Нужно ли зачищать ржавый авто перед обработкой? Мастика не поможет.

В этом видео. Как обрабатывать автомобиль если он уже ржавый. Стоит ли зачищать ржавчину перед обработкой. Мастика не поможет!

[@maksim-13-13]

Что стало с авто после обработки дна отработкой тут kzbin.info/www/bejne/q6KxhoywarVphtE

[@ЗаринаЮсупова-ч5о]

Простые обработкой от машины я велела и можно обрабатывать где где Ржавчина

[@maksim-13-13]

@@ЗаринаЮсупова-ч5о Можно!

[@Talij-bx6rz8xc8b]

Я отработкой уже лет 20 обрабатываю и считаю что лучше авто в масле чем ржавый и гнилой.

[@aleksandrsergeyevich6306]

Сам страдаю "обработкой" все чищу грунтую мажу, слежу и так все машины. Но это все от бедности нашей, увы :-(

[@tilsr2556]

Согласен. Но я бы назвал это зжоровой првктичностью. У меня машина ща 300 тр. Еще 250 вложил в ее восстановление( аут 1) но езжу по 3 4 раза в год за границу, много путешествую) и так желаю всем. А елси нцжен новый авто, то каршкринг в допомощь

[@ОлегДемидович-ж6е]

Качество новых дорогих машин оставляет желать лучшего

[@user-8windofchange]

Я в былые годы, будучи человеком не нуждающимся и обеспеченным, тоже был "повёрнут" буквально на антикоре. В конце 90х\начале 2000х, сдавал в аренду помещение антикоррозийщикам: Тектил, Ваксойл... Вот от них и заразился я этой темой. И это касается всего, в отношении автомобиля, и замены расходников, и молибдэна, который я уже 20 лет пихаю во все свои авто с новья, и даже банальной мойки. Зато продавая машину, никогда не краснел, не жадничал, и люди довольными уезжали... Так что, это скорее не от бедности, а больше наверное от воспитания, отношения к вещам... С наступающим вас!

[@Artemka_93rus]

Мажу отработкой и проливаю я купил авто Уже ржавым и потихоньку варю вырезаю . Не знаю поможет или нет но душа радуется

[@МаксимБрагин-х7с]

огромное количество автомобилистов обрабатывают свою машину не потому что нет денег на новый авто, а потому что машина нравится.

[@НиколайГрен-у3н]

Я уловил такой смысл: Процесс ржавения это банальное окисление металла, окисление металла происходит при помощи кислорода! Если мы перекроем доступ кислорода к металлу то и остановим ржавение! Чем перекрыть доступ кислорода не важно! Важно то что отработаные масла это самый доступный материал!барьер на пути кислорода!

[@ВладМарин-н2ъ]

Поддерживаю! Все правильно сказано, я тоже пришел к выводу что под мастикой коррозия продолжается, а под отработкой или солидолом или пушсалом металл остается в одном состоянии, коррозия остановилась.

[@ЗаметромМетр]

Солидол сохнет и трескается,и тоже под ним ржавчина

[@AbRH97]

А отработку залить в пороги, погонять и слить?

[@КарлИго]

@@AbRH97 А зачем сливать?)

[@MicrosamTech]

Может все-таки лучше пушсалом? Хотя-бы атака на здоровье не такая будет. Я недавно всю обшивку снял с дверей, промазал пушсалом, изнутри разогрел феном чтобы пропиталось. Ни запаха, ни испарений в салон. По вашей рекомендации делал между прочим) и уверен на 100% что это практически вечный антикор. Усилители бамперов, подкапотку only Мовилем от ОилРайта (удобно наносится, шикарно пропитывает). Там в случае чего легкий доступ, можно переделывать раз в 2 года. Если автомобиль дорог, почему бы и нет?

[@michaelromanchenko3800]

Добрый день) Не ожидал увидеть именно Карри. А мой,вот,прийдётся варить,порогам вообще хана. Иду смотреть остальные ваши видео,думаю найду много полезного по " нашим " авто))))

[@felixmartynenko9891]

Короче как я понял для уже ржавых мест до которых невозможно добраться и зачистить, для скрытых удаленных полостей можно применять только жидкий антикор типо масла или отработки, который не становится коркой со временем. Пропитывать ржавчину через трубочку с распылителем в неудобных местах. И повторять обработку постоянно. Чтобы слой масла не высыхал на ржавчине никогда. Можно наделать дополнительных отверстий для доступа в скрытые полости для обработки. Планирую такой эксперимент со своим москвичем. Посмотрим что будет если повторять процедуру 2-3 раза в год Может быть процесс вовсе остановится.

