Нужен ли спортбайк в городе? Обзор BMW S1000RR от человека, который не ездит на спортах

Почему использовать спортбайк исключительно в городе - это как забивать гвозди микроскопом?
Выражаю благодарность представительству компании BMW в России - www.bmw-motorrad.ru
Мы возим мотоциклы из Японии - projapan.ru​​​​​​​​​​
Маркетплейс мотоэкипа: rszone.ru​​​​​​
Мой личный инстаграм - @ilya.splin
По вопросам сотрудничества: [e-mail]
Инстаграм - @projapan.ru
VK - projapan​​​​​​​​​​​​​​
8 499 705 15 89

[@user-nb9vl8zh2b]

Многие обладатели литроспортов не поедут на трек, поскольку тогда майку, бермуды и тапочки придётся менять на нормальную экипировку :)

[@yamaldrayff]

🤣

[@Nevm350]

На самом деле, не из-за этого. Экип надеюсь, есть у большинства. Мы не поедем на трек потому, что в России треков нет. Их на всю страну три. Ну и в Москве. Вот и остаётся, малозагруженные трассы искать.

[@user-nb9vl8zh2b]

@@Nevm350 Так то нормальные мотоциклисты, а я про обладателей. Не знаю, как оно по России в целом, а в Ебурге и окрестностях если на байкере не экип, а что-нибудь для жары - едет оный "байкер" на литроспорте без вариантов :)

[@Nevm350]

@@user-nb9vl8zh2b без экипа придурков на всех мотах хватает. Говорят, всё равно не спасет!))

[@n2so497]

@@Nevm350 А меня спас. Только синяками отделался. Ни сотрясения, ни переломов. Шлем правда в хлам и комбез пришлось обновить. C тех пор только в экипе, даже если +35 на улице.

[@Jet00]

Спортбайк в городе - Фетиш. А когда человек фетишист, он может придумать любое количество отговорок почему он делает нелогичные вещи. Ты кстати ешё не сказал, что у спортов 1 передача настолько длинная, что у многих мотоцкиклов это как 3я передача, ездить конечно можно, но быстро начинает надоедать,

[@hulio_zasandalez]

Здравствуй Джет)

[@Al_Leto]

Слава богу, ты пришёл 😅😅😅прощаю резину, которую не поставил на V max😁 то, что спорты реализуют себя в полной мере на треке - это не вина тех, кто их выбирает, и естественно, НЕ СТОИТ ЗАБЫВАТЬ, что этот факт не критерий выбора! Иначе получается некая манипуляция. Ильюх, говорить о практичности и рациональности - это тоже самое, что жениться на школьной поварихе (умеет готовить, любит детей…), но почему-то я уверен, ты «выбирал» Анну совсем иным путём. Или неужели ты выбрал ее ради «позёрства»? Анна, если вы здесь, как считаете, только ли ради чужого мнения выбор пал в вашу пользу? Может, всё-таки любовь?))) (вкус/фетиш)

[@user-pj3iy5zf7l]

Джет получается фетишист!))

[@KlounAda]

Отлично сказано. Как и туринг типа Электры, Гантели и Голды в городе, тоже фетиш ))) Да, ездить можно если сильно хочется, и куча багажников и прочее, но на легком нейкеде в городе удобнее в разы.

[@user-om8jl2xj7s]

Илья - то на чём сам ездит?

[@dutchwell_sky]

Печально, что многие при выборе такой эмоциональной штуки, как мотоцикл руководствуются практичностью и логикой... Я считаю, что мотоцикл нужно выбирать по принципу "мне нравится", "я хочу". Если ты в восторге от спорта - почему нет? Почему люди в городе ездят на Крузаках, Эскалейдах, С-классах, Ламборгини и так далее? Ведь в городе удобнее всего на велосипеде или микролитражке..))

[@garison2085]

Полностью с вами согласен, мне спортбайк внешне очень нравится, особенно БМВ и панигале, если б была возможность содержать ещё один мотик, то обязательно купил. Как говорил мой знакомый, когда глядишь на свой мотик, то х-р должен привставать). А какие могут быть эмоции глядя на nc750?)

[@Talkov1416]

@@garison2085 такие - мол надо съездить за молоком и хлебом в булошную😂😜

[@BorisRomov]

из комментариев.....не лихачим,дружим с головой,одеваем мотоэкипировку!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!

[@AngryMushroom91]

Прописан в городе. Езжу на Прадо. Кто сказал, что я его купил для города? Не было бы дачи - для города вообще бы не брал машину.... Откуда же вы такие берётесь...

