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Пікірлер
@kita3147 48 минут бұрын
カワサキが言いたいことをねこかずに言わせたような動画笑笑
@unavailable5936 Сағат бұрын
🔥🕶🐲🔥🕶🐉🔥🕶🐲
@YY-ut9zm Сағат бұрын
もうモトGPマシン売るしかないな。
@新世紀チャゲンゲリオン 2 сағат бұрын
倒すと思ったよりステップが当たりそうになるから山は向いてなかった、、、まぁクルーザーだから当たり前だけども。 普通に回して楽しめる分その勢いで山に行きたかったのにっていう感じが勿体無い
@ジョンジョン-z4n 2 сағат бұрын
関東に住みぃ！
@長嶋一信 3 сағат бұрын
散ってねぇ～し💢
@舟木貴史 4 сағат бұрын
最初の白スクーターってリード125か？笑😆
@tokowa555 5 сағат бұрын
色んなバイクが作れる、レギュレーションであって欲しい！
@ayasezz6986 6 сағат бұрын
エリミネーター読み間違えてロイヤルエンフィールド出かけてて草
@tnagai9121 7 сағат бұрын
今、この動画を見てるのは寒い時期でバイクに乗るのをためらう時期ですが、ねこかずさんを見てると明日もバイクに乗りたくなります^_^
@tnagai9121 7 сағат бұрын
ねこかずさんの周りの人達すごい人ばかりですごいですね〜^_^
@ta-ko1563 7 сағат бұрын
2003年か…この型の211Vで活躍する大治郎見たかったなぁ
@GB-KAZUO 7 сағат бұрын
gb350乗ってた時はめちゃくちゃエリミネーター欲しかったのにcbr650r乗ってから全く興味が無くなってしまった… そんな俺でも果たして楽しめるのだろうか… レンタルするにも結構良い金額するしなー
@DoudanukiH 7 сағат бұрын
昔のエリミネーターも早かった😄ドラッガータイプって言われてましたね。
@tksue12 7 сағат бұрын
ねこかずさんは、オーストリアの件があるから、レブルに良い印象がない気がする…もうホンダの案件は来ませんね😂
@ヤマサン-r4z 8 сағат бұрын
ロードバイクも居ましたねー(^^)
@mmnnmmcc 8 сағат бұрын
九州のカワサキプラザでもステッカー配って欲しいですねぇ〜😊乗った事ない感じと、足つき良いのと見た目より軽いっての体験したくなりました😊
@DESTINO963 8 сағат бұрын
俺もエリミネーター試乗した事あるけど、 ninjaの次はエリミネーターって思えたええバイクやで🤣 オーストリアでの出来事があっても、 似たバイクに乗る猫氏カッケェって思ったよ😂
@もんきち-r1v 8 сағат бұрын
関東に家があれば… あるじゃないですか、移動式住居ハイエースがw
@MT-zu4gc 8 сағат бұрын
アメリカンって括りでいいのかな？
@よしだたけぞう 8 сағат бұрын
こんばんは。今回はヤマハYZfーＲ1かっこいいし、1000CCのSSタイプバイクで速いですね。いいバイクですね。1回は運転してみたいです。バイクのインプレ特集よろしくお願いします。ネコカズチャンネル楽しみです。
@mc-fz7lx 8 сағат бұрын
漢だったらカワに乗れってね。おっさんの頃は言われていましたね。今から40年程前ですが…当時は、部品供給が酷くてね。今は、旧車の部品供給がいいらしいですね。ザッパーを転がしていました。
@kiyooo1377 8 сағат бұрын
いつも不思議に思っているのですが ねこかずさんはどこに住んでるのかな😳
@やすひろ田中-w5j 8 сағат бұрын
俺もnc21のＣＢＲ RR乗ってました四気筒がいいよね音の切れとか やっぱ回るエンジンがいいよね
@うるティ-q2v 9 сағат бұрын
ねこかずくんはオーストリアでレブル嫌いになったのかにゃ
@まさふみ-c8p 9 сағат бұрын
レブル悪く言われて乗ってる人かわいそう
@classicdrk 9 сағат бұрын
最近、案件多くて大変そう。たま～には以前なかんじの動画を期待しとりまーす
@利光大島 9 сағат бұрын
リッター１６って、マジか😮俺のは 弄って有るとはいえ６〜７だぁ😢
@lul9798 10 сағат бұрын
イントルーダークラシックの紹介マジでしほしい
