🚫NUNCA rebases el Nivel MAXIMO de ANTICONGELANTE en tu auto🚗

[@felixramirez3523]

Excelente muy claro la explicación. Gracias totales ❤

[@minerbamaldonado730]

Muy útil su video y explicación gracias desde Venezuela

[@joseluissaume5088]

Felicitaciones, excelente exposición. Digna de un buen profesional

[@jhonny9744]

Excelente explicacion m3 sirvió de mucho, gracias tienes nuevo seguidor bro

[@lunitacraft9105]

Excelente explicación muchas gracias 👏

[@yilmertorres3155]

buena explicacion... te felicito.

[@fabiolajimeneztorres3983]

Gracias por tu explicación.. 😊

[@joseluisgonzalesleon8864]

Muy buen video gracias es información .muy buena

[@ligiacarbahal9345]

Muy buen comentario, a mi me sirvió de mucho Dios lo bendiga😂

[@disneyduque6704]

Excelente muchas gracias 👌

[@JoseEnriquePerezAfonso]

fantásticas explicación

[@tirsoorantes5448]

Excelente explicación

[@MrSebitagc]

Consulta: está el mito de poner el líquido cuando el motor está encendido o cuando está apagado. Que tiene de cierto hacerlo con el motor encendido? Gracias

[@felipegutierrez1509]

Buena explicación

[@bochofacil7595]

Muy bueno lo checaré Gracias

[@danielgonzalez5519]

Sr a cual sistema se refiere al presurizado abierto o cerrado.

[@luisgana2304]

Clarito muchas gracias

[@martinnava5319]

Gracias me sirvió mucho Ka informacion

[@virkonmontes4459]

Excelente explicación crack 👌

[@user-tw6ml1et2r]

Una pregunta mi auto no sube el nivel de agua al co trario cuando calienta vaja los niveles pero en frío está en nivel normal de nuevo . Eso es nosrmal

[@urielalbertosanchez1015]

Gracias por compartir

[@luisgerardohernandezcasarr7717]

Cada cuanto van rellenando su depósito? Es normas cada 3 a 5 días?

[@rodrigomichel8959]

Cuando enfriador y el agua no bajo nunca del tacho porq es???

[@danielsanzer5858]

y ese bote no se aguada con el agua caliente?

[@martinordonez6760]

Siempre lo sobre paso y llevo 10 años ASTA la fecha está funcionando bien

[@emmanuellechuga6117]

Depende del auto si el depósito genera presión si jamás superar el nivel pero si solo es de recuperación por muy lleno que esté saldrá por el respiracion que tiene como mi Sentra

[@MrBetty31]

En mi camioneta no veo el nivel y siempre le pongo hasta donde se ve el sarro o el color marcado no se si este bien lo q hago eso si jamas lo lleno al full

[@chinos1666]

Gracias!

[@angelarias5820]

de Colombia excelente información

[@viriviramontes8885]

Que pasa si solo me pase un poco del maximo? No me sobrepase y le eche al tope

[@guillermocano1965]

Muchas gracias

[@BepantolNajera]

Es normal que enciendes el auto y el refrigerante se suba y se derrame estando frio el motor? Soy nuevo en esto

[@ratecoudo]

Excelente

[@PabloBazan-h5w]

Alguien que me ayude , mi coche no gasta nada de anticongelante ya tengo un mes con el y no baja nada el nivel siempre esta lleno eso es normal ?

[@joelancr]

Exelente

[@josecabezas6159]

grasias hermano muy vien...

[@irisdebernal6858]

Me salvaste la vida

[@alexandreferrer3389]

Pues mi coche cuando está muy caliente baja el nivel de refrigerante y cuando está temperatura normal no se mueve

[@globerbahena2599]

Gracias

[@user-hd7qh4cn1x]

Amigo el anticongelante nunca puede hervir. porque si eso pasara entonces quiere decir que el motoventilador no se activo y por lógica la temperatura del anticongelante se elevaría generando más presión llegando al punto de ebullición. Entonces se liberaría la presión por medio del tapón del depósito de anticongelante que trae una válvula para este fin y así evitar daños en los componentes del sistema de enfriamiento.

[@viriviramontes8885]

Entonces si solo me pase un poco del máximo no pasa nada ?

