Nuova Panda 4x4

La sfida tra la Fiat Nuova Panda 4x4 e la Range Rover. Davide contro Golia.

[@Johan-ix2fu]

YT Algoritmo 2009:NO 2010:NO 2011:NO 2012:NO 2013:NO 2014:NO 2015:NO 2016:NO 2017:ANCORA NO 2018:ANCORA UN POCHINO 2019:PERFETTO!

[@grubhubdad2.079]

Si

[@ronin_ftp5514]

Si

[@prodbymorris]

Si

[@grubhubdad2.079]

Ehi cosa ricopiate?

[@emanuelp7084]

Vero

[@robertobattistella4411]

Ricordo quella puntata. Nel video non si vede, ma alla fine salta fuori che la Panda, pur incastrandosi e perdendo 10 secondi , è arrivata mi pare 3 secondi dopo la range rover. Della serie, se non incastrava la panda lui volontariamente, vinceva e non di poco

[@giacomoaldrighetti2363]

A caso nella home nel 2019, però bella pe il pandino

[@filippomalcotti4802]

Io nel 2021

[@HoldMusic607080]

Sbagliare di proposito la strada,per rimanere dietro la Range? Fatto..

[@gibuli]

vintage music ho notato la stessa cosa...

[@TheBombWar]

mi trovo in disaccordo, se tornate indietro , noterete che fanno lo stesso percorso e la stessa salita nel minuto 2:47 , quello che non mi convince è che la range rover affronta qui 2:32 la curva piu in basso rispetto alla panda 4:06 ma forse un difetto dell'angolazione di ripresa bho...

[@Diavdoom]

@@TheBombWar sembra che abbia chiuso di più la curva... mettendola in difficoltà...

[@raffo199]

@@TheBombWar mettiti gli occhiali mi sa che non ci vedi

[@robyguitar]

hanno chiaramente sbagliato apposta.. che pagliacciata

[@Allen94i]

Minuto 3:10 "vi ricordate la vecchia panda 4x4 era l'auto della polizia delle Alpi perché arrivava dove le altre nemmeno si avvicinavano" e ho detto tutto....

[@Elroby_z8]

Sei ancora vivo?

[@simonefornaro623]

Ma in che paese? Le Alpi i contrabbandieri....ma che film a visto sto qua

[@Phily3bats]

@@simonefornaro623 ti assicuro che nel comasco per esempio, di contrabbandieri in passato era pieno, c'era gente che lo faceva di lavoro

[@simonefornaro623]

@@Phily3bats credo a quello che mi dici ci mancherebbe, purtroppo in passato la stampa estera ha rappresentato l'Italia solo con i soliti stereotipi (ricordo a riguardo una copertina di Der Spiegel). E quindi ho sempre i nervi un pò scoperti.

[@alcedoatthis109]

@@simonefornaro623 su tutte le alpi centro-occidentali si importava di contrabbando roba dalla Svizzera, soprattutto sigarette, perché costavano pochissimo e si potevano rivendere guadagnandoci. Spesso lo si faceva per arrotondare lo stipendio, ma si guadagnava bene

[@nadre.11]

ha impiegato troppo tempo perchè ha preso male sta curva.. se non sbagliava arrivava primo... ma poi in generale, vuoi mettere il costo di esercizio di ste due macchine.. l'agilità.. uno un barcone, l'altra si gira dove vuole.. vorrei vedere il range rover in qualche bosco o in qualche stradina stretta.

[@vvaaj]

ovviamente,essendo inglese,ha evitato di far vincere la Panda..normale,ma nella sostanza la Panda ha vinto.I 10 secondi persi non penalizzano l'auto,ma il guidatore.

[@leonardobressan4970]

cmq avrebbe vinto il range

[@pl2247]

@@leonardobressan4970 si ma hai visto che nonostante la rincorsa la panda non ce l'ha fatta, invece da ferma ha affrontato la pendenza senza troppi problemi?

