NSR 500 World Champions 11 ปีจาก 20 ปี ตำนานความยิ่งใหญ่ของ Honda

Рет қаралды 666,482

Motorcycle 30 ปี มอเตอร์ไซเคิล ทีวีไทยแลนด์

9 жыл бұрын

Пікірлер: 474

@daklaveerayut5710 6 жыл бұрын

ชอบสุดคือตอนที่ไมค์เคิลดูฮารคว้าแชมรห้าสมันเนี่ยแหละ ขนาดเท้าขวาเค้าไม่สามารถกดเบรคขนะเข้าโค้งได้ยังให้ทีมวิศวะกรออกแบบเบรคหลังที่มือซ้ายแทน. คงมีไมกี่คนในโลกด้วยซำ้มั้งที่ ทำแบบนี้ได้

@mypooklook 9 жыл бұрын

ชอบตัว 500v ที่เป็นโปรอาร์ม ที่ อเล็กซ์ คลิวิลด์ และทากายูกิ โอกาดะ มือรองจาก ดูฮาน ขี่ตอนนั้นน่าจะเป็นรถทดสอบอยู่ แต่สุดท้าย ดูฮานก็ไม่ได้ขี่จริง เพราะหมดยุค World-GP ไปก่อน

@arkomnuannarong5497 4 жыл бұрын

อีกไม่นาน2จังหวะจะกลับมา แรงมากกว่าเดิม มลพิษน้อยกว่าเดิม -บรรจุไอดีตรงเข้าพอร์ทไอดีด้วยระบบสเต็ปปิ้งมอเตอร์ควบคุมด้วยสมองกล -ช่วงล่างเหมือน4จังหวะ จึงไม่ต้องใช้น้ำมัน2t มลพิษจึงลดลงมาก -ลูกสูบไม่ต้องทำหน้าที่ดูดไอดีเข้าห้องตับเป็ด และไม่ต้องดันไอดีส่งเข้าห้องเผาไหม้ จึงมีกำลังแรงกว่าเดิม เครื่องยนต์สองจังหวะมีชิ้นส่วนน้อย ในอนาคตเมื่อกลับมา น่าจะได้รับความนิยมอีกครั้ง

@SR40026 3 жыл бұрын

จิงไหมคับ ผมนี้ชอบ2ที

@b2542b 3 жыл бұрын

ไม่น่าจะจริงนะครับ ข้อแรกผมคิดไม่ออกเหมือนกันว่าจะยังไงแต่ข้อ 2 ช่วงล่างของ 2 จังหวะกับ 4 มันเหมือนกันใช้น้ำมันเครื่องหล่อเลี้ยงชุดครัช ชุดเกียร์ แต่ 4 จังหวะเอาไปเลี้ยงเสื้อสูบด้วย แต่ 2 จังหวะไม่ 2 จังหวะใช้น้ำมัน 2 t เลี้ยงเสื้อสูบ ดังนั้นที่ต่างกันของ 2 กับ 4 จังหวะคือชุดบนครับ ชุดล่างไม่เกี่ยวเพราะทั้ง 2 เครื่องต้องใช้น้ำมันเครื่องเหมือนกัน ข้อ 3 ไม่ต้องดูดลงเครื่องก่อนแล้วครับช่วงหลัง ๆ รถ 2 จังหวะมีการใช้หรีดวาล์วเพื่อให้ดูดน้ำมันเข้าเสื้อสูบเลยไม่ต้องดูดผ่านแครงค์เครื่อง แล้วเรื่องดันไอดียังไงก็ต้องดันเข้าเพราะต้องสร้างแรงอัด รถต้องมีแรงอัดนะครับไม่มีไม่ได้

@user-mx5lf3qe4l 2 ай бұрын

ทำใด้คับแค่ใช้2tแค่เลี้ยงลูกสูปมีแหวนอีกตัวช่วยรีด2ที่ลงห้องข้องเหวี่ยงโดยไม่ให้ไปผสมกันเบนชิน แต่ยังคงใช้2ทีเลี้ยงเหมือนเดิม แต่เค้าหยุดการพัฒนาไปแล้วคงไม่หน้าจะกับมาเพราะคนทำ2ที่และออกแบบลาโลกไปแล้วคับ ใครจะมาพัฒนาต่อละในเมื่อคนริเริ่มทำไม่อยู่แล้ว😂

@chanchaijitima9028 2 ай бұрын

ไหนล่ะ

@fangwaha5673 5 жыл бұрын

เสียงเร๊าใจจริงๆเลยครับ ชอบมากๆ

@AKAFamUtt 2 жыл бұрын

ผมรักnsrส่วนตัวผมขับnsr250mc18 อยู่คับทั้งแรงและเสียเพราะมากๆ ขับสนุก แต่ซดน้ำมันแบๆสุดๆ แต่ก็ชอบมากๆคับ