[@user-mg6dx9hq1m]

Si pasa,ya me pasó a mí se me calentó poquito,por pasarme de refrigerante en el depósito,mañana dreno el deposito​@@viriviramontes8885

[@JoseMT-rr9qs]

Si estuviese muy lleno rebentaria antes de poder liberar esa presión, un saludo amigo.

[@fffelipon]

Muchísimas gracias por tus explicaciones. Me podrías decir cómo lleno el radiador?. Algunas personas dicen que primero se llena el radiador con anticongelante, nada de agua, y después se llena el depósito, pero otras personas dicen lo contrario. Afecta el cómo llenes tu radiador? Gracias

[@user-hd7qh4cn1x]

@@JoseMT-rr9qs amigo nunca reventaria porque los radiadores se llenan al máximo de su capacidad, lo que lleva nivel es el recuperador del radiador y ese aunque te pases del nivel solo tiraría el anticongelante que sobra

[@livintonzambrano6216]

Cometí ese error le puse mucha agua a full en el depósito y se me borró la tapa del depósito pensé que me estaba recalentando

[@aldeirguerreroavila5562]

Buenas noches.una pregunta se me lleno todo el tanque del refrigerante de una Hino 300 dutro es delicado.... pues estaba por encima del max

[@emmanuellechuga6117]

Revisa tu tapón de radiador

[@AlexLopez-cg3oo]

buena inf y clara

[@user-zv2ri9kd7f]

Buena honda bien esplicado mi pregunta seria es normal que el deposito llene cuando el carro este en marcha y cuando tu lo apagas se basie un poco el deposito

[@skillerautos]

Como mensiono en el.video el liquido cuando se calienta aumenta de tamaño y es por eso que se sube el nivel

[@jacobcarmona4300]

Una pregunta, ojalá me puedan ayudar ..tengo una Toyota Hilux año 2019 que le ocurre lo siguiente, un dia noté que el nivel en el depósito estaba apenas bajo el minimo, rellené en frio hasta la marca full, anduve 40km y al volver a chequear en frio volvio apenas bajo el minimo, rellené nuevamente esta vez entre full y minimo, anduve 800 km y volvio a quedar apenas bajo el minimo, que podrá ser?, No se ve fuga visible, al parecer no lo quema porque no se ve humo blanco, ni rastros por el escape, revisé el aceite por si hubiera traspaso, la temperatura se mantiene siempre normal, ayuda porfavor, gracias

[@Antoni-ze5gs]

La bomba de agua?

[@javiercarrillo9413]

Hola amigo una pregunta estaba cometiendo el error de encender el carro por la mañana rellenar de mas el radiador de anticonjelante y esto probocava que saliera humos por el escape es malo esto entonces

[@skillerautos]

si como explico en el video al sobrepasar el nivel maximo el anticongelante no tendra espacio para expandirse y buscara la salida mas facil que en tu caso fue por el tuvo de escape en forma de vapor

[@AlejandroGonzalez-po7cf]

Buenas pero por algo hay que vaciar el radiador. Le agregas 1 litro de anticongelante y esperar a que baje y le agregas agua destilada y ahí lo arrancas?

[@user-hd7qh4cn1x]

Amigo el anticongelante se agrega al 50% de anticongelante y 50% de agua

[@sammyeskeda1580]

Le acabo de poner al depósito y le heché sin fijarme en el límite😂🫢, lo dejé lleno como a 3/4, ahora me fijaré en el límite

[@chino6815]

Una pregunta yo por asidente le deje avierto la tapadera del que va al radiador y cuando llegue ala casa ya avía tirado todo el anticongelante le puedo hechar el agua directamente al radiador? Pero yo veo que en esa tapa como que va un fierro para el motor y una manguera para el radiador nose si se puede por ahy

[@chino6815]

Es im infiniti q50 2015

[@skillerautos]

Llena solo con anticongelante ,el agua causa oxidación dentro del motor y si debes llenar el radiador luego purgar y al final llenar lo que falte del deposito

[@oscardominguez9906]

Maestro una pregunta yo lo llenaba al máximo pero me empezó a tirar por un respirador del deposito ahora lo traigo a media marca cera que solo fue un exceso de anticongelante mi medición en el tablero nunca subió la temperatura de más será que tenga otra falla o lo mantengo a media medida gracias espero me pueda ayudar😊

[@aldanahdezs]

No te marca el testigo de calentamiento porque lo que estás haciendo es rellenar con más anticongelante el depósito y cumple su función de enfriar. Sin embargo, tal cual lo dice el video eso no es correcto pues en cualquier momento la presión enorme que generas puede reventar mangueras, así que deja llevar hasta el tope. El video es muy claro en ello.