@hiroro5595 10 сағат бұрын
初代のエリミネーターはアメリカン(いわゆるクルーザー)ではなく｢ストリート･ドラッガー｣だったんですよ。系統としてはヤマハのV-MAXと同じ、だからフォワードコントロールではなくわりと普通なステップポジションで、当時のスーパースポーツ系のエンジン(4気筒)を搭載していたんです。つまり直線番長でした。その面をスポーツ系の400ccエンジン搭載で受け継ぎつつ、乗りやすさもあるのが現行のエリミなんでしょうね。初めて実物を見たときは車体が長いなと思いましたが。
@みゃろんぱん 10 сағат бұрын
レブル乗りは閲覧注意ですね^^; 確かにエリミネーター完成度高い良いバイクだけど、 レブル500も全然ありですよ〜 兄弟車のCL500と共に400cc＋αのパワーがワインディングに丁度良くて、エンジンも気持ちよく回ってくれますしね。 キャラクターがまた違うので試乗して肌に合う方を買ったら良いと思う。
@dadwadadwa657 10 сағат бұрын
パ、パインちゃんのボタンの位置が・・・
@布団魔人 11 сағат бұрын
クルーザーにハーレーのようなアメリカンクルーザーを求めていない勢の私としては、こういったアーバンクルーザーは各社出して欲しいところ… ホンダはマグナ、スズキはブルバード辺りをリビルドしてくれると嬉しいな～
@流浪の傭兵 11 сағат бұрын
ジクサー250のエンジンを使ってインド版 イントルーダーの250を（妄想）
@ちゃんぽん-q8k 11 сағат бұрын
ねこかずさんのバイクに跨がる時の「よいしょぉ」が地味に好きw
@ナナ氏-r5t 11 сағат бұрын
エリミネーターが2気筒だから レブル250もホンダがとち狂ってcbr250rrのエンジン載せたら面白そう。 勿論シフターとブリッパー搭載でw
@飯田佳隆 11 сағат бұрын
レブル250はめちゃくちゃいいバイクだけど。エリミネーターもめちゃくちゃいいバイクだと思います。でもねこかずさんの言う通りアメリカンぽさはないので俺はアメリカンのバイク探す際にエリミネーターは論外ですね。悪い意味でエリミネーターは全てにおいて中途半端かも（笑）
@南斗水餃子-r7o 11 сағат бұрын
カスタムの種類がすくねー
@ロンリーマキロン 11 сағат бұрын
レブルのディすりがw エリミネーターそんなに良いのですね、試乗してみます 次はW230のレビューお願いしたいな
@Iekara_detakunainyoo 11 сағат бұрын
プラザ越谷やんけ 谷口さんから去年se買いました
@よしだたけぞう 11 сағат бұрын
こんばんは。いつも楽しく観ています。今回はカワサキのエリミネーター４００ですね。色合いも良くライポジもいいですね。シート高も低くくて、運転やり易いですね。ニンジャ４００と同じエンジンなので、パワーもあり、トルク感もありますね。加速や減速する時も気持ち良く走れますね。いいバイクですね。欲しいバイクですね。これからもバイクインプレ特集お願いします。次回のネコカズチャンネル楽しみです。
@賢二太田 11 сағат бұрын
48馬力って昔の4発250😂✌️🏍️💨💨💨💨
@hvyvbusv3171 11 сағат бұрын
16:00あたりに映ってるgsr400カッコいいな。
@雁木-b6k 11 сағат бұрын
レブルにトラウマあって草 一体何があったんだ(白目)
@かくかく-z4c 12 сағат бұрын
kawasakiにずっと乗ってるから逆に止まってる時以外ニュートラル入るとビックリする
@ged-tube4601 11 сағат бұрын
@@かくかく-z4c わかります
@ノブっち0731 12 сағат бұрын
知り合いが以前250の方に乗ってたな
@edbtv2 12 сағат бұрын
レブルに恨みでもって…そりゃオーストラリアで意味不明なコケ方すれば恨みも持っちゃいますかね！
@ぴぃしげ-i5w 12 сағат бұрын
わぉカッコ良いですなぁ〜☺️
@ged-tube4601 12 сағат бұрын
わいはネイティブなカワサキファンやが、何ぞホンダに恨みでもあるんかwww
@Diavel佐藤 12 сағат бұрын
近所なので明日行って来ます〜🎉
@Jessie_Murasaki 12 сағат бұрын
福岡にも、宗像のランジェリーショップ葉山に売ってるでしょ。って思ったけどもう潰れてるのね。