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【NSR500】伝説のマシンが大集結!コレクションホールの限定展示がすごすぎて失神したwwwwww
50:05
Honda NSR250R Rebuild
9:31
She made herself an ear of corn from his marmalade candies🌽🌽🌽
00:38
Он ждал ДВА ГОДА, чтобы преподать наглецу УРОК СКРОМНОСТИ #shorts
01:00
Пилот обманул смерть ракета пролетела рядом с ним #shorts
00:10
Cat mode and a glass of water #family #humor #fun
00:22
Honda's famous motorcycle NSR250R restoration made from collected parts
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Жазылу 8 М.
YA HA
Күн бұрын
Пікірлер: 102
@suken1019
4 ай бұрын
バラバラの部品をぜんぶ組み合わせて一台作るのすごすぎますね! 令和に新車のNSRが生まれるなんて
@20task89
Жыл бұрын
ここまでモチベーションを維持できることが凄い
@joeeazy3540
Жыл бұрын
デアゴスティーニ「1/1のNSRを作る」動画
@yaha1078
Жыл бұрын
1台作れるくらいまで部品貯めこむくらいなら 不動車1台買って直したほうが安かったかも( ´∀` )
@dragons777snoring
Жыл бұрын
凄い!ただただ尊敬です!
@yaha1078
Жыл бұрын
昔は家の軒先で壊れたらみんなやってました。 2ストはそんなもんでした( ´∀` )
@犬神龍一
Жыл бұрын
バラバラを一から組み立てるのは楽しいですよね、ラインでの組み立ては結構テキトーなので、自分が満足いくようにくみ上げれるから気持ちいいんだよなぁ
@ぴょんた072
Жыл бұрын
組立図を見らずに組立できるの凄い!
@yaha1078
Жыл бұрын
パーツリストがプラモの組み立て図( ´∀` )
@だいこんだいたいこんなもんっ
3 ай бұрын
もう、教材。 大変参考になりました
@kintro6087
Жыл бұрын
ジャパニーズドリームの一つを、この男は叶えちまったんだな…
@ビクトリア王朝-m7u
Жыл бұрын
なんか実寸大のプラモデル見たいですね笑 組み立てるのすげー楽しそう笑
@yaha1078
Жыл бұрын
完成が近づくとワクワクしてきますね。 本当に自分で組み立てたものが動くかどうかで( ´∀` )
@スーリーフェーバー
Жыл бұрын
また見れるとは思いませんでしたw しかし一台出来そうな程のパーツ持ちって相変わらず凄いw 完成までの続編楽しみにしております♪
@yaha1078
Жыл бұрын
組み立て自体は2年前に1か月程度で終わりました。完成してから走り回ってたので動画作成サボってました。 今年北海道にも行ったりしたのですでに完成から7000㌔走ってます。 今回の動画はフレームから作るシリーズを完成するまで無理やり1本した物です( ´∀` )
@スーリーフェーバー
Жыл бұрын
あんまり嬉しくて最後まで見ずにコメントしてしまいすみません!
@magt8740
Жыл бұрын
今って部品高くないでしか?
@神崎ちひろ-e1y
Жыл бұрын
ほぼ新車に近い状態やね 素晴らしい
@東山智紀
Жыл бұрын
懐かしのNSR 特有の乾燥した排気音は軽くて速いと当時は音だけで想像出来た😊
@Santoukin-t9n
Жыл бұрын
スゴすぎ😊
@ochaya117
Жыл бұрын
良い動画をありがとうございます。いやー、😂涙が出てきました。 私が高校生で初めてバイトで貯めたお金で買った愛車でした。😂本当に色々な思い出があります。 何度もこのバイクに助けられました。 当時は工具も知識もなく、いじれなかったです。でもまたいつかやってみたいとそう思いました。 この動画をありがとうございました!
@psection7748
Жыл бұрын
凄いわー!😂 これからも期待してますよ!
@yaha1078
Жыл бұрын
もう一台のMC21が4万㌔超えて1度もなーんもしてないので開けてみる予定です。 さて状態はどうなってるのか( ´∀` )。
@根塚徹
6 ай бұрын
ただ凄いとしか言えないです!
