Nuova Audi Q5 2017 | Primo test (in Messico!) [ENGLISH SUB]

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[@emanuelerossirossini8530]

questa è la storia di un Q5 che ha messo incinta la Q3, risultato: Il Q5 scappa in messico, la Q3 rimane in Germania con la figlia Q2

[@redazioneautomoto]

Sei un grande! :)

[@arcyshop]

L'ho ordinata e la vado a ritirare tra qualche settimana. Tutte le mie ultime auto le ho comprate senza neanche più provarle! Mi basta vedere una vostra prova...e capisco tutto quello che c'è da capire... grandi buon lavoro!

[@redazioneautomoto]

Grazie Andrea, a presto! m

[@Lupo83]

Ruota di scorta ?

[@gianlucamoodable]

Complimenti ottimo video

[@redazioneautomoto]

Grazie a te Gianluca per averlo visto, alla prossima auto! m

[@francescofoti4534]

Non si possono vedere gli scarichi finti.. ma vi faccio una domanda.. se Alfa producesse Giulia in Messico, quante gliene sarebbero dette ? Audi ormai, avendo affermato il marchio, si può permettere di fare qualsiasi cosa e comunque sarà considerata perfetta.

[@redazioneautomoto]

Credo che gli scarichi finti siano scelte imposte da esigenze aerodinamiche. Questo non toglie però che si potrebbe cmq nasconderli, ma lasciare un paraurti liscio e pulito :) Non dimentichiamo poi che la vecchia Q5 veniva anche prodotta in Cina. Sono le conseguenze della globalizzazione ragazzi, i grandi gruppi automobilistici (anche premium) costruiscono in tutto il mondo, mica solo Audi. Alfa sta facendo un discorso di Made in Italy per ora e bisogna dargliene atto. Ma siamo su volumi imparagonabili (70k contro milioni di unità)

[@asdajsdbhhasvhuavxhg]

sempre bravissimo Matte...ti dirò, a me piace,si è aggiornata nel modo giusto .d'altronde cone hai detto nel video ha avuto un enorme successo. perche cambiare in maniera radicale?! com'è il Messico? vorrei andarci un giorno, è il mio sogno.....Ciaoo e continua così...

[@redazioneautomoto]

Ciao McTano, grazie a te per aver visto il video! La California messicana è un posto molto particolare, ma davvero affascinante e suggestivo. Bisognerebbe andarci una volta nella vita! Te lo auguro! A presto, m

[@ilventitre23]

Sarà un capolavoro di ingegneria e tecnologia, ma a me appare gelida e anonima

[@emililorenzo3835]

Barney Panofsky come tutte le auto del gruppo vw!!

[@MallocFree90]

Barney Panofsky oddio... Con la SEMPLIFICAZIONE della trazione integrale... Siamo ad un nuovo step d'impoverimento tecnico del gruppo VAG... Dopo l'abbandono dell'indipendente al posteriore su molte A3/Golf e tante altre piccole cose...

[@emililorenzo3835]

aspetto la xc60 nuova e prenderei la f-pace o la nx per il momento, grazie

[@redazioneautomoto]

Ottimo Lorenzo! Anche noi abbiamo tante aspettative su XC60! Ormai il segmento è veramente ricchissimo di offerte valide!

[@robertoperrone7257]

gli scarichi sono finti su tutti i modelli e motorizzazioni?

[@redazioneautomoto]

Quelli che c'erano alla presentazione sì! (3.0 TDI, 2.0 TDI e 2.0 T). Sulle versioni S Line assumono una diversa conformazione, ma rimangono comunque!

[@robertoperrone7257]

Automoto.it effettivamente GRANDISSIMA CADUTA DI STILE

[@edoardobarelli7902]

Lasciamo perdere gli scarichi finti, posteriore troppo simile al precedente modello, che quindi trovo stonato rispetto al muso molto muscoloso e deciso. Credo che il modello precedente soprattutto nella versione SQ5 fosse strepitoso. Complimenti per il video! Sempre perfetti

[@redazioneautomoto]

Grazie a te Edoardo per aver visto il video! m

[@giuliettacarbonedition4182]

Linee troppo tese e squadrate, la mano di De Silva tutto un altro mondo

[@GiacomoTontini]

ma quello schermo appiccicato e fisso è 1000 anni indietro rispetto a quello di a3...

