wuaaauuu, de casualidad di con tu canal, y quede flipandoooo... ¡que habilidades niña! uso moto solo hace un año y me impresiona tu habilidad. gran admiración.
@asdjuanma4 жыл бұрын
Con mi antigua máquina la gsx 600 r del 2002 al entrar en curva a velocidad moderada....cuando tire de freno ( latiguillos de goma y pastillas de serie).. pues a volar 😂 increíble el cambio a los metálicos . Así que una moto lo primero en cambiar a mejor..siempre sistema de frenos,es lo que nos salva la vida 😉✌🏻
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Correcto! Vale mucho la pena y marca la diferencia en muchas ocasiones. Aunque como dicen por aquí después está el rollo de la ITV 😩
@piermartinez3775 Жыл бұрын
Gran video, muchas gracias. Voy a poner esta bomba en mi Speed Triple RS y quería saber el significado de las diferentes configuraciones que tiene esta bomba Brembo Corsa Corta. Es el único video donde se explica claramente qué significan las dos configuraciones. Gracias.
@albertovts3 жыл бұрын
No entiendo por qué no tienes cientos de miles mas de subscriptores!!! Eres muy buena en ésto. Enhorabuena!!!
@capinelo3 жыл бұрын
Estoy seguro que ya lo sabes..Nunca se debe correr en carretera. Para eso son los circuitos...pero estoy seguro que tambien sabes que hay llantas de compuesto super blando que te las vas a acabar ese dia ...Seria muy bueno qué tocaras todos esos temas...te deseo el mejor de los éxitos. Saludos...
@vcuenl19735 ай бұрын
Buenos días... Me ha aparecido este interesante video. Y me pregunto, si después de hacer ese importante cambio en la moto, llevaste a cabo la homologación de dicho componente, de cara a no tener problemas con la ITV. Si fue así, me gustaría una breve explicación del proceso... Y si no es mucho pedir, el coste del mismo. Gracias
@miguel_ant844 жыл бұрын
Un gran cambio. En mi vieja SV 650S puse latiguillos metálicos, y después una NISSIN gold series 19x21 (no había dinero para Brembo), y fue lo mejor que le monté... frenaba con el dedo del "fu*k you" na más, una pasada... Ahora, la Hornet la compré con ABS y pasa como con tu cb650r, que frena bien de serie; y créeme que la he dado mucha caña en circuito, porque sabes que no se va a bloquear; eso sí, lleva pastillas galfer sinterizadas. En el "coche de correr" (de disfrutar, correr no corre LOL), le acabo de poner latiguillos metálicos, pastillas cerámicas y discos con alto contenido en carbono; cuando empiezas a frenar dices "beh... no es para tanto, frena como antes...", pero cuando coge su temperatura de trabajo cuidado... se te salen los ojos de la cuencas, menudo cambio. PD. Debéis tener en cuenta que los latiguillos metálicos duran menos que los de goma. Los de goma tienen una vida de unos 10 años, quizá más, y se empiezan a cuartear, y tú aprecias las grietas; y cuando se rompen "sudan" un poco de líquido y ves que baja el nivel del líquido sin perder mucha frenada. Si los aguantas, llegas a notar que te quedas sin frenos progresivamente, van avisando vamos. Los metálicos tienen una vida más corta, unos 7 años, y no avisan. Yo como mecánico os recomiendo cambiarlos y no alargarlos más de ese tiempo, porque no se cuartean, no ves el desgaste, y no "sudan" líquido, directamente explotan y te quedas sin frenos, sin avisar.
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Uff con lo que acabas de contar de los latiguillos metálicos cambio los míos este verano sin falta. Sabía que honda sigue montando los de goma de serie por eso que comentas pero no sabía que los metálicos aguanten eso y se rompan de esta manera. Los que llevo en la CBR tendrán eso, unos 9 años y hace uno y pico que vi que empezó como a separarse la goma del banjo y todos me dijeron que no pasaba nada por eso, total que lo dejé tal cual 🤦🏻♀️ gracias por la info eres un crack 👏
@miguel_ant844 жыл бұрын
@@SOYMOTO pues cambia cambia, que además con esa bomba das más presión, si los latiguillos están trotados no te la juegues...
@MatCoy19RA3 жыл бұрын
He buscado muchos videos... Demasiados, incluso en el mismo brembo... 🤣 Y vengo a dar con la configuración en este video... Buen video.