[@игорьпустовойтов-ь5й]

Мне нравится тема с отработкой ! Делаю как Вы советуете ! Фиг с красотой, лишь бы машина не разваливалась от коррозии !

[@igorstivenson7910]

Инструкция ,помогла мне ! Зачищаем ,два раза наносим ортофосфорную кислоту ! Или раз где рыжики ! Сушка особенный момент ТДС соблюдаем ! Потом акрил грунт два -три слоя! Потом сверху отработка ! Или покраска!

[@ОлегДемидович-ж6е]

Считаю открытые места на кузове, надо вырезать и ставить эпоксидные латки.

[@maksim-13-13]

Не обязательно!

[@valentynmiadel6472]

мне одному кажется что то с монатиком общего есть сори)

[@san4esvip846]

Точно блин! Думаю на кого же автор похож, прямо сказать сильно похожи)

[@полиграфполиграфычшариков-ы9я]

На Гарика Кричевского похож

[@vitaliys.2994]

папка это его

[@ЯнМосон]

@@полиграфполиграфычшариков-ы9яна Залупєвскохо

[@Archi198519]

Все верно, и добавить нечего. Машине 22 года, дно ржаветь начинает маленько, а вот передняя часть где когда-то летело масло от потеющего мотора куда только можно, как новое всё. Как то помыть хотел нижнюю часть моторного отсека, так мастера что мотор перебирали настоятельно порекомендовали оставить сей дивный антикорозийный состав)))

[@adskajbelka9657]

влага под ковриком .куда опасней-днище продувается потоком воздуха и вода не застаивается.только в "поджопном"месте.швы итд.

[@АлександрКорниенко-п5о]

Так долго..,суть!ржавчину нельзя убить(можно)-ОТСОЕДИНИТЬ ОТ КИСЛОРОДА!-ЗАМОЛЧИТ на долго(вариантов море..химия в маг.,отработка масел..)суть одна-на Ваш выбор,пока будет доступ агрессивной среды.к металлу,псё.можно мазать-пшикать,лучше купить машинку с оцинковкой(немец)15лет без проблем.первый опыт с москвичём,4мес.работал,восстановил,днище,до метала и"суриком"3раза,и битумно-каучуковой прошёлся,таки до сих пор норм.чёто вырвалось,

[@GM-Opel.GARAGE]

я полностью свою машину пушсалом замазал, и не мою чтоб не смыть. выглядит прикольно типа раптор но пыль не смывается

[@михалмихалычвсемпривет]

👍как всегда. Полностью согласен. Если ржа пошла то пошла. т.к металл как губка и как сверху не чисть ржа остается внутри. Кто не верит может ради эксперемента взять кусок ржавого железа почистить наждачкой до блеска , а потом в том же месте поковырять чем-то типо иголки и опять там будет ржа.

[@Serega_116Kazan]

А если мощный пескоструй

[@ЛеонидКузин-ъ3э]

​​@@Serega_116Kazanпосле пескоструя внешне будет идеально, но микро раковинки со ржавчиной все равно будут. После пескоструя спасает преобразователь и кислотный грунт.

[@shpaclya9568]

Пушсало нужно мешать с Раст Стопом отличный Антикор получается, на жаре все дыры затягивает сам👍

[@ruwturuf8451]

Дорогой он 2000 на озоне

[@ideawingetz]

@@ruwturuf8451 2000 жесть, покупал пару месяцев назад по 1200 вроде у спектр36, они оф.представители

[@Japaman87]

​@@ruwturuf8451 март 2023, цены с Озон. Раст стоп Б -1300 руб. Пушсало Бикар для днища - 590 руб. (2кг) Пушсало Ойлрайт для скрытых - 540 руб. (2кг)

[@agera463]

А как мешать? По дозировке?

[@АндрейТарабаев-я5ы]

Лайк, уважаю пушсало!

