормально..)
@DreamCatcherMafioso11 ай бұрын
Кто на велосипеде ездил с сильным встречным ветром, больше никогда не усомниться в необходимости аэродинамики. Именно поэтому в велоспорте такие неудобные велосипеды где большая часть тела находится горизонтально, а колеса имеют специальную аэродинамическую форму, и даже экипировка спортсмена, специальный шлем, одежда. Всё вс угоду аэродинамики. И даже есть видео где на спуске во время гонки, ведосипедист умудрился лечь полностью на сиденье животом вниз, вытянув ноги назад, тем самым с лёгкостью обогнав оппонентов которые усердно крутили педали
@КонстантинГренадеров11 ай бұрын
Да каменный век, давно бы разрешили бы обтекатели и прочие либералы в гонках, оно бы и в массовое производство пошло, а то на старте катаются, но зато стоит это всё дофига, если профессиональное.
@vladimirfilichev841411 ай бұрын
@@КонстантинГренадеров Эти правила созданы чтобы уравнять шансы, чтобы читеров не было. Если хотите участвовать в соревнованиях, то есть отдельная категория-соревнования лигерадов. Потом аэродинамика современных шоссейных велосипедов на хорошем уровне, у Сержа Раскладного есть ролики с переводом, сравнили старый шоссейный велосипед с аэродинамическим профилем Lotus с современным, не в пользу старого. Многие шоссейные обдувают в аэродинамической трубе.
@vladimirfilichev841411 ай бұрын
@@КонстантинГренадеров Это чтобы уравнять шансы, чтобы не было превосходство в технике, акцент на выносливость и тактику, это спорт, в ралли к примеру есть требования по мощности авто, да в любом спорте. Хотите побеждать в соревнованиях за счет превосходства аэродинамики, пожалуйста, есть отдельные неофициальные категории, типа-лигерад и тд. Стоимость высокая из-за малых тиражей, к тому же проходят разные тесты, расчеты, стоимость матриц и углеткани. Я любитель трейлового катания по пересеченке, до жопы аэродинамика, там нужен контроль и сцепление, средняя скорость у меня до 30 км в час на маршруте, асфальт даже в пвд избегаю.
@Sever150511 ай бұрын
ну чисто на педалях вел в обтекателе разгоняли под 130 км точно,если не быстрее,с полулежачей посадкой,а никакой лигерад и сотку не разогнать просто от балды,хоть че на него колхозь,эт бестолку
@АндрейШергин-е8э11 ай бұрын
я тебе больше скажу. проф велосипедисты даже ноги бреют, чтобы уменьшить сопротивление. когда узнал, был в шоке)))
@Юрий-ц7у1г2 күн бұрын
Молодец Никита! Пересматриваю с удовольствием. Умеешь ты снять ролик интересно - молоток! Юрий из Спб - твой подписчик!
@CHINAMANTER11 ай бұрын
А если батарея загорится, как будишь вылазить + дизель рядом, так и сгоришь. Опасно очень, надо делать дополнительно механику.
@Кусь-з6о11 ай бұрын
Если там лифер то не загорится
@eugenrussia715511 ай бұрын
@@Кусь-з6о кто сказал? тогда уж банки от ниссан лиф лучше ставить - там уж точно безопасно.
@IceJokker11 ай бұрын
надо делать специальную КАПУ )) "на капу нажал и транклюкировался" )))
@linuxofrepublic701811 ай бұрын
реально же сделает взрывную катапульку, пусть лучше сброс акб продумает
@roberthenry950711 ай бұрын
Да ни чего, его снова креосан клонирует )
@besposhadniyNAFTIZIN11 ай бұрын
Потерять возможность открыть дверь при отключении BMS это очень опасно, сделай неприкосновенный мелкий АКБ на такие случаи. Например, как быстрое подключение слаботочной цепи обычной кнопкой.
@Stresss7011 ай бұрын
Или тросик изнутри для открытия
@mart-mi3mn11 ай бұрын
Или ручное открытие предусмотреть.
@Garajadventures11 ай бұрын
Если, не дай Бог, перевернётся на правый бок, то вообще без шансов вылезти((
@crenimrt26811 ай бұрын
дополнительный акум это хорошая идея, но всё же лутше сделать на всякий случай физичесую ручку , это будет верняк 100проц...а то вдруг и доп акум выйдет из строя?
@luckylucker41711 ай бұрын
Сделать с другой стороны механическую дверь...
@HEXPEHOBbIu10 ай бұрын
До чего довела жизнь Галкина - строит электроперлелки и уезжает в лес, чтобы с Пугачевой не спать
@Tarasoff79710 ай бұрын
Внатуре похож
@Михаил-м1м1щ10 ай бұрын
Согласен, мало симпатичный человек
@ПетрПетров-щ3о10 ай бұрын
@@Михаил-м1м1щ😂😂😂
@mrmedbedb125611 ай бұрын
Малой, ты красавчик просто! Множество роликов твоих пересмотрел. Инженер - авантюрист! :) Так держать! Человек живёт созиданием и творчеством, так что у тебя всё в полном порядке :) И с юмором хорошо, с "ану__са" посмеялся :)
@Channel-tl1rg11 ай бұрын
Никита красавчик! А людям, что помогли, отдельный респект! По больше бы таких и мир стал бы добрей....
