Nuevo VW Virtus Turbo - Análisis de lanzamiento | Daniel Chavarría

[@alam6457]

Me gustaron este tipo de tomas del interior de los vehículos, se logran apreciar mejor los materiales 👍🏽👍🏽

[@danchavarrias]

Muchas gracias por el comentario 😃, en esta ocasión tuve apoyo para la realización del video

[@sierracebrian]

Te cambian el motor por botoncitos... pantallas y focos. Un litro tiene mi motocicleta BMW

[@gabrielnunezothon2645]

Los análisis más completos los tiene Daniel Chavarría, muchas gracias

[@mercurialdark1097]

Estoy por recibir mi Leon Fr 190 modelo especial 2023 a finales de mes , si estás en CDMX podemos arreglarnos para que le hagas un review 🎉🤷🏻👀 Nadie a hecho el análisis jajaja

[@asieltrejo7926]

A favor 🙌🏼

[@luisangelrodriguez5948]

Eaaaaa🎉

[@soledadsalazar1593]

El análisis más completo que he escuchado!

[@Zoneblaster]

Que gusto ver que te prestaron este auto, estaba esperando esta reseña tuya, excelente ;)

[@iscmario29]

Espero puedas probar pronto el modelo de entrada, que por precio tal vez sea el que más se pueda vender. saludos

buena reeseña, estaría bueno ver un comparativo actualizado con este nuevo virtus y las opciones con las que compite, por cuál te irias?

[@THEOFFICIALDJSOFT]

No sé cualquier elegir estoy entre un Ibiza xcellence vs virtus high line ¡Ayuda!

[@jorgecruz7030]

que buen update del Virtus, seguridad, espacio y buenos consumos con el 1.0T, que mas?

[@OC9_]

muy buena reseña yo me iria por el jetta version intermedia aunque todo sera mas caro pero lo vale porque esta mucho mejor por este precio de esta version HL y si quisiera de plano un virtus, sería el comfort line

[@tiestohere]

Mil veces mejor por ese precio el jetta comfortline motor 1.4 T con mayor rendimiento, mayor espacio, discos en las 4 ruedas, más amplio más comercial etc etc

[@juliang8587]

Muy buen análisis de Daniel 👏🏼, pero esta versión Highline si es costosa me gustaría ver la versión Trendline y confortline.

[@hubegermany]

Lo raro es que en la India la versión highline si trae faros led con proyector. Seguramente VW México pidió que se los quitaran para rebajar el costo.

[@tiestohere]

Y el motor turbo es 1.4 T JAAJA y la manija del cofre lado izquierdo WTF 😅

[@adelaluz]

yo en este momento de Octubre 2022 si me ha llamado la atención el confort Line, los. dos puntos malos serían que no es turbo y la falta de frenos de disco traseros, de otra manera yo voy a pasar. se manejo con palanca de velocidades a Tip tronic y al parecer esta bien esa transmisión para no extrañar tanto

[@luisfelipelunanieto7512]

Si me animaría a comprarlo es un vehículo completo, se que muchos dicen que en todas sus versiones deberían de ser igual el motor pero creo que también se elevaría el precio, creo que Volkswagen con sus precios y versiones están haciendo que uno como consumidor pueda adquirir un vehículo a su presupuesto

[@ramonvenegas9703]

Buena reseña y análisis, creo que la versión básica puede ser rentable, ya que la highline está muy cara ,mejor un jetta, quizás si no hay una lista de espera de 6 meses como en Jetta, valga la pena dejar el auto , en mi caso un Vento, y juntar un poco más para que queden bajas las mensualidades,al virtus de brasileño no le tuve confianza se ve que no está bien armado, pero el Vento parece tanque no falla y si este virtus de la india es igual de durable pues ya..entre otras cosas el valor de reventa de vw es bueno,el Jetta es mejor si , pero más caro en seguro, tenencias y obviamente si gasta, motor 1.4 turbo para ese tamaño si se esfuerza el motor,buen trabajo! Saludos!

[@danchavarrias]

Muchas gracias por el comentario, Ramón 😃. Es importante hacer mención de que la planta de México, India, Brasil o Chattanooga (entre otras), tienen el mismo nivel de tecnología y estándares de calidad. Un abrazo!!