@user-fp8ql5fm2q Жыл бұрын

สุดยอดเลยคับพี่มีรุ่นนี้ขนาด150ว่าแรงแล้วถ้า250นี้ผมไม่อยากคิดเลยคับว่าจะขับมันขนาดไหนคับ👍

@mt0suki 7 жыл бұрын

ไม่ได้ว่านะครับ แต่ ท้ายคลิป น้องๆ ที่เคยขับแต่4จังหวะ คงไม่เคยได้ยินรอบเครื่องกวาดต่อเนื่องถี่ๆอย่างชัดเจนงี้ แถมสับแต่ละเกียร จะยกให้ได้ ดูแล้ว รอบยังขึ้นไม่สุดนะครับนั้น เห็นบางคอมเม้น บอก วัดกันที่แรงม้า ใช่ครับ ถ้าตามตัวเลขคงบอกแบบนั้น แต่ถ้าแข่งกันจริงๆ 2จังหวะ 150 เดิมๆ ต้องเอา 4จังหวะ 250-300CC มาสู้นะ ถึงพอสู่สีได้ หลายๆท่านที่เคยอยู่ในยุค2จังหวะบูมๆ แล้วมาขี่แต่4จังหวะสมัยนี้จะรู้ดี ว่า อารมณ์มันช่างต่างกันเหลือเกิน เอาง่ายๆ โนวา เทน่า เดิมๆ เอาโซนิคเดิม มาสู้ ยังกินยากเลย

@ekachaichai5102 3 жыл бұрын

Nsr 500 rc211v สองจังหวะ 5 สูบตัวแรงในอดีตที่ได้เแชม์ปโลกจนสุดท้าย fia สั่งระงับห้ามใช้เพราะเครื่องยนต์โกงรถค่ายอื่นที่มี 4 สูบ

@user-oi5qe1sw4d 7 жыл бұрын

สุดยอดความแรงในตำนาน

@tonza9998 4 жыл бұрын

เสียงเร้าใจจริง ส่งท้ายปี2019

@podpod5254 3 жыл бұрын

กลับมาดูใหม่เพราะไปได้N Pro armลายเลฟโซ่ลมาดูแล...โคตรรักเลย

@jonthaparat147 2 жыл бұрын

เฟรดดี้ สเปนเซอร์ ได้แชมป์โลกรุ่น250ccและ500cc ได้แบบลงไม่ครบทุกสนามด้วยซ้ำ บางสนามแข่ง250บางสนามแข่ง500อย่างเดียว ซึ่งหมายความว่าแข่งแล้วได้ที่1เกือบทุกสนามที่ลงแข่ง

@user-mp9sg8nh7w 3 жыл бұрын

ที่สุดเลยครับ

@gngghv6978 7 жыл бұрын

nsr รุ่นแรกตากลมชื้อปี2538 กลับมาจากสิคโปรชื้อสด65000ตอนนี้ก็ยังแรงวิ่ง150+

@yakum52 5 жыл бұрын

5555+

@user-ko6jo7xx3i 6 жыл бұрын

เมืองไทย รุ่น150ซีซี ดิเรก อาชาวง รุ่น250ซีซี ระดับอาจารย์เรียกพี่ คริสมัส วิไลโรจ ถ้าระดับโลกยุคเดียวกัน ไมเคิลดูฮาล สุดๆคนนี้ไร้เทียมทาน

@user-lf1rj3hx2h 4 жыл бұрын

2คนนี้เกิดเร็วไปมากกกกถ้ายุคนี้ก้องนะรึติ๊งโน๊ตนะรึไม่ได้เกิดหรอก

@yongyutpankaew9441 3 жыл бұрын

ไมเคิลดูฮานไร้เทียมทานจนถึงยุคปัจจุบันยังหาใครเทียบอยาก

@Yugen1998 3 жыл бұрын

@@yongyutpankaew9441 มาตอบทันมั้ย555คนที่คล้ายๆดูฮานก็มาเกวซอ่ะแหละแต่ปีที่แล้วก็มาโดนอาการบาดเจ็บเล่นแบบดูฮานเลยกำลังทุบทุกสถิติเลยแท้ๆ ก่อนดูฮานจะมาคว้าแชมป์สมัยที่6ให้ได้ดันล้มเจ็บซะก่อน Hondaนี้ในสนามคือเจ้าสนามจริงๆแต่นอกสนามกั้กเอาๆชิบหาย555

@tkmenzlumclub9889 5 жыл бұрын

อยากเห็นหน้าคนพูดจังครับ

@PowerAmpmy 8 жыл бұрын

คิดถึงเครื่องยนต์ 2จังหวะขึ้นมาทันใด...