@Lubyagin10 ай бұрын
Не "респект", а уважение.
@СтаниславДобряк-ъ4г10 ай бұрын
😂😂меня порвало когда буквы отпали)))удачи тебе конструктор, хороший аппарат))
@YaroslavPastushenko11 ай бұрын
Делать электромобиль, боротся за еффективность и поставить на освещение галогенки на 125 ватт меня больше всего печалит :) Есть же светодиоды, они раз в 10 менше потребляют.
@СергейЕгоров-о5о6э11 ай бұрын
Видимо экономил
@Alyans19-5511 ай бұрын
То что дали или в гараже было
@beerussr11 ай бұрын
125 это три фары. Вполне возможно что светодиоды
@tiwiarros182411 ай бұрын
а вроде итак светодиоды) не в 10 раз не ври, примерно в 2-3 раза. Галогенка 90Вт равна светодиодам на 30Вт
@olegk691010 ай бұрын
@@tiwiarros1824по яркости свечения, а не по потребляемой мощности.
@Николай-п9у3х11 ай бұрын
Как вы яхту назовёте так она и поплывёт - Анус🤣🤣🤣🤣🤣🤣 зачёт...
@dark_messenger11 ай бұрын
Каждый раз выносит
@ВиталийСушко-з7р11 ай бұрын
та шутка точно подставная , но вышло прикольно . Как же Никита и без приколов , а иначе б его в криосан не взяли . Думаю там буковки то были на магнитике , а когда садился в машину и закрывал дверь магнитик на верёвке автоматически снимал ....
@WRXMSK11 ай бұрын
@@ВиталийСушко-з7р Из всего Креосана только один Никита не оскотинился и не скатился в дешевый треш с завываниями: "Ааааа! Уууу! И чтоооо же сейчас будееет?? А кто это таааам идеееет?"
@merrysshop11 ай бұрын
возможно монтаж, легко можно притрекерить их@@ВиталийСушко-з7р
@Николай-п9у3х11 ай бұрын
Ну конечно
@mashulyaimho10 ай бұрын
После падения букв рассмеялась в голос ))) Никита, спасибо за хорошее настроение с утра.
@ДенисМартиросян-ъ5пАй бұрын
😅
@АльбертусГостория11 ай бұрын
Никита, китайцы запускают в серийное производство летающие гигантские квадрокоптеры, будут их использовать как такси. Нужен наш колхозный ответ. Гонки на солнцелётах по Казахстану, конечно, утопия, но соревнования под Питером над полем на малой высоте можно устроить
@ДокторКозин11 ай бұрын
Зрителей - в фарш.
@North_Wind77711 ай бұрын
У нас под Питером актуальнее трайк-вездеход сварить! Чтобы путешествовать по лесам, полям и рекам.....
@Lusiolo11 ай бұрын
@@ДокторКозин Скорее участников, пво по всей области развернули, квадролёты под запретом.
@Meganagibator_300011 ай бұрын
Уже у Украины такие есть, для эвакуации раненых
@КоневЯков11 ай бұрын
Ага. Зимой.
@mr.hadonis11 ай бұрын
Спасибо людям, что выручили тебя! Пускай их брак будет крепким!
@alexeiivanov4734Ай бұрын
меня поражают слова, почему блин мне еще до сих пор страшно 😂, я в одиночку проехал на велосипеде весь Египет 😂😂😂😂😂, Никита ничего не бойся мы с тобой ❤❤❤
@ilyaresh847211 ай бұрын
Каждый раз удивляюсь мастерству и гениальности Никиты, удачи с твоими проектами и будущим!
@VladimirSafonov11 ай бұрын
2025 год. Никита: "девушка, хотите я вас удивлю?" Палец Никиты начинает вибрировать.
@wertyplayasof69010 ай бұрын
Честно, поражаюсь этим человеком! Создать такое и своими руками для меня немыслимо😮! Удачи вам во всем! Надеюсь вам предложат в NASA или Tesla
@kclikadin417911 ай бұрын
Спасибо тем кто помог Никите)) молодцы ребята!
@TheUnderMind11 ай бұрын
Мы с женой на ютубчик заходим только Никитку смотреть. Тут приключения ни чуть не хуже любого сериала 😅
@ETigReal11 ай бұрын
Удивительно, я тут жду твои видео, а ты в личную жизнь ударился) Спасибо за детство и экскурс в инф. безопасность) (даже довелось написать проект по этой теме)
@TomskikhAA11 ай бұрын
какая скучная семейная жизнь ;о)))))))
@MrX-xi7ig11 ай бұрын
Когда Никита лезет в салон не отряхнув ноги от снега, так и хочется дать ему дружеско-воспитательного позатыльника.😂
@alexber34011 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/gKG9k4umjsqLmbc
@ex-format11 ай бұрын
@@alexber340вообще, достаточно просто указать время. 00:05
@kotnapromke11 ай бұрын
Вроде Цыган отряхивал ноги. От снега.