[@ДормидонтЕвлампиевич-у3ь]

А я обычным топлёным салом помазал .голодные собаки теперь от моей машины не отходят.

[@maksim-13-13]

И охрана.)

[@nikolaygrachev4278]

Живая сигналка.

[@darkskyline6811]

отгрызут крыло)

[@ЯДимас-г3б]

Попробуйте ещё валерьянки и гречки перед выборами обязательно коты и бабушки к собакам присоединятся тройная защита ржавчина на километр от авто держатся будет

[@Sai1Sai]

👍И мышки,🐭

[@ilike8893]

Сколько видео не просмотрел. У меня вопрос. Почему никак не коментируют преобразователи ржавчины?

[@maksim-13-13]

Потому что, если бы, это было всё так просто ( помазал преобрвалем и покрасил) и после ржа не вылазила, то конечно было бы актуально!

[@Fryktis]

Перед обработкой салом или маслом нужно ли покрывать грунтом или прям на голый метал наносить смазку?

[@maksim-13-13]

Как по мне, новый металл можно грунтонуть, а если уже рыжики то на металл!

[@user-fan143]

Молодец дядька

[@vladimir.4977]

Нужно ли протравливать днище цинкарем перед обработкой пушсалом? Подскажите кто знает

[@maksim-13-13]

Можно! По желаннию!

[@Парфенов-ъ3й]

Все правильно говоришь масло пуш сало покрывает метал и не даёт кислороду доступ. Но лучше делать это сразу на новом авто

[@madzhid05]

Спасибо большое. Очень интересно рассказываете. Материал действительно ценный ,от слов к практике! Буду скоро менять пороги,но внутренняя часть (Силовая) естественно уже имеет ржавчину, посмотрев Ваши видео ролики, пришел к мнению что поле небольшой зачистки , обработаю пуш салом. Как считаете,этого будет достаточно? Все таки после того как они будут заварены, доступа внутрь уже не будет,однако они как мне известно не являются герметичными.

[@maksim-13-13]

Спасибо. Конечно пушсало остановит ржавчину, но продувать пороги маслом или отработкой раз в год лишним не будет.

[@АлексейАлексеевич-л6э]

А пороги задуваете🙄я вчера задел и уже взял все для вашей болтушки.Жду когда дожди успокоятся.

[@maksim-13-13]

Алексей Алексеевич В пороги мовиль с отработкой изначально, с новья.. Потом продуваю просто отработкой. Тут kzbin.info/www/bejne/bGKuk2Cgr9eBjM0

[@user-cz4hr3he9k]

Совершенно верно все сказано

[@ЕвгенийЕвгений-я1ф]

Спасибо скажите хочу обработать арки снутри есть малость ржи. Всю вычес тить не получается можно пушсалом залить. Карозия приостановится?

[@TheX12345y]

Вопрос, около бундуля глушителя можно мазать пушсалом? 7-10см стенки от бундуля. Сам бундуль градусов 30-35. Не будет плавится и стикать? Спасибо

[@maksim-13-13]

Можно!) Всё не стечёт.)

[@TheX12345y]

@@maksim-13-13 просто боюсь, что будет плавится и капать на бундуль глушителя... Вонять же будет? Или загорается может?

[@avtotema6620]

@@TheX12345y пуш сало не горит

[@alexseialex1697]

Здравствуйте а если цынком ,потом пушсалом!??хочу на хайсе 2002 года делать изучаю тему.. благодарю

[@maksim-13-13]

Здравствуйте! Отличный вариант!)

[@ВладиславХейт]

Спасибо за лайфак

[@металлоискательНелёгкиедни]

Тоже самое можно на заборе сделать,помазать😊

[@СергейСуслов-б6ш]

Негрол и пять километров по пыли...

[@Степан-Гурский]

Непростая!а полимерно- битумная мастика!а почему гравитексом не обработали?подвеска-резина как после масла?спасибо!

[@maksim-13-13]

По резинкам тут kzbin.info/www/bejne/nHauooyvqZyEfKM Гравитекс зло тут kzbin.info/www/bejne/mXvReWyagN58gtU

[@ВладимирВаренов-я5й]

Здравствуйте, что скажете насчет амс-3 , лучше ли оно чем пушсало?

