NSR250MC21その 9「ブレーキ引きづりを治せ」

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Күн бұрын

#NSR250#MC21#ブレーキ
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Пікірлер: 20

@nsr8711 2 ай бұрын

ガソリンフィルターは高回転とか高速時に供給足りなくなると良く言われてます。濾布じゃなく網式の物にしましょう＾＾；付けるなら

@PaniCrewKASSAN 2 ай бұрын

取りますよ今はゴミ出ししてるので満タン終わったらガソリンフィルター清掃タンク清掃フィルター外します

@210tch-r3 2 ай бұрын

かっさん、お疲れ様です何でも新品　楽だし確実なんだけど　部品がだんだん出なくなるので再使用が出来る出来ないの判断と整備のスキル上げる意味でもかっさんが今、行っている整備が実になるのかと思いますね

@Z750_mike 2 ай бұрын

試乗しながら不具合を見つけて直していくのも楽しいですね。でも、キャリパーのシールとダストシールは新品希望です。😅

@PaniCrewKASSAN 2 ай бұрын

新品したいすねー高い。マスターシリンダは新品ですw

@blackcaferacer8404 2 ай бұрын

マスターシリンダー側は大丈夫なのですか？

@PaniCrewKASSAN 2 ай бұрын

マスターのピストンは新品ですよ

@仰店デビルホール 2 ай бұрын

ロードステーション笠原(ん？引きづり)　むううっなかなか厄介な症状の様ですね。全て取り替えてＯｋなれど、原因が知りたいですね。そうすれば今後の為にもなる？単純にピストン固着なら楽なんですが・・・自分が担当している機械も以前勝手に油圧シリンダーが飛び出して来る症状が出て、オイルシールを全部取り替えたのですが治らない！最終的に自動運転に切り替えると無理やり戻る様にしてもらったのですが・・・それで作業しています。ギャフン！　視聴界のウワサ「ええ～と・・・これでいいのか管理職ども！」

@PaniCrewKASSAN 2 ай бұрын

今回は多分ですが 1番はシール 2番はキャリパー自体に何かあったか？かなと

@user-os8qz7wo6o 2 ай бұрын

ブレーキは1番大事やから気になりますね　なんとか治って良かったですね　次から銀テラか〜　銀テラならちょっと欲しいかも〜

@PaniCrewKASSAN 2 ай бұрын

銀テラは高いよーw

@mcustep 2 ай бұрын

こんばんは〜

@user-il1us3dc7u 2 ай бұрын

お疲れ様です！ガソリンコックドンマイは定番で！🤭 ブレーキ良い感じになりましたね。お疲れ様でした。エンジンは最高に良い感じ！！😁

@PaniCrewKASSAN 2 ай бұрын

ブレーキは88に変えてバッチリエンジンも今最高ですねともかく仕上がりました少しづつ距離を伸ばして確実性を上げて行こうと思います

@mmm750 2 ай бұрын

お疲れさ～ん😊おぉ〜もうブレーキ問題解決っすね👍 この頃の、日本製バイクって、やっぱ凄いよね～😉👍 メンテナンスフリー状態でも軽く整備しただけで乗れちゃうんだから😂 自分のガンマも譲り受けてから10年以上経つけど、やったと言えばレギュレーター交換、フロントブレーキ分解清掃、ゴム、オーリング類全交換、ギアオイル交換、フロントインナーチューブ、シール交換だけ😆 キャブも一回も開けた事も無いしタンクすら外した事ない🤣🤣 で、大阪まで行けちゃうんだから💦💦

@PaniCrewKASSAN 2 ай бұрын

ガンマそんなにですか！凄いそういやガンマ50もそのまはまで乗れたし昔のは強いですね