Nur schlechte Neuigkeiten vor Weihnachten? 😮🚲vit:News im Dezember

[@gabelstaucher9929]

Wenn ein neues Ebike mehr kostet, als früher ein guter Gebrauchtwagen, wundert mich nichts mehr.

[@heinzjung3428]

Jeder Boom geht einmal zu Ende. Die Fahrradbranche meinte, das die goldenen Zeiten von 2020 bis 2022 wohl ständig weitergehen würden. Jetzt fällt doch vielen Herstellern und auch Händler deren Arroganz bei der Kundenbehandlung im Verkauf und Service auf die Füße. Sehr viele trifft diese Entwicklung auch völlig zurecht! Die Hersteller und Händler die sich in der goldenen Zeit anständig verhalten haben werden auf dem Markt überleben - um die anderen ist es nicht schade.

[@kaikruse3312]

schlimme war nicht die Beratung, das Problem ist der Service, Riemen anfangs keine 2tkm gehalten dann nach erhalt des 4. Riemens Plattfuss bekommen musste Hinterrad dafür ausbauen und nach Einbau mehrmals nicht drehen lassen, Nabe saß richtig nur Bremse von einer Seite so fest das Hinterrad nur mit Kraft drehen konnte, Resultat, ich machs mir nun selbst und 6tkm gehalten.... aber der Service hat so gut wie überall nachgelassen

[@samsung8.496]

Unser Händler hat auch keine Lust gehabt das Rad meiner Frau zu reparieren. Hab ich selbst gemacht.

[@RobbiD00]

So ist das im Wohnmobilbereich, so ist das im e-Auto Bereich etc. Auch in meinem Hobby, im Modellbereich haben die Hersteller gedacht, der Boom von den Corona-Jahren hält an. Das jetzt nur auf die Fahrradhersteller zu begrenzen halte ich schon für sehr kurzsichtig. Ich denke schon, das mittlerweile fast alle Produktionsbranchen betroffen sind. Wir wissen doch alle, wer diese Rezession auch noch verstärkt hat. Kann man nur hoffen, das diejenigen Politiker auch dementsprechend abgestraft werden vom Wähler. Und immer schön dran denken, die Tal-Sohle dieser Rezession ist noch lange nicht erreicht. Aber so ist es eben, wenn Ideologie vor geht.

[@heinzjung3428]

@ wenn du/ihr hier politischen Bull-Shit verbreiten wollt, macht eine eigene Diskussion auf und hängt euch/ dich nicht an meinen Kommentar an.‼️

[@mick4659]

@@heinzjung3428 Du hast gar nichts zu melden wer sich wo dran hängt. Versuch was dagegen zu machen. 😂

[@ds-concepts]

Wird endlich Zeit diese Mondpreispolitik zu beenden.

[@DerSchmied-sb]

Simmt, die Mondlandefähre war um einiges preiswerter als die heutigen Fahrräder.🤔

[@petein384]

lastenrad oder auto, der preis ist nicht mehr so weit auseinander.

[@mortlow6688]

​@@DerSchmied-sb Der Markt ist doch spätestens seit der letzten Saison total übersättigt man bekommt doch alles wenn es nicht gerade das neuste Colnago oder S Works sein muss und man etwas Geduld und Zeit mit suchen auf dem Gebrauchtmarkt verbringt. Was ich da an top Bikes zu oft der Hälfte des Neupreises die letzte Zeit gesehen habe. Da kann man sich doch wirklich den Weg zum Fahrradhändler sparen. Es gibt einfach alles. Gib mir 3000€ und in einer Woche besorge ich dir ein Rad das beim Händler das doppelte kostet. Dazu gibt es dann ja auch noch die neuen chinesischen Brands die immer brauchbarere Sachen unter eigener Flagge herstellen. Rahmen, Carbon Laufräder und immer brauchbarere Gruppen...

[@m1asma358]

@@mortlow6688 Was wären denn ein empfehlenswerte Chinesische Brands? Kannst du mir ein paar empfehlen (Gravelbereich)

[@DerSchmied-sb]

Jetzt kommt das Echo der in den letzten Jahren aufgerufenen Apothekenpreise für Fahrräder. Nicht jeder Kunde ist bereit für ein Fahrrad den Preis eines Gebrauchtwagens zu zahlen.😜

[@mick4659]

sehr guten Gebrauchtwagens ..... Pivot, Yeti, Santa, Spezi weit im fünfstelligen Bereich. ob mit oder ohne Mo. Während C geordert wie irre, und nun quellen die Lager über. Der Hype ist vorbei.

[@Max_Maximalo]

@@mick4659 der kommt noch. Der hype. Autofahren wird immer teurer. Ich bin mit ebike schneller in der City als mit Auto. Überall Staus usw. Kein Bock mehr.

[@DerSchmied-sb]

@@mick4659 Das Problem, die meisten haben keine Erinnerung daran was vernünftige Preise sind. Nehmt mal einen Katalog aus den 80ern und schaut was damals ein gutes Fahrrad gekostet hat. Hier stimmt etwas grundsätzlich nicht mehr, niemand der bei Trost ist gibt mehr als 1000 Teuro für das bischen E mit der Leistung eines 250 Watt Mixers aus.

[@betheh]

@@Max_Maximalo Ich fahre auch fast nur noch Fahrrad. Aber das ist kein Grund, dass die Radpreise explodiert sind.

[@dercrosscountryracer1089]

Und dafür brauche ich kein E-Bike,da reicht ein normales Rad aus. Ich denke,das wird wohl das Ende der ebikes sein. Wenn der Markt sich auf die Art selbst reguliert,werden die Leute wieder auf normale Räder zurückgreifen müssen, denn bei den Preisen ( und die werden ja nicht günstiger,weil ein paar Hersteller pleite gehen) werden die Leute sich sowas nicht mehr kaufen.

[@BlueOnBlackKWS]

Immer wieder sehr sehr informativ eure Videos, lieber Basti u.Co. 😊 ! Sowas bekommt man vielleicht mal am Rande mit, aber eure Sichtweise ist dann für uns dadraussen nochmal " echte Information "Vielen vielen lieben Dank dafür !❤ Bitte weiter so.! 👍👋😎

[@marcuslehmann9151]

Der Markt bereinigt sich endlich..

[@sLiv256]

Ist halt bitter wenn die Preise steigen aber die Gehälter nicht in gleichen Maße. Man spart natürlich zuerst beim Hobby.

[@vitbikes]

vollkommen richtig, und da des Deutschen Liebling (Auto) immer Vorrang hat, ist das Hobby gefühlt teurer als Alles andere geworden. Nur beim Auto da meckert keiner. Is halt so. Wenn ich allerdings meine Autowerkstattkosten anschau, dann ist das ein sehr teures Spielzeug

[@s44rrush]

​​@@vitbikes Ein Auto ist kein Spielzeug, sondern ein Fortbewegungsmittel, womit ich zur Arbeit fahre, meine Familie von A nach B bringen und Einkäufe erledigen kann! Das alles ist nur bedingt mit dem Fahrrad möglich. Wenn ich meine Rechnungen, die das Fahrrad verursacht hat, dem Auto gegenüber stelle, hab ich festgestellt, dass das Fahrrad mich in 3 Jahren an Reparaturen mehr gekostet hat!

[@vodizzzle]

@@vitbikes​​⁠das ist realitätsfern und abgehoben, sorry. Ein Auto ist für die absolute Minderheit ein Hobby, sondern Notwendigkeit. Und natürlich meckern die Leute, nicht nur über die Werkstattkosten, sondern auch über die ca 25% gestiegenen Gebrauchtwagenpreise in den letzten 4 Jahren.

[@hassosigbjoernson5738]

@@vitbikes "Nur beim Auto da meckert keiner. Is halt so" ... Natürlich wird seit Jahren über die hohen Preise bei einem "Volkswagen" gemeckert! Es gibt einen Grund, warum Hyundai, Kia, Dacia und selbst Tesla weit oben in den Statistiken stehen! Gerade für Süddeutschland und Österreich kommen jedoch noch die extrem hohen Gehälter im Vergleich zum Durchschnitt der Republik dazu! Man kann sich ja mal das Durchschnittsgehalt von Berlin oder Sachsen anschauen. Und gerade beim Durchschnitt sollte jedem klar sein: die Masse verdient weniger, aber wenige Ausreißer ziehen den Schnitt hoch.

[@danielbrosig4430]

Ich will nicht wissen wieviele Leasingräder mit 400-500 km Laufleistung irgendwo im Keller vergammeln.

[@florian103]

Spannende Frage, habe sie mal ChatGPT gestellt, geht man von 10% aus, sind das 220.000 eher hochpreisige Räder, die kaum genutzt werden: ChatGPT: "In Deutschland sind Leasing-Räder durch Steuervergünstigungen wie das 1%-Modell sehr beliebt. Laut Umfragen nutzen über 80 % der Leasing-Nutzer*innen ihre Räder mindestens einmal pro Woche. Der Anteil der völlig ungenutzten Räder liegt vermutlich im niedrigen einstelligen Prozentbereich, genaue Zahlen fehlen jedoch."