[@oscardominguez9906]

Hola de echo que te crees que fue un exceso de anticongelante no lo lleve al mecánico solo espere que estuviera a su nivel y lo probé por una hora el auto y sin problemas desde ahí no le puesto anticongelante gracias por tu comentario saludos

[@piersrs1639]

Amigo buenas tardes, consulta, mi auto consume el minimo y lo relleno cada casi 4 meses que consume un poquito, es normal eso? O no deberia de consumir nada?

[@skillerautos]

Hola es normal que los motores consuman una pequeña cantidad de refrigerante y tambien de aceite con su uso por el tiempo que dices que tarda en bajar parece que si es normal

[@Taquito_Mx_]

El detalle es que mi chevy es viejito... lo compramos usado y No se ve el limite por que ya se borró. Es el original que traia

[@fernandocardenas2573]

Una pregunta yo compré un Ford fiesta y refrigera bien pero note que lo tenían en el mínimo en frío por lo cual compré refrigente para llenarlo hasta la marca del máximo para mí sorpresa el auto caliente empezó a subir el agua a tope y a tirar un goteo debajo del tarro. Entiendo que pareciera que lo hubiera llenado de más pero no comprendo si lo deje solo hasta las línea recomendada. Ya a los días el solito bajo el nivel al mínimo. Y ahí funciona bien tal cual el vídeo. Apenas está caliente sube más arriba del máximo y luego baja a un poco más arriba del mínimo. Ya en frío marca la línea mínima. Mi pregunta es esto normal?

[@brayanparra627]

Encontraste una respuesta a tu problema ? Me pasa igual

[@fernandocardenas2573]

@@brayanparra627 si amigo cambiando el tarro y la tapa se soluciono

[@ricpaney]

Mi refrigerante está a la mitad entre mínimo y máximo cuando ya está caliente el motor y e manejado como 1 hora ,,,, el clima es frío será normal o necesito llenarlo un poco más ???

[@skillerautos]

Justo para eso es el deposito del anticongelante para que cuando este se caliente y aumente de tamaño tenga espacio donde ir y no reviente las mangueras o el radiador ,y mientras el nivel en frio se mantenga entre maximo y minimo no hay problema

[@sandyarteaga6969]

Una pregunta, el anticongelante se echa en el depósito o directamente en el radiador??? Porque yo siempre se lo he puesto en el depósito pero se me calento y el mecánico me dijo que se tenia que poner directo al radiador🤔🤔🤔

[@skillerautos]

Primero se debe llenar el radiador y luego el deposito ,despues se debe purgar para sacar el aire y rellenar el radiador si baja el nivel despues de purgarlo y al finar en frio el deposito

[@peroanroan7842]

Asi como cada fabricante de autos tiene especificaciones para el aceite de motor que debe usarse, ¿Hay también especificaciones para el refrigerante/anticongelante? Pregunto porque tengo duda sobre el color de varias marcas de refrigerantes. ¿El color influye con relación a la calidad del mismo?

[@skillerautos]

Si tambien el refrigerante debe cubrir los requisitos que el fabricante diga para evitar una posible corrosión del sistema refrigerante por una incompatibilidad del anticongelante

[@brayanbarboza6379]

Hola amigo me puedes responder una duda por favor que pasa cuando en frio está el anticongelante justo al nivel máximo en el depósito y al cabo de 3 o 4 meses está justo en el nivel mínimo o un poquito mas arriba pero no baja del mínimo esto es normal o está perdiendo anticongelante?

[@skillerautos]

Si es normal que los autos tengan perdidas pequeñas de aceite y anticongelante con el uso y por lo que dices parece que tu caso es algo normal por el uso

[@alinadanielahrimiuc718]

Hola ,si me podéis contestarme, martes cambiamos el líquido de refrigeración y el siguiente día quando enciendo el coche por la mañana me aparece en la pantalla un triángulo 🔺️ y me pone qué hay que verificar el estado del líquido del refrigeración, es normal éso?gracias

[@fabian9420]

Eso afecta a la calefacción del auto también? Ya que solo mi auto tira aire helad9 y no caliente en el interior

[@skillerautos]