@gt34m6211 ай бұрын
@@kotnapromke 11:18
@Actionn200310 ай бұрын
ничего страшного, он впитает все это волосами ночью
@ProjectCorsica5 ай бұрын
Красава! Не подписан, но когда в ленте появляются твои видосы, с удовольствием смотрю.
@TomskikhAA11 ай бұрын
Одному мне кажется, что решение с акб странное, логичнее было бы сделать как в рядовых электричках - в пол! И спать бы можно было ровно и емкости больше вместить! И еще Не совсем понятно откуда питается дизельный подогрев? Ему нужно внешнее питание и возможно именно он посадил батарейку. Ну и обдув лобаша и боковых стекол просто необходим, надо взять плоский короб от вентиляции и дотянуть от печки воздух. да и к ногам тоже можно. ЗЫ А реально Это первый проект Никиты который не вызывает хейта. Отличный проект.
@Bondarenco11 ай бұрын
Её зафигачить треугольной формы и в хвост, или под потолок в задней части, или "размазать" по полу... одно четко и понятно, что такая бандура по центру занимает критически много полезного места, которое можно использовать, хоть для сна, хоть под багаж...
@yngolstadt11 ай бұрын
Фен типа вебасты очень экономичен. Зимой палатку сутками греет от среднего аккумулятора.
@TomskikhAA10 ай бұрын
@@yngolstadt не сутками, а сутки от силы. При установке вебасты меняют штатные акб на более емкий и есть контроль заряда АКБ, дабы потом завелся автомобиль.
@TomskikhAA10 ай бұрын
@@Bondarenco Ну вот в хвост еще надо подумать, будет перегруз на задней оси. Сейчас АКБ+ никита равноценно давят на каждое колесо.
@yngolstadt10 ай бұрын
@@TomskikhAA я про автономный фен коьорый можно где угодно использовать. У меня китайский аналог вебасты по 2е суток от 80ки в палатке работал и неизвестно сколько еще проработал бы. Там самое энергоемкое это вентилятор который воздух гоняет.
@nikonikoly217811 ай бұрын
Про автомат конечно мужик дал... Он когда в свой бусик пассажиров сажает полный салон тоже говорит им, что ехать он не будет?
@North_Wind77711 ай бұрын
Да он просто не хотел замарачиваться! Мерзкий тип! Торопился к своим родителям, они говорят настоящие мужики, не то что ОН...... 😅😂
@dartvaider66611 ай бұрын
на большинстве автоматов и вариаторов нет сзади креплений для троса
@Skiminok6011 ай бұрын
@@dartvaider666, да ладно... Просто это крепление съёмное.
@efimk15111 ай бұрын
@@dartvaider666 а как наличие определенной коробки передач в комплектации автомобиля дает зависимость на конструкцию кузова, которая сделана под абсолютно все вариации автомобиля? Хоть там электрокар с роботизированной коробкой будет - проушина и её наличие никак не зависит от этого :) Мужик и правда просто отмазался, потому что тащить автомат нельзя, но тащить автоматом - каждый десятый хоть раз с прицепом в отпуск по 2000-5000 км ездит. Вот если был бы разговор про вариатор - там уже спорный момент и вопрос массы, которую собираешься эвакуировать.
@Wegpblu_xD_eBpeu11 ай бұрын
@@North_Wind777 будь бы ему плевать он бы не остановился вообще
@dmitriylv115910 ай бұрын
Маленький киловатник инвертор с собой генератор. Лёгкий. На ночевке или обеде заряжаешь АКБ, свет включаешь над головой, прожектора 10 Вт за глаза. Автономность хода удлиняется. Бензин в нём бак плюс канистру 3-5 литра. Можно навесить на борт.
@ЕгорУсольцев-х4ы10 ай бұрын
ага+25Кг
@Вечеслав-ш1ы10 ай бұрын
@@ЕгорУсольцев-х4ы 11 кг в днс +5кг канистра с бензом. Плюс можно при крайнем желании еще облегчить, заменив металлические детали.
@Вечеслав-ш1ы10 ай бұрын
Так же можно экстренный педальный привод сделать.
@e.t.886911 ай бұрын
Только Никита мог отправиться в экспедиию на трехколесном АНУ СЕ! 😂 Удачи, солнцемобиль!!!