[@teage12]

ChatGPT ist jetzt nicht unbedingt die seriöseste quelle. Es gibt keinerlei background-check für den text, den es produziert. Es produziert einfach nur Text. Ich würde chatgpt wirklich nicht für sowas verwenden.

[@florian103]

@@teage12 Die Quellen gibt ChatGPT an, natürlich ist das nur eine grobe Annäherung, in dem Fall "Allgemeine Marktforschung: Verschiedene Studien und Berichte von Marktforschungsinstituten wie Kantar oder GfK, die den Trend „Nutzung statt Eigentum“ untersuchen, könnten ebenfalls relevant sein. Diese Analysen fokussieren sich auf die Einstellung zu nachhaltigen Mobilitätsangeboten und ihre tatsächliche Nutzung."

[@robertr913]

Ohne Bike Leasing ginge es vielen Herstellern und Händlern noch schlechter

[@mick4659]

Nein.Nur teilweise richtig. Der dickste Brocken nennt sich JOBRAD. Privat leasen tut kaum jemand.

[@marcalhauser5104]

Ohne bike Leasing wär die gesamte E Sparte so wie sie ist garnicht möglich.

[@robertr913]

@@mick4659 Hab ich damit auch gemeint. Jobrad ist ja einige der Firmen die sowas für Firmen anbieten. Nutze ich ebenfalls.

[@florian103]

@@mick4659 Jobrad ist doch Leasing, meine letzten 3 Räder habe ich alle über Jobrad erworben.

[@opapaschulke1577]

​@@mick4659Ich denke das war vom Eingangspost auch so gemeint.

[@betheh]

Ich hatte letztes Jahr meinen Aha Effekt, als ich meiner Tocher einen 125er Piaggio Roller gekauft habe. Mit ABS und allem drum und dran deutlich unter 3000€. Und ein normales E-Bike soll > 4000€ kosten?

[@EinBremer]

Finde den Fehler . 😂 Ich hab neulich im Fahrradladen ein Verkaufsgespräch gelauscht 😂 der Verkäufer meinte dann so zu Käufer 4700€ wäre sein bester Preis fürs Rad... ich laut losgelacht und den Käufer gefragt wie lange er wohl für 9400 DM Autofahren könnte.😂😂😂 Hab nun Haus Verbot 😂😂 Mfg

[@vitbikes]

Er könnte auch nicht lange Autofahren. Anschaffungspreis und Kosten für Sprit. Allerdings kommt da noch Servicekosten hinzu, die sich gerne mal bei einer normalen Inspektion auf mehrere Hundert Euro belaufen. Das ist doch nicht billiger

[@EinBremer]

@@vitbikes Ach ja...hatte ganz vergessen! Das in diesen 4700€ alle zusätzlichen Kosten drin sind.😂 In Benzin umgerechnet wären das ca. 50000km. Je nach Verbrauch. Und das 2 mal da sie 2 Räder kaufen wollten. Da bleib ich doch lieber bei mein soliden Bio Bike von 560€. Grüße

[@betheh]

@@vitbikes Der jährliche Service kommt beim > 4000€ E-Bike ja auch noch dazu.

[@radwanderer6165]

@@betheh Jährlich? Abgesehen von den Serviceintervallen die sich die Händler so erträumen (habe schon "1.500km" gehört) kommen dann noch so Dinge hinzu wie Kassetten die gerade einmal 800km halten (ok: Fehlbedienung des Nutzers) usw. Für Vielfahrer, sofern kein Defekt an Motor oder Batterie eintritt, die wohl auch nicht so selten sind, woraufhin das Rad dann wochen- u. monatelang steht, ein wahres Groschengrab!

[@Weissi0711]

Die Räder sind zu teuer, 5k€ Einstiegspreis bei manchen Marken ist einfach zu viel. Frage an Vitbike, wie war denn der Verkauf im black Friday Sale? Besser?

[@vitbikes]

Mittlerweile holt ein BlackFriday nicht wirklich jemand ab. Wir werden nächstes Jahr ein Spezial machen und da nicht mitziehen ;)

[@dercrosscountryracer1089]

Klar,weil das jeder macht.

[@peterwagner3430]

@@vitbikes Die Frage ist einfach: warum gibt es einmal in Jahr einen fairen Preis? Wenn ich ein neues Fahrrad möchte, muss ich auf diesen einen Freitag warten???? Niemals!

[@TheJohkev]

Ich muss sagen, seit ich gestern gesehen habe, dass ein Fahrrad mit Shimano Claris 2x8 heute mehr kosten soll als mein 13 Jahre altes Cyclocross mit Shimano Tiagra 2x9 damals, kann ich nicht glauben, dass die Preise schon da angekommen sind, wo sie sein sollten.

[@AlexanderKroes]

Die Arroganz der E-Bike Händler hat endlich ein Ende! Hoch geflogen, tief gefallen.

[@gunnargemeinhardt8607]

Nicht die Grünen sind hier Schuld, es ist die grenzenlos Gier der Fahrradbranche.von mir aus können die alle in Konkurs gehen, sie haben es sich verdient.

[@peterwagner3430]

Doch die Grünen sind Schuld!!! Die Grünen tragen die wesentliche Schuld an der Inflation und Preissteigerungen! und ja, der Fahrradhandel war zu gierig und sitzt noch immer auf dem hohen Ross.

[@darkotto5044]

Sind die Grünen nicht immer Schuld? Wie früher Merkel...,😅

[@1990MF]

Waaaaaas der boom mit den E Tretrollern ist am Ende 😮

[@christian2874]

Die Branche soll jetzt nicht jammern, haben über Jahre mit aberwitzigen Preisen, aberwitzige Gewinne gemacht. Die künstlich gemachte Inflation hat dem Durchschnittsbürger hart zugesetzt, da wird / muß am Hobby gespart werden.

[@TorianTammas]

Das Jobbike killt halt den Einzelhandel.

[@thedeepdiver6476]

Ich denke die Insolvenzen werden wohl noch steigen bis der Markt sich egalisiert hat. Und dies ist auch gut so. Mit Anfang der C. Krise hat der Markt dermaßen abgehoben und dies nicht nur im mittleren Preisseqment sondern auch im Verkauf.. Man suggerierte dem Kunden schnell kaufen sonst ist es weg. Teilweise gab es Händler die einem Kunden noch nicht einmal eine Probefahrt zugestanden habe. Vom Service will ich da gar nicht mehr reden.. Wenn man sieht das ein E-Bike mittlerweile im Mittelfeld bei 8bis 10tsd steht da Frage ich mich für was.. Diesen Wahnsinn sollte der Kunde nicht mehr mitmachen..Warten Sie einfach mal ein halbes Jahr für den Kauf eines neuen Rades..Schon jetzt purzzeln die Preise...

[@hassosigbjoernson5738]

Deshalb kommen ja auch immer mehr günstige Hersteller auf den Markt.

[@wilfriedlampe5956]

News immer wieder gut, weiter so 👍

[@haraldscholz9123]

1975 habe ich mir vom Verdienst beim Ferienjob u.a. ein neues Rad gekauft. Ein normales 28er Herrenrad. Winora. Sachs Torpedo Dreigang, VDO Tacho. 195 DM. Im Ferienjob verdiente ich 20Mark die Stunde als Aushilfe in einer Möbelfabrik. Ein Facharbeiter verdiente 30 und mehr. Steuern, Abgaben und sonstige Trallafitti alles viel weniger. Heute gibts Mindestlohn von ?. Steuern und Abgaben? sonstige Kosten? 2002 habe ich mir aus Teilen ein Scott Fully der oberen Klasse selbst gebaut. Nur wenig neu, meist gebraucht, neuwertig. Hab ich 20 Jahre gefahren. Jetzt ein wieder gebrauchtes Cannondale RZ 120. Aufgemotzt mit Stans Rädern, SRAM Code RSC, Dropperpost, Contis. Ich hab dafür insgesamt ca 1200,- gezahlt. Neu? 3500-4000? Heuer fahre ich in den Bikeshop. Fünfstellig für ein Fahrrad? ... OK. Eine Bereinigung des Marktes und der Intelligenz ist wohl überfällig.

[@dercrosscountryracer1089]

Ich habe auch nur gebrauchte MTBs,ein Steppenwolf, und ein Bergamont. Beide umgebaut auf 11 und 12 Fach. Für meine tägliche Fahrt zur Arbeit und was sonst noch anfällt, reicht das völlig aus.

[@hassosigbjoernson5738]

" Ich hab dafür insgesamt ca 1200,- gezahlt. " ... Nee, hast du nicht! Denn du musst deinen Arbeitslohn, also deine eigene Zeit auch mit einrechnen! Für Recherche, Kauf, Besorgung, Zusammenbau. Ein sinnvoller Wert für eine Stunde wären hier mindestens 20€. Den meisten wäre ihre Freizeit viel mehr wert. Da kommen also noch mal etliche 100 € drauf, die du mit deiner Zeit bezahlt hast. Ist bei selbstgebauten PCs oder bei selbst ausgebauten Campern das Gleiche! Niemand rechnet irgendwie die Zeit mit ein, dabei könnte man in dieser auch mit einem zweiten Job doppeltes Geld verdienen.