@thongchaimadaeng3493 5 жыл бұрын

คิดถึง บีทอา เลยคับ

@MinkkyTVcom 8 жыл бұрын

v3 v4 v5 ในพิกัด 500-1000 cc ฮอนดามันเหนื่อชั้นจริงๆๆ

@saycholnakchay5454 6 жыл бұрын

ใช่ทุกวันนี้ขับ150sp

@tarpoplam407 9 жыл бұрын

อยากให้มี NSR รุ่นใหม่จริงๆรอมาตั้งยังมีสักทีมันเป็นรถที่ดีมาก

@lg.8032 8 жыл бұрын

ผมคิดว่าถ้าทำมันก็คงได้แค่ชื่ออะครับเพราะจะให้ 2T เหมือนแต่ก่อนคงไม่ผ่านค่ามลพิษ

@manutsanoksommai8829 6 жыл бұрын

อันดับแรกต้องลดมลพิษให้ได้ก่อนคับถึงจะทำได้ ผมว่าถ้าเขาลงทุนจิงๆทำได้แน่นอนคับ

@user-xp9yj1fr7v 6 жыл бұрын

อยากให้สร้างnsr1000rrจังน่าจะวิ่ง500km.

@user-ff6bo2qy4b 6 жыл бұрын

สุดยอด

@kieattipoomtippharat8369 7 жыл бұрын

ปัจจุบันยังขี่ NSR150rr อยู่เก่าแต่ขับสนุก

@kusanghatemannn3192 7 жыл бұрын

ดูแล้วเศร้า เก็บเข้าพิพิธภัณฑ์ จอมพลังที่ถูกขังกรง

@user-mn7eh6uc2m 7 жыл бұрын

Nsr150นี้ วาล์วเปิดโลกเปลี่ยคเลยนะ สุดจิงๆ krยังร้อง

@korakot0415 7 жыл бұрын

NSR500 อยู่X-Speedศรีสะเกษ มีอยู่คันนึง แต่ไม่เห็นเอาออกมาขี่สักที

@supawitprasertkeaw5457 7 жыл бұрын

Park Kyung channel ผมว่าไม่ใช่ NSR500 นะครับ NSR500เป็นรถแข่งmotogp ไม่สามารถนำมาขายได้จะมีก็แต่NSR150

@ananm25xx 6 жыл бұрын

Supawit Prasertkeaw 250 ก้มีครับ

@user-mg4of6tk4y 6 жыл бұрын

250หรือปล่าวคับ แต่ท่า500นี่เจ้าของรถสุดจริงง

@user-ix7lv2dx7u 6 жыл бұрын

อยู่แถวไหนผมอยู่สีเกด

@user-et4rj2iw8c 6 жыл бұрын

เสียงมันหวานแบบแสบแก้วหู

@lastsurvivor6406 6 жыл бұрын

เพราะมีคนโลกสวยเราเลยอดใด้ดู GP 500 NSR...ถ้าต่อยอดเราคงใด้ชมการเเข่งขัน NSR 800cc ไปเเล้วครับ...ถ้า NSR 500 เเรงพอๆ กับตัว 1,000 สมัยนี้ลองคิดดูถ้ามี NSR 1000cc คงใด้เห็น 400hp เเน่นอน

@olo576 7 жыл бұрын

ผมขับkr 210km/h ใช้เสาลายเบรค ถึงจะเอาอยุ่ หักไป12ที่ รักษาตัว1ปีเต็ม ทุกวันนี้ขับ4จังหวะ อัดเต็มๆแต่ไม่มันส์อ่ะ ฟิวไม่ได้

@noiphattharasathianchai9039 6 жыл бұрын

ตะวัน เมืองทอง 555. แค่เสียงป่าว kr กากนะ555. ล้อเล่น ม่มีทางขับถึง200+แน่นอนครับkr อ่ะ

@bkittipongputtilap9127 6 жыл бұрын

Noi Phattharasathianchai ทำอะไรมานั่นวิ่ง210

@user-ng6hu4hn7m 6 жыл бұрын

ตะวัน เมืองทอง ของผม 150rr ยกไปตั้วแต่200ละคับ

@user-il9ph1gh4h 5 жыл бұрын

บางคนไม่เชื่อ หาว่าขี้โม้ ต้องลองสัมผัสด้วยเองถึงจะรู้ !!!

