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Lancia Ypsilon Elefantino Rosso... grinta, potenza e tecnologia! Concept/Rendering ed elaborazione grafica di Tommaso D’Amico, architetto, designer. In questo video propongo un modello della Ypsilon che nella prima generazione andava a rappresentare la versione sportiva della gamma con il logo Elefantino Rosso. Esternamente il concept riprende la linea piacevole dei modelli precedenti. Il look proposto per questa sportiva è davvero molto aggressivo con doppio scarico centrale posteriore ed ampio spoiler. Le dimensioni dell’auto dovrebbero crescere a beneficio di un passo maggiore, abitabilità interna e capacità del bagagliaio, naturalmente prevedendo, per il tutto, materiali d’avanguardia e tecnologia ad alto livello. All’interno, il quadro strumenti, pensato sulla base di moderne tecnologie è posizionato, nel render, nella zona di guida della plancia, non come nelle versioni precedenti in posizione centrale. Il motore previsto per questo gioiello potrebbe essere rappresentato dal benzina 1.5 PureTech con una potenza di 190 CV, con cambio automatico e trazione posteriore. La selleria, come tradizione Lancia vuole, sarà in pelle ed alcantara. La carrozzeria con colorazioni attuali valorizzerà in maggior misura la linea del prototipo rendendola accattivante e gradevolmente sportiva.
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ENGLISH
Lancia Ypsilon Red Elephant ... grit, power and technology! Concept / Rendering and graphic elaboration by Tommaso D’Amico, architect, designer. In this video I propose a model of the Ypsilon which in the first generation represented the sports version of the range with the Red Elephant logo. Externally, the concept takes up the pleasant line of the previous models. The look proposed for this sports car is very aggressive with double central rear exhaust and large spoiler. The dimensions of the car should increase for the benefit of a greater wheelbase, interior roominess and luggage compartment capacity, naturally providing for the whole, cutting-edge materials and high-level technology. Inside, the instrument panel, designed on the basis of modern technologies, is positioned, in the render, in the driving area of the dashboard, not as in the previous versions in a central position. The engine envisaged for this jewel could be represented by the 1.5 PureTech petrol with a power of 190 HP, with automatic transmission and rear-wheel drive. The saddlery, according to Lancia tradition, will be in leather and alcantara. The bodywork with current colors will enhance the prototype line to a greater extent, making it captivating and pleasantly sporty.
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