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@leonardogomez34213 жыл бұрын
Que paso con el vídeo de William. ?
@johamymidence96533 жыл бұрын
Cual es la reprogramacion que le hacen?
@musicaneedfex69163 жыл бұрын
yo hace 4 días me compre la ns200fi 2022 y ya me saco la pata la batería... que tristeza con bajaj no pensaran hacer algo al respecto....
@damnovoa79163 жыл бұрын
@@johamymidence9653 a mí también me gustaría saber cómo es eso de la reprogramación.
@damnovoa79163 жыл бұрын
Como es eso de la reprogramación? Excelente video. El mejor!
@jhonnyheredia21039 ай бұрын
Tengo una ns 200 nueva ahora y ver la felicidad que tenían con ellas y ahora con sus super motos que chimba disfrutar de ellas felicitaciones 🙏😎💥
@VinkExe5 ай бұрын
que no te engañen, los kit racing no sirven me deceociona sebastian que hace ver que hace la gran diferencia el kit racing con tal de vender sus porquerias, yo te recomiendo que no la modifiques en cosas inutiles como las bujias de iridium y tambien el kit racing
@VinkExe5 ай бұрын
sabes porque le marcó 169? porque como le cambio la relacion de los piñones entonces habra mas desface en el tablero, en realidad las pulsar van a 135 kmh
@JerónimoGonzález23Ай бұрын
@@VinkExe es piloto pa, si original bota 150 con un filtro escape y kit saca lo del video
@jorgerivadeneira843 жыл бұрын
Definitivamente Pulsar es una exelente opción. Saludos desde Ecuador!!!
@christophermoreno96423 жыл бұрын
0:00 Igualita la voz a Mr Steven😱
@guayoventura48043 жыл бұрын
No
@geanpierrecuellar414211 ай бұрын
Sisa jajajaja
@wilsoncastillo96113 жыл бұрын
Buen video brooo los de William Moncada y los suyos mi sueño es una NS 200 Fi tengo una NS 160 ya son tres años que la tengo y me ha salido buena saludos desde pasto (Nariño)
@williamltovara36943 жыл бұрын
Muchos criticando que fue en bajada , y ni los veo coger esas semicurvas a esos 140 (130) kms por hora . Por cierto si no lo cierran en ese puesto de control hubiese tocado seguir a fondo
@frantalleres80853 жыл бұрын
Como defiendes a tu novio jajajaj
@einersarmientomartinez9283 жыл бұрын
Mijo hay se está midiendo velocidad final no curviando
@OFsDeathDG3 жыл бұрын
Que tiene que ver las semi curvas con que es en bajada ? Jajajajajaja
@AlejandroMV743 жыл бұрын
Mijo se esta midiendo velocidad máxima, no velocidad en subida ni en recta ni en curvas. En bajada es donde mas se puede alcanzar, por eso se ejecuta la prueba así. Vaya usd y suba su video si no le gusto! deje trabajar tranquilo y viva su vida.
@davidrr50153 жыл бұрын
Que que? Hasta con las MRF Las coge así uff 🤤
@favian80443 жыл бұрын
Hola Sebastián... Me entretengo mucho con tus vídeos ... Tienen mucha adrenalina y yo desde aquí sentado en el sofá de la sala... Apretó el jundillo para que no les pase nada.... Deberías de hacer otro tipo de pruebas... Cómo el hacer una curva correctamente y los cuidados que se deben tener... Bueno .. lo digo... Saludos
@Davidj_3 жыл бұрын
Excelente video parcero, esta caminando duro la súper coco, aquí andamos pendientes a todos los videos, saludos 🔥
@yeanlouipertuztruyol86783 жыл бұрын
Mi moto es carburada modelo 2015, sin modificaciones con kit de arrastre 520 y piñón 15 delante le saque 168 kms/h..... Acá en Barranquilla..... Saludos excelente video.... Ojalá algún día vengan y hagan video en Barranquilla para ver si vuelan más sus motos. Saludos
@cristianr37123 жыл бұрын
Tablero naranja? Restele como 15
@saulfuentes49113 жыл бұрын
Que buena Sebastian me gusta mucho ver los profesionales en las pulsar saludos para ti y para el parcero wiliam
@walkiriobikes76873 жыл бұрын
Buen video parcero! Tengo relación 16-43 428 en mi NS. Se la siente mas liviana, pero no siento que gane velocidad respecto a la relación original. Saludos desde Argentina!💪💪
@teamotoracingp707Ай бұрын
es que te falta reprogramarla ahi veras el kit racing no lo hace todo
@brothersway9124 Жыл бұрын
Gracias lo haré todo al pie de la letra por qué usted es un profesional en esto que alegría 👌👌👽👽
@pedrozelayaYT3 жыл бұрын
Buen video Sebas Saludos parcero🇭🇳🔥
@RAFA105793 жыл бұрын
También mucho cuidado con la presión alta de las llantas...entre mas libras de presión, menos agarre y mas posible un derrape descontrolado🙏👍
@betunel2 жыл бұрын
36 no le Pongo ni en la llanta de atras 😅😅. Tengo una 180 y el manual dice 32 atras y 28 adelante, yo le pongo 1 psi mas.