[@КОРОПОВІБАТАЛІЇтаІНШЕ]

что скажете если мастику битумную смешал с пушсалом и нанести? и что лучше разогревая их смешивать или с помощью вайт спирита?

[@maksim-13-13]

Мастики не много, и разогревать!

[@ОлегЗагребин]

Здраствуйте я хочю машину обработать амс3 нормально будет или зимой будет трескатся подскажите пожалуйста

[@ilyameet2782]

Хотел спросить, а если днище я промазал смесью мастика+пушсало, естественно там были очаги коррозии, которые в моих условиях было очень трудно удалить, данная смесь сможет остановить коррозию?

[@maksim-13-13]

На очаги ржавчины лучше наносить чистое пушсало. В Вашем случае я не знаю, это зависит от пушсала, пропорций, мастики. итд.

[@ilyameet2782]

@@maksim-13-13 в моей пропорции было больше пуш сала раза в два наверное, чем мастики

[@maksim-13-13]

Тогда отлично. Должно пропитать.

[@d.k567]

Подскажите, а если пушсало с отработкой разбавить и мастики немного и все это под пистолет?

[@maksim-13-13]

Ещё нужен разбавитель под пистолет! Калоша, либо уайтспирит.

[@d.k567]

@@maksim-13-13 спасибо за ответ!

[@АндрейБ-й6з]

А пушечное сало может быть хреновового качества?

[@maksim-13-13]

Андрей Может. Сейчас вообще подделок много. Как отличить не знаю. Не качественное пушсало не со временем лопается трескается, в общем теряет эластичность.

[@user-vw3ph9cp7p]

Да,в некачественном много парафина.

[@ЛучистыйКнайт]

@@user-vw3ph9cp7p гггг, ну вы и незнайки))

[@user-vw3ph9cp7p]

@@111sdj что лучше пропитает и законсервирует ржу-парафин или маслянная пленка?

[@user-vw3ph9cp7p]

@@111sdj когда много парафина-состав становиться черезчур густой и на металле держиться обычным слоем и под ним развивается ржавчина. Поэтому я сало всегда немного бодяжу маслом-оно становиться пожиже и хорошо пропитывает металл.А наверх можно и простого сала намазать чтобы не смывало

[@СергейИсаков-о7и]

Приветствую! Владимир, а как машину моете, или где пропитано маслом, там не моете ни с нутри ни снаружи и машина постоянно такая...? Если губкой растереть такую масляную бахраму, которая внизу на дверях, то вся машина будет жирная.

[@maksim-13-13]

Сергей Исаков Здравствуйте. Мою машину редко. Мою машину щёткой из ведра с шампунем. Частично конечно бахрама смывается но так как я часто проливаю двери маслом, дно отработкой то, эта бахрама появляется снова. Щётка специальная для бусов, она не царапает лкп и снимает грязь полностью!)

[@СергейИсаков-о7и]

@@maksim-13-13 Спасибо! понял.

[@АлександрЛежнив-п7ъ]

Отработка - моторное масло или трансмиссионка?

[@maksim-13-13]

Александр Лежнив Моторное масло! Трансмиссионка - отработка имеет не приятный запах моё мнение. Но. Тут принцип чего, что бы пропитать ржу смазкой. А там каждый может экспериментировать с любыми смазочными материалами. Спасибо.)

[@adskajbelka9657]

любой способ.который отсечет доступ кислорода. под ручкой пошла опять из за нарушения технологии.металл надо обрабатывать с 2х сторон. а так дешево и сердито.если по науке баксов в 500 уложиться можно.а оно того стоит?

[@Erzhik1980]

Здравствуйте!е подскажите сколько литров масла уйдет что бы обработать дно и раму снаружи и внутри пропшикать хорошенько тойота прадо 120

[@ЗаметромМетр]

1,2,3 литра,в зависимости сколько мимо нальешь

[@sto_druzei_3512]

25л

[@andruned]

Відео полезно але будь ласка поясни що таке пушочне сало ,вибач не розумію

[@maksim-13-13]

Андрей Недилько Дякую.) Ось тут поясненя kzbin.info/www/bejne/ZqTKhWiEgtSXoZo

[@ЖанЖак-м9ц]

Динитрол 4941, мовиль, пушечное сало, кислотный грунт реофлекс, 2 банки 646 растворителя и днище в огне

[@kirentii4969]

машины строить надо не из металла а из пушечного сало и проблем уйдет сама собой ,одно и тоже ой ржавеет а как вы хотели

[@АртурКрапивный]

Из пластика полностью

[@alexanderkotofey6490]

Вы хотя бы этот корж покрасили в цвет машины))

[@maksim-13-13]

Кому это мешает?!

