【NUI RACING PROJECT】アルミスイングアーム”1.6ｋｇ”が凄いｗ【ハンターカブCT125】

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同日少し舗装路を走りました・・・乗って直ぐにバイクがしっとりした感じが判り 1人乗り用のYSS製サスのしなやかな動きを感じる事が出来ました！ 2人乗りとかキャンプ向きでは無いかも知れませんが、これはアリでしょうｗ

[@しまりん-w8j]

整備に秘訣有り 参考にさせていただきます 春の林道ツーリングに向けて少しずつ 行っていきます

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ご視聴ありがとうございました。 ベルトで吊る所ですね？きっとしまりんさんしか判らないでしょうねｗ 重いんで・・・後ベルトはビートバディの代わりにも使ってます・・

[@ippai]

いやはや、勉強に成ります！ しかし、重量が半分！すごい！

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ご視聴ありがとうございました。 確かにこんなに軽いとは思いませんでしたｗ そのうち走行レビューもしますねっ！

[@yt-5948]

センタースタンドを外してますがスイングアームに干渉するのでしょうか？ キックペダルが収まり良い物ですがどちらの製品でしょうか？

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ご視聴ありがとうございました。 先ずセンタースタンドの件　岩登りで引っ掛かるので外しました。スイングアームとは関係ないです。 キックの件ですが”かなり干渉”するので加工が必要です。付けた時の動画はこちら＝kzbin.info/www/bejne/pHyti6iAodiWqc0 キックアームは中華製で到着迄少し掛かります。アマゾンでFenteer-15mm-キックスターターで検索して下さい。

[@毒蝮三太夫-l4v]

ひばりチャンネル・ヘルちゃんねるで同じスイングアームをハンターカブに装着していましたが、前者はピボットのクリアランスに余裕ありで後者はキツキツだったらしいです。 こちらの動画を見ていると丁度良かった様に見えましたが、この差はスイングアームと車体側のどちらの品質のバラつきによる物なんでしょうかね？

[@POLECOGAN-TV]

ご視聴ありがとうございました。 現役の頃スペアパーツでフォーミュラの足とか作って居て治具に乗せ溶接していました このスイングアームも同様な方法で作ってると思われますので、純正と比べれば誤差は出やすいと思います。 純正はさすがに精度は良いと思います。しかし、こういった構造物、四輪の新車等でも左右5㎜位の違いはあるもので 都度適切に対処するのが良策と思います・・・

[@irisunonikki]

お疲れ様です✨ そうやって、取り替えるんですね！ 大変そう(;´∀｀)

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何時も見てくれてありがとうございます。 そうですねぇ～・・私はこの軽さに感動しましたが 自分みたいな使い方しない限り不必要な部品なのかも知れませんねぇ～ 間違いなく走破性は上がると思います！3.4ｋｇが1.6ｇｋですからｗ

[@Ch-tm4og]

軽さは正義('ω')

[@POLECOGAN-TV]

ご視聴ありがとうございました。 その通りです。軽さは正義！デメリットはサイフ迄軽量化する事でしょうか・・・・ｗ