[@haraldscholz9123]

@@hassosigbjoernson5738 Das egalisiere ich dadurch, dass ich das nie putze. Der Preisvorteil bleibt somit. Aber im Ernst bei der Sache: Das Hobby besteht nicht nur aus dem Fahren. Auch Leute, die sich nagelneue Bikes kaufen, machen es oft genauso. Die Kiste ist auf und sofort wird die Bremse getauscht, die Schaltung optimiert etc. Genau von denen kaufe ich ja diese Teile. Meine SRAM Code RSC kommt genau da her. Magura Fanboy schraubt SRAM ab, ich mag Magura nicht und schraub SRAM dran. Gehupft wie gesprungen....

[@ukyo6195]

Gehe nicht mehr in einen Fahrradladen. So arrogante Eigentümer und Verkäufer sind mir in keiner anderen Branche begegnet. Das, was ich an Teile und Zubehör benötige kaufe ich bewusst im Internet.

[@d.b.1008]

Im Fachgeschäft im Dorf: CHF 45.- für ein Standart Schaltauge z.B. Treck usw.🤑

[@alexontour9753]

@@d.b.1008 Was ist ein Stehkunst Schaltauge?

[@Max_Maximalo]

@@ukyo6195 jepp. Mach ich genauso. 6monate warten auf Termin etc. Zubehör wird nur online bestellt. Habe Helm im Laden anprobiert und direkt neben dem Verkäufer online bestellt. 139 im Laden. 72 online. Bin doch nicht geistig behindert.

[@mick4659]

@@alexontour9753 Kannst du nicht lesen? Dort oben steht STANDART Schaltauge. Unbearbeitet.

[@erdnussflip3439]

@@mick4659Durchatmen, war vielleicht nur seine Autokorrektur.

[@Gerplo]

Ich wäre auch bereit 10k für ein E-Bike auszugeben, aber leider ist (m)ein gebrauchtes (High-end) Bike faktisch wertlos und unverkäuflich. Da es die Bikes nach 2 Jahren neu beim Händler mit ca. 50% Rabatt gibt und jeder immer nur das neueste (ohne jegliche Erfahrungen über Haltbarkeit etc) haben will. Also sind Bikes dann nach 2-3 J fast wertlos - sprich: Totalverlust oder fahren bis zu Ende. Aufrüsten kann man ein E-Bike aufgrund der unterschiedlichen Rahmen / Motoren / Akkus auch nicht. Das interessante 45km/h E-Bike ist aufgrund der gesetzlichen Regelungen in D praktisch nutzlos für mich, da ich hauptsächlich im Wald fahre und auf der Landstraße mit Radweg bestimmt nicht so dumm bin auf der Straße zu fahren. Ich bin raus, das mache ich so nicht mit.

[@martinrei7917]

Mein Rad ist jetzt 27 Jahre alt und fährt 1a. Alle Jubeljahre mal ein Verschleißteil auswechseln und dabei ggf für ein paar € updaten und gut ist. Solange kein Panzer drüber fährt, tut das noch ein paar Jahre. Wenn jeder Bürger ein Fahrrad hat, dann kann der Händler sich eigentlich einen neuen Job suchen - eher stirbt der Kunde, als das Rad. Alle paar Jahre ein neues Rad vom gleichen Typzu kaufen, ist Wohlstandsverwahrlosung und hat mir Nachhaltigkeit nichts zu tun (z.B. zum MTB noch ein Rennrad, kann evtl Sinn machen).

[@peterwagner3430]

Stimmt nur bedingt. Bei dem E-Bike ist das nicht der Fall. Zudem ein E-Bike im Schnitt auch mehr bewegt wird als eines ohne E-Antrieb.

[@hassosigbjoernson5738]

Würdest du mit deinem 27 Jahre alten Rad gerne einen Weg von 32 km zu Arbeit fahren? Und wieder zurück? Oder könnte dir vorschweben, dass es Ansprüche gibt, die einen alten "Drahtesel" obsolet machen und einen Neukauf voraussetzen?!

[@martinrei7917]

@hassosigbjoernson5738 Wenn ich 32 KM einfache Strecke zur Arbeit fahren würde, würde auch ich mir mit Sicherheit ein E-Bike zulegen - zusätzlich zum alten Drahtesel. Das aber eher wegen meiner Kondition als wegen der Technik vom alten Drahtesel (da sind Verschleißteile natürlich erneuert). Mit meinem Beitrag meinte ich: wenn nach dem Fahrradboom jeder ein Fahrrad hat und das etwas pflegt, dann ist die Nachfrage an Ersatzfahrrädern erstmal lange Zeit sehr, sehr gering - wenn nicht noch ein Rad für Sonderfälle (Rennrad, Faltrad, ...) benötigt wird. Im Gegensatz zu einer Hose wächst man da ja so schnell nicht raus. Für Händler ist daher nach einem Boom erstmal eine Weile Flaute.

[@SGSX01]

Hallo, aber nicht ganz unerheblich sind die nicht gerechtfertigten sehr deftigen PREISE denn da ist nicht viel Material verbaut, da überlegt man nicht 2,3 mal sondern 10 mal ob man sich ein neues Fahrrad Kauf soll. Ich Kaufe erstmal keins solange die Preise so hoch sind, wenn ich was brauche dann kauf ich mir ein E-Roller sind halt günstiger.

[@johannesbacher5977]

einen tretroller??????😅

[@johannesbacher5977]

es wird besser aber kein solcher e bike boom wie er war, der markt sättigt sich 😮

[@tonimaroni7652]

E-Roller als Fortbewegungsmittel recht und schön aber da geht es um das Thema Rad fahren. 😢

[@tonimaroni7652]

...und Kosten,Insolvenzen etc...

[@Hawkxx309]

Jaaa ☝BITTE GOOD NEWS !🙏☺

[@zomorrow]

Gut so! Hochmut kam schon immer vor dem Fall. Die Abzocke muss ein Ende haben

[@marialang4848]

Unglaublich , bei den günstigen Preisen 😂😂😂😢😢

[@radwanderer6165]

"Komisch" wäre gewesen, wenn ein völlig überhitzter Markt auf dem Fahrräder ( F-A-H-R-R-Ä-D-E-R) 10.000€ und 12.000€ kosten und wo Händler für viel Geld um- und angebaut haben, sich jetzt, wo erstmal Sättigung (Leasingvertragslaufzeiten) eingetreten ist, nicht abkühlt (um nicht zu sagen: die Blase platzt).

[@braveheart3583]

Die Fahrradbranche ist/war zu gierig. Für E-MTBs mehr als 5-6 TEUR aufzurufen, ist m. E. Wucher. Ich habe sogar ein teureres, aber wenn ich ehrlich bin, sind diese Preise ein Witz. Vor allem, weil viele Teile trotz alledem aus Fernost kommen. Ich schätze, dass sich die Herstellkosten für ein E-MTB auf maximal 1.500-2.000 Euro belaufen. Aber es soll ja tatsächlich Leute geben, die > 10 TEUR für solch ein Bike ausgeben. Die größte Macht des Kunden ist das Preisschild.

[@MetalTiger88]

ja der fahrrad/e-bike markt ist schon lange übersättigt, die preise sind jetzt aber erstmals wieder "normal". solche preise habe wir zuletzt 2018 gehabt, also wer noch ein neues e-bike sucht der kann jetzt bedenkenlos kaufen. ich habe für meine freundin letzten monat erstd nen flyer für 1500€ gekauft. flyer insolvenz hin oder her, was soll bitte schön kaputt gehen?😅

[@cagr4249]

Die Krise war ja nun wirklich absehbar. Nicht nur wegen der Fantasiepreise für Fahrräder (vulgo: Baiks!). Allerdings wundert's mich doch, daß die Händlerschaft ob der lächerlichen Standzeit praktisch aller Fahrrad-Verschleißteile (außer Rahmen gehören dazu mittlerweile eigentlich ALLE Teile eines Fahrrads...) nicht total ausgelastet ist.