[@davidesalvoni1067]

Si era surriscaldato il giunto viscoso e aveva perso la trazione sulle ruote posteriori

[@MC-dt3bv]

La range è la range

[@MC-dt3bv]

Alex Gallardo si si

[@leonardorosati8457]

Di tanti modelli prodotti, hanno utilizzato quello con la motorizzazione più bassa e meno coppia per la panda 4 x 4, fosse stata la diesel 1.3 multijet da 75 cv, sarebbe andata molto diversamente al di fuori delle curve fatte apposta o meno più strette per metterla in difficoltà.

[@robertobattistella4411]

Come mancare di proposito la rampa ideale con la Panda, percorsa invece regolarmente con la range rover. perché ammettere che una macchina dal costo infinitamente inferiore alla range ma con le stesse prestazioni (escluso il comfort, non c'è bisogno di sottolinearlo) era troppo doloroso..

[@UPdan]

The Panda, a perfect creation.

[@elfoito]

1- ci voleva quella vecchia!!! 2- bisogna saperla guidare!!! VAI PANDAAAAAAA

[@Christian_Sannino]

Le ultime Panda sono migliori di quella vecchia

[@LucianoF.]

morale della favola: nel rapporto costi/prestazioni il pandino (neanche l'ultimo) è un prodotto estremamente migliore del mastodontico range rover da 90mila euri

[@Garlan4]

dubito che la maggior parte delle persone che si comprano il Range Rover lo facciano per necessità di fuoristrada. la maggior parte di loro la guidano in città; la comprano perché la macchina grande attira e ci fa sentire superiori

[@MuThunder]

@@Garlan4 e piace alle fighe

[@jacopotassinari137]

Garlan 4 Oppure perché hanno bisogno di un auto spaziosa,imbecilli

[@marcorr9010]

J Z per quello esistono i cosiddetti “Multispazio”, che sono ancora più usufruibili di un SUV, non hanno motori sovradimensionati, probabilmente durano di più e costano 1/5 di quello che paghi un RR...

[@jacopotassinari137]

MARCO RR Chiamasi:crossover

[@rusav81]

ma che razza di confronto è? avrebbe dovuto avere il 1.3 multijet, li si che sarebbe stato un confronto valido

[@ColonelloKurtz]

rusav81 infatti! Il 1.2 fire ha una potenza e uno sprint molto meno brillante del 1.3 multijet

[@FoxPopvli]

@coupeista faidame fai da me quella è andata sulla luna prima della tesla di elon musk. Beccando un terrapieno in quinta :D

[@SuperShynobi]

@@FoxPopvli ahahahah!

[@FetalMetalRicky82]

La panda è immortale!

[@umberto3797]

Hahahahahahhaha

[@y0nk0_saik21]

Esatto

[@egidioztto8424]

Si ma la vecchia panda non questa scatoletta nuova

[@Stazzo82]

Ma guarda un po' la panda risulta quasi migliore del bestione inglese, poi c'è una salitella dove si ferma, altrimenti avrebbe battuto la rover, che peccato sembra quasi fatto di proposito.

[@leonardobressan4970]

ma stai zitto che non batte il range manco se paga oro

[@bullet_7717]

Leonardo Bressan non hai mai sentito parlare del confronto qualità prezzo??? Se non sai le cose stati zitto. Risenti il video lui dice che il rr è un ottimissimo fuoristrada. Però la panda per fare certi tipi di percorso tiene testa al rr. Resto dell'idea che la panda sia molto meglio

[@gattimattia]

@@leonardobressan4970 Non è vero

[@leonardobressan4970]

@@bullet_7717 cosa c'entra qualità prezzo, non parliamo di quello

[@bullet_7717]

@@leonardobressan4970 alla buon ora 😂

[@davi7ty430]

non è il motore il problema ..non si sono fatti 30km in salita al20% il problema è stato che il range hai passo più lungo e sospensioni cn più estensione e prendendo quel dislivello a manetta la panda si è piantata xk si è sollevata da terra e piantata col retro..se avesse rallentato un attimo non si sarebbe incagliata in quella maniera...la trekking è la versione economica..poi c'è la cross debitamente migliorata in tutto ha pure il bloccaggio del differenziale di serie! e..ok sullo sconnesso ..voglio vedere sul viscido o sulla neve con quei pneumatici ribassati dove va il range!!!

