【NSR500】伝説のマシンが大集結！コレクションホールの限定展示がすごすぎて失神したｗｗｗｗｗｗ

[@さき-l4x4u]

ニチャニチャして笑ってるオタクにそれを上回る知識量でプラスαの解説をしてくれる専門家が一緒に回ってる解説動画最高すぎる 好きを突き詰めていって更なる深みに入ろうとしてる光景大好き

[@琥晴]

横田さんホントに何でも詳しいな～。 横田さんみたいな人と博物館や資料館行ったら楽しそうだな。😊

[@Eagle10214]

短めの動画も良いけど50分もある動画最高！

[@まーみー-b2i]

豪華でしたね👏ずっと興奮しっぱなしのねこかず君😊横田さんの解説付きで今まで見た事ないバイク沢山見れて楽しさ💯倍でした🎶 長編動画最高でした👍

[@小倉弘資]

横田さん、解説有難うございます。そのおかげで私も岐阜から茂木まで行きました❗❗

[@kamplo_official]

まってたんよこの時を しばらく動画でないもんだからねこかずさん冬眠入ったか金印でも探しに行ったかと思ってたわ笑 引き続き投稿楽しみにしてますヨ

[@藤村淳-w6v]

お金が無くて遠出できない私としては、大変ありがたい企画で、ピカピカのNSRが見れたのは、ありがたかったです。MC28のメーターがレーサーのNSR500のそのままレプリカ だったのは、驚きでした。大変お疲れ様でした。横田さんの説明が良かったです。

[@ノブっち0731]

一度は行ってみたいなと思うけど中々時間と金がなくって、ねこさんの動画見て行った気分になる

[@tom-ym7eb]

ドゥハン号 本当にリアブレーキのフットペダル無いんだ！ 15年位前だったか、モトgp観戦に行った時、バックパスで裏見学時　ミック　ドゥハンに一緒に写真撮ってもらいました。 カッコ良かった‼️

[@shunsato6621]

動画アップありがとうございます。俺が茂木に行った時はインディのクルマとかバモスとか展示されてました。俺が一番持ち帰りしたいと思ったバイクは88NSRの青🎉現役で乗っていました。桜井ホンダで買いました。

[@StudioNatsuki]

HONDAコレクションホール、良いですよね。たまに行きたくなって行きますけど飽きないし物販コーナーもいい。 バイク駐輪場も考えられていて好き。

[@motovlog_cameraman]

うそ！？今日行く予定です！

[@たろすけ-t9o]

ねこかずさんの動画大好きです！cb750カッコいい俺も行きたいです！

[@定岡昭雄]

NSR150SP乗ったことあれば分かるけどマジ凄いよ 車重が軽く加速はまさにNSR初期型特有なの超ピーキー仕様、首がむち打ちになりそうな加速だったな 最高速はメーター読みで170キロ以上は出てた ただ、難点は余りにも冷却性能が高いラジエターは日本の真夏でも3分の1をマスキングしないと水温が全く上がらない課題があった

[@鈴木イチロ]

横田さんの着眼点が凄すぎる！😊

[@賢飼鶴丸]

最高ですね‼️NS400 Rがたまらない‼️ 私も3台持ってましたが今は乗れない‼️😂 横田さんが解説してくれるから最高ですね‼️ 流石に福岡から行けないから助かりました。 ありがとうございます。😁

[@KK-HRC]

ns50f nsr50どちらも所有しています。見に行ってみたいなぁ

[@すりーぴんぐふぉれすと]

横田さんの解説が秀逸すぎる🎉

[@わかさぎフライ定食]

すっげー！　大好きな投稿

[@ぴぃしげ-i5w]

カッコ良いですなぁ〜☺️

[@m5m5for39]

歴代NSR凄すぎ❗️行ってみたい❗️ 横田さんの解説もわかりやすくて、凄く楽しめました❗️ ちなみにむかしむかーし、88NSRのロスマンズに乗ってました。初めて乗って加速したら自分の尻が浮いたのを今も覚えています。 乗らなくなって腐らせてしまったけど、今はとても後悔…