[@ElectricShredder]

Also ich bin mir ehrlich gesagt nicht so sicher ob die Preise tatsächlich so überaus teuer geworden sind. Ich kann das natürlich nicht sagen, da ich klassisch erst vor ca. 3 Jahren wieder angefangen habe richtig zu Biken bzw. vorher immer mit dem Rennrad unterwegs war. Eben dieses Rennrad hatte damals schon 2000€ gekostet, und das war eher von der mittleren Preisschiene. Die Weiterentwicklung der Produkte wird hier immer gänzlich weggelassen. Ich glaube nicht das man ein Fahrwerk vor 5 Jahren mit einem modernen Fahrwerk vergleichen kann - Motoren und co. sowieso nicht. Ich hatte mal eine andere Meinung - und von mir aus massakriert mich jetzt - aber ich finde die Preise sind schon gerechtfertigt wenn man das komplette Ökosystem ansieht. Das einzige Problem meiner Meinung nach ist, das die Löhne einfach absolut nicht im gleichen Maße in Prozent steigen - und deswegen geht´s halt einfach nicht mehr für jeden. Und jetzt, Feuer frei für meine Hinrichtung 🤣🤣🤣

[@juefie3621]

Ich weiß ja nicht wo die Fahrräder von KTM gebaut werden, bei den Motorräder unter 700ccm wird „alles“ in Asien oder ganz in China gebaut. Also wie bei den gesamten deutschen Konzernen, sehr, sehr teuer verkauft und in Billiglohnländern produziert. Dazu geht das ganze KnowHow nach Asien, meistens China. China schnappt sich auch die besten Ingenieure aus Deutschland oder Europa. Wer hat jetzt Schuld? 😉

[@zakaria.m3888]

Ich habe eine e Bike für 2331€ gekauft die UVP 5300€ ,ich finde 2331€ immernoch teuer und UVP Preis unverständlich, Paar Teile 5300€ , Wie viel hat diese Branche vorher geld verdient

[@elektronenschubser6056]

Insolvent heißt wörtlich "nicht flüssig", aber nicht pleite. Denn im letzteren Fall würde das Insolvenzverfahren gar nicht erst genehmigt. Insolvenz heißt deshalb eben auch: Es gibt noch Hoffnung. Leider ist aber auch zu erwarten, dass diese Welle nach den Herstellern die Zulieferer treffen wird. Die vielen technischen Innovationen der letzten Zeit, von denen auch ihr hier immer berichtet, müssten sich ja aus der Zukunft (re-)finanzieren. Und ein Abschwung ist da wirklich nicht die passende Zeit dazu.

[@klaushirschfelder4518]

Insolvenz heißt bei kleineren Firmen immer Pleite ! Zahlungsunfähig, kein neues Matefial.... Ende. Aber vllt. Ist es so wie Habeck sagt: sie hören einfach auf zu produzieren, zu verkaufen....

[@elektronenschubser6056]

@klaushirschfelder4518 Das ist Unsinn. Sehr vereinfacht ist insolvent "Lager voll, Konto leer" und pleite "Lager UND Konto leer". Die Größe der Firma ist da egel.

[@klaushirschfelder4518]

@@elektronenschubser6056 Bleib beim Elektronenschubsen

[@Scooterboys]

6:08 Das stimmt so nicht, die "KTM Fahrrad" ist ein Familienbesitz der Fam. Urkauf !!! Und die haben mit "KTM Motorrad", oder dieser Pierer Mobility AG überhaupt nichts zu tun !!! Das sind zwei vollständig getrennte Unternehmen !!

[@sebastianschrecker9321]

??? 5:21

[@christophfreiheit3967]

Einfach nur traurig. Kawasaki anteilig auch betroffen ? Schlimm ! (#Kawasaki Heavy Industries), assoziiere ich immer mit der legendären BO105 🚁. Einer der besten Helicopter mit einzigartigen Eigenschaften und Fähigkeiten.

[@JanAckermann1990]

Meines Wissens nach wird nur das Rennteam von KTM weitergeführt. Eventuell ist dort Red Bull am Start.

[@peterwagner3430]

wenn man sich die Kommentare so durchliest, wird meisten der wuchern der Preise kritisiert. Von den Produzenten oder Händlern irgendwelche Reaktionen??? NIX, sie machen weiter wie bisher.

[@vitbikes]

Wenn du den Markt beobachtest, dann siehst du das es viele Sales usw. gibt. Also von Händler Seite ist da definitiv Bewegung drin.

[@malin01s47]

@deen2427 ich habe Mitte des Jahres ein Bike von Listenpreis 7000€ reduziert auf 3400€ gekauft. Immer noch teuer aber in der heutigen Zeit ok. Der Preis galt für genau 1 Tag. Tipp: idealo Preisalarm setzen

[@ettorefiramoska7141]

Wie hier viele schon geschrieben haben. Die Räder sind zu teuer.. für die Preise kann man ohne Probleme gute gebrauchte oder gute motorräder. Das Verhältnis stimmt nicht.

[@christianb.66]

Ja, so was ist imm traurig, vor allem für die direkt betroffenen Arbeitnehmer!.. Für den gesamten Fahrradmarkt kann das eine bereinigende Wirkung haben, woraus man gestärkt wieder heraus kommt!?.. Man wird sehen..

[@stefankopsch9202]

Viele schreiben hier von Arroganz. Zurecht oder unrecht, ich habe das nicht so erlebt mit den Händlern. Ich finde es schade und auch nicht besser das man sich die Hände reibt, wenn Menschen ihre Existenz verlieren. Man hat eben in Deutschland kein Herz für die „eigenen“ Landsleute. Das ist eine traurige Erkenntnis.

[@felixandthemeow]

Da sind die Hersteller ab schon auch bissl selber schuld. Wenn man eine völlig überzogene Menge an Rädern vorordern muss damit man dann drauf sitzen bleibt bestellt doch kein Händler mehr (Marin z.B.). Wie die Saison läuft lässt sich leider nie genau sagen.Wenn dann aber die Räder im Verkaufsraum ausgehen geht der Kunde wo anders hin.Auch blöd. Die Werkstatt ist zum glück immer etwas abgeschirmt und kommt ja doch ganz gut zurecht selbst wenn keine neuen Räder verkauft werden. Ich find aber auch dass die Fahrräder,besonders die E-bikes etwas in die falsche Richtung gehn. Da muss immer mehr reingepackt werden,mehr Akku,mehr Motor,mehr Display,mehr Federung und vorallem mehr Gewicht. Kostet dann natürlich auch mehr Zahlungsmittel. Und das hat eben nicht jeder in der Menge rumliegen. Der Riese u. Müller Charger hat mal 3200€ gekostet,jetzt über 5000. Der Akku ist größer ok,kostet aber sicherlich keine 2000€. Die Ausstattung war auch völlig ausreichend für JEDE Tour und für in die Arbeit sowieso.Aber nö,Hauptsache alles muss erstmal übertrieben werden u.sich dann wundern wenn der Absatz einbricht. Hersteller UND Kunden sollten mal wieder etwas genügsamer werden sonst platzt noch jemand.

[@andalusienrolfito3382]

die arroganz der motorradhändler ist nicht zu toppen. wenn das in der fahrradszene genau so ist, dann passt die aktuelle situation doch ganz gut zur marktbereinigung...?

[@martinvonbremen7949]

Naja iwann ist man halt voll. Ich habe 5 Ebikes in Benutzung, an denen ist alles umgebaut, was geht. Zuletzt haben die Blinker bekommen und das mit Rohloff E14 den neuen Trigger. Gibt es was wirklich neues, dann wird das gekauft. Aber iwann ist der Park halt voll. Zumal auch nicht jeder bereit sein wird 50 Scheine in Fahrräder zu investieren. Die meisten haben ja zumindest 2 Ebikes Zuhause und die halten nunmal auch lange. Als eierlegende Carbonkuh hab ich das Simplon Chenoa 800er im Visier. Hab aber grade für 13k ein Charger4 gekauft. Das muss jetzt erstmal Meter machen. Und wird auch deutlich mehr als das ST7 benutzt. Das Roadster hat 40000 km in 3 Jahren gerissen. Aber Kette bin ich leid. 3x Antrieb gewechselt weil nie Verschleißteile lieferbar waren… einfach nervig. Das Cube Nuride hat sich mit einem defekten Motor und im Anschluss Akku selbst ins aus geschossen. Das neue Chenoa ist fast 10 Kg leichter als das Charger und mit etwas größerem Akku ein Gamechanger. Farben sind ne Katastrophe. Wenn ich das so umbauen würde wie das Charger ist man da mit Lackierung bei ca 16000 €. Also wird das „alte“ Material erstmal gefahren. Mir fehlen eig nur noch leichte und qualitativ hochwertige Gabeln mit Schutzblechmontage und ein Laufrad aus Carbon in 27,5 für die Rohloff E14. Dann fällt mir aber auch echt nix mehr ein, womit man ein Rad noch ausstatten könnte. Und Bosch könnte den App Blödsinn endlich mal sein lassen und vernünftige Smart Ladegeräte bringen. Unser Taycan lädt schneller als der 750er Akku. An der Wallbox 🤦🏼‍♂️

[@torstenpobbig9258]

Die Preise sind tatsächlich absurd hoch. Natürlich ist das auch bei anderen Produkten so. Hätte man vor 20 Jahren ein Telefon für 1800,-€ gekauft? Die Geldentwertung treibt eben seltsame Blüten. Gab ja auch Zeiten in denen ein Brot mehr als 100000,- Reichsmark kostete. Vielleicht kommen wir ja auch noch dahin? Besser in BTC investieren, da wird es mehr und nicht weniger. 😂

[@Max_Maximalo]

Cube reaction hybrid SLT 2025 4999euro. Die haben nen Lattenschuss. Habe das 24er für 2700 neu geschossen.

[@mick4659]

Das ist noch preiswert. geh mal zu Yeti, Pivot, Santa, Spezi ..... da gehen dir erst die Augen über. 10 Kilo aufwärts.

[@Max_Maximalo]

@mick4659 aber jeden Tag steht halt ein Depp auf.

[@georgvoellink6038]

Was macht Simplon, haben sie schon einen neuen Investor gefunden?

[@chef2890]

Ja haben sie einen Investor aus China und es Läuft bei Simplon alles wie gehabt.