[@redazioneautomoto]

Sì è fisso, al massimo lo si può spegnere.

[@ugolinimarcello5734]

E il sistema multimedia ???

[@redazioneautomoto]

E' il solito MMI di ultima generazione, ne abbiamo parlato tante volte e ci sembrava inutile soffermarci di nuovo. Molto ben fatto, ha carplay e compagnia bella, connessione LTE, ricarica wireless ecc.

[@liviocavedon3438]

ci sono auto (a prescindere dal segmento di appartenenza e dal prezzo) che quando ci sali trasmettono quasi un'impressione di casa. questa, come molte tedesche solo una funzionale ma fredda tecnologia..

[@ALE_POS]

livio cavedon ma perché dici così? Ognuno è più che libero di dire ciò che vuole ovviamente, ma quando sali su Audi da questa categoria in su ti scontri con una qualità e cura del dettaglio e dell'ergonomia maniacale e chi è attento alla cura costruttiva ci si innamora giorno dopo giorno usandola e vedendo quanto bene "invecchia" negli anni.

[@ALE_POS]

Antony Martial capisco i vostri ragionamenti, a me in realtà trasmette altro, ma le sensazioni sono soggettive.

[@shinshishi1]

Mi vengono in mente molte considerazioni: 1) la differenza di prezzo dai 42000 euro della Q2 con cambio automatico e trazione integrale ai 48 - 49 mila di questa, è veramente troppo poca per preferire la Q2. ( Comunque troppo care entrambe per le mie misere tasche ). 2) Il design della vecchia Q5 mi piaceva molto e sono contento che non l'abbiano stravolto: 3) Sembra un'auto talmente perfetta da rasentare la noia. 4) Chi vincerà nelle vendite, tra Q5, X3 e Stelvio ?

[@paolocarozzo5395]

shinshishi1 attento che in questa pagina dicono che 50k euro oer un Q2 sono soldi ben spesi

[@redazioneautomoto]

Paolo Carozzo quando mai? Sosteniamo che a parità di motori e allestimenti costa come renegade. Poco di più. É chiaro che se la bombardi di elementi di categoria superiore costa come una macchina di categoria superiore. È semplice.

[@paolocarozzo5395]

Automoto.it la 500× full quanto costa? so che la 2.0 4*4 sta sui 30k di listino è di optional ne ha già abbastanza, a parità di Audi che di serie nn offre quasi nulla

[@MallocFree90]

Automoto.it come renegade?? Bombardata di accessori, non viene più di 35K quella... Questa parte da 42K...bho

[@paolocarozzo5395]

marco fiorillo almeno renegade e X le fanno in Italia..

[@quadder_boy2309]

Il 3/4 mi ricorda molto la skoda kodiaq

[@redazioneautomoto]

Adesso non esageriamo :=)

[@tommasosantini6063]

Automoto.it potreste votare questa Audi da 1 a 10? (vorrei sapere da voi cos'é che va e cosa non va in generale, ecco cosa vi piace e non piace tutto qui!)

[@fierino9999]

Con tutto il rispetto per i vs commenti, precisando che anche io odio scarichi finti ma soprattutto il display centro plancia, posso parlavi come già fortunato possessore negli ultimi 10 anni di mercedes ml 320, poi 420, poi 63amg, poi audi q5 3,0, poi altra q5 3,0 full full optional...preciso che ho sempre avuto macchina sportiva vera in garage, quali 3 porsche 911, poi ferrari 458, poi due Lamborghini lp560. Con queste vetture ho percorso tantissimi km e credo di potere parlare da veterano, dei suv che ho posseduto e che ho provato, per me q5 rimane il migliore come guidabilità, qualità costruttiva e piacere di guida..esteticamente poi, i gusti sono gusti. Non credo proprio che l'alfa romeo Stelvio che magari a qualcuno può piacere di più, sia a questi livelli, anzi ne sono sicuro, questo per vari motivi costruttivi, dotazioni, siamo un po' lontano dai tedeschi mi dispiace dirlo. Avete fatto quasi tutti gli stessi commenti sul prezzo, scarichi finti, display. Io credo innanzitutto che uno i suoi soldi li spende come meglio crede, e che ognuno possa pensarla come vuole a riguardo, ma sinceramente vedo commenti di persone che scrivono tanto per criticare e con un po di rabbia dentro, non li trovo sensati. Avete gia' posseduto una q5? l'avete almeno provata? Oppure solo vista parcheggiata, perché le cose cambiano.....Io personalmente l'ho ordinata oggi full optional e mi arriva ad aprile, macchina bellissima, segue la linea della vecchia ma, messe vicino sono totalmente diverse e questo nuovo modello fa apparire la vecchia come un'auto di 20 anni fa. Complimenti AUTOMOTO per il video test ;)