[@snou3]

体調悪い時に見る新作コレクションホール動画は助かりますね〜

[@team.torajirou]

わあぉ!!もてぎのHondaコレクションホールに来てたのですね。横田さんとねこかずさんの解説聞き入ってしまう。

[@ただの暇人-u1p]

19:11 cbxは確かに"重量だけ"みれば現行の水冷リッターと一緒だけど、なによりタンクが20L入る&エンジンが言うまでもなく重いでフロントヘビィーなんすよねー だからカラカラから満タンにするとバランスがいっっきに変わって苦労する(オーナーより)

[@takebouki777]

MB50が逆にカッコいい。今の技術で作って欲しい。😊 デザインが昔のは尖ってますね。

[@aycosme6889]

〇〇の歴史みたいなもの見るの楽しいですよね! 今のバイクもいいけど昔のバイクも機会むき出しでちょっと男心くすぐりますよね!

[@ないんっ]

いつもはなぜかホンダの2スト50 は少ないけどこんだけ展示 されてるとワクワクするわ。 また行きたい

[@青葉-x6l]

RC213Vがあれだけこだわってるのにグリップは市販車と同じロッシグリップ使い続けてるのも凄い

[@おおの-r2j]

NSR展かぁ。ちょっと行ってこよう。

[@FTR-ic6yd]

おなかいっぱい ありがとうございます。

[@sHow-or1tx]

情報量オオスぎぃ🤣 3本くらいに分けてもいいレベル！

[@gmqmgpgd]

MotoGP行く時行ってみよう‼️

[@user-nSm3tCdJv7a]

ツインリンクもてぎだった頃にバイクでよく行ったなぁ懐かしいです

[@豆腐杏仁-k1g]

我が青春のMBX50が無いのは寂しすぎる😂

[@wasabicyazuke]

29:52　リアブレーキペダル無いのがドゥーハン仕様

[@mmnnmmcc]

横田さんと一緒だとプラスの解説あって本当楽しそうでした(*≧艸≦)超高級車輌に貼られたテプラの2号車が斜めに適当に貼られてる感じがwそこは良いんだって😁地方住みだとなかなか観れない貴重な展示長編楽しかったです♪

[@st1laj]

ル・マンに出てたNSXも展示 してるんか...😳

[@user-td2nr4ni3]

レプソルNSRもいいですが Wガードナーさんの 乗ってチャンピオンマシンとなったロスマンズカラーNSR500(87)を お持ち帰りしちゃいましょう🦹👍 😅自分の父のNS250R はさすがにホンダさんも別物類として ノーカウントだったよう"~ あの初代NSR500 のチャンバーいつ見てもセクシ〜…いや💦 凄まじいですね👍💦

[@FKCNCBR250RR]

たまに乗って動かしているからこその状態の良さでしょうねー。

[@ayasezz6986]

動かしてないよ たまに乗って動かしてたらここまで綺麗じゃないよ

[@bikers2130]

コレクションホール所蔵の車輌は基本的に動態保存だから、年に一度くらいエンジン始動だけでなく少しだけど走らせてますね。綺麗かどうかはメンテ次第です。

[@DeathStar-g4i]

NS500といえば阿部孝夫さんでした

[@タキさん-z3z]

パリダカマシンのフロントはムースタイヤじゃなったかな？ ようはチューブの代わりに発泡ゴム入れてる 空気圧でいうと1kpa無かったはずだから、タイヤにエア入ってないように見えるだけで実際はそれで正解だったはず。

[@うい-u3r]

16の青テラ持ってるぜ！ 博物館にも青テラはないぜ？😊

[@yuga9293]

こんな展示してるの知らなかった!　NSRでいってこよ！

[@びんぼうひまなし-t1u]

Fキャリパー付近についているスプリングは多分ブレーキトルクを感知する物と思われます。 ブレーキトルクによってFフォークの減衰力が可変するのがTRACだったと思います。

[@johnnyswing2000]