@user-lr1nl5tv5v 5 жыл бұрын

@@noiphattharasathianchai9039 สวะ

@NTDetailing 2 жыл бұрын

ฉันชอบ2จังหวะ เพราะมันแรก

@popon6422 7 жыл бұрын

หม้อน้ำnsrให้ช่างดูช่างบอกเอาอันอื่นมาแปลงใส่ไม่-ได้เลยครับ

@wittayawetchakama4107 8 жыл бұрын

รอสซี่คือผู้ที่สร้างตำนานให้ ฮอนด้า และทุกวันนี้รอสซี่เป็นคู่แข่งของฮอนด้า รอสซี่คือเบอร์หนึ่งในดวงใจของใครหลายๆคนและทุกวันนี้รอสซี่คือความทรงจำอันแสนดีของฮอนด้า

@ismyheneismyhene3895 8 жыл бұрын

กาลเวลาเปลี่ยนอะไรมันก็เปลี่ยน อย่างคุณแข่งกับ Honda ยุ ๆ bmw บอกว่าจะเพิ่มค่าตัวให้มากกว่า honda ถ้าได้แชมป์ ถ้าไม่ได้แชม ก็จะให้ค่าตัวมากกว่าที่เป็นอยู่ เป็นคุณจะย้ายไหม

@valirossi1658 8 жыл бұрын

+Jame phikuntong รอสซี่ย้ายจากฮอนด้าไปยามาฮ่าปี2004ไม่ใช่เรื่องเงินนะคับ

@krsse5446 6 жыл бұрын

สร้างตำนานจริงๆไมเคิลดูฮานครับ รอสซี่มาดังตอนเปลี่ยนเป็นมอเตอร์gPเครื่อง1000

@nam89nazi74 5 жыл бұрын

ไมเคิลดูฮาน นี้ของจริงเลยตำนาน

@Jimmy-370 5 жыл бұрын

wittaya wetchakama ผมดูเอ็ดดี้ ช่วงใกล้เลิกแข่งแล้ว แล้วมาติดตามเชียร์ไมเคิล ดูฮาน แล้วก็เลิกดู กลับมาดูอีกทีแค่ปีที่แล้วครับ เพราะชอบเสียงสองจังหวะมากกว่า ตอนนี้เริ่มติดตามอีกแล้วทุกสนาม5555

@jarbjabpaichai4534 7 жыл бұрын

ตัว1000 2T ดีๆนี้เอง

@user-ug5du6ph9j 8 жыл бұрын

150ccก็วิ่งน้ำตากระจายเเล้ว

@jutipongjanpratad9417 8 жыл бұрын

รุ่นในตำนานคับ

@menmen7426 3 жыл бұрын

แข่งความเร็ว1000cc ยุคนี้สู้ได้มั้ยครับ

@user-dt6bd4jj8q 5 жыл бұрын

แรงมาก

@ozagamecom 8 жыл бұрын

คลาสสิคโครตๆ รถแรงๆมักมีควัน 555+ นึกถึงแดชชช

@gtgamer2638 8 жыл бұрын

+Master Neo แดช ls nsr krr หัวใจ2 จังหว่ะ ชอบมากเลยครับ 55 เสียงอย่างโหด

@user-pz9rk6jq2u 6 жыл бұрын

หนูนาตัวเล็ก นมใหญ่อวบ นีมันคราสบิ๊กไบร์ เเล้ว 125cc มันจะชนะ 500cc ใด้ไง

@bbgbikeging6268 6 жыл бұрын

หนูนาตัวเล็ก นมใหญ่อวบ ไปเอาเวฟมาเจอเทน่ากูไป ต่อให้ 10 เสา

@user-px9im6vy9j 9 жыл бұрын

อยากได้

@Humder007 3 жыл бұрын

ยุค 2 จังหวะ 500 cc ยุคนั้นสนุกจริงๆ moto gp

@bunditinthapan8384 8 жыл бұрын

มีคันนี้ครับ ขับอยู่จนทุกวันนี้ 04/06/2016 ในรูปโปรไฟล์ PDK 150 R1

@user-zj2hg6ul7v 7 жыл бұрын

Bundit Inthapan ถุย

@user-my2di5qm6j 7 жыл бұрын

Bundit Inthapan ถุ่ยอีกคน

@user-xw9yt7tl1y 6 жыл бұрын

ถุยด้วย

@user-xr1yv4nq2j 5 жыл бұрын

สุดยอด150แรงมาเลยหรอโอ๊มายก๊อดดด

@Is-nm5mi 5 жыл бұрын

อยากได้ แบบนี้ เข้าไทยมาเมื่อไร ผมจัดแน่

@user-ix7lv2dx7u 6 жыл бұрын

Nsr500มีในไทยไหมคับ

@user-ez6pu2gc2b 6 жыл бұрын

มีความอยากได้ๆ

@theovintin6850 7 жыл бұрын

kr เข้ามาในหัวทันที

@ben7amin962 6 жыл бұрын

ใครยังไม่รู้จัก nsr 500 ดี ก็ศึกษาเยอะๆนครับไม่ใช่พิมมาอะไรก็ตัวพัน 5555 nsr 500 ยังแรงกว่าตัวพันบางค่ายนะครับ

@user-kf8lo8gq4n 6 жыл бұрын

B e n 7 a m i n สู้ตัวไม่ได้แล้วตัวนี้

@yakum52 5 жыл бұрын

555+

@user-lf1rj3hx2h 4 жыл бұрын

ค่ายเดียวกันนั่นแหละตัว1000แรงม้าแมวเหมียวแต่ค่ายอื่นม้าเต็ม!