[@Quattordici]

Спасибо за этот комментарий

[@lone-wolf]

Традиционные 5 копеек. :) На спорте в городе - это в комплексе должно работать и надо привыкать. Например, колени не очень-то и беспокоят, если у тебя правильная экипировка. Спортивные штаны со встроенным наколенником - они как бы жестко защелкиваются в спортивный сапог, а сверху колена очень растягивающаяся ткань. Отдельные наколенники или встроенные в какие-нибудь мотоджинсы такого комфорта не дадут. Либо шарнирные наколенники с сильно изгибающейся центральной вставкой, которые редко кто использует, кроме спортоводов. Такая же история со спортивными куртками - помимо того, что их пристегиваешь к штанам, у них много сильно тянущихся мест, поэтому в позе креветки вполне терпимо час ездить - а больше в городе и не ездишь. Шлемы для спортов тоже немного другие - там угол обзора отличается, и шлемом не трешься, когда пытаешься голову повернуть. К клипонам надо просто немного привыкнуть - когда знаешь, что у тебя угол поворота небольшой, просто не утыкаешься так в пробочные затыки. Жить можно, на самом деле - просто другая механика проезда в пробках, чем с рулем. Не знаю, как S1000RR, у него зеркала как-то визуально торчат, но вообще с клипонами прошиваются пробки на другом уровне. Клипоны уже и ниже любых автомобилей, и если зеркала, например, сворачивающиеся, то крайние точки у мотоцикла - это локти пилота. Дорожные мотоциклы так быстро в междурядье ехать не могут. На самом деле, на спорте ограничивающий фактор проезда в междурядье - не ширина междурядья, а страх, что тебя никто не ожидает в таком узком пространстве встретить, даже другие мотоциклисты. Минусов полно и с посадкой, и с бесячим стоппи при любом среднем торможении (не знаю, S1000RR и современные спорты умеют ли этому противостоять), и с тобой все заряженные автомобили пытаются соревноваться, вне зависимости от твоего настроения, но есть свой шарм. Другое дело, что каждая поездка на спортухе даже по делам - это как на войну собираешься и не можешь спокойно ехать. Я раньше от дома до работы на спорте доезжал за 15-25 минут. На любом дорожнике - 30-60 минут. Слез со спортов не из-за неудобства, а потому что страшно - не было ни одного дня, когда я не ездил где-нибудь 160-180 км/ч, они слишком провоцирующие для дорог общего пользования.

[@ProJapan]

Ты даже в этом комментарии столько нюансов описал, что только подчеркнул то, что я хотел донести) Можно, но сложно и неудобно)

[@PPchel]

Это примерно как дрочить в людном месте: неудобно, опасно, всех раздражает, но видимо есть в этом какой-то шарм, к этому привыкаешь хD

[@lone-wolf]

​@@ProJapan Раньше еще время было другое. Камер было очень мало, а в хвост вообще не было - даже на автомобиле скорости в Москве были выше, последний ряд на МКАДе 140-150 ехал, и в городе все носились, кто как хочет. В этот беспредел боевик с Шварценеггером и спортбайки без номеров хорошо укладывались. Сейчас и то, и другое вымерло. :)

[@Starwalker1333]

Тут должно было быть фирменное "я много езжу на турэндуро..." И дальше уже всё остальное ))) Спасибо за развёрнутый комментарий!

[@Strok1970]

@@Starwalker1333 Я много езжу на турэндуро... На самом большом турэндуро (ну или почти самом большом). И никаких проблем тем, чтобы пролезть куда-либо не испытываю. А уж про то, что руль можно почти на 90 градусов повернуть вообще молчу. ))))

[@kodein111]

Самый лучший мотоцикл для города - это твой мотоцикл! Пусть хоть спорт, главное с глушителем.

[@Starwalker1333]

За "резать хлеб болгаркой" отдельный респект! Чертовски верно подмечено. Илья, отлично снят выпуск! Спасибо большое!

[@mcartworks13]

особенно учитывая что все мы покупаем ежедневно хлеб, который заботливо для нас уже нарезан слайсером (= болгаркой).

[@Starwalker1333]

@@mcartworks13 Я нарезку практически не покупаю ))) Но слайсер и болгарка всё ж таки отличаются и довольно сильно. То, что оба инструмента используют диск для резки - не делает их "родственниками" )))

[@BorisRomov]

из комментариев.....не лихачим,дружим с головой,одеваем мотоэкипировку!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!

[@richibierk3680]

Спорты дарят больше эмоций чем остальные, а для удобства есть и машина

[@taueron100]

да да да, расскажешь )))) Ты можешь такое рассказать только тем кто не ездил ни на том ни на другом.