88から始まり90キャビンまで乗って峠走って全て廃車にした身としては取って置けば良かったと思う今日この頃、、、 当時は峠で焼き付かせたり転倒しても解体屋行けば色々な年式のNSRがゴロゴロ転がっていてパーツ取りやエンジンを破格な値段で買ってたなぁ。 それが今じゃ、、、、

[@nekokazu]

90キャビンのられてたんですねー！ NSRいまとんでもないことになってますね💦

[@kikuchitosiya]

@@nekokazu 35年前のクラッシックバイクだものね　進化してないねー、退化してるなー

[@nora1389]

キャリパーの機構はタイヤ交換の時にホイールを躱すための構造かな？

[@nekokazu]

そういうことですね！？ クイックリリース的なやつですね！？

[@zoltanV]

MB5は乗ってました、懐かしいなぁ

[@yusuke8071]

RCB1000本物見に行きたいです！

[@tkg8627]

MB50は空冷の2ストで馬力が7馬力もあってアホみたいに速いバイクです。 MB80はどうなんだろて考えただけで手が震えます。

[@おののこまち-i2l]

やっぱり展示物見る系は横田さんの解説付きの方が100倍楽しいだろうな

[@jmagdja]

SUZUKIにYAMAHAにKawasakiはプラザ行ったけどHONDAだけまだ行ってないんだよな

[@青葉-x6l]

もうバイク乗れなくなったりしたらウチのNSR50レプソルを横田輪業に寄贈しますね🏍

[@238さん-d5f]

RZVはアイドリングで止めてあるだけでRZとRZRが並んでるのと同じ音がするよ

[@norinish4203]

アフリカツインのタイヤ、空気が入っていないんじゃなくて、ムースタイヤなのかも。

[@ぼいらっち]

NS500は、故人の阿部孝夫さんがHONDAより永久貸与されていたマシンですね。 昔に見せて頂いたことがあります。

[@rock882airy]

ハートありがとうです。是非顔出し動画して欲しいです。色んな人とコラボしてるの知ってます。顔出ししてない人も居ますが、どんな人が配信してるのかとても気になりますね。顔出ししてないけど、キャラ的には抜群なので、真に楽しみたいです。

[@TDF-UG-captain]

横田さんに専属のミュージアムアテンダントをして欲しいな

[@りゅうじんの父ちゃん]

当時、銀狐と呼ばれてたウォルターウルフ👍️

[@ゆーくん-h2g]

見に行ったけど、ここまで詳しくないから動画見てから行けばよかった。。。

[@メジロマックイーン-t9d]

そもそもHRC自体が二輪埼玉と四輪栃木で別れてるし、F 1の空力関係ってダウンフォースメインって言っても過言かも知れないけど二輪にダウンフォースなんてそれこそMotoGP環境でウィリーしないようにの世界でしか役にならないから貰った所で…（察し）なんだと思う。HONDAは他がやって壁作られたからもっとインチキなモノで倒しますの精神だからドゥカティやYAMAHA辺りにコケにされないとやり始めないと思う

[@nekokazu]

そしたらもう始め時ですね😭

[@メジロマックイーン-t9d]

@@nekokazu 確かに笑 マルケスもHONDAで終わりたくないとドゥカティに行っちゃいましたからね…

[@rock882airy]

ねこかずさんも顔出しして欲しいね。横田さんやフグちゃん顔出ししてるよね、ねこかずさんのチャンネルで一度だけ謝罪を兼ねて顔出ししてたかと、あの人が本人かな？ よくおちゃらけてるので、顔とイメージが違い過ぎてます。顔出ししない理由があるのでしょうかね。 色んな動画見てますが、顔出ししても何の問題もないと思うけどね。真剣な場面、おちゃらけた場面のメリハリがしっかりしてるので、是非どんな人なのか気になってるのは私だけかな？😀お願いしたいですね。

[@rianmarty2965]

f1のボディはRed Bullが開発してるから支援もらえないのかな？

[@Shirokuma0916]

md50じゃないけど兄弟のmt50乗ってます！

[@きなこもち-u7e9v]

素人質問になってしまいますが、ホンダの博物館になぜ他のメーカーのバイクがあるのですか？共同開発やエンジンはホンダとかそんな感じですか。

[@nekokazu]

多分往年の名車だからじゃないでしょうか？

[@きなこもち-u7e9v]

@ なるほど！ホンダのところに並ぶなんて凄すぎますね！

[@冷えデコシート]

VFR-NC30あるかなぁ？と思ってみてみたけど出てなかった。

[@kusozako459]

ハミングgあってにっこりした

[@景虎岡村]

ねこくんがパイロットとか不安でしかないwwwww.