[@juanmendez7570]

Ya quítate esa pendeja idea de que si viene de otro país tiene diferente calidad de ensamblado, todas las plantas están estandarizadas por lo que es lo mismo aquí y allá

[@ramonvenegas9703]

@@danchavarrias Hola Daniel,ok! gracias por el comentario y buen trabajo ! Estos vídeos nos ayudan a tomar una decisión en cuestión de compra, un abrazo!

[@jakeshl]

@@juanmendez7570 entonces si así son los estándares de calidad de VW están bien empinados

[@tiestohere]

Un detalle la ficha técnica del jetta indica que tiene mejor ahorro que virtus lo que sucede porque a mayor peso en un 3 cilindros requiere más gasolina para equilibrar la fuerza del turbo !! Mejor un jetta .!! Y más potente

[@brucklinramirez6367]

SALUDOS DANIEL GRACIAS A TUS CONOCIMIENTOS Y VIDEOS EN AUTOS YO OPTE POR COMPRAR UN JETTA COMFORT LINE 2022.

[@ivanhernandez8150]

Cuál crees que sea la mejor versión a compra?

[@CesarGomez-lu8pf]

Felicidades por tus videos mi estimado :) más que excelentes

[@claudiazamora9510]

Buena reseña yo me voy por la versión Confortline el hightline ya está muy caro

[@danchavarrias]

Coincido en que puede ser la más equilibrada, Claudia! Un gran saludo 😃

[@IRLP]

Virtus confort line o city?

[@arielolivares1185]

Woo que padre lo de tv abierta no sabia, excelente contenido Dann 👍👍👍

[@danchavarrias]

Muchas gracias por todo el apoyo, Ariel 😃🙌

[@negoamador6415]

Para uso de ciudad principalmente la versión confortline , la highline no compite con la versión de entrada de un jetta

[@MURAT-zy5eq]

Volkswagen siempre trayendo los mejores vehículos!

[@claudiorodriguez8254]

Frenos traseros de tambor, las decisiones de Volkswagen en México son increíbles

[@hubegermany]

Así viene de planta en la India. No es cosa de VW México.

[@claudiorodriguez8254]

@@hubegermany igual de decepcionante, considero

[@AndresGarcia-lf4lj]

Cada auto tiene su problema, este con frenos de tambor(normal en rivales como onix) y el Jetta sin ventila de A/C trasera ni puertos de carga traseros... Cada quien definirá sus necesidades y no, no existe la perfección... Tristemente.

[@daniell2117]

Toda la razón. Increíble como un carro arriba de 400,000 pesos tenga tambor.

[@ramonvaldes8901]

Increíblemente decepcionantes...

[@rafaelferrer9128]

por qué ya no haces las pruebas de luces en la noche como en videos anteriores?

[@TheDrmisa]

Hola qué tal Daniel. Excelente tu trabajo en el análisis de este auto. Me gustaría saber que carro me recomendarías y si me puedo poner en contacto contigo o un esquema de orientación para darme una idea. Un saludo.

[@pparizpe]

Excelente video y aun mejor tu gran detalle a describir el vehículo amigo , créeme que hay cosas tan tontas pero para lo personal significativo como que la tapa de quemacocos no sea traslúcido ya que la verdad esos llegan a ser más calurosos y tu hasta eso describes Éxitos bro , saludos

[@CrowsunGG]

Siempre me eh preguntado si los conectores de carga rápida y los cargadores inalámbricos cumplen con las certificaciones de carga QC³ y etc. Porque si así los originales desgastan la batería del móvil ahora uno que no.

[@Segurmx]

Yo en lo personal pensaba usarlo para uber pero tengo un vento y no le ha fallado nada desde el 2017 Y siento que el motor turbo no seria conveniente para estar todo el dia en esfuerzo Por ese precio me voy por un nissan o en su caso una Toyota avanza

[@juancontreras-mk5vy]

Muy equipado, es como si hubiesen achatado al Jetta 😝, no está muy bonito por fuera. Una observación Daniel podrías medir cuántos centímetros mide tu puño 😝, por qué lo utilizas mucho para hacer referencia al espacio, pero es muy subjetivo. Excelente video

[@jaimelupercio7481]

.... su problema es el precio $$$,,,, versión mas ecuánime es la COMFORTLINE y mas si hubieren dejado con transmisión manual ya que la eliminaron a ultima hora y solo queda con automática..! BUEN VÍDEO...!!!