[@user-ou3nk5hf3q]

Илья, ты значительно растёшь во всём, особенно относительно других блогеров. Подача , информативность и качество материала на высоте) На русскоязычном youtube в мотодвижухе для меня ты на первом месте)) успехов тебе)) 💪

[@user-cq4wd1ui1e]

Если у вас органичен бюджет, вы можете взять этот мотоцикл за 2млн)

[@nicksolomon3544]

Ну, это ж москвичи. Только здесь можно увидеть обзоры, типа "как взять бюджетный кроссовер за 3 млн", или "как сэкономить при выборе бэнтли" :)

[@barman_kot]

Спорты неудобные - Илья открыл тайну))) как владелец спорта, могу сказать, что к спорту быстро привыкаешь и норм... И как спортовод же скажу, что хочу поменять его, к концу сл сезона, на что то удобное)))

[@user-it6xj8tk9o]

В городе место любым мотоциклам. Если пилоту удобно, значит это хорошо, не важно скутер на 50 кубов или двух литровый турер. Видео хорошее

[@nozdormus8804]

Я думаю что спорт нужен тому кто хочет спорт как и любой другой мотоцикл.Все это субъективно.Мне вот лично сидеть в позе креветки и долбить 200+ до первого столба не кажется чем то необходимым.

[@vfdiesel333]

@@R6Raider99 ага , в городе на первой и второй, все время пытаясь изобразить прямую посадку, колени в стороны, опора на руках, ну такое себе удовольствие (именно так со стороны выглядят спортоводы)

[@tomreddl783]

Незнаю посадка на этом БМВ очень даже удобная, на р6 тоже.

[@_POMEPO_]

Такое ощущение, что Илью не приняли в спортбайкеры парни на смотре и он на них обозлился:)))

[@ProJapan]

Парней на смотре бы кто в спортбайкеры принял)

[@autoarhive]

Понаделали тусовок, клубов и т.д. а повторить свободу байкера, как в сша так и не смогли

[@enricolongo242]

эсэрэр - лучший спорт с человеческим лицом на каждый день.

[@vasiliyd4278]

👍 Пока смотрел колени затекли😂😂😂

[@evgeniyyurich3749]

И спина

[@user-nl1hw1lq3g]

интересно все разложил, жду продолжения этой темы!

[@IvanRSH]

Илья, молодец, приятно слушать объективное мнение взрослого человека, а не какого-то школьника на R1

[@user-xw9up8ll2z]

Думаю Илья прав что на спорте лучше на трек для меж города лучше R1250 RT а в городе лучше нэйкид взять. Могу сказать что в дальних поездках 1500 + км за день на CBR 1100xx быстро затекают ноги хотя вроде спорт турист :-) да и в городе на дрозде тоже не комфортно. Если есть возможность нужно брать несколько мотов ! :-)

[@user-uv6xc2zg6e]

Это идеальный мир...для кого то.

[@zov9300]

Был у меня дрозд,всем хорош,но к посадке я так и не привык.Сейчас у меня K1300S,идеален для меня

[@BorisRomov]

из комментариев.....не лихачим,дружим с головой,одеваем мотоэкипировку!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!

[@garison2085]

Спасибо Илья! Будет ли обзор на к1600?

[@user-ut2rn2zt1v]

Илья, как всегда кратко и очень информативно. Молодец! Спасибо!

[@user-hb8nk2sb7i]

Раньше гонял на р6 все нравилось так как мот для меня это эмоциональная разгрузка но с истечение времени купил нейкед)) я считаю если мотоцикл нравиться надо брать. Если быть сильно прогматичным тогда надо пересесть всем на трамвай. Всем добра и удачи.

[@like_some_other]

Комментарий для поддержки канала, состоящий из нескольких слов :) Отличный разбор, спасибо!

[@user-ly4md7ip6g]

Отличный обзор! Даже несмотря на то, что тема спортбайков изначально не сильно интересна была. Спасибо! :-)

[@YanCodename]

Странное место для обзора, солярис какой то чуть не сбил мот)

[@gardaigor7584]

Прочитал комментарии и главный маркер спортоводов это «можно привыкнуть». Никогда не понимал и, надеюсь, не пойму зачем привыкать. Почему сразу не сесть на удобный байк? Максимально соглашусь с Ильей про позерство. Не все водилы спортов такие, но их большинство. Причём у меня какая-то фишка, что среди друзей и всяких знакомых именно девушки чаще хотят спорты и доказывают, с пеной у рта, что так удобней, а на деле…а на деле они прекрасно понимают, что так сильно акцентировать внимание на своей пятой точке, как они это делают в позе зародыша, они не смогут ни на одном другом мото. А поездка вторым номером на спорте это тоже про «смотрите на мой зад». Чисто анатомически это не может быть удобным. У любого транспорта есть предназначение, которое закладывается производителем. И давайте будем честными к себе, в первую очередь, спорты для трека, а не для города. Лично я не знаю ни одного спортовода, который стабильно гоняет на трек. Это как купить туриста и не выезжать за пределы города. Привыкнуть можно ко всему, но зачем? Ведь есть же решения специально для прямых потребностей, а понты это беда. Короче, Илья, спасибо за озвучивание позиции, причём не самой популярной, но верной!