[@maicolbo9880]

Roberto xx un commento decente

[@manuelaliberti7920]

auto fantastica questo design è davvero molto bello mi piace se avrei 50 mila euro la comprerei bella prova comunque però ormai tutti i costruttori di auto il quinto passeggero lo dimenticano è penalizzato e in un suv non ci dovrebbe essere sta cosa

[@marcoansy7987]

ma a che serve quella telecamera in avanti alla griglia

[@virtualtrekkingtube5160]

Grande Matte!!Comunque la nuova generazione è più bella! Uè 50.000 banane..stica....azzi!!!!!

[@ALE_POS]

È rimasto comunque molto elegante anche post De Silva e curato in tutti i dettagli. Preferisco un allestimento con passaruota a contrasto. Vi prego scarichi VERI !!

[@redazioneautomoto]

Ciao Alessandro, rispondo anche a te come ad altri utenti. Credo siano scelte imposte da esigenze aerodinamiche. Questo non toglie però che si potrebbe cmq nasconderli, ma lasciare un paraurti liscio e pulito :)

[@marcoradice1981]

Messico dove?

[@redazioneautomoto]

Eravamo a Los Cabos, nella California del Sud.

[@VamosJunge]

Molto meglio lo skateboard dell intro

[@Marco-uf6xc]

Le critiche su Audi è il solito sparlare di chi non se le può permettere........comprate un Alfa e allora si che andate spesso in officina, e dopo 4/5 anni si sbullonano tutte.......

[@marcomarco4823]

+Armax- 94 puoi trovarci tutti i difetti stupidi che dici tu ma a me i commenti come i tuoi mi danno tanto l idea di persone che non hanno i 50.000 euro per comprarsela e quindi dite solo minchiate vorrei tanto vedere che macchine guidate!

[@marcomarco4823]

+Armax- 94 in questo momento....se non hai adesso 50.000 euro non sperare di averli in futuro stai in italia!ma comunque immaginavo già il 99%dei commentatori qui sotto guidano tutte utilitarie pronti a trovare difetti pure in auto da 100.000 euro

[@davidepetonio9613]

Sei il commercialista di tutti? avanti, indovina quanto guadagno e che auto ho?

[@MallocFree90]

"This...? Is the state of art of car???" [Cit.] ... Qua è la morte sua... Come concetto. Comunque, non puoi esaltare la dinamica delle Audi... Ho guidato la A4 ed è una vera cassapanca... Visto che derivano dallo stesso pianale, non mi aspetto miracoli...e anche l'impoverimento della trazione integrale...

[@redazioneautomoto]

marco fiorillo che l'ultima generazione di a4 sia una cassapanca... beh... avremmo qualcosa da ridire

[@MallocFree90]

Automoto.it Se la si mette a confronto con serie 3 e Giulia, si. Non ha aiutato il fatto che quella che ho guidato fosse solo a trazione anteriore.

[@playboydinomecristiandicog7020]

marco fiorillo e ci credo, bmw e alfa romeo sono trazione posteriore

[@MallocFree90]

Fede_177... Eh ma costano uguale, anzi, qualcosina in meno.

[@alessiodentini6488]

Le targhe usate in mexico come quelle americane in generale sono molto più belle di quelle italiane comunque c'è da dirlo!! Comunque tanta roba anche se iterminali di scarico finti c'è da mettersi le mani fra i capelli!!!!!

[@redazioneautomoto]

Sono d'accordo con te, bellissime le loro targhe, molto originali. Per quanto riguarda gli scarichi credo siano scelte imposte da esigenze aerodinamiche.Questo non toglie però che si potrebbe cmq nasconderli, ma lasciare un paraurti liscio e pulito :)

[@alessiodentini6488]

Già!!!