@くりリン
Жыл бұрын
開幕ぶっ飛んでて笑ったww
@ビッッグボーイ
Жыл бұрын
サムネ見て、ナンバープレートもヤフオクなのかもって思って観にきた🤚
@唐揚弁当-p4f
Жыл бұрын
素晴らしい! まるで新車のよう 2stエンジンの吹け上がり、サウンド、最高です
@yaha1078
Жыл бұрын
2ストは部品点数少ないので自分で やる人昔から多いですねえ( ´∀` )
@pepepe-pe.pe-pepe
Жыл бұрын
逆にその部品を今ヤフオクで流したら一財産築けそう
@diving58
Жыл бұрын
凄いですね、知識が素晴らしい 私はもう半世紀ぐらい前に50ccのバイクをニコイチ、サンコイチで廃車を再生してたぐらい 数千円で組み立てて手を加えてメーター70ぐらいまで出たのだけ覚えてるな あんまり昔でほとんどどうやって組み立てたか覚えていないな、頭に錆が来てるんで でも動画だけはレストア物が好きで車のレストア番組を良く見ています これが30年ものなんて日本の製品と保守部品の供給は素晴らしいね 日本製は今更だけど最高ですね
@yaha1078
Жыл бұрын
私も海外のレストア番組とか好きでよく見てます。 あそこまで出来たら楽しいだろうなあ( ´∀` )
@vtr10000sp1
Жыл бұрын
こんな技術、ぼくも欲しい!!
@yaha1078
Жыл бұрын
壊して学ぶ( ´∀` )
@shinrick1
Жыл бұрын
大人のプラモデルや!
@RyoSakai
Жыл бұрын
すごーい👍!!
@korotaro-
Жыл бұрын
マジで羨ましい✨✨✨
@ナグハマディ
Жыл бұрын
素晴らしい動画ありがとうございます 自分ちにもMC21SPロスマンズが放置されているので復活させてやりたくなりました
@yaha1078
Жыл бұрын
放置車両であれば気になる消耗品だけ最初交換して後はゆっくりやれば復活出来ますね あーだこーだやりながら時間があっという間に過ぎていきます。( ´∀` )
@luckykiki8564
Жыл бұрын
旧車、何台か持ってると、スペアの外装類が場所取るようになりますよねー😅
@yaha1078
Жыл бұрын
もう純正外装高くて買えないですね(´;ω;`)ウゥゥ ここまで高いと中華外装でもう良いような。 一昔前なら誰も落札しないような物まで高額落札されてますからね。
@shoei3633
Жыл бұрын
いやぁ~、ここ迄されるとプロ顔負けですね! oリングやブッシュ/カラー/ベアリングなども含めてフルレストアですね。良くショップが販売している200万越えのNSRでさえ 目立つところのみのレストアで、見えない所等は保々ノータッチだと思います。 特に怖いのはリアサスやセンターシールですよね。リアサスのOH何かホントにやってるのか疑いますよね 自分はRGV250ですが、SP仕様のリアサスはOH出来るので交換してOHしました。やはり全然違いますよね。 やはり、個人所有の情熱をかけたバイクが一番ですね。
@yaha1078
Жыл бұрын
見た目だけきれいにするのもブラストしたりで大変ですからね。 中古価格が上がってしまったので新たに車両作成しても商売で やるとしたら時間だけかかって割に合わないかもですね。
@ヌママー
Жыл бұрын
自分も見習ってGSXR400R作らないと! 書付きフレームと部品取り車3台、新品部品用意してるけど 場所問題で出来てない😂
@yaha1078
Жыл бұрын
場所の問題デカいですよね。ガレージ作る前は単管で小屋作ってそこでやってました( ´∀` )
@電話級ダイヤル式
3 ай бұрын
パソコンジサカーあるあるで、気がついたらパソコン1台組めるんじゃね?ってぐらいパーツがあるって言うのがあるが、それをバイクでwww
@豆柴あんこ-g1c
Жыл бұрын
凄い!変態ですね 褒め言葉です(笑)
@yaha1078
Жыл бұрын
NSRは比較的整備考えられて作られてるので ヤマハ車と比べると作業はやりやすいです。 TZRの整備は狭くて手が入らなかったりして途中でやる気が失せるレベル( ´∀` )
@tommom1107
5 ай бұрын
純血では無くてミックスですね。でも血統は維持されてるので名車には変わりないと思います
@ダーシャイ焼結
3 ай бұрын
何だかメーカー違えど同じ事やっとる人がおって(笑) 私は3XVのTZRでやってます。 92SP、94SP,95SPR NSRの方がメンテやバラしやすくてエエですね〜。