@boeck2011 Жыл бұрын
@@betunel yo le pongo 32 atras y 30 adelante
@davezu09 Жыл бұрын
Esa presión alta es solo para la pruebas y solo va ir en línea recta.
@gasasergio3 жыл бұрын
Don sebas, el uso de gasolina extra depende tambien muchisimo de la altura sobre nivel del mar, ya q la pression admosferica es mas alta a baja altura y eso aumenta la relacion de compression en la camara y con gasolina corriente puede ocasionar detonaciones prematuras en la camara de combustion, la extra evita eso . Saludos don sebas y moncada desde manizales.
@AlejandroMartinez-hz2vd3 жыл бұрын
jajaja quien dijo que si varia la presion atmosferica tambien varia la compresion en el motor que incoherencia
@gasasergio3 жыл бұрын
@@AlejandroMartinez-hz2vd tiene logica por eso se les dice motores atmosfericos.
@AlejandroMartinez-hz2vd3 жыл бұрын
@@gasasergio jajajajaja que esta hablando se llaman asi por que la fuerza de la atmosfera en la que induce el oxigeno al motor nada que ver existen motores atmosfericos ,supercargados & con turbo estudie un poquito mejor ..
@rangnarlodbrok4963 жыл бұрын
Parce el vídeo está bueno pero sabes que es en bajada es la vía Medellín Bogotá después de llegar al alto de la virgen es un descenso considerable al igual la prueba está 10/10 y las pulsar. Está comprobado de que son unos voladores saludos
@stivensrr2453 жыл бұрын
Nadie le pregunto si es en bajado o no 👎
@NameairNKY3 жыл бұрын
@@stivensrr245 pero es un dato y hay que darlo, no está desprestigiando a nadie jajaja
@stivensrr2453 жыл бұрын
Sea en bajada o no hay que aceptar que es una velocidad impresionante para una moto de 200 cc
@juanrolon62413 жыл бұрын
Entonces no vengan que las otras marcas de 200cc andas mas rapido si tambien andan en bajada 😂
@alejandrorendon45013 жыл бұрын
@@stivensrr245 agregó que no vale la pena pagar una reprogramacion que vale 500mil para una ns por 8kms , y ps bajando hasta una tabla cuadra, más el desfase del tacometro de la ns q es el más mentiroso como de 13-12 km, en ves de medir con GPS, pero es sierto no hagan eso bajando, ps yo en la mt y menos sebas haría eso en la cereza, si quieren velocidad ps se compran una moto más grande y deja la mk de estar gastando en bobadas
@E.g.o.Motovlog3 жыл бұрын
Saludos amigoo !! Igual que mi ns200 carburada jjajaja tengo video en mi canal también me encantan tus videos 😉
@miguelcaballero50323 жыл бұрын
Lo del combustible es dependiendo de compresión del motor la altura y temperatura en ciudades con más de 1700 m de altura se puede usar corriente pero siempre con más de 9.5:1 de compresión es recomendable la extra para evitar daños al motor
@sergiopenaranda94913 жыл бұрын
Estuvo mela la bajada y pues así cualquier moto va a alcanzar más velocidad punta pero de todas maneras la pulsar 200 Fi es uns moto mur rápida execelente video