[@nonsolosogni]

Parlando ESCLUSIVAMENTE di linea estetica io preferivo la Q5 del 2009...quella un po' rotondetta con delle curve...cosi' come preferivo di gran lunga il primo vecchio VW Touareg tutto bello rotondo...oggi queste specie di cassettiere tutte spigolose sono piu' impersonali e meno emozionanti....

[@andreamarcon4642]

Offroad-> fanno vedere video di una strada sterrata senza neanche una buca Pure con il califfo ci si riesce a passare senza problemi madonna che fastidio

[@redazioneautomoto]

E infatti caro Andrea abbiamo parlato di "strade bianche" non di off-road. Anzi abbiamo specificato bene e più volte che non si tratta di un fuoristrada, che non si possono fare "passaggi" degni dell'off-road. Che è esattamente quanto ha tenuto a specificare lei nel suo commento.

[@matteo79army]

la producono in Mexico ma la vendono a prezzi da sceicchi

[@SimoAiro_]

ANONIMA. Ma cosa vuol dire? non è anonima è lo stile Audi e solo lei ce l'ha. la vedi subito che è un' Audi. Se pensate che sia anonima è perchè probabilmente ne vedete troppe e quindi non vuol dire che vendono. "tablet" e scarichi finti sbagliatissimi. Non sono un amante di SUV, anzi non ne prenderei mai uno, ma esteticamente la preferisco alla concorrenza (XC60, GLC, X3..) Diciamo che se dovessi proprio rimanere su questo segmento sceglierei la X4. Sono ansioso di vedere la Stelvio

[@manudella95]

Novità sotto il cofano? Il solito problematico 2.0 TDI, però ha i matrix led xD

[@redazioneautomoto]

La trazione Audi quattro ultra non ci sembra un cambiamento da poco francamente...

[@THEREALSWOPPER]

Trovo questa Q5 più bella di quella della scorsa generazione, anche se ancora molto poco originale e con forme sproporzionate. Gli scarichi finti preferisco non commentarli che è meglio

[@redazioneautomoto]

Per quanto riguarda gli scarichi finti credo siano scelte imposte da esigenze aerodinamiche. Questo non toglie però che si potrebbe cmq nasconderli, ma lasciare un paraurti liscio e pulito :)

[@BONOGIOX]

Sarò strano io, ma le audi non mi ispirano nessuna emozioni (ottime dal punto di vista della qualità della meccanica, eh)

[@mattiaannaratone863]

Ottima la nuova trazione Quattro che massimizza al massimo i consumi di carburante ;)

[@redazioneautomoto]

Si dai Mattia, concedicelo nel parlare, ovviamente intendevamo il "contenimento dei"

[@mattiaannaratone863]

Automoto.it certo che lo concedo :) era solo un piccolo particolare divertente in mezzo al solito video molto professionale e curato

[@seanpaulita]

Scarichi finti hahaha

[@redazioneautomoto]

Ciao Alex, Credo siano scelte imposte da esigenze aerodinamiche. Questo non toglie però che si potrebbe cmq nasconderli, ma lasciare un paraurti liscio e pulito :)

[@danielezoboli7115]

bella pero al centro del cruscotto mmi non incassato non mi piace

[@andreafenix3410]

design anonimo come l'ultimo q7 gli scarichi finti che vanno di moda ultimamente non hanno senso e ci rimani male quando te ne accorgi una delle peggiorni integrazioni nel cruscotto dello schermo dell'infoteinment,così vicino alle bocchette e neanche richiudibile...

[@redazioneautomoto]

Per quanto riguarda gli scarichi finti credo siano scelte imposte da esigenze aerodinamiche. Questo non toglie però che si potrebbe cmq nasconderli, ma lasciare un paraurti liscio e pulito :)

[@andreafenix3410]

ormai sulle auto fanno di tutto finto :prese d'aria,scarichi,sound ecc.

[@Luca1423]

il fatto è che il design più stiloso affidato a De Silva dava all'auto molta monotonia e abbombava le forme,insomma sembrava una grassa ballerina; il nuovo design è sportivo,cattivo; parliamo di un'auto che se te la ritrovi nello specchietto retrovisore della tua punto la fai passare per paura che ti possa aggredire

[@redazioneautomoto]

Sicuramente de gustibus rival103 :)

[@bd100465]

Anonima e noiosa, come tutte le recenti Audi, tutte uguali l'una all'altra. Dalla mitica A6 disegnata da quel genio di De Silva, Audi non é piú riuscita a proporre qualcosa di nuovo. Che tristezza....