@user-qb6oz7vi6h 6 жыл бұрын

ท่าในยุคปัจจุบัน2tยังผลิตยังพัฒนาผมว่า4จังหวะได้กินยากนะ ความคิดผมนะ แต่ในใจผมอะชอบสองจังหวะ ในความรู้สึกตัวเอง

@user-zv1nr8op1t 4 жыл бұрын

กอล์ฟ วัยรุ่นสร้างตัว ใช่คับ อารมณ์ขับจะมันส์กว่า4จังหวะ ผมบอกเลย

@user-jz2yb8bi3z 8 жыл бұрын

2จังหวะที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงแรงม้าสูงแต่แรงบิดต่ำใส่3เกีรย์1.2.3ถ้าเกียร์1ลากเต็มรอบจริงๆคงกดไม่อยู่แต่3เกียร์คงถึง200ได้ไม่ยากกับรถที่มีแรงม้าสูงๆระดับสำนักHRCทีมงานระดับหัวกะทิญี่ปุ่น

@rutchapolautchapan8892 3 жыл бұрын

จิงโจ้ไฟดูฮาล คิดถึงชื่อนี้เป็นชื่อแรกเมื่อพูดถึงnsr500 กับปั้มเบรคมือซ้ายของเขา

@nonkillergamez4787 6 жыл бұрын

เจ้าของร้านแต่งรถแถวบ้านผมมีkrอยู่3คัน แต่ขายไป1คัน ขายไม่ถึง1สัปดาห์มีคนมาซื้อแล้ว ที่เขามีเยอะเพราะเขาอยู่กันกับเพื่อน เขาเอาไว้ให้เพื่อนขี่ด้วย

@binkking4989 6 жыл бұрын

อยู่ที่คนขับครับ รถแีงแต่ใจไม่ถึงก็เท่านั้น สองจังหวะเราสู้อะไรพวกสีจังหวะเขาไม่ได้รอกครับ สี่จังหวะเขาพัฒนาไปไกล แต่อยู่ลืมว่า2จังหวะคือต้นแบบของบิ๊กไบ4จังหวะสมัยนี้ จะพูดอะไรให้เกียตรถรุ่นปู่หน่อย

@themuu2 9 жыл бұрын

คิดถึง Mick Doohan, Kevin Schwantz เลยครับ ^^

@user-jm5wg6bb6m 6 жыл бұрын

ThemuuMan Mac มิค.ดูฮานคนเดียวกับไมเคิล.ดูฮานมั้ยคับ,ผมรุ้จักมอไซและชอบดูตอนนี้ก้อรุ้แต่ไมเคิลดูฮาน

@freedompued1499 6 жыл бұрын

ไมเคิลดูฮานค่ายฮอนด้า เคเวน ค่ายซูซูกิ ถ้าผมจำไม่ผิด

@tinglyworld 6 жыл бұрын

ใช่ 2T ป้ะครับนึกถึง NSR150 บ้านเราเลยอะครับและอีกอย่างท่อนี้สำนักไหนครับลั่นจริงๆสุดในรุ่นของฮอนด้าละแหละครับผม

@noobgt7777 6 жыл бұрын

Top Speedเท่าไร

@skdjdhbdjdjjd 4 ай бұрын

ตอนนี้ราคาเท่าไรครับ หาซื้อได้ไหมครับ

@pelediary1046 6 жыл бұрын

Nsr250 tzr250 gamma250 3 ตัวนี้คันไหนแรงสุดครับ

@user-cf4hr2vx8p 5 жыл бұрын

เด็กบ้า 511 แกรมม่าลุกใหญ่กว่า

@user-hy3nd4pg8x 7 жыл бұрын

รอสซี่นี่อายุเท่าไรวะ อยู่มาตั้งนานยิ่งใหญ่จริงๆ

@TheIGarfield 7 жыл бұрын

เป็นถึงพ่อหมอ อมตะแน่นอน 55+

@msnanother8932 5 жыл бұрын

ฉายาก็บอกอยู่ the doctor

@PattharinBao 6 жыл бұрын

2จังหวะก็คือ2จังหวะเสียงหวานเหมือนเดิม

@user-yq9yg9se8j 5 жыл бұрын

โห่แม่ง สุดจริง บิดหน่อยเป็นจะลอยอย่างเดียวเลย..