Hay una valvula que deja pasar anticongelsntr caliente a un radiador que va dentro de la cabina y asi se calienta el aire,entonces si no tienes aire caliente debe estar fallando esa parte

[@joserovira9066]

Yo me pase solo un poquito en mi corolla 2003 y ya me dio miedito 😂😂😂

[@martinvillasenor9875]

❤❤❤

[@joemontana7852]

Hacía donde tira el viento el ventilador de el carro

[@skillerautos]

Hacia el motor, jala aire de afuera primero pasa por el radiador y luego por el ventilador y sale hacia el motor

[@romerarrazolaaponte2938]

Una pregunta, porque no vuelve refrigerante del deposito al radiador, tapón nuevo es.

[@skillerautos]

Puede ser que haya aire en el sistema de refrigeración , prueba purgando el sistema

[@FroliuX]

Me pasa que el coolant que se pasa al depósito, no se devuelve, estando frío siempre rebasa el máximo y mas bien le tengo que sacar para dejarlo a como debe estar en el máximo, al usar el coche al otro día reviso y pasa lo mismo sobrepasa el máximo

[@skillerautos]

Solo se me ocurre que la manguera de salida o el radiador esten tapados

[@danielmarin9936]

Solucionaste? Q era

[@CarlosAlvarez-dd5cd]

👍

[@flakslopez1228]

Debe llenarse estando el auto apagado o encendido

[@hitmanblack349]

Frio , en el video lo explica

[@alejuarez2776]

Me paso que le puse de más anticongelante a mi frontier y al salir a carretera empezó a salir anticongelante por todos lados lo lleve con el de los radiadores y dijo que era el empaque de cabeza, se le cambio empaque de cabeza, abanico, bujías, radiador, y sigue tirando ahora por el depósito ya no se que hacer nadie le encuentra el problema el mecánico dice que es la tapa pero ya la compre nueva y sigue!

[@JoNaKastillo]

Que purguen el sistema (sacar el aire)

[@b.sanchez530]

Disculpe, si revase el nivel maximo lo puedo retirar, con una manquera ?

[@skillerautos]

Si con una manguera o jeringa puedes sacar desde el deposito el excedente es la forma mas facil

[@b.sanchez530]

@@skillerautos gracias

[@hopeisthelastthingyoulose3298]

Me pase por 1 centímetro, tendré que quitar el excedente? Queda mucho espacio vacío.

[@skillerautos]

Si debes retirar el exceso ,ese espacio vació es para que los gases y el aumento de volumen del anticongelante caliente no cause daños a al sistema de refrigeración

[@FrankRubenRodez]

Si, hay mucho aumento de presión en 1CM y se podrían reventar las mangueras.

[@iTz_d4rk0]

@@skillerautos no, porque el tapón tiene una válvula y lo va a tirar solo por el sobrante. Tira el solito lo que le sobra, da igual, como si llenas el vaso entero.

[@user-yv6pp2mh7h]

Yo tengo una onda crv y el nivel lo tengo en la letra a de máx, y en caliente sube más arriba de máximo

[@leoescobar3665]

Oye amigo me acabo de sobrepasar el anticogelante hay alguna forma de dejar lo al nivel max

[@skillerautos]

Con ayuda de una jeringa y una manguera puedes retirar el exceso

[@hectororellana1199]

Chupar de a poco con una manguerita para ir vaciandolo gradualmente

[@germanmanrique5402]

Yo mantengo hasta el nivel máximo, pero lo revise en frío y esta por encima del nivel máximo, es normal? O porque esta pasando si antes no sucedía

[@emilianohernadezjuarez7378]

tengo el mismo caso

[@raby007]

Cuando el motor esté frío es recomendable llenarlo hasta donde dice Max? O se debe llenar un poco para bajo en el medio de ambas medidas? De hecho muy buena explicación, gracias

[@skillerautos]

debe estar en maximo cuando este frio

[@danielmarin9936]

Q podría estar pasando cuando del radiador llega al depósito estando caliente pero cuando se enfría sigue manteniendo el mismo nivel alto y no retorna

[@melvinmrs]

​@@danielmarin9936 eso me pasa, aun estas igual??