[@vitbikes]

Nein, aktuell gibt es noch niemand. Mitte Dezember soll eine Entscheidung fallen

[@tilow.672]

​@@vitbikesgern weiter darüber berichten

[@peterwagner3430]

Simplon in Hard/Vorarlberg, als Familienbetrieb erfolgreich. Als dann der Investor eingestiegen ist, kam es zu diesem Problemen. Ich glaube nicht, dass weiterhin an diesem Standort auf lange Sicht Fahrräder zusammengeschraubt werden. Leider.

[@d.b.1008]

KRISTALL Firma Baltensberger & Partner feiert im 2025 sagenhafte 80 Jahre schweizer Zweirad Manufaktur! So und jetzt seid ihr dran, welche Firmen feiern nächstes Jahr Jubiläum???🎉🎉🎉🎉

[@marnig9185]

Vieleicht einigt sich die Branche mal auf standards was zulässiges Gesamtgewicht,Motor und akku Aufnahmen, Steckachsen usw.;) und verkauft endlich Rahmen und Motoren einzeln.

[@bjornbruggemann4927]

Insgesamt wäre das ein schöner Ansatz. Nur leider nicht praktikabel. Desweiteren ist es eine absolut rechtliche Grauzone wenn Rahmen, Motoren etc. einzeln verkauft werden. Schlagwörter: EMV Test laut Maschinenrichtlinie, DIN 15194, IS4210. Wenn man sich mal die Zeit nimmt und sich einliest wird man sehr schnell feststellen dass das Thema nicht so einfach ist

[@marnig9185]

@bjornbruggemann4927 einfach nicht aber machbar,man müßte Zum beispiel mal die elektronischen/ mechanischen Schnittstelle und Auslegungen definieren, ich meine die Industrie besteht halt nicht aus einzelnen Brands,wie die Werbung uns glauben macht,das sind große Dachgesellschaften die einfach mal ihren Wildwuchs unter Kontrolle bringen sollten;) Ich fahre solange ausschließlich selbst komponierte Bio-bikes bis die E-bikes meinen Anforderungen entsprechen;)

[@bjornbruggemann4927]

@ also um ganz ehrlich zu sein: es ist eigentlich so gut wie unmöglich ein e bike wirklich zu 100% legal als Privatperson auf die Straße zu bringen. Außer man investiert seeeehr viel Geld. Soviel Geld dass sie den Preis des eigentlichen Fahrrads um ein Vielfaches überschreiten. Und nein: eine Standartisierung ist auch nicht so einfach weil gerade der Fahrradkunde immer speziellere Anforderungen hat, als beispielsweise der kfz Kunde. Der eine möchte nur ein bisschen Hilfe bei wenig Gewicht, der andere möchte viel Leistung und ihm ist das Gewicht egal. Daraus ergeben sich verschiedenste Rahmen und bracketformen. Also pustekuchen mit Standartisierungen. Und Natürlich gibt es dachgesellschaften. Aber du wärest überrascht wie viele unabhängige Firmen es in der Bikebranche gibt, die absolut innovativ (manchmal auch zu sehr) an die Sache rangehen. Grüße von einem der Teil des Wildwuchses ist ;)

[@marnig9185]

@bjornbruggemann4927 es gibt immer auch ein sowohl als auch,oder?

[@awauawau1527]

Die Marktwirtschaft funktioniert also doch.

[@klaushirschfelder4518]

Ja, mit dem Prinzip kann man Deutschland deindustrialisierten. Das ist die Strategie der LinksGrünen. Zurück in die Höhle.

[@captainnutzlos3816]

Als hätte interesse an som citkar, aber 9000 flocken für 4 räder mit pedalen ist dann schon extrem frech !! 😠

[@ronaldkiessig3791]

Man muss gegen Rechts und die AfD demonstrieren dann wird es besser 😂😂😂

[@peterwagner3430]

Der war gut. Daher auch keine Kommentare. Weil, mit der Wahrheit tut sich Deutschland zur Zeit schwer.

[@KuesterKarl]

Seit Beginn dieses Jahrhunderts geht doch alles den Bach runter. Es werden nur noch große Worte gemacht, aber nichts steckt dahinter. Jede Menge Start-Ups wurden gegründet, statt schlichter, bodenständiger Handwerksbetriebe und Familienunternehmen. Im letzten Jahrhundert konnte man sich noch weitgehenhd darauf verlassen, dass eine Marke etliche Jahrzehnte Bestand hatte. Heute klingt alles ganz toll "Advanced" oder "Premium" oder "Ultimativ", aber schon wenige Jahre später gibt's die Marke nicht mehr und kein Hahn kräht mehr danach. Aber es gibt einen Trost: Zwei Jahrzehnte nach Ende des kommenden dritten Weltkriegs wird es bestimmt mit der Wirtschaft wieder aufwärts gehen - ähnlich wie in den 1950er/60er Jahren ... es sei denn, der ganze Planet wurde atomar unbewohnbar gemacht ...

[@ekki-tk5xh]

Dann wäre der CO2 Ausstoß gestoppt und das Klima gerettet. Toll! ( Sarkasmus aus...)

[@Halbwertszeit_ueberschritten]

Bullshit

[@mick4659]

👍👍👍 mehr kann ich leider nicht schreiben. sonst Z........r. 😎

[@MilchreismitZimt]

Kannste deine Untergangsphantasien woanders verbreiten?

[@Halbwertszeit_ueberschritten]

@mick4659 Bullshit

[@bjornschnabel2596]

Als erstes mal sollte man richtig wählen gehen. Das könnte zum Teil mal Veränderung bringen.

[@m_go7128]

Mir persönlich sind die E-Bikes zu teuer. Aber ich fahre auch nur sporadisch, 4 mal die Woche 30 min Abends...

[@peterwagner3430]

Das ist auch OK.

[@m_go7128]

@@peterwagner3430 Mein Auto hat 1800 gekostet und ich fahre damit jetzt schon 4 Jahre und 25 000 km :D Werde es wohl nächstes Jahr ohne Verlust weiterverkaufen können :D

[@blackstone3469]

Bitte nicht die Autoindustrie kopieren..... Zuviele Modelle in zu kurzer Zeit.....

[@michaelpeylo2108]

Die Hersteller tun so, als würden sie mit jedem neuen Bike etwas ganz tolles neues Erfinden. Geil- Fahre seid 7 Jahren ein altes KTM E- Cross mit Bion x Antrieb. OHNE IRGENDWELCHE PRPBLEME ! ! ! Das Rad hat nach 27000 Km neue Zellen in den Akku bekommen- für 400 EUR mit höherer Kapazität. Das Teil fährt immer noch, als Lastenesel mit bis 40 KG am Anhänger. Bionx war nicht schlecht, trotzdem pleite. Mein neues KTM Prowler Prestige macht natürlich spass ohne Ende... ob es knapp 9000 Eur wert ist... hmmm... Ich finde, die Hersteller verzetteln sich in immer schneller erscheinenden Modellvarianten, statt Modellpflege zu betreiben. Bin mir sicher, das viele Leute mehr bezahlen würden, wenn " Made in Germany" auf den Produkten steht, Anstelle von " Made for Germany".

[@-Geheim-]

Seit

[@teabagNBG]

wurde auch vor nem monat als verkäufer gekündigt weil der Laden nicht mehr läuft seit 2 jahren... die branche is tot!

[@EinBremer]

Schade für Dich... aber noch nicht Tot genug.

[@teabagNBG]

​@@EinBremer ich glaube schon die is tot, seit corona vorbei ist merkt man das extrem, jeder laden hier in der stadt hat probleme.... ich bin eigentlich froh, ich hätte selber nicht gekündigt weil das gehalt "ok" war und ich einfach faul war, aber 8std jeden tag nichts machen (maximal 2 kunden) machen einen blöd... habe mich wieder für den einzelhandel und design bereich beworben, habe direkt mehrere zusagen erhalten... gehalt und benefits sind sogar besser....

[@nursultansaljakbaj9401]

​@@EinBremerLOL😅😂

[@nursultansaljakbaj9401]

​@@EinBremerEBike😂😅 = Ende Bike

[@peterwagner3430]

Ich hoffe du hast einen Job gefunden, oder findest einen neuen Zeitnah. Ich drücke dir die Daumen.

[@berndbenninghoff9101]

Der Markt ist gesättigt die es sich leisten können. Ich hätte auch gerne ein e bike. Aber mir fehlt das Kleingeld mal nett gesagt.

[@mikefortune3686]

Fahrräder sind eben nicht nachhaltig, wenn man alle naselang ein neues kauft, der Kunde hat‘s begriffen, die Hersteller nicht

[@felixandthemeow]

Als Mechaniker bin ich sehr für reparieren solange es geht. Wir haben 30 Jahre lte Räder die immernoch laufen. Ein guter Stahlrahmen hält einfach. Die Verschleißteile müssen eben mal getauscht werden. Felgen,Schaltungteile,Antrieb,Bremsen...ist ja normal.Wenn der Kunde fragt ob es das noch wert ist frage ich was IHM das Rad wert ist oder ich sag: ist doch günstiger als ein neues.Da freuen sich die Kunden immer.Nach 30 Jahren haben die Reparaturkosten vermutlich den Neupreis längst überschritten aber das macht das Rad ja nicht schlecht. Problem ist leider dass manche nicht verstehen dass Fahrradmechaniker einen extrem verantwortungsvollen Job haben,gleich mit KFZ Berufen. Fürs Auto wird gern Geld ausgegeben aber wir dürfen keine KFZ Preise in der Werkstatt verlangen. Muss sich wirklich mal ändern.