[@Trofi34]

Когда мне было 20 лет я тоже мечтал о спортбайке, думал возьму себе хонду CBR600 без документов за 150 тысяч и буду рассекать )) хорошо , что этого не случилось , сейчас мне за 30 и приоритеты поменялись в сторону некрасивых , но удобных мотоциклов 😁

[@lynchlynch8435]

Большинство мотоциклов любого класса намного красивее спортов. Практически одинаковые, без изысков, торпеды, закатанные в форму капли, с минимальными отличиями. Большинство мотоциклистов даже не могут различить древний японский некроспорт и современные поделки. Все они выглядят почти одинаково. Спорты красивы только для женщин, возможно, напоминают им что-то фаллическое хех. Грубые, мужественные формы крузеров, бобберов и скрэмблеров - вообще образец красоты по сравнению с зализанными спортами.

[@Trofi34]

@@lynchlynch8435 «некрасивых» было в ковычках ) мне то все нравится , просто пацанчики могут не оценить 😁

[@lynchlynch8435]

@@Trofi34 Не думаю что нужно обращать внимание на мнение людей, которые "каждый год новые")) Шутка)

[@BorisRomov]

из комментариев.....не лихачим,дружим с головой,одеваем мотоэкипировку!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!

[@caminoss454]

@@lynchlynch8435 езжу на xjr1300, по-моему он красивее всех спортов практически. Так же пыч1400, или хонда х11, vmax1200-1700 по-моему так же намного красивее спортов. Я уже молчу про надёжность, ни одному спорту не снился такой запас прочности и ресурса, как у xjr1300 или cb1300

[@uristru2007]

спортбайк для энергичных и спортивных людей,для быстрого перемещения сточки А в точку Б.те кто берёт спорт из за красоты и тёлочек прошу не учитывать таких людей это понторезы.

[@user-pc7do4wr7q]

Классный ролик, лайк поставил. Но я жду видео о туринговом экипе))

[@survivalman4677]

Спасибо за видео) да в городе это избыточно, но мне нравятся спорты в ретро стиле вот на таком я бы ездил в городе, новая агуста в ретро стиле хороша

[@user-qv7vg3lo4n]

Илья четко подгадал: выпустил видос, который потенциально насобирает кучу дизов от стритсракеров в тот момент, когда количество дизов не видно. Сразу видно - умный человек!))

[@user-zw2ef5mt9n]

Ну если человеку нравится спорт, то что тут такого, такие блин умники, болгарка, только трек, нет у человека мотоцикла для леса, для города, для моря.., он может быть один для всего, качай руки и спину

[@mot.monster]

🔥Если наловчиться, то при нарезании хлеба болгаркой можно добиться почти такого же звука, как от прямотока спортбайка 😂👍

[@user-yf5wk5kf1f]

Уважаемый, Илья, я и раньше был уверен, что спортбайк не для обычных дорог, а после вашего обзора моё мнение превратилось в понимание темы. Спасибо, очень познавательно!

[@DriveRR600]

Человек максимально интересный, видосы великолепные всё 10/10, кроме скорости разговора)) безумно интересно но на скорости 1.25 😁

[@ediked5774]

Спасибо Илья!!! После вашего видео есть над чем подумать…)))))

[@evgenyl152]

Если человек задает вопрос зачем нужно ездить на спортбайке на ДОПах, значит ему просто не нужен спортбайк. И еще касаемо удобства посадки, лично мне посадка на спорте намного удобней, чем на нейкедах и классиках в городе, и как показывает практика это удобство длиться примерно до 500 км пробега в день, дальше все резко затекает. По поводу нейкедов - мне не понятно зачем там мотор от спортбайка, заряженные подвески и вот это вот все, если голову там начинает отрывать после 120, а на спорте только 2-я на 190 заканчивается, и ехать вполне комфортно до 300)

[@user-fl3ck7gs5g]

Хонда сбр 600рр докладывая, пробок для меня нет в Калининграде, заранее выбирай траекторию, посадка лёг и спи, и спорт для одного ездока, а самое главное его вес, что самое главное в городе. Ездил на 200 килограммов и 155 разница большая, так что не знаю как вам, а я без спорт байка не представляю на чем можно ездить свободно по городу. А про треки тема не для России, потому что у нас их нет от слова совсем. Всего вам хорошего.

[@user-ry1hy4us1v]

Отличный обзор! ПОЛНОСТЬЮ с мнением Ильи согласен, нейкед для города, спорт для трека!

[@Motorider98]

Ну ты конечно выбрал место для обзора, почти на дороге общего пользования) Однажды со мной девочка проехала на CBR 1000RR за 4 часа 500км и сказала я больше не могу и упала на газон лежать =)))

[@santaklaus3271]

Подписываюсь под каждым словом. Никогда не понимал людей, которые ездят на спорте в городе. Какой смысл страдать в позе креветки? Мот должен доставлять удовольствие, а не страдание

[@ilyaseed]

Ладно еще в городе, есть некоторые граждане, которые на спортах в дальняки ездят и говорят что им норм )))

[@Nevm350]

До 600 км, вообще легко. Поза креветки, вполне удобна. Если человек в форме и занимается спортом. А если с пивным брюхом, как у большинства, то конечно.