[@mariadibitonto3761]

L

[@AntonioB996]

bravo lo hanno fatto quasi a posta... la 1.3 mj 4x4 se guidata bene forse batteva il Range sai che figura di... cioè in realtà la dimostrazione che l'utilitaria è l'auto più utile di per se, il lusso è per pavoneggiarsi e coccolarsi...

[@enricosoave8406]

Che bello quando parla del giunto viscoso .pura meccanica .semplice ed efficace . Prodotto italiano .

[@bacchiod8014]

Fanatico di un inglese il tempo non l'hai detto, secondo me ha vinto la Panda : )

[@micheledelgiudice4584]

Mi sa che oggi quella panda gialla funziona ancora perfettamente, sulla Range invece…. Ho qualche dubbio

[@riccardoemanuele9844]

Non è che la trazione integrale range rover è superiore, è che avendo ruote più grandi e studiate specificatamente per l'off-road e per dipiù mosse da un motore decisamente più potente le fanno vincere il confronto, la Panda in questione, per essere poco più che una normale stradale, è davvero validissima, chapeau..

[@testagiuseppeable]

indubbiamente, non ha senso un veicolo dotato di tutte le specifiche necessarie per l'off road con i cerchi da 20''... se fuorisrada dev'essere che sia una jeep wrangler, un iveco massif. Insomma per come la vedo io i Suv non servono a una beatam*** se non per mettere in mostra l'ipertroficità dei propri conti in banca

[@cludoxaxa5776]

La tecnica ingegneria italiana e la migliore al mondo,e scritto,nelle corse,competizioni, libri riviste,e questa piccola Panda vi dice tutto

[@EurofighterTyphoon1976]

Certo fa tutte le salite e guarda caso l'ultima non ci riesce sti inglesi ce provano sempre.

[@grim4638]

hanno fatto la stessa strada lol

[@JOHNNYBOYCIVIELLO]

il modello vecchio della panda 4x4 non ha rivali.

[@luigitoluphoto]

Esattamente! ;)

[@pirotecnicacobra6754]

Del 1997 la mia

[@vwitesnipi4ki169]

Beh io credo che l’unica rivale sia la Lada Niva Russa

[@gabCN12]

quella è imbattibile...

[@kalz55]

Chi ha una baita sulle Alpi sa molto bene che le uniche fuoristrada che servono sono le panda 4X4 o i piccoli gippini giapponesi. Tutti gli altri compreso il mio grandcherokee non ci passano su quelle stradine e sui piccoli tornanti stretti, al confronto la strada di quella cava è una autostrada

[@mailander2911]

insane comparison ! Two fantastic cars 👏👏👏

[@martozxdd3158]

Chi quá nel 2019 😂😂

[@marcoarena9090]

L0r3nz0 YT più incazzati degli anni precedenti

[@franseparovic5567]

Eccomi

[@ardoh8396]

Eccomi

[@listerstormablecartoonandt1103]

Eccomi qua anche nel 2019

[@petrektek1385]

Che bestemmia, la vera panda, la prima è uno dei capolavori più grandi della storia Italiana.. quella scatola di latta di merda con quegli interni comodi come un seggiolino Ryan Air regalava delle emozioni incredibili alla guida, non la dimenticherò mai!

[@Wolken7]

grande panda , io ho la 1.2 dynamic a sola trazione anteriore , va una meraviglia.

[@pincio21pillini10]

Anche se una Range Rover è molto perfezionata, il Pandoro 4x4 è un'auto vincente e un mulo instancabile sullo sterrato, seppur ha una meccanica più spartana, ma alla fine, è molto meno costosa, e con i paraurti adatti allo sterrato!!!!!!!!!

[@Francesco-oz1pw]

Concordo, la Panda e' un auto onesta, costa poco e fa bene il suo lavoro.

[@mailander2911]

Buona auto ma che costi poco è tutto da vedere!

[@nellopiscopo4715]

La Panda degli anni 80, quindi la 1.0 F.I.R.E da 50cv, con modifiche di poca spesa, batte quel carro da morti inglese a mani basse, soprattutto sulla neve/ghiaccio, li non c'è proprio storia, il modello in questione invece e meno spartano, ma anche li con poche modifiche, si fanno fare brutte figure ai ricconi con i mega SUV!

