【NSR250R MC21】峠の事故現場！奥多摩周遊道路をバイクで走る！事故多発地帯を逝く！オンボード

[@無気力-w2d]

初めてこのチャンネル来ました。 大好物の動画でした。 ありがとうございます🎵 52歳、元気に89フルパワー仕様乗ってます。 登録します。

[@camp-auto-garage]

いーですね89🎵 学生時代はテラカラーに乗ってました！

[@kusozako459]

主さんのNSR5000~6000回転の間エンジンバタついてる（？）感じがするのですがこれは2st特有のものなのでしょうか?? 私もまったく同じ症状が出てるのですが気になります。

[@camp-auto-garage]

nsr250では普通ですよ。 パワーチェックも6000回転以上での測定です。 nsr250は8000辺りからパワーバンドですね。 ツースト特有の性質です。実際に走り込む人は8000回転以上しか使いません。 KZbinで長島哲太がnsr250に乗ってる動画がありますが常に10000回転以上で走ってます。 見て見ると良いですよ⭐︎

[@kusozako459]

@@camp-auto-garage 最近MC28を乗り始めたばかりだったので　不安でしたがスッキリしました。 丁寧にありがとうございます！

[@Lavender11]

お勧め出てきたので鑑賞しました🍺 初コメ失礼しつつ、 懐かしいマシンですね! このマシン高騰してて驚きました、、 当時15～20万で買えたのが嘘のようです😅 奥多摩あるある事故ですね 走り慣れてる人でも事故りますのできおつけましょう✋ 因みに私は有料道路時代の世代ですw(バリマシ世代)

[@camp-auto-garage]

今は高いですよね。NSR。 奥多摩は行くたびに事故が起きてるからそのうちに二輪不可になりそうな気が…

[@Lavender11]

@@camp-auto-garage 過去に二輪通行禁止とか一方通行のみなど噂色々ありましたね～　最初から下見せずイキって飛ばす人が、、先何あるのか予測出来てないのが一番問題です(;´･ω･)

[@chanyon6926]

侵入速度が早すぎて、アンダーステアになったと思われる。タイヤの皮は関係なさそう。 もっとゆっくり走らないと、奥多摩周遊は二輪通行禁止になると思う。禁止になる前に、みなさん、ゆっくり走っていただきたい。

[@camp-auto-garage]

ですよね。 流石に初対面の方にテクニックについては言えませんでした。 私も安全は気をつけますm(__)m

[@Pirosiki0919]

自分RZ50でこの峠を初めて攻めてみたんですが、凄く楽しくてまた来てみようと思いました！ そこで遭遇したのが自分よりもずっと年上の年配の大先輩です！ 125ccのスクーターとカブのコンビだったんですが、1分差でスタートしても余裕で追い抜かれました笑

[@hirofumiitou251]

渋滞ノロノロ直後はタイヤが冷えてるので危険です

[@今夜が山田-s3q]

カウルがバリバリマシンを思い出す

[@camp-auto-garage]

世代ですねぇ〜🎵

[@けんとん-l4r]

結構きついカーブなので、うｐ主さんの前のバイクのように向き変えを使って曲がればよかったのです。

[@青葉-x6l]

渋滞ノロノロ中に景色を楽しんで追突事故起こすパターン

[@camp-auto-garage]

気が抜けて事故を起こす事が有りますよね。自分も気を付けます。

[@owl_takizawa]

これは飛ばす道路ちゃうわ笑

[@totteokinoare]

シリンダー排気口のオイル漏れはあるのが正解ですか。 マフラー純正ですが、リアバンクが爆発せずフルOHが完成しません。

[@camp-auto-garage]

2ストは多少はありますね。あまりにもひどいようだとオイルポンプソレノイドの故障の可能性がありますね。リアバンクが失火なのは問題が有りますね。キャブ、イグニッションコイル、センターシールなど‥‥

[@you-em4jx]

自分も初心者なので、前のゆっくりだった車が居なくなってペースが上がったことにプレッシャーを感じてしまったのではないかと思いました😢

[@camp-auto-garage]

そうですよね。プレッシャー感じますね。転んだ方は、まだ若かったのでバイクを嫌いにならずに、成長して長いバイクライフを楽しんで欲しいですね。