[@bushiiko]

Estrenando cámara? 👀👀👀 Se ve de mejor calidad este video 👌🏿

[@elrangingyt2072]

Hola Daniel ,una pregunta, que auto me recomiendas el Virtus Hightline o el Jetta GLI?

[@danchavarrias]

Depende el presupuesto y necesidades de uso

[@sergiocaballero2956]

Saludos Daniel. No entiendo por qué VW no quita o reduce el turbo lag? la mayoría de las marcas ya lo hace.

[@uzi3lmtz.992]

La versión highline hubiese sido excelente con el motor 1.4T como en la versión GT, además de incluir frenos de disco traseros.

[@eduardoroldan3103]

Claro que no, por qué pondrían un producto que desplazaría a Jetta?

[@Daniel_1091]

Daniel, entre este virtus vs un kia forte gt line cuál prefieres?

[@ricardomartinez2705]

Forte

[@kyomanmosiah]

Vw poniéndole el ejemplo a Honda. Si necesitas el espacio, virtus buena opción. Pero si solo eres una o dos personas, el Mazda 2 sigue ganando para mí. Similar equipamiento, probablem mejor motor y con el sistema MH hay descuentos fiscales en algunos estados, y lo más importante, 60 mil pesos más barato. Habrá que esperar la carta de Toyota con ese Yaris.

[@joanleon6498]

Que tal es la insonorización dentro del habitaculo?

[@israelatilano1081]

Con 420 te comprabas ese vistus o el forte qué anda en ese precio?

[@cmhdzm]

Excelente análisis Dan, estaba esperando tu reseña con ansias!! Lo único que aun me detuvo de comprarlo es el año, ya estamos casi en Octubre y sale sólo el 2022.

[@danchavarrias]

Muchas gracias por el comentario, amigo 😃. Probablemente estaba contemplado para ser lanzado en los primeros meses del año, ya estaba hecho el pedimento, facturas, etc. y temas de logística y escasez lo hicieron llegar hasta ahora y ya no podía moverse el año/modelo 😮. Saludos 😃🙌

[@joedoblerr7257]

El virtus es el city de VW, lo compra quien no sabe de autos relación precio lo que recibes, le pintan los rines negros sacan una versión 50 mil pesos más y seguro lo venden, los que lo compraron no lean este comentario es la mejor compra y ya.

[@carlosjasso5119]

Tiene control crucero adaptativo?

[@ivanpuc2882]

El más top esta súper porque es motor 1.0 no me imagino el ahorro en combustible que debe de tener 🥰

[@ray2161]

La verdad es que debería traer el motor turbo en todas sus versiones, y ya con los precios que tiene mejor le pones un poco más y te vas por un Jetta.

[@adrihanxbarcenas7950]

Mejor le pones un poco más y te vas por una urus

[@mr.champions8818]

Si trajera ese motor turbo si valdría la pena el trendline.

[@enriquevelazquez2122]

Estoy de acuerdo, yo pensé que dejarían versiones de acceso por debajo de $300 000 con el motor 1.6 y ya por encima el motor turbo de serie, y sí creo que sigue siendo mejor opción el Jetta de entrada

[@ABASPORT13]

El Jetta de entrada es más grande y tiene mejores materiales principalmente en el tablero pero este Beartooth está equipado en todo cosas que el Jetta de entrada no tiene asientos de piel volante forrado en piel clima Tronic puertos de carga en la parte trasera clima en la parte trasera descansabrazos con portavasos en la parte trasera Iluminación interior LED de pantalla más grande el cargador inalámbrico para celular y direccionales en los retrovisores y asistencias como tráfico crucero y frenado autónomo de emergencia todas estas cosas no las tiene el Jetta de entrada entonces quieres un carro si más grande con mejor motor y mejor material o uno Un poco más pequeño aunque con amplitud suficiente Con mayores asistencias y muchísimo mayor equipamiento yo me iría por el virtus highline antes de un Jetta de entrada

[@omart929]

@@ABASPORT13 felicitaciones

[@juancisneros9654]

En apariencia está muy bien solo q el motorcito se queda al límite aún siendo turbo y el 1.6 en las otras versiones igual al límite

[@diegoluna8928]

Le hubieran puesto mínimo un V6 turbo verdad. 😂

[@ramonvaldes8901]

Me encanta 😍 Pero el sobreprecio me aleja de mi sueño 😢

[@richardmoraaguaviva8028]

14:50 Creo que si todas las versiones fueran motor 1.0, vw tendría más ventas.