[@masterofpuppets1985]

Non servono neanche le modifiche...fossero stati onesti avrebbero utilizzato la versione Cross e non la Trekking, che non ha il differenziale autobloccante di serie; visto che l'altra è un'auto da 90mila euro, credo sarebbe stato più corretto...ma poi avrebbe vinto il Pandino davvero, e sai che figura di merda per l'unica auto inglese al Mondo che ancora riescono più o meno a vendere...

[@nellopiscopo4715]

@@masterofpuppets1985 ha vinto comunque visto che è un 1.2 benzina.

[@masterofpuppets1985]

@@nellopiscopo4715 Ma certo...se pago un'auto, che si spaccia essere la Regina del Fuoristrada, 6 volte quello che ne costa un'altra, mi aspetto che la disintegri, non che 'vinca' per pochi secondi perché il pilota, peraltro, è un inetto che non capisce che col passo più corto sarebbe bastato rallentare per affrontare quel tratto...infatti ripartendo da ferma la Panda non ha avuto problemi ad affrontare quella salita.

[@nellopiscopo4715]

@@masterofpuppets1985 sono d'accordo

[@salvatorespataro7134]

Italiani:fanno Lamborghini e Ferrari Inglesi:si vantano per la Range Rover

[@enricosoave8406]

Vero ! Concordo pienamente .

[@davidemuzzupappa9379]

Bentley rools Royce mc laren 😉

[@Zeroes81]

confronto ridicolo...e comunque la panda globalmente la spunta :-D

[@Sertix]

olè dicembre 2020

[@corbe1985]

La panda nuova 4x4 dev'essere una goduria!!!fate il test 2019;)

[@marcocaccavale7922]

Come si chiama questo programma?

[@Virtuoso23]

Plauso a: - Range Rover: innanzitutto, non so chi abbia il coraggio di portarlo in fuoristrada (tocchi un paraurti, ti scoppia un ammortizzatore pneumatico e poi il meccanico chi lo paga?), ma indubbiamente è un SUV "vero" : l'hanno inventato loro e ci tengono a ribadire il concetto; - Fiat: per aver creato una macchinina capace di arrampicarsi come un furetto. Ha 1/4 dei CV del Range, con quello che costa ne compri sei, pesa la metà, però se la cava alla grande. Se in Fiat ne facessero una nuova versione con le ridotte, e magari il 1.4 Abarth da 150 CV... Sarebbe un mostro.

[@paulignu]

dico solo GRANDE PANDOLOOOOOOOOOOOO in queste giornate di neve (20 cm) ho messo in garage la mia 147 con i suoi pneumatici 215/45 R17 e ho preso il pandolo della mamma con pneumatici da neve ... una passeggiata!!! :-)

[@iono5556]

Io ho aperto il video solo perché il tizio mi pareva James May

[@uomodimondo94]

Anche io

[@castless]

ovviamente si, è il 1.2 8 valvole con i suoi umili 60 cv. Cosa si poteva pretendere di più?

[@terminator2210]

Se gli mettevi delle gomme più adatte per il fango, molto probabilmente l'ultima pendenza la superava...............e poi la Range ha un peso che incide sull'aderenza...........strani confronti!!

[@rickyvalley]

e certo che vince la range rover sei impedito

[@Ibraster]

Grande, è viva la panda 🤙🏻🇮🇹

[@awwweaftrfowosassinere4800]

Ho la minima impressione che cerchino di prenderci per il culo 😂😂😂😂

[@MC-dt3bv]

awwweaftrfowosassin ere io invece l’incontrario

[@reggello15]

La Panda è la meglio 4x4 del mondo poche storie

[@andski5852]

BRAWO F_I_A_T

[@SuperZiomichele]

Possiedo una range rover ed e una bestia in fuoristrada. Ma anche la panda 4x4 soprattutto la prima serie e una piccola furia in fuoristrada.

[@MC-dt3bv]

SuperZiomichele grande io ho posseduto una sport hse dal 2011 al 2014

[@Endri-]

Like se lo vedi nel 2019!