@masatomotaka6195
Жыл бұрын
以前の動画を見てついに完成しました♪ 凄く、勉強になりました☆ バックステップは 断念しました😭
@yaha1078
Жыл бұрын
バラした後どうだったっけ?となるのである意味自分の為の動画でもあります(笑)
@memomimi
7 ай бұрын
凄~!! こんな風に綺麗にしたいわ~ 整備の環境も凄いですね! 今からMC21の修理をするつもりで部品は有るけど、足りない工具を買いに行くので今日は買い物だけで終わりそう(´;ω;`)
@天しん
Жыл бұрын
フロントフォークで打ち込んだのは笑った笑
@yaha1078
Жыл бұрын
フロントフォークが打ち込むのに丁度良かったんです( ´∀` )
@ひであき-g3g
Жыл бұрын
昔MC21SE乗ってたから懐かしっすわ~
@yaha1078
Жыл бұрын
昔は普通にみんな自分でばらして失敗!そして憶えた!( ´∀` )
@中野達郎-y9o
Жыл бұрын
すごい部品の量ですね😂 譲って頂きたいくらいです😭
@yaha1078
Жыл бұрын
昔ヤフオクで詰め合わせ出品の物を落札してばかりいたので貯まってしまいました。 後方排気の使えるかわからないゴミ部品もまだ大量に眠ってたりします。 レストアするとゴミ部品が増えます(笑)
@HikinikudesuHikousiki
Жыл бұрын
すごいですね!! 混合仕様ですか?
@かとうりょうた-e5k
Жыл бұрын
初めて動画拝見させていただきます。バイクの乗り心地はどうですか?バイクの速さはどうですか?バイクは何台持っていますか?それだけ部品があるとお金とかかりませんか。置き場所に困りませんか?なんでもできて器用ですね。これからも動画楽しみにしています。
@yaha1078
Жыл бұрын
乗り心地は多分想像されてるよりは楽。 速さに関しては公道走る分には大型と比べても不満はありませんね。実際は大型の方が速いんでしょうけど。 ここ数年急に2スト値段上がりましたが、以前は二束三文でした。 お金が無いから2スト乗ってたのに急にこの高騰は何?って感じです。
@tourjapan7411
Жыл бұрын
あー最後の超調子いい時のMC21の音 もう乗れないの悲しい
@TheShue777
Жыл бұрын
高騰してるから売りまくれば一財産やね~
@yaha1078
Жыл бұрын
多分売っても買いたたかれて部品代回収できるかも怪しいと思います( ´∀` ) 2個一どころの車両では無いので(笑)
@seich4n
Жыл бұрын
ステムなんですけど、トルクが二種類あると思うんですけど、1回目と2回目、1回目の高トルクの方で締め付けて馴染ませてから2回目のトルクで締め付けるのが正しいやり方だった気がします 語彙力なくてすみません。
@yaha1078
Жыл бұрын
ステムのトルク管理するSST持ってないのでステム単体で締めた後に再度フロントまわりを付けた後の状態確認するしかないですねえ。 単体で締めた後大丈夫だと思ってもフロント付けた後また違ったりするので( ´∀` )
@seich4n
Жыл бұрын
@@yaha1078 ステムナットレンチの3/8の穴にトルクレンチをステムナットレンチに対して90度にすることによってトルク測ることできますよ!
@yaha1078
Жыл бұрын
なるほど!今工具見て気付いた( ´∀` )。使い方知りませんでした。
@seich4n
Жыл бұрын
@@yaha1078シリンダーボルト閉める時はピストンを上下させながら閉めるとセンターが出てエンジンの調子よくなります! ピストンなんですがスカート部分とリング部分はバリが多少なり出てる時があるのでやすり掛けするとめちゃいいです!
@木村孝光
Жыл бұрын
YA HAさん、お疲れ様です。 1点ご教示頂きたいのですが、ご使用の青い万力はどちらの製品でしょうか? 大変使い勝手が良さそうでしたので私も購入したく思いまして! 宜しくお願い致します。
@yaha1078
Жыл бұрын
ホムセンのコメリで買った安物です( ´∀` )7000円位でした。コメリの自社製品なのかな? 重量型回転バイス4インチ 8042 つかみ能力:1200Kg 開口幅:100mm
@木村孝光
Жыл бұрын
YA HAさん、早速のご返信ご丁寧なご説明誠に有難うございます! 明日購入しに行ってきます。 これからも動画配信楽しみにしております。 応援してます!