[@Funtik.]

Страдай 😁

[@evgenygolovlev9579]

Красота требует жертв 😁

[@evgenygolovlev9579]

@@Nevm350 для пивного брюшка есть круизеры

[@Dmitriy1308]

Тоже хочу на трек день попасть, будет классно, если ты ещё и народ соберёшь туда , я присоединюсь. Спасибо за видео !)

[@user-vb6rk6sr5g]

Ждем следующего сезона,Илья!)))

[@SitoWebru]

Ты еще на других спортах не ездил. Литр от BMW самый дружелюбный, продуманный и комфортный для передвижения по городу, ибо политика BMW строится именно на максимальном комфорте райдера, то есть даже на спорте это прослеживается. Все спорты разные.

[@AlphariusOne]

Спасибо за проделанную работу! Как боженька смолвил. Жаль, что тема эмоций Ани от поездки осталась за кадром, я уже ждал, как она начнёт проклинать эту птичью жёрдочку вместо сиденья 😀

[@user-ck3xu4om2r]

Да и еще не в каждом городе есть треки, где можно и нужно кататься на спорте, в моем городе к сожалению этого нет. Да даже не то что трека по нашей необъятной дороги та не везде есть, что там говорить за треки)))). А илья красавчик какой раз убеждаюсь в его словах он говорит правильно и честно. Без всякого мыла в глазах. И как ранее сказал Джет это фетиш)))Буду ждать видосы с твоих трек дней )))

[@alexandertkachenko5811]

Супер обзор!👍

[@HUP84]

Не обязательно мечта школьников. Знаю и видел мужиков лет по 50 которым, гоняют на спортах и даже на дальняк. Так и должно быть на спорте, ты должен напрягаться на нём и быть физически готовым сесть и управлять им а не сидеть как амёба. Короче, спорт не для ленивых людей, спорт это жизнь😁☝

[@kotikoff3237]

круто 🤟 обзор класс спасибо 🙏

[@detroa]

Долго ждал обзора,и он того стоит) Единственное надо более доступный сыр затестить Или они не сильно различимы ?

[@ProJapan]

Ну в ролике их два - базовый и упакованный. Главное отличие - электроподвеска, я бы за неё точно доплатил

[@zov9300]

Такие обзоры особенно согревают зимой)

[@user-sh4xe9qf4u]

Выпуски про треки должны быть . С подачей информации , как делает Илья , мне будет интересно . Да и не только мне

[@RideFast]

Хвала небесам! Наконец-то спортбайк! Илья, спасибо! Давай ещё больше видео про спорты! Я знаю, что тебе это не очень интересно, но нужно развиваться во всех направлениях! 😉

[@miramoyaty2838]

Каждому свое. Я лично влюбилась именно в него именно в эту модель он очень мощно выглядит, мне кажется к мотоциклу должна душа лежать это же как часть тебя самого и то как ты себя на нем чувствуешь тоже играет большую роль, вождение должно приносить удовольствие и речь даже не о скорости. Действительно не всем нужен мощный байк, но мы ведь смотрим и на внешнюю составляющую тоже. Просто люди разные, для кого-то это просто удобное средство передвижения и ничего больше, а кто-то свою душу готов вкладывать в него.

[@ProJapan]

Первый мот?)

[@Bike_Born]

Отличный выпуск! 👌🏻

[@maksimgoncarov3522]

На нейкидах второму номеру ещо более неудобно, проверено 100 раз. Если конечно это не 20 летний нейкид, у которого огромный диван. Посади свою Аню на свежие злые нейкиды , закатнись активно(а не тошни кое как) и она скажет что как не удобно. И пилот постоянно на горбу держит пассажира( на новых нейкидах тупо держатся не за что)

[@raylight9258]

автор покатался на неудобном спорте в городе и захотел на трек дни 😁 однозначно ЛАЙК

[@user-ue7ub8nm2v]

Хорошая идея про трек! Лично я жду!

[@enricolongo242]

лучший байк в городе - спорт))) потому, что - они самые красивые, продвинутые и навороченные. стриты как правило обрезанные по электронике, мощности и пр. но нужны отличные спорт навыки и полный экип. Из города - на трек без проблем, и наоборот. Успех у женщин тут ни при чем - байки - мужские игрушки для езды в одиночку. Исключения есть, но их крайне мало.