[@CR12278]

Mercedes Glc tutta la vita.

[@konigschumacher117]

ma sbaglio o ultimamente vanno di moda gli scarichi finti?😅 non ho nulla contro, anzi, fanno scena, però...

[@enginesun1203]

KÖNIG SCHUMACHER ma cosa stai dicendo?! Su un auto del genere gli scarichi devono essere veri.

[@redazioneautomoto]

Credo siano scelte imposte da esigenze aerodinamiche. Questo non toglie però che si potrebbe cmq nasconderli, ma lasciare un paraurti liscio e pulito :)

[@edo787]

La trazione anteriore.....

[@ilgiangy]

se design tedesco significa bocchette scarichi finti su si un'auto ad ogni modo di fascia medio-alta ovviamente la risposta é Walter De Silva! (ma non solo per quello ) grande come sempre, il sombrero ahahahahahah

[@redazioneautomoto]

ahha grazie giangy! credo che gli scarichi "finti" come li chiamiamo noi vengano pensati in ottica aerodinamica. Però a questo punto sarebbe meglio un bel paraurti liscio, pulito e via :)

[@marcocecchini6980]

look molto simile alla precedente nella parte posteriore (assolutamente senza senso la realizzazione di due "terminali di scarico" finti). la parte anteriore moto ben curata come gli interni... bella macchina ma non mi convince al 100%.

[@redazioneautomoto]

Ciao Marco, rispondiamo anche a te come ad altri utenti.Credo siano scelte imposte da esigenze aerodinamiche. Questo non toglie però che si potrebbe cmq nasconderli, ma lasciare un paraurti liscio e pulito :)

[@sandrinocash4607]

bella bella bella...no regà ma come gli scarichi finti ??? ma noooooo ma dai ho fatto una crociata in questi anni contro la mercedes perchè è stata lei ad introdurli sui modelli che costavano meno e poi dopo qualche anno ce li ritroviamo su macchine da 60mila euro ??? nooo ma come...è come una bellissima donna, elegante, alta, bellissima e poi scopri che è un trans è sotto sotto c'ha l'uccello nooooooooooooooooooooo e il pubblicò fece un tonfo nooooooooooo

[@stefanoguardianelli8781]

preferisco il motore Audi ,un po'più rigido,sui modelli di oggi.

[@franuoro96]

Bello ma prenderei un X3

[@marcoscalese1272]

II non capisco come la gente possa impazzire per queste auto

[@redazioneautomoto]

Da un certo punto di vista queste ultime Audi sono veramente al top. Soprattutto come insonorizzazione e qualità degli assemblaggi, anche nei confronti di Audi/BMW. Poi certo, possono non piacere, ma è un altro discorso :)

[@marcoscalese1272]

Automoto.it si si sicuramente la meticolosità tedesca sarà molto presente.. ma non sono auto che mi colpiscono..

[@franuoro96]

Anche Audi si perde nella pagliacciata degli scarichi finti dopo averli visti su una classe E ormai non mi stupisco che vengano utilizzati su un suv di lusso, per fortuna che BMW non si perde in queste cose

[@redazioneautomoto]

Credo siano scelte imposte da esigenze aerodinamiche. Questo non toglie però che si potrebbe cmq nasconderli, ma lasciare un paraurti liscio e pulito :)

[@flavioduonno5681]

Fra suoi infatti biemmevvu e la migliore macchina del mondo dell' universo

[@flavioduonno5681]

😂😂

[@alessandrorossi2344]

Che tristezza questi diesel, chi ha 60k da spendere non dovrebbe nemmeno guardarli i consumi e godere di un motore serio cioè benzina

[@redazioneautomoto]

IL 3.0 V6 TDI in un certo senso è pure meglio. Intendo del 2.0 TFSI 252 CV.

[@alessandrorossi2344]

Automoto.it si ma con un 3.0 fai sempre 9 a litro chi lo compra oggi

[@alessandrorossi2344]

Automoto.it il 252 va bene sulla A5 probabilmente

[@robertoperrone7257]

Walter de Silva

[@paolocarozzo5395]

roberto perrone che è andato via

[@robertoperrone7257]

Paolo Carozzo purtroppo

[@redazioneautomoto]

Walter de Silva.