[@samsung8.496]

Mein Diamant Rad hab ich 2000 gekauft für 600 DM und ist immer noch mein tägliches Rad.👍

[@d.b.1008]

​@@felixandthemeowhast du Ahnung..In CH im Fachgeschäft die Arbeitsstunde Fr. 150.-!!..darum lohnt es sich nicht in jedem Fall zu reparieren, vorausgesetzt die Ersatzteile sind überhaupt lieferbar😉

[@felixandthemeow]

​@@d.b.1008 Natürlich lohnt sich nicht jede Reparatur.Bei einem 300€ Baumarktrad sag ich schon manchmal: lass es sterben.Aber ein gutes Rad kann schon erhalten bleiben.

[@EinBremer]

Ich hab mir vor drei Jahren wieder ein Bio Bike Winora gekauft 560€ und es läuft läuft läuft.... ein Satz Bremsen und ein Satz Reifen auf 14tkm. Mein E Bike war nachc23tkm so verschließen das die Reparatur teurer gewesen wäre als mein Winora. Die besten Räder sind schon erfunden. Mfg

[@ares306]

Was ist mit Hope ich habe schon lange nichts gehört

[@mick4659]

Was soll mit Hope sein? Top Produkte zu angemessenen Preisen. Hab einige von denen am MTB.

[@vitbikes]

Aktuell gibts da keine mir bekannten News. Ist aber auch ein eher "kleinerer" Hersteller.

[@swen-mit-w]

Die Spambot-Kommentare werden anscheinend immer mehr. 👎

[@KuesterKarl]

Ja bin ich denn etwa ein Spambot? Oder was?

[@tobi_1203]

Ich finde, wenn man die Preise aktuell so sieht. Sind wir endlich wieder im Normalen Rahmen angekommen. Endlich gibt’s gescheite bikes wieder unter 6000,-€.

[@berndm.9356]

Mich wundern die Insolvenzen gar nicht. Ein eBike das so teuer ist wie ein gut gebrauchter Mittelklasse PKW. Ich habe gerade ein neues eBike von Velo De Vile Typ FEB990 SUV-Fully gekauft. Die verbauten Komponenten sind aus der Schublade "billigere geht es nicht" Ich frag mich, wie kommt die Firma auf einen UVP von 5300 Euro. Ich habe einen großen Rabatt erhalten. Der Verkäufer macht garantiert keine Minus. Bei meinem Fully waren Shimano BL-MT200/BR-MT200 Bremsen verbaut Das Set für 39,99 € !! Schaltung Shimano Deore RD-M4120 Schaltwerk 22,99 € .... Online Preise. Die eBike Hersteller zahlen noch weniger !!

[@stadtpost]

Bremsen und Schaltung sind doch völlig okay. Teuer wird es mit Rahmen, Gabel & Laufrädern.

[@Slipknot19791979]

Hättest eben bei Radon zugegrapscht, 5500EUR für das Radon Render HD 750 10.0 , und top Ausstattung.

[@berndm.9356]

kannst gerne mit sowas Berge fahren - ich nicht !!

[@FamilieBergmann]

Hallo Ihr Leut, meine Meinung zum Thema " Apotheken bike". Solahnge es leute gibt die es mit der Wirtschaftlichkeit nicht so haben. Was kostet euch der gefahrene Km. Na, den Fehler gefunden? Gruß Uli

[@monacofranze4323]

Das sind erst die zarten Anfänge. Die Spirale dreht jetzt nur noch nach unten, heißt die Insolvenzen in allen Bereichen werden drastisch steigen (z. B. von Autozulieferern bis letztendlich direkt zu den Automobilherstellern selbst(ist gerade schon in vollem Gange)), dies führt dann dazu, dass viele Menschen arbeitslos werden, das führt wiederum dazu, dass weniger Menschen etwas kaufen können und wollen. Dies führt dann zu weiteren Insolvenzen. Diese Spirale lässt sich schwer bis gar nicht aufhalten und es wird wohl 15 bis 20 Jahre dauern, bis wir wieder bessere Zeiten erleben werden(siehe Beispiele in der Geschichte) Der große Crash hat gerade erst begonnen. Gürtel enger schnallen ist angesagt und die fetten Jahre sind halt erstmal vorbei, auch wenn man noch gar nicht so viel davon mitbekommt.

[@FernandoVidal85]

2008 hat auch die ganze Welt gedacht die Wirtschaft geht krachen. Und, was ist passiert!? Banken wurden gerettet anstatt sie einfach pleite gehen zu lassen. Das wirkt bis heute nach. Ich fürchte die aktuelle Krise wird auch wieder sinnlos gerettet um ein paar Aktionäre zu befriedigen. Vielei haben Kapitalismus/ Konjunktur halt nicht verstanden. Auch nicht das es kein ewiges Wachstum gibt.

[@klaushirschfelder4518]

15 bis 20 Jahre ist wohl eher optimistisch. Nachdem die Jugend keine vernünftige Ausbildung mehr hat und die Alten genussvoll aussteigen wird es keinen Aufschwung a la 1945 geben. Egal wer was anfasst - die Chinesen, die Asiaten, die USA, alle werden sagen " können wir schneller, billiger, besser ".

[@mick4659]

Mit bekommen WILL. Viele leben noch in ihrer Blase.

[@peterwagner3430]

NEIN!! Deutschland muss sich Endlich eingestehen, dass hauptsächlich die Grünen, nur Schaden angerichtet haben. Wenn Deutschland weiterhin eine Regierung wählt, die "zuerst das Ausland" ruft, wenn die wirtschaftliche Lage in der Ukraine, Griechenland und Indien wichtiger ist, als die der Deutschen, dann hast du Recht.

[@gernotzauchner9013]

Mateschitz kauft Rosenbauer mit Pierer gemeinsam

[@nursultansaljakbaj9401]

In Mattighofen und Wolfsburg gibts wieder günstigere Wohnungen und Häuser 😅😂

[@grizzlyadams4810]

Die Insolvenzen betreffen nicht nur den Fahrradbereich sondern das geht durch die ganze Industrie in Deutschland. Mit steigender Arbeitslosigkeit + Inflation werden immer weniger Menschen als potentielle Kunden Produkte kaufen können. Dazu kommt das ein Großteil der techn. Produkte im Haushalt von Konzernen aus Japan, Südkorea, China oder den USA kommen. Deutschland spielt in vielen Bereichen schon fast keine Rolle mehr. Wenn der Automobilbau krachen geht wird das hier das Armenhaus Westeuropas denn den größten Niedriglohnsektor haben wir bereits und die kaufen sicherlich keine Bikes ab 3000 Euro aufwärts. Immer mehr Geld geht für Lebensmittel und Energie weg und darauf kann man nicht verzichten wohingegen auf teure Bikes, teure Fahradklamotten & Komponenten kann man sehr wohl verzichten.

[@Max_Maximalo]

Grünes Wirtschaftswunder halt bhahaha

[@MilchreismitZimt]

Aus den USA kommt fast nix weil da kaum was hergestellt wird. Und die Autobranche ist selbst schuld da sie die Entwicklung auf ihrem wichtigsten Markt China einfach verpennt hat. Dazu noch extrem hohe Preise bei wirklich schlechter Qualität aufruft. Frag doch mal Autoschrauber oder Menschen die sich für Neuwagen interessieren was die qualitativ von VW halten. Ein befreundeter TÜV Prüfer hat diesen Eindruck bestätigt. Diese Probleme sind alle hausgemacht und haben weder mit Verkehrswende noch anderer „grüner“Politik zu tun.

[@vitbikes]

Danke @milchreismitZimt

[@KalleKoffer]

@@Max_Maximalo laber keinen Mist das ist/war verpennen bzw ignorieren EU Richtlinien und jetzt hängt man Jahrzehnte hinterher.

[@KellyTheSub]

Das stimmt ja alles nicht. Der Fahrradmarkt ist einfach gesättigt. Jeder, der eins will, hat eins, und die Räder haben so eine gute Qualität, dass die lange halten. Ich habe eine einfache Gazelle, die schon 10K drauf hat, und die fahre ich weiter. Machen viele so. Was die Wirtschaft betrifft, so haben wir Jahrzehnte verschlafen unter allen möglichen Regierungen und jetzt muss Deutschland hinterher. Wir haben halt zu lange an unserem alten Kram festgehalten, vor allem die Autoindustrie. Der Zug der Benziner und Diesel ist abgefahren und genau so der von Ölheizungen und Atomkraftwerken. Wenn jetzt die CDU dahin wieder zurück will, dann wird es noch viel schlimmer. Die Wirtschaft will einfach Sicherheit, und die wird sie von seinem MAGA-Merz nicht kriegen.