[@user-bu7hj2og7z]

Очень жду серию видео с подмосковных треков, эт очень полезно будет нашим спортоводам))

[@user-li1mm3ps6o]

Илья, все хорошо поставили хороший кадр,начали переснимать дубли и делить на блоки,но фокус скачет просто пипец,нажмите на камере на экран,чтоб фокусировался на одной точке,или на телефоне и зажмите чтоб замочек появился

[@user-zf3zz4kf4h]

Спасибо. За честность.

[@user-un7yv2ce9v]

Ну хоть один человек выразился логически верно, снаряд👍🏻 а то все как попугаи с новой Гвинеи ;пушка, пушка🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂

[@Apollo6966]

Про тему с RR Trophy крутая история! Если вдруг захочу спортбайк, знаю что покупать теперь))

[@uristru2007]

на спорте скучно ездить в городе.по комфорту,динамики ,посадки ,тормоза меня всё устраивает для меня он самый удобный мот.

[@user-fm5lq5jd8l]

Ребятушки ! Главное чтоб все вы были натуралами ! В прошлом веке , я начинал с верховины,ИЖа , и Явы ! Когда я купил первый японский мот , он стоил 10 тысяч долларов, а Квартира , однушка 7 ! С тех пор много воды утекло ! Но первым был спорт ! Потом пришло понимание стрит ! Сегодня это Гантеля ! Даже дожив до седых волос , и пережив этот уровень я не могу ездить на унылом говне ! Про то что спорт 🏒 не подходит 🙅 в городе , это мнение пассивных людей ! Я всю жизнь занимался спортом ! И мне другой класс на хрен , даром не был нужен ! А, сейчас мне не нужен спорт 😅 ! Но то какие эмоции он дарит я знаю и чувствую! Понимаю молодёжь которая на спортах летает не признавая другой класс ! Я сам ездил 300 не раз ! Это кайф! Это жизнь и эмоции ! Так что мой юный друг, не ездишь на спорте , не надо рассказывать удобен он или нет , это не к чему ! Без тебя разберутся ! Катай на чем нравиться , просто будь натуралом и не хай чужой , тебе не понятный класс 😎

[@ProJapan]

А если я на треке 300 еду, то что это значит?

[@Nikita_Tihomirov]

Для трека есть M1000RR и HP4, а этот мотоцикл скорее для неопределившихся, что им нужно людей)

[@buratino3161]

Илья .я увидел в живую honda africa twin и я просто влюбился в этот мот.надеюсь лет так через 5куплю себе такой на старости лет

[@ZOV-wi1vg]

Обязательно нужен!

[@user-cg9ye9gh7s]

Отличная шпилька "комнатным" спортсменам. Про трек - полностью согласен. И про удлинитель достоинства то-же... Спасибо за обзор. Молодец

[@anastiwinner]

А мне казалось, удлинитель достоинства - это про круизеры.

[@dmitrshiban3211]

Если сговор с бмв существует - попросите пожалуйста urban gs или scrambler на лёгкое бездорожье/грунтовку. Интересно как трясёт и пробивает ли подвеску

[@korpatych]

Вот это разложил по полочкам спортоводов))) Интересное видео получилось, да и комментарии один хлеще другого !

[@userua6653]

Что разложил?) Кого разложил?) Это его мнение всего лишь, как пилота не спортивного байка. Если пилот спортбайка скажет, что крузер неудобный и тд, будет ли его мнение 100% верным?) Нет. Лучше иметь свое мнение, чем одно на всех)

[@SashBurlaka]

у меня спорт потому, что мне нравится, как он выглядит и нравится взрывной характер на верхах, звук и высокие обороты.

[@user-ps4pu9ur9e]

Вон он светофорный Росси))

[@Al_Leto]

Практично и удобно - это когда женишься на школьной поварихе (всегда с едой и детей любит), наплевав на то, что действительно нравится. «Она слишком красивая, у неё длинные ноги, она должна быть моделью-баскетболисткой! Ее потенциал только там раскроется, а не в каком-нибудь цветочном салоне»

[@petrvartminskij4256]

Илья как будто хочет переубедить спортоводов отказаться от спортов... Тут дело вкуса, вообще бесспорно, что есть моты намного удобнее спортов, но разве спорт берут для удобства? Готов поспорить что нет. А берут потому что красивый, мощный, быстрый, технологичный. И если даже производитель выпускает спорты для общественных дорог, то почему не ездить если нравится. Кросовки тож для занятия спортом - но носят их и в повседневной жизни. А на машине удобнее чем на любом моте... так что не переубедил 🤷‍♂️

[@Alexandr_Splin]

Красивые спорты далеко не для всех.