[@MrMonarcaventi]

"Cosa ci faccio in messico?" Eheh ;)

[@redazioneautomoto]

ehhehehe

[@lollitos23]

Matteo basta consigliare i cancerogeni diesel... Ibride o elettriche!!!

[@redazioneautomoto]

I diesel nelle ultime varianti Euro 6 sono tra i motori più efficienti e poco inquinanti in circolazione.

[@dambro77]

tutte troppo simili... vabbe in "family feeling"... preferisco a questo punto la nuova Seat Ateca

[@redazioneautomoto]

I gusti sono gusti ma sono due modelli imparagonabili Crescenzo. Sia per prezzo che per guidabilità, tecnologia, dimensioni, tecnica e brand.

[@marcozanella6817]

Ma è una ferrari?

[@redazioneautomoto]

E' una Ferrari dei SUV :)

[@emililorenzo3835]

Marco Zanella wtf?!

[@redazioneautomoto]

In un certo senso è veramente al top nel segmento. Poi certo se non piace esteticamente o non piacciono i SUV il discorso cambia :)

[@Anziio]

60 mila euro di auto per uno scarico finto sinceramente rimango sbigottito e lo ritengo inaccettabile ,voi di automoto cosa avete pensato? perche nella recensione non avete sottolineato molto questo dettaglio che a me pare grottesco

[@redazioneautomoto]

Lo abbiamo sottolineato a due riprese, quando NESSUNO lo fa vedere nelle prove video.In ogni caso credo siano scelte imposte da esigenze aerodinamiche. Questo non toglie però che si potrebbe cmq nasconderli, ma lasciare un paraurti liscio e pulito :)

[@Anziio]

Concordo siete stati gli unici a evidenziarlo, io sono rimasto sbigottito, e cmq a quel punto in effetti avrebbe piu' senso lasciarlo lisco come dici tu

[@eneamaco]

Mha, non capisco chi compra ancora Audi, è diventata anonima e noiosa, la qualità è ancora al top, ma ormai anche Volvo e Toyota hanno un feeling premium.

[@redazioneautomoto]

Toyota? Adesso non esageriamo :) direi imparagonabile a questa Audi e anche molto più in giù rispetto a molti generalisti. Lexus magari... ma al limite...

[@Humanature85]

Trovo davvero ORRENDO il display del navigatore messo lì sospeso,sembra davvero appicicato in maniera posticcia,come anche Mercedes che adotta la stessa filosofia. Trovo decisamente piu bello ed elegante un display incastonato nella plancia.Peccato!!

[@lorenzopagani3642]

Concordo, però quando è messo bene fa la sua figura, guarda la nuova 3008 per intenderci

[@Humanature85]

Lorenzo Pagani Forse sulla 3008 è messo leggermente meglio,ma anche se la stessa 3008 è una premium,non ha la stessa risonanza di marchi premium come Audi/Bmw/Mercedes.Questo per farti capire che da auto meno blasonate lo si accetta.Che poi la 3008 sia meglio di un audi e compagnia bella non saprei e sinceramente ognuno ha le sue idee.Non è un commento contro il tuo sia chiaro ;)

[@lorenzopagani3642]

Sono d'accordo

[@redazioneautomoto]

Non hai tutti i torti, eppure sempre più costruttori optano per questa scelta. Abbiamo anche fatto notare loro che questa soluzione sembra veramente fatta per invogliare ancora di più i ladri. Purtroppo il fenomeno dei trapianti forzosi di sistemi multimediali ormai è una piaga e bisognerebbe pensarci un po' di più forse.

[@cervidio]

Verissimo, l'audi virtual cockpit mi ha fatto innamorare fin dal primo sguardo, mentre l'idea di piazzare questi tablet sul cruscotto (come ormai avviene su molte auto) stona in maniera smaccata con l'integrazione della tecnologia nel design di bordo. Considerato peraltro che l'inserimento di grandi display nella plancia non è affatto un miraggio....lo dimostra il bellissimo lavoro fatto da Volvo su Xc90, tanto per citare un esempio.