@Eliseocbr4 жыл бұрын
Muy bien explicado Anna, acertadisimo el diámetro original de 3/4 y acuérdate que si te pusieron líquido dot 5 se cambia antes que el dot 4, por lo que tengo entendido cada año.
@SOYMOTO4 жыл бұрын
No no es DOT4 como el original. No sabía que el DOT5 había que cambiarlo antes
@miguel_ant844 жыл бұрын
@@SOYMOTO si, porque la base es de silicona, y los dot 3, 4, 5.1 y 6 son base glicol... bueno, un rollo; hicieron el dot5 porque tenía el punto de ebullición más alto, la gente lo echaba sin conocimiento, se comía las juntas de goma y los latiguillos porque no es compatible con el dot4... total, que la cagaron y lo solucionaron haciendo el dot5.1 porque ya había dot4 que aguantaban más temperatura sin joder nada, y ahora la gente ya tiene un cacao maravillao que no saben ni por donde se andan... historias para no dormir
@SOYMOTO4 жыл бұрын
🤣🤣🤣 siempre aprendo contigo. No tenía ni idea de todo eso. La verdad que yo siempre hago caso a lo que pone la tapa sin cuestionármelo 🤣
@miguel_ant844 жыл бұрын
@@SOYMOTO haces lo que hay que hacer, no lo que te dice un cuñado de barra de bar
@ayowser01 Жыл бұрын
A brake master cylinder really transforms any bike. I have a 19x18 Acossatto on my cbr600rr and an RCS19 on a cbr1krr; brake lines are a must, as are good pads (Vesrah RJL/SRJL).
@cs86584 жыл бұрын
Excelente vídeo... Tengo una duda sobre esa bomba: La maneta es plegale, pero cuando te viene en la caja, el tornillo está apretado al máximo y no se mueve...Tú lo has aflojado, paea que la maneta se mueva?... O se debe dejar así ajustado como viene de fábrica?...
@Juanmartinez-bf4vy3 жыл бұрын
Eres como la versión femenina de Majes en moto 👀😎
@SOYMOTO3 жыл бұрын
Pues es todo un honor, aunque estoy a años luz de majes el tío es un auténtico showman y un grande de la edición ☺️
@Juanmartinez-bf4vy3 жыл бұрын
@@SOYMOTO pronto le iras alcanzando 😎 sigue haci que vas bien, tienes buen contenido 😊
@bryantacazon67863 жыл бұрын
🤔creo que si vas haciendo el mantenimiento del liquido de freno mas unas pastis de ferrodo.. tienes una mordida brutal 😬. Y ajustar bien la palanca no solo se mueve hacia arriba y abajo.. se puede desplazar hacia mas ala derecha a la izquierda. 😏Quien se le permita las brembo guay. Sino haced el mod económico ajustar todo, cambiar liquido cuando se ve color diferente, y unas pastis de ferrodo. Yo uso el ajuste del 1/6 uso el 3 y 4 solo con dos dedos tengo una frenada brutal. 😬La palanca serie tambien es radial solo que el brembo tiene un piston mas grande donde hace mas fuerza pression. 👍En fin cuidense no hagan tonterias con los frenos de montarlos sino saben y vayan a un especialista como dicen anna..
@charlieone94524 жыл бұрын
Yo llevo latiguillos metálicos líquido rbf660 y pastillas ebc double h y de momento encantado la bomba será una maravilla seguro pero es cara cara.
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Si un día te animas a dar el salto a la bomba descubrirás un nuevo mundo 😁 que realmente tal como lo llevas es suficiente para un uso normal de calle. Sobretodo es en circuito donde se nota más cuando empieza a desfallecer.