[@josericardomaciasmartirado857]

Estimado Daniel, manejo 1500 kms cada 2 semanas, todos ellos en carretera, que rendimiento es mejor, el nuevo virtus, nueva t cross o jetta.? saludos

[@concord177]

Muestranos un 0 - 100 en un terreno plano, y agradeceríamos una prueba de frenado 60 - 0, o al menos comentarios más enfaticos sobre los frenos, ya que ambos temas dan mucho de que hablar. Por lo demás excelente review, en verdad me parece que haces un análisis y no solo nos lees el folleto que da la concesionaria como los demás youtubers.

[@danchavarrias]

Muchas gracias por el comentario, amigo!! Muy acertado tu comentario sobre el terreno plano, debo comentar que no existen las condiciones ideales en la mayoría de los casos para realizar los ejercicios y debe aprovecharse cualquier oportunidad, como este espacio sin autos que encontré al salir de una caseta (en el cual hay oportunidad de uno o dos segundos para preparar el ejercicio y no entorpecer la vialidad). Sobre los frenos es mucho más complicado hacer el ejercicio sin estar en un terreno fuera de la vía pública, pero te puedo asegurar que la diferencia entre los tambores y discos para el enfoque de este vehículo y seguridad ofrecida, no habrá diferencia importante. Saludos!

[@israelok1789]

@Daniel Chavarriá Autos me puede alguien explicar como es que el Motor 1.6L version manual tiene 5 velocidades, mientras que el mismo en version automatico tiene 6 velocidades? No entiendo porque no tienen la misma cantidad de velocidades independientemente del tipo de transmision?

[@charlieboy274]

¿Ya en la tele? Muy bien! 👍🏼👍🏼👍🏼

[@danchavarrias]

😃🙌, gracias por todo el apoyo

[@germang3319]

Por qué la toma de cuando pones a cargar el celular, es la misma toma que en otros reviews? Y ese medidor de fuerzas g, qué raro para un coche de esa categoría 👀

[@adrianala615]

Cuanto paga de tenencia este auto?

[@thejay9282]

es 2022 o 2023?

[@josegervasioartigas9263]

Procedencia del Virtus? Gracias

[@danchavarrias]

India. Saludos

[@arzhurdr8370]

No sé nada de carros, este virtus vs un Mazda 2 ¿Cuál se comprarían y por qué?

[@martinnnn-uw9py]

asi mero tmb en el jetta ir en d o en eco....cambiar a manual y bajar a la velocidad inferior hace que no se sienta el turbo lag ,,,asi de facil se disruta los dos mundos el manual y el automatico, saludos.

[@ernestoserratos968]

Hola Daniel saludos desde Pachuca Hidalgo

[@jkn2k]

Dónde está armado ? India ó Brasil ? Esta versión es la tope de las 3 vdd

[@edgarmontes5675]

India

[@jkn2k]

@@edgarmontes5675 Gracias !

[@robsalu5498]

Por el precio me voy a a segmento mayor, cómo el Mazda 3.

[@KrazyJames]

Ya, este es el que voy a elegir

[@adelaluz]

El. que se ajusta mejor para mi blosillo y. gusto por. conducir es el confortline de 5 velocidades aun que. sería optimo la caja de velocidades de 6

[@kk-yn3ff]

Saludos, no mencionas de los limpiadores o cuando llueve como se comporta el carro.

[@guerreroaltair]

.-. ???????? pues el limpiador...limpia? wtf?

[@vikolopez2234]

Se ve bien aunque algo caro para seguir con el mismo motor en las primeras versiones y de frente le veo muy parecido al Ventó con pequeño rediseño...

[@suenio]

Estoy entre este virtus en highline y el Jetta en confort line. Dilemas jajaja

[@gustavonavarro1132]

Disculpa es cierto que el vento sale del mercado

[@danchavarrias]

Sí

[@juanpablomorales4479]

Puedes mostrar el comfortline 😪

[@CARTMAND1]

Cuándo haces el análisis de Caddy pasajeros 2023?

[@Ja0c3736]

Puedes probar el yaris 2023 la versión HI

[@josephrodriguezmata9868]

Cuanto da de rendimiento en gasolina (cuántos kilómetros por litro)?

[@ramonvaldes8901]

El antiguo virtus con su motor 1.6 daba 10-13km/litro. Este con el motor turbo va ser muy ahorrador pero no longevo.