@dkdy8245
Жыл бұрын
質問失礼します、高1です バイクを修理できるようになるには どうすれば良いですか?
@yaha1078
Жыл бұрын
不人気車の安いバイク買ってサービスマニュアルやパーツリスト見ながらばらして構造おぼえるのが良いかも。 やり始めると工具が色々必要になるのでアストロとかストレートの安い工具で良いので徐々に揃えて行く感じですかねえ( ´∀` )
@山川海-i8b
Жыл бұрын
凄いのは凄く分かる。分かっているんだが、サムネがビックモーターカラーに見える
@京山竜士
Жыл бұрын
総額どの位かかったんでしょうね。
@daimasuda1134
Жыл бұрын
控えめに言って浪漫しか無い
@yaha1078
Жыл бұрын
以前のヤフオクは個人間でまあ妥当な価格で中古部品が手に入ったんですけど 今は業者参入でぼったくり価格( ´∀` )。 今やろうと思うと3倍位の金額がかかりますね。
@Neko_Sasuke
Жыл бұрын
僕も洗濯バサミはいろいろ利用しています。
@yaha1078
Жыл бұрын
何かと便利ですよね( ´∀` )
@森本良
Жыл бұрын
自分も全バラに安心して出来る場所が欲しい(;´Д`)
@yaha1078
Жыл бұрын
バラす時場所の問題が一番困るんですよね。最初単管で小屋作ってやってたんですけど台数が増えたのでイナバガレージ建てちゃいましたw。
@なんでも指摘する先輩
Жыл бұрын
MC28乗ってたけど楽しかったなぁ。乾式クラッチの音が排気音よりデカいのとか好きだったな。 いま見たら中古市場ですげー値段になってんのねw 15万で売らなきゃよかった。
@高瀬英樹-k1u
Жыл бұрын
MC16 治して下さい❕
@照焼-o9m
Жыл бұрын
大人(子供)の夢!
@SutaminaTaro.
Жыл бұрын
か、かっこいい、、、( ˶´﹃`˵ ) 今やほとんど見かけない2ストなのにここまで極上車に生まれ変わるとは、、、 これ100万くらいで売られてたら100%飛びつく
@unkderuderu2505
Жыл бұрын
凄いですね 細かい所まで産後になります クランクケースやシリンダヘッドは ブラストされたんですか?
@yaha1078
Жыл бұрын
総集編なので細かいところ飛ばしましたがブラストしてます( ´∀` ) ウエットの方が表面なだらかになりますね。
@skboyyearsold
Жыл бұрын
某全国チェーンにただ同然で買い取りされたな。 もう20年以上前だけど。
@latenightbanana
Жыл бұрын
E7系モデル?
@おすまし-v3s
5 ай бұрын
1台の総額は〜?
@babymagnam
Жыл бұрын
なぜ家に1台分のパーツが転がっているのか…🤔 乗ってみたかったなぁ“400殺し”…
@kbkyori5
Жыл бұрын
作業早すぎてわかりません~~何度も動画再生して理解したいで す~~
@yaha1078
Жыл бұрын
総集編なので短くまとめてますが細かい部分は再生リストにありますよ( ´∀` )
@gesu-chan
Жыл бұрын
バイク屋さん…まさか地元のコ○ヤシ輪店かな😅
@yaha1078
Жыл бұрын
乗るの半分いじり壊すの半分で趣味でやってるだけです( ´∀` )
@匿名-u9p
Жыл бұрын
ただただ すごすぎる
@yaha1078
Жыл бұрын
2ストは当時焼き付くとみんなばらしてました( ´∀` ) なのでやったことある人多いと思いますよ。
@crashemperor1722
Жыл бұрын
な~んだ、ガルアームの21かぁ。 やっぱNSRと言えばプロアームでしょ!
@yaha1078
Жыл бұрын
プロアームは中古部品高いので部品集める時点で絶望( ´∀` )
@tigermap322
Жыл бұрын
整備スキル羨ましい😢
@yaha1078
Жыл бұрын
整備という名のもとに色々な部品ぶっ壊しました( ´∀` )
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