눈길 운전 쉽게 해주는 테크닉과 팁 총정리

[@RIP12382]

엔진브레이크가 불가능한 차량은 풋브레이크를 짧게 여러번 밟으면서 감속하면 안전함.

[@jong-u-rl-9273]

사회 초년 운전 시작한지 조금 시간이 지나서 겨울철 운전 걱정이 많았는데 쉽고 편하게 좋은 정보 감사합니다

[@azmatgolf]

아하. 그러시군요. 안전운전되세요!!

[@palima3rd267]

눈길에서 한번 밀리면 엔진 브레이크도 소용없이 밀려내려감

[@무영서-d5d]

눈길 운전은 서행과 안전거리 확보, 급브레이크 금지 외에 특별한 방법은..,.

[@connectingrod2743]

ESC 같은경우 운전자가 임의로 해제 하지 않는이상 상시 작동 중일 텐데 특수한 눈길 상황 이면 OFF하고 벗어 나는게 맞습니다... 왜냐면 ESC가 활성화중이고 노면에서 차량이 계속 슬립중이라면 슬립하는 바퀴쪽으로 구동력이 더 증가하기에 결국 차량은 제자리서 치고 나가지 못합니다.

[@석지환-j5k]

눈오느날 영상 찍으시느라 고생 하셧겠네요~ 좋은 정보 감사 드립니다.... 부산 경남권에 살다 보니 눈 보기가 힘들지만 눈 오면 경남 사는 저는 멘붕 옵니다. 좋은 영상 잘보고 갑니다. 수고 하세요~~

[@azmatgolf]

그쪽은 워낙 눈이 안오다 보니 한번 제대로 오면 상황이 ㅎ 시청 감사합니다~

[@도남수-r7k]

젛은 정보 감사드립니다

[@Yakgwa_]

너무 이해가 잘되네요....감사합니다

[@swc6417]

뭐든지 경험이 최고다

[@MustangKim]

2:46 6세대 GTI 차주인데 제꺼는 매뉴얼일때 다운시프트는 알피엠을 아무리 내려도 끝까지 안되고 업시프트가 레드존 도달할때 자동으로 되는데 7세대는 이와 반대로 작용하나보네요

[@azmatgolf]

아... 로직이 다른가 보네요. 좋은 정보 감사합니다

[@_Gukmul]

밴드,카페에 아재맛님 영상 링크걸려있으면 엄청반가운건....뭐죠?ㅋㅋㅋ 항상 유익한정보 감사합니다!!^^

[@azmatgolf]

감사합니다. 더 좋은 내용으로 찾아뵙겠습니다!

[@성은아-z4t]

좋은 정보 감사함니다 고속도로에 빙판길을 위험하기때문에 2 단이나 3 단으로 계속 켜놓고 운전하고 빙판길 없을 때 D 로 바꿔서 운전 하면되까요 ?

[@azmatgolf]

아. 그것보다... 가장 중요한 것은 브레이크를 세게 밟지 않는 건데, 기어를 3단에서 2단으로 내리면 자연스럽게 속도가 줄어드는 효과가 있으니 활용하자는 겁니다. 노면 상태가 좋으면 D로 달리면 되구요. 당연히 D에서도 액셀레이터를 놓으면 속도가 줄어들면서 그에 맞는 기어 단수에 맞춰 주행하는데, 운전자가 3단이나 2단을 쓰면 더 바르게 속도가 줄어드는 장점이 있는거죠

[@f5jubg823]

생업아니면 그냥 대중교통 이용하세요

[@vegar1781]

일본 북해도 일주일 여행갓는데 ... 온통눈길...그런데시속 60~70km는 보통으로 달리더구만... 고속도로는 100km... 그일주일동안 한번도 쳐박혀 있는 차를 구경도 못했음.... 그런데 거의다 스노우타이어 장착하고 있더구만...