[@randomfonts918]

está muy bonito el auto y tiene buenas prestaciones tecnología, etc. pero está más caro que sus principales rivales de hecho la versión Confortline(2da) cuesta lo mismo que la versión de entrada del Jetta, y entonces de la versión Highland ni hablamos. VW necesita mejorar sus precios lo demás ya lo tiene 👍🏻

[@josephbrown4782]

Muy atractivo, me encanta que trae el cluster digital y alerta de colisión frontal con frenado autónomo desde la segunda versión. Pero considerando el precio y el equipamiento para mi es mejor el MG5 en su versión más equipada. Además de que el MG5 es las largo, mas alto y mas ancho.

[@richardmoraaguaviva8028]

Dani, es hecho en México 🇲🇽 o de qué país de origen es??? 🤔

[@angeldedios22]

De la india

[@hubegermany]

India

[@mr.champions8818]

Comfortline por 380? Mejor un Mazda 3 i por 395.

[@jesuscontreras4870]

Buen video pero te falto comentar cuantos km da por litro

[@alexisantonioperezgarcia8778]

Muy buen equipamiento y habitabilidad hasta que ves los precios y el motor no es muy rápido 16 segundos en el 0 a 100 aunque sea en pendiente es demasiado no me imagino el motor aspirado yo pienso que sigue siendo un área de oportunidad además los precios ya choca con el segmento superior

[@TlacuachesViajeros01]

Es lentísimo, un Vocho hace eso en 20 pero se entiende que tiene 44 hp

[@warriors8672]

Muy buena info broo 👍🏻..y si wuauu mis respetos bien muy equipado,bonito,muy buena seguridad y aparte conturbo broo ese Virtus me quedé sorprendido de como lo mejoraron ee ay q darle una oportunidad a ese VW Virtus...pero.,pero x el precio 🤔 emm no sé ay q analizarlo muy bien si realmente q buscamos en un auto...y también lo q no me motiva a comprarlo aparte del precio es El MOTOR de 3 Cilindros la verdad etenido experiencia en 3 cilindros y soy muy malos me hubiera gustado uno de 4 cilindros yo mejor me espero aver si para el 2024 ya sale con 4 cilindros y con turbo 🤔 pero bueno... saludos y bendiciones 🙏

[@antoniojimenezpena2051]

Para ser el más equipado deberías traer frenos de disco traseros

[@germang3319]

Se me hizo bien el precio por todo lo que ofrece, pero el 0-100 (hasta con G's, que obviamente ni se mueve 😆) es decepcionante con todo y el turbo. Una observación: desde el primer video que vi hace mucho, siempre dices 'áreas de oportunidad' tan rápido, que parece que dices 'aras'.

[@luisalfonsomercado2233]

saludos desde Valle de Bravo Daniel, me gustan tus videos 👍

[@danchavarrias]

Un gran saludo, amigo 😃🙌🙌

[@edergerardoruizballinas5480]

entiendo el segmento al que pertenecen, pero siento que empiezan a formar un nuevo segmento entre el city y el virtus

[@DavidCalyMayorGonzalez]

Y el Onix

[@antoniogomez8782]

En la presentación Edgar dijo modelo 2023 que pasó si o no, ni ellos mismos saben que les envío India, así que es 2022

[@danchavarrias]

Es un vehículo que posiblemente pensaban lanzar a principios de este año, el pedimento y factura estaba como modelo 2022. Logística y factores globales hacen que se presente hasta este momento y debe hacerse Justo como el modelo que se facturó

[@brucklinramirez6367]

SALUDOS DANIEL ESPERO HACER UNA RESEÑA DE MI JETTA COMFORT LINE 2022.

[@ademirascencio9748]

Si me lo comro, esta bastante bien el auto...

[@fabianmolina6726]

El turbo lag marcado que tienen también otros vehículos VW con poco desplazamiento es prácticamente un desperfecto que se percibe en el manejo diario y en algunos casos podría provocar un accidente porque el auto prácticamente se atora con esta "falla de configuracion".