[@kazanec_izhevod6015]

Пушсало, либо литол, сверху балончиком краски, чтобы литол хуже сох. Литол он же жидкое пушсало

[@ВаняИванов-х9к]

Нормальное пушсало делает только Питерский "СТАРТ" (ООО ХимТоргПроект) и если им смочить любую сухую(!) ржавчину (особенно на горячую), то и за десять лет ничего с этим местом не произойдет - нет доступа влаги и кислорода - нет и прогресса коррозии... ... остальные производители бадяжат какой то мовиль или типа того, который нужной защиты дать не может... ...это что касается пушсала...

[@user-8windofchange]

Механически да, невозможно, разве что полностью снимать слой металла, на глубину кратера, а вот химически удалить ржу, после мех. обработки, вполне реально.

[@sergey8791]

Это какая-то жесть и хардкор :) Не стремно ездить на машине где не рама, а кузов (!) обмазан пушечным салом и отработкой. Автор думает, что вот это вот намазанное говно смотрится лучше чем ржавчина? Судя по сеточке на лаке - лак был задут из баллончика. "Вычистил до металла, кислотой протравил", а эпоксидным грунтом накрыл? Нет.

[@Михаил-э9б]

Какая мастика ......? У меня дед свинцовым суриком все замазал днище лонжероны ....2106 ...а скрытые амс 3 .....езжу иногда летом )) 40 лет машине ,а она как вчера из СССР ☝️ мотор конечно делал ...всё-таки уже 9 круг

[@Tomsalamon]

Спасибо

[@koto7]

Делаю обработку всех деталей подвески, арок, порогов. Итд. При каждои переобувке(раз в полгода) и все хорошо ни какой ржавчины НЕТ

[@АндрейБ-й6з]

Видел видео, в котором мужик залил в двери отработку почти до верха, предварительно загерметезировав щели, и поехал кататься по горкам и трясучим дорогам, чтобы масло попало во все щели

[@maksim-13-13]

Андрей ;)))

[@adskajbelka9657]

не всех идиотов-в войну поубивало

[@TheX12345y]

А что мешает сделать так. 1.Зачищаем ржавчину на сколько это возможно 2. Преоб. Ржа 3. Кислотный/эпоксидный грунт 4. Краска с цинком 5. Битумная мастика 6. Воск

[@maksim-13-13]

Я всегда говорю так. "Как Вы сами сделаете, так и будет правильно!" Я видел как преобразователь сьедал металл! Я видел как из под грунта лезет ржавчина! Мастика это вообще бомба замедленного действия! Но. Я не видел как из под пушсала лезет ржа.

[@TheX12345y]

@@maksim-13-13 а как ржавчина полезет из под мастики если она будет покрыта тем что не сохнет? Следовательно и трескаться не будет, что и есть главный аргумент против неё.

[@Совет2015]

@@maksim-13-13 в салоне днище салом не намазать, нужно ж еще вибро и шумку клеить, а она только на не жирную поверхность ложится

[@vladimirguskov1128]

На амс 3 ляжет не оторвешь

[@Evgeniy_Petrov]

а если мастику с отработкой забодяжить ?

[@maksim-13-13]

Я не делал так. Но это лучше чем чистая мастика.

[@Степан-Гурский]

@@maksim-13-13 полимерная мастика!

[@den-bobr]

Мастика смерть для старого авто Только жирные составы

[@maksim-13-13]

Обработка отработкой тут kzbin.info/www/bejne/bpPLqZVsirSdatU

[@АлександрСолнечный-в7м]

ребята супер средства на своей семерки испытывал. Обычный крем для обуви натираешь железо и уже пол года как новое. Это на крыле. Для дна еще не пробовал

[@ЗагирГанжи]

А ты ржавую поверхность наносил

[@ГавриилГолобоков]

Куда же ты пропал доктор ржавых наук

[@РозаСагимова-р9з]

Мододец. Казахстан

[@maksim-13-13]

Роза Сагимова Казахстану Привет! Приятно.)