@andersonruedalopez33673 жыл бұрын
Jjaajajajajaj si sabe
@carlosgil65003 жыл бұрын
Sebastián excelente video , ahora falta que hagan el top speed de la KTM dije que ganó contra las demás KTM y la pulsar
@AntonioEmbrizrogel10 ай бұрын
K loko parcero uff durísimo saludos desde México
@nelmartinez317_hn23 жыл бұрын
Ya me esperaba este video
@Janyo_Maestro_e3 жыл бұрын
*Excelente vídeo Sebastián, cuando esa misma prueba, con la cuarto de 🍊!*
@sebastianherrera5313 жыл бұрын
Pendiente que ese sigue
@jhonnatantravels3 жыл бұрын
Si. Aguanta ver esa Duke con kit racing a ver si aumenta el top speed
@luisalvarado19013 жыл бұрын
@@sebastianherrera531 LO ESPERO PRONTO PARCE
@livnigomez30073 жыл бұрын
Que hay broh. Me gustaría que lo pudieses hacer otra ves, en una calle plana. Creo que vi en este video que hay un poco de pendiente e ibas para abajo y se saca mas velocidad. ( sino hay calles tan planas y largas para hacer la prueba, gracias siempre por lo vídeos.) saludos desde Guatemala 🇬🇹
@salomoncastro30733 жыл бұрын
Se le olvido mencionar el ultimo truco es. Sacar maxima velocidad loma avajo
@fredyolivaresq3 жыл бұрын
Y jalado por su honda cb
@sebastianherrera5313 жыл бұрын
Jajajaja me piyaste 😱😱😱🤣🤣🤣🤣
@nicolasvalenciaescobar60603 жыл бұрын
Escriba bien y después crítica 🤣🤣
@fredyolivaresq3 жыл бұрын
@@nicolasvalenciaescobar6060 como digas nicolas balencia
@robintaborda72863 жыл бұрын
@@nicolasvalenciaescobar6060 de bajada hasta una nkd puede levantar 130 😬
@joebolanos93273 жыл бұрын
Usd es muy teso Sebastián. Chimba. Si sabe.
@Sn093 жыл бұрын
Muy buena Sebitas!
@sergiopenaranda94913 жыл бұрын
Execelente video saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo las mejores energías para todos 💪❤️
@etsumotos45063 жыл бұрын
Papa que locura buen video
@diegoenmoto3 жыл бұрын
Sebastián como siempre muy buen video, me gusta mucho su contenido, algo a tener en cuenta es el desfase de los tacómetros de las pulsar sin desmeritar que son muy buenas maquinas.
@checholac37413 жыл бұрын
Claro está q la ruta del sol es plana y no votaría lo máximo a diferencia de palmas q es en descenso q hay fue donde hiciste la prueba si no me equivoco. Que chimba de video parcero la buena
@jpmonge23073 жыл бұрын
Que locos sus videos son unos cracks ambos saludos
@EstebanHernandez-no7dn3 жыл бұрын
Buen video, esas máquinas cada vez mejores. Deberías hacer el top speed con GPS, ya q el desfase del tacómetro varía bastante
@sebastianherrera5313 жыл бұрын
El de la carburada lo hice con GPS, por ahi esta para que veas el desfase
@MIGHTYKING993 жыл бұрын
❤️From Nepal...I watch your video though i don't understand your language but🔥🔥🔥🔥💯
@marcoantonioSAGMAPA3 жыл бұрын
El día que saquen la Pulsar NS 250 díos!!!!! Seguro llegara los 190 km/hr. Esperemos al 2022 ya que esa es la pulsar mas esperada por Latinoamérica unida!