@Sunkenrider4 жыл бұрын
Videazo, todo superbien explicado, entretenido, interesante, muy pero que muy profesional, además divertido ver como te lo pasas frenando, una maravilla, un gran upgrade para la niña de tus ojos. De verdad un gran video, un diez, el freno es importantisimo y nos hemos acostumbrado a usar los de serie que si bien no son malos no están a ese nivel. Bueno ahora más enserio, la moto no suena bien hay que ajustarle o cambiarle la trócola.✌
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Muchas gracias guapetón 😊 es una mejora cara pero que vale la pena ... aunque después empieza el típico problema de las ITV 😩
@Sunkenrider4 жыл бұрын
@@SOYMOTO Eso si que es un reto y no el dakar. Bueno toca disimular ,hacerse el longuis y cruzar mucho los dedos.🤞✌
@alexsub76794 жыл бұрын
Excelente canal Anna!!! enhorabuena!!!. Una duda, yo tengo el mismo modelo de ceberrita y le monté una Accosato (también una pasada de frenada) pero la pregunta tiene que ver con la colocación que has dejado en el depósito del líquido de frenos. ¿No te roza contra la cúpula en giros cerrados a la izquierda a baja velocidad? Yo use la pletina original un poco re-doblada y la situé en el tornillo de al lado de la regulación de la suspensión y ha quedado de lujo.
@eltiocasiano89924 жыл бұрын
He visto ya varios vídeos tuyos y son cojonudos. No había reparado en que llevas un Yosimura. Escape japo en moto japo? Eso es BIEN¡ Me has cautivado. Nuevo sub. Un abrazo¡¡
@valencia_Ryder10 ай бұрын
Escape japo ? 😂😂😂 se hace en EEUU
@troyc23 жыл бұрын
Me encanta cómo manejas, inspiras a salir a rodar, mil felicidades, saludos desde México
@SOYMOTO3 жыл бұрын
Gracias ☺️
@valentinmendezmunoz28793 жыл бұрын
👏👏👏👏👏me encantan tus videos eres genial, mi honda tiene 100000km plantearme cambiarle algo sería casi mejor ya ir pensando en que cambie de moto, enhorabuena cada vez mejoras más los contenidos
@marianoblasiburrull7702 жыл бұрын
A disfrutar Anna !!!!
@albertriba48233 жыл бұрын
Para una moto para uso unico en calle recomiendas una bomba de esas? La verdad es que soy de ir relativamente suave con mi xsr900 pero cada día me llama más la atención 😅😅 y por otro lado sabes si es compatible con motos con abs de serie?
@fsnm8274 жыл бұрын
Por fin pilotaje en vivo,,muchas gracias
@muelledriver4 жыл бұрын
Hola Anna, acabo de descubrir tu canal y tus videos me parecen muy amenos e interesantes. Se nota tu pasión por la moto, gracias por aconsejarnos. Saludos ✌
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Muchas gracias y bienvenido 😊😊
@paulino02443 жыл бұрын
Muy buen video. Tengo la misma moto que tú y del mismo color 😊. Lo mejor de todo es esta carretera de Sant Llorenç de Morunys, supongo que serás de por aquí cerca. Un saludo!
@SOYMOTO3 жыл бұрын
Así es 😁😁
@ivangallardoalcalde86014 жыл бұрын
Yo solo llevo 50000 y me alegro saber que an me quedan km por hacer. Grande Ana !!! 😊😘
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Le puedes hasta dar la vuelta al marcador ya verás 😁
@cesarperezdiaz2784 жыл бұрын
Esa cbr!!! Hacia ya bastantes vídeos que no la veía rodar! ✌️✌️
@prometeo0136 Жыл бұрын
Pregunta estupida,se puede poner bomba radial a una moto con abs aunque sea algo tan poco racing como una Honda deauville 700?no tiene potencia pero a la hora de echar ancla se me queda corta de frenos a dúo
@juanl9722 Жыл бұрын
Los latiguillos de freno son homologado?
@cete663 жыл бұрын
Esta homologada para ITV? En tal caso, cuánto te ha costado homologarla? por qué dot 4 y no 5.1?
@Ivan_Rising6603 жыл бұрын
Ameicing! Y Para cuando la review del embrague Brembo 19 RCS???? xD
@belgui792 жыл бұрын
Bueno creo que lo acabo de escuchar, pero esa bomba de freno es compatible con otras RRs, tengo la veterana CBR 1000 RR FIREBLADE 2006, la tengo hace poquito por capricho, la ilusion de mi vida, y observo que la maneta de serie para mi gusto se hunde demasiado. Gracias por la información que das, sigue así. Un saludo
@SOYMOTO2 жыл бұрын
Así es 😊 sirve para casi cualquier moto que lleve la misma medida. Las de serie iban muy bien al principio pero con el tiempo pierden capacidad de frenada. Venden kits de reparación pero no es lo mismo. Yo estoy enamorada de la brembo. 🤩
@Juan-jr1tq4 жыл бұрын
Por dios Anna, que placer escuchuchar los latidos del Tetra. Gracias genia. Cuando puedas el link del tema del vídeo cuando presentaste la CB 650 R 🙏. Me encantó el contenido Saludos
@mauriliodigiovanni7602 Жыл бұрын
Gracias. Me ha ayudado mucho
@octaviourbansolano87652 жыл бұрын
Hola estoy por comprar una bomba Brembo 19 rcs 20x18 corsa corta crees que si le quede a una Suzuki gsxr 600 ?? Saludos desde México
@jpelaez2013 жыл бұрын
Saludos compañera ✌️
@davidescribanoguerra8515 Жыл бұрын
La montarías en la cb650r?