[@elevenoir1]

Ktm Fahrrad wird Ktm Motorrad (Pierer) sicher nicht helfen! Pierer hat vor einigen Jahren versucht den Markennamen KTM mittels Klage von KTM Fahrrad zurück zu bekommen, das war vor dem Einstieg bzw zum mit Husqvarna E Bikes.

[@vitbikes]

Das meine ich auch nicht in dem Video. Kam vielleicht komisch rüber, aber die beiden haben nix miteinander zu tun.

[@mrsconga64]

Autofrei seit 15 Jahren. Mittlerweile mein zweites Pedelec, ca 5000 km pro Jahr. Mein aktuelles Pedelec hat über 5000 € gekostet, hat aber jede Menge Extras. Mein Lieblingsextra ist der Blinker von Busch und Müller. Ich spare Geld (ohne Kosten für ein Auto), fahre stressfrei zur Arbeit und im Alltag (Stau? Was soll das sein?). Ich hoffe, dass Fahrradwege und allgemein die Angebote, das Verständnis für Radlerinnen zunehmen. 💖

[@hansiowen4151]

...und wer repariert jetzt die Räder???.Wartezeit zum Reifenwechsel bei meinem Händler=6-8Wochen .....Keine Fremdräder!!!.

[@nursultansaljakbaj9401]

Kannste nicht selbst wechseln?

[@vitbikes]

Wir haben einen hervorragenden Werkstattkurs: vitbikes-akademie.de/ebike-schrauben-lernen-lp/

[@hansiowen4151]

....auch für Menschen mit Handicap..??? Sachlich bleiben !​@@vitbikes

[@ulrichschabany2342]

Ihr müsst das besser differenzieren, Ktm Fahrrad hat garnichts mit Ktm Motorrad zu tun .Es sind zwei völlig eigenständige Firmen, mit verschiedenen Besitzern. Ich finde das kommt im Video, nicht gut raus.

[@vitbikes]

Jap, das wissen wir. Werden bei den nächsten Themen drauf achten

Nun ja, wennn man mal bedenkt, das es in der Zeit von 2000 - 2020 jährlich weitaus mehr Insolvenzen gab, ist das schon Meckern auf hohem Niveau. Nichtsdestotrotz ist natürlich eine Insolvenz für die Betroffenen immer eine unschöne Sache, die in der Regel auch mit finanziellen Abstrichen verbunden ist.

[@klaushirschfelder4518]

Unsinn, die Insolvenzen waren noch nie so hoch wie in 2024, du solltest dir mal die Statistiken ansehen anstatt hier dumme Kommentare abzugeben.

[@martinstein4382]

Es gibt aber Unterschiede, was die Größe angeht. Die reine Zahl sagt gar nichts

[@konigstochter-vb1fb]

Es war Ende 2019 schon bekannt, das ganz viele Insolvenzen kommen würden, dann kam ja Gott sei dank C und dann hat C eben die Schuld bekommen das was jetzt nachkommt sind sicher auch noch Ausläufer von den verschleppten Ins.

[@peterwagner3430]

ja du bist einer der Habek gut findet. Das wird auch aus deinen Beitrag klar. Wenn die Politik die Richtung der Unternehmen bestimmt, braucht sich auch niemand zu wundern, warum die deutsche Wirtschaft an die Wand gefahren wird. Von Managern die Jahrelang, alles richtig gemacht haben und jetzt auf einmal ihren Job nicht mehr können? Nein, es sind die Grünen. Das abschalten und zerstören der Kernenergie, die Weigerung weiterhin Gas aus Russland zu beziehen (wie das der Rest der Welt macht) lassen in Deutschland die Lichter ausgehen.

[@teage12]

Ich weine auch keine Träne. Wer teilweise 2, 3, 4, teilweise sogar 5- oder 6.000€ für ein normales FAHRRAD verlangt, und im eBike-Bereich zwischen 4 und 11.000 (!!!!), (wohlgemerkt, dafür kriegt man Autos mehrerer Klassen!), dem ist nicht zu helfen. Das Fahrrad muss endlich wieder runter vom Lifestyleprodukt. Die dynamik durch Jobleasing halt halt leider solche kranken Preise unterstützt und eigentlich dafür gesorgt, dass nur die, die das vom Job aus machen können, sich solche Räder leisten (wollen). Für einen normalen Menschen absolut jenseits von gut und böse.

[@a.k.9998]

Leider nur oberflächliche Informationen und viell zu pauschal! Wesentlich tiefer geht dieser Talk mit echtem Hintergrund wissen kzbin.info/www/bejne/qJDEgamLh550jqssi=qVDy8A6oA8ENjkfy

[@s44rrush]

Viele Händler haben es nicht anders verdient! Arrogantes herablassendes Verhalten gegenüber Kunden. In Videos wurde über Fahrräder die 10000€ kosteten, von "NUR" 10000 Euro gesprochen😄.

[@vitbikes]

Du wünscht einem also das er sein Unternehmen schließen muss, weil jemand in einem Video von "NUR" 10000 Euro gesprochen hat? ziemlich drastisch

[@s44rrush]

@vitbikes es gibt Händler denen ich das tatsächlich wünsche, ja! Aufgrund ihres Verhaltens zu Zeiten, in denen Sie vergessen haben, wer vor dem Boom als Kunde bei Ihnen war! Aber wenn ich mein Fahrrad plötzlich nicht mehr zum Service bringen darf, weil es dort nicht gekauft wurde, dann ist das abgehoben und arrogant! Jetzt kommen die Zeiten, in denen Sie dem Kunden wieder hinzerlaufen müssen und das ist toll! Ich weiß, dass die Händler nichts für die Preise die durch den Hersteller in die Höhe getrieben wurden können. Aber das sich Händler hinstellen und sagen, dass das Fahrrad für 10000€ ein Schnäppchen sei und man sich dann die Komponenten ansah die daran verbaut wurden, damit hat man viele Kunden getäuscht nein sogar verarscht! Und mit solchen Händler konnte ich zu der Zeit nichts anfangen und heute erst recht nicht mehr! Wenn man sich die Kommentare allgemein so ansieht, war das nicht nur ein Regionales, sondern ein Bundesweites Problem! Aber die Zeiten haben sich geändert, jetzt ist der Kunde wieder König und wer das nicht versteht, verschwindet zurecht vom Markt!

[@olli4075]

Sry 7k für mein Giant Trance E 2+ keiner verdient was hmmm !!!!

[@kaffeetasse2461]

eure 275er und 29er mit pflege-und wartungsintensiven federgabelzwang koennts ihr euch...behalten. machts wieder 26zoll starrgabel bikes.

[@FernandoVidal85]

Bah, bloß nicht.

[@tulipan6499]

so was will doch keiner haben 🙄

[@mick4659]

Und was mache ich beim DH fahren? 26er und Starrgabel? 😅

[@clauss5817]

Bald haben ja fast alle, die Möglichkeit ihr Wahlverhalten zu überdenken. Damit sich solche News Sendungen nicht wiederholen.

[@alexontour9753]

Wie werden denn mit einer neuen Bundesregierung Insolvenzen in Schweiz und Österreich verhindert?

[@vitbikes]

Clauss hat das noch nicht ganz verstanden :D

[@Alex7Alex7Alex7]

Kein Mitleid

[@fgnkozfdvjsdvb439]

Die Räder & Preise waren eben für ein abgehobenes , völlig gestopftes Publikum- die Zeiten dürften vorbei sein.

[@RadfahrenHinterland]

Und für Pseudosportliche Menschen ;-)

[@onkeldueres]

Oh man,was für zum Teil,schwachsinnige Kommentare hier. In unserem Fahrradladen ist man weder unfreundlich noch arrogant. Wir arbeiten extrem Kundenorientiert und habe dieses Jahr lediglich knapp 1% Umsatzverlust. Was einen krank macht sind die Menschen die glauben das alles immer zu teuer ist. Gemessen an der allgemeinen Teuerungsrate in den letzten 5 Jahren ist das Bike rational gestiegen. Ich arbeite seit 40 Jahren in der Fahrradbranche und habe schon ganz andere Situationen gehabt. Allgemein herrscht schlechte Stimmung im Land und die Konsumenten lassen sich davon anstecken,obwohl die Reallöhne deutlich über der Inflationsrate liegen und in den letzten zwei Jahren um fast 6% gestiegen sind. Es muss einfach diese Geiz ist Geil Mentalität aufhören. Zurück zum Thema. E-bikes gibts in allen Preisklassen und jeder kann sich,wenn er möchte,so etwas leisten.

[@florian103]

Dennoch sind die Reallöhne immer noch nicht auf dem Niveau von 2019, der aktuelle Anstieg kommt von einem niedrigen Niveau, da die Reallöhne wegen der Inflation schrumpften. Quelle: Statistisches Bundesamt

[@onkeldueres]

@ korrekt. Da hast du natürlich recht, aber,und das kann ich sehr gut bewerten, sind auch die Bike Preise nicht so extrem gestiegen. Sicherlich gibts Hersteller die übertrieben haben aber der größte Teil eben nicht

[@olavius771]

Kein Problem, Habeck fragen! 😂👍

[@gman5250]

Habe mir letzte Woche ein Specialized SWORKS Epic World Cup ltd Edition gegönnt 😌 für 10K anstatt 14K freue mich schon auf nächste Renn Saison 🙂🚴🏼🏁

[@DB-fg8ve]

Was für ein schnapper

[@gman5250]

@@DB-fg8vefind ich auch 🙂 mit dem letzten SWORKS bin ich jetzt 7 Saison rennen gefahren. Freue mich auf die neue Geometrie 😌

[@romanfiedler5716]

Er hat es nicht deutlich genug gesagt KTM Fahrad gehört gar nicht zum KTM Motorrad usw. Das ist eine eigene Firma mit einem ganz anderen Besitzer.