@Aviatortoha11 ай бұрын
Все таки эксперименты с креосаном не прошли бесследно
@Serwius111 ай бұрын
Не, ну огонь конструкция получилась, зачёт на 5 по аэродинамике и эргономике. Ставь доп-механическое открывание двери и дворник стеклоочиститель и будет бомба. А доп-багажник я думаю можно навесной добавить в задней части сверху, он аэродинамику не испортит а полезного места прибавится. Вот на таком "Анусе")) можно теперь и солнечную гонку выиграть.
@AndKalashnikov11 ай бұрын
Дополнение: и будет литийионная бомба))
@SanyaClaus10 ай бұрын
Я думаю, что без ухудшения аэродинамики эту конструкцию можно разве что удлинить. Всё навесное снаружи (где бы оно не находилось) так или иначе изменит форму этой волшебной колесницы.
@primasonum10 ай бұрын
В спортивном дельтапланеризме для трапеций используют аэродинамические профиля, потому что встречный ветер сильно тормозит крыло об простые трубы. Рекомендую и вам обложить все выходящие на воздушный поток квадратные профиля аэродинамическими накладками. думаю, сможете сэкономить 3-5%. 200 км + 3% - это уже неплохо. Пластиковые формы - идеально. В качестве эксперимента можете на ходу выставить пластиковый квадратный профиль того же сечения, что и каркасные и почувствовать рукой парусность от него (те самые неучтенные завихрения). Еще лучше - приделать весы, чтобы увидеть силу парусности. А затем прикрепить весы к аэродинамичному профилю и измерить его парусность.
@Staryi_volk11 ай бұрын
АНУС , наш ответ Тесле 😂 , хорошие Люди тебе встретились, помогли, домой позвали согреться 👍
@wildegor11 ай бұрын
Респект людям, которые не проехали мимо!
@HalfAssProjects11 ай бұрын
Аппарат классный, на голову судя по виду выше предыдущих. Единственное что, я бы прислушался к советам по резервному 12в акб и слегка переделал зад автомобиля: удлинил и, скорее всего, сделал бы верхнюю часть просто как короб, без закосов. Да, эффективность немного упадёт, но упадёт не сильно и это с лихвой перекроется дополнительными большими объёмом багажника. Да даже если просто сделать верх не скошенным и не удлинять его, то там уже появится прорва места.
@jeffpelevin11 ай бұрын
Можно приспособить автомобильный доп. багажник на крышу. Их делают довольно обтекаемыми.
@Bondarenco11 ай бұрын
Солидарен, нужно увеличивать процентов на 20, и если таки есть задача в спальном месте, переносить короб с "мозгами" по выше, или в хвост...
@ДмитрийФорестеров11 ай бұрын
1:03 Отличный руль. Надо дать ему название. Как насчёт "Handjob"? Типа работая руками рулишь.
@dumb_nauka11 ай бұрын
Ой, ну надо же, у нас тут единственный зритель оранжевого ютуба, конечно же никто ничего не понял 😂
@YuryMartynov11 ай бұрын
хенджоп👍
@pavelfesto11 ай бұрын
@@YuryMartynov типо руки из жопы?XD
@Adnreus7411 ай бұрын
@@pavelfestoесли руки золотые, не важно откуда они растут!
@Borismolotov11 ай бұрын
Рулевое как у танка, зачёт.
@ilyanick10 ай бұрын
Никита изобрёл красивую, современную, удобную, экономичную, аэродинамическую, компактную и быструю будку самоубийств. Да здравствует сумрачный казахский гений на диких просторах Руси! ))))
@ДжекВоробей-с4р11 ай бұрын
Никита, а что, если на дверь приспособить что-то типа тента или палатки? Может раскроить как-то именно под твой мобиль и сшить в ателье на заказ?? Т.е. открываешь дверь, сверху на неё накидываешь сшитую специально для этого палатку, (можно даже со входом на молнии сообразить), закрепляешь это к земле, к примеру колышками... Печка отапливает пространство в машине и в палатке. Есть место, где поесть и поспать...
@Fredzerra210 ай бұрын
И получается автопалатка.
@AutoAmper11 ай бұрын
Та радость когда ты стал лучше чем был вчера.
@Pablo.m.10 ай бұрын
Невероятный прогресс когда я в последний раз смотрел твой ролик про другой эл.кар, удачи.
@Aleks.M11 ай бұрын
Никита спать так, когда ноги выше уровня головы не очень хорошая идея. Кровоток весь к голове, к тому же в неподвижном состоянии всю ночь. Кучу болячек с сосудами заработаешь.
@MagnesRUS11 ай бұрын
Будет ли об этом думать человек вживляющий себе чипы под кожу?
@MrDayTwo11 ай бұрын
Моча ещё может в голову натечь 😅
@ДмитрийИсупов-й3м11 ай бұрын
Человек увлекающийся БП, просто железный. Да ещё ездить на драндулете который по безопасности на первом месте правда с конца.😂😅 Никита береги себя правда, где ещё так посмеешься. Удачи в твоём увлекательном творчестве.