[@jacopocolla2498]

io mi comprerei o lo Stelvio ho la f pace

[@andreafluid]

massima invidia per te che sei stato in Messico...ma andato OT devo dire che se i produttori europei del calibro di Audi, vanno in Messico per produrre auto da 50mila euro non la vedo tanto bene

[@redazioneautomoto]

Ciao Andrea! Non dimentichiamo che la vecchia Q5 veniva anche prodotta in Cina. Sono le conseguenze della globalizzazione ragazzi, i grandi gruppi automobilistici (anche premium) costruiscono in tutto il mondo, mica solo Audi. Alfa sta facendo un discorso di Made in Italy per ora e bisogna dargliene atto. Ma siamo su volumi imparagonabili (70k contro milioni di unità)

[@ottaviodavoli6548]

Bella , però basta con i scarichi finti .

[@redazioneautomoto]

Voglio fondare un movimento: "No agli scarichi finti". Secondo me saremmo tantissimi! Saluti Ottavio, m :)

[@ottaviodavoli6548]

Automoto.it io mi chiedo: su un auto di questo segmento , perché non farli reali .

[@redazioneautomoto]

Rispondiamo anche a te come ad altri utenti. Per quanto riguarda gli scarichi finti credo siano scelte imposte da esigenze aerodinamiche. Questo non toglie però che si potrebbe cmq nasconderli, ma lasciare un paraurti liscio e pulito :)

[@andycino]

Auto vecchia.

[@redazioneautomoto]

Mah...

[@eneamaco]

diciamo che è la solita audi anonima e noiosa

[@ScarponiQddm]

ma basta con questi scarichi cromati finti! ma perchè? ma non glielo dice nessuno che sono ridicoli??

[@redazioneautomoto]

Rispondiamo anche a te come ad altri utenti. Per quanto riguarda gli scarichi finti credo siano scelte imposte da esigenze aerodinamiche. Questo non toglie però che si potrebbe cmq nasconderli, ma lasciare un paraurti liscio e pulito :)

[@ScarponiQddm]

non credo siano esisgenze aerodinamiche altrimenti non sarebbero "pieni" nei casi di motorizzazioni v6 o v8! Secondo me è solo una pacchianata estetica..e anche se fossero esigenze aerodinamiche, fai i fori e basta..perchè cromarli? naaa io mi vergognerei ad andarci in giro..è il "vorrei il v8 ma non me lo posso permettere"..eppure 190cv non sono mica pochi..Io resto del'idea che scimmiottano l'estetica delle auto con motorizzzazioni top.. ;)

[@maximus7744]

frontale troppo basso...o tetto troppo alto , stona! poi gli scarichi finti...ho finito le bestemmie!

[@redazioneautomoto]

Credo siano scelte imposte da esigenze aerodinamiche. Questo non toglie però che si potrebbe cmq nasconderli, ma lasciare un paraurti liscio e pulito :)

[@ricompattiamoci]

Mi è piaciuto il test. La macchina assolutamente no. Assai peggiorata rispetto al precedente modello:non sembra più un Suv ma una familiare (difetto molto grave per i miei gusti...)

[@redazioneautomoto]

Grazie a te per aver visto il video!

[@bobcat7226]

concordo con te macchina bella dentro (schermo escluso) ma orribile fuori. sembra un muretto di quelli camuffati in prova su strada

[@bobcat7226]

muletto

[@fabiopelosi4232]

perché gli scarichi ,monotona e triste

[@redazioneautomoto]

Credo siano scelte imposte da esigenze aerodinamiche. Questo non toglie però che si potrebbe cmq nasconderli, ma lasciare un paraurti liscio e pulito :)

[@DIEGUNDO]

ma cosa passa nel cervello alla dirigenza quando approva gli scarichi finti???

[@redazioneautomoto]

Credo siano scelte imposte da esigenze aerodinamiche. Questo non toglie però che si potrebbe cmq nasconderli, ma lasciare un paraurti liscio e pulito :)

[@Coscialunga]

"eh ma è una tedesca"

[@redazioneautomoto]

E si vede!

[@arcangelobarone]

ma dai.. gli scarichi finti.. ma come si fa

[@redazioneautomoto]

Rispondiamo anche a te come ad altri utenti. Per quanto riguarda gli scarichi finti credo siano scelte imposte da esigenze aerodinamiche. Questo non toglie però che si potrebbe cmq nasconderli, ma lasciare un paraurti liscio e pulito :)