[@zllujancix2672]

​@@skillerautos creo que no todo es así porque cuando caliente el motor y ya tiene un cierto tiempo corriendo sube el nivel del refrigerante por la temperatura y sobresale el nivel max , por eso lo dejan en la mitad de nivel max y bajo así cuando sube por la temperatura llega a su medida correcta

[@skillerautos]

@@zllujancix2672 justo esta calculado que aunque llenes en frio hasta el máximo el anticongelante tenga espacio para expandirse en el deposito el problema es si te pasas de la marca de maximo cuando esta frio

[@sebastiancahuachi]

Es normal que el mio aveces se baja el refirgerante cuando lo estaciono y después vuelva a subir cuando lo prendo?? 😢 ayuden

[@oscarchacon8337]

Es normal porque cuando lo estacionas el refrigerante se enfría y baja, cuando lo prendes se calienta y se expande, por eso sube

[@fernandocardenas2573]

Me pasa exactamente lo mismo lo puse al nivel máximo y me tiró el agua por el tarro con goteo. Luego el solo se regulo y bajo pero ahora cada que lo dejo en frío esta por el mínimo pero en cuanto se calienta sube al máximo no entiendo si eso sea normal

[@shotarushak]

Me pase por dos milímetros, ya vali?

[@luisacosta9713]

Buen día,te pido el apoyo con esta duda, compré un Toyota Yaris 2007, le mandé cambiar en su totalidad el anticongelante, quedando el depósito en su línea de MAX, pero todas las mañanas relleno el radiador con el proporcional a 2 tapitas de la garrafa de anticongelante,sin embargo al día siguiente se vuelve a llevar 2 tapitas de anticongelante,un amigo me dijo que posiblemente se está yendo por el escape, pero e checado al arrancar en frío,y el coche no me hecha humo blanco por el escape,lo que si e notado es ,que el nivel de mi deposito de anticongelante va aumentando casi en la misma proporción de la cantidad con la que relleno el radiadador con las 2 tapitas, la pregunta principal es: es normal que el anticongelante del radiador este abajo del cuello de llenado? El anticongelante que le pongo diario es el que me está aumentando en el depósito? Porque?

[@klogfilms]

Que raro que tengas que poner todos los días refrigerante en el Radiador, desde ahí no es nada normal.

[@junioralanya8883]

Me pasa lo mismo , encontraste solucion luis?

[@luism6582]

Amigo cuéntanos que hicieron para solucionarlo ?? Saludos Bendiciones 🙂🤝🙏

[@danielmorales5904]

Tienes un máximo y un mínimo,agrega a ticongelante a un nivel intermedio,como lo explica el vídeo a hora si diario le tienes que agregar anticongelante es porque tienes fuga

[@valentinerivera4730]

Le quedo aire por dentro al cambiar el anticongelante por eso cuabdo salen esaas burbujas de aire es como si se vaciara por q ese espacio estaba ocupado por aire

[@gianlucarodriguez4833]

Entonces el coche puede sobrecalentarse si el nivel está por arriba del límite?

[@marcelomoos]

No ,lo que sucede es que no hay lugar para el exedente de precion y puede reventar mangueras o el radiador o el propio deposito de refrigersante y cuando eso pasa se fuga todo el refrigersnte .carastroficamente y entoces si se te recalienta asta que se aruina el motor .. usa el liquido refrigersnte que indique el manual al nivel correcto asi evitaras corrocion que obstrulla las camaras de enfriamiento donde sircula y la bomba de agua y si fuga por el tapon tienes escape de compresion por la junta de la tapa de silindros

[@adolfoginezgarcia6343]

Entonces porque en un atos su depósito de refrigerante se mantiene destapado sin generar ningún tipo de presión y sin riesgo de que se rompa una manguera, alguien me explique, pero no respondes a preguntas amigo tu que eres experto Bro.👍👍

[@skillerautos]

Depende del diseño del deposito,por lo que vi el del atos la tapa tiene una manguera la cual quedaria dentro del liquido refrigerante y entonces en caso de exceso de precion el liquido subiria por la manguera y se tiraria para liberar presion

[@adolfoginezgarcia6343]

@@skillerautos sale amigo 👍 gracias por responder

[@ClaudiaGonzalez-pd2oh]

Pero mi problema es que el tanquecito está lleno y el radiador nov

[@skillerautos]

Checa si no esta tapada la manguera del deposito al radiador o probablemente necesites purgar el sistema para sacarle el aire

[@chrisgerard5071]

Amigo entonces lo correcto es que este lleno hasta la raya del nivel máximo? O debe estar llenado solo hasta la mitad ni al máximo ni al mínimo?