[@РозаСагимова-р9з]

@@maksim-13-13 Спасибо

[@Pilya59]

Пушечное сало вообще классная штука, но его надо с трансмиссионной немного перемешать, т.к. нет ингибиторов в пушечном сале

[@alexseialex1697]

Здравствуйте!! изучаю тему хочу хайса зделать днище пропорции подскажите !??? благодарю

[@ВладимирВаренов-я5й]

Можно с мовилем смешать там есть

[@ЕвгенийЖека-ф4с]

Почему отработка,почему не просто масло?

[@maksim-13-13]

Как Вам угодно!

[@ЕвгенийЖека-ф4с]

А если серъёзно?

[@maksim-13-13]

Это серьёзно!

[@Hb-qp6dn]

Купи новое масло поменяй в коробке или в двигатели а отработком обработуй так двух зайцев убьеш, можно обрабатывать и новым маслом но смысл, если можно заменить его в коробке или в двигателе

[@ptuman98]

Ничто не вечно. Можно ездить на бочке мовиля

[@vasialesnik6006]

я щитаю метал отпескоструить и потом покрить метал отработкой чтоби била масляная пльонка

[@maksim-13-13]

hgftgjy777 После пескоструя лучше с начала про грунтовать потом отработкой.

[@Sergeich-33]

Отработка держится не долго,высыхает и исчезает. После пескоструя, или эпоксидный грунт или мастика.

[@ОлександрЛевада-ы8з]

@@maksim-13-13 Нет , грунт здесь помешает, лучше на металл -пушсало. Под грунтом -ржавчина потянет !

[@Совет2015]

@@ОлександрЛевада-ы8з на ютубе полно видео с эксперементами что кислотный грунт останавливает распространение ржавчины. Так что протравить а потом мазать хоть дерьмом, салом мастикой пофиг

[@semsem505]

Чтоб машина меньше ржавела надо чаще мыть

[@kolyanbushov2459]

Ага, утром и вечером

[@ТохаТоха-п9е]

Правильно, соли дорожные нужно смывать, соль разъедает метал, мыть зимой чаще надо!

[@stanislavdidenko9767]

Дайте, пожалуйста, совет. На автомобиле было ржавое днище. Я его зачистил щеткой, протравил раз цинкарем, прогрунтовал, поверх мастикой и сверху покрасил. Думаете стоит снять все это и покрыть пушсалом с нигролом? Автомобиль разобран еще

[@maksim-13-13]

Stanislav Didenko Однозначно мастика зло! Бадяга наносится только на новый автомобиль! Я не знаю как, но мастику я бы убрал и обработал пушсалом с нигролом. Ржавчину вывести не возможно, но остановить пушсалом нигролом и т д можно! Решать Вам. Спасибо.

[@stanislavdidenko9767]

@@maksim-13-13 спасибо большое, с меня подписка) успехов вам и вашему каналу)

[@maksim-13-13]

Stanislav Didenko Спасибо.)

[@adskajbelka9657]

травить цинкарем нужно несколько раз.счищая каждый раз щеткой уже сухую фракцию.(лучше на дрели)торцевой щеткой или коралом.только не стальной!!!на малых оборотах.можно смыть содовой-сразу высушить феном или летом на жаре делать.чистый металл пройти кислото-реактивным гр.потом эпоксидником.днище красить не нужно.чтоб на эпоксидник липло-акрилом для адыгезии и мажте литолом.солидолом.чем хотите.мастику можно-резино или каучуковую с доб.луш.сала и мов.можно отработки имх.

[@stanislavdidenko9767]

@@adskajbelka9657 понял, спасибо) но это наверное сильно дорого получится. Реактивные акриловые грунты дорого стоят. Наверное зачищу все и пройдусь цинкарем раза 4, а сверху пушсалом с отработкой и мовилью, сверху накроют пленкой и положу ватин(шумку). Так сойдёт?) Просто изхожу из того, что есть) я думаю лет 5 без дыр должно проехать)

[@АлексейШишков-о4й]

Мастику с пушсалом мешать можно?

[@maksim-13-13]

Можно.)