[@felicianocannas408]

un confronto che mi convince ben poco..a confronto.....a confronto...qui siamo in un corso di una citta'.. .dove passo io con la panda ..... ...e ci passa tranquillamente...non c'e manco strada...solo una specie di sentiero...per capre...

[@marcogrossi5741]

Ma i copertoni sono diversi altrimenti la panda poteva essere la 1.

[@Siegmeyer888]

La Panda è la Panda. Anche il vecchio modello (soprattutto quello) non scherza. Quell'attrezzo inglese in città o in strade più strette non entra e smetterà di camminare allo spegnimento dei satelliti.

[@culandr1]

Hai proprio ragione, chi non vorrebbe una macchina quadrata, con interni in plastica e linee disegnate da un cieco; solo un esterofilo. Comunque si vede che solo in Italia c'è certa gente, dal momento che all'estero nessuno si sognerebbe di comprare questo (pur eccellente) prodotto italiano. Come si vede che il tuo soltanto è un giudizio neutro e imparziale, sei un figo.. che invidia

[@andreavalvo3764]

2018?

[@king-hc6ph]

Andrea valvo Tv ci sono

[@lorenzocasu4132]

Andrea valvo Tv non chiedermi perché lo sto guardando

[@MetalKeith666]

Non so perché lo sto guardando, era nei consigliati di KZbin

[@MuThunder]

No io 2016

[@blizzard52]

Ispettore Coliandro Evidentemente sei un viaggiatore del tempo!

[@elpibedelpocho]

la migliore della categoria

[@75felixino]

Auto immensa la panda, in tutte le sue versioni.

[@mptrax]

Guys non so nelle vostre città nella vostra vecchia Inghilterra , ma da noi sono asfaltate :DDD Bella prova cmq ! La Panda con un controllo elettronico di trazione sarebbe SUPER !

[@tommaso1098]

si è vero la panda non sà cosa siano le ridodde ma diffatto è la 4x4 più leggera e la trazione è efficentisima, io da possessore della 4x4 mjet posso dire che questo tracciato me lo sarei bevuto, ho fatto cose molto più critiche dove il reng per la sua mole non sarebbe potutto avanzare....

[@emidiogalie]

Chi commenta in negativo una Land Rover non l'ha mai guidata (non mi riferisco al Defender) riescono ad arrivare ovunque anche guidate da un neofita! Comunque è vero sono macchine progettate con scopi diversi e non facilmente paragonabili P.S. l'ELD al contrario della sua sigla (Electronic Locking Differential) non blocca il differenziale, ma ma agisce sull' ABS e quindi frena la ruota che perde aderenza. quindi è simile al controllo di trazione

[@tommaso1098]

bastava che allargava un pò la curva con lo sterzo e la panda avanzava.... oppure bastava che prendessero una panda con ELD come la mia e quel dosso se lo sarebbe bevuto....ma forse questo filmato è troppo vecchio e ancora non c'era ne m jet ne ELD (blocco differenziale) come optional.... GRANDE PANDA

[@gsp554]

Way better than the range

[@mirotocci]

concordo pienamente...... ma non dice che essendo piccola e stretta passa ovunque... la range è un cesso....

[@donnie_darkoo]

Miro Tocci Se la Range è un cesso, la Panda massimo può ambire ad essere il suo spazzolone... Non critico le prestazioni, ma andiamo, esteticamente parlando, le Panda sono fra le macchine più brutte in circolazione.

[@tommasosementa3119]

Vaas Montenegro brutte si, concordo, ma sono molto più utilizzabili in molti ambiti rispetto a molte auto più costose, se è la macchina "piccola" più venduta d'europa un motivo ci sarà

[@leonardobressan4970]

tommaso sementa si è tra le più vendute xche costa poco mentre il range costa molto di più...in quali ambiti è migliore scusa?!!?!?

[@leonardobressan4970]

miro tocci il solito campagnolo con il pandino che invidia quelli con il range

[@christiandomenicopiscopo5558]

Leonardo Bressan la Panda è molto più leggera della Rover, questo non conta?? Non conta neanche il prezzo della Panda che è estremamente più economica?? Non conta neanche il fatto che la Rover è molto più elettrica e come si rompe un pezzo "arrivederci e grazie" ?? La Panda è la Panda punto.