@opashparsai6033 7 жыл бұрын

คิดถึงคุณนะ ไมเคิล ดูฮาน

@dayaom5630 7 жыл бұрын

ขนาดNsr150 ก็แรงแล้ว

@shunm1149 8 жыл бұрын

HONDA いいですよ。

@rockin8532 7 жыл бұрын

บอกเลยไครที่เคยขี่4จังหวะระไปรอง2ต้องมีเหวอมั้งหระ แรงจริงอะไรจริงครับ

@user-fr5iq2mn6i 6 жыл бұрын

ติ่ง4จังหว้ะยอมรับเหอะครับว่ามันเเรงกว่าอย่าเอามาเทียบกระตัว1000เลยดูด้วยว่ากี่cc ติ่ง4จังหว้ะดูไว้ว่าสองไม่รองไคร

@bozzalnw5357 7 жыл бұрын

ไม่รู้สิ r6 600cc 4 จังหวะ วิ่งได้ 295+ nsr500 500cc 2 จังหวะ วิ่งได้ 295 แล้วค่อยโม้จะดีกว่า อยู่ที่การออกแบบเครื่องด้วย สมัยนี้ 4 จังหวะพัฒนาไปเยอะ

@user-no6kz9fh2t 7 жыл бұрын

Boston Lnw ติ่ง4จังหวะมาแล้ว5555++

@user-pl9ux1tx5p 6 жыл бұрын

Boston Lnw ตอบแบบนี้หลายโพสเลย

@user-ng6hu4hn7m 6 жыл бұрын

ง่ายๆ รถ 2จังหวะเบากว่า ที่เหลือก็ฝีมือคับ..

@user-pu1bf5gl5o 6 жыл бұрын

R6ของคุณมาแข่งกะrpgของผมปะครับยังไม่เห็นตัวพันแซงได้ซักที เห้อ

@user-pd2lz7hf8z Жыл бұрын

พี่คิดว่าระหว่าง NSR 500 กับรถบิ๊กไบค์ไฟฟ้า ที่มีแรงม้าถึง 300 แรงม้า และระยะทางไกลๆ พี่คิดว่าใครจะชนะกว่ากันครับผม

@wanloso9506 Жыл бұрын

เเน่นอนความคุ้มค่า ความปลอดภัย ไม่ต้องขับไปซ่อมไป ก้คงต้องยกให้รถไฟฟ้า เเต่อารมมันไม่เร้าใจ ไม่เท่ เท่า2จังหวะ ที่ความคุ้มค่าเเทบไม่มี

@user-pd2lz7hf8z Жыл бұрын

@@wanloso9506 ขอบคุณครับ

@kanteskumlues669 7 жыл бұрын

2จังหวะ 500CC กิน 2t ที่กี่ขวดเนี้ย - -*

@naruebordinpookjit434 6 жыл бұрын

ถ้าสมัยนี้ผลิต 2 จังหวะ 1000cc น่ะสุดยอดอ่ะ

@phonphaisonn.686 3 жыл бұрын

บิดทีไปดวงจันทร์เลยนะ55555

@naruebordinpookjit434 3 жыл бұрын

@@phonphaisonn.686 5555แรงเวอร์ ครับ แม้เม้นตัวเองตั้ง 3 ปี แล้วเรอะเนี้ยไวจัง

@phonphaisonn.686 3 жыл бұрын

@@naruebordinpookjit434 ผมพึ่งเห็นคลิป5555

@user-hh7jq7po2f 7 жыл бұрын

เสียงเหมือน--kr2คันประสานกัน

@babimild7109 8 жыл бұрын

วาวว์เปิด...มีหงาย...

@user-fu6hn1dk4r 7 жыл бұрын

ถ้าวาวปิด ละ

@user-cn9gn5nu7l 7 жыл бұрын

ร.ท.อํานาจ. ประกายทอง รบพิเศษ 55555555555

@user-pz9rk6jq2u 6 жыл бұрын

ร.ท.อํานาจ. ประกายทอง รบพิเศษ น้ำ ไม่ออก 55

@natthapongratchawong8131 6 жыл бұрын

มันมีขายในตราดมัย

@user-wn4qw2pt2b 7 жыл бұрын

คิดดูเอาว่าnsr150วิ่งได้180ท่าnsr500จะวิ่งเท่าไหร่

@fghhffghgghgguh3955 7 жыл бұрын

fc.พิ้บอลคนดัง_ เทคโนคาบบบ รอเหียรัยยุ ตบมือสิ ไปหาข้อมูลมาดีๆ ก่อนจะโชว์โง่นะ

@sayonaraayinomoto529 7 жыл бұрын

Fghhffgh Gghgguh จะหยาบคายทำไมครับ ยอมรับว่าโง่แต่ยังดีที่สันดารผมยังดีกว่าคุณอีก กริยา..ส่อ...สกุล