[@Intellimin]

ㅋㅋㅋㅋ중간에 뺨때리는 영상 뭐에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 적절하게 웃겨요

[@azmatgolf]

감사합니다. 이 장면은 영화 에 나오는 장면입니다. 이 영화 꽤 재미있습니다 ㅎ

[@툞뢄쁊뚌쯻휽꾨봓쒍녍]

눈길에 언덕길 어지간하면 그래서 피하네요 특히 큰 대교라던가 좁은골목 언덕길

[@joonykim3633]

좋은 정보 잘 정리해주셔서 감사드립니다. 특히나 ESC버튼이 없어서 전 골프에 자세제어장치 조차도 없는 완전 깡통차인줄 오해하고 있었네요 ㅜ

[@azmatgolf]

다행히 있습니다. 그런데 영상에서처럼 미끄러짐 방지 기능(ASR)은 꺼지는데... ESC 전체가 다 꺼지는 것은 아닌것 같습니다. 물론 이거가고 서킷 갈 일은 없으니 큰 문제는 아니지만요 ㅎ

[@박돌격-y3f]

눈 왔을때 아무도 없는 넓은 주차장에서 카운터스티어 연습하면 갓꿀잼 ㅎㅎ

[@azmatgolf]

그렇죠. 저도 그런 스팟이 있습니다 ㅎ

[@밤사쿠라-c2c]

히터코어편 답변 기다리고 있습니다 아재님 ㅠㅠ

[@azmatgolf]

원 질문에 답변드렸습니다. 늦어서 죄송합니다.

[@최재봉-o4n]

좋은정보 감사합니다 미끄럼 표시되어 있는것을 평소에 켜두고 다니고 오르막길에서 못올라갈때만 꺼면된다는 말씀인가요

[@azmatgolf]

예. 정확합네다. 그렇게 하심 됩니다

[@Secret-w4h]

사이드미러 열선이 안되는데 방법이 있을까요?

[@세열수류탄-x4h]

없는 차도 있어요.

[@Jgyfghgdcghrsfj]

멈출때 엔진브레이크1단으로 두고 속도줄이는 건가요??

[@azmatgolf]

기본적으로 고단에서 저단으로 기어를 내리면, RPM이 올라가면서 속도가 줄어듭니다. 이걸 엔진브레이크라고 합니다. 풋프레이크가 아닌 이걸로 속도를 줄이는 거죠. 앞차가 섰기 때문에 서야 한다면... 멀리서부터 기어 1단으로 천천히 움직이다 낮은 속도에서 풋브레이크를 밟아 멈추면 됩니다. 이때는 속도가 아주 낮기 때문에 풋브레이크를 사용해도 미끄러지지 않습니다.

[@불멸77]

스노우타이어만 껴도 안전운전에 확실히 도움이 되지않을까여... 패들쉬프트를 여기에 이용하면돼겟군요.. 패들쉬프트 한번도 안써봣는데...

[@azmatgolf]

맞습니다. 스노우타이어만 해도 큰 도움이 되죠. 아울러 패들 시프트로 쉬프트 업다운하면 됩니다

[@운영이-q5t]

엔진브랙도 잘못하면 자 확 돕니다..

[@azmatgolf]

눈길에서는 뭐든 급조작은 그럴 위험이 있죠

[@dodizi-qv4hu]

윈터타이어.. 끼면 후륜도 문제없죠

[@azmatgolf]

맞습니다. 의외로 독일차 순정 타이어가 서머타이어고 이게 눈길에 쥐약이란걸 모르는 분들이 많죠. '이 차가 얼만데 왜 눈길을 못올라가냐고!!'란 분들도 많고 ㅎ

[@dodizi-qv4hu]

@@azmatgolf ㅋㅋ 전 골프 오너로서 아쉬워하며 잘보고있습니다. 저는 1.4tsi 였어요

[@JingangPark]

Esc?같은 경우 자주 쓰는 기능이 아니다보니 잊어버리고 오르막에서 헤매게 되요

[@mk-st2hm]

지금철..숙지..