[@Sergeich-33]

На днях варил пуш сало с битумной мастикой. Варятся,но плохо смешиваются и когда мажешь,то получается не айс. Возможно мастика не подошла.

[@alexisotro2837]

8.50 мой вам лай ФАК))))

[@maksim-13-13]

Рецепт бадяжки тут kzbin.info/www/bejne/gZrMdoSHdqetqNU

[@АндрейБолячевец-г9х]

А если ржавое место обработать маслом и залепить пластилином, получила как за консервированный участок.

[@ИванВоронцов-б6й]

Лайффак :)

[@shamanj2127]

Видел примеры где дно авто было обработано чистым пушечным салом... И оно не смылось за 20 лет просто грязное жирное покрытие, а под ним металл в идеале!) так что пушечное сало даже со дна не смывается!

[@maksim-13-13]

Shamanj Считаю пушсало лучший консервант на сегодняшний день.

[@shamanj2127]

Владимир максим согласен полностью ) ещё имею очень большой опыт разных средств, есть такая штука хорошая цинк мастик для скрытых полостей в ашанах можно найти) за 7 лет не высох и оооочень тяжело смывается... Хотел наклеить вибру внутри двери, где было обработано... так она даже бензином, керосином, обезжиривателем очень плохо смывается...

[@maksim-13-13]

Shamanj Цинк мастик, интересно.)

[@A.Nevski]

@@maksim-13-13 ЦИНМАСТИК РИМЕТ есть для днища и для скрытых полостей. В Ашане можно заказать.

[@maksim-13-13]

Александр Невский Спасибо.)

[@krimetime1270]

Да мастика не поможет но пуш Сало с отработкой поможет

[@disant5491]

Лай фак )))))))

[@КаринаАмреева-и5э]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@eltrah0]

Никаких жидких обработок, любой материал должен высыхать, что бы его покрасить зачистить и тд. Весь этот битум и пуш сало вы никогда не сможете убрать, это просто испорченая машина на веки вечный

[@vagabund8699]

А чем тогда ?

[@eltrah0]

@@vagabund8699 ЦИнкарь кислотный грунт, эпоксидный грунт, антийгравий. Всё это специально придумали для автомобилей, и так делают на заводе, а вы битумом портите машине, битум которым крышу в доме мажут чтоб не протикала

[@bogdanxperia8277]

Зачисть зацинкуй і закрась тоді буде щастя

[@Тео-я6ш]

Потому у тебя и ржавый автомобиль, что ты не понимаешь, что такое ржавчина и как с ней бороться. Тому же учишь и людей, у которых теперь тоже автомобили будут ржавые. Твоё ложное убеждение, что если ржавчина появилась, то от неё уже не избавишься, опровергается тысячами парней, которые успешно восстанавливают автомобили из гнилья, и они потом служат людям много лет.

[@maksim-13-13]

Вопрос! А где у меня ржавый автомобиль?

[@АрсенАкобян-щ6г]

Здравствуйте Владимир меня интересует один важный вопрос, скажите пожалуйста если метал новый пороги пол в том числе стоит пуш сало мазать с отработкой или просто пуш салом ?

[@КОРОПОВІБАТАЛІЇтаІНШЕ]

пуш сало это ж консервант на основе на которой делают литол

[@ЗахарМаршак-р3ж]

Пушсало это масло и петролактум с церезином. Литол это масло с литиевым мылом.

[@ПростосСерегой]

Пушсало это тема мешал с трансмисирном маслом всю машину залил

[@maksim-13-13]

Пушсало лучшее что есть, да с салидольчиком чутка на века!)

[@ПростосСерегой]

@@maksim-13-13 да согласен пылью покроется и ещё лучше будет машину продавать не буду по этому вся в пушсале сто лет не чего не будет грубо говаря

[@andruned]

Що таке пушочне сало

[@maksim-13-13]

Пушсало тут kzbin.info/www/bejne/ZqTKhWiEgtSXoZo

[@adskajbelka9657]

снаряды смазывают.шобы ствол не терло))

[@Виктор-ш4щ8е]

Цэ такэ сало яким хлiб не намажеш.

[@ВвЕе-у8я]

Мне пофиг негроллл.....

[@ГавриилГолобоков]

Ты куда пропал отзовись