@nicekeykeynice3258 7 жыл бұрын

ปิยวรรณ จักรกลัด nsrวิ่งเลย200อีกคัช

@user-ct3mx3oo2x 7 жыл бұрын

ปิยวรรณ จักรกลัด ราวๆ280ไม่เกินนั้น

@user-hh7jq7po2f 7 жыл бұрын

BALL AUDIO SOUND T.E.C เวอร์ไอห่า 300 ก็จะปลิวละ

@kengfone6965 7 жыл бұрын

คลิปหน้าขอรายล้ะเอียดTzr Kr vrหน่อยครับ

@mobile2817 5 жыл бұрын

1.ระคับ

@mai-fw6ed 3 жыл бұрын

อยากได้ซักคนไนไทยคงหายาก

@redflag1462 9 жыл бұрын

แม่เจ้า สับเกียร์ทีล้อยก

@My_ome2080 7 жыл бұрын

พ่อเคยมี บอกซื้อมาไม่ไม่ปัญญาเติมน้ำมัน ตอนนั้นลิตรละ 10 บาท 555

@krsse2738 3 жыл бұрын

คันละ1ล้านดอลล่าเลยนะตัว500cc เคยมีแปลว่ารวยมาก 5555555แต่เมืองไทยยังไม่เคยมีใครมีนะมันรถโรงงานต้องสั่งผลิต

@electronicallyscannedarray 9 ай бұрын

คิดถึงรูปร่างหน้าตามอเตอร์ไซค์ทรงนี้มากๆ

@marshallroptud6304 8 жыл бұрын

หาซื้อได้ที่ไหน

@akkarachaithainnchai303 8 жыл бұрын

ไม่มีขายครับ เปนรถแข่งของฮอนด้า

@PetchZX10 8 жыл бұрын

ราคาเช่าไปแข่งราคา128ล้านต่อฤดูการแข่ง ราคาขายมีตัวลอกต้นแบบแต่สี่จังหวะราคาคันละแปดล้านกับ64ล้าน RC213V-S

@user-xr3en1yb4h 7 жыл бұрын

จะบอกให้นะ ซีซีเท่ากัน.. สี่จังหวะไม่ได้กินสองจังหวะหรอก!!...

@plamyct5835 7 жыл бұрын

ชัยณรงค์ ฉิมสะอาด ซีซีไม่เกี่ยว จังหวะนั้นมันก็ไม่ได้เกี่ยวมากมาย มันอยู่ที่แรงม้า รถวัดกันที่ตรงนี จังหวะมันแค่ความจัดของรอบ

@saladin15222080 7 жыл бұрын

ชัยณรงค์ ฉิมสะอาด รถ NSR 150R ผมก็ประมาณ23ปีละ ยังแซง พวก cbr 200 Mสแลส r15 150cc สบายเลย ปล. ฟิตเครื่องปีละครั้ง ทำท่ออย่างเดียว

@darkqsak1860 7 жыл бұрын

Rangsan ketwaen ซีๆเท่ากันสู้2tไม่ใด้นะ

@mindlove3305 7 жыл бұрын

+Dark Q Sak ลองไปขับเทน่าปู่เล่นดู เข้าไปในเมือง เจอ msx 125 เล่นด้วย msx โดนเป็นทุ่ง 555 แต่แดกน้ำมันชิปหาย

@memerayrev7159 7 жыл бұрын

ชัยณรงค์ ฉิมสะอาด แม่ใช้ให้ไปกรอกน้ำ มึงหนีมาร้านเกมทำไม

@seedsoutdoors932 7 жыл бұрын

200+hp lock around 185hp for racing

@Tprjsr 4 жыл бұрын

ชอบคลิปนี้ครับลุงดูกี่ทีก็ไม่เบื่อ

@copybadboy9774 5 жыл бұрын

เสียรอบสูงสะใจโคตรๆๆๆ

@pein83034 7 жыл бұрын

ความเร็วสูงสุดเท่าไร.หรอครับ

@user-fi5gc2kf1z 7 жыл бұрын

Pein Mo ล็อคแรงม้าไว้ที่ 185 สำหรับแข่ง วิ่งได้ 300+ ถ้าปลดแรงม้า คงจะเกือบ 400

@user-xv9ez8nd1q 6 жыл бұрын

Knight Sword gun Chanel nsr500ตัวนี้ เป็คเต็มมีแรงม้าอยู่ที่200แรงม้า ที่13500รอบ/นาที ซึ่งทำความเร็วได้สูงสุด310km/h