[@DarioRoagna]

Meglio il defender,ma il pandino se la cava a meraviglia!! Tom Ford impara a giudare!!!!!

[@gianlucapreti5076]

Il defender è bellissimo, poi quello vecchio del 92 è uno spettacolo

[@grubhubdad2.079]

Like per chi ha trovato il video nella home

[@4gricolo92]

montagli le mud su quella panda.... e poi vediamo... an si... e sulla neve come la mettiamo?

[@2012Simone]

Gente la Panda non ce l'ha fatta al primo tentativo per colpa della pochissima escursione che hanno gli ammortizzatori. Nel secondo tenativo partendo da ferma è passata: è bastato cambiare leggermente traettoria. Non centra niente il fatto di non avere le ridotte. Per la Panda 4x4 le ridotte che non ha sono l'ultimo dei problemi. I problemi della Panda sono altri. E ve lo dico io che ho sia una Panda 4x4 e una Lada Niva e sò cosa vuol dire fare fuoristrada duro.

[@angelibianchi1457]

Io ho lo stesso modello range... che confronto state facendo?

[@giacomookhah6529]

Angeli Bianchi anche io ho lo stesso!!

[@andreamontinaro8884]

Ehh il vogue è economico e bello

[@MC-dt3bv]

Io ho avuto una sport hse anno 2011

[@robertolauria6942]

Perché ho questo video nei consigliati se sono quasi nel 2020?

[@davide1853]

m9D3rN live channel anche iooo

[@dribio]

Credevo di essere l'unico 😂

[@enduroacireale]

perchè non provavano la cross,piu alta di 5 cm e con il differenziale autobloccante

[@MrBagsxxx]

NOI ITALIANO SIAMO I MIGLIORI XKè RIUSCIAMO A FARE CON 15000 EURO QUELLO CHE ALTRI FANNO CON 90 MILA EURO !!

[@ludovico3325]

MrBagsxxx *9000

[@Ronktang97]

90.000

[@francesco8320]

Pino Ronktang 9 euro

[@erikobiba6999]

Italiani*

[@MC-dt3bv]

Tra una range è una panda c’è molta differenza,poi dite quello che vi pare

[@Galand230614]

perchè? non è affatto vero...la panda è una macchina onesta, costa poco e fa bene quello che deve fare.

[@Goofyahhgoof]

Raccomandato a caso nel 2023 gg youtube. Forza panda

[@annamessi766]

io qua nel 2021

[@sergiorigon3855]

Super panda waooo

[@marcellocoluzzi284]

Avete fatto caso che la prima panda assomiglia alla prima lancia delta? Sono nate dalla matita di Giugiaro, solo che hanno seguito due strade diverse

[@palmgrn4420]

Mi chiedo se ora con FCA - PSA panda non ritorni "con un fisico bestiale", alle meraviglie della prima serie versione Sisley. Ci spero.

[@fiorello0]

Devono rifare la panda modello vecchio ma elettrica

[@bullet_7717]

Io mentre spero chi psa non si immischi troppo nelle auto tradizionali compresa la panda

[@francescovalenti8207]

@@fiorello0 elettrica 🤮🤮🤮🤮🤮🤮

[@fiorello0]

@@francescovalenti8207 lo so

[@salvatoreferro2830]

Se avessero usato la vecchia Panda 4x4, non ci sarebbe stato scampo per la Range Rover!

[@andyita07]

dove abito io (Val Pellice),quanti di quei catafalchi ho visto impantanati o fermi con pochi cm di neve e la panda se li mangiava di traverso.....