@joaquinpadillo94914 жыл бұрын
@Soy Moto pues procura no tirar la bomba original porque si no homólogas la nueva en itv me parece a mi que como te toque un tiquismiquis te da la itv por desfavorable aunque sea una mejora para la moto. Por lo demás muy buen video y mejor explicación de lo de la bomba de freno. Ahí queda eso dicho. Saludos
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Hasta con eso se tienen que meter ?! 🤦🏻♀️ la original la tengo bien guardadita que nunca se sabe pero esperemos que no digan nada 😊
@diglep9324 жыл бұрын
Hola!, a semana pasada me la rechazaron a mi por este motivo con esta misma bomba... preguntas por homologar y es mas caro que la propia bomba... hasta 900€ me pedían en uno de los sitios, 640€ la más barata de las empresas a las que pregunté... Así que tocó montar bomba de serie para poder pasar... Saludos ;)
@tripylsd4 жыл бұрын
@@diglep932 los sacacuartos de laa homolaciones... Por un lado piensas que sentido que se requieran homologar todas las modificaciones, pero es que cuando te informas y ves que al final solo se traduce en sacar la billetera, te entra un cabreo... Por no hablar de las cositas particulares que tiene cada comunidad autónoma. Es una paletada. A ver si unifican la normativa a nivel europeo, que mucho Euro4 y polladas, pero luego en cada país es un mundo distinto
@KAELHGC4 жыл бұрын
@@diglep932 Hasta que te pare un GUARDIA CIVIL DE TRAFICO y te afeite.- :)
@juanluhernandez49544 жыл бұрын
Yo estoy detrás de esa bomba también y no sé si pillar la 19x18 o la 19rcs corsa corta...porque me han dicho que la maneta flexa? Que tal tu experiencia después de tanto tiempo con ella? Gracias
@srta.superflua17873 жыл бұрын
Al final cuanto te costó toda la fiesta?
@RogerKRB3 жыл бұрын
Fantástico vídeo!
@SOYMOTO3 жыл бұрын
😊
@Las3jotas-oficial3 жыл бұрын
Me gustaria saber que pasó para estropear los discos por culpa de las pastillas. gracias.
@SOYMOTO3 жыл бұрын
Pues que monte unas galfer de competición y le metí caña en circuito 🤣 se sobrecalento el disco de serie (que no estaba preparado para aguantar esas pastillas) y se dobló 😅🤣
@Las3jotas-oficial3 жыл бұрын
@@SOYMOTO A mi me han puesto unas pastillas nuevas en principio tambien bastante deportivas, se oye ruido metalico a baja velocidad y todo y ahora tengo los discos a tomar viento, dobladisimos, me dicen que es de un golpe, no se, son dos pepinos de 320mm, no se que pensar...y yo solo carretera...
@freddybustamante10464 жыл бұрын
Gracias por compartir tus experiencias para disfrutar de una buena y segura conducción 😉🇮🇨
@SOYMOTO4 жыл бұрын
😊
@robertryanforever4 жыл бұрын
80.000 kilómetros en 9 años ??? No los he hecho en toda mi vida sumando todos mis autos y mis motos !!! Pero niña, tu compras las cosas para gastarlas ??? TE SIGOOOOO
@SOYMOTO4 жыл бұрын
🤣🤣🤣 que grande! Efectivamente yo compro para gastar hasta que se rompe y no se puede reparar 🤣
@albertriba48233 жыл бұрын
A cuanto sale aproximadamente con materiales y montaje?