[@vitbikes]

Dachte mittlerweile ist das bekannt, werde ich beim nächsten Video wieder etwas besser klarstellen ;)

[@RadfahrenHinterland]

Leider gibt es ja fast nur noch E-Bikes in den Läden. Und ein E-Bike ist kein Fahrrad . . .

[@spielsuse]

Jetzt gibt es gebrauchte billiger denn je online. Viele die auf den Hype gesprungen sind verkaufen um in der jetzigen Wirtschaftslage an Geld zu kommen. Hauptsache weg und ein bischen Kohle dafür.

[@Artus6114]

Die Massenarbeitslosigkeit wird kommen... 😔

[@Männer-c7]

Die Grünen haben ganze Arbeit geleistet !

[@andalusienrolfito3382]

sowieso

[@vitbikes]

Was haben denn die Grünen damit zu tun? Eine Insolvenz geht immer noch vom Unternehmen aus und deutet auf grobe Misswirtschaft hin.

[@andalusienrolfito3382]

@@vitbikes naja, wenn die rahmenbedingungen nicht passen, geht halt nix mehr. siehe andere branchen...

[@vitbikes]

Du kannst doch nicht behaupten das VW als großes Beispiel sich in 2,5 Jahren runterwirtschaftet aufgrund der Rahmenbedingungen. Da läuft doch generell was schief. Klar ist das ein großes Unternehmen in dem man nicht ganz so schnell reagieren kann. Aber es kann keiner behaupten, dass das nicht vorauszusehen war. Beim Beispiel Grünen Habeck über VW 2019 „Wenn Sie 2025 kein E-Mobil für unter 20.000 Euro anbieten, dann werden Sie - so fürchte ich - im Markt scheitern“, sagte Habeck dem VW-Vorstandschef Herbert Diess in einem Interview im Jahr 2019. Ich bin kein Habeck Fan, aber wenn es unsere Autoindustrie verpennt sich dem Weltmarkt anzupassen, dann ist das grob fahrlässig. Wenn wir jetzt mal die Fahrradbranche mit heranziehen als Beispiel. Warum sagen viele Leute aktuell "DJI ist absolut Top und lehrt die etablierten Hersteller das fürchten" also China in den Himmel loben, dann aber wiederum beim Thema Auto dem Verbrenner nachtrauern und da ist plötzlich China dann der Buhmann. Da misst man leider aktuell mit zweierlei Maß.

[@P40P41]

@@vitbikesDie grüne Wirtschaftspolitik hat es noch beschleunigt. Wenn Herr Habeck sagt VW muss bis 2025 ein E-Auto für ……..€ anbieten sonst sind sie weg . Müssen auch die Produktionskosten + Material und Energie so sein das es marktwirtschaftlich auch möglich ist . Und da sind wir mit Rot/Schwarz und beschleunigt durch die Ampel halt in ein Fahrwasser gekommen wo diese nicht umsetzbar ist Punkt. Und im fordern ( und ich wünsche mir was ) von Zielen die nicht umsetzbar sind . Ist ein Märchenbuch Autor besonders gut .

[@Dreifarbig-x8r]

@vit-bikes Könnt ihr die Kommentare von den Schlümpfen bitte löschen? Vielen Dank.

[@nursultansaljakbaj9401]

Stimmt. Mir gehts hier auch zu rechtsradikal zu. Man muss den Leuten endlich das Maul stopfen 👆

[@mick4659]

Nö. Schlumpfige Grüße 🤣😂

[@vitbikes]

Wir löschen in der Regel keinen Kommentar, außer er ist beleidigend oder verletzend. Ich stimme dir zu, dass es manche Kommentare gibt, die hier eigentlich nichts zu suchen haben bzw. eine andere Meinung vertreten wie ich sie auch persönlich habe. Mein Löschfinger juckt da schon sehr arg. Allerdings muss man es auch so sehen - wenn man jetzt anfängt Leuten ihre Meinung zu verbieten, dann ist das genau das politische Narrativ, welches denen in die Karten spielt. Wir sind als Kanal - wichtig als Kanal/Fahrradhändler - politisch neutral. Allerdings nehmen wir uns auch raus in Einzelfällen extremistische oder zu arge politische Kommentare auch zu löschen. Das ist der Vorteil, wenn wir hier mitlesen. Falls dir so ein Kommentar auffällt, dann kannst du uns das auch gerne an die [e-mail] melden. Gruß Basti Edit: habe ein paar wirklich gelöscht - danke dir

[@willywood3369]

@@nursultansaljakbaj9401 Maul stopfen ist dann wohl die Umgangssprache der anderen Seite. Finde ich auch nicht besser.

[@denisendurolife5394]

Ihr seid doch für eure Nöten selbst verantwortlich 🤷🏻 wie viele lassen sich bei euch beraten und kaufen dann online? Mondpreise sei dank. Klar personal miete/Pacht und gewinne müssen eingefahren werden, aber Uvp will halt keiner zahlen. Z.B ein Sattel, im laden 180€ und online 120€, dann fragt ihr euch wirklich warum kaum wer bei euch kauft? Keiner verlangt von euch online Preise, aber wenn ihr nur 20% teurer seid als online würde der Umsatz auch nach oben gehen nach einer beratung, teils 50% is dann halt schon ne Pille im komplett überteuerten Fahrradmarkt.

[@Rolf-K]

Der Ökosozialismus wirkt 👍

[@sorenluhrs8038]

Es ist der Morgenthau-Plan.... Und Theodore Kaufmann schrieb bereits 1941 ein Buch "Germany must perish" auch dieser "Plan" läuft

[@alexontour9753]

Der Ökosozialismus in Schweiz und Österreich?

[@sorenluhrs8038]

@@alexontour9753 einmal etwas zum Nachdenken. ...."Dieses Narrativ wird nie zusammenbrechen, da es die Einteilung in links und rechts es ist, die die Verwirrung schafft, es sei denn daß man links als internationalistisch und rechts als national begreift. Dann gibt es wieder einen Sinn, eine gedankliche Linie. Alles andere lässt sich dann einfach dieser Verortung unterordnen, wirtschaftlich und sozial, sozialistisch, kommunistisch, demokratisch, autoritär, usf usf. All dieses gibt es nämlich sowohl nationalistisch, also rechts als auch internationalistisch also links. Hitler war ein nationaler Sozialist, wobei damals dieser Sozialismus volksgemeinschaftlich begriffen wurde dh das gesamte Volk stand als natürliche Gemeinschaft im Mittelpunkt politischer Tätigkeit im Gegensatz zum Sozialismus der Marxisten, für die das Volk aus Klassen besteht, die sich feindlich gegenüberstehen und in der die unteren Klassen die oberen besiegen, umerziehen oder vernichten müssen. Der Grundgedanke des Hitlerschen nationalen Sozialismus ist die volksnäheste und für das Volk gedeihlichste Weltanschauung und deshalb wird sie von den Mächtigen weltweit auch so bekämpft. Denn was dem Volke nützt schadet den Mächtigen. Alle anderen Weltanschauungen, sei es liberal, monarchistisch, marxistisch-kommunistisch dient nur den Mächtigen und schadet dem Volk."

[@mick4659]

@@alexontour9753 JA auch. Schon lange. Schau dich z.B mal in Wien um. Grün rote Sozen. Und D. sowieso. Geht hier nicht nur um Ö und Schw.

[@DirkDigglerTheFirst]

Irgendwie muss man ja seine Wärmepumpe bezahlen, da bleibt Nix übrig für n schnödes E-Bike😂😂😂

[@Rideoak]

Hoffentlich alle Maske getragen!

[@v859k]

Moin. Natürlich kann es besser werden, aber niemals mit diesen Parteien. 🤔

[@tilow.672]

Quatsch Aussage. Welche hat denn wirtschaftliche Kompetenz? Die AFD ja wohl überhaupt nicht.

[@alexontour9753]

Wie werden denn mit einer neuen Bundesregierung Insolvenzen in Schweiz und Österreich verhindert?

[@Traumdeuter55]

Jeder bekommt die Partei die er wählt

[@petein384]

fahrräder so teuer wie motorräder, das kann nicht gut gehn. der wohlstand sinkt in deutschland und in der eu, bei der inflation sitzt halt das geld nicht mehr so locker.

[@eckiecki9705]

Es gibt jetzt Fahrräder mit Wärmepumpe, staatlich gefördert.

[@nursultansaljakbaj9401]

Falsch: Lastenfahrräder mit Wärmepumpe

[@fgnkozfdvjsdvb439]

So ähnlich wie im E-Auto Markt, subventioniert!