@tommytntx11 ай бұрын
Ещё и печка дует в ноги, это прям комбо, чтобы тромбы заработать
@winmustdie11 ай бұрын
Он Дошираками питается, ему уже хуже не будет.
@Evgeny111 ай бұрын
Рад видеть результат трудов, развития, мыслей. Еще радует твой неизменный оптимизм, с таким подходом можно горы свернуть :)
@Enable25211 ай бұрын
Это всё изначально делается через жопу, чтобы у зрителя был хоть какой-то интерес за этим трешем наблюдать. Просто к сведению
@alicengel699010 ай бұрын
Никита, ну у тебя прям действительно прикольный АНУбиС получился))) Правда в плане безопасности, даже той же пожарной, такое открывание двери, как-то не очень безопасное, нужно обязательно пересмотреть, а так аппаратик зачётный получился!) Ждём АНУбиС-2 с доработками!!!
@Леша-е7ъ3ц11 ай бұрын
Никита, поменяй кресло со спинкой которая откидывается, а под кресло поставь домкрат ромбический. На ночь ты сможешь поднимать кресло на уровень батареи и раскладывать его как диван.
@jurisdundurs651711 ай бұрын
спать с ногами наверху не только лишь неудобно, они затекут и потом голова будет болеть, слишко много крови прильет и сами ноги затекут
@kotnapromke10 ай бұрын
И сосуды в глазах могут полопаться.
@Михаил-ш8ж9и10 ай бұрын
вы действительно думаете, что он спал в анубисе? 🤣
@kotnapromke10 ай бұрын
@@Михаил-ш8ж9и Конечно нет. Утром он выглядел так, буд-то спал в гостиничном номере.
@Earlo11 ай бұрын
анубис одобряет этот гроб))
@ВикторГиль-ф2ф11 ай бұрын
Там вроде саркофаг у него, хоть лежа можно. А тут сидя. Так хоронят мусульман, вроде. Так что название надо было связанное с исламом.
@_Carbonmark11 ай бұрын
@@ВикторГиль-ф2ф пи#дец в арабов всё не по-человечески
@Brotherhood_of_Steel4 ай бұрын
@@ВикторГиль-ф2фа разве не в ковре это происходит? Вроде был случай когда украинские блогеры высмеивали мусульман за это если не ошибаюсь
@pro100djec511 ай бұрын
Что то не зашло . по мне так главное универсальность , да и два колеса на перед лучше трак устойчив и мотоциклетные диски плохо реагируют на боковую нагрузку, а тут одно колесо , да и скоростей нет таких чтоб в угоду аэродинамики жертвовать место для багажа и для сна . Анубис симпатичный получился но бестолковый и опасный . назови его Харон и под уплотнитель лобового стекла монеток засунь на всякий случай )
@iivanfromworld9 ай бұрын
Успехов тебе в доработках и до конвейерного выпуска твоего солнцемобиля!
@Lucas_Tutaev11 ай бұрын
Никита, пожалуйста поработай над идеей последовательного гибрида. Или как это называется, когда ДВС не имеет связи с колёсами, и работает исключительно как генератор. Главной целью будет максимально приблизить мобиль к базовым повседневным требованиям, чтобы была печка, была электротяга, было несколько, взаимодополняемых источников питания: солнце/розетка, и топливо. Есть солнце, нет солнца, есть ветер или нет, тепло-холодно, минимальная загрузка или забит под завязку на дальнюю экспедицию - пофик, ко всему готов.
@jeffpelevin11 ай бұрын
Есть, что исправлять, но работа впечатляет. Стоит озаботиться удобством, надёжностью и безопасностью разных элементов конструкции. Болты от сиденья, электроника, механический доступ к замку двери, вентиляция. Но сам концепт очень даже хорош.
@НакочевойпасекеуДимона10 ай бұрын
За Анубиса и упавшие буквы лайк и палец автору! Эпизод просто огонь😂😂😂😂
@МаксимАбдрафиков-н9о11 ай бұрын
ну насчет спать конечно, это капец
@Жулик-л9о11 ай бұрын
ну основное путешествие то будет летом, а там уже и в палатке можно спокойно спать
@ЛарисаКаспирова11 ай бұрын
На автомате не потянет)) Мозг у дяди тоже на автомате)) Страна должна знать своих героев! Фото в студию!
@arakidakain611010 ай бұрын
Ты красавчик,удачи тебе и дальше делать то что ты делаешь👍
@garage221311 ай бұрын
Ноги с утра отвалятся 😂
@_Carbonmark11 ай бұрын
Всё давление на мозг
@laniakeaschool11 ай бұрын
@@_Carbonmark чел лег на путь прогресса🤣🤣
@diAx00711 ай бұрын
Нижняя полочка для печки, верхняя полочка для генератора.
@gvitaly199011 ай бұрын
Не хотел бы я ехать с тарахтящим генератором за спиной.