@jjraul014 жыл бұрын
Genial tu video tengo poco tiempo siguiendote
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Gracias 😊
@KAELHGC4 жыл бұрын
El Pais.es // [Enero 2020] El número de motoristas muertos alcanza su máximo de la última década. [264 muertes] // Buen video y tened cuidado en la carretera.- Y recordad que no se puede superar en AUTOVIA de los 120 kms.-
@manuelpablocustodio89164 жыл бұрын
Hola Anna, Has hecho tandas en Jerez, cuando vuelves? Saludo
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Hola! Pues no he estado nunca y de no haber sido por el virus este año habría ido 😭 pero tocará esperar al año que viene. 😩
@manuelpablocustodio89164 жыл бұрын
@@SOYMOTO ok!! Avisa cuando bajes si te apetece!!✊✊✊
@alvaroelst54724 жыл бұрын
genial! ahora falta la pinza
@SOYMOTO4 жыл бұрын
🤣🤣 la pinza se me fue hace años 🤣 ahora en serio... solo me falta cambiar la pinza pero la verdad que viendo como va con la bomba dudo que cambie pinzas
@alvaroelst54724 жыл бұрын
@@SOYMOTO sisi eso ya lo sabemos no te preocupes ya no hemos enterao 😂
@pepedeespana33994 жыл бұрын
Yo tb la llevo y la verdad que uno no se hace a la idea de lo que puede llegar a frenar esta bomba. Por cierto el casco está espectacular, puedes decir el modelo? Muchas gracias, y muy bien vídeo
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Yo estoy encantada de la vida con esa bomba es una pasada 🤩 el casco es el xspirit 3 de shoei pero no te sé decir el nombre de la decoración porque tiene ya unos años y lo compré justo cuando lo descatalogaron por lo que creo que ya no quedan en ningún lado ... si hubiera me lo compraría igual 🤣 estoy enamorada del casco y de la decoración de este en concreto 😁
@pepedeespana33994 жыл бұрын
@@SOYMOTO muchas gracias por la respuesta y a disfrutar 👌
@fernandopascualsedeno61914 жыл бұрын
Cuanto sale la broma? Jaja Tiene que ser una pasada, yo tengo la mt 09 2021 y la verdad que cuando voy de fuerte el sistema de frenado se queda justillo. Pero no se si con el ABS influirá mucho..
@fernandopascualsedeno61914 жыл бұрын
Mt 09 2019 🤦🏻♂️
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Pues no la he probado por lo que no te sabría decir. Sé que brembo estuvo haciendo campaña hace poco y tenían buenos descuentos en sus puntos oficiales.
@victorpetra40454 жыл бұрын
Muy buena explicación eres una crack
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Gracias 😊😊
@tuerkasmoto93953 жыл бұрын
Joder como le zumbas 👌
@aguilar-ln8ft4 жыл бұрын
Que pastillas le montas a la cbr?
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Pues ahora justo lleva las brembo z04 y es lo mejor que he montado en la vida 🤩
@claudiag2123 жыл бұрын
Están genial tus videos. Explicas todo y es súper útil. Se agradece mucho
@joseromerosanchez17074 жыл бұрын
Que me puedes comentar si es funcional para otra marca de motociclista
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Otra marca de motos te refieres ? Es estándar. Sirve para cualquier marca. Otra cosa es el modelo de moto. Se que se puede adaptar en muchos modelos de moto, hasta en scooter lo están montando creo, pero quizás si consultas con tu distribuidor de brembo te sabe orientar mejor
@javichinnorossi50284 жыл бұрын
Llevas el neumático delantero pasando hambre o me lo parece a mi?
@SOYMOTO4 жыл бұрын
No no sólo lo parece por la resolución de la cámara. Las llevo nuevas que no he tenido ni tiempo de gastarlas aún con tanto confinamiento 😩
@camelout61294 жыл бұрын
Vaya casualidad, yo también llevo discos Brembo serie ORO y los torcí con 12.000 kilómetros, tengo la impresión que los controles de calidad de Brembo dejan bastante que desear, que llevo 62.000 kilómetros y llevo las mismas pastillas de origen, que no voy apurando frenada, y se tuercen los discos por ¿fatiga?, será fatiga de no usarlos...
@tripylsd4 жыл бұрын
Que lleves 62000km sin cambiar pastillas ya debería darte pistas sobre dónde está el problema ...