@brandoncifuentes89573 жыл бұрын
Respeto tu comentario pero la dominar 400 a puras penas llega a 185
@brandoncifuentes89573 жыл бұрын
185 reales con GPS
@deiber_sc4473 жыл бұрын
Que chimbaaaa mi papa⚡💣🔥❤🌎
@julianandresbarrera94103 жыл бұрын
Excelente parceros que chimba de video
@josetique98573 жыл бұрын
Señores buen video con el GP cuánto mermaria
@kennyalejandroguechemartin25523 жыл бұрын
Anda re duro esa Ns 200 quiero una así 🔥🤩 super ese vídeo
@emmanuelsonvalladares96373 жыл бұрын
Exelente sebas 🔥
@tiotomotoracing79133 жыл бұрын
nitido me gusto saludos desde guatemala
@nachitoosoriorebolledo8442 Жыл бұрын
Saludos a ambos mi más grande admiración y respeto
@lopez-douglas86222 жыл бұрын
Excelente. Aquí en México no conozco a nadie que reprograme.
@fabianandresmarrugoherrera24843 жыл бұрын
169 velocidad tablero menos unos 15 de desface son 154 q aun sigue siendo mucha velocidad pa 200 cc la mejor moto costo beneficio
@HectorOliveraFoto3 жыл бұрын
Tampoco tanto de desfase, por ahí unos 6 a 8km/h. He medido la velocidad del tablero de la NS200 comparándola con un medidor GPS y más o menos esa es la diferencia.
@kerosssanchez50314 ай бұрын
No era que llegaban a 180 km/hora? 😂😂😂😂
@CristianGonzalez-hy2uk3 жыл бұрын
Saludos Sebastián...🔥
@santiagorestrepo67643 жыл бұрын
en la nueva vía para jardín por los túneles nuevos, ahí pueden sacar el tope de cualquier moto, esa vía esta abierta los fines de semana
@cachilo203 жыл бұрын
miren perfomance stark esos si le meten magia, tienen varios proyectos entre algunos la duke 390 q llega a 200km gps
@hermanobiker63763 жыл бұрын
Eres mi ídolo hermano
@AlejandroMV743 жыл бұрын
Increible sebas, donde adelgaces 1 kilo alcanzas 170 k/h jajaja el mejor piloto
@ilovebogota55993 жыл бұрын
Hola Sebastián saludos yo poseo la misma moto pero la pude llegar a 150 la última vez que la maneje está limitada a 150 pero vi en un vídeo que le quitan la limitación está excelente la velocidad que agarra ojalá alguna vez este en Bogotá me gustaría conocerte 👍 saludos
@johansantana71543 жыл бұрын
Así es parcero, yo igual 149 FI 2022 y no da más! Me parece que para uno que es aficionado es suficiente velocidad, yo viajo seguido a Bogotá y me sostiene hasta 135 una maravilla! Abrazo pulsar!
@miltontorres96813 жыл бұрын
Joa que nivel parce, esa NS es otro nivel
@leyarbeltran66863 жыл бұрын
😯Brutal parcero👏
@ittanroya45443 жыл бұрын
Papi ustedes son los mejores
@maicolmarin2803 жыл бұрын
Mucha bajada Sebastián toca mera recta plano. Venir es a Cali a correr con el Zumbambico.
@ВикторБелицкий-л4б2 жыл бұрын
Спасибо за видео.Класс!У меня тоже PULSAR NS-200NEW-2022G,JANUAR.✌️🏍️😀🖐️Всем Мото-Братьям Ровных Дорог.🇷🇺
@ElCarlosYT3 жыл бұрын
Se le olvidó mencionar algo muy importante, y es el tamaño de las llantas, entre más anchas dan más estabilidad pero menos velocidad y viceversa
@dariopardo63663 жыл бұрын
Tremendo acá en Argentina han preparado y llevado a 250 y creo que la subieron al banco y dio un torque de 30 nm y 35 hp busquen en el canal del paí videos busquen la ns 250 .
@joserodriguez-ez6vd3 жыл бұрын
los mejores, aplausos
@ChristianAndersen-j9e6 ай бұрын
Las pulsar NS 200 son para dioses, tengo una 2014 y he logrado 167 km/h varias veces. ❤
@javierpinedaagamez21633 жыл бұрын
increíble lo que hacen estas ns 200, que fierro bendiciones
@calebsagastume51243 жыл бұрын
Mui buen bideo megustria que isieran ubideo cola belosi da masima ala pulsar 220 megustaria ber ese bideo 🇭🇳🇭🇳🇭🇳✌✌✌
@debX143 жыл бұрын
I hope it has English subtitles because as an Indian I don't understand but I love your channel as you make videos on Bajaj and I too have Pulsar NS
@alfonsocasas15972 жыл бұрын
Un duro compadre
@_masiosare3 жыл бұрын
Que gran piloto!