@farbmixus11 ай бұрын
@@gvitaly1990можно в лес по грибы сходить и назад уже полный
@North_Wind77711 ай бұрын
Нужен генератор, к бабки не ходи...... 😂 В салоне салярой не пахнет? Спать в низ головой, там где были ноги - такое себе удовольствие! Нужна палатка, НО на неё нет места! 😂😂😂😅
@ДимкаИнженер10 ай бұрын
Чел так держать "Гни свою линию", главное не зазнайся, ты видно хороший человек.
@victor_sztuka11 ай бұрын
В лучших традициях Врунгеля😁 На 7:08 из "Анубиса" самоликвидируется связка "би", это шедевр👏👏👏
@АлексейПилин-б2ф11 ай бұрын
Сделай выход воздуховода печки наружу автомобиля и подключайся к нему, чтобы нагревать внешнюю палатку изнутри)
@exies10 ай бұрын
Хороший проект, не ожидал такое видео) красавчик, наконец-то сам начал хотеть делать в первую очередь для себя, а не для контента! Вообще, раз уж места мало, можно присобачить сеточные карманы или любые другие тканевые карманы по бокам, или даже по всему корпусу изнутри. Мелочевку сможешь там хранить, полезное пространство есть, просто нужно грамотно всё обдумать.... В целом, там где место под панели, можно тоже придумать какой-то багажник и не потерять в аэродинамике...
@ClydeSimonSound11 ай бұрын
Никита, подключи дверь мимо БМС, или если переживаешь за аккум, поставь вторую, маленькую бмс, с расширенным нижним порогом
@tiwiarros182411 ай бұрын
не бмс надо вторую))))))))) а отдельную мини батарею. а еще лучше механическое открывание
@ClydeSimonSound11 ай бұрын
@@tiwiarros1824 Зачем ему вторая батарея, если он может зарезервировать часть ёмкости основной?
@АлександрБрусникин-т3ш10 ай бұрын
Как в домофоне принцип пропало напряжение ,открывай вручную, простой алгоритм.
@ff-zc9cf11 ай бұрын
Реально мини-автомобиль но не на каждый день) Пойду такой же смастерю)) уж очень прикольным кажется
@ВасяШторк11 ай бұрын
Такое же желание появилось, сейчас пойду жене доказывать, что нам такой нужен и для этого необходимо половину денег с накопительного счёты альфы снять))
@jeffpelevin11 ай бұрын
Есть что исправить. В комментах относительно дельные советы, которые стоит хотя-бы оценить при проектировании.
@dzammboo10 ай бұрын
Никита, очень интересно наблюдать за прогрессом! Удачи тебе! Но вот возникла идея: А если отделить спинку от самого сидения? Это конечно радикальное решение, возможно, но есть плюсы. Можно отделить спинку и сделать в ней направляющие, чтобы было легко крепить ее обратно. Во время остановки, снимать спинку и класть ее под руль, чтобы можно было лежать. Из-за строения спинки все равно будет сложно крутиться, но зато уже не так опасно и болты не страшны.
@LexKrupp11 ай бұрын
Никит, вдохновляешь) Я сегодня поставил окна на Суперлайнере. Скоро тоже еду в тестовую. Встретимся на дорогах😁🤙
@TomskikhAA11 ай бұрын
Звучит как угроза ;о)))) (с) Лёпа_аут
@alexthehors11 ай бұрын
советую сделать резервный рычажок для открытия двери изнутри, вещь необходимая!
@idsanaki11 ай бұрын
У него он есть.
@kalkozelbond686710 ай бұрын
С буквами отражающими! Это наверное повод 🎉🎉🎉 Поздравляю, Кулибин нашего времени!
@ЭдуардЯскевич11 ай бұрын
Вот яркий пример того, что если не бросать задуманное,то всё получится!!!! Уважение тебе Никита!!! К стати у тебя есть готовый бизнес проект. Ставь на конвейер "Анубис"-а, уверен спрос будет бешеный! Я себе взял бы не раздумывая. Удачи тебе!!!
@crvzy_life10 ай бұрын
Ну и где его эксплуатировать?
@OwlsStudio10 ай бұрын
Нужно дорабатывать дизайн как внешний (угловатую поделку купят единицы), так и внутренний (торчащие провода и всё на стяжках не есть гуд). Опять же нужно проводить тестирование с другими людьми, дабы исправить все недочёты. Уверен, что отключающийся спидометр это не единственная проблема в данном аппарате. В общем перед массовым производством нужно сделать солнцемобиль желанным для широкой публики, а не только для тех, кто и так такое у себя гараже собрать может.
@nikosheh338410 ай бұрын
Приехал на заправку, на велосипеде АНУС залил солярку, и расплатился рукой. Девушка на кассе в шоке от такого Никиты.
@dimitriyostrovskiy569810 ай бұрын
Ты продолжаешь радовать своим мега контентом
@vovazoomashinist942411 ай бұрын
а насколько нужен именно такой узкий непрактичный хвост на мопедных скоростях? может лучше расширить? какие Ваши доказательства?