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Correcto, lo que te comenta @elPumaProductions es así, probablemente llevas unas pastillas que no son adecuadas para tu disco de freno. Así me cargué yo los discos de freno que trae de serie la CBR en poco más de 10 o 12.000 Km por montar unas pastillas que no debía. Después monté discos brembo con pastillas brembo y genial. Y así hasta los 80.000km que llevamos ahora
@horusvfr4 жыл бұрын
jo vaig mirar per posar latiguillos metalics a la vfr800efi i.... en porta 11 !!!! Porta el sistema convinat dual CBS i una ma de tuberies que fa por. 😖😖
@SOYMOTO4 жыл бұрын
😵 que dius ?! Quin mal de cap 😅
@jhon500x4 жыл бұрын
Y porque si pones latiguillos metálicos no pasa itv
@tripylsd4 жыл бұрын
Lo cambiaron hace un par de años. Ahora sí es posible cambiarlos si son homologados como reemplazo por el fabricante. En realidad apenas puedes hacer modificaciones sin homologarlas, aunque sea una mejora. Por eso mucha gente prefiere tener dos motos, una para calle y otra para circuito
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Mira lo de los latiguillos no lo sabía ... siempre se aprende algo 😊
@Rafilla19894 жыл бұрын
Buenas noches Anna,que mono ,casco y moto más chula tienes,ahora sí que las dejado a tu gusto, que bien va,te la compro,es broma,te pasan la ITV con estas pinzas brembo y bomba y si no te la pasan ,pones las originales y luego las montas otra vez,un saludo motera auténtica 👍✌️✊🏍️
@brobrosu16004 жыл бұрын
Pues la verdad, al menos en el freno delantero, tendrían que pensar los fabricantes en poner el cableado de los frenos como en las bicis mtb con freno hidráulico delantero, en el que el cable de freno no se introduce recovecos sino que va suelto pero recogido por clips y de esta manera compras el conjunto todo montado y lo montas directamente, sin tener que recortar cable ( si se quiere) ni tener que sangrar o purgar...Son Plug and Play y esto, cuando toca pasar la ITV es una operación sencilla de cambio mientras que tal como está ahora toca desmontar cable, cambiar arandelas, pasar cable por recovecos, volverlo a montar y sangrar el circuito y rezar que no queden molestas y traicioneras burbujas de aire. El problema esta que ahora con ABS, frenadas combinadas , etc la cosa se pone más complicada.
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Pues en circuito he visto sistemas rápidos de latiguillos plug&play en motos de competición y en motos endurance. Lo que no sé qué fortuna cuesta eso 😅 pero sería genial que de serie salieran así y que fuera un sistema universal.
@daniocsa2 жыл бұрын
Yo llevo esa bomba en la fz6, y alucine con el tacto. Llevo la bomba de freno, y el embrague, y flipas igual. XD
@SOYMOTO2 жыл бұрын
El embrague lo tengo pendiente pero la bomba me tiene enamorada 🥰
@Plutonio-2394 жыл бұрын
80 000 km son darle la vuelta al planeta dos veces 🛵 🌎
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Y espero hacerle muchos muchos más 😊
@jdmmfe4 жыл бұрын
Y si la moto tiene "ahí va ese" se puede cambiar a una bomba así?
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Que es “ahí va ese”? 🤣🤣🤣 está bomba se puede adaptar a muchas motos, he visto que las están poniendo hasta en scooter
@jdmmfe4 жыл бұрын
Un freno con ABS que apenas frena...
@SOYMOTO4 жыл бұрын
🤣🤣🤣 pues creo que también vale pero mejor preguntar a brembo
@r.o.m.96724 жыл бұрын
La verdad es que es una mejora muy interesante, pero ¿no tendrás problemas a la hora de la itv dichosa? PD: gracias por las pesadillas con falete 😂
@jesuscaparros8934 жыл бұрын
Raúl Otero en teoría hay que homologar, otra cosa es que el operario de la itv que te toque este mas o menos puesto, pero se de varios en Barcelona y Madrid que los han echado para atrás con esa misma bomba. Por cambiar no puedes ni cambiar espejos e intermitentes. Eso si, si yo fuera el operario de la Itv, y me viene Anna, se la paso hasta si me trae la Cbr con ruedines...
@r.o.m.96724 жыл бұрын
@@jesuscaparros893 a sacarnos dinero, para variar.
@franciscoarias24614 жыл бұрын
Hola. El otro día pase Itv de la mía con una accossato 19-18 con latiguillos M. y pinzas cambiadas y no miraron nada, solo que frenara.