[@Bohdan_Oleksandrovych]

Какая удивительная влажность в Москве, запотевает только спидометр ))

[@VADER3]

Я как раз сторонник безопасности, рационального подхода и неспешной, комфортной езды, всегда косился на спорты, но, сука, было интересно, как они ощущаются. Однажды довелось прокатиться на S1000RR 3-го поколения, я был изначально предвзят, но все страшные истории про спорты не оправдались совершенно: посадка довольна адекватная, эталоном не назову, но дискомфорта не испытал совсем, чрезмерной жесткости подвески не ощутил, рулежка и тормоза- великолепные, будто сливаешься с байком воедино, если голова на месте, то на нем реально ездить спокойно и с кайфом, так как передачи длинные и есть хорошая эластичность. Из минусов: маловат выворот, но я на нейкедах сталкивался с подобным- жить можно; ну и высокие холостые обороты, в медленном потоке все время приходится активно работать сцеплением, но мотоцикл был прошит, поэтому не уверен, что так и должно быть. В общем, я был приятно удивлен, это оказался обычный мотоцикл со своими особенностями, весь этот натянутый за уши сборник аргументов, излишний негатив и метафоры про болгарку и хлеб- считаю неуместными. Мне спорты понравились, я вряд ли приобрету подобный класс мотоциклов, но мое отношение к ним теперь крайне положительное.

[@user-tn8bh6vw8w]

Браво!!!

[@albertMotoTema]

Мотоцикл по большей части для удовольствия, а не для практичности. На данный момент езжу на круизёре с широким рулём, то ещё удовольствие в между рядье 😄. Для практичности это скутер.

[@user-os5qr7hk9g]

Спасибо Илья за обзор, твоя позиция понятно и логично относительно неудобства на спорта в городе. Но всё же выскажу своё мнение к такому же ты сам об этом просил. Я езжу на 600 и она реально уже любого литра, что в городе +, по пробкам. К тому же значение имеет если ездить город - трасса - город, устаёшь меньше. И к тому же на 4 передаче можно ехать 60 а когда нужно не переключаясь ускориться до 160 за 2 - 3 секунды очень круто. Да и когда про Дукати видосы будут. Спасибо, удачи, и ждём новых видосов

[@rgwtv2196]

Вот тоже хотел себе спорт взять, но где-то услышал, что для спорта езда на низких скоростях очень вредна и убивает движок

[@user-ng8zv9xo9j]

​@@rgwtv2196 у спорта движок расходник как и шины 😂

[@bratenot5432]

​@@rgwtv2196убивает движок не качественное и не своевременное обслуживание и езда "внатяг". Все тоже самое, что и на любом другом ДВС. Как будешь ездить, так и надо обслуживать. Дубасишь постоянно-обслуживаешь чаще, ездишь спокойно - обслуживаешь реже. И применимо это к любому технике, как мото, так и авто. А про то кому там, что покупать в город, на трек, в грязь и прочее, каждый решает для себя сам. Как говорится "кто как хочет, так и дрочит". Сам езжу 600рр, как по городу, так и часто катаюсь меж город 130км в одну сторону. И мне абсолютно все равно кто там и что думает. Главное, что мне нравится. Если бы я думал о том кто и что думает, то вообще бы мотоцикл себе не купил. Всем мира и понимания 😊

[@user-zf8bn7jq2h]

Всё чётко рассказал!!!

[@user-sam_monino]

Нейкед был один, больше не куплю. Сам езжу на XR 2019 и GS 1250 2020. Тоже неплохо подходят для города, но и приэтом я могу ехать на них хоть в Крым, хоть в Сибирь

[@evgenyb4924]

Какой мот будет идеален в сочетании: 90% Москва, иногда загород, 2 раза (максимум) путешествие на 6000км каждый (юг, горы, серпантины). Для пилота с невысоким ростом (до 170см) - накидайте варианты плиз.

[@MotoAlibi]

"я не умею ездить на спортбайке" Ну собственно как и 99.9% владельцев спортбайков в России, только в отличии от них Илья это понимает (:

[@MichaelMusikhin]

Постоянно говорю то же самое, на городском по городу удобнее :-) Если посмотреть цифры то спорты обычно 3 сек до 100, а нэйкеды 2.6 сек за счёт измененной полки мощности. Зимой присоединяйся покатать на треке на питах в Лонато Байкпрогрес , наработать навыки

[@BB-ti9bf]

Полка мощности это нечто новое в моторостроении

[@user-wk3cv6qe1l]

Это уже пенсия…

[@sashalitvinov3297]

Я думаю, кайф в спорте - это ночные прострелы по пустому городу. Как мот выходного дня - кайф. Но как единственный и на каждый день - не думаю, что это удобно. Я бы в первую очередь купил что-то удобное, мне очень нравится Kawasaki ninja 250, у него выворот руля как у обычного дорожника, для города идеально, посадка нормальная, едет нормально, выглядит красиво, ничем внешне не отличается от шестисоток практически. Расход просто смешной, по трассе ехали со скоростью 120кмч - около 3х литров. В общем, осталось только ссылочку оставить в конце моего комментария))) (Кстати, была у меня Yamaha vino, крошечный милый скутер. И по городу я ехал наравне с R1, тк в пробках ты пролезаешь абсолютно везде))

[@Akakelson]

Скорее всего аккумулятор на треке можно снять для облегчения, либо заменить его на самый маленький не стартовый

[@user-ef9er6zq6z]

Самый главный плюс в спортах это ощущение контроля мотоцикла! Спорт уже, даже не складывая зеркала. У самого мт-10.