@esperanzamartinez53593 жыл бұрын
Queremos ver pikes con motos 2t Buenos vídeos sebas
@pillepues7663 жыл бұрын
Super. Muchachos el video me gusto
@juanpineros15123 жыл бұрын
Pero una ventaja muy importante es que Sebastián es muy liviano
@tivenbass19103 жыл бұрын
Pa saludos desd3 el Guaviare lo invito a q ruedes por esta zona, tambirn tenemos buenas rectas bajando por puerto lleras a sanjose; saludos saludos
@andresparedes40583 жыл бұрын
A mí me grabaron en una Dominar 400, mi pulsar 200 2022 iba a 152km de Palmira a cali, y en la Dominar el tacómetro iba a 155km, delante mío iba otra pulsar 200 y iba a 160km y las pulsar no han Sido modificadas para nada.
@moisevargas31813 жыл бұрын
Bueno amigo descuentele 10 o 12 kmph del desfase que tiene el velocímetro, si usted iba a 152 en realidad iba a 138 . No crea a ojo cerrado lo que le marca ese tablero .
@maximilianorodriguez2536 Жыл бұрын
Mi ns llego a marcar varias veces 170 y varias personas la manejaron y llegaron a 170. Es algo que no siempre lo logras xq me paso con viento a favor y el tablero llega a quedar el testigo de tope de rpm encendido. Hablen las boludeces que quieran yo se lo que anda la ns 😘 saludos.
@gerocrix24403 жыл бұрын
Tienen que hacerlo con gps para saber exactamente la mejora.
@matiaslb23073 жыл бұрын
Deben ser como 15 km menos por que ese tablero es re mentiroso acaso debe aver ido a unos 154
@andresosorio88803 жыл бұрын
154 en GPS y que más le pide a una 200
@davidrr50153 жыл бұрын
@@matiaslb2307 Y el azul tiene menos desfase que el naranja pa.
@JuniorBermudez13 жыл бұрын
@@davidrr5015 así es, a esa velocidad debe ir a unos 157 GPS
@felipep14213 жыл бұрын
Eso con GPS es falso siempre el GPS marcará menos debido a la señal del dispositivo siempre existirá un margen de error en ese sentido la única forma de medir sería con un dispositivo que lo mida otra persona estando fija y al pasar marque la velocidad
@elgun38593 жыл бұрын
Buenas, hace 6 años usted subió un video logrando en una ns 200 (carburada) 168 kms , al menos lo recuerdo hablando del kit racing y asegurando esa velocidad tablero, cosa que realmente le creo, ahora bien, al usuario promedio qué cuenta con la plata justa para comprarse una ns o fi opino que 1 km más en mi humilde opinión no justifica desembolsar la diferencia, si, tal vez el ahorro de combustible si gana en la fi . Pero es solo una opinión, yo compré la ns y es un placer correrla y meterle mano sin miedo al carburador.
@willipensante773 жыл бұрын
Ahora a probar la pulsar NS 250 cuando se comience a vender acá en Colombia
@brayanestivenramirez25143 жыл бұрын
Ufff q rre chimva, 🤜🤛
@bahiaguayaquil65363 жыл бұрын
Descripción en una sola palabra: Brutal!
@fabioperezoliveros40273 жыл бұрын
En bajada las piedras ruedan.... saludos 🤗
@nsguy73303 жыл бұрын
Fire bro 🔥
@CristianCastro-pd4cl2 жыл бұрын
Las pulsar andan, una en stock llega a 150-155, incluso un poquito más, con campito, en si es bastante para una 200 CC, ni algunas 250 llegan a eso, este caso ya hecho por ellos ya es demasiado preparado.
@Theprotozero3 жыл бұрын
esas velocidades lo hacen las ns carburadas aqui en CR y en recta no en bajada y sin kit racing, ojo no todas... depende mucho del asentamiento que le dieron sus dueños y tambien de lo locos que son para manejar...
