Работаю на форвардере коматсу 860.4 2011г 40 тыс моточасов пробег , проводка тоже вся еле живая .
@user-ez8so9ez7x4 ай бұрын
Может кому надо есть каталоги и схемы по этим тракторам в электронном виде и по голове хорька
@sergey-rs5vy4gy9n4 ай бұрын
Добрый денёчек Юрий 🤝. С праздниками вас. И удачи и успехов в ремонте.
@YuriBelaev4 ай бұрын
Спасибо Сергей. С праздником.
@user-pb5ff3xn8c4 ай бұрын
С праздником юрие
@user-ez8so9ez7x4 ай бұрын
У меня к стати есть по ним каталоги и все схемы что по харвестору что по форвардеру.
@user-sh6vs8fu4v4 ай бұрын
Турбина
@YuriBelaev4 ай бұрын
Вариантов уже много. Спасибо будем проверять 🤝
@user-yj6eq3qx6z4 ай бұрын
Нужно последовательно брать и все проверять, исключать механику, электрику. Снимите клапанку, проверте зазоры клапанов, после этого можно думать дальше. И не мучайте его как он будет вам что подымать при троящем моторе.
@an_grinn4 ай бұрын
Я не знаю какая у вас топливная. У нас на сизу, такая песня происходила из-за развалившейся насоса топливного
@YuriBelaev4 ай бұрын
Да по виду насос новый.
@an_grinn4 ай бұрын
Фишка , так понимаю на клапан дозатор между блоками высокого и низкого давления в аппаратуре.
@YuriBelaev4 ай бұрын
@@an_grinn фишка которая в торец насоса втыкается.
@YuryMakarov4 ай бұрын
Нужно промерять давление в гидравлике, в системе подачи топлива. Возможно сетка забилась на приемнике или на топливном насосе низкого давления так же бывает забивается штуцер в месте соединения с фильтром. Есть вероятность что гидронасос или гидрораспределитель мозг парит а электроника двигателя не дает двигателю развивать обороты (маловероятно). Может глушика мозг компасировать. Удачи в ремонте👍
@user-jd7kh7gg1h4 ай бұрын
Было такое на Каматсу 865 обломило шляпу клапонов. Крышку сняли клапана на месте все норм. Голову сняли а там шляпки от клапонов лежат. Тоже 2 горшка отказали а проблема была в одном горшке. Если турбина умерла он бы дымил сильно.
@YuriBelaev4 ай бұрын
Блин, не утешительно)
@user-jd7kh7gg1h4 ай бұрын
Да но по ролику трудно определить причину. Сам понимаешь звук не такой как в реале.
@YuriBelaev4 ай бұрын
@@user-jd7kh7gg1h да я понимаю. Звук сильно отличается. В общем будем смотреть все где насоветовали. Спасибо.
@user-bq1hy8mj1x4 ай бұрын
Было такое сняли голову голову на 1 горшке поршень расколотило расколотило
@user-jd7kh7gg1h4 ай бұрын
@@user-bq1hy8mj1x да поршень в мусор клапана, сёдла тоже.
@user-mj1vo2pf8h4 ай бұрын
Провода на насосе это регулятор давления в топливной рампе
@user-mj1vo2pf8h4 ай бұрын
Когда он сдыхает машина работает так же как сейчас у вас.и проверь толкатели клапанов.у меня на толкателе шар отваливался тоже тарабанило.
@user-mj1vo2pf8h4 ай бұрын
Ещё причина.на топливной рампе есть шоковый датчик который срабатывает при давлении Болле 2000.это происходит как раз после того как регулятор топлива выходит из строя.в вашем случае это обрыв провода.
@user-ez8so9ez7x4 ай бұрын
Работал я на таком у меня насос вышел из строя и всё встало вышла ошибка аларм 37 что ли точно сейчас уже не вспомню. В итоге приехали сервис Никита и сказали мозги сгорели.
@user-ez8so9ez7x4 ай бұрын
Сервисники
@YuriBelaev4 ай бұрын
Нам пока насос приговорили.
@user-uz9un2bx2y4 ай бұрын
турбина не умерла случайно,на эксковаторе правда дело было,звук уж больно похож
@YuriBelaev4 ай бұрын
Все может быть. Нужно смотреть. Потому и спрашиваю варианты и версии. Спасибо.
@sss-ug7bj4 ай бұрын
Попробуйте форсунки заменить
@user-fj9ez6tj5c4 ай бұрын
Блок насос ,или форсунки неисправны
@sss-ug7bj4 ай бұрын
Что-то с газораспредилением однозначно
@YuriBelaev4 ай бұрын
Ну либо как говорят турбина сдохла, либо даже не знаю что еще. С чего вдруг внезапно фарсунки лить начали.
@user-tm9sl5by7c4 ай бұрын
А ЕГР стоит если стоит попробуй заглушить
@sss-ug7bj4 ай бұрын
Если есть чем , либо на диагностику их ну если это насос форсунки , повторюсь могут заклинить
@YuriBelaev4 ай бұрын
Я понял. Спасибо.
@u.r.p..78914 ай бұрын
Юрий привет,связался с своим сервесником,есть ответ,Как-то надо на ватсап выйти
@u.r.p..78914 ай бұрын
номер ты скидывал,не получается у меня,давай я свой
@user-sg6el3fu2h4 ай бұрын
Юра привет.А как вы проверили что 2-3 льют?У вас тнвд тир 2 стоит.Попробуйте трубки топливные по одной откручивать.Будет меняться?И походу шланг сапуна забит что так в заливную дымит.И как то турбина плохо свистит.Её обычно сразу слышно.
@YuriBelaev4 ай бұрын
Так льет из под коллектора напротив 2 и 3 цилиндра. Из под прокладки. Трубки попробуем. Просто как то резко случилось. Работал работал и вдруг херак и не тянет. В сапун не заглядывали. Или заглядывали не помню.
@user-sg6el3fu2h4 ай бұрын
@@YuriBelaev А в поддоне уровень не прибывает или убывает?У меня одна форсунка лила на старом правда он тир з был.В поддон пошла.А когда на турбине 2 лопасти обломало то свист тоже пропал и тяга в разы упала.
@YuriBelaev4 ай бұрын
@@user-sg6el3fu2h Уровень в норме, наоборот доливаем по тихоньку. Турбина братан говорит никогда не свистела сильно. В любом случае после праздников будем все смотреть дальше.
@user-sg6el3fu2h4 ай бұрын
@@YuriBelaev Удачи вам.С наступающим.
@user-vh7yk8fo8i4 ай бұрын
На егр не похоже, он бы коптил, на турбину похоже, может актуатор заклинил,либо же форсунка
@sss-ug7bj4 ай бұрын
Там насосфорсунки стоят ? Если насосфорсунка может она заклинила вот и стук
@YuriBelaev4 ай бұрын
Там насос стоит отдельно.
@Dim_oN774 ай бұрын
Привет , могу дать номер моего друга. Шарит , подскажет .
@YuriBelaev4 ай бұрын
Привет. Да пока подожди. Тут советов надавали нужно хоть это все проверить.
@Dim_oN774 ай бұрын
@@YuriBelaev имей ввиду , я с ним переговорил , твое видео он посмотрел , сказал если что набирайте )
@YuriBelaev4 ай бұрын
Ватсап есть у него. Просто звонить в Беларусь думаю дорого будет.