[@aldanahdezs]

Hasta la marca que trae el depósito. No la superes y listo.

[@chrisgerard5071]

@@aldanahdezs pero la hay dos marcas la marca del máximo y la marca del mínimo. Cual?

[@cristianpaladines8739]

​@@chrisgerard5071la marca del máximo pues ,no rebases esas pon el liquido hasta donde está la marca de máximo y ya

[@flakslopez1228]

Amigo debe llenarse estando apagado el auto o debe estar prendido?

[@cristianpaladines8739]

@@flakslopez1228 con el auto apagado en frío el motor ,lo puedes hacer en la mañana antes de ensender el vehiculo

[@danigiaquinto5698]

ES LAMEJOR EXPLICACION SOBRE ESTE TEMA QUE HE VISTO LO FELICITO HOMBRE

[@martinordonez6760]

Explícame

[@marcelomoos]

Cuidado con los vehiculos que hacen expansion en radiador mas no en el depocito .... no todos funcionan igual

[@luism6582]

Y porqué sucede tal cosa y que debe hacerse en esos casos amigo saludos 🙂🤝

[@marcelomoos]

@@luism6582 en los vehiculos que hacen expansion en el radiador cuando la presion exede el tapon del radiador tiene un valvula de escape y cuando el se sobrecalienta sale un chorro de vapor disparado esto pasa por tuverias tapadas termoestato trabado osea no habre la sirculacion de refrigerante o el radiador esta tapado por dentro o por fuera puede estat obstruida la sirculacsion de aire por suciedad o el electroventilador no esta funcionando por el sensor de temperatura . En cualquier caso deja enfriar el motor antes de quitar el tapon o te explotara y te dejara graves quemaduras ami me paso una vez este sistema es comun en coches diesel.. algunos toyota a gasolina tambien lo traen espero te sirva de algo saludos

[@luism6582]

@@marcelomoos Gracias por la amable orientación amigo... Dime crees tú que si el Termostato estuviera mal, trabajaría con normalidad el ventilador o no ? Bendiciones 🙂🤝🙏

[@marcelomoos]

@@luism6582 en termoestato es mecanico funciona con in espiral . Esto varia segun si tu coche funciona con electroventiladores si lo hara enceder con mas frecuencia de lo normal y por periodos mas largos de tiempo .. y en este caso se acriva mediante im sensor de temperatura que esta en em radiador en la salida . Si tu coche trae el ventilador en el eje la bomba de agua ( ventilador mecanico) no veras diferencia notoria en su funcionamiento te recomiendo empiesa por revisar el sensor de temperstura del radiador ( supongo que es con electeoventiladores ) puede que se alla dañado y este funcionando fuera de los parametros que se supone deve encender deacuerdo al rango de temperatura ademas de ser un repuesto varato y fasil de cmabiar y si el problema persiste en ese caso revisa termoestato mecanico que puede estar en la misma situacion . Si el termoestato no habre a la temperatura estipulada el motor tiende a exeder los rangos de temperatura y por ende el agua se calienta mas y activa de inmedisto el vebtilador

[@saidvillarreal3490]

sobrepase el máximo y ya no funcionó mi carro se fuga por todas partes 😵‍💫

[@leoescobar3665]

Enserio me acaba de ocurrir lo de sobre pasar el anticogelante dime que no es cierto que eso pasa😔

[@jorgecazares1945]

Se me reventó el radiador por exceso de anticongelante, el mecánico mal me dijo que 3 cuartos, si la medida esta marcada, sigan el consejo no se excedan me salió caro pieza nueva y la purga porque el dueño anterior le ponía pura agua... Cuiden su vehículo, saludos

[@alejuarez2776]

Hice lo mismo le puse de más empezó a tirar por todas partes y se calentó le tuve que cambiar el empaque de cabeza del motor, el abanico, radiador, y aún sigue tirando y nadie le encuentra solución ya lo lleve con mecánico con el del radiador y nada

[@johnnyguevaraizquierdo708]

Yo lo tengo siempre lleno de refrigerante, apenas baja un minimo lo lleno nuevamente. Es que la verdad no consume casi nada , y esto me preocupa.

[@vicentesuarez6241]

Esque no tendría porque bajar ... Se debe mantener al mismo nivel, a menos que tenga fuga o lo saques manualmente baja sino no debería.

[@azzamhaddad5490]

Muchas gracias