@ЭраСтимпанка11 ай бұрын
встречный ветер 30 км/ч
@некит111 ай бұрын
энергоэффективность снижается, как на велосипеде против ветра ехать
@belarus479011 ай бұрын
Во-первых это красиво
@vovazoomashinist942411 ай бұрын
@@некит1 ну на велике ведь лобовое сопротивление влияет, а вот хвост? незнайнезнай...
@nvkzlll11 ай бұрын
Нельзя расширять, это снизит уровень страданий
@alexbob947211 ай бұрын
А почему Анубис синий??? Он же вроде какой то черно золотой... Его бы стилизовать под египетского бога... Наверняка есть дизайнеры способные это сделать!
@13mazzzay11 ай бұрын
Не понимаю о каком Анубисе ты говоришь. В видео солнцемобиль Анус
@Zurg31411 ай бұрын
@@13mazzzay Тоже что-то не сходится...
@ВиталийСушко-з7р11 ай бұрын
та шутка точно подставная , но вышло прикольно . Как же Никита и без приколов , а иначе б его в криосан не взяли . Думаю там буковки то были на магнитике , а когда садился в машину и закрывал дверь магнитик на верёвке автоматически снимал ....
@ostrovskiy1311 ай бұрын
Чёрно-золотой шикарно бы смотрелся.
@МихаилЛазарев-ь6н11 ай бұрын
Тут всё просто, краски у Никича синей много, аж некуда девать вот и видим синего Анубиса
@MrPagalei10 ай бұрын
Весёлый автор разработчик!!! Он кстати на кого то смахивает,на кого не буду писать, сами догадались наверное 😂
@kvadratedward11 ай бұрын
а если дождь пойдет то потом утром сидеть на мокром кресле?
@restartrestart573111 ай бұрын
Чехольчик придётся покупать
@San4o040911 ай бұрын
ещё и коты могут обоссать.
@Леша-е7ъ3ц11 ай бұрын
Есть проще вариант, покупаешь самое дешевое раскидное кресло, ромбический авто домкрат. Ставишь кресло на домкрат и во время ночёвки поднимаешь кресло на уровень батареи и спишь.
@Gretham11 ай бұрын
@@Леша-е7ъ3ц не влезет, там длины совсем нет в ровень с батареей
@Borismolotov11 ай бұрын
По идее Никита мог положить кресло спинкой к полу и спать в нём так же, с ногами на аккумуляторе.
@ELDzhin-3411 ай бұрын
Надо было при строительстве учесть длину тела с местом для сна. Представляю как приятно было сесть в кресло, которое всю ночь на морозе простояло )))
@tiwiarros182411 ай бұрын
а в чем проблема если кресло тканевое так хоть мороз хоть что пофиг у меня в авто такие были -35 сел и оно практически сразу прогрелось
@snaiper194510 ай бұрын
@@tiwiarros1824 проблема потом вылез с сосудистой системой ног, а пока норм.
@dpoleev11 ай бұрын
Где замеры расхода электроэнергии и сравнение с другими моделями?
@farbmixus11 ай бұрын
175×48=8 КВч Он проехал больше ста километров. это уже говорит что самый маленький расход. У Тесла примерно 25квч на 100 км зимой
@farbmixus11 ай бұрын
@vladimirskif3467комментарий прям в тему
@Gretham11 ай бұрын
@@farbmixus ну тесла и весит раз в 8 больше. А сравнения нужно с моделями других солнцемобилей
@dpoleev11 ай бұрын
@@Gretham @farbmixus хотя бы с соларджини
@ЧеркасовДмитрий-е3э11 ай бұрын
Никита!!! Вот ты делаешь всё ради дальности хода, но! У тебя тяжеленные мото колеса, с очень ненакатистой резиной. Одно это исправление даст 10-20% дальности по асфальту. Тебе нужны лёгкие колеса и слики, узкие, накачивать надо 3+ атм. Можно наподобие 20" бмх, или 24 мтб стритовые покрышки. Современные алюминиевые диски с правильной спицовкой выдерживают колосальные нагрузки, тебе этой прочности будет за глаза.
@lexlex153511 ай бұрын
+++ Тоже самое хотел написать. Я понимаю бюджетность постройки, но эти тяжеленные детали от ижа в электромобиле никуда не годятся. Присмотрись хотябы к китайским колесам.
@ДмитрийБучин-о4е10 ай бұрын
Добрый день) отличное видео, отличная работа! Думаю, что нужно прикинуть зарядку от одного из колёс
@3-3d-review6811 ай бұрын
На коробке Автомат Я тягал Автомобили Без проблЭм - А Анубиса вообще Без проблЭм можно Потянуть...!!!🎉🎉🎉
@RCCC_DIY11 ай бұрын
Чел просто зассал
@coolishru11 ай бұрын
Да тоже резануло, напокупают праворульного хлама в кредит и трясутся, как бы не поломалось ведро, потому что чинить не на что. Зато Аааавтомат.
