NS Materieel (S4): TRAXX - E-Loc 186

[@nxtzxnr]

5:20 Bro thats not a train, that Is a Formula 1! 😂

[@Spoor4]

Lol 😂😂

[@Boeing777nick]

Ze hebben een mooi geluid bij het optrekken!

[@treinenspotterjoram9365]

TreinenVanNederland klopt

[@ellenvandewall9248]

TreinenVanNederla

[@jamielindner380]

0:17 welk station is da

[@Spoor4]

Station Maarssen

[@jamielindner380]

Maar die rijd toch nie rond Utrecht

[@Spoor4]

Er zaten dan ook geen reizigers in. Het betrof een testrit.

[@JonasJGB]

5:39, kan iemand mij alstublieft uitleggen waarom er twee pantografen omhoog staan en er zodra de loc begint met optrekken gaat er een naar beneden. Ik heb ooit ergens gelezen hoe het zat dacht ik, maar ik zou het graag nog een een keer willen horen zodat ik het zeker weet.

[@hans2406]

Bij het aanzetten trekt de loc nogal wat van de draad, twee stroomafnemers op betekent ook twee contactpunten. Of dat bij deze karren echt nodig is gezien het lage treingewicht?

[@Jorrit010]

Ik snap niet helemaal waarom er een Loc aan het stamrijtuig zit... Zijn de locs zo betrouwbaar?

[@Spoor4]

Met stamrijtuig bedoel je waarschijnlijk stuurstandrijtuig. Deze kunnen niet door een TRAXX loc aangestuurd worden. Daarom een tweede loc zodat je niet op eindpunten hoeft om te lopen met de loc.

[@machieldekrom8032]

waarom zit dat ding er dan tussen??

[@Quixotic3433]

omdat er toch genoeg zitplek moet zijn, er zijn simpelweg niet genoeg rijtuigen om het anders op te vullen. Ik vind het er zelf erg lelijk uitzien, maar vanuit praktisch oogpunt snap ik het (maar ik zou persoonlijk ondanks de kosten zorgen dat het wel op elkaar werkt.)

[@TheRollingBear]

Mooi geschoten

[@Spoor4]

Thanks!

[@meandwhoism]

wat was die duitse trein en waarom zowel leeg als getrokken door een traxx in NL ipv door een 1700

[@Spoor4]

Die Duitse trein is de Intercity naar Berlijn. Normaal rijdt die met een 1700 tot Bad Bentheim. In dit geval een TRAXX tot/vanaf Bad Bentheim. TRAXX rijdt met Intercity direct over de HSL-Zuid tussen Hoofddorp en Rotterdam en tussen Rotterdam en Breda. Op de HSL-Zuid heb je een ander voltage op de bovenleiding waar een 1700 niet geschikt voor is. Daarnaast heeft de HSL-Zuid een ander beveiligingssysteem dan op het hoofdspoor.

[@marcogeurts5926]

ja dat lijkt een beetje op het optrekgeluid van de DB BR 146 DB BR 101 en DB BR 185

[@detreinenman8762]

Marco Geurts dit is ook een soort BR 185

[@Spoor4]

Op de BR101 na zijn het allemaal leden van de TRAXX familie.

[@Jan-MarkSchout]

Ja door het gebruik van draaistroommotoren zijn de BR 101, 120, 146 en 185 allemaal in meer of mindere mate met elkaar verwant aangaande het optrektrekgeluid. Als je een 120'er voor het eerst hoort is dat ook best wel leuk daarom ;-)