「NSXのATにオイル添加剤SOD1を入れて実験」ヘタクソなシフトチェンジが驚きのスムーズな動きになってビックリ！ここまで変化を体感できるって思ってなかったので古い設計のATにはマジでオススメって話

そうだPのNSXのATにSOD1を入れたので撮影しました。
緩ーく話半分でご視聴ください。
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#ホンダ #NSX #AT #オイル添加剤 #SOD1

[@nanashi445]

軽トラのS200P、2018年に中古で入手、5.5万キロ。その時にDIYでATF下抜き交換。以後年間1.5万キロ走行、ATFは年イチのDIY下抜き交換。2021年12月、間もなく10万キロという時期にATF交換とSOD-1注入。NからDへ入れた際のショックがマイルドになった。また、Dでブレーキ解放後のクリープ加速が速くなった。加速中のシフトアップは変わらないかな。SOD-1は4リットル缶で買ったので、次回のエンジンオイルへの注入、1990年式VWジェッタへの注入を近々計画中。

[@uumar_channel7825]

愛車のATFフルード交換を自分でしてます。今回、ATフィルターも初交換。NSXいいなあ！

[@Pismo123]

SODで検索してみます！

[@sigemis]

ATオイル交換してないとか信じられないですよ。その年数だけ取り替えてなければSOD入れなくてもめっちゃ変わりますよ。 自分も中古のパジェロAT３万５千キロ買って一月くらいで下抜きで同じように変えただけでも違いましたから。 パジェロ2.5トンあるので上りなんか行くと分かりますからね。（今はないですけど） MTでも一か月点検で700キロ走った時点で変えてもシフト入りやすくなりますからね。 また車検の時に取り替えようかな。

[@user-cj2zp5jz3b]

ATにも、SOD-1が使えるのですね。交換してフィーリングに実感出来るのなら、使う価値はありますね！

[@ohbamoto]

機会があれば是非(≧▽≦)

[@user-hx9nb9mk5n]

うちも、sod1入れたけどそこまでのことはなかったな！　余ってるし、取り敢えず高かったので入れとくレベル！　個別の差もあるかもだから好き好きに？

[@user-ec7po4er2h]

確かにNSXは、ＰからＤに入れた時軽くホイルスピンする位ドンって来ますよね。あと昔乗った事あるやつは、ニュートラルでアクセル踏んだら、軽く前進した奴遭遇した事あります。 なので私は、5MTのヤツ買いました。

[@sksp489]

そうっすねー　シフトショックかなり大きいです。 とってもなめらかフィールになりました。

[@tunekichi2006]

こんな高級車運転するのおっかなくて途中のコンビニで１日保険に入りたくなるｗ

[@yu-ke-]

オイル交換、尺貫法で交換するとなかなか趣深いですねｗ

[@ohbamoto]

なんでも実験ですｗ

[@sksp489]

日本人なんで！

[@ateruyo1]

エンジンは金属だけではなくゴム類を侵さないオイルが大事です。

[@samwaku9636]

オイルパンを外して磁石周りの鉄粉掃除をしたい。

[@take4736]

動画配信お疲れ様です！ 添加剤、1度も入れた事ないですが、そこまで変化あるなら、興味出て来ますね。

[@sksp489]

SOD1ほんと良いですよ。

[@e-ek4270]

そうださん太っ腹過ぎです。 会社のトラックもビカものですし。 こういう方のところで働きたいですね。当方、青果の市場便しか経験無いですが。

[@sksp489]

ありがとうございま−す！ 運送業は大変ですよ・・・じぇんじぇん残りません（涙

[@bulldogversys]

オイル交換からのSOD1添加をみたかったかも。。。

[@sksp489]

ロイパATFが入荷したら考えますｗ

[@youai3847]

参考になりました。ｷﾞｬｸﾞで買ったZ32ATに入れてみたいものです。おぉ、実証としてアドパワーを取り上げていただけませんか？

[@car1925]

SOD1入れたいですねー❗大林さんのところまで行けたらいいんですが、いかんせん遠いので勝手に入れることになってしまいますが🙇‍♂💦

[@ohbamoto]

お布施だと思ってウチの通販で買って(≧▽≦)

[@car1925]

@@ohbamoto 買ってあげたい気持ちと、期間限定でD1ケミカルでガソリン添加剤とセットで6,732円で売ってるお得さと天秤にかけて…安い方を選んでしまう😱お得キャンペーンが終わったら大林さんとこで買います🙇‍♂そういえば、ガソリン添加剤は出してないですよね？あと、通販サイトのURLが大林モータースさんのホームページには出てなくないですか？通勤サイトのURLが動画の概要にしか書いてなかったような…もしくはチャンネルの概要欄ならまだ見つけやすいはず！

[@shin25coma]

NSXを運転運転するチャンスなんて…滅多にないですよ！一生ネタにできるやんか〜いいなあ〜

[@debukikuchi]

箱根のレンタカー屋さんにNA1のマニュアルがあったと思いますよ。

[@tubemimimi]

ホンダ車のATはちょっと特殊で純正ATFでないと不具合出やすいとか聞いたことありますけどこの年式はもう大丈夫なのでしょうか

[@ohbamoto]

タイプによりますので、判断次第でしょうかね～

[@bonyaly]

うちも先日「まっつくつい」（讃岐弁で『全く同じ』ｗ）のメニュー施工していただいたのですが、 アイシン製の6速ATでも同様に効果を実感できました(^o^)

[@ohbamoto]

良かったです(≧▽≦)

[@sksp489]

ですよねー 凄く良くなりました。

[@user-ne3sm9wf7n]

NSXさんのAT車はMT車の15PSダウンで265PSだったとおもいますよん。そう言う所もホンダさんらしいのですが………ね……… 年期が入ってるとか厳しめ設計のミッションにはかなり有効みたいですね……… NSXさんは初期のパカ目さんがデザイン的に一番綺麗で好きですよ………(^_-)-☆

[@ohbamoto]

やっぱりリトラにはロマンがありますね！

[@sksp489]

やっぱり、バブリーな時代のパカパカが格好いいのですｗ

[@user-yf7ez8qh9n]

えっATFはロイパじゃないんですか 今回のはフラッシングってことで、近々本命に交換ですね ついでにパワステもロイパですね

[@sksp489]

まじかｗ

[@ff-focuslight]

SODより新油の効果やろこれ…

[@yasunorimori-gifu]

最近はFFのミッション車がスポーツかという輩にATのNA1を馬鹿にされてますね！