@jesuscaparros8934 жыл бұрын
Francisco Arias si, es lo que decimos, según quien te toque y las ganas que tenga de trabajar, esta vez has tenido suerte, pero el próximo año vas, te toca otro operario y te toca cambiar la bomba por la de serie. En este mismo video comenta un chico que le han tirado para atrás llevando montada la misma bomba que Anna.
@SOYMOTO4 жыл бұрын
@Francisco Arias si es que en realidad lo único que tendrían que mirar es que frene y, si me apuras, que no sude ni tenga pérdidas de líquido. Al final los frenos están para frenar no ? Cuando me toque itv ya os contaré 🤣
@KAELHGC4 жыл бұрын
Mick Doohan: La carretera no es un circuito.-
@Gamertoons224 жыл бұрын
Y recuerden moteros, de nada sirve tanto poder si no se puede contener c; Ann ¿Te puedo decir así? ¡¿Cuándo subirás una ruta con la CB650r?! Es de mis favs de Honda y las espero mucho desde cuándo te la regalaste :'v
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Pues subí una pero justo ahora estoy pendiente de cambiarle los neumáticos ... 🙈
@followthebiker65574 жыл бұрын
Ohhhh mamá!!
@jeanduran69462 жыл бұрын
Te hecho de menos
@chema15464 жыл бұрын
Ok 👍😏👌
@GustaVeg4 жыл бұрын
Muy chula.
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Gracias 😊
@davidedalceri3694 жыл бұрын
Ciao Anna....ho lo stesso impianto frenante su il mio CBR 1000 RR😍
@random91774 жыл бұрын
Provato in una r6 del 2008 , frena un botto😍 Lo probé en una r6 del 2008...es que frena DPM😍 Saludos desde canarias 🤙
@josealonso15242 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👍👍
@Favio600RR4 жыл бұрын
Quisiera eso para mi CBR :(
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Va muy bien yo te la recomiendo 😊
@DaniWaky94 жыл бұрын
Soy el 3, espero que estés genial.
@SOYMOTO4 жыл бұрын
😁😁
@javierbenedicto34904 жыл бұрын
Ni valentino Rossi hace esas frenadas 😜
@SOYMOTO4 жыл бұрын
🤣🤣 por la calle me comporto
@javiermartinbarragan23244 жыл бұрын
A tomar por culo la triumph. Me he comprado una 636. Q que ruedas me recomiendas para el sur de España?
@SOYMOTO4 жыл бұрын
🤣🤣👏👏👏 vas a flipar con la 636... si no lo trae creo que te hará falta un amortiguador de dirección para empezar y en cuanto a neumáticos para el sur que soléis tener buena temperatura yo llevo RS10 en la CBR, cuando los haya gastado montaré los Dunlop TT que hablan bien de ellos. Son gomas ideales para calle y son 50% circuito
@javiermartinbarragan23244 жыл бұрын
@@SOYMOTO ya tuve la zx10 pero de serie entera y la 636 con dos tonterías q lleva y pesa lo mismo q una bici... Es un bicho. En cuanto al amortiguador de dirección lo has clavado pq se levanta a traición si le desconectas el control de traccion. Muchas gracias por tus consejos
@javiermartinbarragan23244 жыл бұрын
@@SOYMOTO le he metido las battlax. Ahora está lloviendo un poco por aquí y de momento perfecto
@Plutonio-2394 жыл бұрын
Primer comentario 😎😎
@SOYMOTO4 жыл бұрын
😁👏
@tripylsd4 жыл бұрын
Ojo la homologación... De hecho un tema para vídeo podría ser eso. Modificaciones, ITVs y homologaciones.. aunque te va a tocar estudiar 😅😅
@SOYMOTO4 жыл бұрын
Soy consciente de ello 😅 aunque es una chorrada como la copa de un pino de grande ... pero así es este país que le vamos a hacer. Es buena idea la verdad gracias ☺️
@mauricioperez81574 жыл бұрын
siento que estoy viendo a majes en moto pero versión mujer
@JositoRS4 жыл бұрын
Vídeo con más relleno no lo he visto en mi vida
@cs86584 жыл бұрын
Y cuáles fueron las pastillas que asesinaron a tus pobres discos de freno de fábrica?...Las EBC doble H Sinterizadas?...😔