@PRACHBEN 8 жыл бұрын

ตัวพันสมัยนี้มีอาย

@sang-aroondonphokam67 8 жыл бұрын

เคยเห็นTzm 2 สูบใหมล่ะ คิดว่าแรงแค่ไหน ที่ญี่ปุ่นมันมีว่ะ ถามว่ารู้ได้ไง ก็กุเป็นช่างซ่อมอยู่ที่ญี่ปุ่นนี่ไง ! วากาตะ ok

@0866396688 8 жыл бұрын

วากาตะ เข้าใจไหม

@techapat1 8 жыл бұрын

+กฤติน อัตถากร มันแปลว่า เข้าใจแล้ว

@jeenny6033 8 жыл бұрын

หาให้ผมคันนึงสิ่คับ

@Modiyoshi 6 жыл бұрын

รถคันนี้มีพี่น้องนะ NR500 สูบรูปไข่ รู้จักกันป่าว

@user-fb7cj5bl6v 4 жыл бұрын

บ้านๆ หัดแคส ตำนานอีดคัน

@user-zp4ls9mm8e 5 жыл бұрын

สับเกียร์2-3ล้อหน้าลอยเรย4จังหวะทำไมไม่ลอย

@channel-jm6lw 4 жыл бұрын

รู้จักเทคโนโลยีปะ

@Stoner_Man2000 7 жыл бұрын

ทุกวันนี้ใครยังขี Nsr proarm อยุมั้งขอเสียหน่อย

@153army 7 жыл бұрын

กูวัตน์ ช่างไฟฟ้ากําลัง nsr ของเองวิ่งใด้เท่าใร

@Stoner_Man2000 7 жыл бұрын

+รณชัย เปี่ยมสาย 160รอบยังไม่สุดครับ ไม้กล้าอัดต่อใจไม่ถึง

@user-en6by3bg1w 7 жыл бұрын

กูวัตน์ ช่างไฟฟ้ากําลัง ในชีวิตบิดNsr เร็วสุด 175 ยังไม่สุด โมเครื่องใหม่ ยอมรับว่าใจยุตาตุ่ม แค่175 ถนนไม่อื้ออีก

@olo576 7 жыл бұрын

185พี่ตันแค่นั้นแหละไม่ขึ้นไม่ไหล เหมือนกันกับวีโก้แหละ

@Stoner_Man2000 7 жыл бұрын

+ดาราสาย ยกอุดร แล้วอยู่ NSR THAILAND ในfacebook หรือป่าวครับ

@thebase5183 6 жыл бұрын

ผมมีโอกาศไปชมที่ยี่ปุ่ญมาแล้วคือรถแข่งและรถตลาดของฮอนด้าเยอะมากและที่จัดแสดงใหญ่มากผมชอบดูแต่รถแข่งเป็นส่วนใหญ่

@user-hg7in5xf2k 8 жыл бұрын

ทำ top speed ได้กี่กิโลเมตรต่อชั่งโมงครับ

@user-yj8bs4vp8j 7 жыл бұрын

300+ ครับ

@samsungchamp8513 4 жыл бұрын

310 ครับ ย้ำว่าเป็น..สเปคสนามจัดเต็ม

@samsungchamp8513 4 жыл бұрын

ถ้าสเปค 500 เดิมๆ น่าจะอยู่ราวๆ ไม่เกิน 240 ครับ ตามความเป็นจริง มันไม่ค่อยไหลปลาย

@user-hg7in5xf2k 4 жыл бұрын

@@samsungchamp8513 ครับผม

@mr.dickhead6516 8 жыл бұрын

วากาน่า เปิด โลกเปลี่ยน

@user-jx9xk1fe7v 4 жыл бұрын

สะจัยเสียง

@user-to8nr8tt5q 9 жыл бұрын

โคตรแห่งตำนาน

@bmk.4546 6 жыл бұрын

มีระบบสลิปเป้อคลัชรึป่าวอ่าคับสมัยนั้น

@rrtuuutr9370 6 жыл бұрын

เอาง่ายๆความแรงของNSR500ตามตัวพันของตอนนี้ได้อยู่แรงมาก

@popon6422 7 жыл бұрын

หม้อน้ำnsrช่างบอกเอาอันอื่นมาแปลงไม่ได้เลยครับ

@hasanhaloh8360 5 жыл бұрын

วาวล์เปิด โลกเปี่ลยน

@lolloolloolooloolool2887 5 жыл бұрын

ขนาดls125ยังแรงเลย จะไปคิดอะไรกับ500เนาะ555