[@leonardobressan4970]

Ovvio perché i Range Rover pesano molto quindi vanno a fondo mentre la panda non pensa niente

[@testagiuseppeable]

al primo twist la panda si è bloccata, poco male... se provassero la nuova versione con il giunto elettroidraulico al posto di quello viscoso e il sistema elettronico di bloccaggio del differenziale (ELD) allora non ce ne sarebbe più per nessuno

[@nicolalaragione574]

Range Rover regina dei fuoristrada hahahahha questa sì che dè una grande bugia

[@godofgame4204]

Ma perché tutti mo sti video della panda mi stanno uscendo

[@simonemorittu7768]

sono curioso di vederle sulla neve

[@sanzo87]

Ci sarai tu. A che serve un casino di potenza se poi non si scarica a terra nel modo giusto? La trazione è fondamentale e quando è a posto allora puoi investire sulla potenza, non prima perché altrimenti stai fermo allo stop a bruciare centrimetri di gomma senza muoverti di un millimetro. Esattamente come le muscle car americane. La panda non si è piantata, aveva le gomme che pattinavano per la mancanza di presa sul terreno.

[@BadPanther120]

p'andà in giro casomai

[@carlcarlson3852]

Panda is simply the best car for offroad

[@massimoscarinzi9942]

Ma per favore, che confronti sono, la Pandina avanza perché è leggera la Range non ha pneumatici adeguati e cerchi da 20 pollici. Mettiamo alla Range dei pneumatici adatti e poi vediamo. La Range ha un sistema di trazione tra i più sofisticati in commercio

[@TheLuckymoon]

@bichonfrise355 : e sono tutte e due macchine vere! A loro modo. Filosofie diverse, ma lo spirito avventuroso è lo stesso. Poi anche le dimensioni contano! E la differenza è enorme! Non saprei cosa farmene della Rover. Ma, se dovessi prendere un fuoristradino prenderei il Suzuki Jimmy ;-).

[@Lucazedder]

Si, se la prendeva larga subito quella curva vinceva con la panda.. Panda forever!!

[@giorgioinve5557]

siamo nel 2023.. Il Pandino 4x4 la trovi ancora sui 12000€ il range come quello lo trovi a 3000€.... Pazzesco... comunque bel video,iconico. Però quando fa "la regina del fuori strada" ma dove? Quando soprattutto...il Defender al massimo,se vogliamo stare in famiglia Land...ma sicuramente non in range rover!( E parlo da uno che ha questa macchina del 2011, è stupenda ne sono innamorato.ma non la userei mai per fare del fuori strada superiore alle strade di campagna o strade di bosco!)

[@tommaso9463]

🤩

[@AutoWorldTube]

Forza Fiat !

[@marinocorazzi7895]

Grande Panda 4x4 👍 💪🐼🇮🇪

[@macpdm]

Ciao 😀 so if the panda had been driven properly it could have been a draw

[@antonio141371]

@terranjra Certo tu hai la Rover, puoi mai dire il contrario?

[@davidechiorlin1043]

Ho anticipato l'algoritmo Incredibile

[@lj9655]

La Panda va ovunque

[@vlad.iulian3540]

Se si guarda al 4x4 e la pura necessità di una buona trazione integrale, la panda è la risposta. Se hai una famiglia e tanti bagagli... La risposta non è comunque il range rover (ma neanche la panda)

[@silvioalessandrorocca4859]

Ogni grosso fuoristrada, compensa il suo maggior peso con il riduttore, oltre tutto presenta angoli di attacco migliori.

[@AstroProductionsCartoon]

Ha sbagliato tutte le traiettorie e quando si è piantato sull'ultimo dosso non ha tirato la bestemmia disincagliatrice, se lo avesse fatto il pandino avrebbe scattato in avanti con arroganza scavalcando l'ostacolo. La mia è a metano e non è 4x4 ma su sto tracciato da fighette lo bruciavo lo stesso.

[@luxwanted1987]

Gia,infatti ! Puoi se proprio dovevano comparare una "Panda 4x4 Climbing",perché non hanno presso il modello 2008? dal giugno 2008 la Fiat,ha sostituito il giunto viscoso con un giunto elettroidraulico (Haldex),dovuto per via dell'introduzione del ESP che non può funzionare con il giunto viscoso. In realtà Fiat ha colto l'occasione lanciare la spugna,facendola passare per un'esigenza di controllo della stabilità,piuttosto di una marcata carenza della trazione.

[@y0nk0_saik21]

Viva il Pandino ghe ne mia de storie