[@adl6907]

Puro experto en los comentarios y ni carro tienen

[@Roger7617]

Me gusta pero en versión confortline creo es la mejor opción

[@adl6907]

La pantalla está muy bien , no es estilo estilo tablet como las demás marcas

[@rulisrpr]

Buena reseña. 😊

[@danchavarrias]

Muchas gracias, amigo! Un abrazo! 😃

[@grinderkere2199]

Está chulo el carro

[@antoniojimenezpena2051]

En el tablero debería tener el tacómetro yel velocímetro digitales juntos

[@danchavarrias]

Estoy de acuerdo

[@JORGEGOMEZ-xt8es]

No me parece recomendable a compra, la competencia lo arrolla por la seguridad de serie. La verdad descepciona hasta la reseña, por más que los quieras ayudar.

[@YiZuSc]

Nombre, están locos en VW.

[@alfonsoalcocer8031]

Una muy buena actualización a un producto que la verdad dejaba mucho que desear. Estaba aburrido, se veía austero, viejon. Con esto ya se pone adelante de varios, incluyendo al City que la verdad rodando se ve chafon, muy Delgadito. Bien por VW seguro ahora si veremos más rodando porque el anterior se vendía muy poco.

[@Heggel]

Es el Audi A3 affordable básicamente, ¡me latió más que el Jetta!

[@fernandocruzmendozafcm3900]

alguien sabe cuantos kilometro por litro da?

[@alejandropineda418]

Virtus comfortline o Ibiza xcellence 🤔

[@ChristianRodrigo7]

También estoy preguntándome eso 🤔 Virtus o ibiza o Mazda 2 sedan 🤔

[@rubendsg]

Ibiza si no eres del típico mexicanos que quiere apantallar por tener mas espacio en un carro y que no es necesario. El Ibiza es la MQB made for Europe que no tiene recortes de costos como la MQB made in India (busca información en internet y la India tiene recortes de costos). Conclusión, es mejor el Ibiza

[@ChristianRodrigo7]

@@rubendsg y que versión de ibiza es la que vale la pena por costo beneficio

[@rubendsg]

@@ChristianRodrigo7 la primera, la reference, pero casi no están llegando a las agencias. Te están ofreciendo la xcellence

[@ChristianRodrigo7]

@@rubendsg pero son manual los vidrios de atrás aún verdad La versión style es mejor costo beneficio no?

[@valerioseferino4492]

Tiene quemacocos?

[@danchavarrias]

Está en el video 😃

[@enriquevelazquez2122]

Me gusta pero me asusta que el segmento ronde esos precios

[@javierlu]

Falta esperar a que llegue el nuevo Toyota Yaris para ver cual será el mandon en la categoría

[@zen1196]

Se nota que estas bien casado con la marca, saludos!

[@jhonhonda1419]

Que paso porque ya no es motorenmx? Y porque ya no esta tu hermano? Que paso? Se pelearon? Yo veia mucho su canal

[@ramonvaldes8901]

Resúmen Capítulo 1 Inicia el Proyecto en KZbin: 1. Amigos por siempre: Rodrigo y Daniel Chávarría, analizando autos, tu editas, presentas y yo contacto. Capitulo 2 El éxito tiene un alto costo. 2. El poder corrompe a Rodrigo: Primero yo, luego yo y al final yo. Capítulo 3 Infidelidad y Engaño. 3. Daniel descubre que su mejor amigo se quedaba con todo el crédito. Pero cuando intenta tener los mismos tratos y beneficios con los promotores y agencias, descubre que Rodrigo le dió información falsa y lo hizo de menos ante los jefes automotrices, considerandolo un simple empleado. Capítulo 4 Muerte y Redención Después de una gran discusión verbal, una pelea sin descanso por 7 días y 7 noches, y una cansada batalla legal. El canal Motoren Mx se cierra definitivamente y cada quien inicia un nuevo camino, recordando que el dolor y los problemas diarios, son solo la cicatriz de que estamos vivos. Capítulo 5 Incertidumbre y Éxito Ambos canales inician de 0 El canal de Rodrigo no progresa cómo esperaba y tiende a dar mal información en sus videos. El canal de Daniel Chávarría se vuelve top, la gente lo apoya en masa, abre su onlyfans, conoce celebridades cómo Gonzálo Magaña, los representantes de agencias le dan más valor por sus videos y próximamente saldrá su línea de camisas y gorras. Capítulo 6 Humildad, Profesionalismo y Felicidad "Este pequeño momento de mi vida se llama felicidad, por lo tanto debes disfrutar sus videos" cómo yo lo hago". #FrasequeDanielChavarríaNuncaDijo