[@BonnyOne]

Читая коментарии такое впечатление что чуваки дорочат на байк не слушая Илью, а кончив чего то пишут там в кометах противоречиво).

[@desperado-x1229]

Илья, многие эээ райдеры.....жалуются на устающие, вплоть до "забитых" на спортах руки....и тут все просто, руль не штанга, в него цепляться не надо, тема правильной расслабленной посадки крайне актуальна на спортах..и когда удастся "слезть с руля" езда и в городе пойдет приятней и бодрей..ну а на треке тем более.....зимой можно много где потренироваться на питах в Москве - бакэксперт, байкрпрогресс и тд, тогда по весне на треке будет резко интересней...успехов в начинаниях.

[@MORGUN_SERGEY]

Илья, как всегда всё четко и по полочкам, но в этот раз ощущение от видео раздваяитца😊 Вставлю своих 5 копеек: Спортуха это статус, по крайней мере в Москве. Т.к. это статус, то 50% спортоводов будут ездить и страдать потому что круто и пофиг на все остальное а остальные 50% ездят потому что им нравится и им пофиг на мнение окружающих😊 Мне к примеру в принципе не нравится посадко "креветко“, но при этом спорты для меня красивы с эстетической точки зрения. Позволяли бы финансы взял бы себе сразу несколько мотоциклов, в том числе и спортуху или спорт турист типа Н2, но в наших реалиях коплю на что-то максимально универсальное - небольшой турэндуро/паркетник типа NC750, кавы Версуса, сузы Стремного или Воджа ДСки... Но, опять же опираясь на реальность, куплю себе что-то из выпуска "до 350тыр", а то и далеко "до"🤣🤣🤣 Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала 😊👍 Спасибо за труд 👍

[@magnusdux4967]

Для тех кому не удобны спорты в городе, есть спорт-туристы которые при той же динамике и даже больше, дают комфорт.

[@sergshuiski4759]

Волгаркой хлеб резать нааерно удобно но на спорте посадка для спортсменов , если вы не спортсмен то вам нужен дорожник классический , с чуть согнутой спиной и ногами и поролону в сидении больше.

[@user-lv7oy1lc3h]

А с другой стороны если ты молодой то зачем тебе прям кофорт , главное что ты кайфуешь . Если честно то устал видеть темы типа бля зачем они ездят на спортах в городе , такое впечатление что все кто это говорит просто завидуют или хотят показаться умнее . Если что я сам езжу на стрите gsx s1000

[@batonsnt]

Хороший клип🤙

[@user-zz2zj9br2h]

Всегда ржу с мамкиных спортбайкеров в городе у которых покрышки изношены по центру а боковины новые😂 я говорю а нахрена тебе? Ну он по прямой ВАЛИТ))) я говорю а спорт турер не? Не он не красивый😂 а с одним спорил, он мне доказывал что я на своём хорнете вообще веса в спорт тусовке не имею потому что у меня не спорт, я уговорил его проехать на трек и как он удивился когда его р1 объехал Хорнет 600 за сессию на круг😂👍 правильные вещи говоришь! Лайк 👍

[@DjoSINIGR]

Выпуск чисто за жизнь😁

[@muradmxd]

Не хватает ветрозащиты микрофона во время движения. А если есть возможность подключить внешний микрофон петличку, то было бы хорошо засунуть его в шлем.

[@justgarage4986]

Многие минусы спортов справедливы и аргументы очевидны. Но главный плюс спорта в городе по сравнению с аналогичным стритом - это как раз динамика и передатка. До 120 км разницы особо нет, но уже со 2 передачи даже по ощущениям спортуха говорит стриту "до свидания!" До покупки спорта я тоже не особо понимал, зачем это все нужно, но прошло какое-то время и стрит я теперь не хочу)) у более старых спортов есть ещё один бесячий момент - на каждом разгоне у тебя постоянно разгружает морду))

[@taueron100]

а какому стриту литровый спорт на 120 говорит до свидания? Ну так, чисто интересно, ато есть такие стриты где ты видимо на 120 кричишь ему в задний балон до свидания ))))

[@justgarage4986]

​@@taueron100практически любому

[@tomreddl783]

Я как человек покатавший на всех типах мотиков (кросс, чоппер, дорожник спорт) скажу, что на каждом мотоцикле по-своему не удобно просто где-то быстрей устаешь где-то медленней итог один, универсального мотоцикла нет. И после всех мотоциклов и годов езды на мото я выбираю спортбайк.