@videosdeninos58493 жыл бұрын
Hola saludes desde Nicaragua me gustaría ver un video en con junto con el calvo de full gas seria bueno sebas .saludes y bendiciones excelente contenido
@santiagosanchez83053 жыл бұрын
Sebas ya has probado el quickshifter que venden para estás motos, sería interesante parcero
@edisontabares6213 жыл бұрын
Parce que buen dato ese de la gasolina porque yo tanqueo sino con extra que por que es la recomendada por el fabricante pero esa hijuemadre está muy cara ahora si me voy ahorrar las Lucas y la moto andando más jajaja
@luisjuniorpachecomartinez873 Жыл бұрын
Increíble 😮😮😮
@fabiohernandez80703 жыл бұрын
Mismo video pero con la duke 250!!! Saludes
@migueltheboywarriorr51963 жыл бұрын
Sería bueno que hicieran la prueba con GPS a ver cual es la velocidad real...
@juanalexanderdiazalvarado19562 жыл бұрын
Jajaja yaya ahorita mismo lo hace por ti. Envidioso
@betunel2 жыл бұрын
Son 8 a 10 km menos con gps
@armandoarboleda73463 жыл бұрын
Parce aqui en el valle hay una recta como de 5 o 6 kms pa que la pique y poco transitada.
@davidm15323 жыл бұрын
Excelente video.. como siempre descolgar el alto de la virgen lo mejor para probar el tope de la moto🤣😂
@andresfrank87893 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣 así que chiste..!!!
@emperorofdarkness30963 жыл бұрын
I don't know your language still I am a subscriber of you since last 5 years I guess. I have carburettor version of NS 200 BS4. What do you think what will be the top speed If you do same experiment with carburettor
@rotmmelnicolasgomez13403 жыл бұрын
Parcero, que poder de máquina, una pregunta cuánto vale la reprogramación para que quede así ? Pues para saber más o menos cuanto ahorrar 😅, bendiciones y cuídese mucho
@jhonmazo2 жыл бұрын
Cualquier modificacion aumenta las posibilidades de que la maquina te deje tirado, acorta vida util del motor, eleva los consumos de combustible etc.... no vale la pena modificar una moto de uso diario.
@noevelasquez58642 жыл бұрын
La reprogramación estamos hablando de un cambio de CDI cierto.
@ChristianAndersen-j9e6 ай бұрын
Paso 428, estrella delantera de 17 picos, trasera de 45, escape deportivo y agarrate. ❤❤❤❤❤
@fhernandopazpaz3 жыл бұрын
Como me gustaría ver un duelo con otra Ns200 en el valle del Cauca.
@maucantu2 жыл бұрын
Yo tengo una FI 2020 siempre me da 155 pero un día se volvió loca en carretera y me dió 165 y lo más increíble era que había una pequeña pendiente hacia arriba
@maucantu2 жыл бұрын
Aahh y fue totalmente original, sin kit ni nada ahorita lo tiene y no los da 🤣 aunque le puse el mediano no el de para largas, saludos de Monterrey México
@juliangomez35373 жыл бұрын
La pregunta del millón.¿usted dos están saliendo?
@b0tnia Жыл бұрын
un profecional no correria en la calle. saludos
@nicolasmedrano14713 жыл бұрын
Buen video🥵
@diegovillenalopez84163 жыл бұрын
Sebastián y como correrá una suzuki gsx r 150 con las mismas modificaciónes que la pulsar ns 200fi?
@Jose20xprox310 ай бұрын
Malograria el motor esas motos no son para modoficar en esa manera tendria sobrecalentamiento al ser 150 cc tiene velocidad limitada nd mas
@rgabriel73662 жыл бұрын
EXCELENTE VIDEO
@javierpolania813 жыл бұрын
Entendido, ahora tengo que pesar 30kg 😭
@christophermarenco91643 жыл бұрын
Uff para ser 200 sorprendente esa velocidad obviamente hay cierto desfase pero aun así ronda los 150 y no esta nada mal potente la motico saludos parce
@sebastianherrera5313 жыл бұрын
Son 10kms de desfase, 159 reales, nada mal
@christophermarenco91643 жыл бұрын
@@sebastianherrera531 No para nada súper bien saludos desde Costa Rica parce