[@うちだかずあき-o9m]

昭和の60年頃 MVXの新車が20万円位で投げ売りしていた事実を知るとねこかずさんは失神するでしょう 当時、その位不人気だったんですよ

[@usamaru.]

いいな〜！ホンダコレクションホール…行きたい〜( ˙罒˙)

[@masarukitahara141]

HONDA博士横田さん。と猫さん、笑いねこさん一緒HONDAから乗り換えれないとおもう。😂

[@rianmarty2965]

走行歴ある車多くてビックリした、1万km超えは動体保存とは思えないし

[@よっし-h9n]

MVX250Fは、末期は大安売りしてましたね〜〜

[@nekokazu]

ひえー！すごいですね！？

[@DESTINO963]

ホンダのバイクは、 マグナ50しか所有したことない… ツインマグナもほしいし、 NSRも乗ってみたいし…😂

[@0613itoka]

＊＊＊のRCってマルケスが撮影で使ったやつか？

[@まーさん-c3o]

MB-5 乗ってたな〰️ww

[@saki1218]

87を仲間に入れてあげて

[@ryuchan713]

13:20 カブ特集( ˇωˇ )

[@ponpon-tt7mi]

NRの赤は1リットル100万円のNSXと同じ赤でNSRはデカールでしょ

[@misia4346]

ホンダもヤマハももっとmotogpに投資して欲しいなぁ

[@ponpon-tt7mi]

ねこかずくんモータースポーツには弱い所が見えるが残念、 もっとモータースポーツに興味持とうよ

[@国の認た屑人]

部品廃盤か(´;ω;｀)HONDAでも……… ワンオフ技術者は継承して欲しいね………

[@oulsnest]

ドリーム５０じゃないよ～CR110だよ～ 勉強しなおしですね～

[@ちまる-o8c]

真のライダーの私の意見としては、スクーターの所だけが見応えありました 以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

[@佐倉-v4e]

目の保養になりますね

[@yugi9921]

オーストラリア編ってもうない？

[@nekokazu]

頑張ります🥺

[@bonmeta856]

MOTOGPのマシンにF1のノウハウをって言ってたけどそれは無理ですね…だってF1はエンジンの供給しかしてないので車体は開発してませんから…

[@mototaka]

ノウハウを理解してないねキミw

[@タッキータキ-h2k]

F1で得たPUのノウハウをMOTOGPマシーンのエンジンに技術を使うってことだと思いますよ〜HRCが言う現在のノウハウは

[@mototaka]

@@タッキータキ-h2k ノウハウって奥深いよ～科学のノウハウが医療に役立つとかね ジャンルに縛られたらノウハウを生かせないよ

[@成瀬数也]

​@@mototaka朱さ棚破魔矢や唐沢和な視か縄。寝絹代ー！(に津に舘花か小迫棚草に痩せ差なさかさ🎵娘は毛娘や和由差は、らなやら？らよなへのはのつなやぬ、は😅😊

[@賢二太田]

ほぼチャリンコ😂🤚🚴🚴🚴💨💨💨

[@池沢佳主馬-f2i]

おもしろいですね

[@yasuaki1300]

ゴールドウィング、初期型じゃない。 ちゃんと勉強してください 専門家？が間違いのコメント修正しないでどうする NRレッドに対しても、NSR・NSXに使われている塗料とは品質も全然違います NRに使われている塗料は1Kg、約200万円程する塗料と言われてます

[@秀和野村-z9m]

MB50うちらの高校のころは、全盛期でした。