NSU RO 80 | 1960er Limousine mit Wankelmotor | Motorvision Deutschland

[@ernstwilhelmstern7991]

Eines der schönsten und interessantesten Autos 🚗 die je gebaut wurde.

[@GreenWhiteRevolution]

Tolles Fahrzeug mit einem absolut genialen Design.

[@Kaiserzeit1871]

Immer noch ein tolles Auto. NSU hat in den 60er Jahren Mut und Innovation bewiesen, dafür wurden sie bestraft. Sehr schade.

[@klauskarnath2935]

Absolut korrekt geschrieben 👍

[@clauskliefoth4750]

Ein sehr ruhiges leises Laufen.Der Motor im Motorraum sah aus wie ein Staubsauger.

[@helgebehne6156]

So auch beim Herkules Motorrad den es bis 1977... 79 gab

[@frantzheinz]

Nicht vergessen die Motorräder, Super Max und Super Lux.

[@daily-driver3232]

Toller Beitrag

[@jurgschupbach3059]

Handzeichen unter RO80 Fahrern....... . das V Zeichen mit gespreizten Fingern war der glückliche Zweitmotor Besitzer die meisten haben mit beiden Händen abgeklatscht

[@HeroInTheSun]

ehehe

[@michaelpielorz9283]

Dummes Zeug!

[@michaelpielorz9283]

Wenn man an VW 411,412 und VOPO arbeiten musste war der Ro eine Offenbarung. 15 Liter, da Davon konnte ein/8er nur träumen!!

[@WilloSNoack]

NSU war 1967 pleite und bot den R80 mit so vielen Mängeln an, dass Volkswagen nach der Übernahme der NSU-Betriebsstätte sich nicht mehr traute, auch nur die gute Karrosserie mit einem besseren Motor zu bauen, sondern lieber die Heckschleuder mit hoher Ristanfälligkeit namens "Käfer" bastelte, die später von Piechs Fronttrieblern mit wassergekühlten Motoren abgelöst wurden. Immerhin war die japanische Firma Mazda in der Lage den NSU-Wankelmotor zu verbessern und mit seinen Mazda RX7 erfolgreich zu vermarkten.

[@alexandermathar7780]

Lasst uns ein RS 80 Quattro restomod machen. RS 6 Bodengruppe. 13b turbo mit 500 PS.

[@marcob4630]

Schönes Design (Italy!) aber ein schwer fehlerhaftes Fahrzeug: der Motor taugte nichts und war auch noch ein Säufer!

[@michaelpielorz9283]

Noch ein Google Experte (:-)

[@marcob4630]

@@michaelpielorz9283 Wie du magst, aber heutzutage würde kein Wankel die Abgaskontrolle durchgehen. Ein Säufer und Luftverpester, auch nicht besser als ein 2T Motor. Der Wankel ist tot: die Zukunft wird nur noch elektrisch sein.

[@kamalmx2269]

NSU??????

[@Nico-ds9nz]

Das bräuchten wir und nicht die e schrott Karren... Wieso haben die das Konzept verworfen. Man bekommt die haltbar... Und Leistungsstark sind die auch

[@namord1923]

Naja, 16 Liter auf 100 Kilometer? Noch Fragen?

[@Nico-ds9nz]

@@namord1923 ja und? Verbraucht mein jetziges Auto auch. Diese Motoren drehen aber auch viel höher. Würde ein otto Motor so hoch drehen dann würde er wesentlich mehr als 16l verblassen

[@augusthorch9111]

@@Nico-ds9nz Der Wankelmotor ist ein Ottomotor;-)

[@Nico-ds9nz]

@@augusthorch9111 Nein

[@augusthorch9111]

@@Nico-ds9nz Der Wankelmotor arbeitet nach dem Viertakt-Ottomotor-Prinzip, wobei der Unterschied zum Hubkolbenmotor darin besteht, dass anstelle der Hubkolben dreiecksförmige Kreiskolben verwendet werden, die in einer ovalen Kammer rotieren und sich hierbei um die eigene Achse drehen.

[@Zippo33]

Interessantes Fahrzeug, aber schön war er leider überhaupt nicht. 🤷

[@rolfrichter3984]

Heutiger Kommunistenbarock ist unerträglicher.

[@saschamm4864]

@@rolfrichter3984 Watt?

[@cesareovilloria6788]

Este coche es un referencia en la histpria de la automoción del que la industria alemana desistió. Fue una pena q no se mejorara la fiabilidad de motor Wankel. F. Wankel otro genio de la automoción.

[@klauskarnath2935]

Das Fahrzeug ist bildschön...nur das Armaturenbrett ist etwas langweilig vom Design

[@williamviner5832]

This was a flying machine I had one on n reg in blue good looking car way before its time