@TomskikhAA11 ай бұрын
@@coolishru чем праворульный хлам отличается от леворульного? Этот степа стоит два мульта, а леворукий "аналог" будет стоить мультов пять. И вот над мим будут еще больше трястись. Проблема не в руле, а в неадекватности цен на авто, что делает их бля большинства недоступными. А очень хочется машинку, вот и лезут на последние в кредиты.
@daveq.870011 ай бұрын
Не понимаю таких, зачем он вообще остановился, если у него такой стремный автомат?
@ВсякаяВсячина-с5ч11 ай бұрын
@@daveq.8700возможно чел просто 0 в автомобиле,только ездить и умеет
@romzesvl11 ай бұрын
Тип с Эскваера-коробка автомат у него, говорит ))) У него нет КПП, там планетарка стоит не убиваемая. Там более от буксировки 200 кг тележки ему уж точно ничего не будет..
@alishagritskikh608911 ай бұрын
Надо его по номерам пробить, бросил человека на дороге зимой.
@kut9_bucjibiu64810 ай бұрын
Вариатор на нагрузки в виде прицепов не рассчитан , но я не думаю что от этого велика 3х коленного что ту случилось бы у него
@Fil0sOFF10 ай бұрын
Точно, присмотрелся и вправду гибрид. Водила не знает что у него за автомобиль и в чём его преимущества.
@tonsokol650510 ай бұрын
@@kut9_bucjibiu648он из того же репертуара, что и баба, у которой счётчик сгорит , если включить нагрузку в розетку. У них телевизор сгорает, если каналы часто переключать.
@lexdrive312710 ай бұрын
Просто не захотел возиться, нашел отмазку и бросил человека зимой на дороге. Ну ничего , такое возвращается обычно. Как говориться , дай бог здоровья.
@ЕвгенийВойскрабов10 ай бұрын
Ты большой Молодец! Завидую таким людям.... и твой "АНУ...С" -супер тачка!
@rasselapn978511 ай бұрын
Вот ты угораешь!)) 2:32
@lamina_cursor11 ай бұрын
А действительно не угарнешь ли ?
@cruzpromodels11 ай бұрын
Спереди можно нос сделать острый под аэродайнемик. Механическую отпорку под дверь нужно ставить. Можно будет что-то из подвисного зади для грузов по типу туристических сумок. А так супер👍😉. Уже есть прогресс.
@North_Wind77711 ай бұрын
Ещё какой прогресс! 👍 Аэродинамический обвес нужен спереди однозначно!
@laniakeaschool11 ай бұрын
@@North_Wind777О каком прогрессе вы говорите когда в мире уже несколько лет существует например: Aptera
@Abvgd_abvgd10 ай бұрын
И что я раньше твой канал не увидел, лайк подписка, удачи!
@Argon50211 ай бұрын
Как тебе идея добавить ножной генератор чтоб в такие моменты зарядить акум или же или же добавить педали с сцеплением чтоб когда сядет акум крутить педали
@jeffpelevin11 ай бұрын
Кстати, а ведь верно. Транспорт вышел не особо то тяжёлый, а возможность его докатить как велик до ближайшего населённого пункта может помочь.
@Argon50211 ай бұрын
@@jeffpelevin пока едешь на ножной силе использовать рекуперацию чтоб зарядить акумы
@Sa59vely11 ай бұрын
Помогает ли подогрев батареи с помощью дизельной печки увеличить пробег?
@Ponytamin11 ай бұрын
Ну кстати. Аккум же внутри, так что хороший вопрос
@Petrovich-os6ki11 ай бұрын
@@Ponytaminпомогает,то что греет,но расходует батарею,но однозначно практичнее чем на мороженой батарее,однозначно увеличивает запас хода.
@develmax11 ай бұрын
@@Petrovich-os6ki А так же жизнь батареи продляет. Можно еще плоскую батарею под днищем разместить чтобы увеличить запас хода.
@develmax11 ай бұрын
@@lqiht ?
@olegiakovlev275711 ай бұрын
Помогает конечно
@ortusillincex-31889 ай бұрын
Никитос, давненько наблюдаю за тобой. Опыта ты набрался заметно, Анубис хорош. Посмотрим, как покажет себя на практике. Желаю тебе от души успехов, главное, чтобы в сердце всегда был энтузиазм, это самое важное.
@Слава90011 ай бұрын
Для багажника можно использовать место от крыши до места под солнечные панели)
@googjol978010 ай бұрын
Они специально не прилегают к крыше для аэродинамики, это же очевидно. А так придётся делать выход для воздуха между панелей. А в случае если полностью стенки там сделать, то панели вовсе станут парусом над машиной. Не снесёт ничего, но это не самый лучший вариант. Только если чучутошный, для гречки и лапши всякой...