[@sangwoopark4564]

어제 와이프 차량(골프7세대) 운행하면서 조수석쪽 히터가 나오지 않는 증상이 있더라구요, 히터코어?? 플립모터?? 부품 교체를 얘기하던데 아재맛골프에서도 이 부분 한번 다뤄주셨으면 좋겠어요,,,

[@azmatgolf]

바람이 안나온다면 모터, 찬바람이라면 히터코어일 가능성이 높습니다. 히터코어 부분은 한 번 했습니다. 이거 때문에 제가 꽤 큰 돈을 쓴지라 ㅠㅠ 그리고 국산차량들은 히터코어가 병렬로 연결되어 있어 문제가 생겨도 찬바람 나오는 정도인데... 골프7세대는 히터코어 문제가 생기면 냉각수 부족 문제까지 가버립니다. 자세한 내용은 아래 영상에 정리해 두었습니다. kzbin.info/www/bejne/gaupp6GNmttrrs0

[@_Gukmul]

저는 히터 전체가 안나와서 타밍벨트와 히터코어 교체했는데 교환한지 얼마안되서 조수석쪽이 안나오는 중입니다ㅠㅠ 서비스센터에서는 박상우님이 언급하신 플립모터(조수석쪽) 확인해봐야 한다고 하더라구요...

[@콜라aa]

-그러군요-

[@웃기고웃겨c-91]

눈길엔 테크닉은 없다가 정답

[@azmatgolf]

있습니다. 제대로 회피를 하느냐 못하냐의 문제죠

[@ibgg892]

무슨 골프7세대에만 시간을 얼마를 할애하는겨 이럴거면 골프7세대만 보라고 써놓던가

[@NTS_1]

골프는ESC 끄는걸 저렇게 끄나요? 최악이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@azmatgolf]

무릎 스위치에있는 차량도 있는데... 이건 다리 옮기다 꺼버릴 수 있는 위치죠 ㅎ 평상시에는 켜두는게 안전하고, 아주 잠깐만 꺼야 하다면 골프 같은 방식이 더 좋죠. 귀차니즘 때문에 끌 생각을 안한다는 것도 안전에 도움이 되고요. 물론 공도를 서킷처럼 주행한다면야 한번에 끌 수 있는게 좋겠지만요

[@강군탁-z4l]

다리 옮기다 절대 끌수 없는 위치 입니다..오히러 온 오프 작동이 간편해서 더 좋지요..

[@hhss9309]

00:50

[@kimu_in_tokyo]

눈길에서 기어를 낮추면 좋다는 얘기죠?

[@azmatgolf]

아. 그것 보다는... 브레이크를 밟아서 속도를 줄이는 경우 노면 상태에 따라 차가 미끄러질 수 있으니, 엔진브레이크를 이용하자는 것이죠. 이걸 쓰는 방법이 기어 단수를 낮추는 것이구요.

[@이상운-w4e]

전륜구동차량에 왜 눈길엔진브레이크 필요할까요?(1)보통 고하중차량도아니고 (2)전륜이 구동륜이자 조향인데(3)후륜은 엔진브레이크가 뒤에서 끌어주는 작용이 있어요..전륜은??(4)엔진브레이크 정밀하게 걸수있는 운전자라면 궂이 풋브레이크로도 가능합니다.

[@난다긴다-y6q]

천천히다님된다

[@자동차게임-w8k]

kzbin.info/www/bejne/jputk2BjnNaMiNk 이런거 눈이 올때도 사용간능 눈이 없을 때도 가능 빙판길도 가능

[@vincentyoo7902]

이런거 다 소용없어요. 눈길엔 감속하는것만이 정답입니다.

[@jmt3444]

그냥 윈터 타이어를 끼우면 이런 영상 안봐도 됩니다

[@kkc3316]

그냥 겨울철에 윈터끼고 평상시 처럼 운전하면 됨. 타이어 갈 돈 없으면 이짓저짓 하면서 벌벌기어가지말고 대중교통 이용하고 도로 방해좀 하지 마라. 겨울철엔 무조건 윈터 끼는데 눈온다고 중간중간 차간격 벌리면서 벌벌 기어가는데 난 그 사이로 칼치기 하느라 답답하더라..

[@바스테트-w3d]

칼치기 하고 다니는 게 더 민폐로 보임.

[@kkc3316]

@@바스테트-w3d말이 칼치기지 다른 차들은 그냥 거의 가격 벌려 서 있으니 민폐가 아님. 워험하려면 서로 움직여야 하는데 다른 차들은 따라오질 못하니 위험하지도 않음.